https://wiki.ead.pucv.cl/api.php?action=feedcontributions&user=Camilaherman&feedformat=atomCasiopea - Contribuciones del usuario [es]2024-03-28T12:11:59ZContribuciones del usuarioMediaWiki 1.39.6https://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIV&diff=339424Camila Herman - Módulo Investigación - TIV2015-05-16T17:14:30Z<p>Camilaherman: /* Anexo: Fichas de lectura */</p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Título=Una lectura sensitiva del valor del decurso para proponer un recorrido significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios<br />
|Número=4<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación,<br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015,<br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman,<br />
}}<br />
<br />
=Una lectura sensitiva del valor del decurso para proponer un recorrido significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios=<br />
<br />
nombre: Camila Herman<br />
<br />
profesor guía: Marcelo Araya<br />
<br />
fecha: 16.05.15<br />
<br />
=Nota previa=<br />
<br />
Es a partir de la idea de proyecto de proponer un modo de recorrer la parte alta de las quebradas de Valparaíso, creando una nueva circulación a pie como nueva parte del paisaje porteño. <br />
<br />
Con ello, aparece el cuestionamiento del habitar en Valparaíso en sus pliegues morfológicos que dicen de una particularidad geográfica que se vivencia en el atravesar. Este modo específico de cruzar el territorio, se hace real a través del diseño de un recorrido cuyo fin es mostrar una lectura sensitiva del valor del decurso para en el ocio, construir una bella experiencia.<br />
<br />
Se afirma entonces que el recorrido cobra valor en cuanto a mayor sea la cantidad de experiencias que puedo recoger en la distancia, preguntándonos cómo se puede medir ésa experiencia<br />
<br />
=Abstract=<br />
<br />
Se identifica a Valparaíso en función de su peculiar topografía, visto a través de un manto que lo cubre, desde la ceja que muestra la lengua de tierra que se asoma ante el Pacífico hasta las singulares curvas de nivel que conforman un suelo aterrazado.<br />
<br />
Observando el volumen general de Valparaíso es que se entiende su morfología como ciudad anfiteatro presentada hacia el Pacífico. Es bajo esta mirada que observamos una realidad territorial que unifica el casco urbano y los cerros, el calce de la región configurando así pliegues donde se habita. Proponiendo un habitar; El ocio del recorrido como necesidad humana respecto de la apreciación del espacio para significar. Entiéndase ''significar'' como forma de aprehender, apropiar, comprender, habitar y elogiar el paisaje. En un andar sensible que se va construyendo en función de lo que ante ojos y pies aparece de modo sensible.<br />
<br />
Es entonces que se atraviesan los pliegues de la ciudad registrando en croquis y observaciones se levanta información desde la experiencia del andar entre lo plegado. Entendiendo la topografía en función de un acontecer propio, otorgando así identidad al lugar y apropiándose de la escala del caminante.<br />
En un primer momento, se consideran como herramientas de expresión urbana que otorgan información y percepción del espacio por medio del hábito de andar en el vacío; son las pendientes, los suelos, laderas, cimas, particularidades del terreno aspectos de dibujo a recoger. Se resalta la experiencia de habitar, atravesando los pliegues, puesto que es en lo empírico del registro para proyectar una forma de andar por la ciudad.<br />
<br />
Por consiguiente, se quiere estudiar nuevas formas de espacios más significativos que respondan a una dimensión territorial con el fin de comprender la ciudad en su propia escala.<br />
<br />
Así, particularmente se quiere recoger la imagen del paisaje. Desde la cima falsa que se muestra para el caminante por la condición de escorzo que presenta Valparaíso para el que lo recorre a pie hasta el fondo de la quebrada. Registrando las cualidades espaciales del lugar mediante detenciones, haciendo referencia a la luz o sombra que rodea, así como texturas. Para entonces diseñar nuevas rutas de recorrido que muestren la ciudad puerto desde el pie que atraviesa la ciudad como una posibilidad real de movilidad y habitabilidad a la ciudad; así redescubrirla y tener nuevos flujos como parte del paisaje cotidiano e ir desarrollando así una lectura oriunda de Valparaíso.<br />
<br />
=Palabras claves: (3 a 5)=<br />
<br />
recorrido, expresión, territorio, caminata<br />
<br />
=Desarrollo=<br />
<br />
'''Introducción'''<br />
<br />
< Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Se afirma que la acción de atravesar el espacio surge de un impulso natural de desplazarse para encontrar alimentos, bienes, cobijo y elementos indispensables para la sobrevivencia. Sin embargo, tanto alguien solitario o para el hombre que vive en comunidad, una vez que se sacian las necesidades básicas , andar adquirió una arrojo simbólico que permitió al hombre habitar en el mundo. <br />
<br />
Se sabe que el testimonio más antiguo de la existencia del hombre es la impronta de un recorrido realizado hace 3.700.000 años, y que ha quedado solidificado en el barro volcánico. Las improntas de estos pasos, descubiertas a finales de los años setenta, fueron dejadas por un Australopitecus Afarensis por un hijo suyo mientras deambulaban en posición erecta. (Guilaine,1989) <ref>Guilaine(1989), La Préhistoire d’un continent à l’autre </ref><br />
<br />
Así es como lo simbólico cobra valor en lo religioso, motivo de numerosas peregrinaciones. Estas reconocidas por ser desplazamientos de personas persiguiendo una devoción o un lugar sagrado para una cultura determinada, reconociendo no solo el ir y venir como sentidos últimos del viaje, sino que también su recorrido es un fin en si mismo pues en la medida que se avanza, van cambiando los significados del espacio atravesado, otorgándole valores a las distancias recorridas. De esta forma, el hombre empieza a establecer relaciones con el territorio que empíricamente conoce.<br />
<br />
De esta forma es que se propone un tipo de relación con el territorio en Valparaíso que se constituye en un modo de recorrer el suelo porteño, reconociendo así el accidente geográfico en cuanto se atraviesa y por la particularidad del pliegue topográfico otorgarle un significado al recorrido. <br />
Abarcándolo tanto con los pies como con la mirada para con una lectura sensitiva del valor del decurso proponer un transitar significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios, en cuanto el paisaje nos lo va develando <br />
<br />
< Todos los espacios son geográficos porque están determinados por el movimiento de la sociedad, de la producción. Pero tanto el paisaje como el espacio provienen de movimientos superficiales y profundos de la sociedad, una realidad de funcionamiento unitario, un mosaico de relaciones de formas, funciones y sentidos [...] Paisaje: su realidad; todo lo que vemos, o que nuestra visión alcanza es el paisaje. Este puede definirse como el dominio de lo visible, lo que la vista abarca. No sólo está formado por volúmenes, sino también por colores, movimientos, olores, sonidos, etc. > (Santos, 1996) <ref>Santos(1996) Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
<br />
'''La particularidad geográfica de Valparaíso se conoce a pie'''<br />
<br />
< El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo >. (Kapstein, 2009) <ref>Kapstein(2009), Ciudad Anfiteatro </ref><br />
<br />
Se habla de la particularidad de la ciudad puesto que es una ciudad que posee un accidente geográfico radical, de estar atravesada por grietas de modo transversal. Así es como Valparaíso se muestra de modo lateral solo con perfiles de cerros, traducidos a líneas que marcan las cimas de los cerros, lo que no se llega a ver son las grietas de las quebradas. En esta lógica de fondo de quebrada, hondonada, quebrada, ladera cima y lomo, es que se nombran los pliegues como una manera de abstraer la forma que se reitera en el territorio. <br />
<br />
<br />
< Para conocer Valparaíso se dice normalmente: "Vamos a ir por la calle del borde, Errázuriz, luego subiremos a Avenida Alemania y así veremos los cerros, para luego bajar a dar una vuelta en lancha por la bahía". Estos son todos ejes que, en semicírculos, muestran el largo de la ciudad en directa relación con el mar, con su borde. Es siempre una mirada desde fuera. <br />
Para el porteño la relación que tiene con la ciudad es otra, la de habitar el pliegue. Una mirada desde dentro, comprometido con la trama urbana, ese trazado particular que sigue las huellas diseñadas hace siglos por la erosión del agua lluvia, el mar abrasivo, los animales, las personas. <br />
Valparaíso se comienza a entender en sus grietas, transversales todas. Ahí está su orden esencial. Del mismo modo como no se entiende la cordillera de los Andes en un dibujo de elevación —ignorando sus valles y cajones precordilleranos—, en Valparaíso hay que internarse en la quebrada, que es lo más profundo de los cerros. De esa forma nos daremos cuenta de que la quebrada casi siempre es ciega, sin salida, por lo menos no la salida convencional del automóvil; debemos bajarnos de él y caminar. > ( Araya, 2009 ) <ref>Araya(2009), Las aguas ocultas de Valparaíso </ref><br />
<br />
< Entre los pliegues de la ciudad han crecido espacios de tránsito, territorios en constante transformación a lo largo del tiempo. > (Careri, 2009)<ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Es al caminar, particularmente en Valparaíso, se hace entre sus pliegues, experimentando sensorialmente que se encuentra el sentido de atravesar el territorio a pie, porque la caminata propone un ritmo que es propicio para la contemplación de lo próximo y lo lejano, recorriendo también con la vista.<br />
<br />
Otro autor que confirma ello es Francesco Careri; < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
<br />
'''El ocio del recorrido como necesidad humana respecto a la apreciación del espacio para significar'''<br />
<br />
Se esclarece el concepto de ocio para ayudar en la precisión del discurso<br />
<br />
''ocio'' descanso, diversión; inacción cesación del trabajo. Proviene del latín otium tiempo disponible para hacer algo por gusto o no por deber. De la misma familia: negocio. Siendo la negación del ocio el nec otium : ocupación, que hacer (Gómez de Silva, 2012) <ref>(Gómez de Silva,2012), Breve diccionario etimológico de la lengua española </ref><br />
<br />
< Una de las primeras actividades colectivas y multitudinarias de ocio por parte de los habitantes de una ciudad era ir a representaciones teatrales en escenarios construidos fuera de las polis griegas. Tener que salir de lo urbano para adentrarse a una travesía a lo natural ha sido siempre una impronta del esparcimiento ciudadano. Torneos y Juegos Olímpicos eran los paradigmas del ocio y su escenario era lo abierto y el aire libre de la naturaleza > (Canelo, 2012) <ref>(Canelo,2012), Arquitectura del juego, forma y modo de una nueva recreación urbana. Habitar lúdico en deriva y el espacio público de la ciudad contemporánea. </ref><br />
<br />
Afirmando con las palabras de José Canelo es que se vuelve a lo abierto y el aire libre de la naturaleza como escenario para desde el recorrido otorgarle valor a la distancia atravesada, dejando de lado la urgencia e inmediatez de abarcar un territorio<br />
<br />
< Las posibilidades de construcción de ciudad a través del habitar son particulares a cada uno y tiene que ver con las rutas que armamos ya sea por preferencia estética (reiteración) o por una cuestión funcional (rapidez). Así la ciudad se conforma desde el habitar por la experiencia de cada cual que determina la forma en que se habitan las ciudades. > (Frigolett, 2009) <ref>(Frigolett,2009), Apuntes de título. </ref><br />
<br />
Para efectos de esta investigación, se plantean rutas de preferencia estética como nombra Luisa Frigolett, para que en el decurso del trayecto sean más la cantidad de experiencias sensitivas que se pueden recoger por mayor distancia atravesada, y así enriquecer lo vivenciado. Acumulando de esta forma un registro sensorial que dice de cómo es el territorio, aspectos como iluminación, tamaño, profundidad, ángulos de visión, contraste de color. <br />
<br />
Ante esto surge la pregunta<br />
<br />
'''¿ son medibles las constataciones sensoriales de un espacio determinado con el fin de homologar situaciones y así concluir en que un recorrido es más o menos virtuoso en cuanto a su expresividad ?'''<br />
<br />
Para ello se revisan lo que dicen algunos autores sobre la percepción del espacio, como James Gibson que estudia la percepción en el ambiente natural y enfatiza la conexión entre las percepciones de una persona y su movimiento en el entorno <br />
<br />
< El acto de percepción depende de una interacción entre el organismo y el medio ambiente [… ] No hay percepción del espacio sin una superficie continua de información básica. > (Gibson, 1974) <ref>(Gibson,1974), La percepción del mundo visual </ref><br />
<br />
Por ello es que se insiste en que el registro de las cualidades expresivas del territorio se hace a través del andar y de empíricamente atravesar el suelo, acuñando el concepto de Gibson respecto a la superficie continua de información.<br />
<br />
< Las diferentes relaciones ecológicas entre la persona y el ambiente físico, hacen que la exploración real y la necesidad de moverse por el espacio para utilizarlo, permitan tomar contacto con la naturaleza expresiva. > (Gibson, 1974) <ref> (Gibson,1974), La percepción del mundo visual </ref><br />
<br />
<br />
Sumando a lo anterior, y a partir de lo leído es que se afirma que este proceso permite descubrir en el entorno diferentes atributos o posibilidades de uso del territorio pues éste es una imagen llena de información que se interpreta.<br />
<br />
Es porque la información que nos regala la imagen y la vivencia se percibe que volvemos a lo que nombraba Milton Santos obre el paisaje como el dominio de lo visible que no sólo está formado por cuerpos y volúmenes sino también por matices, colores, movimientos, olores, sonidos, etc. <br />
<br />
Pues también afirma que < Nuestra visión depende de la localización donde uno se encuentra, bien sea el piso, en un piso bajo o alto de un edificio, en un mirador estratégico, en un avión, etc. El paisaje adquiere escalas diferentes y se presenta de formas diversas a nuestros ojos, según donde estemos, ampliándose cuanto más se sube en altura, porque de ese modo desaparecen o se acentúan los obstáculos de la visión, y el horizonte vislumbrado no se interrumpe. > (Santos, 1996) <ref>(Santos,1996), Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
Con esto se relaciona lo que dice Frigolett respecto al avistamiento < La relación de avistamiento que logra obtener las medidas mayores de la ciudad dando cuenta de toda la extensión. > (Frigolett, 2009) <ref> (Frigolett,2009), Apuntes de título </ref><br />
<br />
Continuando con Santos, < La dimensión del paisaje es la dimensión de la percepción, lo que llega a los sentidos. Por eso el aparato cognitivo tiene crucial importancia en esa aprehensión, por el mero hecho de que toda nuestra educación, formal o informal, se ha llevado a cabo de forma selectiva, y por lo tanto diferentes personas presentan diversas versiones del mismo hecho […] Nuestra tarea es la de superar el paisaje como aspecto, para llegar a su significado. La percepción no es aún conocimiento, que depende de su interpretación y será tanto más válida cuando más limitemos el riesgo de considerar verdadero lo que sólo es apariencia. > ( Santos, 1996) <ref>(Santos,1996), Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
Respecto a las percepciones sensoriales es que el autor Edward Hall explica de manera muy clara los receptores sensoriales que miden una dimensión del espacio en el que se está. Respondiendo en parte la pregunta, pues es posible medir de manera sensorial los significados de los espacios.<br />
<br />
< Para entender al hombre, tenemos que saber algo de la naturaleza de sus sistemas de recepción y de cómo la información recibida de ellos se modifica por la cultura. El aparato sensorial del hombre se divide en dos categorías:<br />
1] Los receptores de distancia, relacionados con el examen de los objetos distantes, o sea los ojos, los oídos y la nariz.<br />
2] Los receptores de inmediación, empleados para examinar lo que está contiguo o pegado a nosotros, o sea lo relativo al tacto, las sensaciones que recibimos de la piel, las mucosas y los músculos.<br />
[…] No sólo hay una gran diferencia de cantidad y género en la información que pueden tratar los dos sistemas de recepción sino también en la cantidad de espacio que pueden sondear eficazmente. > (Hall, 1972) <ref>(Hall,1972), La dimensión oculta. </ref><br />
<br />
=Consideraciones finales=<br />
<br />
<br />
Con el estudio presentado, se concluye y de alguna forma se completa la afirmación citada de Francesco Careri en el inicio del discurso, pues se concluye en la propuesta de una lectura oriunda del territorio pues se dice de sus condiciones sensitivas, comprendiendo así la propia escala desde el caminante que vivencia lo significativo de Valparaíso en su atravesar de pliegues.<br />
<br />
=Anexo: Fichas de lectura=<br />
