Diferencia entre revisiones de «Canoa Redbird»
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Este diseño de Bear Mountain en el golfo de St. Lawrence y en el Mar del Norte. Su casco de superficie arqueada combina con una larga linea de flotación y una fina entrada para que sea un barco de respuesta rápida. Los perfiles de proa y popa recuerdan la canoa de Long Nose Ojibwa Rice Harvesting. Los lados tienen una anchura moderada para una resistencia lateral y para permitir la outwales (borda exterior) amplitud suficiente como para desviar las olas. Esta canoa fue mejorada en 1998 por Steve Killing y para lograrlo, agregó un poco más de estabilidad, creando una canoa igualmente adecuada para palistas experimentados y novatos talentosos. | Este diseño de Bear Mountain en el golfo de St. Lawrence y en el Mar del Norte. Su casco de superficie arqueada combina con una larga linea de flotación y una fina entrada para que sea un barco de respuesta rápida. Los perfiles de proa y popa recuerdan la canoa de Long Nose Ojibwa Rice Harvesting. Los lados tienen una anchura moderada para una resistencia lateral y para permitir la outwales (borda exterior) amplitud suficiente como para desviar las olas. Esta canoa fue mejorada en 1998 por Steve Killing y para lograrlo, agregó un poco más de estabilidad, creando una canoa igualmente adecuada para palistas experimentados y novatos talentosos. | ||
===Construcción=== | |||
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Image:FranciscaRomero4to05.JPG|Se cortan y pegan las matrices internas para hacer la canoa, luego se comienzan a poner tiras de madera de 3mm aproximadamente y prensar en la matriz de borde a borde | |||
Image:FranciscaRomero4to06.JPG|Se cosen cortes transversales de una anchura máxima de 3/4" para preparar los bordes | |||
Image:FranciscaRomero4to07.JPG|Se instala el borde exterior de la canoa | |||
Image:FranciscaRomero4to08.JPG|Se instala la tela de fibra de vidrio sobre la canoa y se lija | |||
Image:FranciscaRomero4to09.JPG|Se pega con resina el borde de latón | |||
Image:FranciscaRomero4to10.JPG|Se instala tela de fibra de vidrio en el interior de la canoa | |||
Image:FranciscaRomero4to11.JPG|Se instala otra tela de fibra de vidrio para reforzar | |||
Image:FranciscaRomero4to12.JPG|Muestra del acabado interior | |||
Image:FranciscaRomero4to13.JPG|Se instala el mástil horizontal, los asientos y los compartimientos en proa y popa para evitar que se voltee. | |||
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===Propuesta Para Maqueta=== | |||
Planimetrías generales de la Redbird (Libro "Canoecraft) | |||
[[Archivo:FranciscaRomero4tonum15a.jpg|700px]] | |||
Construcción de una matriz para la maqueta 1:10 | |||
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Revisión actual - 21:44 9 jul 2015
Título | Canoas Canadienses |
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Asignatura | Taller de Construcción de Diseño Industrial 4 |
Del Curso | Construcción 4° DO 2015 |
Carreras | Diseño Industrial"Diseño Industrial" is not in the list (Arquitectura, Diseño, Magíster, Otra) of allowed values for the "Carreras Relacionadas" property. |
Nº | 2 |
Alumno(s) | Francisca Romero Bugueño |
Canoas Canadienses
En pos de comprender e internarnos en el m undo de las embarcaciones, partimos estudiando y maqueteando las canoas canadienses, ya que en éste país poseen una tradición muy vasta respecto al tema.
Redbird Canoe
Este diseño de Bear Mountain en el golfo de St. Lawrence y en el Mar del Norte. Su casco de superficie arqueada combina con una larga linea de flotación y una fina entrada para que sea un barco de respuesta rápida. Los perfiles de proa y popa recuerdan la canoa de Long Nose Ojibwa Rice Harvesting. Los lados tienen una anchura moderada para una resistencia lateral y para permitir la outwales (borda exterior) amplitud suficiente como para desviar las olas. Esta canoa fue mejorada en 1998 por Steve Killing y para lograrlo, agregó un poco más de estabilidad, creando una canoa igualmente adecuada para palistas experimentados y novatos talentosos.
Construcción
Propuesta Para Maqueta
Planimetrías generales de la Redbird (Libro "Canoecraft)
Construcción de una matriz para la maqueta 1:10