Diferencia entre revisiones de «Marco Salas. Fundamento Creativo Mg Náutico & Marítimo»

De Casiopea
Sin resumen de edición
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Revisaremos la relación de la técnica y la poesía planteada en la fábula de los señores del fuego, contenida en el volumen segundo del poema Amereida y su injerencia en el presente proyecto.
Revisaremos la relación de la técnica y la poesía planteada en la fábula de los señores del fuego, contenida en el volumen segundo del poema Amereida, y su injerencia en el presente proyecto.
En dicha fábula se proponen dos perspectivas de la técnica hacia la naturaleza.  


La primera perspectiva es la de los amos del fuego. Oponer fuerza bruta contra fuerza bruta, el dominio del poder de la naturaleza mediante la fuerza.  La segunda perspectiva es la del arca. Ella aprovechara la fuerza de las presiones del mar para flotar, en vez de tratar de luchar contra dicha fuerza. “No navega con el afán de vencer a la naturaleza, sino traduciéndola creativamente”. (Reyes. 2004).


Es entonces esta búsqueda del elogio por las fuerzas de la naturaleza donde encontramos la esencia de la innovación y no en su sometimiento.
En la fábula se plantean dos perspectivas de la técnica. Por una parte la de los señores del fuego, que tratarán de dominar los poderes de la naturaleza encarándola directamente con la fuerza bruta. En cambio, la perspectiva del arca es aprovechar la fuerza de las presiones del mar para flotar en lugar de tratar de luchar contra dicha fuerza. Es entonces la búsqueda del elogio por las fuerzas de la naturaleza donde encontramos la esencia de la innovación y no en su sometimiento. (Reyes. 2004).


Una embarcación se bate en el límite de dos medios: el aire y el agua. A diferencia de un avión, que se desplaza en el aire, o un submarino, que se desplaza en el agua, la embarcación es sometida a los embates de ambos fluidos. Éstos embates son transmitidos a los pasajeros, haciendo del navegar una experiencia tortuosa para algunos. 


En nuestra investigación, nos valemos de la técnica para “vencer la gravedad” pero no sometiéndola mediante la fuerza bruta, si no aprovechando la presión de los fluidos. La técnica traducida en una geometría nos permite levantar el casco para liberar a los pasajeros del embate de la ola.  
De las embarcaciones podemos decir que son objetos náuticos que se desenvuelven en el límite de dos medios: El agua y el aire. A diferencia de un avión, que se desplaza en el aire, o un submarino, que se desplaza generalmente en el agua, la embarcación recibe los embates de ambos fluidos. Su casco se somete a diversas fuerzas las cuales son transmitidas a los pasajeros haciendo del navegar una experiencia tortuosa para algunos.
 
 
El uso de perfiles alares en la náutica nos permite  trascender la gravedad, despegar el casco de la línea de flotación. Para el proyecto recurrimos a esta innovación de la técnica con el afán de proporcionar al pasajero una habitabilidad más plena en el ir mediante la adaptación de un aspecto del medio al sujeto: la relativa estabilidad de su hábitat natural.
 


=Palabras claves=
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Revisión del 22:26 5 may 2016

Hyswas de perfiles diédricos en la náutica.

Embarcación turística para Acapulco.

Prof. Guía: Boris Ivelic. 2016.


Archivo:Atardecer desde el mirador de Puerto Marques.jpg
Atardecer en Puerto Marqués, enero 2016. Marco Salas.

Nota previa

La presente investigación surge de la iniciativa de promover la construcción náutica en el Puerto de Acapulco, el cual tienen su economía centralizada en el turismo.

También tiene origen en los estudios de La Conectividad de las ciudades costeras y su extensión hacia el mar hechos por la Mg. Carolina Chávez.

La actividad económica preponderante en Acapulco es el turismo. Al verse esta actividad desacelerada en los últimos años se afecta a la mayoría de las 239,545 personas que dependen del sector terciario.

Es necesario buscar alternativas de desarrollo. El mar guarda y genera una inmensa riqueza. En Acapulco se prestan las condiciones para la construcción náutica y el crecimiento del ecoturismo.

El objetivo es diseñar una embarcación turística para la observación del fondo marino de las bahías.


Abstract

Revisaremos la relación de la técnica y la poesía planteada en la fábula de los señores del fuego, contenida en el volumen segundo del poema Amereida, y su injerencia en el presente proyecto.


En la fábula se plantean dos perspectivas de la técnica. Por una parte la de los señores del fuego, que tratarán de dominar los poderes de la naturaleza encarándola directamente con la fuerza bruta. En cambio, la perspectiva del arca es aprovechar la fuerza de las presiones del mar para flotar en lugar de tratar de luchar contra dicha fuerza. Es entonces la búsqueda del elogio por las fuerzas de la naturaleza donde encontramos la esencia de la innovación y no en su sometimiento. (Reyes. 2004).


De las embarcaciones podemos decir que son objetos náuticos que se desenvuelven en el límite de dos medios: El agua y el aire. A diferencia de un avión, que se desplaza en el aire, o un submarino, que se desplaza generalmente en el agua, la embarcación recibe los embates de ambos fluidos. Su casco se somete a diversas fuerzas las cuales son transmitidas a los pasajeros haciendo del navegar una experiencia tortuosa para algunos.


El uso de perfiles alares en la náutica nos permite trascender la gravedad, despegar el casco de la línea de flotación. Para el proyecto recurrimos a esta innovación de la técnica con el afán de proporcionar al pasajero una habitabilidad más plena en el ir mediante la adaptación de un aspecto del medio al sujeto: la relativa estabilidad de su hábitat natural.


Palabras claves

Diseño náutico, Hydrofoils, Hyswas, Embarcación, Acapulco.

Desarrollo

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Consideraciones finales

Conclusiones del trabajo, preguntas a desarrollar en adelante, elementos a retomar por el proyecto, etc.

Bibliografía citada

Listado alfabético de la bibliografía citada en el texto

  1. Crick, F. (1989). 'Qué Loco Propósito'. Tusquets Editores S.A.
  2. Lorem Ipsum, website (2016). lo que yo quiera
  3. Paz, O. (1993). El Laberinto De La Soledad / Postdata / Vuelta a El Laberinto De La Soledad. Ciudad de México: Fondo de Cultura Económica.
  4. Varios Autores. (1986). Amereida II. Valparaíso: Taller de Investigaciones Gráficas, Escuela de Arquitectura y Diseño, PUCV.

Anexos

Citas y Notas

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