Editar Nuevo Curso: Ciudades Portuarias - marginalidad urbana e infraestructura: Segundo Semestre 2019

Contenido:

=== Entrega, Cierre Segundo Semestre 2019 === {{Los Proyectos}} * Lunes 02 de Diciembre - Salida de Observación al Lugar de Proyecto. Nos reuniremos en estación Francia a las 10 am. Estaremos en el lugar hasta (máximo) 13.30 hrs. * Viernes 06 de Diciembre - Entrega Lamina de Fundamento, a considerar: 1- Proposición personal de margen (ciclo 1) 2- Lugar: Su condición de margen y casos referenciales (como por ejemplo "Parque Mapocho Río") 3- Contexto nacional (elección del proyecto como Plaza del debate Político, que contiene un "centro de interpretación democrático" 4- Normativa: Accesibilidad universal y equipamiento cultural. * Martes 10 de Diciembre - Entrega MasterPlan 1- Plano a escala urbana: 1/1500. Trabajado desde los archivos del "Parque Barón" del MINVU (compartido en el Drive del taller). Trabajar los accesos pertinentes para la plaza. Su vínculo entre el Plan Parque Barón y la ciudad. Un nexo entre parque y actividad urbana. Su movilidad transversal 2- Plano Emplazamiento 1:500, que trata del tamaño de intervención (del aquí hasta allá) y el dónde se escoge estratéegicamente el emplazamiento del proyecto, (plaza y centro de interpretación) dentro del paño seleccionado. * Viernes 13 de Diciembre - Entrega Ere 1 - Trazo fundamental, contexto y geometría. 1:500. Utilizando la base de la maqueta topográfica. * Martes 17 de Diciembre - Entrega Ere 2 - ERE 1:500. Acompañado con lamina (digital) y Nombre; con elementos arquitectónicos escogidos. Utilizando la otra cara de base de la maqueta topográfica. * Viernes 20 de Diciembre - Maqueta 1:200. Papel o Cartón Blanco (con las opciones habladas en el documento enviado el jueves 28 de Noviembre) * Sábado 21 de Diciembre hasta Domingo 05 de Enero no habrán entregas * Lunes 06 de Enero - Segunda salida al lugar(en grupo). * Viernes 10 de Enero - Revisión: Programa/ Plantas / 2 Cortes / Elevaciones Correspondientes * Martes 14 de Enero - Revisión: Lamina / Maqueta / Croquis Habitados - Lámina: 0,9 x 2 metros. El primer 1/4 superior, será el croquis habitado principal. Los planos van en la 1/2 inferior, considerando Masterplan, contexto y planimetría, claramente, pueden ir en laminas adosadas en la parte inferior. =Primer Periodo= ===Cartografía Zona Austral/Magallánica=== {{Las Tareas}} ==GRUPO 2 - Territorio Contemplado entre Puerto Aguirre y Puerto O’Higgins== '''''Nuria Aguirre – Carlos Honores – Camilo Paredes''''' [[Archivo:Tramo_2.png|thumb|Tramo Cartográfico Grupo 2.]] ====Pueblos Precolombinos de la zona==== ====Kawesqar==== '''¿Como elegían los lugares?''' Entre la península de Taitao y el Estrecho de Magallanes, por los canales y fiordos en que se quiebra el paisaje austral, vivían los Kawéskar -mal llamados alacalufes por muchos estudiosos-, siempre arriba de su hallef (canoa), recorriendo lugares donde hubiera abundancia de mariscos o donde se pudiera cazar lobos marinos o huemules. Los campamentos que instalaban en lugares abrigados de la costa eran precarios, compuestos de chozas de armazón de ramas cubiertas de cuero de lobo. En un medio geográfico tan difícil, con fuertes y constantes lluvias, bajas temperaturas y canales de aguas traicioneras, la estructura social era muy precaria. Agrupados en pequeñas bandas, éstas sólo se reunían con ocasión de una ballena varada o de alguna caza excepcionalmente abundante. La grasa animal era parte fundamental de su dieta alimenticia, que se complementaba con el consumo de mariscos recogidos por las mujeres. '''¿Como se movían los pobladores?''' Según diversas investigaciones, los Kawéskar vivieron entre el Golfo de Penas hasta las proximidades del canal Cockburn, en el lado occidental de la isla de Tierra del Fuego. También se desplazaron por casi todo el Estrecho de Magallanes hasta la entrada sur del canal Sarmiento. Ellos se movían por esta zona austral de la Patagonia chilena comprendida por extensos canales de aguas tranquilas y fáciles de navegar, siguiendo la presencia de lobos marinos o huemules para cazar, además de la abundancia de mariscos. Cabe destacar que la grasa animal era parte importante de su dieta alimentaria. También hay vestigios que documentan la presencia del pueblo Kawéskar en lado argentino, pero esta habría sido solo transitoria, justificada por