Diferencia entre revisiones de «Travesía Maicolpué»
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|Nombre=Travesía Maicolpué | |||
|Año=2012 | |Año=2012 | ||
|Fecha de Inicio=diciembre 1969 | |Fecha de Inicio=diciembre 1969 | ||
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|Profesores=Isabel Margarita Reyes, Miguel Eyquem, | |Profesores=Isabel Margarita Reyes, Miguel Eyquem, | ||
|Ayudantes=Francisco Weber, | |Ayudantes=Francisco Weber, | ||
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Maicolpué es una pequeña localidad que se encuentra a una hora y media aproximadamente de Osorno, en la décima región de Chile.Se realiza un estudio previo de la luz mediante cursos del espacio para poder recoger y llevar una cualidad espacial lumínica al lugar para ser construida por todos.El viaje se realiza en bus para sentir y medir la distancia con el cuerpo. El poblado está relativamente aislado y depende de los servicios de Osorno, por lo que la logística se convierte en un factor fundamental para el abastecimiento de comida y materiales.Una vez instalados en el lugar se realiza un ejercicio individual de cursos del espacio con superfcies opacas (tejuelas de alerce) y superfcies traslúcidas o brillantes (planchas de policarbonato alveolar). Estos trabajos son dispuestos como capiteles sobre unos pilares trazados en base al eje de perspectiva de fuga hacia el interior del valle. De esta manera la obra cobra el tamaño a través de la altura y se convierte en un pórtico de entrada hacia el mar interior. | Maicolpué es una pequeña localidad que se encuentra a una hora y media aproximadamente de Osorno, en la décima región de Chile.Se realiza un estudio previo de la luz mediante cursos del espacio para poder recoger y llevar una cualidad espacial lumínica al lugar para ser construida por todos.El viaje se realiza en bus para sentir y medir la distancia con el cuerpo. El poblado está relativamente aislado y depende de los servicios de Osorno, por lo que la logística se convierte en un factor fundamental para el abastecimiento de comida y materiales.Una vez instalados en el lugar se realiza un ejercicio individual de cursos del espacio con superfcies opacas (tejuelas de alerce) y superfcies traslúcidas o brillantes (planchas de policarbonato alveolar). Estos trabajos son dispuestos como capiteles sobre unos pilares trazados en base al eje de perspectiva de fuga hacia el interior del valle. De esta manera la obra cobra el tamaño a través de la altura y se convierte en un pórtico de entrada hacia el mar interior. | ||
[[Archivo: | [[Archivo:TRMAI1209.jpg|1100px|thumb|center|Vista panorámica de la obra.]]<br> | ||
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Archivo:TRMAI1202.JPG|Clase del profesor Miguel Eyquem sobre el vuelo de los pájaros. | |||
Archivo:TRMAI1203JPG.JPG|Faena de construcción de los capiteles de la obra. | |||
Archivo:TRMAI1204.JPG|Vista del pórtico hacia el interior. | |||
Archivo:TRMAI1205.JPG|Vista del pórtico hacia el Pacífico. | |||
Archivo:TRMAI1206.JPG|Levantamiento de la estructura más alta de la obra, 8,8m. aproximadamente. | |||
Archivo:TRMAI1207.JPG|Capiteles sobre los postes del pórtico. | |||
Archivo:TRMAI1208.JPG|Vista de la obra desde la ladera del cerro. | |||
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Revisión actual - 11:04 15 mar 2018
Travesía Maicolpué, 2012 | |
diciembre 1969 - diciembre 1969 | |
Profesores | Isabel Margarita Reyes, Miguel Eyquem |
Ayudantes | Francisco Weber |
Alumnos | Maximiliano Trigos, Bruno Marambio Márquez, Mauro Colombo |
Talleres | ARQ 2º |
Travesía Maicolpué
Maicolpué es una pequeña localidad que se encuentra a una hora y media aproximadamente de Osorno, en la décima región de Chile.Se realiza un estudio previo de la luz mediante cursos del espacio para poder recoger y llevar una cualidad espacial lumínica al lugar para ser construida por todos.El viaje se realiza en bus para sentir y medir la distancia con el cuerpo. El poblado está relativamente aislado y depende de los servicios de Osorno, por lo que la logística se convierte en un factor fundamental para el abastecimiento de comida y materiales.Una vez instalados en el lugar se realiza un ejercicio individual de cursos del espacio con superfcies opacas (tejuelas de alerce) y superfcies traslúcidas o brillantes (planchas de policarbonato alveolar). Estos trabajos son dispuestos como capiteles sobre unos pilares trazados en base al eje de perspectiva de fuga hacia el interior del valle. De esta manera la obra cobra el tamaño a través de la altura y se convierte en un pórtico de entrada hacia el mar interior.