Diferencia entre revisiones de «Estudio Rasgos Identitarios de la Bahía de Valparaíso – Muelle Prat»
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MUELLE PRAT – Extensión contenida | MUELLE PRAT – Extensión contenida | ||
Contexto Histórico – Origen: | Contexto Histórico – Origen: | ||
- 1810: Plan de Valparaíso bajo el mar. Nace muelle Villa Urrutia. | - 1810: Plan de Valparaíso bajo el mar. Nace muelle Villa Urrutia. | ||
- 1866: Conflicto Chile – Perú contra España. Fortificación del borde costero de Valparaíso, el cual pierde vigencia y da paso a la expansión urbana. | - 1866: Conflicto Chile – Perú contra España. Fortificación del borde costero de Valparaíso, el cual pierde vigencia y da paso a la expansión urbana. | ||
- 1884: Inauguración Muelle Prat como recinto de madera que se adentra hacia el mar. Se habita como un lugar de recreación y paseo. | - 1884: Inauguración Muelle Prat como recinto de madera que se adentra hacia el mar. Se habita como un lugar de recreación y paseo. | ||
- 1812: Inauguración puerto de Valparaíso. | - 1812: Inauguración puerto de Valparaíso. | ||
- Actualidad: Valparaíso como puerto principal de contenedores y pasajeros de mayor actividad de Sudamérica de la costa del Pacífico. Tiene un fuerte atractivo turístico – artesanías, paseo en lancha. – | - Actualidad: Valparaíso como puerto principal de contenedores y pasajeros de mayor actividad de Sudamérica de la costa del Pacífico. Tiene un fuerte atractivo turístico – artesanías, paseo en lancha. – | ||
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- Viento: Proviene desde el suroeste y va dirigido al norte. | - Viento: Proviene desde el suroeste y va dirigido al norte. | ||
- Corrientes Marinas: Se generan a partir de la dirección que toma el viento (suroeste – norte). El mar el mar es calmo incluso durante temporales gracias a esta Poza de Abrigo que ofrece el molo. | - Corrientes Marinas: Se generan a partir de la dirección que toma el viento (suroeste – norte). El mar el mar es calmo incluso durante temporales gracias a esta Poza de Abrigo que ofrece el molo. | ||
- Luz: Espacio de luz directa durante el día por la amplitud de la explanada abierta. La sombra provocada surge a partir de los elementos construidos en el lugar. | - Luz: Espacio de luz directa durante el día por la amplitud de la explanada abierta. La sombra provocada surge a partir de los elementos construidos en el lugar. | ||
- Sonido: El muelle es un lugar de bullicio. En su ritmo dinámico se distinguen sonidos de grúas, maquinaria pesada y servicios ofrecidos por lancheros a viva voz. | - Sonido: El muelle es un lugar de bullicio. En su ritmo dinámico se distinguen sonidos de grúas, maquinaria pesada y servicios ofrecidos por lancheros a viva voz. | ||
RASGO IDENTITARIO: “Celebración del recibir desde el borde” | RASGO IDENTITARIO: “Celebración del recibir desde el borde” | ||
ACTO: DETENCIÓN EN HOLGURA CONTEMPLATIVA | ACTO: DETENCIÓN EN HOLGURA CONTEMPLATIVA | ||
a.Punto de convergencia y despliegue del habitar: | a.Punto de convergencia y despliegue del habitar: | ||
Punto de cruce y encuentro de la sinergia del muelle. Se arma un centro donde confluyen los ritmos del habitar. | Punto de cruce y encuentro de la sinergia del muelle. Se arma un centro donde confluyen los ritmos del habitar. | ||
b.El acto de recibir: | b.El acto de recibir: | ||
El gesto espacial del embarque y desembarque es el traspaso hacia el mar desde la tierra y viceversa, se denota en descender de nivel de suelo a nivel de mar tras el apropio del borde dando paso a la extensión del habitar. | El gesto espacial del embarque y desembarque es el traspaso hacia el mar desde la tierra y viceversa, se denota en descender de nivel de suelo a nivel de mar tras el apropio del borde dando paso a la extensión del habitar. | ||
