Diferencia entre revisiones de «Deflector/Tapabarros»

De Casiopea
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Ante la falta de deflector y tapabarro en el camión del aconcagua fablab se proponen métodos para construir estas piezas y se muestran aspectos formales del camión que afectan en el proceso de creado de dichas partes.
 
Ante la falta de deflector y tapabarro en el camión del aconcagua fablab se proponen métodos para construir estas piezas y se muestran aspectos formales del camión que afectan en el proceso de creado de dichas partes.
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#Se necesita una matriz para que la lana tome forma.
 
#Se necesita una matriz para que la lana tome forma.
  
=Método 1=
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==Consideraciones matriz==
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'''Concavidad'''
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La concavidad de la matriz permite dar una mayor exactitud a la cara externa de la pieza.
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'''Porosidad'''
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La porosidad de la matriz debe tender a cero, ya que los poros aumentan la superficie de contacto con le pieza, por lo que el desprendimiento se complejiza debido a que estos agujeros anclan la pieza a la matriz
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'''Ángulo de desmoldeo'''
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Al diseñar una matriz cóncava  se debe considerar un angulo mínimo entre 1° o 2° de las paredes paralelas  la linea de tiraje.
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A mayor angulo de desmoldeo menor resistencia en la superficie de las piezas, y por tanto menor probabilidad de que abrase la pieza
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El ángulo de desmoldeo deberá aumentar si el material de la pieza se encoge al fraguar.
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'''Radio de los vértices'''
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Los vértices afilados deben ser evitados, ya que son puntos críticos en donde la pieza puede agrietarse debido a la uniformidad en que se distribuye el espesor de ella,
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El mínimo radio para un vértice es de 3,18 mm
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==Materiales==
 
==Materiales==
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Aditivo líquido que se usa para disminuir el tiempo de solidificación de materiales como la espuma.
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Aditivo líquido que se usa para disminuir el tiempo de fraguado de la resina.
  
 
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Las resinas de poliéster son muy utilizadas debido a sus propiedades, tanto de maleabilidad como de resistencia a distintos factores.
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Las resinas de poliéster son muy utilizadas debido a sus propiedades, tanto de maleabilidad como de resistencia a distintos factores. Se usara para rigidizar la lana despues de darle la forma en la matriz
  
 
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==Proceso constructuvo==
 
==Proceso constructuvo==
  
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1.- Preparar matriz:
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2.- Cortar la fibra de vidrio en tiras con tijeras.
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3.- La matriz debe ser cubierta con el desmoldante, de modo que la resina junto con la fibra de vidrio al fraguar no se adhieran a la matriz.
  
Preparar matriz,esta debe ser cubierta con el desmoldante, de modo que la resina junto con la fibra de vidrio al fraguar no se adhieran a la matriz.
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4.- Mezclar los químicos: Se selecciona la cantidad de resina requerida para la fibra, se mezcla con el catalizador en una proporción de 1:8 y posteriormente se agrega el acelerante mediante un gotero, la cantidad corresponde a tres gotas por cada 100cc aproximadamente de mezcla.
  
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5.- Esparcir una primera capa de mezcla sobre la matriz para que la fibra se adhiera y tome forma.
  
Mezclar el catalizador y la resina.
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6.- Colocar la tiras de fibra sobre la matriz para crear la base del objeto. Se requieren varias capas para lograr el espesor de las piezas a construir.
  
Cortar la fibra de vidrio con un par de tijeras
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7.-Recubrir la fibra con mas mezcla de resina para sellar la superficie.
  
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8.- Se agrega una capa de masilla y se lija para lograr un superficie lisa y sin residuos.
  
Humedecer la fibra de vidrio. de este modo esta sera flexible y moldeable. Para añadir la resina sobre la fibra utilizar una brocha o rodillo
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===Matriz===
  
  
Coloca la base de fibra de vidrio sobre el molde para crear las base de tu pieza. Añade las capas posteriores, siguiendo el mismo procedimiento, corta la placa a medida, humedece y coloca sobre el molde. El número de capas depende de la finalidad de la pieza que estás creando. Por ejemplo, los paneles posteriores requieren de 3 o 4 capas.
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Lija los bordes de la pieza para crear una línea suave. Coloca la pieza en el automóvil, y atornilla para mantenerla en su lugar. Aplica el sellador sobre el panel, así como sobre la pieza, y permite que se seque. Pasa una lijadora eléctrica sobre esa superficie, y añade otra capa. Repite el procedimiento hasta que rellenes todos los huecos y la superficie sea lisa.
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Se hizo hicieron dos maquetas escala 1:10, una del deflector y la otra de su negativo cóncavo. Se trabajo con un esqueleto de retícula en madera. A esta estructura se le aplico una espuma de poliuretano expansible en spray, para rellenar los intersticios y lograr una matriz sólida.  
  
