Diferencia entre revisiones de «Grupo 2- Seccional Aeroportuario»

De Casiopea
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==NORMATIVAS INTERNACIONALES==

Revisión del 00:30 29 mar 2019



TítuloGrupo 2- Seccional Aeroportuario
AsignaturaTaller del Barrio y Policentrismo Urbano
Del CursoCiudades Portuarias - marginalidad urbana e infraestructura: 2019
CarrerasArquitectura
Alumno(s)Simonetta Ferrada, Ana Gloria Kampers, Rodrigo Daine, Karime Jacob, Maria ignacia inojosa, Agustin Venegas

PROPUESTA DE SECCIONAL PARA EL AEROPUERTO DE TORQUEMADA

HISTORIA DEL AERÓDROMO

TORQUEMADA EN LA ACTUALIDAD

1.Estadística de flujo de vuelos Aeropuerto torquemada

Tabla de vuelos Aeropdromo Torquemada.png

2. Sobre noticia de futura habilitación de un aeropuerto comercial (El Mercurio 02 de abril de 2018)

-El ministerio de Obras Públicas y Transportes aseguraron que el espacio tenía las condiciones técnicas propicias para lbergar vuelos "low cost". Sin embargola posibilidad de operar durante el verano 2017-2018 nunca se concretó.

Temas a abordar:

  • Falta de inversión para habilitar una estructura de control aéreo comercial
  • El visto bueno de Aeronáutica Civil, y el uso de suelo del sector, definido como exclusivamente naval.
  • Cambio de uso de suelo del sector, indispensable para realizar obras y disponer de un uso comercial ya que el predio actualmente es de propiedad de la Armada y figura con ese uso en el Plan Regulador Comunal (PRC).
  • Alianza con Córdoba y Mendoza (Argentina) para tener el intercambio no sólo de turismo sino que también de comercio
  • Interés de Sky y Jetsmart, por operar en el lugar (Conversaciones sostenidas por las autoridades locales reafirmaban esa factibilidad)
  • Rarificación de inversión del MOP en el aeropuerto
  • Al ser área de carácter militar para poder cambiar el uso de suelo se requiere que los dueños (la Armada) pidan al municipio generar la acción, lo que estaría en proceso".
  • Deberá incluir participación ciudadana

Beneficios:

  • Jorge Sharp, menciona la posibilidad de resolver el tema de la carga que hoy día queda entrampada en el paso Los Libertadores si estuviese el aeropuerto
  • Los turístico se veria claramente beneficiado porque los mendocinos se demoran 7 a 8 horas en pasar a nuestro país y con esto sería en menos de dos horas",


"Tenemos pendiente el cambio de uso de suelo del aeropuerto de Concón y esta es una de las modificaciones que debemos realizar al Plan Regulador Comunal. Hay que recordar que la inquietud surgió a raíz de unas aerolíneas interesadas en hacer este tipo de vuelos más económicos y que vieron a Concón, un sector que ya fue ocupado comercialmente hace años, el punto para la oportunidad", dijo Sumonte.

Nosotros hemos visto la opción de un aeropuerto no sólo por la necesidad de Concón, sino también de otras comunas", dijo el jefe comunal al referirse a los beneficios del proyecto.

Movilidad en región de Valparaíso.png

CONECTIVIDAD

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