Diferencia entre revisiones de «Proposición Estación Villa Alemana Nicole Ampuero»
(Página creada con «{{Tarea |Título=Proyecto Estación Intermodal Villa Alemana |Asignaturas Relacionadas=Taller Arquitectónico 8ª Etapa, |Cursos Relacionados=5º ARQ 2015, |Carreras Relaci...») |
Sin resumen de edición |
||
| Línea 6: | Línea 6: | ||
|Alumnos=Nicole Ampuero, | |Alumnos=Nicole Ampuero, | ||
}} | }} | ||
='''PROYECTO RECNONFIGURACIÓN ESTACIÓN INTERMODAL VILLA ALEMANA'''= | |||
==Presentación Caso Arquitectónico== | |||
La estación se encuentra ubicada en el centro urbano de la ciudad de Villa Alemana. En lo próximo cercana a principales equipamientos, servicios y a un eje comercial importante. En segunda línea de proximidad aparece el área residencial. La vía del tren aparece como una linea levemente superficial respecto a la calle. | |||
Las boleterías, y el interior de la estación aparecen soterradas, comunicandose con la ciudad por medio del tránsito articulado por la prolongación por el lado norte del paseo peatonal La Torre y Av.Buenos Aires (siendo este eje más transitado) y el lado norte por calle Berlin. Eje posterior que aparece en un nivel mas bajo a modo de refugio. | |||
El volúmen de la estación se encuentra hundido respecto a la calle , lo que comunica visualmente el andén con el resto de la ciudad. Transparentando el espacio. El acceder es direccionado por el entorno próximo /Lo público y la pemeabilidad visual interior- exterior,dimensión que anticipa la llegada. | |||
Debido al emplazamiento, y siendo Villa Alemana una ciudad interior principalmente | |||
residencial, la estación se convierte en un punto de convergencia urbana que acoge | |||
diariamente a un gran flujo de personas que llegan a este punto y se movilizan | |||
constantemente desde y hacia Viña del Mar/ Valparaíso. A partir de esta dimensión se | |||
propone la modificación de la actual estación, potenciando y acogiendo en ella el desarrollo | |||
de la intermodalidad, accesibilidad y relación con el entorno, otorgando así cierta holgura a | |||
la movilidad urbana cotidiana /facilitando la conectividad y el IR. | |||
Revisión del 23:36 6 dic 2015
| Título | Proyecto Estación Intermodal Villa Alemana |
|---|---|
| Asignatura | Taller Arquitectónico 8ª Etapa |
| Del Curso | 5º ARQ 2015 |
| Carreras | Arquitectura |
| Alumno(s) | Nicole Ampuero |
PROYECTO RECNONFIGURACIÓN ESTACIÓN INTERMODAL VILLA ALEMANA
Presentación Caso Arquitectónico
La estación se encuentra ubicada en el centro urbano de la ciudad de Villa Alemana. En lo próximo cercana a principales equipamientos, servicios y a un eje comercial importante. En segunda línea de proximidad aparece el área residencial. La vía del tren aparece como una linea levemente superficial respecto a la calle. Las boleterías, y el interior de la estación aparecen soterradas, comunicandose con la ciudad por medio del tránsito articulado por la prolongación por el lado norte del paseo peatonal La Torre y Av.Buenos Aires (siendo este eje más transitado) y el lado norte por calle Berlin. Eje posterior que aparece en un nivel mas bajo a modo de refugio. El volúmen de la estación se encuentra hundido respecto a la calle , lo que comunica visualmente el andén con el resto de la ciudad. Transparentando el espacio. El acceder es direccionado por el entorno próximo /Lo público y la pemeabilidad visual interior- exterior,dimensión que anticipa la llegada. Debido al emplazamiento, y siendo Villa Alemana una ciudad interior principalmente residencial, la estación se convierte en un punto de convergencia urbana que acoge diariamente a un gran flujo de personas que llegan a este punto y se movilizan constantemente desde y hacia Viña del Mar/ Valparaíso. A partir de esta dimensión se propone la modificación de la actual estación, potenciando y acogiendo en ella el desarrollo de la intermodalidad, accesibilidad y relación con el entorno, otorgando así cierta holgura a la movilidad urbana cotidiana /facilitando la conectividad y el IR.
