Proposición Estación Villa Alemana Nicole Ampuero

Título	Proyecto Estación Intermodal Villa Alemana
Asignatura	Taller Arquitectónico 8ª Etapa
Del Curso	5º ARQ 2015
Carreras	Arquitectura
Alumno(s)	Nicole Ampuero

PROYECTO RECONFIGURACIÓN ESTACIÓN INTERMODAL VILLA ALEMANA

Presentación Caso Arquitectónico

La estación se encuentra ubicada en el centro urbano de la ciudad de Villa Alemana. En lo próximo cercana a principales equipamientos, servicios y a un eje comercial importante. En segunda línea de proximidad aparece el área residencial. La vía del tren aparece como una linea levemente superficial respecto a la calle. Las boleterías, y el interior de la estación aparecen soterradas, comunicandose con la ciudad por medio del tránsito articulado por la prolongación por el lado norte del paseo peatonal La Torre y Av.Buenos Aires (siendo este eje más transitado) y el lado norte por calle Berlin. Eje posterior que aparece en un nivel mas bajo a modo de refugio. El volúmen de la estación se encuentra hundido respecto a la calle , lo que comunica visualmente el andén con el resto de la ciudad. Transparentando el espacio. El acceder es direccionado por el entorno próximo /Lo público y la pemeabilidad visual interior- exterior,dimensión que anticipa la llegada. Debido al emplazamiento, y siendo Villa Alemana una ciudad interior principalmente residencial, la estación se convierte en un punto de convergencia urbana que acoge diariamente a un gran flujo de personas que llegan a este punto y se movilizan constantemente desde y hacia Viña del Mar/ Valparaíso. A partir de esta dimensión se propone la modificación de la actual estación, potenciando y acogiendo en ella el desarrollo de la intermodalidad, accesibilidad y relación con el entorno, otorgando así cierta holgura a la movilidad urbana cotidiana /facilitando la conectividad y el IR.

Fundamento anterior oído

ACTO: Caminar en vaivén por bordes umbrales

Fundamento anterior: Marcelo Henriquez

La observación, logra identificar que el habitante recorre desde un punto de partida (acceso) y un punto de término (andén), y viceversa y en este tramo existe un espacio intermedio donde ocurre un transitar en asomos mediante umbrales, cambios espaciales que van regalando distintas intimidades. Es allí, donde se desenvuelven los habitantes, la estación cobra vida entre flujos y detenciones. La estación unifica la zona norte y sur de Villa Alemana. Son estas fluctuaciones entre andar continuado y pausado, que dan el carácter de movimiento al ir. La estación regala un ritmo dinámico por los juegos de altura y quiebres del recorrido antes del torniquete, y una espera holgada después del torniquete. Es por ello que los bordes quedan en una situación de umbral, abierto al contacto físico y visual para el traspaso dando un movimiento interactivo al fluir/dinamismo en la circulación. La cubierta unifica el espacio/ umbral. Además interfiere para la protección de los 3 vientos predominantes y la cardinalidad de la luz en Villa Alemana. Otro de los elementos que actúan como umbral es el cambio constante de la luz, juego de sombra y rayos de los directos que dependiendo de la estación climática,priman la sombra o la luz directa. La mayor parte del día la sombra actúa como un elemento que da cabida a la holgura, y la luz directa genera lo guiado.

LO RESCATADO

1. Circulación desde el borde como eje de desplazamiento

a. Borde interior que acoge la detención

b. Borde exterior que permite el desplazamiento

2. La distancia entre espacios otorga la intimidad o apertura en el IR

3. Umbral de traspaso/ La luz guía el acceder entre lo holgado y lo guiado

4. Dimensión de lo público/ retraerse del flujo constante

a. Espacio intimidad otorgado por una distancia mínima de 3 metros

b. Espacio grupal que parte desde los seis metros

5. Dinamismo entre flujos generados al interior y exterior de la estación permiten al recorrer, ir asomándose al espacio de modo constante.