Diferencia entre revisiones de «Grupo 2- Seccional Aeroportuario»

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=PROPUESTA DE SECCIONAL PARA EL AEROPUERTO DE TORQUEMADA=
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La Base Aeronaval y Aeropuerto Concón, es un pequeño terminal aeroportuario chileno operado por la Armada de Chile y ubicado en las cimas del cerro Torquemada en Concón en el Gran Valparaíso.  [[Archivo:Aeropuerto-torquemada 1.jpg|right|400px]]
==HISTORIA DEL AERÓDROMO==
El nombre se le atribuye al Capitán Andrés de Torquemada quien hizo posible (gracias a un donativo ) la compra de la hacienda de Concón por parte de los Jesuitas en 1733.Tiempo después, el cerro Torquemada se convertiría, por su ubicación y altura, en un lugar estratégico para las fuerzas balmacedistas en la guerra civil de 1891, condición que no fue suficiente obstáculo para las fuerzas que defendían al Congreso.Fueron estas mismas condiciones naturales las que justificaron que en el siglo XX se transformara en uno de los aeropuertos de la zona y que ha sido aprovechado eficientemente por la Armada
==TORQUEMADA EN LA ACTUALIDAD==
==TORQUEMADA EN LA ACTUALIDAD==
===1.Estadística de flujo de vuelos Aeropuerto torquemada===
[[Archivo:Tabla de vuelos Aeropdromo Torquemada.png|center|1000px]]
===2. Sobre noticia de futura habilitación de un aeropuerto comercial (El Mercurio 02 de abril de 2018)===


-El  ministerio de Obras Públicas y Transportes aseguraron que el espacio tenía las condiciones técnicas propicias para lbergar vuelos "low cost". Sin embargola posibilidad de operar durante el verano 2017-2018 nunca se concretó.
===Sobre noticia de futura habilitación de un aeropuerto comercial (El Mercurio 02 de abril de 2018)===
 
-El  ministerio de Obras Públicas y Transportes aseguraron que el espacio tenía las condiciones técnicas propicias para lbergar vuelos "low cost". Sin embargo, la posibilidad de operar durante el verano 2017-2018 nunca se concretó.


'''Temas a abordar:'''
'''Temas a abordar:'''
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*Alianza con Córdoba y Mendoza (Argentina) para tener el intercambio no sólo de turismo sino que también de comercio
*Alianza con Córdoba y Mendoza (Argentina) para tener el intercambio no sólo de turismo sino que también de comercio
*Interés de  Sky y Jetsmart, por operar en el lugar (Conversaciones sostenidas por las autoridades locales reafirmaban esa factibilidad)
*Interés de  Sky y Jetsmart, por operar en el lugar (Conversaciones sostenidas por las autoridades locales reafirmaban esa factibilidad)
* Rrificación de inversión del MOP en el aeropuerto
* Rarificación de inversión del MOP en el aeropuerto
*Al ser área de carácter militar para poder cambiar el uso de suelo se requiere  que los dueños  (la Armada) pidan al municipio generar la acción, lo que estaría en proceso".
*Deberá incluir participación ciudadana


'' "Tenemos pendiente el cambio de uso de suelo del aeropuerto de Concón y esta es una de las modificaciones que debemos realizar al Plan Regulador Comunal. Hay que recordar que la inquietud surgió a raíz de unas aerolíneas
'''Beneficios:'''
interesadas en hacer este tipo de vuelos más económicos y que vieron a Concón, un sector que ya fue ocupado comercialmente hace años, el punto para la oportunidad", dijo Sumonte.''
*Jorge Sharp, menciona la posibilidad de resolver el tema de la carga que hoy día queda entrampada en el paso Los Libertadores  si estuviese el aeropuerto
*La actividad turística se veria claramente beneficiada, sobre todo para turistas provenientes de Mendoza, los cuales se demoran 7 a 8 horas en pasar a nuestro país y con esto sería en menos de dos horas"
*“Presenta condiciones favorables por estar en una zona más bien despoblada, con lo cual la aplicación de conos de aproximación (zonas de descenso de los aviones)




'' "Tenemos pendiente el cambio de uso de suelo del aeropuerto de Concón y esta es una de las modificaciones que debemos realizar al Plan Regulador Comunal. Hay que recordar que la inquietud surgió a raíz de unas aerolíneas interesadas en hacer este tipo de vuelos más económicos y que vieron a Concón, un sector que ya fue ocupado comercialmente hace años, el punto para la oportunidad", dijo Sumonte.''


¿Cuál es el problema? Sumonte explicó que "el área está catalogada con carácter militar y lo que hay que hacer es cambiar el uso de suelo de ese lugar y para eso lo que se requiere es que los dueños de este sector (la Armada) pidan
''Nosotros hemos visto la opción de un aeropuerto no sólo por la necesidad de Concón, sino también de otras comunas", dijo el jefe comunal al referirse a los beneficios del proyecto.''
al municipio generar la acción, lo que estaría en proceso".


