Diferencia entre revisiones de «Carla Stipo Tarea 1 - Módulo investigación T1 2017»

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<b>ABSTRACT</b>
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'''Palabras clave:'''
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Movilización, identidad, transporte interurbano, conectividad
'''Índice de lecturas, Bibliografía'''
1. Ureta, G.. Undurraga, G.. (Febrero 19, 2016). Plan de Movilidad Urbana para el gran Valparaíso. Marzo 03, 2016, de Corporación Metropolítica.
Columna de análisis de la situación actual de la movilidad urbana en el gran Valparaiso y propuestas a considerar en el futuro. Contribución del espacio público según las necesidades de cada zona.
2.

Revisión del 19:15 27 mar 2017



TítuloCarla Stipo Tarea 1 Módulo investigación T1 2017
AsignaturaMódulo de Investigación T1 2017
Del Curso"Módulo investigación T1 2017"
CarrerasArquitectura
1
Alumno(s)Carla Stipo

ABSTRACT

Valparaiso es uno de los principales puertos de Chile, ubicado en la quinta región y como tal se ha ido ampliando en las últimas décadas. Debido a esto, sufre diariamente momentos de crisis en la movilidad de sus habitantes y esto impacta directamente en la calidad de vida de las personas, ya que uno se encuentra en constante movimiento (dentro y fuera de la ciudad).

En Chile, uno de los principales medios de transporte entre ciudades (interurbanos) son los buses, por un tema económico y de comodidad, pero uno de los principales problemas que se generan en las grandes metrópolis es que debido a la ubicación de los terminales dentro de la ciudad (que suele ser en espacios céntricos) se generan colapsos viales, atrasos en las horas de llegada y salida, etc. Además de que las condiciones higiénicas no son dignas para los habitantes, y la capacidad de los terminales no suelen dar abasto en días festivos donde una mayor cantidad de gente viaja. Esto se puede apreciar entre otros, en el terminal de buses de Valparaiso, construido hace 36 años y que pese a mantenerse casi intacto ya no cumple con las condiciones de seguridad, capacidad e higiene que se necesitan para la demanda de la ciudad.

En otros aspectos más estéticos, al momento de llegar a un lugar, lo primero que uno recibe de la ciudad es el acceder y la detención del arribo. Por ende, considero que el terminal debería estar localizado en una zona que resalte la identidad de la ciudad, un lugar donde se pueda dar la espera y la contemplación regalando dignidad a las personas y resaltando la belleza de la ciudad.

En torno a la problemática de los terminales es que surge la interrogante ¿No sería mejor ubicación la periferia de la ciudad, alejándolos de los centros urbanos, pero en contacto con la movilidad urbana (a un nivel intermodal)?

Palabras clave:

Movilización, identidad, transporte interurbano, conectividad

Índice de lecturas, Bibliografía

1. Ureta, G.. Undurraga, G.. (Febrero 19, 2016). Plan de Movilidad Urbana para el gran Valparaíso. Marzo 03, 2016, de Corporación Metropolítica.

Columna de análisis de la situación actual de la movilidad urbana en el gran Valparaiso y propuestas a considerar en el futuro. Contribución del espacio público según las necesidades de cada zona.

2.