<br />
'''número uno'''<br />
<br />
Marc Armengaud, Matthias Armengaud, Alessandra Cianchetta<br />
2009. <br />
Paisajes Nocturnos. <br />
Barcelona. <br />
Editorial : GG, Editorial Gustavo Gili <br />
<br />
C1 < El paisaje es mostrado desde una aproximación que manifiesta una sensibilidad ambiental, estética y formal más compleja> <br />
<br />
C2 < Examinar la movilidad consiste en aislar el esquema de la ciudad territorio, dibujar su estructura con herramientas nuevas ><br />
<br />
C3 < Que las infraestructuras resulten habitables significa aprender a considerar las ciudades como nuestra naturaleza: por la noche, los barrios son nuestros bosques y las vías de comunicación son nuestros ríos ><br />
<br />
C4 < La noche es flexibilidad. La experiencia del territorio sensible es la experiencia propia de una travesía nocturna y la capacidad para cuestionar los usos estáticos e institucionalizados del día es una componente estructural de la noche y del movimiento ><br />
<br />
<br />
'''número dos''' <br />
<br />
Careri, Franco<br />
<br />
2009<br />
walkscapes, el andar como práctica estética<br />
<br />
Barcelona<br />
<br />
Editorial Gustavo Gili<br />
<br />
El autor confirma el transitar como una forma de expresión del sujeto trashumante y una manera de aprehender el espíritu visible del lugar así como de hacer registro sobre lo que muestra el paisaje.<br />
<br />
C1 < Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio ><br />
C2 < la formación de un nuevo paisaje no se correspondía ni con el de las representaciones clásicas dibujadas por el poder, ni con sus formas vernaculares, que él observaba con predilección. Este paisaje inédito ha sido creado por las carreteras y por las nuevas formas <br />
caracteriza por la movilidad y el cambio, y es en las inmediaciones de estas vías de comunicación donde se producen los encuentros, como también, sin duda, u nuevo tipo de solidaridad. ><br />
<br />
C3 < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. ><br />
<br />
C4 < La acción de atravesar el espacio nace de la necesidad natural de moverse con el fin de encontrar alimentos e informaciones indispensables para la propia supervivencia. Sin embargo, una vez satisfechas las exigencias primarias, el hecho de andar se convirtió en una acción simbólica que permitió que el hombre habitara el mundo. Al modificar los significados del espacio atravesado, el recorrido se convirtió en la primera acción estética que penetró en los territorios del caos, construyendo un orden nuevo ><br />
<br />
'''número tres'''<br />
<br />
Kapstein Glenda, <br />
<br />
Diciembre 2009 <br />
<br />
Ciudad anfiteatro<br />
<br />
Revista ARQ 73<br />
<br />
En el artículo, la autora nombra desde su morfología cómo es la ciudad, así el lugar de asentamiento de las ciudades les confiere un carácter formal general, con el que se les suele denominar e identificar: ciudad mancha, ciudad colina, ciudad cuenca, ciudad anfiteatro, refiriéndose a esta última; Valparaíso<br />
<br />
C1 < Valparaíso forma parte del borde costero oriental del océano pacifico; su forma de ciudad anfiteatro que mira al norte y al mar la identifica y su geografía de cerros le da carácter y escala. ><br />
<br />
C2 < La imagen propone formas nuevas, sugerentes de una geometría inscrita en la topología con pliegues, fractales y bordes. En este caso fractales naturales como por ejemplo los dibujos que realiza el viento en la duna ><br />
<br />
C3 < El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo. ><br />
<br />
C4 < La estrecha planicie al borde del mar, en el sitio origen de la ciudad, no permitió implantar una trama planificada –ortogonal o damero- sino una adaptación de ella a las condiciones geográficas existentes en el lugar. ><br />
<br />
<br />
'''número cuatro'''<br />
<br />
Brickerhoff John<br />
<br />
2011<br />
<br />
Las carreteras forman parte del paisaje<br />
<br />
Editorial Gustavo Gili [GGmínima]<br />
<br />
El ensayo hace un recorrido histórico por el significado que han ido adquiriendo los caminos y las carreteras como parte del entorno humano construido. Las preguntas planteadas en este escrito van dirigidas a quienes utilizan las sendas, los caminos y las carreteras, y remite al sentido que cobran los lugares que atraviesan.<br />
<br />
C1 < La odología es la ciencia o el estudio de las carreteras o de los recorridos y, por extensión, el estudio de las calles, las autopistas, las sendas y los caminos, de cómo se utilizan, a dónde conducen y de cómo nacieron. La odología forma parte de la geografía, del planteamiento de la ingeniería / en tanto construcción /. Es por ello que la disciplina tiene un futuro brillante ><br />
<br />
C2 < Las carreteras, las calles, los callejones y las sendas ya no pueden identificarse exclusivamente con el desplazarse de un lugar a otro. Cada vez más las carreteras constituyen el escenario de trabajo, de ocio, de relaciones sociales y de agitación. En realidad, para muchos se han convertido en el último recurso de privacidad, de soledad y de contacto con la naturaleza. ><br />
<br />
C3 [ refiriéndose a las sendas ] < ningún otro espacio en el paisaje moderno resulta tan versátil ><br />
<br />
<br />
'''número cinco'''<br />
<br />
Anderson Edgar<br />
<br />
1967<br />
<br />
Plants, Man, and Life<br />
<br />
Boston<br />
<br />
Editorial Berkeley<br />
<br />
Un relato escrito de manera informal sobre sus teorías y sus viajes botánicos a México y Guatemala, donde se narra la compleja historia de la domesticación de las plantes y de cómo nuestro paisaje se han transformado por la migración de muchas plantas salvajes y cultivadas.<br />
<br />
C1 < Si quieres saber qué parte del paisaje en el que pasas tus días es auténticamente americano, observa los alrededores de tu ciudad a mediados de otoño. A medida que el hombre se desplaza por la tierra, lleva consigo su propio paisaje, sea consciente o inconscientemente ><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
'''número seis''' <br />
<br />
SCHELLING Wilhelm Friedrich<br />
<br />
1959<br />
<br />
La relación de las artes figurativas con la naturaleza<br />
<br />
Buenos Aires<br />
<br />
Editorial Aguilar<br />
<br />
Traducción del alemán y prólogo de CASTAÑO Piñán Alfonso<br />
Se exponen algunas nociones generales sobre la filosofía natural de Schelling, pasando después a exponer con algún detalle su doctrina estética de las artes figurativas<br />
<br />
C1 < La naturaleza y el espíritu están íntimamente unidos y constituyen en su composición todos los fenómenos del mundo real, que sólo se diferencian entre sí por el grado en que ambos están combinados: la naturaleza es el espíritu visible, y el espíritu es la naturaleza invisible. ><br />
<br />
'''número siete''' <br />
<br />
Santos, Milton<br />
<br />
Metamorfosis del espacio habitado<br />
<br />
1996<br />
<br />
Barcelona<br />
<br />
En el libro, el autor brasilero dice de la relación entre el paisaje como una realidad única que todos vemos pero de forma distinta de interpretar en base a la percepción<br />
<br />
C1 < Todos los espacios son geográficos porque están determinados por el movimiento de la sociedad, de la producción. Pero tanto el paisaje como el espacio provienen de movimientos superficiales y profundos de la sociedad, una realidad de funcionamiento unitario, un mosaico de relaciones de formas, funciones y sentidos ><br />
<br />
C2 < Paisaje: su realidad; todo lo que vemos, o que nuestra visión alcanza es el paisaje. Este puede definirse como el dominio de lo visible, lo que la vista abarca. No sólo está formado por volúmenes, sino también por colores, movimientos, olores, sonidos, etc ><br />
<br />
C3 < Nuestra visión depende de la localización donde uno se encuentra, bien sea el piso, en un piso bajo o alto de un edificio, en un mirador estratégico, en un avión, etc. El paisaje adquiere escalas diferentes y se presenta de formas diversas a nuestros ojos, según donde estemos, ampliándose cuanto más se sube en altura, porque de ese modo desaparecen o se acentúan los obstáculos de la visión, y el horizonte vislumbrado no se interrumpe.><br />
<br />
C4 < La dimensión del paisaje es la dimensión de la percepción, lo que llega a los sentidos. Por eso el aparato cognitivo tiene crucial importancia en esa aprehensión, por el mero hecho de que toda nuestra educación, formal o informal, se ha llevado a cabo de forma selectiva, y por lo tanto diferentes personas presentan diversas versiones del mismo hecho […] Nuestra tarea es la de superar el paisaje como aspecto, para llegar a su significado. La percepción no es aún conocimiento, que depende de su interpretación y será tanto más válida cuando más limitemos el riesgo de considerar verdadero lo que sólo es apariencia.><br />
<br />
'''número ocho'''<br />
<br />
Frigolett, Luisa<br />
<br />
Apuntes de título<br />
<br />
2009<br />
<br />
Valparaíso<br />
<br />
Luisa describe breve anotaciones sobre Valparaíso y su forma de habitar que dice de la experiencia apropiarse de la ciudad.<br />
<br />
C1 < Las posibilidades de construcción de ciudad a través del habitar son particulares a cada uno y tiene que ver con las rutas que armamos ya sea por preferencia estética (reiteración) o por una cuestión funcional (rapidez). Así la ciudad se conforma desde el habitar por la experiencia de cada cual que determina la forma en que se habitan las ciudades. ><br />
<br />
C2 < La relación de avistamiento que logra obtener las medidas mayores de la ciudad dando cuenta de toda la extensión. ><br />
<br />
<br />
'''número nueve'''<br />
<br />
Gibson, James Jerome<br />
<br />
La percepción del mundo visual<br />
<br />
1974<br />
<br />
Buenos Aires<br />
<br />
Ediciones Infinito<br />
<br />
El autor estudia la percepción tal como ocurre en el ambiente natural y enfatiza la conexión entre las percepciones de una persona y su movimiento en el entorno. Trata en su libro expresividad de la naturaleza y del paisaje.<br />
<br />
C1 < El acto de percepción depende de una interacción entre el organismo y el medio ambiente [… ] No hay percepción del espacio sin una superficie continua de información básica. ><br />
<br />
C2 < Las diferentes relaciones ecológicas entre la persona y el ambiente físico, hacen que la exploración real y la necesidad de moverse por el espacio para utilizarlo, permitan tomar contacto con la naturaleza expresiva. ><br />
<br />
<br />
'''número diez'''<br />
<br />
Hall Edward<br />
<br />
La dimensión oculta<br />
<br />
1972<br />
<br />
Editorial Siglo XXI<br />
<br />
El autor inglés describe sensorialmente cómo los sentidos perciben la realidad, cuestionándose e inventando el concepto de proxémica para tratarlo a modo espacial y en la relación del hombre con el entorno<br />
<br />
=Referencias Bibliográficas=<br />
<br />
<references/></div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIV&diff=339411Camila Herman - Módulo Investigación - TIV2015-05-16T17:09:16Z<p>Camilaherman: /* Desarrollo */</p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Título=Una lectura sensitiva del valor del decurso para proponer un recorrido significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios<br />
|Número=4<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación,<br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015,<br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman,<br />
}}<br />
<br />
=Una lectura sensitiva del valor del decurso para proponer un recorrido significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios=<br />
<br />
nombre: Camila Herman<br />
<br />
profesor guía: Marcelo Araya<br />
<br />
fecha: 16.05.15<br />
<br />
=Nota previa=<br />
<br />
Es a partir de la idea de proyecto de proponer un modo de recorrer la parte alta de las quebradas de Valparaíso, creando una nueva circulación a pie como nueva parte del paisaje porteño. <br />
<br />
Con ello, aparece el cuestionamiento del habitar en Valparaíso en sus pliegues morfológicos que dicen de una particularidad geográfica que se vivencia en el atravesar. Este modo específico de cruzar el territorio, se hace real a través del diseño de un recorrido cuyo fin es mostrar una lectura sensitiva del valor del decurso para en el ocio, construir una bella experiencia.<br />
<br />
Se afirma entonces que el recorrido cobra valor en cuanto a mayor sea la cantidad de experiencias que puedo recoger en la distancia, preguntándonos cómo se puede medir ésa experiencia<br />
<br />
=Abstract=<br />
<br />
Se identifica a Valparaíso en función de su peculiar topografía, visto a través de un manto que lo cubre, desde la ceja que muestra la lengua de tierra que se asoma ante el Pacífico hasta las singulares curvas de nivel que conforman un suelo aterrazado.<br />
<br />
Observando el volumen general de Valparaíso es que se entiende su morfología como ciudad anfiteatro presentada hacia el Pacífico. Es bajo esta mirada que observamos una realidad territorial que unifica el casco urbano y los cerros, el calce de la región configurando así pliegues donde se habita. Proponiendo un habitar; El ocio del recorrido como necesidad humana respecto de la apreciación del espacio para significar. Entiéndase ''significar'' como forma de aprehender, apropiar, comprender, habitar y elogiar el paisaje. En un andar sensible que se va construyendo en función de lo que ante ojos y pies aparece de modo sensible.<br />
<br />
Es entonces que se atraviesan los pliegues de la ciudad registrando en croquis y observaciones se levanta información desde la experiencia del andar entre lo plegado. Entendiendo la topografía en función de un acontecer propio, otorgando así identidad al lugar y apropiándose de la escala del caminante.<br />
En un primer momento, se consideran como herramientas de expresión urbana que otorgan información y percepción del espacio por medio del hábito de andar en el vacío; son las pendientes, los suelos, laderas, cimas, particularidades del terreno aspectos de dibujo a recoger. Se resalta la experiencia de habitar, atravesando los pliegues, puesto que es en lo empírico del registro para proyectar una forma de andar por la ciudad.<br />
<br />
Por consiguiente, se quiere estudiar nuevas formas de espacios más significativos que respondan a una dimensión territorial con el fin de comprender la ciudad en su propia escala.<br />
<br />
Así, particularmente se quiere recoger la imagen del paisaje. Desde la cima falsa que se muestra para el caminante por la condición de escorzo que presenta Valparaíso para el que lo recorre a pie hasta el fondo de la quebrada. Registrando las cualidades espaciales del lugar mediante detenciones, haciendo referencia a la luz o sombra que rodea, así como texturas. Para entonces diseñar nuevas rutas de recorrido que muestren la ciudad puerto desde el pie que atraviesa la ciudad como una posibilidad real de movilidad y habitabilidad a la ciudad; así redescubrirla y tener nuevos flujos como parte del paisaje cotidiano e ir desarrollando así una lectura oriunda de Valparaíso.<br />
<br />
=Palabras claves: (3 a 5)=<br />
<br />
recorrido, expresión, territorio, caminata<br />
<br />
=Desarrollo=<br />
<br />
'''Introducción'''<br />
<br />
< Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Se afirma que la acción de atravesar el espacio surge de un impulso natural de desplazarse para encontrar alimentos, bienes, cobijo y elementos indispensables para la sobrevivencia. Sin embargo, tanto alguien solitario o para el hombre que vive en comunidad, una vez que se sacian las necesidades básicas , andar adquirió una arrojo simbólico que permitió al hombre habitar en el mundo. <br />
<br />
Se sabe que el testimonio más antiguo de la existencia del hombre es la impronta de un recorrido realizado hace 3.700.000 años, y que ha quedado solidificado en el barro volcánico. Las improntas de estos pasos, descubiertas a finales de los años setenta, fueron dejadas por un Australopitecus Afarensis por un hijo suyo mientras deambulaban en posición erecta. (Guilaine,1989) <ref>Guilaine(1989), La Préhistoire d’un continent à l’autre </ref><br />
<br />
Así es como lo simbólico cobra valor en lo religioso, motivo de numerosas peregrinaciones. Estas reconocidas por ser desplazamientos de personas persiguiendo una devoción o un lugar sagrado para una cultura determinada, reconociendo no solo el ir y venir como sentidos últimos del viaje, sino que también su recorrido es un fin en si mismo pues en la medida que se avanza, van cambiando los significados del espacio atravesado, otorgándole valores a las distancias recorridas. De esta forma, el hombre empieza a establecer relaciones con el territorio que empíricamente conoce.<br />
<br />
De esta forma es que se propone un tipo de relación con el territorio en Valparaíso que se constituye en un modo de recorrer el suelo porteño, reconociendo así el accidente geográfico en cuanto se atraviesa y por la particularidad del pliegue topográfico otorgarle un significado al recorrido. <br />
Abarcándolo tanto con los pies como con la mirada para con una lectura sensitiva del valor del decurso proponer un transitar significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios, en cuanto el paisaje nos lo va develando <br />
<br />
