Estudio Rasgos Identitarios de la Bahía de Valparaíso – Muelle Prat
| Título | Estudio Rasgos Identitarios de la Bahía de Valparaíso – Muelle Prat |
|---|---|
| Carreras | Arquitectura |
| Alumno(s) | Arquitectura III 2014 |
MUELLE PRAT – Extensión contenida
Contexto Histórico – Origen:
- 1810: Plan de Valparaíso bajo el mar. Nace muelle Villa Urrutia. - 1866: Conflicto Chile – Perú contra España. Fortificación del borde costero de Valparaíso, el cual pierde vigencia y da paso a la expansión urbana. - 1884: Inauguración Muelle Prat como recinto de madera que se adentra hacia el mar. Se habita como un lugar de recreación y paseo. - 1812: Inauguración puerto de Valparaíso. - Actualidad: Valparaíso como puerto principal de contenedores y pasajeros de mayor actividad de Sudamérica de la costa del Pacífico. Tiene un fuerte atractivo turístico – artesanías, paseo en lancha. –
Contexto Social – Tendencia:
Es un lugar de confluencia en que existe una relación entre el turista inherente y el comerciante local que junto al lugar dan cabida a la forma particular de habitar el borde.
Condiciones Físicas:
- Viento: Proviene desde el suroeste y va dirigido al norte. - Corrientes Marinas: Se generan a partir de la dirección que toma el viento (suroeste – norte). El mar el mar es calmo incluso durante temporales gracias a esta Poza de Abrigo que ofrece el molo. - Luz: Espacio de luz directa durante el día por la amplitud de la explanada abierta. La sombra provocada surge a partir de los elementos construidos en el lugar. - Sonido: El muelle es un lugar de bullicio. En su ritmo dinámico se distinguen sonidos de grúas, maquinaria pesada y servicios ofrecidos por lancheros a viva voz.
RASGO IDENTITARIO: “Celebración del recibir desde el borde”
ACTO: DETENCIÓN EN HOLGURA CONTEMPLATIVA
a.Punto de convergencia y despliegue del habitar: Punto de cruce y encuentro de la sinergia del muelle. Se arma un centro donde confluyen los ritmos del habitar. b.El acto de recibir: El gesto espacial del embarque y desembarque es el traspaso hacia el mar desde la tierra y viceversa, se denota en descender de nivel de suelo a nivel de mar tras el apropio del borde dando paso a la extensión del habitar. c.Contención del muelle: La contención abarca dos extensiones; un frente de mar, donde la mirada se enfrenta con un primer horizonte visual, el molo de abrigo, dicha detención permite volcarse a un mar propio del muelle; y el frente de ciudad cuya extensión ampara y resguarda el muelle. d.Extensión del habitar: El límite borde – mar se extiende en el traspaso del cuerpo y la mirada desde la tierra al mar viceversa.
CUADRO DE SUPERFICIES
SUPERFICIES M2 % (ocup. Suelo) TERRENO 4376,045 100 A 350,4 8 B 450 10 C 113,4 3 D 189 19,5 E 300 6 F 90 2 G 144 4 H 902,6 20 I 1836,6 42