la existencia de lazos comerciales con otras etnias de la zona, particularmente en las cercanías del lago Fagnano. ====Chonos==== '''¿Como elegían los lugares?''' Se desarrolló una cultura náutica o canoera nómade que se adaptó de manera eficiente a un entorno naturalmente adverso a la presencia humana (Trivero 2005). Este antiguo poblamiento aborigen se habría caracterizado por su baja densidad demográfica, lo que muy probablemente se asociaba a las características biogeográficas del territorio, principalmente a la rigurosidad climática, fragmentación del hábitat y mayoritaria presencia de un bosque cerrado, tanto en los archipiélagos como el continente (Reiche 1934, Cárdenas et al. 1991, Solari 2007). Reconocidos como chonos en los registros históricos, estos canoeros se desplazaban originalmente por un extenso maritorio, desde el seno de Reloncaví y canal de Chacao hasta las costas del istmo de Ofqui, aprovechando los recursos ecológicos allí existentes (Cárdenas et al. 1991, Trivero 2005, Ther 2011). Sería la riqueza de la fauna marina, la que posibilitó la temprana ocupación humana de las ecozonas archipielágicas (Niemeyer 2000, Martinic 2005), condicionando el desarrollo de una economía indígena cuyas actividades productivas se basaban en la pesca, caza de mamíferos marinos y especialmente en la recolección de mariscos, además del eventual aprovechamiento de grandes cetáceos varados, incluso cuando éstos ya se empezaban a descomponer (Cárdenas et al. 1991, Reyes et al. 2007). '''¿Como se movían los pobladores?''' La dispersión de conchales arqueológicos evidencia antiguos patrones de desplazamiento y ocupación estacional de sectores costeros insulares y continentales, permitiendo constatar además la importancia fundamental de los recursos marinos en la dieta de los chonos. ...el mismo registro mostró además el aprovechamiento de mamíferos terrestres identificándose restos de pudú, ...practicaban asimismo la recolección estacional de frutos y plantas autóctonas. Durante la expedición de Ladrillero y Cortés Ojea al estrecho de Magallanes (1557-58), donde en una de las recaladas en el archipiélago de los Chonos, el escribano M. de Goiçueta anotó: ''En Miércoles 21 de setiembre [de 1558] salimos de las bayas de Jhus é fuimos la buelta del nordeste é surgimos en una isla en la cual hallamos un bohío é chacarras [sic] viejas de papas (Vidal Gormaz, 1879:513)''. En efecto, esta temprana evidencia documental permite estimar que, desde tiempos prehispánicos, pudo haberse desarrollado una incipiente actividad hortícola en algunas islas del mencionado archipiélago. '''El vínculo entre el mar y el bosque.''' [[Archivo:Mapaaa333.jpg|thumb|centro|Localización del área de estudio.]] El aprovechamiento de los recursos ecológicos no se limitó sólo a cubrir las vitales necesidades alimenticias pues, en el marco de sus estrategias adaptativas, los chonos debieron concebir y/o adoptar soluciones técnicas acordes a un entorno dominado por la presencia del mar y los bosques. Estos últimos, además de proporcionarle la tan necesaria leña, se constituyeron en la principal fuente de materias primas que habrían posibilitado su desarrollo e identidad cultural. El uso de la madera y otros subproductos extraídos desde los bosques locales les permitió fabricar una amplia e imprescindible gama de artefactos, desde simples utensilios de uso domésticos a la construcción de sus viviendas, y ciertamente de aquellas singulares embarcaciones que les permitieron ocupar y beneficiarse del extenso hábitat archipielágico Además, un registro de Brizuela en 1750, da la primera referencia a la tenencia indígena de ovinos, al reportar que en la isla de Inche (Fig. 1, C-21),''el práctico chono oriundo de Guaitecas, Domingo Guenupal tenía algún ganado, como hasta treinta ovejas en dicha isla y que se mantenía con la ramazón del monte y la lamilla que en él se cría (J.T. Medina 1916:22)''. Por otra parte al compulsarse los registros de Brizuela y García se infiere que, salvo por alguna presencia indígena en las islas Guaitecas, el resto de los archipiélagos aiseninos se encontraba entonces aparentemente despoblados (J.T. Medina 1916, García 1889). ¿Qué había pasado con los antiguos canoeros que los moraban? El origen de esta interrogante podría remontarse a 1710, cuando un grupo de 166 hombres, mujeres y niños chonos emigró por