< Todos los espacios son geográficos porque están determinados por el movimiento de la sociedad, de la producción. Pero tanto el paisaje como el espacio provienen de movimientos superficiales y profundos de la sociedad, una realidad de funcionamiento unitario, un mosaico de relaciones de formas, funciones y sentidos [...] Paisaje: su realidad; todo lo que vemos, o que nuestra visión alcanza es el paisaje. Este puede definirse como el dominio de lo visible, lo que la vista abarca. No sólo está formado por volúmenes, sino también por colores, movimientos, olores, sonidos, etc. > (Santos, 1996) <ref>Santos(1996) Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
<br />
'''La particularidad geográfica de Valparaíso se conoce a pie'''<br />
<br />
< El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo >. (Kapstein, 2009) <ref>Kapstein(2009), Ciudad Anfiteatro </ref><br />
<br />
Se habla de la particularidad de la ciudad puesto que es una ciudad que posee un accidente geográfico radical, de estar atravesada por grietas de modo transversal. Así es como Valparaíso se muestra de modo lateral solo con perfiles de cerros, traducidos a líneas que marcan las cimas de los cerros, lo que no se llega a ver son las grietas de las quebradas. En esta lógica de fondo de quebrada, hondonada, quebrada, ladera cima y lomo, es que se nombran los pliegues como una manera de abstraer la forma que se reitera en el territorio. <br />
<br />
<br />
< Para conocer Valparaíso se dice normalmente: "Vamos a ir por la calle del borde, Errázuriz, luego subiremos a Avenida Alemania y así veremos los cerros, para luego bajar a dar una vuelta en lancha por la bahía". Estos son todos ejes que, en semicírculos, muestran el largo de la ciudad en directa relación con el mar, con su borde. Es siempre una mirada desde fuera. <br />
Para el porteño la relación que tiene con la ciudad es otra, la de habitar el pliegue. Una mirada desde dentro, comprometido con la trama urbana, ese trazado particular que sigue las huellas diseñadas hace siglos por la erosión del agua lluvia, el mar abrasivo, los animales, las personas. <br />
Valparaíso se comienza a entender en sus grietas, transversales todas. Ahí está su orden esencial. Del mismo modo como no se entiende la cordillera de los Andes en un dibujo de elevación —ignorando sus valles y cajones precordilleranos—, en Valparaíso hay que internarse en la quebrada, que es lo más profundo de los cerros. De esa forma nos daremos cuenta de que la quebrada casi siempre es ciega, sin salida, por lo menos no la salida convencional del automóvil; debemos bajarnos de él y caminar. > ( Araya, 2009 ) <ref>Araya(2009), Las aguas ocultas de Valparaíso </ref><br />
<br />
< Entre los pliegues de la ciudad han crecido espacios de tránsito, territorios en constante transformación a lo largo del tiempo. > (Careri, 2009)<ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Es al caminar, particularmente en Valparaíso, se hace entre sus pliegues, experimentando sensorialmente que se encuentra el sentido de atravesar el territorio a pie, porque la caminata propone un ritmo que es propicio para la contemplación de lo próximo y lo lejano, recorriendo también con la vista.<br />
<br />
Otro autor que confirma ello es Francesco Careri; < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
<br />
'''El ocio del recorrido como necesidad humana respecto a la apreciación del espacio para significar'''<br />
<br />
Se esclarece el concepto de ocio para ayudar en la precisión del discurso<br />
<br />
''ocio'' descanso, diversión; inacción cesación del trabajo. Proviene del latín otium tiempo disponible para hacer algo por gusto o no por deber. De la misma familia: negocio. Siendo la negación del ocio el nec otium : ocupación, que hacer (Gómez de Silva, 2012) <ref>(Gómez de Silva,2012), Breve diccionario etimológico de la lengua española </ref><br />
<br />
< Una de las primeras actividades colectivas y multitudinarias de ocio por parte de los habitantes de una ciudad era ir a representaciones teatrales en escenarios construidos fuera de las polis griegas. Tener que salir de lo urbano para adentrarse a una travesía a lo natural ha sido siempre una impronta del esparcimiento ciudadano. Torneos y Juegos Olímpicos eran los paradigmas del ocio y su escenario era lo abierto y el aire libre de la naturaleza > (Canelo, 2012) <ref>(Canelo,2012), Arquitectura del juego, forma y modo de una nueva recreación urbana. Habitar lúdico en deriva y el espacio público de la ciudad contemporánea. </ref><br />
<br />
Afirmando con las palabras de José Canelo es que se vuelve a lo abierto y el aire libre de la naturaleza como escenario para desde el recorrido otorgarle valor a la distancia atravesada, dejando de lado la urgencia e inmediatez de abarcar un territorio<br />
<br />
< Las posibilidades de construcción de ciudad a través del habitar son particulares a cada uno y tiene que ver con las rutas que armamos ya sea por preferencia estética (reiteración) o por una cuestión funcional (rapidez). Así la ciudad se conforma desde el habitar por la experiencia de cada cual que determina la forma en que se habitan las ciudades. > (Frigolett, 2009) <ref>(Frigolett,2009), Apuntes de título. </ref><br />
<br />
Para efectos de esta investigación, se plantean rutas de preferencia estética como nombra Luisa Frigolett, para que en el decurso del trayecto sean más la cantidad de experiencias sensitivas que se pueden recoger por mayor distancia atravesada, y así enriquecer lo vivenciado. Acumulando de esta forma un registro sensorial que dice de cómo es el territorio, aspectos como iluminación, tamaño, profundidad, ángulos de visión, contraste de color. <br />
<br />
Ante esto surge la pregunta<br />
<br />
'''¿ son medibles las constataciones sensoriales de un espacio determinado con el fin de homologar situaciones y así concluir en que un recorrido es más o menos virtuoso en cuanto a su expresividad ?'''<br />
<br />
Para ello se revisan lo que dicen algunos autores sobre la percepción del espacio, como James Gibson que estudia la percepción en el ambiente natural y enfatiza la conexión entre las percepciones de una persona y su movimiento en el entorno <br />
<br />
< El acto de percepción depende de una interacción entre el organismo y el medio ambiente [… ] No hay percepción del espacio sin una superficie continua de información básica. > (Gibson, 1974) <ref>(Gibson,1974), La percepción del mundo visual </ref><br />
<br />
Por ello es que se insiste en que el registro de las cualidades expresivas del territorio se hace a través del andar y de empíricamente atravesar el suelo, acuñando el concepto de Gibson respecto a la superficie continua de información.<br />
<br />
< Las diferentes relaciones ecológicas entre la persona y el ambiente físico, hacen que la exploración real y la necesidad de moverse por el espacio para utilizarlo, permitan tomar contacto con la naturaleza expresiva. > (Gibson, 1974) <ref> (Gibson,1974), La percepción del mundo visual </ref><br />
<br />
<br />
Sumando a lo anterior, y a partir de lo leído es que se afirma que este proceso permite descubrir en el entorno diferentes atributos o posibilidades de uso del territorio pues éste es una imagen llena de información que se interpreta.<br />
<br />
Es porque la información que nos regala la imagen y la vivencia se percibe que volvemos a lo que nombraba Milton Santos obre el paisaje como el dominio de lo visible que no sólo está formado por cuerpos y volúmenes sino también por matices, colores, movimientos, olores, sonidos, etc. <br />
<br />
Pues también afirma que < Nuestra visión depende de la localización donde uno se encuentra, bien sea el piso, en un piso bajo o alto de un edificio, en un mirador estratégico, en un avión, etc. El paisaje adquiere escalas diferentes y se presenta de formas diversas a nuestros ojos, según donde estemos, ampliándose cuanto más se sube en altura, porque de ese modo desaparecen o se acentúan los obstáculos de la visión, y el horizonte vislumbrado no se interrumpe. > (Santos, 1996) <ref>(Santos,1996), Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
Con esto se relaciona lo que dice Frigolett respecto al avistamiento < La relación de avistamiento que logra obtener las medidas mayores de la ciudad dando cuenta de toda la extensión. > (Frigolett, 2009) <ref> (Frigolett,2009), Apuntes de título </ref><br />
<br />
Continuando con Santos, < La dimensión del paisaje es la dimensión de la percepción, lo que llega a los sentidos. Por eso el aparato cognitivo tiene crucial importancia en esa aprehensión, por el mero hecho de que toda nuestra educación, formal o informal, se ha llevado a cabo de forma selectiva, y por lo tanto diferentes personas presentan diversas versiones del mismo hecho […] Nuestra tarea es la de superar el paisaje como aspecto, para llegar a su significado. La percepción no es aún conocimiento, que depende de su interpretación y será tanto más válida cuando más limitemos el riesgo de considerar verdadero lo que sólo es apariencia. > ( Santos, 1996) <ref>(Santos,1996), Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
Respecto a las percepciones sensoriales es que el autor Edward Hall explica de manera muy clara los receptores sensoriales que miden una dimensión del espacio en el que se está. Respondiendo en parte la pregunta, pues es posible medir de manera sensorial los significados de los espacios.<br />
<br />
< Para entender al hombre, tenemos que saber algo de la naturaleza de sus sistemas de recepción y de cómo la información recibida de ellos se modifica por la cultura. El aparato sensorial del hombre se divide en dos categorías:<br />
1] Los receptores de distancia, relacionados con el examen de los objetos distantes, o sea los ojos, los oídos y la nariz.<br />
2] Los receptores de inmediación, empleados para examinar lo que está contiguo o pegado a nosotros, o sea lo relativo al tacto, las sensaciones que recibimos de la piel, las mucosas y los músculos.<br />
[…] No sólo hay una gran diferencia de cantidad y género en la información que pueden tratar los dos sistemas de recepción sino también en la cantidad de espacio que pueden sondear eficazmente. > (Hall, 1972) <ref>(Hall,1972), La dimensión oculta. </ref><br />
<br />
=Consideraciones finales=<br />
<br />
<br />
Con el estudio presentado, se concluye y de alguna forma se completa la afirmación citada de Francesco Careri en el inicio del discurso, pues se concluye en la propuesta de una lectura oriunda del territorio pues se dice de sus condiciones sensitivas, comprendiendo así la propia escala desde el caminante que vivencia lo significativo de Valparaíso en su atravesar de pliegues.<br />
<br />
=Anexo: Fichas de lectura=<br />
<br />
'''número uno'''<br />
<br />
Marc Armengaud, Matthias Armengaud, Alessandra Cianchetta<br />
2009. <br />
Paisajes Nocturnos. <br />
Barcelona. <br />
Editorial : GG, Editorial Gustavo Gili <br />
<br />
C1 < El paisaje es mostrado desde una aproximación que manifiesta una sensibilidad ambiental, estética y formal más compleja> <br />
<br />
C2 < Examinar la movilidad consiste en aislar el esquema de la ciudad territorio, dibujar su estructura con herramientas nuevas ><br />
<br />
C3 < Que las infraestructuras resulten habitables significa aprender a considerar las ciudades como nuestra naturaleza: por la noche, los barrios son nuestros bosques y las vías de comunicación son nuestros ríos ><br />
<br />
C4 < La noche es flexibilidad. La experiencia del territorio sensible es la experiencia propia de una travesía nocturna y la capacidad para cuestionar los usos estáticos e institucionalizados del día es una componente estructural de la noche y del movimiento ><br />
<br />
<br />
'''número dos''' <br />
<br />
Careri, Franco<br />
<br />
2009<br />
walkscapes, el andar como práctica estética<br />
<br />
Barcelona<br />
<br />
Editorial Gustavo Gili<br />
<br />
El autor confirma el transitar como una forma de expresión del sujeto trashumante y una manera de aprehender el espíritu visible del lugar así como de hacer registro sobre lo que muestra el paisaje.<br />
<br />
C1 < Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio ><br />
C2 < la formación de un nuevo paisaje no se correspondía ni con el de las representaciones clásicas dibujadas por el poder, ni con sus formas vernaculares, que él observaba con predilección. Este paisaje inédito ha sido creado por las carreteras y por las nuevas formas <br />
caracteriza por la movilidad y el cambio, y es en las inmediaciones de estas vías de comunicación donde se producen los encuentros, como también, sin duda, u nuevo tipo de solidaridad. ><br />
<br />
C3 < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. ><br />
<br />
C4 < La acción de atravesar el espacio nace de la necesidad natural de moverse con el fin de encontrar alimentos e informaciones indispensables para la propia supervivencia. Sin embargo, una vez satisfechas las exigencias primarias, el hecho de andar se convirtió en una acción simbólica que permitió que el hombre habitara el mundo. Al modificar los significados del espacio atravesado, el recorrido se convirtió en la primera acción estética que penetró en los territorios del caos, construyendo un orden nuevo ><br />
<br />
'''número tres'''<br />
<br />
Kapstein Glenda, <br />
<br />
Diciembre 2009 <br />
<br />
Ciudad anfiteatro<br />
<br />
Revista ARQ 73<br />
<br />
En el artículo, la autora nombra desde su morfología cómo es la ciudad, así el lugar de asentamiento de las ciudades les confiere un carácter formal general, con el que se les suele denominar e identificar: ciudad mancha, ciudad colina, ciudad cuenca, ciudad anfiteatro, refiriéndose a esta última; Valparaíso<br />
<br />
C1 < Valparaíso forma parte del borde costero oriental del océano pacifico; su forma de ciudad anfiteatro que mira al norte y al mar la identifica y su geografía de cerros le da carácter y escala. ><br />
<br />
C2 < La imagen propone formas nuevas, sugerentes de una geometría inscrita en la topología con pliegues, fractales y bordes. En este caso fractales naturales como por ejemplo los dibujos que realiza el viento en la duna ><br />
<br />
C3 < El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo. ><br />
<br />
C4 < La estrecha planicie al borde del mar, en el sitio origen de la ciudad, no permitió implantar una trama planificada –ortogonal o damero- sino una adaptación de ella a las condiciones geográficas existentes en el lugar. ><br />
<br />
<br />
'''número cuatro'''<br />
<br />
Brickerhoff John<br />
<br />
2011<br />
<br />
Las carreteras forman parte del paisaje<br />
<br />
Editorial Gustavo Gili [GGmínima]<br />
<br />
El ensayo hace un recorrido histórico por el significado que han ido adquiriendo los caminos y las carreteras como parte del entorno humano construido. Las preguntas planteadas en este escrito van dirigidas a quienes utilizan las sendas, los caminos y las carreteras, y remite al sentido que cobran los lugares que atraviesan.<br />
<br />
C1 < La odología es la ciencia o el estudio de las carreteras o de los recorridos y, por extensión, el estudio de las calles, las autopistas, las sendas y los caminos, de cómo se utilizan, a dónde conducen y de cómo nacieron. La odología forma parte de la geografía, del planteamiento de la ingeniería / en tanto construcción /. Es por ello que la disciplina tiene un futuro brillante ><br />
<br />
C2 < Las carreteras, las calles, los callejones y las sendas ya no pueden identificarse exclusivamente con el desplazarse de un lugar a otro. Cada vez más las carreteras constituyen el escenario de trabajo, de ocio, de relaciones sociales y de agitación. En realidad, para muchos se han convertido en el último recurso de privacidad, de soledad y de contacto con la naturaleza. ><br />
<br />
C3 [ refiriéndose a las sendas ] < ningún otro espacio en el paisaje moderno resulta tan versátil ><br />
<br />
<br />
'''número cinco'''<br />
<br />
Anderson Edgar<br />
<br />
1967<br />
<br />
Plants, Man, and Life<br />
<br />
Boston<br />
<br />
Editorial Berkeley<br />
<br />
Un relato escrito de manera informal sobre sus teorías y sus viajes botánicos a México y Guatemala, donde se narra la compleja historia de la domesticación de las plantes y de cómo nuestro paisaje se han transformado por la migración de muchas plantas salvajes y cultivadas.<br />
<br />
C1 < Si quieres saber qué parte del paisaje en el que pasas tus días es auténticamente americano, observa los alrededores de tu ciudad a mediados de otoño. A medida que el hombre se desplaza por la tierra, lleva consigo su propio paisaje, sea consciente o inconscientemente ><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
'''número seis''' <br />
<br />
SCHELLING Wilhelm Friedrich<br />
<br />
1959<br />
<br />
La relación de las artes figurativas con la naturaleza<br />
<br />
Buenos Aires<br />
<br />
Editorial Aguilar<br />
<br />
Traducción del alemán y prólogo de CASTAÑO Piñán Alfonso<br />
Se exponen algunas nociones generales sobre la filosofía natural de Schelling, pasando después a exponer con algún detalle su doctrina estética de las artes figurativas<br />
<br />
C1 < La naturaleza y el espíritu están íntimamente unidos y constituyen en su composición todos los fenómenos del mundo real, que sólo se diferencian entre sí por el grado en que ambos están combinados: la naturaleza es el espíritu visible, y el espíritu es la naturaleza invisible. ><br />
