Diferencia entre revisiones de «Taller Habitabilidad e Infraestructura Urbana»

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{{Asignatura
{{Asignatura
|Nombre=Taller de Casos Complejos
|Nombre=Taller de Proyectos Complejos 2: Habitabilidad en Infraestructuras Urbanas
|Clave=ARQ 21XX
|Clave=ARQ 2180
|Créditos=8
|Créditos=10
|Descripción=objetivo general: Se trata de la última etapa formativa previa al ingreso a la  titulación, por tanto las actividades, trabajos e investigación apuntan a ser parte constituyente de un proyecto que demuestra el conjunto de saberes adquiridos con anterioridad, esto es, tener un punto de partida propio para abordar y reflexionar sobre el espacio que da cabida al habitar, hasta la conformación de un espacio  con todos sus principales requerimientos, lograr conformar en una realidad arquitectónica entera, la cual  involucra  aspectos físicos, ambientales, y sociales.
|Descripción=Este taller forma parte de conjunto de talleres finales previa al ingreso a la  titulación, por tanto las actividades, trabajos e investigación apuntan a ser parte constituyente de un proyecto que demuestra el conjunto de saberes adquiridos con anterioridad, esto es, tener un punto de partida propio para abordar y reflexionar sobre el espacio que da cabida al habitar, hasta la conformación de un espacio  con todos sus principales requerimientos, lograr conformar en una realidad arquitectónica entera, la cual  involucra  aspectos físicos, ambientales, y sociales.
Materia la movilidad urbana, la expansión de la ciudad demanda mejorar nuestro desplazamiento por ella, salir y desplazarse, no es solo acceder a bienes y servicios,  es acceder a una condición de ciudadano, el ir es el estar o “el circular hoy es el estar” (fundamento Achupallas 1954). En Valparaíso así como en otras áreas metropolitanas, se está afrontando el mejoramiento de la movilidad urbana, desde la perspectiva de mejorar el transporte público masivo,  en Valparaíso, se ha impulsado un reforzamiento de la frecuencia y capacidad de transporte y se proyectan nuevas líneas del metro Valparaíso, que abarcaría  mayor territorio. La entrada para el taller es el paso del andén a la estación, abarcando el paso de lo guiado a lo holgado, asumiendo la tesis, a mayor afluencia mayor oportunidad de más actividades, y programas que se intersectan con la movilidad, MERVAL se quiere abrir a esta situación, no ver sólo al usuario sino que al habitante, y aportar desde un punto de vista distinto, la generación de nuevos espacios públicos, El taller interviene  las estaciones del Metro que une Valparaíso con Peñablanca, son 5 (las estaciones de superficies y las que incorporara a corto plazo  la intermodalidad)
En particular la materia de este taller trata de la necesaria integracion de los diversos espacios constituyente de la ciudad, así la significancia de la arquitectura no queda relegada a un paño o lo que esta detrás de una linea oficial exclusivamente, sino que es capaz de trascender a una visión desde la cual las infraestructuras, desde las cuales quedan caracterizadas y catalogadas nuestras ciudades, aportan a la habitabilidad, al sentido de lugar, asi no solo reportan sentido desde su función, como por ejemplo, una calle o avenida no solo cobra importancia en cuando su función en la red vial, o en cuanto eficiencia de unir origen y destino, pues en la cinética también existe hoy en día un modo de hilvanar nuestras actividades y la posibilidad de dar cabida a otras acciones para que las personas se apropien de estos espacios, compatibilizando y contribuyendo a lo holgado de su entorno
Cada alumno estudia la red existente, sus implicancias y su acto, para luego darle forma al programa de una estación en particular.