voluntad propia a Chiloé, para vivir en paz y entre cristianos; estimándose que dicho gentío podía haberse aproximado a un 20% de los indígenas que en aquel tiempo poblaban el archipiélago de los Chonos... No obstante lo señalado, en la segunda mitad del siglo XVIII, todavía era dable reconocer allí la presencia de canoeros viviendo de acuerdo a sus antiguas costumbres. ====Trafico Marítimo de la Zona==== <gallery mode=packed widths=400px heights=400px> Archivo:Bote1234.png|thumb|100px|Trafico Naviero por la zona </gallery> ====Reporte Eólico de la Zona==== <gallery mode=packed widths=400px heights=400px> Archivo:Rosa_de_los_vientos_tortel.png|thumb|100px|Rosa de los Vientos Tortel </gallery> ====Bibliografía==== 1. Fernando Torrejón, Gustavo Bizama, Alberto Araneda, Mauricio Aguayo, Sébastien Bertrand & Roberto Urrutia. (2013). DESCIFRANDO LA HISTORIA AMBIENTAL DE LOS ARCHIPIÉLAGOS DE AYSÉN, CHILE: EL INFLUJO COLONIAL Y LA EXPLOTACIÓN ECONÓMICA-MERCANTIL REPUBLICANA (SIGLOS XVI-XIX). Magallania , 41 . 2. Aborigenes australes de América / textos y dibujos Alvaro Barros, ilustraciones Eduardo Armstrong. [Santiago] : Lord Cochrane, impresión de 1975. 63 páginas. 3. http://www.skorpios.cl/blog/pueblos-originarios/donde-habitaban-los-kaweskar/ 4. https://www.meteoblue.com/es/tiempo/semana/tortel_chile_3869486 ===Grupo 4=== '''''José Tomás Marticorena – Felipe Saldías – Diego Aguilera - Pablo De los Ríos''''' ====Territorio Contemplado entre Puerto O'higgins y==== [[Archivo: img1c1s22019.png|350px|left|]] [[Archivo: img3c1s22019.png|300px|left|]] [[Archivo: img2c1s22019.png|450px|]] En una primera instancia, los Kaweskar correspondían a un pueblo indígena de canoeros australes de carácter nómada, ellos tenían que responder a la dureza del ambiente de los archipiélagos. ====¿Cómo se movían los pobladores?==== [[Archivo: img4c1s22019.png|250px|right|]] Su principal medio con el lugar se daba desde la canoa, o también denominada como Hallef. Estas correspondían a su principal medio de transporte, que a la vez respondían como medio de vivienda, una verdadera vivienda flotante, pues en ella se pasaba buena parte del tiempo. Si bien la canoa era el principal medio de transporte, no todo era navegar, pues con el conocimiento geográfico acumulado por generaciones, los indígenas empleaban los istmos terrestres como atajos para arrastrar o llevar en peso a través de los mismos sus embarcaciones, evitando trayectos innecesarios que prolongaban en demasía la navegación. El territorio archipielágico abunda en sitios como los mencionados, en los que aun hoy es posible advertir el rastro del paso de los antiguos nómadas marinos. ====¿Cómo se elegían los lugares?==== Si bien no podemos asegurar que motivos tenían los Kaweskar para permanecer en un lugar más que el otro, existía cierta hostilidad en el lugar de la que podemos suponer que los incitaba a estar en pleno movimiento. Por una parte, podemos decir que el ambiente en los archipiélagos era y es siniestro. Puesto que se veían, durante casi todo el año ahogados por los torrentes de lluvia y abrumados por la fuerza agresiva de la tempestad. Los lugares eran, como decía Darwin, "tristes soledades donde la muerte más que la vida parece reinar soberanamente". Asimismo y previamente, dichos lugares fueron considerados y designados por los españoles como carentes de atractivo economico. Dichos territorios traen consigo una condición de insularidad, lo que condiciona un estilo de vida traído y gestionado desde las embarcaciones. Lo que se oponía al estilo de vida de los españoles que buscaban espacios amplios para la agricultura y ganaderia, además de un transitar a caballo. Ahora si bien, la geografia de las islas, canales y bajios, además de un clima frio, ventoso y lluvioso, dificultaba cierto sentido de conectividad y acceso, existen registros de mayor estadía y densidad demografica en ciertos terrenos. Algunos de estos distritos eran las islas Guayaneco; la comarca marítima que tiene por ejes los canales Fallos, Ladrillero y Messier en uno y otro flanco de la isla Wellington; los archipiélagos Madre de Dios y el de Reina Adelaida, incluyendo en este caso el canal Smyth y las costas de la península Muñoz Gamero. Lugares que efectivamente traían y tenían mayor atractivo en su territorio.

Guardar la página Mostrar previsualización Mostrar los cambios Cancelar