<br />
'''número siete''' <br />
<br />
Santos, Milton<br />
<br />
Metamorfosis del espacio habitado<br />
<br />
1996<br />
<br />
Barcelona<br />
<br />
En el libro, el autor brasilero dice de la relación entre el paisaje como una realidad única que todos vemos pero de forma distinta de interpretar en base a la percepción<br />
<br />
C1 < Todos los espacios son geográficos porque están determinados por el movimiento de la sociedad, de la producción. Pero tanto el paisaje como el espacio provienen de movimientos superficiales y profundos de la sociedad, una realidad de funcionamiento unitario, un mosaico de relaciones de formas, funciones y sentidos ><br />
<br />
C2 < Paisaje: su realidad; todo lo que vemos, o que nuestra visión alcanza es el paisaje. Este puede definirse como el dominio de lo visible, lo que la vista abarca. No sólo está formado por volúmenes, sino también por colores, movimientos, olores, sonidos, etc ><br />
<br />
C3 < Nuestra visión depende de la localización donde uno se encuentra, bien sea el piso, en un piso bajo o alto de un edificio, en un mirador estratégico, en un avión, etc. El paisaje adquiere escalas diferentes y se presenta de formas diversas a nuestros ojos, según donde estemos, ampliándose cuanto más se sube en altura, porque de ese modo desaparecen o se acentúan los obstáculos de la visión, y el horizonte vislumbrado no se interrumpe.><br />
<br />
C4 < La dimensión del paisaje es la dimensión de la percepción, lo que llega a los sentidos. Por eso el aparato cognitivo tiene crucial importancia en esa aprehensión, por el mero hecho de que toda nuestra educación, formal o informal, se ha llevado a cabo de forma selectiva, y por lo tanto diferentes personas presentan diversas versiones del mismo hecho […] Nuestra tarea es la de superar el paisaje como aspecto, para llegar a su significado. La percepción no es aún conocimiento, que depende de su interpretación y será tanto más válida cuando más limitemos el riesgo de considerar verdadero lo que sólo es apariencia.><br />
<br />
'''número ocho'''<br />
<br />
Frigolett, Luisa<br />
<br />
Apuntes de título<br />
<br />
2009<br />
<br />
Valparaíso<br />
<br />
Luisa describe breve anotaciones sobre Valparaíso y su forma de habitar que dice de la experiencia apropiarse de la ciudad.<br />
<br />
C1 < Las posibilidades de construcción de ciudad a través del habitar son particulares a cada uno y tiene que ver con las rutas que armamos ya sea por preferencia estética (reiteración) o por una cuestión funcional (rapidez). Así la ciudad se conforma desde el habitar por la experiencia de cada cual que determina la forma en que se habitan las ciudades. ><br />
<br />
C2 < La relación de avistamiento que logra obtener las medidas mayores de la ciudad dando cuenta de toda la extensión. ><br />
<br />
<br />
'''número nueve'''<br />
<br />
Gibson, James Jerome<br />
<br />
La percepción del mundo visual<br />
<br />
1974<br />
<br />
Buenos Aires<br />
<br />
Ediciones Infinito<br />
<br />
El autor estudia la percepción tal como ocurre en el ambiente natural y enfatiza la conexión entre las percepciones de una persona y su movimiento en el entorno. Trata en su libro expresividad de la naturaleza y del paisaje.<br />
<br />
C1 < El acto de percepción depende de una interacción entre el organismo y el medio ambiente [… ] No hay percepción del espacio sin una superficie continua de información básica. ><br />
<br />
C2 < Las diferentes relaciones ecológicas entre la persona y el ambiente físico, hacen que la exploración real y la necesidad de moverse por el espacio para utilizarlo, permitan tomar contacto con la naturaleza expresiva. ><br />
<br />
=Referencias Bibliográficas=<br />
<br />
<references/></div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIV&diff=339403Camila Herman - Módulo Investigación - TIV2015-05-16T17:04:08Z<p>Camilaherman: /* Abstract */</p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Título=Una lectura sensitiva del valor del decurso para proponer un recorrido significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios<br />
|Número=4<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación,<br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015,<br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman,<br />
}}<br />
<br />
=Una lectura sensitiva del valor del decurso para proponer un recorrido significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios=<br />
<br />
nombre: Camila Herman<br />
<br />
profesor guía: Marcelo Araya<br />
<br />
fecha: 16.05.15<br />
<br />
=Nota previa=<br />
<br />
Es a partir de la idea de proyecto de proponer un modo de recorrer la parte alta de las quebradas de Valparaíso, creando una nueva circulación a pie como nueva parte del paisaje porteño. <br />
<br />
Con ello, aparece el cuestionamiento del habitar en Valparaíso en sus pliegues morfológicos que dicen de una particularidad geográfica que se vivencia en el atravesar. Este modo específico de cruzar el territorio, se hace real a través del diseño de un recorrido cuyo fin es mostrar una lectura sensitiva del valor del decurso para en el ocio, construir una bella experiencia.<br />
<br />
Se afirma entonces que el recorrido cobra valor en cuanto a mayor sea la cantidad de experiencias que puedo recoger en la distancia, preguntándonos cómo se puede medir ésa experiencia<br />
<br />
=Abstract=<br />
<br />
Se identifica a Valparaíso en función de su peculiar topografía, visto a través de un manto que lo cubre, desde la ceja que muestra la lengua de tierra que se asoma ante el Pacífico hasta las singulares curvas de nivel que conforman un suelo aterrazado.<br />
<br />
Observando el volumen general de Valparaíso es que se entiende su morfología como ciudad anfiteatro presentada hacia el Pacífico. Es bajo esta mirada que observamos una realidad territorial que unifica el casco urbano y los cerros, el calce de la región configurando así pliegues donde se habita. Proponiendo un habitar; El ocio del recorrido como necesidad humana respecto de la apreciación del espacio para significar. Entiéndase ''significar'' como forma de aprehender, apropiar, comprender, habitar y elogiar el paisaje. En un andar sensible que se va construyendo en función de lo que ante ojos y pies aparece de modo sensible.<br />
<br />
Es entonces que se atraviesan los pliegues de la ciudad registrando en croquis y observaciones se levanta información desde la experiencia del andar entre lo plegado. Entendiendo la topografía en función de un acontecer propio, otorgando así identidad al lugar y apropiándose de la escala del caminante.<br />
En un primer momento, se consideran como herramientas de expresión urbana que otorgan información y percepción del espacio por medio del hábito de andar en el vacío; son las pendientes, los suelos, laderas, cimas, particularidades del terreno aspectos de dibujo a recoger. Se resalta la experiencia de habitar, atravesando los pliegues, puesto que es en lo empírico del registro para proyectar una forma de andar por la ciudad.<br />
<br />
Por consiguiente, se quiere estudiar nuevas formas de espacios más significativos que respondan a una dimensión territorial con el fin de comprender la ciudad en su propia escala.<br />
<br />
Así, particularmente se quiere recoger la imagen del paisaje. Desde la cima falsa que se muestra para el caminante por la condición de escorzo que presenta Valparaíso para el que lo recorre a pie hasta el fondo de la quebrada. Registrando las cualidades espaciales del lugar mediante detenciones, haciendo referencia a la luz o sombra que rodea, así como texturas. Para entonces diseñar nuevas rutas de recorrido que muestren la ciudad puerto desde el pie que atraviesa la ciudad como una posibilidad real de movilidad y habitabilidad a la ciudad; así redescubrirla y tener nuevos flujos como parte del paisaje cotidiano e ir desarrollando así una lectura oriunda de Valparaíso.<br />
<br />
=Palabras claves: (3 a 5)=<br />
<br />
recorrido, expresión, territorio, caminata<br />
<br />
=Desarrollo=<br />
<br />
'''Introducción'''<br />
<br />
< Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Se afirma que la acción de atravesar el espacio surge de un impulso natural de desplazarse para encontrar alimentos, bienes, cobijo y elementos indispensables para la sobrevivencia. Sin embargo, tanto alguien solitario o para el hombre que vive en comunidad, una vez que se sacian las necesidades básicas , andar adquirió una arrojo simbólico que permitió al hombre habitar en el mundo. <br />
<br />
Se sabe que el testimonio más antiguo de la existencia del hombre es la impronta de un recorrido realizado hace 3.700.000 años, y que ha quedado solidificado en el barro volcánico. Las improntas de estos pasos, descubiertas a finales de los años setenta, fueron dejadas por un Australopitecus Afarensis por un hijo suyo mientras deambulaban en posición erecta. (Guilaine,1989) <ref>Guilaine(1989), La Préhistoire d’un continent à l’autre </ref><br />
<br />
Así es como lo simbólico cobra valor en lo religioso, motivo de numerosas peregrinaciones. Estas reconocidas por ser desplazamientos de personas persiguiendo una devoción o un lugar sagrado para una cultura determinada, reconociendo no solo el ir y venir como sentidos últimos del viaje, sino que también su recorrido es un fin en si mismo pues en la medida que se avanza, van cambiando los significados del espacio atravesado, otorgándole valores a las distancias recorridas. De esta forma, el hombre empieza a establecer relaciones con el territorio que empíricamente conoce.<br />
<br />
De esta forma es que se propone un tipo de relación con el territorio en Valparaíso que se constituye en un modo de recorrer el suelo porteño, reconociendo así el accidente geográfico en cuanto se atraviesa y por la particularidad del pliegue topográfico otorgarle un significado al recorrido. <br />
Abarcándolo tanto con los pies como con la mirada para con una lectura sensitiva del valor del decurso proponer un transitar significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios, en cuanto el paisaje nos lo va develando <br />
<br />
< Todos los espacios son geográficos porque están determinados por el movimiento de la sociedad, de la producción. Pero tanto el paisaje como el espacio provienen de movimientos superficiales y profundos de la sociedad, una realidad de funcionamiento unitario, un mosaico de relaciones de formas, funciones y sentidos [...] Paisaje: su realidad; todo lo que vemos, o que nuestra visión alcanza es el paisaje. Este puede definirse como el dominio de lo visible, lo que la vista abarca. No sólo está formado por volúmenes, sino también por colores, movimientos, olores, sonidos, etc. > (Santos, 1996) <ref>Santos(1996) Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
<br />
'''La particularidad geográfica de Valparaíso se conoce a pie'''<br />
<br />
< El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo >. (Kapstein, 2009) <ref>Kapstein(2009), Ciudad Anfiteatro </ref><br />
<br />
Se habla de la particularidad de la ciudad puesto que es una ciudad que posee un accidente geográfico radical, de estar atravesada por grietas de modo transversal. Así es como Valparaíso se muestra de modo lateral solo con perfiles de cerros, traducidos a líneas que marcan las cimas de los cerros, lo que no se llega a ver son las grietas de las quebradas. En esta lógica de fondo de quebrada, hondonada, quebrada, ladera cima y lomo, es que se nombran los pliegues como una manera de abstraer la forma que se reitera en el territorio. <br />
<br />
<br />
< Para conocer Valparaíso se dice normalmente: "Vamos a ir por la calle del borde, Errázuriz, luego subiremos a Avenida Alemania y así veremos los cerros, para luego bajar a dar una vuelta en lancha por la bahía". Estos son todos ejes que, en semicírculos, muestran el largo de la ciudad en directa relación con el mar, con su borde. Es siempre una mirada desde fuera. <br />
Para el porteño la relación que tiene con la ciudad es otra, la de habitar el pliegue. Una mirada desde dentro, comprometido con la trama urbana, ese trazado particular que sigue las huellas diseñadas hace siglos por la erosión del agua lluvia, el mar abrasivo, los animales, las personas. <br />
Valparaíso se comienza a entender en sus grietas, transversales todas. Ahí está su orden esencial. Del mismo modo como no se entiende la cordillera de los Andes en un dibujo de elevación —ignorando sus valles y cajones precordilleranos—, en Valparaíso hay que internarse en la quebrada, que es lo más profundo de los cerros. De esa forma nos daremos cuenta de que la quebrada casi siempre es ciega, sin salida, por lo menos no la salida convencional del automóvil; debemos bajarnos de él y caminar. > ( Araya, 2009 ) <ref>Araya(2009), Las aguas ocultas de Valparaíso </ref><br />
<br />
< Entre los pliegues de la ciudad han crecido espacios de tránsito, territorios en constante transformación a lo largo del tiempo. > (Careri, 2009)<ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Es al caminar, particularmente en Valparaíso, se hace entre sus pliegues, experimentando sensorialmente que se encuentra el sentido de atravesar el territorio a pie, porque la caminata propone un ritmo que es propicio para la contemplación de lo próximo y lo lejano, recorriendo también con la vista.<br />
<br />
Otro autor que confirma ello es Francesco Careri; < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
<br />
'''El ocio del recorrido como necesidad humana respecto a la apreciación del espacio para significar'''<br />
<br />
Se esclarece el concepto de ocio para ayudar en la precisión del discurso<br />
<br />
''ocio'' descanso, diversión; inacción cesación del trabajo. Proviene del latín otium tiempo disponible para hacer algo por gusto o no por deber. De la misma familia: negocio. Siendo la negación del ocio el nec otium : ocupación, que hacer (Gómez de Silva, 2012) <ref>(Gómez de Silva,2012), Breve diccionario etimológico de la lengua española </ref><br />
<br />
< Una de las primeras actividades colectivas y multitudinarias de ocio por parte de los habitantes de una ciudad era ir a representaciones teatrales en escenarios construidos fuera de las polis griegas. Tener que salir de lo urbano para adentrarse a una travesía a lo natural ha sido siempre una impronta del esparcimiento ciudadano. Torneos y Juegos Olímpicos eran los paradigmas del ocio y su escenario era lo abierto y el aire libre de la naturaleza > (Canelo, 2012) <ref>(Canelo,2012), Arquitectura del juego, forma y modo de una nueva recreación urbana. Habitar lúdico en deriva y el espacio público de la ciudad contemporánea. </ref><br />
<br />
Afirmando con las palabras de José Canelo es que se vuelve a lo abierto y el aire libre de la naturaleza como escenario para desde el recorrido otorgarle valor a la distancia atravesada, dejando de lado la urgencia e inmediatez de abarcar un territorio<br />
<br />
< Las posibilidades de construcción de ciudad a través del habitar son particulares a cada uno y tiene que ver con las rutas que armamos ya sea por preferencia estética (reiteración) o por una cuestión funcional (rapidez). Así la ciudad se conforma desde el habitar por la experiencia de cada cual que determina la forma en que se habitan las ciudades. > (Frigolett, 2009) <ref>(Frigolett,2009), Apuntes de título. </ref><br />
<br />
Para efectos de esta investigación, se plantean rutas de preferencia estética como nombra Luisa Frigolett, para que en el decurso del trayecto sean más la cantidad de experiencias sensitivas que se pueden recoger por mayor distancia atravesada, y así enriquecer lo vivenciado. Acumulando de esta forma un registro sensorial que dice de cómo es el territorio, aspectos como iluminación, tamaño, profundidad, ángulos de visión, contraste de color. <br />
<br />
Ante esto surge la pregunta<br />
<br />
'''¿ pueden ser medible las constataciones sensoriales de un espacio determinado con el fin de homologar situaciones y así concluir en que un recorrido es más o menos virtuoso en cuanto a su expresividad ?'''<br />
<br />
Para ello se revisan lo que dicen algunos autores sobre la percepción del espacio, como James Gibson que estudia la percepción en el ambiente natural y enfatiza la conexión entre las percepciones de una persona y su movimiento en el entorno <br />
<br />
< El acto de percepción depende de una interacción entre el organismo y el medio ambiente [… ] No hay percepción del espacio sin una superficie continua de información básica. > (Gibson, 1979) <ref>(Gibson,1979), La percepción del mundo visual </ref><br />
<br />
Por ello es que se insiste en que el registro de las cualidades expresivas del territorio se hace a través del andar y de empíricamente atravesar el suelo, acuñando el concepto de Gibson respecto a la superficie continua de información.<br />
<br />
< Las diferentes relaciones ecológicas entre la persona y el ambiente físico, hacen que la exploración real y la necesidad de moverse por el espacio para utilizarlo, permitan tomar contacto con la naturaleza expresiva. > (Gibson, 1979) <ref> (Gibson,1979), La percepción del mundo visual </ref><br />
<br />
<br />
Sumando a lo anterior, y a partir de lo leído es que se afirma que este proceso permite descubrir en el entorno diferentes atributos o posibilidades de uso del territorio pues éste es una imagen llena de información que se interpreta.<br />
