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{{Publicación
|Título=Perfiles Hidrodinámicos en la Náutica: Prototipo de Catamarán Deportivo a Propulsión Humana
|Año=2006
|Autor=Marcela Carabelli
|Coautores=Boris Ivelic
|Imagen=Resumen tesis Marcela Carabelli Magister NyM portada.jpg
|Tipo de Publicación=Tesis de Magister
|Colección=Náutico y Marítimo
|Palabras Clave=magister, náutico & marítimo, catamarán,
|Línea de Investigación=Formación y Oficio
|Código=623.812 CAR 2008
|PDF=Resumen_tesis_Marcela_Carabelli_Magister_NyM.pdf
|Carreras Relacionadas=Diseño
}}
Encargo: investigar la utilización de perfiles hidrodinámicos en la náutica. Tecnología no conocida en Chile.
Objetivo: Realizar un estudio sobre perfiles hidrodinámicos, cuyos resultados se apliquen a un prototipo deportivo con hidroala.

Fundamento: la práctica de una actividad lúdica en el mar, otorga una real percepción entre este medio y el vehículo náutico en que se desplaza, al ser impulsado y gobernado con energía muscular.

Hipótesis: tomando el principio del pedaleo, lograr que una embarcación menor dotada de hidroalas navegue y alcance la aceleración suficiente para que sus cascos despeguen del agua.

Metodología: mediante pruebas de modelos a escala reducida: a. en el estero Mantagua, con 100 pruebas cualitativas; b. en el canal de pruebas de la U.Austral, cuantificando roces y velocidades.

Resultados: a. Se logró elevar el modelo con el equivalente de 120 Kgs. de peso de acuerdo alasleyesdesimilitud;b.Seconstruyóunprototipoaescalareal, quefueremolcadocon un tripulante a bordo, mediante una lancha en la bahía de Quinteros, logrando sustenta el casco sobre el agua.

Conclusiones: la metodología con modelos nos demostró su eficacia. No fue posible finiquitar y probar el sistema de impulsión por limitantes de tiempo para las Tesis.