Aclaró que una vez que reciban esta solicitud el municipio iniciará de inmediato la modificación necesaria al PRC, la que deberá incluir participación ciudadana, "como corresponde", dijo Sumonte.
==DATOS Y CARACTERÍSTICAS==
 
*Coordenadas 32°56′59″S 71°28′43″O
"En ese proceso estamos. La voluntad de la Armada está; la voluntad de todos los servicios también, siguen interesadas las líneas aéreas, que han llamado porque quieren saber en qué ha estado está el proceso. Le están pidiendo reuniones al municipio y estamos en gestión", precisó la autoridad comunal.
* 176 msnm
 
*Pista : 1,8 km x 31,5m
Agregó que las empresas ya entregaron algunos lineamientos, como cuánto espacio se necesita realmente para darle uso comercial al extenso paño donde se ubica el terminal aéreo. "Han anunciado desde el Ministerio de Obras Públicas que hay recursos aprobados para mejorar el lugar, no sé para qué, pero a lo que nosotros aspiramos es que llegue la petición formal de la Armada", dijo Sumonte.
*A apróx. 6 km del centro de Concón - 5 km del futuro puerto Aconcagua (Avenida Maroto)
 
===1.Estadística de flujo de vuelos Aeropuerto torquemada===
Respecto de cómo se realiza el proceso de cambio de uso de suelo, el alcalde explicó que todo parte con la petición de la Armada. Dicha solicitud es expuesta ante el Concejo Municipal y luego se avanza en sus aspectos técnicos.
[[Archivo:Tabla de vuelos Aeropdromo Torquemada.png|center|1000px]]
"Nosotros hemos visto la opción de un aeropuerto no sólo por la necesidad de Concón, sino también de otras comunas", dijo el jefe comunal al referirse a los beneficios del proyecto.
 
"El alcalde de Valparaíso, Jorge Sharp, mencionó la posibilidad que además sea un aeropuerto de generar para el tema de la carga que hoy día queda entrampada en el paso Los Libertadores. Si estuviera el aeropuerto se podría agilizar.
 
Esto también aplica a lo turístico porque los mendocinos se demoran 7 a 8 horas en pasar a nuestro país y con esto sería en menos de dos horas", comentó.
 
Una vez aprobada la modificación, el instrumento territorial pasa a revisión en los ministerios de Vivienda y Urbanismo (Minvu) y Medio Ambiente.
 
Consultada sobre el tema, la aerolínea Jetsmart confirmó que están haciendo gestiones para poder habilitar el lugar para uso comercial.
 
"Nos encantaría operar en Valparaíso y responder a la gran demanda actual de conectividad y descentralización de la región y para ello, es clave habilitar la pista y el terminal del aeródromo de Torquemada", recalcó el gerente
general de la aerolínea, Estuardo Ortiz.
 
Agregó que "queremos impulsar un proyecto junto a todos los actores relacionados, como la Intendencia de Valparaíso, las municipalidades de la zona, el Ministerio de Obras Públicas, la DGAC y la Armada, para lograr que esté operativo en el verano de 2019 y así podamos ofrecerle a todos los habitantes de esta región vuelos domésticos e internacionales, en la aerolínea más puntual, con los aviones más nuevos de América y con las tarifas más bajas
del país".
 
En tanto, desde Sky, que también era una de las empresas que había manifestado interés por operar en el aeródromo de Concón, enfatizaron que "en el corto plazo no tenemos interés por operar. En la medida en que mejoren las
condiciones podríamos evaluar esa posibilidad. Por ahora no".
 
El año pasado a solicitud del Consejo Regional (Core) la Contraloría General de la República solicitó un pronunciamiento a la Armada respecto a la factibilidad de operar vuelos comerciales en el aeropuerto de Concón.


El ente fiscalizador consultó respecto a tres puntos. El primero de ellos fue sobre la necesidad de modificar el destino de los inmuebles fiscales, a lo cual la Armada respondió que no era necesario. Con esto, la entidad dio a conocer que sí era posible el uso comercial sin modificar los destinos de los terrenos de la Armada. Sin embargo respondió que sí era necesario modificar los instrumentos de planificación territorial lo que se tenía que ver con el
[[Archivo:Movilidad en región de Valparaíso.png|center|700px]]
seremi Minvu.


