Grupo 1 - Plan Seccional

De Casiopea



TítuloGrupo 1 - Plan Seccional TURISMO
AsignaturaTaller del Barrio y Policentrismo Urbano
Del CursoCiudades Portuarias - marginalidad urbana e infraestructura: 2019
CarrerasArquitectura
2
Alumno(s)Milka Alfaro, Felipe Avalos, Felipe Fuentes, Britanny Steel Osorio, Paulina Vera

TURISMO

Factores que afectan el turismo

Para abordar el plan seccional en el sector del turismo, se tomó en cuenta los factores que influyen en el turismo, para esto se toma un documento llamado "Cambio social y turismo: Tendencias del turismo en el siglo XXI" de Antón Álvarez Sousa, en el cual postula que el entender las tendencias del turismo, pasa por entender los cambios en la estructura de la sociedad.

Los factores que condicionan el turismo provienen más de elementos externos al propio sistema turístico que las acciones endógenas, las telecomunicaciones, la industria del ocio, medios de transporte, sistemas organizativos de sociedades.

Si un territorio decide apostar por el sector del turismo, primero necesita saber sobre el sentido, el rumbo que tomarán las variables relacionadas con el turismo, sino también otra serie de variables como las tecnologías, medios de comunicación, gustos de consumidores en la nueva sociedad, cambio en estructuras familiares, etc.

Como proyección se le da importancia a los medios de transporte, ya que se incorpora la llegada del metro Viña-Concón, otra vía alternativa que crea un nuevo centro, éstas serían la calle Maroto y la Avda. Reñaca-Concón, esta vía se proyecta para transporte público y privado; también se proyecta una ciclovía y una calle peatonal en el borde costero, además una conexión vertical a través de ascensores, junto con escaleras.

FactoresTurismoSeccional.JPG

Concón Histórico

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PUEBLOS ORIGINARIOS

  • CULTURA BATO
  • CULTURA ACONCAGUA

HISTORIA

  • 1541 CONSTRUCCIÓN DEL PRIMER BUQUE

Pedro de Baldivia ordena la construcción de unos de los primeros buques de Chile, esto en la Caleta y Puerto Concon (actual Caleta San Pedro).

  • 1891 ENFRENTAMIENTO GUERRA CIVIL

El 21 de agosto de 1891, ocurrió el penúltimo enfrentamiento de la Guerra Civil del mismo año, la Batalla de Concón, entre los congresistas y los que apoyaban a José Manuel Balmaceda. Este enfrentamiento ocurrió frente a la desembocadura del Río Aconcagua, en donde se encontraba una palmera la cual aún guarda en su tronco las huellas de los impactos de las balas recibidas durante la batalla. Actualmente esta zona histórica se encuentra constituida por el cordón gastronómico.

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  • 1917 CONCON COMO BALNEARIO

Concón se había convertido en un balneario de primer nivel, en el que llegaban gente de los sectores más adinerados de Santiago, esto producto de la creación del camino costero.

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  • 1930 TÉRMINO CAMINO COSTERO VIÑA-CONCON

Actualmente Av. Borgoño. POLVORAZO; un 23 de septiembre de 1917 se derribó el último obstáculo existente en la construcción del camino costero, mediante un dispositivo eléctrico operado cable-gráficamente, el cual daba la orden de explosión a 120 quintales de fulminantes. Una de las acciones mas significativas en esta etapa de construcción fue el corte de la roca viva efectuado en el peñon de mayores dimensiones que bloqueaba la ruta, sitio denominado actualmente como la Roca Oceánica.