|Profesores=David Luza, Maximiliano Olea
Cada uno elabora un fundamento desde el acto que formula para este modo de habitar en el ir de la ciudad, que es el origen de la obra. Lo que luego plasma en una proposición arquitectónica que es la generación de ella en cinco órdenes básicos: El vacío habitable, la envolvente, las circulaciones, la estructura y el lugar. Todo esto dándole cabida a la normativa que rige en este tipo de espacios públicos. Asimismo oyendo las exigencias de quienes administran esta red, es decir, desde el punto de vista de su funcionamiento.
|Profesores Anteriores=David Luza, Catalina Rosas, Filippa Massa, Diego Miranda
|Profesores=David Jolly, David Luza
|Carreras Relacionadas=Arquitectura
|Carreras Relacionadas=Arquitectura
|Ciclo Formativo=Ciclo Disciplinar
|Ciclo Formativo=Ciclo Disciplinar
|Área de Estudio=Área Taller
|Área de Estudio=Área Taller
|Currículum=Ajuste Curricular 2015
|Currículum=Decreto Académico 35/2017
|Asignatura Homologada=Taller Arquitectónico 9ª Etapa, Taller Arquitectónico 10ª Etapa,
|Asignatura Homologada=Taller Arquitectónico 7ª etapa, Taller Arquitectónico 8ª etapa, Taller Arquitectónico Etapa,
|Régimen=semestral
|Régimen=semestral
|Período Académico=2
|Período Académico=todos
|Obligatorio=No
|Tipo de Asignatura=Optativa
|Electivo=No
|Pre-requisito=Tener aprobados 42 créditos del Área de Taller, Ciclo del Oficio
|Pre-requisito=Ciclo del Oficio
|Horas Teóricas=2
|Horas Teóricas=2
|Horas de Taller=6
|Horas de Taller=6
|Horas de Trabajo=10
|Horas de Trabajo=32
|Contenidos=1) Explicitación del fundamento de la obra;
|Contenidos=Estudio conocimientos y análisis de conceptos urbanísticos en relación a infraestructura e equipamiento de servicios;
2) Configurar un caso arquitectónico, mandante, presupuesto, programa, sitio, normativa ad hoc;
Conocimiento y definición legal y normativa que rigen en el funcionamiento y generación de infraestructura y equipamiento de servicios;
3) Contexto ciudad-obra. Emplazamiento, (manifestado a través de un ensayo);
Estudio de institucionalidad y políticas relacionadas a la generación y regulación de servicios urbanos, principalmente aquellos que dicen relación con trasporte de personas y cargas;
3) Planteamiento de la estructura radical de la extensión que se propone, ERE, el inicial y uno presente. Figura y tamaño de la obra;
Estudio de casos y proyectos en relación a infraestructura y servicios urbanos;
4) investigación grupal de los requerimientos específicos transversales a las proposiciones;
Estudio y conocimientos de proyectos que conformadores de fundamentos arquitectónicos y urbanístico de la escuela ead;
5) Estudio de los 5 aspectos que conciernen al paso de un origen a la generación de la obra;
Conocimiento de los instrumentos de planificación territorial;
6) Primera proposición de la totalidad de la obra en planimetría;
Conocimientos de ordenanza general de urbanismo y construcción;
7) Construcción formal del fundamento u origen de la obra y su generación, formulación de los intransables de ella;
Conocimientos de normativa urbana en regiones metropolitanas.
8) Presentación de la ingeniería conceptual de la proposición;
|Estrategias de Enseñanza=Clases lectivas;
9) Determinación y construcción de la iluminación de la obra.(Experiencia de medición de la luz 1:1 c- Formulación de la iluminación);
Exposición y presentación de la materia de estudio personal / colectiva;
10) Proposición de la fenestración de la obra, a partir de lo observado en la experiencia anterior;
Salidas de observación;
11) Proposición de la iluminación artificial;
Exposiciones de expertos (académicos / profesionales) invitados;
12) Maqueta final del proyecto. Con su lámina de fundamentos
Análisis de casos y proyectos referenciales;
