Cristóbal Toro Rossi Tarea 2 - Módulo Investigación T3 2016

De Casiopea
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TítuloCristóbal Toro Rossi Tarea 2 - Módulo Investigación T3 2016
AsignaturaTítulo 1 - Arquitectura
Del CursoMódulo Investigación T3 2016
CarrerasArquitectura
2
Alumno(s)Cristóbal Toro Rossi

Abstract

¿Cuál ha sido la evolución histórica de las propuestas de renovación del Estero Marga Marga?


Desde la fundación de Viña del Mar, el estero Marga Marga se ha consolidado como uno de los elementos naturales más significativos y característicos de la ciudad jardín. Sin embargo, su total dominio sigue suponiendo uno de los principales desafíos para el crecimiento y desarrollo integral de la urbe.


Diversas han sido las obras llevadas a cabo en su lecho permitiendo por ejemplo, la ampliación de la ciudad. Sin embargo ni una de éstas ha logrado corregir la condición de patio trasero que posee el estero, llevando históricamente a académicos, políticos e inversionistas a generar diversas propuestas con el fin de transformarlo en el nuevo gran espacio público viñamarino.


Esta investigación se centrará en dicha serie de propuestas con el fin de comprender cuál ha sido su evolución histórica, sus principales ejes de intervención, sus puntos en común así como sus divergencias. La relevancia de este desglose de información radica en su posterior uso en el desarrollo de un trabajo académico de fin de estudios cuya área de intervención es justamente el estero Marga Marga.


Con el fin de acotar el campo investigativo, el siguiente trabajo se focalizará en el análisis de las tres mayores propuestas históricas, seleccionadas debido a su avanzado estado de desarrollo, el impacto popular generado, su importancia temporal y su posterior legado. Además, hará un breve repaso sobre algunas propuestas desarrolladas por alumnos del magister náutico de la Pontificia Universidad Católica de Valparaíso, con el fin de entender nuevas perspectivas propositivas orientadas al futuro.


Palabras clave

ESTERO | VIÑA DEL MAR | HISTORIA | PROPUESTAS

Fichas de Lectura

Ficha 1

Autor | Lukas

Título | Apuntes viñamarinos: Cien años de urbanidad

Editorial | Eds. Universitarias de Valparaíso

Año | 1974

Ciudad | Valparaíso

Tipo de documento | Libro histórico


Reseña

El texto da a conocer la historia de la ciudad de Viña del Mar y su estero desde su fundación hasta los tiempos actuales, mediante breves relatos e ilustraciones. Su contenido permite entender el proceso de transformación que ha sufrido el estero Marga Marga, llevándolo a su actual degradación.

Palabras Clave

ESTERO | VIÑA DEL MAR | HISTORIA


Citas

Pag. 15

Sobre la geografía original del estero. “Los geólogos dicen que los cerros de esta zona tienen una formación “digital”. En efecto, el territorio llega hasta el mar con largos espolones en forma de dedos que dejan entre si profundas quebradas por las que ríos y esteros buscan su desaguadero. Estos esteros arrastran sedimentos que se acumulan en su boca, formando barras arenosas que dan origen a las playas. Las arenas que impiden la salida de las aguas, crean lagunas interiores que son características de esta costa.”

Pag. 19

Sobre la geografía original del estero. "Gran parte de las tierras planas de estos campos estaban ocupadas por playas y arenas miserables, inútiles para cualquier actividad. Por su centro corría el entonces cristalino estero que las originaba y que hoy, convertido en maloliente cauce, es el último reducto en el que la naturaleza se refugia resistiendo todos los embates urbanos de la ciudad."

Pag. 21

Transformación del estero a lo largo de la historia viñamarina. “Muchos proyectos se han hecho para conquistar el Estero en los cien años que tiene Viña del Mar. Algunos han querido cubrirlo con una avenida, otros convertirlo en autopista subterránea y la mayoría sueña con canalizarlo, haciendo entrar por su cauce las aguas del mar. La ciudad no ha sabido descubrir su riqueza. El estero es un trozo de campo que atraviesa el centro mismo. Su ámbito no es marítimo sino interior. […] En su laguna estuvieron los primeros baños del balneario y siguieron siendo la gran piscina popular de la ciudad, hasta que la contaminación del pantano hizo innecesarias todas las prohibiciones. En sus aguas hoy no se bañaría un perro. Una serie de fuentes o surtidores instalados en ella para “oxigenarla”, siendo hermosos, tuvieron que eliminarse ya que los elegantes chorros iluminados, esparcían bacterias por varias cuadras a la redonda.”