Roca Oceánica junto al camino del borde costero

CLIMA Concon cuenta con un clima mediterráneo costero, esto nos dice que en enero su temperatura minina es entre los 12°C y 16°C, y s máxima es de 20°C y 24°C, mientras que en julio (época de lluvias) su temperatura mínima es de 6°C y 10°C y su máxima es de 11°C y 15°C. FESTIVIDADES

  • Fiesta de San Pedro

Todos los años esta celebración se encuentra organizada por el Sindicato de Pescadores de la caleta de este mismo nombre y la Municipalidad de Concón. Se realiza en el mes de julio, comenzando su recorrido con una misa en plena Av. Borgoño, frente a la sucursal de Banco Estado y continuando con la procesión por el borde costero. En esta festividad los pescadores homenajean a su santo patrono en una procesión llena de color y ritos ancestrales, donde los Bailes Chinos y Diabladas recorren el borde costero danzando al son de pitos y flautas, acompañando la imagen de San Pedro, que por este día deja la caleta resguarda.


Referencias de taller

Proyecto concon-g2 croq 3.jpeg
  1. Ascensores.
  2. Multi funcionalidad de las calles (sin tranvía).
  3. Eliminación de ENAP.
  4. Escaleras cada 300 metros.
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  1. Centro cultural.
  2. Descansos del borde costero.


  1. Playa dura.



Legislación Sector

FIAGTallerFerradaSeccional Concon Fragmento.png
  • ZRC = Delimita el máximo ocupable para ensanchamiento de calles , al acotar los antejardines en 3 mts. Altura máxima 21 m
  • ZRP = Delimita el máximo ocupable para ensanchamiento de calles , al acotar los antejardines en 3 mts. Altura máxima 8 m
  • ZTC = Delimitación ensanchamiento calle Maroto, permiso construcción de comercio y feria artesanal y costumbrista
  • ZTR = Permisibilidad construcción Paseo Mirador Sta Laura / Paseo Gastronomico comercial.
  • ZLM1 = Permisibilidad de expansión Caleta San Pedro

Croquis y fotos

Esquema paseocostero 03.jpg
Esquema bordecostero FF 06.jpg

Proyección general a 25 años

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Descripción general de la proyección

  • Flujos
Mapa seccional Flujos viales 4.jpg
FIAGFerrada2019Esquema maoto.jpg
  • Se piensa un replanteamiento del sector bajo dos puntos , empezando por un cierre del paso vehicular por Avenida Borgoño, instaurando la idea del paseo polivalente para uso peatonal, marcado en cian en el mapa, con atractivos turisticos especificados en el esquema de arriba.
  • En segunda instancia se toma la inauguración de la linea de metro ( morado) y como esta afectaria, en conjunto al cierre de la Avenida Borgoño, en un ensanchamiento y mejoramiento de las calles principales ( rojo) , tomando mayor relevancia la calle Maroto, a la cual se le hace un levantamiento de medidas.
  • Como conexión entre la via de paseo y las calles principales se plantea a traves de pasajes y escaleras ya existentes, que cobrarian un valor turistico, en el cual tampoco existiria flujo vehicular , llegando este hasta lo señalado en azul como calles secundarias de acercamiento .





  • CASOS REFERENCIALES

1) Paseo Stroget / Copenhaguen

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2) Calle Bellavista / Valparaiso

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3) Proyecto de Recontruccion Borde costero de Talcahuano / Talcahuano

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4) Playa Punta Parayas / España

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5) Mercado de Pescados de Besiktas / Turquia

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TURISMO martes 2 de abril

PLANO GENERAL

CORTES

Paulina Vera - Corte

Felipe Fuentes - Corte

APLICACIÓN DE LA ORDENANZA

CROQUIS DEL LUGAR

Milka Alfaro - Croquis 1(Situación Actual)
Milka Alfaro - Croquis 2 (Situación Proyectada

[[Archivo:|thumb|500px|center|Felipe Avalos - Croquis 1]] [[Archivo:|thumb|500px|center|Felipe Avalos - Croquis 2]] [[Archivo:|thumb|500px|center|Felipe Fuentes - Croquis 1]] [[Archivo:|thumb|500px|center|Felipe Fuentes - Croquis 2]] [[Archivo:|thumb|500px|center|Britanny Steel - Croquis 1]] [[Archivo:|thumb|500px|center|Britanny Steel - Croquis 2]]

Paulina Vera - Croquis 1
Paulina Vera - Croquis 2