|Estrategias de Enseñanza=Taller en sus dimensiones de clases  lectivas que orientan Previa a la tarea, y solicitud de salidas de observación, análisis y estudios de antecedentes, en forma grupal. Correcciones directas al trabajo realizado y generales al pleno del taller;
Construcción de un marco teórico, a partir de la revisión bibliográfica;
Redacción de un ensayo sobre la temática de estudio;
Desarrollo de mapas conceptuales;
Desarrollo individual y grupal del encargo;
Elaboración de campos de abstracción como catalizador de la forma;
Desarrollo de un estudio de cabida para aplicar el marco regulatorio;
Expresión gráfica en láminas, del fundamento arquitectónico;
Desarrollo de planos de arquitectura a distintas escalas;
Elaboración de maquetas a distintas escalas;
Publicación del material de estudio en plataforma Wiki Casiopea;
|Criterios de Evaluación=Las competencias fundamentales se evaluarán de acuerdo al grado de expresión que logran las capacidades de observar y nombrar, abstraer y originar el fundamento de una propuesta arquitectónica;
Las competencias disciplinares se evaluarán de acuerdo al logro de la capacidad de: Analizar, proyectar, materializar, medir e integrar las variables implícitas en el desarrollo del caso arquitectónico;
Las competencias profesionales se evaluarán de acuerdo a la capacidad de integrar y/o liderar un trabajo en equipo, gestionando y produciendo un proyecto de arquitectura
|Competencias Fundamentales=Capacidad de reconocer en aquellos que habitan un lugar las características del espacio, ya sea construido como natural;
Capacidad de involucrarse de forma sensible y considerada en las problemáticas de los habitantes del lugar;  
Capacidad para proponer un espacio habitado con  tamaño, el cual se concibe y origina desde la contemplación  del(os) un acto(s) de habitar junto a otros . Considerando la interrelación de escalas, tanto las tramas urbanas, como en el contexto de lo próximo;
El alumno es capaz de desarrollar  una maestría y destreza manual mediante la factura de los trabajos tridimensionales;
Capacidad formal para posicionar y orientar espacialmente la forma en relación a la posibilidad del acto interior/exterior;
|Competencias Disciplinares=Desde la observación arquitectónica es capaz de formular una reflexión  original  y fundamental a la solicitación acogida, comprendiendo y analizando las acciones de las personas y la relación con los elementos artificiales y naturales que lo circundan y dan cabida;
Adquiere una mirada sensible y crítica, que le permite integrar los aspectos poéticos, sociales y físicos presentes en los lugares y casos que aborda;
Capacidad de transferir en diversos medios el o los conocimientos surgidos de la propia observación y de los análisis de antecedentes  a otros;
Adquiere la capacidad para analizar las diversas dimensiones espaciales y de uso (servicios) de la ciudad, sabiendo cuando integrar y cuando distinguir  en pos  del continuo del espacio habitado;
Logra consolidar coherentemente las dos etapas esenciales del proyecto arquitectónico: origen (fundamento) y generación (forma)
|Competencias Profesionales=Lidera e integra equipos de trabajo operando en distintas complejidades de proyectos, de manera original y responsable;
Es capaz de gestionar y producir las intervenciones arquitectónicas en el espacio urbano  maximizando las posibilidades en cuanto recursos disponibles y/o desde el cuidado con el medio (entorno valorado)
|Bibliografía=Allen, Stan (2009). Del objeto al campo: condiciones de campo en la arquitectura y el urbanismo. En Naturaleza y artificio: el ideal pintoresco en la arquitectura y el paisajismo contemporáneo, Ábalos, Iñaki (ed). Barcelona: Editorial Gustavo Gili;
 
