Fin de ciclo: Prueba de flotabilidad/Ciudad Abierta
Título | Fin de ciclo: Prueba de flotabilidad/Ciudad Abierta |
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Asignatura | Taller de Construcción de Diseño Industrial 4 |
Del Curso | Construcción 4° DO 2015 |
Carreras | Diseño Industrial"Diseño Industrial" is not in the list (Arquitectura, Diseño, Magíster, Otra) of allowed values for the "Carreras Relacionadas" property. |
Nº | 7 |
Alumno(s) | Valentina Villegas, Valentina Villegas. |
Prueba de Flotabilidad Ciudad Abierta
Después de terminado el proceso de construcción individual de dos maquetas y finiquitado el prototipo final se da paso a la prueba de flotabilidad en la Ciudad Abierta (Ritoque, Humedal de Mantagua). Aquí se evaluará tanto su fineza constructiva como también su comportamiento en el agua. Dentro del comportamiento se observará la dirección de la canoa en el agua y si esta se escora o se filtra.
El cálculo para saber cuanto peso es el que debe ir en el prototipo es el siguiente:
A partir de esto se calcula que el peso que debe posarse sobre la canoa es de 190 grs.
Canoa Hiawatha
El peso de la canoa se encuentra distribuido de la siguiente manera.
Vista lateral
Vista superior
Canoa Hiawatha Con y sin Quilla
En esta prueba se hace la comparación de dos canoas que pertenecen a la misma familia (Hiawatha) pero realizada de dos maneras distintas. Una está hecha con dos últimas facetas lo que genera una leve quilla. Y en la otra la faceta se hace de una sola pieza final creando una ojiva.
Se espera que la canoa que posee quilla sea mas rápida pero menos estable. El resultado de las pruebas da a conocer que la que tiene una ojiva es mas rápida y estable.