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{{Publicación
|Título=Transporte público en zonas aisladas de la Región de Valparaíso, Chile: los beneficios en los habitantes de localidades aisladas de Cabildo y San Antonio
|Año=2018
|Autor=Edith Guerra
|Coautores=David Luza
|Tipo de Publicación=Tesis de Magister
|Código=720.9832
|URL=http://opac.pucv.cl/pucv_txt/txt-7000/UCC7095_01.pdf
}}
La siguiente investigación denominada “Transporte Público en zonas aisladas de la Región de Valparaíso, Chile: Los beneficios en los habitantes de localidades aisladas de Cabildo y San Antonio” buscó identificar cambios en la movilidad y costumbres en las personas que sean beneficiarias de un sistema de transporte público subsidiado por el Estado de Chile. Estas localidades históricamente no contaban con transporte público regulado para poder acceder a sus respectivos centros urbanos y en consecuencia sus habitantes, previo a la llegada de un sistema
de transporte, debían esperar largos períodos de tiempo. Por lo tanto, resultó interesante identificar mejoras en la calidad de vida o bien saber si habrán modificado sus costumbres una vez llegado el transporte público, para lo que se utilizó el método etnográfico, para la realización de entrevistas a modo de acompañante y a la observación del servicio como un usuario más de éste, durante un período de un mes de estudio en terreno en ambas comunas. Llegando a identificar que un sistema de transporte no cambia necesariamente las costumbres de movilidad, pensar en la ruralidad desde la ciudad, no es lo mismo que pensar en la ruralidad desde ella.
Un sistema de transporte no sólo brinda un acercamiento, también brinda una independencia para
las personas al igual que fortalecimiento de lazos familiares.
A modo de proyección, la etnografía como herramienta de medición podría aplicarse a un trabajo
mayor, es decir, abarcar incluso todo el territorio nacional. Lo que permitiría generar comparaciones y generalizar cuales son los usos y costumbres reales a partir de un sistema de transporte.
Palabras claves: transporte público, subsidio estatal, zonas aisladas, ruralidad, movilidad.