ARUP (2016). Towards a walking world. London. Disponible en: http://publications.arup.com/publications/c/cities_alive_towards_a_walking_world;
 
Azócar, Gerardo, Henríquez, Cristián, Valenzuela, Claudia, & Romero, Hugo. (2008). Tendencias sociodemográficas y segregación socioespacial en Los Ángeles, Chile. Revista de geografía Norte Grande, (41), 103-128;
 
Careri, F.(2002). Walkscapes: El andar como práctica estética . Editorial Gustavo Gili, Barcelona;
 
Comisión Asesora Presidencial. Problemas de la Movilidad Urbana: Estrategia y Medidas para su Mitigación (2014). Gobierno de Chile;
 
Cresswell, Tim (2010). Mobilities I: Catching up. Progress in Human Geography, Vol. 35, N° 4, p. 550-558;
 
Cruz, Alberto (1954). Proyecto para una capilla en el Fundo Los Pajaritos. Anales de la Universidad Católica de Valparaíso. 235-234 p;
 
Greene, Margarita, Link, Felipe, Mora, Rodrigo, & Figueroa, Cristhian. (2014). De la casa al barrio. ARQ (Santiago), (86), 78-87;
 
Harvey, David (2008). The right to the city. New Left Review, No 53, Septiembre-Octubre;
 
Herce, Manuel (2009). Sobre la movilidad en la ciudad. Propuestas para recuperar un derecho ciudadano. Editorial Reverté, Barcelona;
 
Herce, Manuel (2010). Las infraestructuras como instrumento de orden territorial y equidad social. Cuestiones urbanas, 1, 57-77;  
 
Hernández, Diego. (2012). Activos y estructuras de oportunidades de movilidad: Una propuesta analítica para el estudio de la accesibilidad por transporte público, el bienestar y la equidad. EURE (Santiago), 38(115), 117-135;
 
Jirón M, Paola, Lange V, Carlos, & Bertrand S, María. (2010). EXCLUSIÓN Y DESIGUALDAD ESPACIAL: RETRATO DESDE LA MOVILIDAD COTIDIANA. Revista INVI, 25(68), 15-57;
 
Jirón, P (2010). On becoming 'la sombra/the shadow'. En M. Biischer, J. Urry, K. Witchger, Mobile Methods (pp. 36-53). Abingdon: Taylor & Francis Books;


Estas competencias se las supone adquiridas en las etapas anteriores, en este nivel se les requiere para conformar el ante proyecto
Jolly, D ( 2015). LA OBSERVACION: EL URBANISMO DESDE EL ACTO DE HABITAR, ediciones universitarias de valparaiso, universidad católica de Valparaíso,Valparaiso;  
Sucesivos pasos formales, desde un ERE hasta el anteproyecto con emplazamiento;


Comisión Económica para América Latina y el Caribe (cepal). (2000). Ciudades intermedias de América Latina y el Caribe: Propuestas para la gestión urbana. Compilado por R. Jordán & D. Simioni. Santiago: Autor;


El estudiante propone los órdenes consultando a especialidades, y se entrevista con la contraparte, luego se exponen en las correcciones individuales.
Canales, Alejandro I, & Canales Cerón, Manuel. (2013). De la metropolización a las agrópolis: El nuevo poblamiento urbano en el Chile actual. Polis (Santiago), 12(34), 31-56;
|Criterios de Evaluación=Se establecen tres ciclos, más exposición final;
 
1, C 1, Generación de la materia individual asumiendo el tema y punto de vista otorgado, 20% nota final;
Jirón, Paola, & Mansilla, Pablo. (2013). Atravesando la espesura de la ciudad: vida cotidiana y barreras de accesibilidad de los habitantes de la periferia urbana de Santiago de Chile. Revista de geografía Norte Grande, (56), 53-74;
2, C 2, El paso a la forma, sosteniendo la observación, conformar el tamaño y llegar a una propuesta con emplazamiento, 20% nota final;
 
3, C 3, Ajustes según requerimientos y pormenorización de la cualidad  espacial, 20%, nota final;
Jirón, Paola, & Mansilla, Pablo. (2014). Las consecuencias del urbanismo fragmentador en la vida cotidiana de habitantes de la ciudad de Santiago de Chile. EURE (Santiago), 40(121), 5-28;
4, exposición final, coherencia, cierre de un anteproyecto, 40% nota final
 
|Competencias Fundamentales=Observación;
Jirón, Paola (2015). La ciudad que queremos. Chile, Biblioteca del Congreso Nacional de Chile;
Abstracción;
 
Nombrar;
Lazo, Alejandra, & Calderón, Rodrigo. (2014). Los anclajes en la proximidad y la movilidad cotidiana: Retrato de tres barrios de la ciudad de Santiago de Chile. EURE (Santiago), 40(121), 121-140;  
Relacionar;
 