Y el tercer punto correspondía saber si era necesario contar con la autorización previa de la Dirección General de Aeronáutica Civil a lo que la Armada respondió que sí era necesario realizar ese tipo de gestión
==CONECTIVIDAD==


[[Archivo:Mapa rutas a aeropuerto 1 definitivo.jpeg|left|800px]]


[[Archivo:Mapa rutas a aeropuerto 2.jpeg|left|800px]]


==NORMATIVAS INTERNACIONALES==
[[Archivo:Mapa rutas a aeropuerto 3.jpeg|left|800px]]

Revisión del 06:24 1 abr 2019



TítuloGrupo 2- Seccional Aeroportuario
AsignaturaTaller del Barrio y Policentrismo Urbano
Del CursoCiudades Portuarias - marginalidad urbana e infraestructura: 2019
CarrerasArquitectura
Alumno(s)Simonetta Ferrada, Ana Gloria Kampers, Rodrigo Daine, Karime Jacob, Maria ignacia inojosa, Agustin Venegas

PROPUESTA DE SECCIONAL PARA EL AEROPUERTO DE TORQUEMADA

La Base Aeronaval y Aeropuerto Concón, es un pequeño terminal aeroportuario chileno operado por la Armada de Chile y ubicado en las cimas del cerro Torquemada en Concón en el Gran Valparaíso.

Aeropuerto-torquemada 1.jpg

HISTORIA DEL AERÓDROMO

El nombre se le atribuye al Capitán Andrés de Torquemada quien hizo posible (gracias a un donativo ) la compra de la hacienda de Concón por parte de los Jesuitas en 1733.Tiempo después, el cerro Torquemada se convertiría, por su ubicación y altura, en un lugar estratégico para las fuerzas balmacedistas en la guerra civil de 1891, condición que no fue suficiente obstáculo para las fuerzas que defendían al Congreso.Fueron estas mismas condiciones naturales las que justificaron que en el siglo XX se transformara en uno de los aeropuertos de la zona y que ha sido aprovechado eficientemente por la Armada


TORQUEMADA EN LA ACTUALIDAD

Sobre noticia de futura habilitación de un aeropuerto comercial (El Mercurio 02 de abril de 2018)

-El ministerio de Obras Públicas y Transportes aseguraron que el espacio tenía las condiciones técnicas propicias para lbergar vuelos "low cost". Sin embargo, la posibilidad de operar durante el verano 2017-2018 nunca se concretó.

Temas a abordar:

  • Falta de inversión para habilitar una estructura de control aéreo comercial
  • El visto bueno de Aeronáutica Civil, y el uso de suelo del sector, definido como exclusivamente naval.
  • Cambio de uso de suelo del sector, indispensable para realizar obras y disponer de un uso comercial ya que el predio actualmente es de propiedad de la Armada y figura con ese uso en el Plan Regulador Comunal (PRC).
  • Alianza con Córdoba y Mendoza (Argentina) para tener el intercambio no sólo de turismo sino que también de comercio
  • Interés de Sky y Jetsmart, por operar en el lugar (Conversaciones sostenidas por las autoridades locales reafirmaban esa factibilidad)
  • Rarificación de inversión del MOP en el aeropuerto
  • Al ser área de carácter militar para poder cambiar el uso de suelo se requiere que los dueños (la Armada) pidan al municipio generar la acción, lo que estaría en proceso".
  • Deberá incluir participación ciudadana

Beneficios:

  • Jorge Sharp, menciona la posibilidad de resolver el tema de la carga que hoy día queda entrampada en el paso Los Libertadores si estuviese el aeropuerto
  • La actividad turística se veria claramente beneficiada, sobre todo para turistas provenientes de Mendoza, los cuales se demoran 7 a 8 horas en pasar a nuestro país y con esto sería en menos de dos horas"
  • “Presenta condiciones favorables por estar en una zona más bien despoblada, con lo cual la aplicación de conos de aproximación (zonas de descenso de los aviones)


"Tenemos pendiente el cambio de uso de suelo del aeropuerto de Concón y esta es una de las modificaciones que debemos realizar al Plan Regulador Comunal. Hay que recordar que la inquietud surgió a raíz de unas aerolíneas interesadas en hacer este tipo de vuelos más económicos y que vieron a Concón, un sector que ya fue ocupado comercialmente hace años, el punto para la oportunidad", dijo Sumonte.

Nosotros hemos visto la opción de un aeropuerto no sólo por la necesidad de Concón, sino también de otras comunas", dijo el jefe comunal al referirse a los beneficios del proyecto.

DATOS Y CARACTERÍSTICAS

  • Coordenadas 32°56′59″S 71°28′43″O
  • 176 msnm
  • Pista : 1,8 km x 31,5m
  • A apróx. 6 km del centro de Concón - 5 km del futuro puerto Aconcagua (Avenida Maroto)

1.Estadística de flujo de vuelos Aeropuerto torquemada

Tabla de vuelos Aeropdromo Torquemada.png
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CONECTIVIDAD

Mapa rutas a aeropuerto 1 definitivo.jpeg
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