Diferencia entre revisiones de «Investigación Tipos de Embarcación»

De Casiopea
(Ergonomía del Bote a Remo)
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==Ergonomía del Bote a Remo==
 
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La acción de remar se divide en 6 fases, las cuales se ven a continuación:
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Revisión del 00:04 31 jul 2015



TítuloBotes a Remo
AsignaturaTaller de Construcción de Diseño Industrial 4
Del CursoConstrucción 4° DO 2015
CarrerasDiseño Industrial
7
Alumno(s)Antonia Lara

Para seguir con el desarrollo del taller de construcción, se divide el taller en tres grupos (6 integrantes por grupo), donde cada cual investigará en profundidad una embarcación en específico; Bote a Remo, Kayak, y Canoa. Cada grupo se subdivide en tres:

Investigación Histórica: Donny Ahumada, Antonia Lara

Investigación Hidrodinámica: Ariel Carrasco, Alyssa Ruts

Relación Ergonométrica: Paulina Martínez, Luciano Morales

Desarrollo Histórico de los Botes a Remo

La primeras embarcaciones a remo conocidas en la historia aparecen en Egipto. Estas se construían a traves de juncos de papiro, y se propulsaban mediante remos y velas cuadradas. Es importante señalar que existían distintos tipos de utilizaciones para las embarcaciones. Por ejemplo, habían botes de carácter bélico, religioso, netamente para transportar personas o mercadería, entre otros. Los egipcios desarrollaron la vela. Su forma cuadrada permitía propulsar la nave hacia el sur de egipto.

BIRREMES

Esta es una de las embarcaciones mas destacadas de los egipcios, por su evergadura y su doble fila de remos, acompanada por una gran vela.

Hidrodinámica del Bote a Remo

Ergonomía del Bote a Remo

La acción de remar se divide en 6 fases, las cuales se ven a continuación:

Fase Inicial

Ergonomia bote 1.jpg

Pase Piernas

Erg b 2.jpg

Pase Balanceo

Erg b 3 .jpg


Pase Tiro de Brazos

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Fase Final

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Fase de Recuperación

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