Originar;
Lefebvre, Henri. El derecho a la ciudad. Barcelona. Editorial Península. 1969. 169 p;
Expresión;
 
Acometer (Proyectar)
Lynch, Kevin (1998). La imagen de la ciudad. Barcelona. GG Reprints;
|Competencias Disciplinares=Visión espacial;
 
Creatividad;
Martner, Carlos. (2016). Expansión dispersa, ciudad difusa y transporte: el caso de Querétaro, México. EURE (Santiago), 42(125), 31-60;
Observación;
 
Dibujo;
Pellicer, Isabel, Vivas-Elias, Pep, & Rojas, Jesús. (2013). La observación participante y la deriva: dos técnicas móviles para el análisis de la ciudad contemporánea. El caso de Barcelona. EURE (Santiago), 39(116), 119-139;  
Dibujo Proyectivo, manejo de 5 órdenes
 
|Competencias Profesionales=Asumir los requerimientos contraparte;
PNDU (2014). Política Nacional de Desarrollo Urbano. Ciudades Sustentables y Calidad de Vida. Chile, Ministerio de Vivienda y Urbanismo;
Ajustes con fidelidad al origen de propuesta;
 
Planimetría elocuente y referenciada según requerimientos contraparte;
Rivas, Juan Luis. (2015). Un urbanismo de la observación: Metodologías prospectivas en torno a la idea de calle ciudad en tres capitales andaluzas (Córdoba, Málaga y Granada). EURE (Santiago), 41(123), 131-158;  
Cumplimiento entrega
 
RODRÍGUEZ VIGNOLI, JORGE. (2008). Movilidad cotidiana, desigualdad social y segregación residencial en cuatro metrópolis de América Latina. EURE (Santiago), 34(103), 49-71;  
 
Wallerstain, Emmanuel (1996). Abrir las ciencias sociales. Siglo XXI editores, Madrid, España. Urry, John (2007). Mobilities. Polity, Londres;  
 
Wigley, Mark (2014). “Ciudad, universidad y espacio público”. En Francisco Díaz (Ed.) (2014). ¿Quién se preocupa por las ciudades chilenas?. Ediciones ARQ: Santiago, Chile.
|Obligatorio=No
|Electivo=No
}}
}}
{{Los Cursos}}
{{Los Proyectos}}

Revisión actual - 10:17 5 may 2022


Clave(es)ARQ 2180
Créditos10
Profesor(es)David Luza,Maximiliano Olea
Prof. AnterioresDavid Luza,Catalina Rosas,Filippa Massa,Diego Miranda
Del ProgramaArquitectura
Ciclo FormativoCiclo Disciplinar
Área de EstudioÁrea Taller
CurrículumDecreto Académico 35/2017
HomologadaTaller Arquitectónico 7ª etapa,Taller Arquitectónico 8ª etapa,Taller Arquitectónico 9ª Etapa
Régimensemestral
Período Académicotodos
Tipo de AsignaturaOptativa
Pre-requisitoTener aprobados 42 créditos del Área de Taller, Ciclo del Oficio
Horas PUCV2 teóricas + 6 de taller + 32 de trabajo autónomo
* Las horas PUCV corresponden a periodos académicos de 35 minutos.

Descripción y Contextualización de la Asignatura en el Currículo

Este taller forma parte de conjunto de talleres finales previa al ingreso a la titulación, por tanto las actividades, trabajos e investigación apuntan a ser parte constituyente de un proyecto que demuestra el conjunto de saberes adquiridos con anterioridad, esto es, tener un punto de partida propio para abordar y reflexionar sobre el espacio que da cabida al habitar, hasta la conformación de un espacio con todos sus principales requerimientos, lograr conformar en una realidad arquitectónica entera, la cual involucra aspectos físicos, ambientales, y sociales. En particular la materia de este taller trata de la necesaria integracion de los diversos espacios constituyente de la ciudad, así la significancia de la arquitectura no queda relegada a un paño o lo que esta detrás de una linea oficial exclusivamente, sino que es capaz de trascender a una visión desde la cual las infraestructuras, desde las cuales quedan caracterizadas y catalogadas nuestras ciudades, aportan a la habitabilidad, al sentido de lugar, asi no solo reportan sentido desde su función, como por ejemplo, una calle o avenida no solo cobra importancia en cuando su función en la red vial, o en cuanto eficiencia de unir origen y destino, pues en la cinética también existe hoy en día un modo de hilvanar nuestras actividades y la posibilidad de dar cabida a otras acciones para que las personas se apropien de estos espacios, compatibilizando y contribuyendo a lo holgado de su entorno

