Matías Vega Tarea 4 - Módulo investigación T1 2018

De Casiopea
Revisión del 19:48 5 may 2018 de Mati (discusión | contribuciones) (Anexo: Fichas de lectura)



TítuloRevisión bibliográfica
AsignaturaMódulo Investigación T1 2018
Del CursoMódulo Investigación T1 2018
CarrerasArquitectura
4
Alumno(s)Matías Vega


CULTURA COMERCIAL COMO EJE TRASNVERSAL AL MUNDO ORIENTAL Y OCCIDENTAL

Consolidación de los mercados actuales a partir de rasgos culturales y espaciales en común entre las ferias medievales y los zocos musulmanes

Croquis de las puertas de acceso a la ciudad musulmana, el cual era la ubicación por excelencia de los zocos. Fuente: Chueca Goitía F.[1]


Estudiante: MATIAS JESUS VEGA | Carrera: ARQUITECTURA | Prof. Guía: DAVID LUZA

Abstract

El comercio ha sido a lo largo de los años una actividad transversal al Hombre, ya sea de oriente u occidente, adinerado o humilde, el comercio se ha erigido como un oficio en el que la ciudad participa y es por ello su importancia en el origen y desarrollo de esta. Considerando lo anterior es que los mercados se constituyen como motores dentro de la ciudad, entregando así parte de su historia.


Ahora bien, los mercados de la actualidad han variado en comparación a sus orígenes, pero manteniendo ciertos rasgos que se pueden evidenciar en los inicios de los espacios comerciales tanto de oriente como en occidente.


En esta investigación, se propone una discusión en la que se reconocen dichos puntos en común, los que, siendo de regiones y culturas completamente distintas, mantienen atributos que hoy se pueden reconocer en mercados actuales, llegando a la siguiente pregunta de investigación ¿Cómo el uso del vacío o amplitud espacial consolidó los espacios comerciales hasta lo que conocemos hoy? Para ello es que se analizaran casos, principalmente las ferias medievales (occidente) y los zocos musulmanes (oriente), a partir los relatos de diversos autores, los que dan cuenta de la dimensión espacial y cultural existente en ellos.[2]

Palabras claves: Ferias medievales, zocos musulmanes, espacios comerciales.

Desarrollo

Texto hilado de desarrollo (1000-1500 palabras aprox.) correctamente citado (APA o Chicago) Inicio esbozando una introducción al principio, de manera de ir modelando la estructura de este primer avance. Puede igualmente incluir subtítulos para enfatizar ideas a lo largo del texto. Finalizo el texto con algunas conclusiones sobre el trabajo desarrollado y su aporte.

Sugerencia: Antes de subir el documento, se somete a una lectura de corrección por uno mismo en voz alta y si es posible, también por otro, para detectar errores e inconsistencias de escritura.

Bibliografía

Cuéllar, M.C. y Parra, C. (2001). Las ferias medievales, origen de documentos de comercio.

[Como la feria medieval fue un importante constituyente de lo que hoy conocemos como los mercados municipales]

Guardia Bassols M., Oyón Bañales J. L. (2007). LOS MERCADOS PÚBLICOS EN LA CIUDAD CONTEMPORÁNEA. EL CASO DE BARCELONA. Revista bibliográfica de geografía y ciencias sociales, XII, nº 744.

[Evolución de los mercados municipales desde su origen hasta el día de hoy, tomando como caso referencial la ciudad de Barcelona]

Molinillo, S. (2002). Centros comerciales de área urbana. ESIC Editorial

[Origen e importancia de los mercados en el desarrollo de las ciudad tanto oriente como occidente]

Morris, A. E. J. (1998) Historia de la forma urbana. Editorial GG

[Entender cómo se llegó a la forma urbana actual a través del tiempo y como el comercio influyó en esto desde los primeros asentamientos hasta la actualidad]

Serjeant R. B. (1982). La ciudad islámica. España. Edición UNESCO

[Explicación y análisis de la ciudad islámica, considerando en este estudio la forma e importancia de los mercados y comercio dentro de las urbes del oriente ]