Pag. 83

Importancia del estero para la transformación de Viña del Mar. “Según Vicuña Mackenna, en 1882, lo que Viña requería para ser primera ciudad balneario del Pacífico, era lo siguiente: Un camino a Valparaíso, una ampliación del hotel, una sucursal del hotel en la playa, la restauración de la estación, la adaptación de su laguna para el uso público, la canalización del estero, la expansión hacia las planicies del norte, una empresa constructora, elevar la subdelegación a un departamento y, más difícil que todo lo anterior, encontrar un buen mandatario. Juzgue el lector que es lo que todavía no se ha hecho.”

Ficha 2

Autores | Baeza, Arturo y José Vial

Título | Estudio Plan Seccional del Estero de Viña del Mar

Editorial | Escuela de Arquitectura – Universidad Católica de Valparaíso

Año | 1970

Ciudad | Valparaíso

Tipo de documento | Carpeta de estudio


Reseña

El documento compuesto por más de una veintena de láminas entre fundamento y planos explicativos, presenta la propuesta realizada por la Escuela de Arquitectura de la Universidad Católica de Valparaíso para la rehabilitación del estero Marga Marga. Su contenido permite visualizar una propuesta integral de rehabilitación del estero, cuyos alcances son de escala urbana.

Palabras claves

ESTERO | VIÑA DEL MAR | UCV


Citas

Lamina de Fundamento 1

Sobre el origen del encargo. “El presente seccional proviene de un encargo de la Ilustre Municipalidad de Viña del Mar. Dicho encargo se origina en la labor del Municipio de velar por el nivel del régimen urbano. Se presentan dos problemas urgentes de encarar urbanísticamente: El estero: foco de agua contaminada que infecta su sector. El estero: lugar abandonado en el corazón de una ciudad, una de cuyas funciones primeras es el turismo.”


Lamina de Fundamento 3

Sobre los elementos principales de la propuesta. “El elemento urbano Nuevo estero de Viña del Mar posee una doble corriente, pues evacua las aguas y hace entrar el mar estableciendo así un estero utilizable para los deportes, la pesca, los paseos y el turismo en general. […] Dicho propósito no es posible contando solo con el agua que proporciona la hoya hidrográfica del estero Marga Marga, la hoya de las aguas lluvias del plan y cerros, de esta parte de Viña. Por lo tanto – y esto es clave – se ha de recurrir al mar. Vale decir se propone un estero que acoge dos direcciones: la que hace entrar al interior de la ciudad el agua de mar. Otra, que hace desembocar en el mar las aguas dulces.”


Lamina de Fundamento 4

La propuesta como elemento de inclusión social. “El nuevo elemento urbano “estero de Viña del Mar” a todo lo que establece en la lámina anterior agrega lo siguiente: una unidad habitacional para personas de escasos recursos que se levanta en los terrenos del actual estero sin recurrir a expropiación alguna.”


Lamina de Fundamento 5

La propuesta como elemento transformador de la movilidad urbana. “El nuevo elemento urbano “estero de Viña del Mar” no solo establece la unidad habitacional expuesta en la lámina anterior, sino que hace de su equipamiento un centro que se conecta con los centros de los cerros circundantes mediante un sistema de ascensores.”


Ficha 3

Autor | Hernández, Daniela

Título | “Proyecto Margamar: el otro río navegable”. En Concreto 5, n. 61

Editorial | Publicaciones Lo Castillo

Año | 2007

Ciudad | Santiago de Chile

Tipo de documento | Artículo periodístico


Reseña

El artículo presenta el proyecto Margamar en desarrollo desde julio del 2004, el cual pretende la transformación del actual Marga Marga en un estero navegable hasta el puente Mercado. Su contenido nos permite comprender el estado actual de las propuestas de transformación del estero llevado a cabo por el municipio de Viña del Mar.

Palabras Clave

ESTERO | VIÑA DEL MAR | MARGAMAR


Citas

Pag. 43

Elementos principales de la propuesta. “Margamar, que tendría un costo de 50 millones de dólares, se estructuraría de la siguiente forma: el desarrollo de una Marina Deportiva Pública y Estero Navegable, junto al saneamiento y canalización de las aguas del Marga-Marga, posibilitando un flujo navegable hacia el mar, a partir del rediseño de su caja actual. Esta operación permitirá generar cerca de 112.000 m2 de nuevo suelo urbano, de los cuales 60% será destinado a nuevos espacios públicos, como paseos, plazas, ciclovías y parques. El 40% restante se destinará a actividades comerciales que permitan financiar el proyecto bajo la modalidad de concesión.”