Contenidos o Unidades de Aprendizaje

  1. Estudio conocimientos y análisis de conceptos urbanísticos en relación a infraestructura e equipamiento de servicios
  2. Conocimiento y definición legal y normativa que rigen en el funcionamiento y generación de infraestructura y equipamiento de servicios
  3. Estudio de institucionalidad y políticas relacionadas a la generación y regulación de servicios urbanos, principalmente aquellos que dicen relación con trasporte de personas y cargas
  4. Estudio de casos y proyectos en relación a infraestructura y servicios urbanos
  5. Estudio y conocimientos de proyectos que conformadores de fundamentos arquitectónicos y urbanístico de la escuela ead
  6. Conocimiento de los instrumentos de planificación territorial
  7. Conocimientos de ordenanza general de urbanismo y construcción
  8. Conocimientos de normativa urbana en regiones metropolitanas.

Resultados de Aprendizaje

Una vez completada la asignatura, el o la estudiante será capaz de:

Competencias
Fundamentales
  1. Capacidad de reconocer en aquellos que habitan un lugar las características del espacio, ya sea construido como natural
  2. Capacidad de involucrarse de forma sensible y considerada en las problemáticas de los habitantes del lugar
  3. Capacidad para proponer un espacio habitado con tamaño, el cual se concibe y origina desde la contemplación del(os) un acto(s) de habitar junto a otros . Considerando la interrelación de escalas, tanto las tramas urbanas, como en el contexto de lo próximo
  4. El alumno es capaz de desarrollar una maestría y destreza manual mediante la factura de los trabajos tridimensionales
  5. Capacidad formal para posicionar y orientar espacialmente la forma en relación a la posibilidad del acto interior/exterior
Competencias
Disciplinares
  1. Desde la observación arquitectónica es capaz de formular una reflexión original y fundamental a la solicitación acogida, comprendiendo y analizando las acciones de las personas y la relación con los elementos artificiales y naturales que lo circundan y dan cabida
  2. Adquiere una mirada sensible y crítica, que le permite integrar los aspectos poéticos, sociales y físicos presentes en los lugares y casos que aborda
  3. Capacidad de transferir en diversos medios el o los conocimientos surgidos de la propia observación y de los análisis de antecedentes a otros
  4. Adquiere la capacidad para analizar las diversas dimensiones espaciales y de uso (servicios) de la ciudad, sabiendo cuando integrar y cuando distinguir en pos del continuo del espacio habitado
  5. Logra consolidar coherentemente las dos etapas esenciales del proyecto arquitectónico: origen (fundamento) y generación (forma)
Competencias
Profesionales
  1. Lidera e integra equipos de trabajo operando en distintas complejidades de proyectos, de manera original y responsable
  2. Es capaz de gestionar y producir las intervenciones arquitectónicas en el espacio urbano maximizando las posibilidades en cuanto recursos disponibles y/o desde el cuidado con el medio (entorno valorado)

