Estudio Rasgos Identitarios de la Bahía de Valparaíso – Muelle Prat
Título | Estudio Rasgos Identitarios de la Bahía de Valparaíso – Muelle Prat |
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Carreras | Arquitectura |
Alumno(s) | Arquitectura III 2014 |
MUELLE PRAT – Extensión contenida
Contexto Histórico – Origen:
- 1810: Plan de Valparaíso bajo el mar. Nace muelle Villa Urrutia.
- 1866: Conflicto Chile – Perú contra España. Fortificación del borde costero de Valparaíso, el cual pierde vigencia y da paso a la expansión urbana.
- 1884: Inauguración Muelle Prat como recinto de madera que se adentra hacia el mar. Se habita como un lugar de recreación y paseo.
- 1812: Inauguración puerto de Valparaíso.
- Actualidad: Valparaíso como puerto principal de contenedores y pasajeros de mayor actividad de Sudamérica de la costa del Pacífico. Tiene un fuerte atractivo turístico – artesanías, paseo en lancha. –
Contexto Social – Tendencia:
Es un lugar de confluencia en que existe una relación entre el turista inherente y el comerciante local que junto al lugar dan cabida a la forma particular de habitar el borde.
Condiciones Físicas:
- Viento: Proviene desde el suroeste y va dirigido al norte.
- Corrientes Marinas: Se generan a partir de la dirección que toma el viento (suroeste – norte). El mar el mar es calmo incluso durante temporales gracias a esta Poza de Abrigo que ofrece el molo.
- Luz: Espacio de luz directa durante el día por la amplitud de la explanada abierta. La sombra provocada surge a partir de los elementos construidos en el lugar.
- Sonido: El muelle es un lugar de bullicio. En su ritmo dinámico se distinguen sonidos de grúas, maquinaria pesada y servicios ofrecidos por lancheros a viva voz.
RASGO IDENTITARIO: “Celebración del recibir desde el borde”
ACTO: DETENCIÓN EN HOLGURA CONTEMPLATIVA
a.Punto de convergencia y despliegue del habitar:
Punto de cruce y encuentro de la sinergia del muelle. Se arma un centro donde confluyen los ritmos del habitar.
b.El acto de recibir: El gesto espacial del embarque y desembarque es el traspaso hacia el mar desde la tierra y viceversa, se denota en descender de nivel de suelo a nivel de mar tras el apropio del borde dando paso a la extensión del habitar.
c.Contención del muelle: La contención abarca dos extensiones; un frente de mar, donde la mirada se enfrenta con un primer horizonte visual, el molo de abrigo, dicha detención permite volcarse a un mar propio del muelle; y el frente de ciudad cuya extensión ampara y resguarda el muelle.
d.Extensión del habitar: El límite borde – mar se extiende en el traspaso del cuerpo y la mirada desde la tierra al mar viceversa.
CUADRO DE SUPERFICIES
SUPERFICIES - M2 - % (ocup. Suelo)
TERRENO - 4376,045 - 100
A - 350,4 - 8
B - 450 - 10
C - 113,4 - 3
D - 189 - 19,5
E - 300 - 6
F - 90 - 2
G - 144 - 4
H - 902,6 - 20
I - 1836,6 - 42