|
|
| Línea 1: |
Línea 1: |
| =FICHA 07 - CONCEPTOS DE UN BUEN SERVICIO | VINCULOS | ESFUERZOS = | | =FICHA 06 - ANÁLISIS DE MUROS DE CONTENCIÓN = |
| Clase 07 / 07.08.2014 | | Clase 06 / 31.07.2014 |
| *Alumno: Daniela Araya Vargas | | *Alumno: Daniela Araya Vargas |
|
| |
| ==SERVICIO==
| |
| El concepto de ''servicio'' está orientado en cómo es percibida una obra luego de entregada, una '''percepción física de esta''' en un sentido propio del espacio y como esta se comporta bajo los esfuerzos para los que se diseñó.
| |
|
| |
| ===Puente de Tacoma Narrows / 7 de noviembre de 1940===
| |
|
| |
| {{#widget:YouTube|id=6fMYqAmVGzU}}
| |
|
| |
| ''La entrega de un mal servicio en este caso esta dado por una sobre oscilación del puente, se percibe como carente de estabilidad e inapropiado para su uso.''
| |
|
| |
|
| |
|
| |
| [[Archivo:07dani01.jpg|thumb|750px|Fuente propia/ referencia [[http://naukas.com/2012/03/26/la-resonancia-bien-entendida-el-puente-de-tacoma-narrows/]] ]]
| |
|
| |
|
| |
|
| |
| Tacoma Narrows.
| |
| '''PRIMERO /''' Estos remolinos, llamados también '''vórtices de Karman''', rodeando una de las Islas de Juan Fernández frente a la costa de Chile. En esta imagen, tomada el 15 de septiembre de 1999 por el satélite Landsat 7, el viento fluye de la esquina superior izquierda a la inferior derecha
| |
|
| |
| '''SEGUNDO /''' Otro ejemplo, como puede verse, los remolinos se crean en la parte inferior (violeta) y superior (verde) del objeto, que en este caso es el círculo de la izquierda.
| |
|
| |
| Cada vez que un vórtice abandona el puente por la parte superior, crea una fuerza de arriba abajo; cuando lo hace por la parte inferior, la fuerza tiene sentido opuesto. Ambos remolinos se forman en instantes diferentes, la combinación de ambos es una fuerza periódica. La frecuencia de esta fuerza (llamada frecuencia de Strouhal). Si coincide con la frecuencia natural del puente, o más bien con una de las frecuencias naturales del puente (un objeto complejo tiene más de una), tendremos resonancia.
| |
|
| |
| Aunque la resonancia originada por los vórtices de Karman explican los movimientos verticales del puente, no sirven para entender por qué el puente cayó destrozado.
| |
|
| |
| Los resultados del estudio realizado para esclarecer las causas muestran que sí hay un efecto de torsión a 0,2 Hz, tanto más violento cuanto mayor fuese la velocidad del viento.
| |
|
| |
| '''TERCERO /''' El concepto se llama '''autoexcitación aerodinámica'''. Para entenderlo, volvamos al puente. Recordaremos cómo los vórtices o remolinos se iban generando tanto encima como debajo del puente, generando en éste un movimiento vertical. Lo importante ahora es que también provocaban un movimiento rotacional, esto es, una torsión.
| |
|
| |
| Digamos que la torsión es en el sentido de las agujas del reloj. Ahora el trazo vertical izquierdo de la H está más elevado que el de la derecha. La consecuencia es que el viento, que viene del lado de la izquierda, genera en la parte superior un remolino más grande que en la parte inferior.
| |
|
| |
| Si la velocidad del viento es pequeña, el remolino irá recorriendo el puente durante más de un período de torsión. Es decir, mientras el remolino se encuentra a medio camino, la torsión del puente habrá cambiado de sentido y ahora se formará un remolino en la parte inferior. El efecto de ambos remolinos se anula. Es algo así como el abuelo que empuja el columpio en todo momento, tanto a la ida como cuando a la vuelta.
| |
|
| |
| Pero si el viento sopla con fuerza, el remolino recorrerá el puente con rapidez y saldrá por el lado de la derecha antes de que el tablero del puente haya vuelto a la horizontal. Cuando la torsión sea la opuesta, será la parte inferior la que genere un remolino. Ahora el abuelo está empujando el columpio desde atrás, corre hacia delante y vuelve a empujar en sentido opuesto. En ambos casos, los efectos se refuerzan. Y lo hacen de modo espectacular.
| |
|
| |
| ==VINCULOS==
| |
|
| |
| ===Hospedería Colgante===
| |
|
| |
| [[Archivo:07dani02.jpg|thumb|700px|Fuente propia/ (imágenes tomadas de [[https://www.flickr.com/photos/archivo-escuela/sets/72157617150245100/]]) ]]
| |
|
| |
| El tipo de unión utilizada en esta obra de Ciudad Abierta (C.A) se inspira en el '''CARDÁN''' (Fig. 1) '' es un componente mecánico, descrito por primera vez por Girolamo Cardano, que permite unir dos ejes no colineales.'' Su disposición permite transmitir los esfuerzos no lineales de un eje a otro, una ''liberación del movimiento en dos ejes no colineales''
| |
|
| |
| Estos vinculos móviles se combinan con unas placas /tableros de pisos las oscilaciones nokaxque quedan suspendidos como un péndulo o columpio. Estas llamemosle paños de sielo habitabkeconforman unos paños de piso que poseen movimiento por el uso y por una consonancia con las oscilaniones de una cosntrucción en arena.
| |
|
| |
|
| |
| ==BIBLIOGRAFÍA==
| |
|
| |
| [[http://naukas.com/2012/03/26/la-resonancia-bien-entendida-el-puente-de-tacoma-narrows/]]
| |