c.Contención del muelle: | c.Contención del muelle: | ||
La contención abarca dos extensiones; un frente de mar, donde la mirada se enfrenta con un primer horizonte visual, el molo de abrigo, dicha detención permite volcarse a un mar propio del muelle; y el frente de ciudad cuya extensión ampara y resguarda el muelle. | La contención abarca dos extensiones; un frente de mar, donde la mirada se enfrenta con un primer horizonte visual, el molo de abrigo, dicha detención permite volcarse a un mar propio del muelle; y el frente de ciudad cuya extensión ampara y resguarda el muelle. | ||
d.Extensión del habitar: | d.Extensión del habitar: | ||
El límite borde – mar se extiende en el traspaso del cuerpo y la mirada desde la tierra al mar viceversa. | El límite borde – mar se extiende en el traspaso del cuerpo y la mirada desde la tierra al mar viceversa. | ||
Revisión del 13:09 30 sep 2014
| Título | Estudio Rasgos Identitarios de la Bahía de Valparaíso – Muelle Prat |
|---|---|
| Carreras | Arquitectura |
| Alumno(s) | Arquitectura III 2014 |
MUELLE PRAT – Extensión contenida
Contexto Histórico – Origen:
- 1810: Plan de Valparaíso bajo el mar. Nace muelle Villa Urrutia.
- 1866: Conflicto Chile – Perú contra España. Fortificación del borde costero de Valparaíso, el cual pierde vigencia y da paso a la expansión urbana.
- 1884: Inauguración Muelle Prat como recinto de madera que se adentra hacia el mar. Se habita como un lugar de recreación y paseo.
- 1812: Inauguración puerto de Valparaíso.
- Actualidad: Valparaíso como puerto principal de contenedores y pasajeros de mayor actividad de Sudamérica de la costa del Pacífico. Tiene un fuerte atractivo turístico – artesanías, paseo en lancha. –
Contexto Social – Tendencia:
Es un lugar de confluencia en que existe una relación entre el turista inherente y el comerciante local que junto al lugar dan cabida a la forma particular de habitar el borde.
Condiciones Físicas:
- Viento: Proviene desde el suroeste y va dirigido al norte.
- Corrientes Marinas: Se generan a partir de la dirección que toma el viento (suroeste – norte). El mar el mar es calmo incluso durante temporales gracias a esta Poza de Abrigo que ofrece el molo.
- Luz: Espacio de luz directa durante el día por la amplitud de la explanada abierta. La sombra provocada surge a partir de los elementos construidos en el lugar.
- Sonido: El muelle es un lugar de bullicio. En su ritmo dinámico se distinguen sonidos de grúas, maquinaria pesada y servicios ofrecidos por lancheros a viva voz.
RASGO IDENTITARIO: “Celebración del recibir desde el borde”
ACTO: DETENCIÓN EN HOLGURA CONTEMPLATIVA
a.Punto de convergencia y despliegue del habitar:
Punto de cruce y encuentro de la sinergia del muelle. Se arma un centro donde confluyen los ritmos del habitar.
b.El acto de recibir: El gesto espacial del embarque y desembarque es el traspaso hacia el mar desde la tierra y viceversa, se denota en descender de nivel de suelo a nivel de mar tras el apropio del borde dando paso a la extensión del habitar.
c.Contención del muelle: La contención abarca dos extensiones; un frente de mar, donde la mirada se enfrenta con un primer horizonte visual, el molo de abrigo, dicha detención permite volcarse a un mar propio del muelle; y el frente de ciudad cuya extensión ampara y resguarda el muelle.
d.Extensión del habitar: El límite borde – mar se extiende en el traspaso del cuerpo y la mirada desde la tierra al mar viceversa.
CUADRO DE SUPERFICIES
SUPERFICIES M2 % (ocup. Suelo)
TERRENO 4376,045 100
A 350,4 8 B 450 10 C 113,4 3 D 189 19,5 E 300 6 F 90 2 G 144 4 H 902,6 20 I 1836,6 42