<br />
Es porque la información que nos regala la imagen y la vivencia se percibe que volvemos a lo que nombraba Milton Santos obre el paisaje como el dominio de lo visible que no sólo está formado por cuerpos y volúmenes sino también por matices, colores, movimientos, olores, sonidos, etc. <br />
<br />
Pues también afirma que < Nuestra visión depende de la localización donde uno se encuentra, bien sea el piso, en un piso bajo o alto de un edificio, en un mirador estratégico, en un avión, etc. El paisaje adquiere escalas diferentes y se presenta de formas diversas a nuestros ojos, según donde estemos, ampliándose cuanto más se sube en altura, porque de ese modo desaparecen o se acentúan los obstáculos de la visión, y el horizonte vislumbrado no se interrumpe. > (Santos, 1996) <ref>(Santos,1996), Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
Con esto se relaciona lo que dice Frigolett respecto al avistamiento < La relación de avistamiento que logra obtener las medidas mayores de la ciudad dando cuenta de toda la extensión. > (Frigolett, 2009) <ref> (Frigolett,2009), Apuntes de título </ref><br />
<br />
Continuando con Santos, < La dimensión del paisaje es la dimensión de la percepción, lo que llega a los sentidos. Por eso el aparato cognitivo tiene crucial importancia en esa aprehensión, por el mero hecho de que toda nuestra educación, formal o informal, se ha llevado a cabo de forma selectiva, y por lo tanto diferentes personas presentan diversas versiones del mismo hecho […] Nuestra tarea es la de superar el paisaje como aspecto, para llegar a su significado. La percepción no es aún conocimiento, que depende de su interpretación y será tanto más válida cuando más limitemos el riesgo de considerar verdadero lo que sólo es apariencia. > ( Santos, 1996) <ref>(Santos,1996), Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
El autor Edward Hall explica de manera muy clara los receptores sensoriales que miden una dimensión del espacio en el que se está <br />
<br />
< Para entender al hombre, tenemos que saber algo de la naturaleza de sus sistemas de recepción y de cómo la información recibida de ellos se modifica por la cultura. El aparato sensorial del hombre se divide en dos categorías:<br />
1] Los receptores de distancia, relacionados con el examen de los objetos distantes, o sea los ojos, los oídos y la nariz.<br />
2] Los receptores de inmediación, empleados para examinar lo que está contiguo o pegado a nosotros, o sea lo relativo al tacto, las sensaciones que recibimos de la piel, las mucosas y los músculos.<br />
[…] No sólo hay una gran diferencia de cantidad y género en la información que pueden tratar los dos sistemas de recepción sino también en la cantidad de espacio que pueden sondear eficazmente. > (Hall, 1972) <ref>(Hall,1972), La dimensión oculta. </ref><br />
<br />
=Consideraciones finales=<br />
<br />
<br />
Con el estudio presentado, se concluye y de alguna forma se completa la afirmación citada de Francesco Careri en el inicio del discurso, pues se concluye en la propuesta de una lectura oriunda del territorio pues se dice de sus condiciones sensitivas, comprendiendo así la propia escala desde el caminante que vivencia lo significativo de Valparaíso en su atravesar de pliegues.<br />
<br />
=Anexo: Fichas de lectura=<br />
<br />
'''número uno'''<br />
<br />
Marc Armengaud, Matthias Armengaud, Alessandra Cianchetta<br />
2009. <br />
Paisajes Nocturnos. <br />
Barcelona. <br />
Editorial : GG, Editorial Gustavo Gili <br />
<br />
C1 < El paisaje es mostrado desde una aproximación que manifiesta una sensibilidad ambiental, estética y formal más compleja> <br />
<br />
C2 < Examinar la movilidad consiste en aislar el esquema de la ciudad territorio, dibujar su estructura con herramientas nuevas ><br />
<br />
C3 < Que las infraestructuras resulten habitables significa aprender a considerar las ciudades como nuestra naturaleza: por la noche, los barrios son nuestros bosques y las vías de comunicación son nuestros ríos ><br />
<br />
C4 < La noche es flexibilidad. La experiencia del territorio sensible es la experiencia propia de una travesía nocturna y la capacidad para cuestionar los usos estáticos e institucionalizados del día es una componente estructural de la noche y del movimiento ><br />
<br />
<br />
'''número dos''' <br />
<br />
Careri, Franco<br />
<br />
2009<br />
walkscapes, el andar como práctica estética<br />
<br />
Barcelona<br />
<br />
Editorial Gustavo Gili<br />
<br />
El autor confirma el transitar como una forma de expresión del sujeto trashumante y una manera de aprehender el espíritu visible del lugar así como de hacer registro sobre lo que muestra el paisaje.<br />
<br />
C1 < Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio ><br />
C2 < la formación de un nuevo paisaje no se correspondía ni con el de las representaciones clásicas dibujadas por el poder, ni con sus formas vernaculares, que él observaba con predilección. Este paisaje inédito ha sido creado por las carreteras y por las nuevas formas <br />
caracteriza por la movilidad y el cambio, y es en las inmediaciones de estas vías de comunicación donde se producen los encuentros, como también, sin duda, u nuevo tipo de solidaridad. ><br />
<br />
C3 < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. ><br />
<br />
C4 < La acción de atravesar el espacio nace de la necesidad natural de moverse con el fin de encontrar alimentos e informaciones indispensables para la propia supervivencia. Sin embargo, una vez satisfechas las exigencias primarias, el hecho de andar se convirtió en una acción simbólica que permitió que el hombre habitara el mundo. Al modificar los significados del espacio atravesado, el recorrido se convirtió en la primera acción estética que penetró en los territorios del caos, construyendo un orden nuevo ><br />
<br />
'''número tres'''<br />
<br />
Kapstein Glenda, <br />
<br />
Diciembre 2009 <br />
<br />
Ciudad anfiteatro<br />
<br />
Revista ARQ 73<br />
<br />
En el artículo, la autora nombra desde su morfología cómo es la ciudad, así el lugar de asentamiento de las ciudades les confiere un carácter formal general, con el que se les suele denominar e identificar: ciudad mancha, ciudad colina, ciudad cuenca, ciudad anfiteatro, refiriéndose a esta última; Valparaíso<br />
<br />
C1 < Valparaíso forma parte del borde costero oriental del océano pacifico; su forma de ciudad anfiteatro que mira al norte y al mar la identifica y su geografía de cerros le da carácter y escala. ><br />
<br />
C2 < La imagen propone formas nuevas, sugerentes de una geometría inscrita en la topología con pliegues, fractales y bordes. En este caso fractales naturales como por ejemplo los dibujos que realiza el viento en la duna ><br />
<br />
C3 < El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo. ><br />
<br />
C4 < La estrecha planicie al borde del mar, en el sitio origen de la ciudad, no permitió implantar una trama planificada –ortogonal o damero- sino una adaptación de ella a las condiciones geográficas existentes en el lugar. ><br />
<br />
<br />
'''número cuatro'''<br />
<br />
Brickerhoff John<br />
<br />
2011<br />
<br />
Las carreteras forman parte del paisaje<br />
<br />
Editorial Gustavo Gili [GGmínima]<br />
<br />
El ensayo hace un recorrido histórico por el significado que han ido adquiriendo los caminos y las carreteras como parte del entorno humano construido. Las preguntas planteadas en este escrito van dirigidas a quienes utilizan las sendas, los caminos y las carreteras, y remite al sentido que cobran los lugares que atraviesan.<br />
<br />
C1 < La odología es la ciencia o el estudio de las carreteras o de los recorridos y, por extensión, el estudio de las calles, las autopistas, las sendas y los caminos, de cómo se utilizan, a dónde conducen y de cómo nacieron. La odología forma parte de la geografía, del planteamiento de la ingeniería / en tanto construcción /. Es por ello que la disciplina tiene un futuro brillante ><br />
<br />
C2 < Las carreteras, las calles, los callejones y las sendas ya no pueden identificarse exclusivamente con el desplazarse de un lugar a otro. Cada vez más las carreteras constituyen el escenario de trabajo, de ocio, de relaciones sociales y de agitación. En realidad, para muchos se han convertido en el último recurso de privacidad, de soledad y de contacto con la naturaleza. ><br />
<br />
C3 [ refiriéndose a las sendas ] < ningún otro espacio en el paisaje moderno resulta tan versátil ><br />
<br />
<br />
'''número cinco'''<br />
<br />
Anderson Edgar<br />
<br />
1967<br />
<br />
Plants, Man, and Life<br />
<br />
Boston<br />
<br />
Editorial Berkeley<br />
<br />
Un relato escrito de manera informal sobre sus teorías y sus viajes botánicos a México y Guatemala, donde se narra la compleja historia de la domesticación de las plantes y de cómo nuestro paisaje se han transformado por la migración de muchas plantas salvajes y cultivadas.<br />
<br />
C1 < Si quieres saber qué parte del paisaje en el que pasas tus días es auténticamente americano, observa los alrededores de tu ciudad a mediados de otoño. A medida que el hombre se desplaza por la tierra, lleva consigo su propio paisaje, sea consciente o inconscientemente ><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
'''número seis''' <br />
<br />
SCHELLING Wilhelm Friedrich<br />
<br />
1959<br />
<br />
La relación de las artes figurativas con la naturaleza<br />
<br />
Buenos Aires<br />
<br />
Editorial Aguilar<br />
<br />
Traducción del alemán y prólogo de CASTAÑO Piñán Alfonso<br />
Se exponen algunas nociones generales sobre la filosofía natural de Schelling, pasando después a exponer con algún detalle su doctrina estética de las artes figurativas<br />
<br />
C1 < La naturaleza y el espíritu están íntimamente unidos y constituyen en su composición todos los fenómenos del mundo real, que sólo se diferencian entre sí por el grado en que ambos están combinados: la naturaleza es el espíritu visible, y el espíritu es la naturaleza invisible. ><br />
<br />
'''número siete''' <br />
<br />
Santos, Milton<br />
<br />
Metamorfosis del espacio habitado<br />
<br />
1996<br />
<br />
Barcelona<br />
<br />
En el libro, el autor brasilero dice de la relación entre el paisaje como una realidad única que todos vemos pero de forma distinta de interpretar en base a la percepción<br />
<br />
C1 < Todos los espacios son geográficos porque están determinados por el movimiento de la sociedad, de la producción. Pero tanto el paisaje como el espacio provienen de movimientos superficiales y profundos de la sociedad, una realidad de funcionamiento unitario, un mosaico de relaciones de formas, funciones y sentidos ><br />
<br />
C2 < Paisaje: su realidad; todo lo que vemos, o que nuestra visión alcanza es el paisaje. Este puede definirse como el dominio de lo visible, lo que la vista abarca. No sólo está formado por volúmenes, sino también por colores, movimientos, olores, sonidos, etc ><br />
<br />
C3 < Nuestra visión depende de la localización donde uno se encuentra, bien sea el piso, en un piso bajo o alto de un edificio, en un mirador estratégico, en un avión, etc. El paisaje adquiere escalas diferentes y se presenta de formas diversas a nuestros ojos, según donde estemos, ampliándose cuanto más se sube en altura, porque de ese modo desaparecen o se acentúan los obstáculos de la visión, y el horizonte vislumbrado no se interrumpe.><br />
<br />
C4 < La dimensión del paisaje es la dimensión de la percepción, lo que llega a los sentidos. Por eso el aparato cognitivo tiene crucial importancia en esa aprehensión, por el mero hecho de que toda nuestra educación, formal o informal, se ha llevado a cabo de forma selectiva, y por lo tanto diferentes personas presentan diversas versiones del mismo hecho […] Nuestra tarea es la de superar el paisaje como aspecto, para llegar a su significado. La percepción no es aún conocimiento, que depende de su interpretación y será tanto más válida cuando más limitemos el riesgo de considerar verdadero lo que sólo es apariencia.><br />
<br />
'''número ocho'''<br />
<br />
Frigolett, Luisa<br />
<br />
Apuntes de título<br />
<br />
2009<br />
<br />
Valparaíso<br />
<br />
Luisa describe breve anotaciones sobre Valparaíso y su forma de habitar que dice de la experiencia apropiarse de la ciudad.<br />
<br />
C1 < Las posibilidades de construcción de ciudad a través del habitar son particulares a cada uno y tiene que ver con las rutas que armamos ya sea por preferencia estética (reiteración) o por una cuestión funcional (rapidez). Así la ciudad se conforma desde el habitar por la experiencia de cada cual que determina la forma en que se habitan las ciudades. ><br />
<br />
C2 < La relación de avistamiento que logra obtener las medidas mayores de la ciudad dando cuenta de toda la extensión. ><br />
<br />
<br />
'''número nueve'''<br />
<br />
Gibson, James Jerome<br />
<br />
La percepción del mundo visual<br />
<br />
1974<br />
<br />
Buenos Aires<br />
<br />
Ediciones Infinito<br />
<br />
El autor estudia la percepción tal como ocurre en el ambiente natural y enfatiza la conexión entre las percepciones de una persona y su movimiento en el entorno. Trata en su libro expresividad de la naturaleza y del paisaje.<br />
<br />
C1 < El acto de percepción depende de una interacción entre el organismo y el medio ambiente [… ] No hay percepción del espacio sin una superficie continua de información básica. ><br />
<br />
C2 < Las diferentes relaciones ecológicas entre la persona y el ambiente físico, hacen que la exploración real y la necesidad de moverse por el espacio para utilizarlo, permitan tomar contacto con la naturaleza expresiva. ><br />
<br />
=Referencias Bibliográficas=<br />
<br />
<references/></div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIV&diff=339390Camila Herman - Módulo Investigación - TIV2015-05-16T16:55:17Z<p>Camilaherman: /* Abstract */</p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Título=Una lectura sensitiva del valor del decurso para proponer un recorrido significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios<br />
|Número=4<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación,<br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015,<br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman,<br />
}}<br />
<br />
=Una lectura sensitiva del valor del decurso para proponer un recorrido significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios=<br />
<br />
nombre: Camila Herman<br />
<br />
profesor guía: Marcelo Araya<br />
<br />
fecha: 16.05.15<br />
<br />
=Nota previa=<br />
<br />
Es a partir de la idea de proyecto de proponer un modo de recorrer la parte alta de las quebradas de Valparaíso, creando una nueva circulación a pie como nueva parte del paisaje porteño. <br />
<br />
Con ello, aparece el cuestionamiento del habitar en Valparaíso en sus pliegues morfológicos que dicen de una particularidad geográfica que se vivencia en el atravesar. Este modo específico de cruzar el territorio, se hace real a través del diseño de un recorrido cuyo fin es mostrar una lectura sensitiva del valor del decurso para en el ocio, construir una bella experiencia.<br />
<br />
Se afirma entonces que el recorrido cobra valor en cuanto a mayor sea la cantidad de experiencias que puedo recoger en la distancia, preguntándonos cómo se puede medir ésa experiencia<br />
<br />
=Abstract=<br />
<br />
Se identifica a Valparaíso en función de su peculiar topografía, visto a través de un manto que lo cubre, desde la ceja que muestra la lengua de tierra que se asoma ante el Pacífico hasta las singulares curvas de nivel que conforman un suelo aterrazado.<br />
<br />
Observando el volumen general de Valparaíso es que se entiende su morfología como ciudad anfiteatro presentada hacia el Pacífico. Es bajo esta mirada que observamos una realidad territorial que unifica el casco urbano y los cerros, el calce de la región configurando así pliegues donde se habita. Proponiendo un habitar; El ocio del recorrido como necesidad humana respecto de la apreciación del espacio para significar. Entiéndase ''significar'' como forma de aprehender, apropiar, comprender, habitar y elogiar el paisaje. En un andar sensible que se va construyendo en función de lo que ante ojos y pies aparece de modo sensible.<br />
<br />
Es entonces que se atraviesan los pliegues de la ciudad registrando en croquis y observaciones se levanta información desde la experiencia del andar entre lo plegado. Entendiendo la topografía en función de un acontecer propio, otorgando así identidad al lugar y apropiándose de la escala del caminante.<br />
En un primer momento, se consideran como herramientas de expresión urbana que otorgan información y percepción del espacio por medio del hábito de andar en el vacío; son las pendientes, los suelos, laderas, cimas, particularidades del terreno aspectos de dibujo a recoger. Se resalta la experiencia de habitar, atravesando los pliegues, puesto que es en lo empírico del registro para proyectar una forma de andar por la ciudad.<br />
<br />