Anexo: Fichas de lectura

FICHA 01

Historia de la Forma Urbana

  • Autor: A. E. J. Morris
  • Tipo: Libro
  • Lugar de publicación: Barcelona, España
  • Año de edición: 2007
  • Páginas: Completo
  • Palabras clave: : Pórtico, zona del ágora, foro romano, ciudades comerciales, ciudad medieval



Reseña

Se expone de forma cronológica y detallada el desarrollo urbano de la ciudad, comenzando desde los primeros asentamientos hasta urbes actuales, considerando tanto los aspectos sociales y culturales como económicos. De este modo, se presenta la importancia del mercado y el comercio en el desarrollo y progreso de la ciudad. Para el caso de estudio en la investigación, se consideran principalmente desde las ciudades griegas y romanas hasta las medievales.


Citas

01 " Justo al oeste del pórtico occidental se encuentra el mercado central de alimentos. El pórtico se prolonga a lo largo de los lados sur y este del espacio, y luego gira hacia el este dando frente a la Stoa Sagrada, situada al otro lado de lo que en realidad es una calle portificada de 42 metros de longitud.” – Pág. 47

02 " La Acrópolis fue asumiendo paulatinamente la función de recinto religioso que habría de conservar a lo largo de toda la historia antigua de la ciudad. La zona del ágora se desarrolló a partir del lugar donde se celebraba el mercado y se daban cita los ciudadanos, situado en el punto donde la vía de las Panateneas iniciaba su ascensión por la ladera occidental de la Acrópolis.” – Pág. 48

03 " El foro romano constituía el centro de Roma… de casi 9 kilómetros de longitud. Era el emplazamiento tradicional del mercado y lugar de reuniones públicas. – Pág. 62

04 " Además de los horrea -los supermercados de la época- Roma era una ciudad que contaba con infinidad de pequeños tenderos, la gran mayoría de los cuales comerciaban en establecimientos de planta baja situados en las insulae, concentrado sobre todo en la zona de los foros.” – Pág. 68

05 "Algunos comercios se fueron estableciendo paulatinamente en barrios y calles propios. Así el hollitorium se hallaba céntricamente situado… a poca distancia del boarium, que se encontraba río abajo… Cerca de este último se ubicaba, también en situación muy céntrica, el suarium.” – Pág. 68

06 "Como consecuencia directa, la vida urbana en Europa Occidental declinó hasta llegar a su punto más bajo a finales del siglo IX. Pirenne observa que "una economía de intercambio fue sustituida por una economía de consumo. Cada demesne (dominio, gran finca), en lugar de continuar comerciando con el exterior, pasó a constituir, a partir de ese momento, un pequeño mundo autosuficiente ... el siglo IX es la edad de oro de lo que se ha denominado economía doméstica cerrada y que podríamos llamar con mayor precisión economía sin mercados"– Pág. 100

07 "En toda Europa, estas ciudades, estimuladas por el comercio a larga distancia, fomentaron el comercio local mediante un sistema de ciudades de mercado, que se desarrollaron de forma natural a partir de núcleos aldeanos, o bien se crearon de "nueva planta" en emplazamientos más favorables (para una distinción adicional entre ambos tipos). En líneas generales puede decirse que en el siglo XI el comercio ya se habla restablecido"– Pág. 101

08 "Las partes que componen la ciudad medieval son normalmente la muralla, con sus torres y puertas; las calles y espacios afines destinados a la circulación; el mercado, alojado a veces en el interior de un edificio y dotado de otros establecimientos comerciales"– Pág. 105

09 "Todas las ciudades medievales disponían de un espacio, si no de varios, donde tenía lugar el mercado, como se explica más adelante. No obstante, como Howard Saalman hace notar, "la existencia de estos espacios especializados dedicados al comercio no debiera hacernos olvidar un hecho básico: toda la ciudad medieval era un mercado. El comercio y la producción tenían lugar por todas partes en la ciudad: en espacios abiertos y en espacios cerrados; en espacios públicos y en espacios privados"– Pág. 107

10 "En consecuencia, las principales vías públicas que unían el centro con las puertas de la ciudad, aunque con frecuencia eran poco más que estrechos e irregulares callejones en las ciudades de crecimiento orgánico; constituían tanto extensiones lineales del mercado como rutas de comunicación, y la noción de una "red de tráfico" se hallaba tan ausente como el propio tráfico rodado constante. La fachada que se abría a la calle tenía, por tanto, un notable valor comercial, especialmente en las inmediaciones de las puertas y del mercado."– Pág. 107

