Prototipo Whinneglass Wherry 1:2
| Título | Prototipo Whinneglass Wherry 1:2 |
|---|---|
| Asignatura | Taller de Construcción de Diseño Industrial 4 |
| Del Curso | Construcción 4° DO 2015 |
| Carreras | Diseño Industrial"Diseño Industrial" is not in the list (Arquitectura, Diseño, Magíster, Otra) of allowed values for the "Carreras Relacionadas" property. |
| Nº | 13 |
| Alumno(s) | Paulina Martínez |
Descripción
- Largo: 4.20 (mts)
- Profunidad: 40(cm)
- Ancho: 1.20(Mt)
- Peso: 41(kg)
- Capacidad: 3 personas
Acerca del modelo
Una unión de pasado y presente
La Copa de Vino Wherry (WGW) posee el travesaño copa y una suave línea de flotación de dos extremos de un bote de remos clásico.
John Lockwood se inspiró en los "botes de playa" que eran comunes a lo largo de la costa de Nueva Inglaterra usados en la pesca comercial, donde la gente remó hacia los caladeros. Sus fondos planos estrechos les permitieron ser estacionado en posición vertical en la playa.
Nuestra Copa Wherry es una síntesis de estos dos barcos - el Penobscott Bay Salmon Wherry y el mar brillante Skiff. Al igual que sus predecesores, que presenta una buena estabilidad y puede manejar el viento y picar con gracia y velocidad. Su equipo diseñado, casco woodcore-vidrio-epoxi la hace resistente, ligero y extremadamente fuerte.
Acerca de su construcción
Ligero y fuerte
El Whinneglass Wherry se basa en la técnica del "Stich and glue".
- El constructor cose tablones pre-cortadas a cada lado del panel inferior, utilizando un cable de calibre 19.
- Después de cableado, se pegan los cantos con una jeringa dental llena de epoxi que se deja secar durante una noche, luego se cortan y retiran los cables, también se quiten las cuadernas temporales.
- Los asientos pre-cortadas, bancas, travesaños y suelo son pegados en su lugar.
- Todas las uniones se recubren con tela de fibra de vidrio
- La construcción completa abarca entre 70 y 90 horas.
Prototipo
Descripción
- Escala:1:2
- Material principal: Cartón piedra 3(mm)
- Material secundario: Chapa de madera - forraje interior
Planimetrias
Facetaje
Cubicación
Proceso Constructivo
Para la construcción del bote 1:1 cada faceta se conforma de dos piezas, considerando que el largo de una plancha de terciado es de 244(cm) y su ancho de 122 (cm).La maqueta se basa en ser construida de la misma forma que será construido en bote, por ende, cada faceta se conforma de dos piezas.
Casco: Armado de cada faceta
Las piezas se ensamblan por un sistema de dientes, que en este prototipo de cartón seran cubiertos ocn una laminas de cartón duplex.
Casco: Unión de facetas
Sistema de uniónes
Cada faceta tiene en uno de sus bordes una sección de tinglado, donde se ubica el canto de la siguiente faceta al cual se le ha hecho un bisel también en el borde. Por lo tanto, todas la facetas laterales tiene uno de sus bordes con tinglado y otro con bisel, exceptuando la faceta del borde donde en ves de bicel, se mantiene el borde recto del material.
Las facetas son unidas entre sí, con Agorex transparente, aplicando una capa fina en ambos cantos, que al ser unidos conforman un delgado cordón de pegamento.
Interior
El interior del bote es recubierto con laminas de chapa de madera. A continuación se construyen las piezas del interior; el asiento se construye de una pieza de plumavit y al igual que el bote, tambien se recubren con chapa de madera.
Casco; terminaciones
Finalmente el bote es pintado con Latex al agua, color negro.
Prototipo finiquitado