Así, particularmente se quiere recoger la imagen del paisaje. Desde la cima falsa que se muestra para el caminante por la condición de escorzo que presenta Valparaíso para el que lo recorre a pie hasta el fondo de la quebrada. Registrando las cualidades espaciales del lugar mediante detenciones, haciendo referencia a la luz o sombra que rodea, así como texturas. Para entonces diseñar nuevas rutas de recorrido que muestren la ciudad puerto desde el pie que atraviesa la ciudad como una posibilidad real de movilidad y habitabilidad a la ciudad; así redescubrirla y tener nuevos flujos como parte del paisaje cotidiano e ir desarrollando así una lectura oriunda de Valparaíso.<br />
<br />
=Palabras claves: (3 a 5)=<br />
<br />
recorrido, expresión, territorio, caminata<br />
<br />
=Desarrollo=<br />
<br />
'''Introducción'''<br />
<br />
< Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Se afirma que la acción de atravesar el espacio surge de un impulso natural de desplazarse para encontrar alimentos, bienes, cobijo y elementos indispensables para la sobrevivencia. Sin embargo, tanto alguien solitario o para el hombre que vive en comunidad, una vez que se sacian las necesidades básicas , andar adquirió una arrojo simbólico que permitió al hombre habitar en el mundo. <br />
<br />
Se sabe que el testimonio más antiguo de la existencia del hombre es la impronta de un recorrido realizado hace 3.700.000 años, y que ha quedado solidificado en el barro volcánico. Las improntas de estos pasos, descubiertas a finales de los años setenta, fueron dejadas por un Australopitecus Afarensis por un hijo suyo mientras deambulaban en posición erecta. (Guilaine,1989) <ref>Guilaine(1989), La Préhistoire d’un continent à l’autre </ref><br />
<br />
Así es como lo simbólico cobra valor en lo religioso, motivo de numerosas peregrinaciones. Estas reconocidas por ser desplazamientos de personas persiguiendo una devoción o un lugar sagrado para una cultura determinada, reconociendo no solo el ir y venir como sentidos últimos del viaje, sino que también su recorrido es un fin en si mismo pues en la medida que se avanza, van cambiando los significados del espacio atravesado, otorgándole valores a las distancias recorridas. De esta forma, el hombre empieza a establecer relaciones con el territorio que empíricamente conoce.<br />
<br />
De esta forma es que se propone un tipo de relación con el territorio en Valparaíso que se constituye en un modo de recorrer el suelo porteño, reconociendo así el accidente geográfico en cuanto se atraviesa y por la particularidad del pliegue topográfico otorgarle un significado al recorrido. <br />
Abarcándolo tanto con los pies como con la mirada para con una lectura sensitiva del valor del decurso proponer un transitar significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios, en cuanto el paisaje nos lo va develando <br />
<br />
< Todos los espacios son geográficos porque están determinados por el movimiento de la sociedad, de la producción. Pero tanto el paisaje como el espacio provienen de movimientos superficiales y profundos de la sociedad, una realidad de funcionamiento unitario, un mosaico de relaciones de formas, funciones y sentidos [...] Paisaje: su realidad; todo lo que vemos, o que nuestra visión alcanza es el paisaje. Este puede definirse como el dominio de lo visible, lo que la vista abarca. No sólo está formado por volúmenes, sino también por colores, movimientos, olores, sonidos, etc. > (Santos, 1996) <ref>Santos(1996) Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
<br />
'''La particularidad geográfica de Valparaíso se conoce a pie'''<br />
<br />
< El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo >. (Kapstein, 2009) <ref>Kapstein(2009), Ciudad Anfiteatro </ref><br />
<br />
Se habla de la particularidad de la ciudad puesto que es una ciudad que posee un accidente geográfico radical, de estar atravesada por grietas de modo transversal. Así es como Valparaíso se muestra de modo lateral solo con perfiles de cerros, traducidos a líneas que marcan las cimas de los cerros, lo que no se llega a ver son las grietas de las quebradas. En esta lógica de fondo de quebrada, hondonada, quebrada, ladera cima y lomo, es que se nombran los pliegues como una manera de abstraer la forma que se reitera en el territorio. <br />
<br />
<br />
< Para conocer Valparaíso se dice normalmente: "Vamos a ir por la calle del borde, Errázuriz, luego subiremos a Avenida Alemania y así veremos los cerros, para luego bajar a dar una vuelta en lancha por la bahía". Estos son todos ejes que, en semicírculos, muestran el largo de la ciudad en directa relación con el mar, con su borde. Es siempre una mirada desde fuera. <br />
Para el porteño la relación que tiene con la ciudad es otra, la de habitar el pliegue. Una mirada desde dentro, comprometido con la trama urbana, ese trazado particular que sigue las huellas diseñadas hace siglos por la erosión del agua lluvia, el mar abrasivo, los animales, las personas. <br />
Valparaíso se comienza a entender en sus grietas, transversales todas. Ahí está su orden esencial. Del mismo modo como no se entiende la cordillera de los Andes en un dibujo de elevación —ignorando sus valles y cajones precordilleranos—, en Valparaíso hay que internarse en la quebrada, que es lo más profundo de los cerros. De esa forma nos daremos cuenta de que la quebrada casi siempre es ciega, sin salida, por lo menos no la salida convencional del automóvil; debemos bajarnos de él y caminar. > ( Araya, 2009 ) <ref>Araya(2009), Las aguas ocultas de Valparaíso </ref><br />
<br />
< Entre los pliegues de la ciudad han crecido espacios de tránsito, territorios en constante transformación a lo largo del tiempo. > (Careri, 2009)<ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Es al caminar, particularmente en Valparaíso, se hace entre sus pliegues, experimentando sensorialmente que se encuentra el sentido de atravesar el territorio a pie, porque la caminata propone un ritmo que es propicio para la contemplación de lo próximo y lo lejano, recorriendo también con la vista.<br />
<br />
Otro autor que confirma ello es Francesco Careri; < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
<br />
'''El ocio del recorrido como necesidad humana respecto a la apreciación del espacio para significar'''<br />
<br />
Se esclarece el concepto de ocio para ayudar en la precisión del discurso<br />
<br />
''ocio'' descanso, diversión; inacción cesación del trabajo. Proviene del latín otium tiempo disponible para hacer algo por gusto o no por deber. De la misma familia: negocio. Siendo la negación del ocio el nec otium : ocupación, que hacer (Gómez de Silva, 2012) <ref>(Gómez de Silva,2012), Breve diccionario etimológico de la lengua española </ref><br />
<br />
< Una de las primeras actividades colectivas y multitudinarias de ocio por parte de los habitantes de una ciudad era ir a representaciones teatrales en escenarios construidos fuera de las polis griegas. Tener que salir de lo urbano para adentrarse a una travesía a lo natural ha sido siempre una impronta del esparcimiento ciudadano. Torneos y Juegos Olímpicos eran los paradigmas del ocio y su escenario era lo abierto y el aire libre de la naturaleza > (Canelo, 2012) <ref>(Canelo,2012), Arquitectura del juego, forma y modo de una nueva recreación urbana. Habitar lúdico en deriva y el espacio público de la ciudad contemporánea. </ref><br />
<br />
Afirmando con las palabras de José Canelo es que se vuelve a lo abierto y el aire libre de la naturaleza como escenario para desde el recorrido otorgarle valor a la distancia atravesada, dejando de lado la urgencia e inmediatez de abarcar un territorio<br />
<br />
< Las posibilidades de construcción de ciudad a través del habitar son particulares a cada uno y tiene que ver con las rutas que armamos ya sea por preferencia estética (reiteración) o por una cuestión funcional (rapidez). Así la ciudad se conforma desde el habitar por la experiencia de cada cual que determina la forma en que se habitan las ciudades. > (Frigolett, 2009) <ref>(Frigolett,2009), Apuntes de título. </ref><br />
<br />
Para efectos de esta investigación, se plantean rutas de preferencia estética como nombra Luisa Frigolett, para que en el decurso del trayecto sean más la cantidad de experiencias sensitivas que se pueden recoger por mayor distancia atravesada, y así enriquecer lo vivenciado. Acumulando de esta forma un registro sensorial que dice de cómo es el territorio, aspectos como iluminación, tamaño, profundidad, ángulos de visión, contraste de color. <br />
<br />
Ante esto surge la pregunta<br />
<br />
'''¿ pueden ser medible las constataciones sensoriales de un espacio determinado con el fin de homologar situaciones y así concluir en que un recorrido es más o menos virtuoso en cuanto a su expresividad ?'''<br />
<br />
Para ello se revisan lo que dicen algunos autores sobre la percepción del espacio, como James Gibson que estudia la percepción en el ambiente natural y enfatiza la conexión entre las percepciones de una persona y su movimiento en el entorno <br />
<br />
< El acto de percepción depende de una interacción entre el organismo y el medio ambiente [… ] No hay percepción del espacio sin una superficie continua de información básica. > (Gibson, 1979) <ref>(Gibson,1979), La percepción del mundo visual </ref><br />
<br />
Por ello es que se insiste en que el registro de las cualidades expresivas del territorio se hace a través del andar y de empíricamente atravesar el suelo, acuñando el concepto de Gibson respecto a la superficie continua de información.<br />
<br />
< Las diferentes relaciones ecológicas entre la persona y el ambiente físico, hacen que la exploración real y la necesidad de moverse por el espacio para utilizarlo, permitan tomar contacto con la naturaleza expresiva. > (Gibson, 1979) <ref> (Gibson,1979), La percepción del mundo visual </ref><br />
<br />
<br />
Sumando a lo anterior, y a partir de lo leído es que se afirma que este proceso permite descubrir en el entorno diferentes atributos o posibilidades de uso del territorio pues éste es una imagen llena de información que se interpreta.<br />
<br />
Es porque la información que nos regala la imagen y la vivencia se percibe que volvemos a lo que nombraba Milton Santos obre el paisaje como el dominio de lo visible que no sólo está formado por cuerpos y volúmenes sino también por matices, colores, movimientos, olores, sonidos, etc. <br />
<br />
Pues también afirma que < Nuestra visión depende de la localización donde uno se encuentra, bien sea el piso, en un piso bajo o alto de un edificio, en un mirador estratégico, en un avión, etc. El paisaje adquiere escalas diferentes y se presenta de formas diversas a nuestros ojos, según donde estemos, ampliándose cuanto más se sube en altura, porque de ese modo desaparecen o se acentúan los obstáculos de la visión, y el horizonte vislumbrado no se interrumpe. > (Santos, 1996) <ref>(Santos,1996), Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
Con esto se relaciona lo que dice Frigolett respecto al avistamiento < La relación de avistamiento que logra obtener las medidas mayores de la ciudad dando cuenta de toda la extensión. > (Frigolett, 2009) <ref> (Frigolett,2009), Apuntes de título </ref><br />
<br />
Continuando con Santos, < La dimensión del paisaje es la dimensión de la percepción, lo que llega a los sentidos. Por eso el aparato cognitivo tiene crucial importancia en esa aprehensión, por el mero hecho de que toda nuestra educación, formal o informal, se ha llevado a cabo de forma selectiva, y por lo tanto diferentes personas presentan diversas versiones del mismo hecho […] Nuestra tarea es la de superar el paisaje como aspecto, para llegar a su significado. La percepción no es aún conocimiento, que depende de su interpretación y será tanto más válida cuando más limitemos el riesgo de considerar verdadero lo que sólo es apariencia. > ( Santos, 1996) <ref>(Santos,1996), Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
El autor Edward Hall explica de manera muy clara los receptores sensoriales que miden una dimensión del espacio en el que se está <br />
<br />
< Para entender al hombre, tenemos que saber algo de la naturaleza de sus sistemas de recepción y de cómo la información recibida de ellos se modifica por la cultura. El aparato sensorial del hombre se divide en dos categorías:<br />
1] Los receptores de distancia, relacionados con el examen de los objetos distantes, o sea los ojos, los oídos y la nariz.<br />
2] Los receptores de inmediación, empleados para examinar lo que está contiguo o pegado a nosotros, o sea lo relativo al tacto, las sensaciones que recibimos de la piel, las mucosas y los músculos.<br />
[…] No sólo hay una gran diferencia de cantidad y género en la información que pueden tratar los dos sistemas de recepción sino también en la cantidad de espacio que pueden sondear eficazmente. > (Hall, 1972) <ref>(Hall,1972), La dimensión oculta. </ref><br />
<br />
=Consideraciones finales=<br />
<br />
<br />
Con el estudio presentado, se concluye y de alguna forma se completa la afirmación citada de Francesco Careri en el inicio del discurso, pues se concluye en la propuesta de una lectura oriunda del territorio pues se dice de sus condiciones sensitivas, comprendiendo así la propia escala desde el caminante que vivencia lo significativo de Valparaíso en su atravesar de pliegues.<br />
<br />
=Anexo: Fichas de lectura=<br />
<br />
'''número uno'''<br />
<br />
Marc Armengaud, Matthias Armengaud, Alessandra Cianchetta<br />
2009. <br />
Paisajes Nocturnos. <br />
Barcelona. <br />
Editorial : GG, Editorial Gustavo Gili <br />
<br />
C1 < El paisaje es mostrado desde una aproximación que manifiesta una sensibilidad ambiental, estética y formal más compleja> <br />
<br />
C2 < Examinar la movilidad consiste en aislar el esquema de la ciudad territorio, dibujar su estructura con herramientas nuevas ><br />
<br />
C3 < Que las infraestructuras resulten habitables significa aprender a considerar las ciudades como nuestra naturaleza: por la noche, los barrios son nuestros bosques y las vías de comunicación son nuestros ríos ><br />
<br />
C4 < La noche es flexibilidad. La experiencia del territorio sensible es la experiencia propia de una travesía nocturna y la capacidad para cuestionar los usos estáticos e institucionalizados del día es una componente estructural de la noche y del movimiento ><br />
<br />
<br />
'''número dos''' <br />
<br />
Careri, Franco<br />
<br />
2009<br />
walkscapes, el andar como práctica estética<br />
<br />
Barcelona<br />
<br />
Editorial Gustavo Gili<br />
<br />
El autor confirma el transitar como una forma de expresión del sujeto trashumante y una manera de aprehender el espíritu visible del lugar así como de hacer registro sobre lo que muestra el paisaje.<br />
<br />
C1 < Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio ><br />
C2 < la formación de un nuevo paisaje no se correspondía ni con el de las representaciones clásicas dibujadas por el poder, ni con sus formas vernaculares, que él observaba con predilección. Este paisaje inédito ha sido creado por las carreteras y por las nuevas formas <br />
caracteriza por la movilidad y el cambio, y es en las inmediaciones de estas vías de comunicación donde se producen los encuentros, como también, sin duda, u nuevo tipo de solidaridad. ><br />
<br />
C3 < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. ><br />
<br />
C4 < La acción de atravesar el espacio nace de la necesidad natural de moverse con el fin de encontrar alimentos e informaciones indispensables para la propia supervivencia. Sin embargo, una vez satisfechas las exigencias primarias, el hecho de andar se convirtió en una acción simbólica que permitió que el hombre habitara el mundo. Al modificar los significados del espacio atravesado, el recorrido se convirtió en la primera acción estética que penetró en los territorios del caos, construyendo un orden nuevo ><br />
<br />
'''número tres'''<br />
<br />
Kapstein Glenda, <br />
<br />
Diciembre 2009 <br />
<br />
Ciudad anfiteatro<br />
<br />
Revista ARQ 73<br />
<br />
En el artículo, la autora nombra desde su morfología cómo es la ciudad, así el lugar de asentamiento de las ciudades les confiere un carácter formal general, con el que se les suele denominar e identificar: ciudad mancha, ciudad colina, ciudad cuenca, ciudad anfiteatro, refiriéndose a esta última; Valparaíso<br />
<br />
C1 < Valparaíso forma parte del borde costero oriental del océano pacifico; su forma de ciudad anfiteatro que mira al norte y al mar la identifica y su geografía de cerros le da carácter y escala. ><br />
<br />
C2 < La imagen propone formas nuevas, sugerentes de una geometría inscrita en la topología con pliegues, fractales y bordes. En este caso fractales naturales como por ejemplo los dibujos que realiza el viento en la duna ><br />
<br />
C3 < El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo. ><br />
<br />
C4 < La estrecha planicie al borde del mar, en el sitio origen de la ciudad, no permitió implantar una trama planificada –ortogonal o damero- sino una adaptación de ella a las condiciones geográficas existentes en el lugar. ><br />
<br />
<br />
'''número cuatro'''<br />
<br />
Brickerhoff John<br />
<br />
2011<br />
<br />
Las carreteras forman parte del paisaje<br />
<br />
Editorial Gustavo Gili [GGmínima]<br />
<br />