11 "La comercialización de los productos de las ciudades medievales tenía lugar de varios modos fundamentales. Dos tipos son comunes tanto a las ciudades de crecimiento orgánico como a las planeadas; el primero, aquel en que el mercado ocupa una plaza destinada a este único fin, situada normalmente en el centro urbano o en sus inmediaciones; el segundo, en que aquel se sitúa en un ensanchamiento de la calle principal. Paul Zucker define otros dos tipos de mercado en poblaciones de crecimiento orgánico: las ampliaciones laterales de la calle principal; y las plazas a las puertas de entrada a la ciudad."– Pág. 108

12 "En las poblaciones planeadas cuyo trazado se basa en una estructura en retícula regular, la plaza del mercado es el tipo más frecuente. En este caso su forma general es la de un hueco en la retícula, rodeado por calles en sus cuatro lados."– Pág. 108

13 "En las ciudades que han evolucionado de forma natural a partir de antiguas aldeas, puestos comerciales, etc., la vía pública principal se convierte automáticamente en emplazamiento del mercado, ya que el tráfico es el elemento vital en el crecimiento de la ciudad."– Pág. 110


FICHA 02

Los no lugares. Espacios del anonimato

  • Autor: Marc Augé
  • Tipo: Libro
  • Lugar de publicación: Barcelona, España
  • Año de edición: 2000
  • Páginas: Completo
  • Palabras clave: No lugar, Espacios comerciales, Centros urbanos, Espacios de transporte y ocio


Reseña

Como los mercados actuales pasan a ser los “no lugares” de la ciudad, al igual que los espacios de transporte y ocio, pero que son los lugares donde las gentes se encuentran, donde se generan los vínculos y relaciones, entregando rasgos que éstos tienen y que se relacionan a lo que ocurría en las ciudades de la antigüedad.


Citas

01 "Lugares donde los hombres se cruzan, se encuentran y se reúnen, que fueron diseñados a veces con enormes proporciones para satisfacer, especialmente en los mercados, las necesidades del intercambio económico y, por fin, centros más o menos monumentales, sean religiosos o políticos, construidos por ciertos hombres y que definen a su vez un espacio y fronteras más allá de las cuales otros hombres se definen como otros con respecto a otros centros y otros espacios" – Pág. 33

02 "Un itinerario puede pasar por diferentes puntos notables que constituyen otros tantos lugares de reunión: algunos mercados constituyen puntos fijos en un itinerario que ellos balizan; si el mercado es en sí mismo un centro de atracción, el lugar donde se encuentra puede albergar un monumento." – Pág. 33

03 "Sabemos asimismo que los mercados, al igual que las capitales políticas, tienen una historia; algunos se crean mientras que otros desaparecen... ya sea que perduren, se extiendan o desaparezcan, el espacio de su crecimiento o de su desaparición es un espacio histórico." – Pág.34

04 "En efecto, el centro de la ciudad es un lugar activo… en el centro de la ciudad es donde se agrupan cierta cantidad de cafés, hoteles y comercios, no lejos de la plaza donde está el mercado, cuando la plaza de la iglesia y la del mercado no se confunden. A intervalos semanales regulares (el domingo es el día de mercado), el centro se anima" – Pág. 38

05 "Se ve claramente que por "no lugar" designamos dos realidades complementarias pero distintas: los espacios constituidos con relación a ciertos fines (transporte, comercio, ocio), y la relación que los individuos mantienen con esos espacios." – Pág. 52

Notas al pie

  1. Chueca Gotia, F. (2011). Breve Historia del Urbanismo. Alianza Editorial.
  2. Esta discusión bibliográfica forma parte del proyecto de título "Mercado Espacio Viña" a fin de dar cuenta de la importancia y a su vez rasgos radicales de los mercados, para así consolidarlo en una revitalización del Mercado municipal de Viña del Mar y su entorno considerando una espacialidad que promueva el desarrollo y el dinamismo de dicho mercado y, por consiguiente, de la ciudad.