Actividades de Aprendizaje

  1. Clases lectivas
  2. Exposición y presentación de la materia de estudio personal / colectiva
  3. Salidas de observación
  4. Exposiciones de expertos (académicos / profesionales) invitados
  5. Análisis de casos y proyectos referenciales
  6. Construcción de un marco teórico, a partir de la revisión bibliográfica
  7. Redacción de un ensayo sobre la temática de estudio
  8. Desarrollo de mapas conceptuales
  9. Desarrollo individual y grupal del encargo
  10. Elaboración de campos de abstracción como catalizador de la forma
  11. Desarrollo de un estudio de cabida para aplicar el marco regulatorio
  12. Expresión gráfica en láminas, del fundamento arquitectónico
  13. Desarrollo de planos de arquitectura a distintas escalas
  14. Elaboración de maquetas a distintas escalas
  15. Publicación del material de estudio en plataforma Wiki Casiopea

Evaluación de los Resultados de Aprendizaje

  1. Las competencias fundamentales se evaluarán de acuerdo al grado de expresión que logran las capacidades de observar y nombrar, abstraer y originar el fundamento de una propuesta arquitectónica
  2. Las competencias disciplinares se evaluarán de acuerdo al logro de la capacidad de: Analizar, proyectar, materializar, medir e integrar las variables implícitas en el desarrollo del caso arquitectónico
  3. Las competencias profesionales se evaluarán de acuerdo a la capacidad de integrar y/o liderar un trabajo en equipo, gestionando y produciendo un proyecto de arquitectura

Bibliografía y Otros Recursos para el Aprendizaje

Allen, Stan (2009). Del objeto al campo: condiciones de campo en la arquitectura y el urbanismo. En Naturaleza y artificio: el ideal pintoresco en la arquitectura y el paisajismo contemporáneo, Ábalos, Iñaki (ed). Barcelona: Editorial Gustavo Gili
ARUP (2016). Towards a walking world. London. Disponible en: http://publications.arup.com/publications/c/cities_alive_towards_a_walking_world
Azócar, Gerardo, Henríquez, Cristián, Valenzuela, Claudia, & Romero, Hugo. (2008). Tendencias sociodemográficas y segregación socioespacial en Los Ángeles, Chile. Revista de geografía Norte Grande, (41), 103-128
Careri, F.(2002). Walkscapes: El andar como práctica estética . Editorial Gustavo Gili, Barcelona
Comisión Asesora Presidencial. Problemas de la Movilidad Urbana: Estrategia y Medidas para su Mitigación (2014). Gobierno de Chile
Cresswell, Tim (2010). Mobilities I: Catching up. Progress in Human Geography, Vol. 35, N° 4, p. 550-558
Cruz, Alberto (1954). Proyecto para una capilla en el Fundo Los Pajaritos. Anales de la Universidad Católica de Valparaíso. 235-234 p
Greene, Margarita, Link, Felipe, Mora, Rodrigo, & Figueroa, Cristhian. (2014). De la casa al barrio. ARQ (Santiago), (86), 78-87
Harvey, David (2008). The right to the city. New Left Review, No 53, Septiembre-Octubre
Herce, Manuel (2009). Sobre la movilidad en la ciudad. Propuestas para recuperar un derecho ciudadano. Editorial Reverté, Barcelona
Herce, Manuel (2010). Las infraestructuras como instrumento de orden territorial y equidad social. Cuestiones urbanas, 1, 57-77
Hernández, Diego. (2012). Activos y estructuras de oportunidades de movilidad: Una propuesta analítica para el estudio de la accesibilidad por transporte público, el bienestar y la equidad. EURE (Santiago), 38(115), 117-135
Jirón M, Paola, Lange V, Carlos, & Bertrand S, María. (2010). EXCLUSIÓN Y DESIGUALDAD ESPACIAL: RETRATO DESDE LA MOVILIDAD COTIDIANA. Revista INVI, 25(68), 15-57