Beneficios urbanos de la propuesta. “El proyecto va a disminuir el riesgo de inundaciones. Eso se logra profundizando el estero y construyendo un canal de evacuación de aguas lluvias que nos permite recuperar terreno en el borde fluvial del estero. […] Además, con la construcción del molo de abrigo se evitaría el estancamiento de la corriente y así las inundaciones.”

Pag. 44

Beneficios económicos de la propuesta. “Así como en otras épocas se recolectaba oro en el estero, en el futuro “Margamar” seguirá dando riquezas a la ciudad, esto pues es un proyecto con una rentabilidad estimada de 35 años”

“El municipio viñamarino ganará 575 mil UF en 15 años por concepto de patentes comerciales, contribuciones y permisos de obras. Además de las plazas de trabajo y el ahorro de los costos en caso de inundaciones.”


Ficha 4

Autor | Olazo Campos, Alex Michael

Título | “Concepción del agua como elemento de revitalización urbana”

Editorial | Pontificia Universidad Católica de Valparaíso

Año | 2014

Ciudad | Valparaíso

Tipo de documento | Tesis de Magister en Arquitectura y Diseño mención Náutico y Marítimo


Reseña

El documento expone diversos proyectos náuticos en el Marga Marga desarrollados en los últimos años por alumnos del Magister Náutico y Marítimo de la Escuela de Arquitectura y Diseño de la Pontificia Universidad Católica de Valparaíso. Su contenido nos permite analizar el tipo de propuestas efectuadas en el estero, desde la perspectiva académica actual que incluye nuevos avances tecnológicos así como nuevas visiones de lo que es el espacio borde.

Palabras clave

ESTERO | VIÑA DEL MAR | ACADEMIA


Citas

Pag. 16

Sobre la propuesta de Berg, José Manuel. “El proyecto propone un jardín de agua, donde el transeúnte habita en máxima proximidad la condición náutica del estero. La forma final es el dragado de un brazo de mar y 3 represas fluviales controladas por esclusas que generan distintos usos del agua.”

“Así, se logra un diseño arquitectónico general del estero, destinado a una vida náutica pública próxima al ciudadano y abriendo posibilidades de revalorización de Viña oriente.”

Pag. 18

Sobre la propuesta de Saona, Maximiliano. “Se trata de llevar al interior del estero la vastedad del mar, y esa vastedad se da a través de la línea del horizonte. Por lo tanto, cualquier protección debe procurar no entorpecer ese requerimiento. A raíz de esto, se toma la determinación de usar rompeolas sumergidos”

Pag. 19

Sobre la propuesta de Saona, Maximiliano. “la obra desaparece bajo el mar para hacer aparecer el agua controlada y la vastedad del mar y su horizonte, que corresponden a lo habitable en la obra”

Pag. 20

Sobre la propuesta de Homero Latorre. “Integrar al peatón y al automóvil, definiendo las circulaciones y planteando un nuevo seccional para el barrio de Chorrillos, una propuesta para la fundación de un conjunto inmobiliario en suelos sedimentarios, con la solución vial de conectividad y accesos abordada”

“El conjunto de los edificios pórticos tiene su ubicación en la rivera sur del Marga Marga, y se disponen longitudinalmente al cauce distanciados en promedio 80m según el ritmo marcado por la proyección de las calles existentes en el barrio de Miraflores en la rivera norte”

Pag 68

Sobre el anteproyecto de Sabino Lopez para la canalización del estero de Viña del Mar 1948. “Mejorar el embellecimiento de la ciudad con el estero navegable para yates y embarcaciones menores para la mayor atracción turística”

“Evitar el estancamiento de aguas en el estero, con los consiguientes malos olores como ocurre actualmente en ciertas épocas del año”

“Construcción de dos molos para evitar el embancamiento en la desembocadura”

“Arreglos, prolongación y construcción de nuevos muros para encajonar al estero”

“Extracción de la arena del lecho del estero hasta 1,80 metros más bajo que el nivel de media marea”

“Construcción de embarcaderos, islas artificiales, completar la plantación de arboledas y otras obras de embellecimiento”