Estudio Rasgos Identitarios de la Bahía de Valparaíso – Muellle Vergara
| Título | Estudio Rasgos Identitarios de la Bahía de Valparaíso – Muelle Vergara |
|---|---|
| Del Curso | 3° ARQ 2014 |
| Carreras | Arquitectura |
Contexto Histórico
El Muelle Vergara, ubicado en la avenida San Martín, entre 10 y 12 norte de Viña del Mar, fue construido entre 1893 y fines de 1894, utilizado principalmente para el transporte de azúcar y de carbón a las refinerías cercanas, Posteriormente, en 1983 se convierte en un paseo turístico, hasta que en 2007 fue cerrado al publico por problemas estructurales.
Rasgo
EL PASEAR
El entorno del muelle, estructurado por este mismo, alberga un flujo constante de usuarios que recorren, en distintas instancias y ritmos un contexto abocado al transito. Entonces, se puede entender el muelle espacialmente como un estructurador espacial, de donde convergen todos los flujos, también separa recintos (las playas) y direcciona el habitar del entorno hacia el mar, creando así puntos de detención alejados de los recorridos que también condicionan el habitar hacia el mar.
Acto: Pasear expuesto a la extensión
Esquema de recintos
1) contención: Margen que acota el espacio habitable del entorno
2) Retención visual: los edificios contienen un espacio, convirtiéndolo en un resquicio urbano desvinculado de la ciudad
3) Estructurador espacial: El muelle actúa como un foco divergente que estructura los flujos y el habitar
4) Transito dinámico: Encuentro de ritmos y arribo espacial
5) Remanso: Retención de los flujos, una detención al transito continuo a una estadía holgada
6) Recodo: el umbral de conexión entre playas es también un lugar de reunión
7) Transito continuo: un transito sin pausas y acotado, conducente al horizonte
8) Intimidad contemplativa: permanencia resguardada en la playa
9) Intersección de horizontes: Son contemplables todos los horizontes por la condición central del muelle, el limite marítimo y ambos cierres de la rada
10) Recorrido vinculante: Vinculación de la playa con los recorridos superiores, con características parapetables, se hace también presente la pausa conducente.
11) Desplazamiento suavizado: La playa crea tránsitos en los que el cuerpo es capas de adaptarse en la detención
12) Frontera Visual: Estructura del transito continuo, condiciona el habitar hacia el mar y acota un recorrido sin pausas.
Programas en metros cuadrados
Joaquin Avendaño
Accesos: 140m2
Voletería: 80 m2
Baños: 50 m2 c/u
Atracciones: 900 m2
Andenes: 1140 m2
Espacios de espera: 860 m2
Mirador: 250 m2
Juan Hernandez
Servicios Higenicos: 50 m2
Boleterias: 30 m2
Miradores: 60 m2
Paseos y Recorridos: 800 m2
Otros Servicion: 100 m2
Anticipos: 50 m2
Andenes/zonas de espera: 200 m2
Alex Quintanilla
Acceso: 120 m2
Restauro: 180 m2
Baños: 70 m2
Comercio: 96 m2
Voleterías: 20 m2
Anden: 850 m2
Jaime Lopez
Acceso: 50 m2
Boletería: 200 m2
Anden: 300 m2
Comercio: 400 m2
Baños: 50 m2
Ciclovía: 2x largo total
Estacionamiento: 100 m2