Jirón, P (2010). On becoming 'la sombra/the shadow'. En M. Biischer, J. Urry, K. Witchger, Mobile Methods (pp. 36-53). Abingdon: Taylor & Francis Books
Jolly, D ( 2015). LA OBSERVACION: EL URBANISMO DESDE EL ACTO DE HABITAR, ediciones universitarias de valparaiso, universidad católica de Valparaíso,Valparaiso
Comisión Económica para América Latina y el Caribe (cepal). (2000). Ciudades intermedias de América Latina y el Caribe: Propuestas para la gestión urbana. Compilado por R. Jordán & D. Simioni. Santiago: Autor
Canales, Alejandro I, & Canales Cerón, Manuel. (2013). De la metropolización a las agrópolis: El nuevo poblamiento urbano en el Chile actual. Polis (Santiago), 12(34), 31-56
Jirón, Paola, & Mansilla, Pablo. (2013). Atravesando la espesura de la ciudad: vida cotidiana y barreras de accesibilidad de los habitantes de la periferia urbana de Santiago de Chile. Revista de geografía Norte Grande, (56), 53-74
Jirón, Paola, & Mansilla, Pablo. (2014). Las consecuencias del urbanismo fragmentador en la vida cotidiana de habitantes de la ciudad de Santiago de Chile. EURE (Santiago), 40(121), 5-28
Jirón, Paola (2015). La ciudad que queremos. Chile, Biblioteca del Congreso Nacional de Chile
Lazo, Alejandra, & Calderón, Rodrigo. (2014). Los anclajes en la proximidad y la movilidad cotidiana: Retrato de tres barrios de la ciudad de Santiago de Chile. EURE (Santiago), 40(121), 121-140
Lefebvre, Henri. El derecho a la ciudad. Barcelona. Editorial Península. 1969. 169 p
Lynch, Kevin (1998). La imagen de la ciudad. Barcelona. GG Reprints
Martner, Carlos. (2016). Expansión dispersa, ciudad difusa y transporte: el caso de Querétaro, México. EURE (Santiago), 42(125), 31-60
Pellicer, Isabel, Vivas-Elias, Pep, & Rojas, Jesús. (2013). La observación participante y la deriva: dos técnicas móviles para el análisis de la ciudad contemporánea. El caso de Barcelona. EURE (Santiago), 39(116), 119-139
PNDU (2014). Política Nacional de Desarrollo Urbano. Ciudades Sustentables y Calidad de Vida. Chile, Ministerio de Vivienda y Urbanismo
Rivas, Juan Luis. (2015). Un urbanismo de la observación: Metodologías prospectivas en torno a la idea de calle ciudad en tres capitales andaluzas (Córdoba, Málaga y Granada). EURE (Santiago), 41(123), 131-158
RODRÍGUEZ VIGNOLI, JORGE. (2008). Movilidad cotidiana, desigualdad social y segregación residencial en cuatro metrópolis de América Latina. EURE (Santiago), 34(103), 49-71
Wallerstain, Emmanuel (1996). Abrir las ciencias sociales. Siglo XXI editores, Madrid, España. Urry, John (2007). Mobilities. Polity, Londres
Wigley, Mark (2014). “Ciudad, universidad y espacio público”. En Francisco Díaz (Ed.) (2014). ¿Quién se preocupa por las ciudades chilenas?. Ediciones ARQ: Santiago, Chile.


Cursos Realizados

  1. Taller Habitabilidad e Infraestructura Urbana 2018(Año: 2 018)
  2. Taller Habitabilidad en Infraestructura Urbana 2019(Año: 2 019)
  3. Habitabilidad e Infraestructura Urbana 2020(Año: 2 020)
  4. Taller de Habitabilidad en Infraestructura Urbana 2S(Año: 2 020)
  5. Taller Habitabilidad e Infraestructura Urbana: 1° Semestre 2021(Año: 2 021)
  6. Taller Habitabilidad e Infraestructura Urbana: 2° Semestre 2021(Año: 2 021)
  7. Taller Habitabilidad e Infraestructura Urbana: 2° Semestre 2022(Año: 2 022)
  8. Taller Habitabilidad e Infraestructura Urbana: 1° Semestre 2022(Año: 2 022)
  9. Taller Habitabilidad e Infraestructura Urbana: 1° Semestre 2023(Año: 2 023)
  10. Taller Habitabilidad e Infraestructura Urbana: 2° Semestre 2023(Año: 2 023)
  11. Taller Habitabilidad e Infraestructura Urbana: 1° Semestre 2024(Año: 2 024)


Proyectos