El ensayo hace un recorrido histórico por el significado que han ido adquiriendo los caminos y las carreteras como parte del entorno humano construido. Las preguntas planteadas en este escrito van dirigidas a quienes utilizan las sendas, los caminos y las carreteras, y remite al sentido que cobran los lugares que atraviesan.<br />
<br />
C1 < La odología es la ciencia o el estudio de las carreteras o de los recorridos y, por extensión, el estudio de las calles, las autopistas, las sendas y los caminos, de cómo se utilizan, a dónde conducen y de cómo nacieron. La odología forma parte de la geografía, del planteamiento de la ingeniería / en tanto construcción /. Es por ello que la disciplina tiene un futuro brillante ><br />
<br />
C2 < Las carreteras, las calles, los callejones y las sendas ya no pueden identificarse exclusivamente con el desplazarse de un lugar a otro. Cada vez más las carreteras constituyen el escenario de trabajo, de ocio, de relaciones sociales y de agitación. En realidad, para muchos se han convertido en el último recurso de privacidad, de soledad y de contacto con la naturaleza. ><br />
<br />
C3 [ refiriéndose a las sendas ] < ningún otro espacio en el paisaje moderno resulta tan versátil ><br />
<br />
<br />
'''número cinco'''<br />
<br />
Anderson Edgar<br />
<br />
1967<br />
<br />
Plants, Man, and Life<br />
<br />
Boston<br />
<br />
Editorial Berkeley<br />
<br />
Un relato escrito de manera informal sobre sus teorías y sus viajes botánicos a México y Guatemala, donde se narra la compleja historia de la domesticación de las plantes y de cómo nuestro paisaje se han transformado por la migración de muchas plantas salvajes y cultivadas.<br />
<br />
C1 < Si quieres saber qué parte del paisaje en el que pasas tus días es auténticamente americano, observa los alrededores de tu ciudad a mediados de otoño. A medida que el hombre se desplaza por la tierra, lleva consigo su propio paisaje, sea consciente o inconscientemente ><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
'''número seis''' <br />
<br />
SCHELLING Wilhelm Friedrich<br />
<br />
1959<br />
<br />
La relación de las artes figurativas con la naturaleza<br />
<br />
Buenos Aires<br />
<br />
Editorial Aguilar<br />
<br />
Traducción del alemán y prólogo de CASTAÑO Piñán Alfonso<br />
Se exponen algunas nociones generales sobre la filosofía natural de Schelling, pasando después a exponer con algún detalle su doctrina estética de las artes figurativas<br />
<br />
C1 < La naturaleza y el espíritu están íntimamente unidos y constituyen en su composición todos los fenómenos del mundo real, que sólo se diferencian entre sí por el grado en que ambos están combinados: la naturaleza es el espíritu visible, y el espíritu es la naturaleza invisible. ><br />
<br />
'''número siete''' <br />
<br />
Santos, Milton<br />
<br />
Metamorfosis del espacio habitado<br />
<br />
1996<br />
<br />
Barcelona<br />
<br />
En el libro, el autor brasilero dice de la relación entre el paisaje como una realidad única que todos vemos pero de forma distinta de interpretar en base a la percepción<br />
<br />
C1 < Todos los espacios son geográficos porque están determinados por el movimiento de la sociedad, de la producción. Pero tanto el paisaje como el espacio provienen de movimientos superficiales y profundos de la sociedad, una realidad de funcionamiento unitario, un mosaico de relaciones de formas, funciones y sentidos ><br />
<br />
C2 < Paisaje: su realidad; todo lo que vemos, o que nuestra visión alcanza es el paisaje. Este puede definirse como el dominio de lo visible, lo que la vista abarca. No sólo está formado por volúmenes, sino también por colores, movimientos, olores, sonidos, etc ><br />
<br />
C3 < Nuestra visión depende de la localización donde uno se encuentra, bien sea el piso, en un piso bajo o alto de un edificio, en un mirador estratégico, en un avión, etc. El paisaje adquiere escalas diferentes y se presenta de formas diversas a nuestros ojos, según donde estemos, ampliándose cuanto más se sube en altura, porque de ese modo desaparecen o se acentúan los obstáculos de la visión, y el horizonte vislumbrado no se interrumpe.><br />
<br />
C4 < La dimensión del paisaje es la dimensión de la percepción, lo que llega a los sentidos. Por eso el aparato cognitivo tiene crucial importancia en esa aprehensión, por el mero hecho de que toda nuestra educación, formal o informal, se ha llevado a cabo de forma selectiva, y por lo tanto diferentes personas presentan diversas versiones del mismo hecho […] Nuestra tarea es la de superar el paisaje como aspecto, para llegar a su significado. La percepción no es aún conocimiento, que depende de su interpretación y será tanto más válida cuando más limitemos el riesgo de considerar verdadero lo que sólo es apariencia.><br />
<br />
'''número ocho'''<br />
<br />
Frigolett, Luisa<br />
<br />
Apuntes de título<br />
<br />
2009<br />
<br />
Valparaíso<br />
<br />
Luisa describe breve anotaciones sobre Valparaíso y su forma de habitar que dice de la experiencia apropiarse de la ciudad.<br />
<br />
C1 < Las posibilidades de construcción de ciudad a través del habitar son particulares a cada uno y tiene que ver con las rutas que armamos ya sea por preferencia estética (reiteración) o por una cuestión funcional (rapidez). Así la ciudad se conforma desde el habitar por la experiencia de cada cual que determina la forma en que se habitan las ciudades. ><br />
<br />
C2 < La relación de avistamiento que logra obtener las medidas mayores de la ciudad dando cuenta de toda la extensión. ><br />
<br />
<br />
'''número nueve'''<br />
<br />
Gibson, James Jerome<br />
<br />
La percepción del mundo visual<br />
<br />
1974<br />
<br />
Buenos Aires<br />
<br />
Ediciones Infinito<br />
<br />
El autor estudia la percepción tal como ocurre en el ambiente natural y enfatiza la conexión entre las percepciones de una persona y su movimiento en el entorno. Trata en su libro expresividad de la naturaleza y del paisaje.<br />
<br />
C1 < El acto de percepción depende de una interacción entre el organismo y el medio ambiente [… ] No hay percepción del espacio sin una superficie continua de información básica. ><br />
<br />
C2 < Las diferentes relaciones ecológicas entre la persona y el ambiente físico, hacen que la exploración real y la necesidad de moverse por el espacio para utilizarlo, permitan tomar contacto con la naturaleza expresiva. ><br />
<br />
=Referencias Bibliográficas=<br />
<br />
<references/></div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIV&diff=339387Camila Herman - Módulo Investigación - TIV2015-05-16T16:54:27Z<p>Camilaherman: /* Abstract */</p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Título=Una lectura sensitiva del valor del decurso para proponer un recorrido significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios<br />
|Número=4<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación,<br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015,<br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman,<br />
}}<br />
<br />
=Una lectura sensitiva del valor del decurso para proponer un recorrido significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios=<br />
<br />
nombre: Camila Herman<br />
<br />
profesor guía: Marcelo Araya<br />
<br />
fecha: 16.05.15<br />
<br />
=Nota previa=<br />
<br />
Es a partir de la idea de proyecto de proponer un modo de recorrer la parte alta de las quebradas de Valparaíso, creando una nueva circulación a pie como nueva parte del paisaje porteño. <br />
<br />
Con ello, aparece el cuestionamiento del habitar en Valparaíso en sus pliegues morfológicos que dicen de una particularidad geográfica que se vivencia en el atravesar. Este modo específico de cruzar el territorio, se hace real a través del diseño de un recorrido cuyo fin es mostrar una lectura sensitiva del valor del decurso para en el ocio, construir una bella experiencia.<br />
<br />
Se afirma entonces que el recorrido cobra valor en cuanto a mayor sea la cantidad de experiencias que puedo recoger en la distancia, preguntándonos cómo se puede medir ésa experiencia<br />
<br />
=Abstract=<br />
<br />
Se identifica a Valparaíso en función de su peculiar topografía, visto a través de un manto que lo cubre, desde la ceja que muestra la lengua de tierra que se asoma ante el Pacífico hasta las singulares curvas de nivel que conforman un suelo aterrazado.<br />
<br />
Observando el volumen general de Valparaíso es que se entiende su morfología como ciudad anfiteatro presentada hacia el Pacífico. Es bajo esta mirada que observamos una realidad territorial que unifica el casco urbano y los cerros, el calce de la región configurando así pliegues donde se habita. Proponiendo un habitar; El ocio del recorrido como necesidad humana respecto de la apreciación del espacio para significar. Entiéndase ''significar'' como forma de aprehender, apropiar, comprender, habitar y elogiar el paisaje. En un andar sensible que se va construyendo en función de lo que ante ojos y pies aparece de modo sensible.<br />
<br />
Es entonces que se atraviesan los pliegues de la ciudad registrando en croquis y observaciones se levanta información desde la experiencia del andar entre lo plegado. Entendiendo la topografía en función de un acontecer propio, otorgando así identidad al lugar y apropiándose de la escala del caminante.<br />
En un primer momento, se consideran como herramientas de expresión urbana que otorgan información y percepción del espacio por medio del hábito de andar en el vacío; son las pendientes, los suelos, laderas, cimas, particularidades del terreno aspectos de dibujo a recoger. Se resalta la experiencia de habitar, atravesando los pliegues, puesto que en lo empírico del registro para proyectar una forma de andar por la ciudad.<br />
<br />
Así, particularmente se quiere recoger la imagen del paisaje. Desde la cima falsa que se muestra para el caminante por la condición de escorzo que presenta Valparaíso para el que lo recorre a pie hasta el fondo de la quebrada. Registrando las cualidades espaciales del lugar mediante detenciones, haciendo referencia a la luz o sombra que rodea, así como texturas. Para entonces diseñar nuevas rutas de recorrido que muestren la ciudad puerto desde el pie que atraviesa la ciudad como una posibilidad real de movilidad y habitabilidad a la ciudad; así redescubrirla y tener nuevos flujos como parte del paisaje cotidiano e ir desarrollando así una lectura oriunda de Valparaíso.<br />
<br />
=Palabras claves: (3 a 5)=<br />
<br />
recorrido, expresión, territorio, caminata<br />
<br />
=Desarrollo=<br />
<br />
'''Introducción'''<br />
<br />
< Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Se afirma que la acción de atravesar el espacio surge de un impulso natural de desplazarse para encontrar alimentos, bienes, cobijo y elementos indispensables para la sobrevivencia. Sin embargo, tanto alguien solitario o para el hombre que vive en comunidad, una vez que se sacian las necesidades básicas , andar adquirió una arrojo simbólico que permitió al hombre habitar en el mundo. <br />
<br />
Se sabe que el testimonio más antiguo de la existencia del hombre es la impronta de un recorrido realizado hace 3.700.000 años, y que ha quedado solidificado en el barro volcánico. Las improntas de estos pasos, descubiertas a finales de los años setenta, fueron dejadas por un Australopitecus Afarensis por un hijo suyo mientras deambulaban en posición erecta. (Guilaine,1989) <ref>Guilaine(1989), La Préhistoire d’un continent à l’autre </ref><br />
<br />
Así es como lo simbólico cobra valor en lo religioso, motivo de numerosas peregrinaciones. Estas reconocidas por ser desplazamientos de personas persiguiendo una devoción o un lugar sagrado para una cultura determinada, reconociendo no solo el ir y venir como sentidos últimos del viaje, sino que también su recorrido es un fin en si mismo pues en la medida que se avanza, van cambiando los significados del espacio atravesado, otorgándole valores a las distancias recorridas. De esta forma, el hombre empieza a establecer relaciones con el territorio que empíricamente conoce.<br />
<br />
De esta forma es que se propone un tipo de relación con el territorio en Valparaíso que se constituye en un modo de recorrer el suelo porteño, reconociendo así el accidente geográfico en cuanto se atraviesa y por la particularidad del pliegue topográfico otorgarle un significado al recorrido. <br />
Abarcándolo tanto con los pies como con la mirada para con una lectura sensitiva del valor del decurso proponer un transitar significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios, en cuanto el paisaje nos lo va develando <br />
<br />
< Todos los espacios son geográficos porque están determinados por el movimiento de la sociedad, de la producción. Pero tanto el paisaje como el espacio provienen de movimientos superficiales y profundos de la sociedad, una realidad de funcionamiento unitario, un mosaico de relaciones de formas, funciones y sentidos [...] Paisaje: su realidad; todo lo que vemos, o que nuestra visión alcanza es el paisaje. Este puede definirse como el dominio de lo visible, lo que la vista abarca. No sólo está formado por volúmenes, sino también por colores, movimientos, olores, sonidos, etc. > (Santos, 1996) <ref>Santos(1996) Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
<br />
'''La particularidad geográfica de Valparaíso se conoce a pie'''<br />
<br />
< El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo >. (Kapstein, 2009) <ref>Kapstein(2009), Ciudad Anfiteatro </ref><br />
<br />
Se habla de la particularidad de la ciudad puesto que es una ciudad que posee un accidente geográfico radical, de estar atravesada por grietas de modo transversal. Así es como Valparaíso se muestra de modo lateral solo con perfiles de cerros, traducidos a líneas que marcan las cimas de los cerros, lo que no se llega a ver son las grietas de las quebradas. En esta lógica de fondo de quebrada, hondonada, quebrada, ladera cima y lomo, es que se nombran los pliegues como una manera de abstraer la forma que se reitera en el territorio. <br />
<br />
<br />
< Para conocer Valparaíso se dice normalmente: "Vamos a ir por la calle del borde, Errázuriz, luego subiremos a Avenida Alemania y así veremos los cerros, para luego bajar a dar una vuelta en lancha por la bahía". Estos son todos ejes que, en semicírculos, muestran el largo de la ciudad en directa relación con el mar, con su borde. Es siempre una mirada desde fuera. <br />
Para el porteño la relación que tiene con la ciudad es otra, la de habitar el pliegue. Una mirada desde dentro, comprometido con la trama urbana, ese trazado particular que sigue las huellas diseñadas hace siglos por la erosión del agua lluvia, el mar abrasivo, los animales, las personas. <br />
Valparaíso se comienza a entender en sus grietas, transversales todas. Ahí está su orden esencial. Del mismo modo como no se entiende la cordillera de los Andes en un dibujo de elevación —ignorando sus valles y cajones precordilleranos—, en Valparaíso hay que internarse en la quebrada, que es lo más profundo de los cerros. De esa forma nos daremos cuenta de que la quebrada casi siempre es ciega, sin salida, por lo menos no la salida convencional del automóvil; debemos bajarnos de él y caminar. > ( Araya, 2009 ) <ref>Araya(2009), Las aguas ocultas de Valparaíso </ref><br />
<br />
< Entre los pliegues de la ciudad han crecido espacios de tránsito, territorios en constante transformación a lo largo del tiempo. > (Careri, 2009)<ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Es al caminar, particularmente en Valparaíso, se hace entre sus pliegues, experimentando sensorialmente que se encuentra el sentido de atravesar el territorio a pie, porque la caminata propone un ritmo que es propicio para la contemplación de lo próximo y lo lejano, recorriendo también con la vista.<br />
<br />
Otro autor que confirma ello es Francesco Careri; < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
<br />
'''El ocio del recorrido como necesidad humana respecto a la apreciación del espacio para significar'''<br />
<br />
Se esclarece el concepto de ocio para ayudar en la precisión del discurso<br />
<br />
''ocio'' descanso, diversión; inacción cesación del trabajo. Proviene del latín otium tiempo disponible para hacer algo por gusto o no por deber. De la misma familia: negocio. Siendo la negación del ocio el nec otium : ocupación, que hacer (Gómez de Silva, 2012) <ref>(Gómez de Silva,2012), Breve diccionario etimológico de la lengua española </ref><br />
<br />
< Una de las primeras actividades colectivas y multitudinarias de ocio por parte de los habitantes de una ciudad era ir a representaciones teatrales en escenarios construidos fuera de las polis griegas. Tener que salir de lo urbano para adentrarse a una travesía a lo natural ha sido siempre una impronta del esparcimiento ciudadano. Torneos y Juegos Olímpicos eran los paradigmas del ocio y su escenario era lo abierto y el aire libre de la naturaleza > (Canelo, 2012) <ref>(Canelo,2012), Arquitectura del juego, forma y modo de una nueva recreación urbana. Habitar lúdico en deriva y el espacio público de la ciudad contemporánea. </ref><br />
<br />
Afirmando con las palabras de José Canelo es que se vuelve a lo abierto y el aire libre de la naturaleza como escenario para desde el recorrido otorgarle valor a la distancia atravesada, dejando de lado la urgencia e inmediatez de abarcar un territorio<br />
