Estudio Rasgos Identitarios de la Bahía de Valparaíso – Muellle Vergara
| Título | Estudio Rasgos Identitarios de la Bahía de Valparaíso – Muelle Barón |
|---|---|
| Carreras | Arquitectura |
-Contexto Histórico- El Muelle Vergara, ubicado en la avenida San Martín, entre 10 y 12 norte de Viña del Mar, fue construido entre 1893 y fines de 1894, utilizado principalmente para el transporte de azúcar y de carbón a las refinerías cercanas, Posteriormente, en 1983 se convierte en un paseo turístico, hasta que en 2007 fue cerrado al publico por problemas estructurales.
-Rasgo- El pasear El entorno del muelle, estructurado por este mismo, alberga un flujo constante de usuarios que recorren, en distintas instancias y ritmos un contexto abocado al transito. Entonces, se puede entender el muelle espacialmente como un estructurador espacial, de donde convergen todos los flujos, también separa recintos (las playas) y direcciona el habitar del entorno hacia el mar, creando así puntos de detención alejados de los recorridos que también condicionan el habitar hacia el mar.
Acto: Pasear expuesto a la extensión
-Esquema de recintos- 1) contención: Margen que acota el espacio habitable del entorno 2) Retención visual: los edificios contienen un espacio, convirtiéndolo en un resquicio urbano desvinculado de la ciudad 3) Estructurador espacial: El muelle actúa como un foco divergente que estructura los flujos y el habitar 4) Transito dinámico: Encuentro de ritmos y arribo espacial 5) Remanso: Retención de los flujos, una detención al transito continuo a una estadía holgada 6) Recodo: el umbral de conexión entre playas es también un lugar de reunión 7) Transito continuo: un transito sin pausas y acotado, conducente al horizonte 8) Intimidad contemplativa: permanencia resguardada en la playa 9) Intersección de horizontes: Son contemplables todos los horizontes por la condición central del muelle, el limite marítimo y ambos cierres de la rada 10) Recorrido vinculante: Vinculación de la playa con los recorridos superiores, con características parapetables, se hace también presente la pausa conducente. 11) Desplazamiento suavizado: La playa crea tránsitos en los que el cuerpo es capas de adaptarse en la detención 12) Frontera Visual: Estructura del transito continuo, condiciona el habitar hacia el mar y acota un recorrido sin pausas.