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===Proceso fibra de vidrio===
  
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Para que la superficie que contacta la fibra de vidrio este pulcra, lisa y libre de porosidades se agrega masilla mágica mezclada con un endurecedor en proporciones 1:50. Después de aplicar las capas necesarias para que quede uniforme, se lija la superficie, primero con una lija de 180 para emparejar y luego una de 1200 para pulir y unificar.
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Cuando la matriz esta lista se procede a la aplicación de la fibra. Para esto se cubre la cara de la matriz con desmoldante. Mientras se seca se prepara la resina mezclada con el catalizador y luego el acelerador mediante un gotero o jeringa. Luego de esto se disponen de 15 minutos para esparcir la resina antes de que comience el fraguado. Se coloca la fibra de vidrio cortada en tiras y se vuelve a esparcir resina sobre esa capa, hasta tener el grosor buscado. El resultado tarda entre 30 y 40 minutos en terminar el proceso de fraguado y 24 horas para ser rígido, duro y desmoldante.
  
 
=Tapabarro=
 
=Tapabarro=
 
==Espacio de Trabajo==
 
==Espacio de Trabajo==
 
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==Tapabarro==
 
==Tapabarro==
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==Estructura Tapabarros==
 
==Estructura Tapabarros==
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===Soporte Para Tapabarros===
 
===Soporte Para Tapabarros===
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===Platina para Tapabarro===
 
===Platina para Tapabarro===
 
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[[Archivo:Jz-Tapabarro-9.jpg|thumb|500px|center|Tipo 2]]
  
 
==Modelos Tapabarro==
 
==Modelos Tapabarro==
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===Montaje Tapabarro===
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=Deflectores=
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*consideraciones al instalar un deflector
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Para la instalación de deflectores sobre el techo de la cabina se tendrá en cuenta los siguientes aspectos:
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- El montaje de deflectores no producirá vibraciones o ruidos que puedan crear insatisfacción a la hora de la conducción, o incluso que pueda afectar a la homologación por ruidos.
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- Se deberá prestar especial cuidado en que el sistema de fijación, o el propio deflector, no pueda dañar la pintura o la chapa de la cabina, en estático o en movimiento.
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- No se deberá realizar ningún tipo de agujero para la fijación de deflectores en el techo de la cabina. Generalmente, los vehículos ya disponen de fábrica de unos orificios que faciliten la fijación de deflectores u otros elementos adicionales sobre el techo de la cabina.
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====Deflector 5====
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====Deflector 6====
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====Deflector 8====
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====Deflector 9====
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====Deflector 1 Puesto====
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Revisión actual del 07:45 11 dic 2018



TítuloDeflector/Tapabarros
Tipo de ProyectoProyecto de Taller
Palabras Clavepropuestagrupal
Período2016-2016
AsignaturaTaller de Fabricación
Del CursoTaller de Fabricación 2016
CarrerasDiseño Industrial
Alumno(s)Paz Orellana, Javier Andre Arancibia Romero, César Sánchez, Javier Zambra
ProfesorJuan Carlos Jeldes, Leonardo Aravena


Introducción

Ante la falta de deflector y tapabarro en el camión del aconcagua fablab se proponen métodos para construir estas piezas y se muestran aspectos formales del camión que afectan en el proceso de creado de dichas partes.


Aspectos generales:

  1. Se utilizara la fibra de vidrio para construir la pieza.
  2. Se necesita una matriz para que la lana tome forma.

Consideraciones matriz

Concavidad

La concavidad de la matriz permite dar una mayor exactitud a la cara externa de la pieza.

Porosidad

La porosidad de la matriz debe tender a cero, ya que los poros aumentan la superficie de contacto con le pieza, por lo que el desprendimiento se complejiza debido a que estos agujeros anclan la pieza a la matriz

Ángulo de desmoldeo

Al diseñar una matriz cóncava se debe considerar un angulo mínimo entre 1° o 2° de las paredes paralelas la linea de tiraje.

A mayor angulo de desmoldeo menor resistencia en la superficie de las piezas, y por tanto menor probabilidad de que abrase la pieza

El ángulo de desmoldeo deberá aumentar si el material de la pieza se encoge al fraguar.

Radio de los vértices

Los vértices afilados deben ser evitados, ya que son puntos críticos en donde la pieza puede agrietarse debido a la uniformidad en que se distribuye el espesor de ella,

El mínimo radio para un vértice es de 3,18 mm


Materiales


La fibra de vidrio es un material que consta de numerosos filamentos poliméricos basados en sílice extremadamente finos. Dentro de sus varios usos se destaca su capacidad de conformar estructuras u objetos hechos de este material gracias a su resistencia y su bajo costo.

