No tienes permiso para modificar esta página, por el siguiente motivo:
Texto libre:
=Introducción a la investigación= ==Accesibilidad Cognitiva== La accesibilidad cognitiva es la cualidad de entornos, productos, servicios dispositivos y procesos que son fáciles de entender. Es la característica que tienen las cosas, los espacios o los textos que hace que los entiendan todas las personas. '''¿A quién beneficia?''' La Accesibilidad Cognitiva beneficia a todas y todos, pero especialmente a distintos colectivos como el de las personas con discapacidad intelectual, personas con daño cerebral adquirido, personas con movilidad reducida, migrantes y turistas, niños y personas mayores con deterioro cognitivo. =Charlas y Seminarios= ==Pensemos la Accesibilidad Cognitiva== Durante el 2018 el '''''grupo asesor''''' se dedicó a evaluar los servicios por medio de sondas. Observaban y escribían comentarios, por medio de fotos llevaban un registro. '''Ejemplo de evaluación en el metro de Valparaíso''' La evaluación consistía de 5 pasos. El parámetro de medición iba del 1 al 5. # Como llegar # Donde sacar la tarjeta # Donde cargar la tarjeta # Bajar la escalera # Tomar el metro También se evaluaron museos con el mismo método. * '''Proyección como investigador:''' evaluar más espacios y lugares dentro de la V región ==Altavoz== Es una cooperativa formada por personal con discapacidad intelectual en España. Busca mejorar la autonomía de todas las personas. [[Archivo:Modelo_altavoz.png|200px]] Presta servicios en 3 áreas: * Colectivos con discapacidad intelectual * Acceso a la información * Acceso al entorno ===Para hablar de accesibilidad=== '''Trabajar sobre el entorno implica:''' * Cadena de accesibilidad * Trabajar sobre procesos * Concepción global y comunitaria del uso de espacios '''Hablar de usabilidad, comprensibilidad y seguridad implica:''' * Accesibilidad física * Accesibilidad sensorial * Accesibilidad cognitiva '''De forma autónoma y natural implica:''' * Diferenciar entre accesible y practicable * Concepto de ajuste razonable * Diferenciar entre espacio construido y nuevo entre adaptación y diseño universal '''Como define la cooperativa Accesibilidad Cognitiva:''' La relación con el entorno, que sea fácil utilizarlo y nos podamos desplazar autónomamente Tiene que ver con: * Reducir la necesidad de memorización * Reducir la necesidad de utilizar habilidades cognitivas complejas * Disponer de la información necesaria en múltiples formatos =Qué es un servicio inclusivo= Los servicios inclusivos se trabajan por medio del entorno. [[Archivo:Modelo_entorno.png|center|350px]] ==Diseño Universal== El '''Diseño Universal''' se proyecta para tener una mejor calidad de vida para todos sus ciudadanos. Este se basa en 7 principios: [[Archivo:Modelo_Diseño_Universal.png|center|500px]] #'''Igualdad de uso:''' El diseño debe ser fácil de usar y adecuado para todas las personas, independiente de sus capacidades y habilidades. Debe proporcionar los medios más similares posible y evitar segregar a un tipo de usuario. #'''Flexibilidad:''' El diseño se debe acomodar a una amplia gama y variedad de capacidades individuales. #'''Uso simple y funcional:''' El funcionamiento del diseño debe ser simple de entender, sin importar la experiencia, conocimiento, idioma o nivel de concentración del individuo. Elimina complejidad innecesaria. Es consecuente con las expectativas e intuiciones del usuario. Debe ser simple en instrucciones. #'''Información Comprensible:''' Debe comunicar la información necesaria al usuario, aunque éste posea una alteración sensorial. Utiliza distintas formas de información (gráfica, verbal, táctil). Proporciona un contraste adecuado entre la información y sus alrededores (uso del color). Maximiza la legibilidad de la información esencial. Proporciona dispositivos o ayudas técnicas para personas con limitaciones sensoriales. #'''Tolerancia al error:''' Reduce al mínimo los peligros y consecuencias adversas de acciones accidentales o involuntarias. Dispone los elementos de manera tal que se reduzcan las posibilidades de riesgos y errores (proteger, aislar o eliminar aquello que sea posible riesgo). Minimiza las posibilidades de realizar actos inconscientes que impliquen riesgos. #'''Bajo esfuerzo físico:''' El diseño puede ser utilizado eficiente y cómodamente con un mínimo de fatiga física. Permite al usuario mantener una posición neutral del cuerpo mientras utiliza el elemento. Usa la fuerza operativa en forma razonable. Minimiza las acciones repetitivas. Minimiza el esfuerzo físico sostenido. #'''Espacio y tamaño para el acercamiento y uso:''' Es necesario disponer espacios de tamaños adecuados para la aproximación, alcance, manipulación y uso, sin importar el tamaño, postura o movilidad del individuo. Otorga una línea clara de visión hacia los elementos. Algunos espacios consideran elementos extra de apoyo o para la asistencia de las personas. ==¿Cómo se mide la accesibilidad en las ciudades?