Diferencia entre revisiones de «Harry Beck»
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En 1931 [http://en.wikipedia.org/wiki/Harry_Beck] diseña un plano esquemático para representar la estructura del metro de Londres. | En 1931 Harry Beck[http://en.wikipedia.org/wiki/Harry_Beck] diseña un plano esquemático para representar la estructura del metro de Londres. | ||
Beck ideó un plano en el que representaba las diferentes líneas y paradas mediante elementos simples: líneas rectas o en ángulos de 45 grados, un número limitado de símbolos, distancias entre estaciones constante; es decir, en vez de utilizar los modelos anteriores, que eran fieles topográficamente a la superficie, imitó la estructura de un diagrama de red eléctrica. | Beck ideó un plano en el que representaba las diferentes líneas y paradas mediante elementos simples: líneas rectas o en ángulos de 45 grados, un número limitado de símbolos, distancias entre estaciones constante; es decir, en vez de utilizar los modelos anteriores, que eran fieles topográficamente a la superficie, imitó la estructura de un diagrama de red eléctrica. | ||
La importancia de este invento, y la revolución que provoca en cuanto a la visualización de la información radica en que Beck comprendió que los usuarios del metro, no necesitaban saber en todo momento dónde se encontraban respecto a la superficie, sino tan sólo cuando salían de las estaciones, integrando además, toda la información relativa a las conexiones entre líneas. Al simplificar el intrincado trazado del metro y limitar la información que ofrecía a la estrictamente necesaria, el plano ganó en legibilidad y comprensión y, por ello, fue rápidamente imitado. | La importancia de este invento, y la revolución que provoca en cuanto a la visualización de la información radica en que Beck comprendió que los usuarios del metro, no necesitaban saber en todo momento dónde se encontraban respecto a la superficie, sino tan sólo cuando salían de las estaciones, integrando además, toda la información relativa a las conexiones entre líneas. Al simplificar el intrincado trazado del metro y limitar la información que ofrecía a la estrictamente necesaria, el plano ganó en legibilidad y comprensión y, por ello, fue rápidamente imitado. | ||
Revisión del 11:24 29 mar 2010
En 1931 Harry Beck[1] diseña un plano esquemático para representar la estructura del metro de Londres. Beck ideó un plano en el que representaba las diferentes líneas y paradas mediante elementos simples: líneas rectas o en ángulos de 45 grados, un número limitado de símbolos, distancias entre estaciones constante; es decir, en vez de utilizar los modelos anteriores, que eran fieles topográficamente a la superficie, imitó la estructura de un diagrama de red eléctrica. La importancia de este invento, y la revolución que provoca en cuanto a la visualización de la información radica en que Beck comprendió que los usuarios del metro, no necesitaban saber en todo momento dónde se encontraban respecto a la superficie, sino tan sólo cuando salían de las estaciones, integrando además, toda la información relativa a las conexiones entre líneas. Al simplificar el intrincado trazado del metro y limitar la información que ofrecía a la estrictamente necesaria, el plano ganó en legibilidad y comprensión y, por ello, fue rápidamente imitado.
