Diferencia entre revisiones de «Prueba de Flotabilidad de Redbird»

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En la Ciudad Abierta de Ritoque, en el estero, se probaron las maquetas escaladas de las canoas canadienses facetadas, para poder visualizar un acercamiento a las características que tendría una canoa de similares características en circunstancias reales, el propósito era comprobar el funcionamiento correcto de tres coordenadas, en primer lugar que se mantuviera derecha, es decir, que no se inclinara hacia ningún lado, en segundo lugar que la proa y la popa estuvieran alineadas, y en tercer lugar, que en el agua, con un peso proporcional al que tendría la canoa real navegara en línea recta.
Estabilidad frontal
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==Videos==
===Video de comportamiento individual===
https://youtu.be/Mc1FoaSysEc
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===Video de comportamiento grupal===
En éste video, se le compara en estabilidad y funcionamiento con la misma canoa construida por otro compañero (Sebastián Cubillos) pero con forma distinta, la otra canoa Redbird tiene un ángulo inferior que forma una quilla, mientras que esta es de base plana.
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Revisión actual - 05:27 3 ago 2015



TítuloPrueba de Flotabilidad de Redbird
AsignaturaTaller de Construcción de Diseño Industrial 4
Del CursoConstrucción 4° DO 2015
CarrerasDiseño Industrial"Diseño Industrial" is not in the list (Arquitectura, Diseño, Magíster, Otra) of allowed values for the "Carreras Relacionadas" property.
9
Alumno(s)Francisca Romero Bugueño

Prueba de Flotabilidad

En la Ciudad Abierta de Ritoque, en el estero, se probaron las maquetas escaladas de las canoas canadienses facetadas, para poder visualizar un acercamiento a las características que tendría una canoa de similares características en circunstancias reales, el propósito era comprobar el funcionamiento correcto de tres coordenadas, en primer lugar que se mantuviera derecha, es decir, que no se inclinara hacia ningún lado, en segundo lugar que la proa y la popa estuvieran alineadas, y en tercer lugar, que en el agua, con un peso proporcional al que tendría la canoa real navegara en línea recta.

Estabilidad frontal FranciscaRomero4tonum38.jpg

Estabilidad lateral FranciscaRomero4tonum39.jpg

Navegación estable y recta FranciscaRomero4tonum40.jpg


Canoa sin peso

FranciscaRomero4tonum47.jpg FranciscaRomero4tonum48.jpg FranciscaRomero4tonum49.jpg FranciscaRomero4tonum50.jpg FranciscaRomero4tonum51.jpg FranciscaRomero4tonum52.jpg

Canoa con peso

FranciscaRomero4tonum41.jpg FranciscaRomero4tonum42.jpg FranciscaRomero4tonum43.jpg FranciscaRomero4tonum44.jpg FranciscaRomero4tonum45.jpg FranciscaRomero4tonum46.jpg

Videos

Video de comportamiento individual

https://youtu.be/Mc1FoaSysEc

Video de comportamiento grupal

En éste video, se le compara en estabilidad y funcionamiento con la misma canoa construida por otro compañero (Sebastián Cubillos) pero con forma distinta, la otra canoa Redbird tiene un ángulo inferior que forma una quilla, mientras que esta es de base plana.


https://youtu.be/BlIBML_2M64