== La comisión europea otorga desde el 2010 el '''Access City Award''' (Premio a las Ciudades Accesibles), un reconocimiento que reconoce los esfuerzos inclusivos de las urbes. Esta distinción tiene en cuenta las siguientes áreas: * El entorno construido y el espacio público * El transporte y sus infraestructuras relacionadas * Información y comunicación, incluidas las nuevas tecnologías (TIC) * Instalaciones públicas y servicios ==Inclusión Social: Factor clave== Una ciudad no se vuelve accesible solo por adaptar sus estructuras, la inclusión social es parte fundamental al minuto de ofrecer igualdad de condiciones para las personas, en especial a las que cuentan con algún tipo de discapacidad. La plataforma '''Dealing with different''', un medio global especializado en información de interés para personas discapacitadas, explica que hay una serie de factores a tener en cuenta para poder hablar de ciudades totalmente accesibles; por ejemplo, la facilidad o rapidez con la que una persona discapacitada puede acceder a un puesto de trabajo y la posibilidad de mantenerlo es otro factor analizado por esta plataforma. ==Access City Award== El programa se puso en marcha en el año 2010 con el fin de promover la accesibilidad en el entorno urbano para la población, ya que se detectó un alza en el crecimiento de personas de la tercera edad y personas con discapacidad. Desde entonces, ciudades de toda Europa se han presentado a este galardón con el compromiso por mejorar la accesibilidad para sus ciudadanos y visitantes. Dentro de los premios existen las menciones especiales dependiendo del año. ===Access City Award 2019=== La premiación fue realizada en Bruselas, Bélgica, el pasado 4 de diciembre del 2018 durante la ceremonia anual que celebra el Día Europeo de las personas con discapacidad. Siete ciudades fueron premiadas y reconocidas por sus esfuerzos con respecto al tema de la accesibilidad e inclusividad. En total se recibieron 52 solicitudes y participaron 46 ciudades. 1º lugar: '''Breda''', Países Bajos 2º lugar: '''Evreux''', Francia 3º lugar: '''Gydnia''', Polonia Mención especial por el compromiso a seguir mejorando: '''Kaposvar''', Hungría Mención especial por innovación de la construcción en ambientes topográficos desafiantes: '''Vigo''', España ====Reconocimiento especial por accesibilidad en el patrimonio cultural==== El 2018 fue designado en Europa como el año del Patrimonio Cultural, y los Access City Awards fueron la ocasión ideal para presentar las ciudades que han logrado transformar su patrimonio accesible para todos. * Viborg, Dinamarca – ciudad con más de 50 000 habitantes * Monteverde, Italia – ciudad con menos de 50 000 habitantes ==¿Cómo son las ciudades accesibles?== Las ciudades han comenzado a desarrollar una sensibilidad inclusiva. Adaptar los entornos cívicos a todos los ciudadanos es hoy en día una de las máximas aspiraciones en materia de sostenibilidad. =Ley 20.422= Este decreto establece normas sobre igualdad de oportunidades e inclusión social de personas con discapacidad. ==Objetivos, principios y definiciones== El objetivo de esta ley es asegurar el derecho a la igualdad de oportunidades de las personas con discapacidad, con el fin de obtener su plena inclusión social, asegurando el disfrute de sus derechos y eliminando cualquier forma de discriminación fundada en la discapacidad. Para la aplicación de esta ley se deben cumplir los siguientes principios: [[Archivo:Modelo_Ley_20.422.png|center|400px]] ==Gigamap== [[Archivo:Gigamap_Ley_20.422.png|center|1000px]] =Servicios inclusivos= ==L.A.R.A== La Línea de Apoyo para el Refuerzo de la Autonomía (L.A.R.A.) busca favorecer la inclusión social de las personas con discapacidad a través de la creación de un modelo de transporte más inclusivo. =Bibliografía= {{#ask:[[Categoría:Bibliografía]][[Cursos Relacionados::{{PAGENAME}}]] OR [[Categoría:Bibliografía]][[Proyectos Relacionados::{{PAGENAME}}]] | ?Autor | ?Año | format = ol}}
Guardar la página Mostrar previsualización Mostrar los cambios Cancelar