La espuma de poliuretano es un material plástico poroso formado por una agregación de burbujas. Se usara para crear la matriz de las piezas.


Aditivo líquido que se usa para disminuir el tiempo de fraguado de la resina.



Las resinas de poliéster son muy utilizadas debido a sus propiedades, tanto de maleabilidad como de resistencia a distintos factores. Se usara para rigidizar la lana despues de darle la forma en la matriz



El desmoldante se usa para que le fibra no se pegue a la matriz y pueda ser retirada fácilmente.



La masilla se usa sobre la fibra de vidrio y se lija para lograr un acabado mas pulcro, mediante una superficie lisa.

Utensilios y herramientas

Proceso constructuvo

1.- Preparar matriz:

Archivo:JOKOJHG.jpg
Posibles materiales para las matrices

2.- Cortar la fibra de vidrio en tiras con tijeras.

3.- La matriz debe ser cubierta con el desmoldante, de modo que la resina junto con la fibra de vidrio al fraguar no se adhieran a la matriz.

4.- Mezclar los químicos: Se selecciona la cantidad de resina requerida para la fibra, se mezcla con el catalizador en una proporción de 1:8 y posteriormente se agrega el acelerante mediante un gotero, la cantidad corresponde a tres gotas por cada 100cc aproximadamente de mezcla.

5.- Esparcir una primera capa de mezcla sobre la matriz para que la fibra se adhiera y tome forma.

6.- Colocar la tiras de fibra sobre la matriz para crear la base del objeto. Se requieren varias capas para lograr el espesor de las piezas a construir.

7.-Recubrir la fibra con mas mezcla de resina para sellar la superficie.

8.- Se agrega una capa de masilla y se lija para lograr un superficie lisa y sin residuos.

Matriz

300px 300px 300px

300px 300px 300px

Se hizo hicieron dos maquetas escala 1:10, una del deflector y la otra de su negativo cóncavo. Se trabajo con un esqueleto de retícula en madera. A esta estructura se le aplico una espuma de poliuretano expansible en spray, para rellenar los intersticios y lograr una matriz sólida.

Proceso fibra de vidrio

200px 200px 200px 200px 200px

Para que la superficie que contacta la fibra de vidrio este pulcra, lisa y libre de porosidades se agrega masilla mágica mezclada con un endurecedor en proporciones 1:50. Después de aplicar las capas necesarias para que quede uniforme, se lija la superficie, primero con una lija de 180 para emparejar y luego una de 1200 para pulir y unificar.

Cuando la matriz esta lista se procede a la aplicación de la fibra. Para esto se cubre la cara de la matriz con desmoldante. Mientras se seca se prepara la resina mezclada con el catalizador y luego el acelerador mediante un gotero o jeringa. Luego de esto se disponen de 15 minutos para esparcir la resina antes de que comience el fraguado. Se coloca la fibra de vidrio cortada en tiras y se vuelve a esparcir resina sobre esa capa, hasta tener el grosor buscado. El resultado tarda entre 30 y 40 minutos en terminar el proceso de fraguado y 24 horas para ser rígido, duro y desmoldante.

Tapabarro

Espacio de Trabajo



Tapabarro



Estructura Tapabarros

Tapabarro



Soporte Para Tapabarros



Platina para Tapabarro

Archivo:Jz-Tapabarro-7.jpg
Tipo 1 - Dibujo Medidas(mm)
Archivo:Jz-Tapabarro-15.jpg
Tipo 2 - Dibujo Medidas

Modelos Tapabarro


Propuesta Tapabarro

Tapabarro

Montaje de Tapabarro

Tapabarro en Camión

Medidas tapabarro

Medidas en Milimetros

Montaje Tapabarro

Deflectores

  • consideraciones al instalar un deflector

Para la instalación de deflectores sobre el techo de la cabina se tendrá en cuenta los siguientes aspectos:

- El montaje de deflectores no producirá vibraciones o ruidos que puedan crear insatisfacción a la hora de la conducción, o incluso que pueda afectar a la homologación por ruidos.

- Se deberá prestar especial cuidado en que el sistema de fijación, o el propio deflector, no pueda dañar la pintura o la chapa de la cabina, en estático o en movimiento.

- No se deberá realizar ningún tipo de agujero para la fijación de deflectores en el techo de la cabina. Generalmente, los vehículos ya disponen de fábrica de unos orificios que faciliten la fijación de deflectores u otros elementos adicionales sobre el techo de la cabina.

  • Espacio de trabajo

Tipos de Deflectores

600px

Propuesta Forma Deflectores

Deflector 1

Deflector 2

Deflector 3

Deflector 4

Deflector 5

Deflector 6

Deflector 7

Deflector 8


Deflector 9

Estructura Deflector


Deflector 1 Puesto