<br />
< Las posibilidades de construcción de ciudad a través del habitar son particulares a cada uno y tiene que ver con las rutas que armamos ya sea por preferencia estética (reiteración) o por una cuestión funcional (rapidez). Así la ciudad se conforma desde el habitar por la experiencia de cada cual que determina la forma en que se habitan las ciudades. > (Frigolett, 2009) <ref>(Frigolett,2009), Apuntes de título. </ref><br />
<br />
Para efectos de esta investigación, se plantean rutas de preferencia estética como nombra Luisa Frigolett, para que en el decurso del trayecto sean más la cantidad de experiencias sensitivas que se pueden recoger por mayor distancia atravesada, y así enriquecer lo vivenciado. Acumulando de esta forma un registro sensorial que dice de cómo es el territorio, aspectos como iluminación, tamaño, profundidad, ángulos de visión, contraste de color. <br />
<br />
Ante esto surge la pregunta<br />
<br />
'''¿ pueden ser medible las constataciones sensoriales de un espacio determinado con el fin de homologar situaciones y así concluir en que un recorrido es más o menos virtuoso en cuanto a su expresividad ?'''<br />
<br />
Para ello se revisan lo que dicen algunos autores sobre la percepción del espacio, como James Gibson que estudia la percepción en el ambiente natural y enfatiza la conexión entre las percepciones de una persona y su movimiento en el entorno <br />
<br />
< El acto de percepción depende de una interacción entre el organismo y el medio ambiente [… ] No hay percepción del espacio sin una superficie continua de información básica. > (Gibson, 1979) <ref>(Gibson,1979), La percepción del mundo visual </ref><br />
<br />
Por ello es que se insiste en que el registro de las cualidades expresivas del territorio se hace a través del andar y de empíricamente atravesar el suelo, acuñando el concepto de Gibson respecto a la superficie continua de información.<br />
<br />
< Las diferentes relaciones ecológicas entre la persona y el ambiente físico, hacen que la exploración real y la necesidad de moverse por el espacio para utilizarlo, permitan tomar contacto con la naturaleza expresiva. > (Gibson, 1979) <ref> (Gibson,1979), La percepción del mundo visual </ref><br />
<br />
<br />
Sumando a lo anterior, y a partir de lo leído es que se afirma que este proceso permite descubrir en el entorno diferentes atributos o posibilidades de uso del territorio pues éste es una imagen llena de información que se interpreta.<br />
<br />
Es porque la información que nos regala la imagen y la vivencia se percibe que volvemos a lo que nombraba Milton Santos obre el paisaje como el dominio de lo visible que no sólo está formado por cuerpos y volúmenes sino también por matices, colores, movimientos, olores, sonidos, etc. <br />
<br />
Pues también afirma que < Nuestra visión depende de la localización donde uno se encuentra, bien sea el piso, en un piso bajo o alto de un edificio, en un mirador estratégico, en un avión, etc. El paisaje adquiere escalas diferentes y se presenta de formas diversas a nuestros ojos, según donde estemos, ampliándose cuanto más se sube en altura, porque de ese modo desaparecen o se acentúan los obstáculos de la visión, y el horizonte vislumbrado no se interrumpe. > (Santos, 1996) <ref>(Santos,1996), Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
Con esto se relaciona lo que dice Frigolett respecto al avistamiento < La relación de avistamiento que logra obtener las medidas mayores de la ciudad dando cuenta de toda la extensión. > (Frigolett, 2009) <ref> (Frigolett,2009), Apuntes de título </ref><br />
<br />
Continuando con Santos, < La dimensión del paisaje es la dimensión de la percepción, lo que llega a los sentidos. Por eso el aparato cognitivo tiene crucial importancia en esa aprehensión, por el mero hecho de que toda nuestra educación, formal o informal, se ha llevado a cabo de forma selectiva, y por lo tanto diferentes personas presentan diversas versiones del mismo hecho […] Nuestra tarea es la de superar el paisaje como aspecto, para llegar a su significado. La percepción no es aún conocimiento, que depende de su interpretación y será tanto más válida cuando más limitemos el riesgo de considerar verdadero lo que sólo es apariencia. > ( Santos, 1996) <ref>(Santos,1996), Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
El autor Edward Hall explica de manera muy clara los receptores sensoriales que miden una dimensión del espacio en el que se está <br />
<br />
< Para entender al hombre, tenemos que saber algo de la naturaleza de sus sistemas de recepción y de cómo la información recibida de ellos se modifica por la cultura. El aparato sensorial del hombre se divide en dos categorías:<br />
1] Los receptores de distancia, relacionados con el examen de los objetos distantes, o sea los ojos, los oídos y la nariz.<br />
2] Los receptores de inmediación, empleados para examinar lo que está contiguo o pegado a nosotros, o sea lo relativo al tacto, las sensaciones que recibimos de la piel, las mucosas y los músculos.<br />
[…] No sólo hay una gran diferencia de cantidad y género en la información que pueden tratar los dos sistemas de recepción sino también en la cantidad de espacio que pueden sondear eficazmente. > (Hall, 1972) <ref>(Hall,1972), La dimensión oculta. </ref><br />
<br />
=Consideraciones finales=<br />
<br />
<br />
Con el estudio presentado, se concluye y de alguna forma se completa la afirmación citada de Francesco Careri en el inicio del discurso, pues se concluye en la propuesta de una lectura oriunda del territorio pues se dice de sus condiciones sensitivas, comprendiendo así la propia escala desde el caminante que vivencia lo significativo de Valparaíso en su atravesar de pliegues.<br />
<br />
=Anexo: Fichas de lectura=<br />
<br />
'''número uno'''<br />
<br />
Marc Armengaud, Matthias Armengaud, Alessandra Cianchetta<br />
2009. <br />
Paisajes Nocturnos. <br />
Barcelona. <br />
Editorial : GG, Editorial Gustavo Gili <br />
<br />
C1 < El paisaje es mostrado desde una aproximación que manifiesta una sensibilidad ambiental, estética y formal más compleja> <br />
<br />
C2 < Examinar la movilidad consiste en aislar el esquema de la ciudad territorio, dibujar su estructura con herramientas nuevas ><br />
<br />
C3 < Que las infraestructuras resulten habitables significa aprender a considerar las ciudades como nuestra naturaleza: por la noche, los barrios son nuestros bosques y las vías de comunicación son nuestros ríos ><br />
<br />
C4 < La noche es flexibilidad. La experiencia del territorio sensible es la experiencia propia de una travesía nocturna y la capacidad para cuestionar los usos estáticos e institucionalizados del día es una componente estructural de la noche y del movimiento ><br />
<br />
<br />
'''número dos''' <br />
<br />
Careri, Franco<br />
<br />
2009<br />
walkscapes, el andar como práctica estética<br />
<br />
Barcelona<br />
<br />
Editorial Gustavo Gili<br />
<br />
El autor confirma el transitar como una forma de expresión del sujeto trashumante y una manera de aprehender el espíritu visible del lugar así como de hacer registro sobre lo que muestra el paisaje.<br />
<br />
C1 < Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio ><br />
C2 < la formación de un nuevo paisaje no se correspondía ni con el de las representaciones clásicas dibujadas por el poder, ni con sus formas vernaculares, que él observaba con predilección. Este paisaje inédito ha sido creado por las carreteras y por las nuevas formas <br />
caracteriza por la movilidad y el cambio, y es en las inmediaciones de estas vías de comunicación donde se producen los encuentros, como también, sin duda, u nuevo tipo de solidaridad. ><br />
<br />
C3 < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. ><br />
<br />
C4 < La acción de atravesar el espacio nace de la necesidad natural de moverse con el fin de encontrar alimentos e informaciones indispensables para la propia supervivencia. Sin embargo, una vez satisfechas las exigencias primarias, el hecho de andar se convirtió en una acción simbólica que permitió que el hombre habitara el mundo. Al modificar los significados del espacio atravesado, el recorrido se convirtió en la primera acción estética que penetró en los territorios del caos, construyendo un orden nuevo ><br />
<br />
'''número tres'''<br />
<br />
Kapstein Glenda, <br />
<br />
Diciembre 2009 <br />
<br />
Ciudad anfiteatro<br />
<br />
Revista ARQ 73<br />
<br />
En el artículo, la autora nombra desde su morfología cómo es la ciudad, así el lugar de asentamiento de las ciudades les confiere un carácter formal general, con el que se les suele denominar e identificar: ciudad mancha, ciudad colina, ciudad cuenca, ciudad anfiteatro, refiriéndose a esta última; Valparaíso<br />
<br />
C1 < Valparaíso forma parte del borde costero oriental del océano pacifico; su forma de ciudad anfiteatro que mira al norte y al mar la identifica y su geografía de cerros le da carácter y escala. ><br />
<br />
C2 < La imagen propone formas nuevas, sugerentes de una geometría inscrita en la topología con pliegues, fractales y bordes. En este caso fractales naturales como por ejemplo los dibujos que realiza el viento en la duna ><br />
<br />
C3 < El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo. ><br />
<br />
C4 < La estrecha planicie al borde del mar, en el sitio origen de la ciudad, no permitió implantar una trama planificada –ortogonal o damero- sino una adaptación de ella a las condiciones geográficas existentes en el lugar. ><br />
<br />
<br />
'''número cuatro'''<br />
<br />
Brickerhoff John<br />
<br />
2011<br />
<br />
Las carreteras forman parte del paisaje<br />
<br />
Editorial Gustavo Gili [GGmínima]<br />
<br />
El ensayo hace un recorrido histórico por el significado que han ido adquiriendo los caminos y las carreteras como parte del entorno humano construido. Las preguntas planteadas en este escrito van dirigidas a quienes utilizan las sendas, los caminos y las carreteras, y remite al sentido que cobran los lugares que atraviesan.<br />
<br />
C1 < La odología es la ciencia o el estudio de las carreteras o de los recorridos y, por extensión, el estudio de las calles, las autopistas, las sendas y los caminos, de cómo se utilizan, a dónde conducen y de cómo nacieron. La odología forma parte de la geografía, del planteamiento de la ingeniería / en tanto construcción /. Es por ello que la disciplina tiene un futuro brillante ><br />
<br />
C2 < Las carreteras, las calles, los callejones y las sendas ya no pueden identificarse exclusivamente con el desplazarse de un lugar a otro. Cada vez más las carreteras constituyen el escenario de trabajo, de ocio, de relaciones sociales y de agitación. En realidad, para muchos se han convertido en el último recurso de privacidad, de soledad y de contacto con la naturaleza. ><br />
<br />
C3 [ refiriéndose a las sendas ] < ningún otro espacio en el paisaje moderno resulta tan versátil ><br />
<br />
<br />
'''número cinco'''<br />
<br />
Anderson Edgar<br />
<br />
1967<br />
<br />
Plants, Man, and Life<br />
<br />
Boston<br />
<br />
Editorial Berkeley<br />
<br />
Un relato escrito de manera informal sobre sus teorías y sus viajes botánicos a México y Guatemala, donde se narra la compleja historia de la domesticación de las plantes y de cómo nuestro paisaje se han transformado por la migración de muchas plantas salvajes y cultivadas.<br />
<br />
C1 < Si quieres saber qué parte del paisaje en el que pasas tus días es auténticamente americano, observa los alrededores de tu ciudad a mediados de otoño. A medida que el hombre se desplaza por la tierra, lleva consigo su propio paisaje, sea consciente o inconscientemente ><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
'''número seis''' <br />
<br />
SCHELLING Wilhelm Friedrich<br />
<br />
1959<br />
<br />
La relación de las artes figurativas con la naturaleza<br />
<br />
Buenos Aires<br />
<br />
Editorial Aguilar<br />
<br />
Traducción del alemán y prólogo de CASTAÑO Piñán Alfonso<br />
Se exponen algunas nociones generales sobre la filosofía natural de Schelling, pasando después a exponer con algún detalle su doctrina estética de las artes figurativas<br />
<br />
C1 < La naturaleza y el espíritu están íntimamente unidos y constituyen en su composición todos los fenómenos del mundo real, que sólo se diferencian entre sí por el grado en que ambos están combinados: la naturaleza es el espíritu visible, y el espíritu es la naturaleza invisible. ><br />
<br />
'''número siete''' <br />
<br />
Santos, Milton<br />
<br />
Metamorfosis del espacio habitado<br />
<br />
1996<br />
<br />
Barcelona<br />
<br />
En el libro, el autor brasilero dice de la relación entre el paisaje como una realidad única que todos vemos pero de forma distinta de interpretar en base a la percepción<br />
<br />
C1 < Todos los espacios son geográficos porque están determinados por el movimiento de la sociedad, de la producción. Pero tanto el paisaje como el espacio provienen de movimientos superficiales y profundos de la sociedad, una realidad de funcionamiento unitario, un mosaico de relaciones de formas, funciones y sentidos ><br />
<br />
C2 < Paisaje: su realidad; todo lo que vemos, o que nuestra visión alcanza es el paisaje. Este puede definirse como el dominio de lo visible, lo que la vista abarca. No sólo está formado por volúmenes, sino también por colores, movimientos, olores, sonidos, etc ><br />
<br />
C3 < Nuestra visión depende de la localización donde uno se encuentra, bien sea el piso, en un piso bajo o alto de un edificio, en un mirador estratégico, en un avión, etc. El paisaje adquiere escalas diferentes y se presenta de formas diversas a nuestros ojos, según donde estemos, ampliándose cuanto más se sube en altura, porque de ese modo desaparecen o se acentúan los obstáculos de la visión, y el horizonte vislumbrado no se interrumpe.><br />
<br />
C4 < La dimensión del paisaje es la dimensión de la percepción, lo que llega a los sentidos. Por eso el aparato cognitivo tiene crucial importancia en esa aprehensión, por el mero hecho de que toda nuestra educación, formal o informal, se ha llevado a cabo de forma selectiva, y por lo tanto diferentes personas presentan diversas versiones del mismo hecho […] Nuestra tarea es la de superar el paisaje como aspecto, para llegar a su significado. La percepción no es aún conocimiento, que depende de su interpretación y será tanto más válida cuando más limitemos el riesgo de considerar verdadero lo que sólo es apariencia.><br />
<br />
'''número ocho'''<br />
<br />
Frigolett, Luisa<br />
<br />
Apuntes de título<br />
<br />
2009<br />
<br />
Valparaíso<br />
<br />
Luisa describe breve anotaciones sobre Valparaíso y su forma de habitar que dice de la experiencia apropiarse de la ciudad.<br />
<br />
C1 < Las posibilidades de construcción de ciudad a través del habitar son particulares a cada uno y tiene que ver con las rutas que armamos ya sea por preferencia estética (reiteración) o por una cuestión funcional (rapidez). Así la ciudad se conforma desde el habitar por la experiencia de cada cual que determina la forma en que se habitan las ciudades. ><br />
<br />
C2 < La relación de avistamiento que logra obtener las medidas mayores de la ciudad dando cuenta de toda la extensión. ><br />
<br />
<br />
'''número nueve'''<br />
<br />
Gibson, James Jerome<br />
<br />
La percepción del mundo visual<br />
<br />
1974<br />
<br />
Buenos Aires<br />
<br />
Ediciones Infinito<br />
<br />
El autor estudia la percepción tal como ocurre en el ambiente natural y enfatiza la conexión entre las percepciones de una persona y su movimiento en el entorno. Trata en su libro expresividad de la naturaleza y del paisaje.<br />
<br />
C1 < El acto de percepción depende de una interacción entre el organismo y el medio ambiente [… ] No hay percepción del espacio sin una superficie continua de información básica. ><br />
<br />
C2 < Las diferentes relaciones ecológicas entre la persona y el ambiente físico, hacen que la exploración real y la necesidad de moverse por el espacio para utilizarlo, permitan tomar contacto con la naturaleza expresiva. ><br />
<br />
=Referencias Bibliográficas=<br />
<br />
<references/></div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIV&diff=339383Camila Herman - Módulo Investigación - TIV2015-05-16T16:50:48Z<p>Camilaherman: /* Abstract */</p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Título=Una lectura sensitiva del valor del decurso para proponer un recorrido significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios<br />
|Número=4<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación,<br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015,<br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman,<br />
}}<br />
<br />
=Una lectura sensitiva del valor del decurso para proponer un recorrido significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios=<br />
<br />
nombre: Camila Herman<br />
<br />
profesor guía: Marcelo Araya<br />
<br />
fecha: 16.05.15<br />
<br />
=Nota previa=<br />
<br />
Es a partir de la idea de proyecto de proponer un modo de recorrer la parte alta de las quebradas de Valparaíso, creando una nueva circulación a pie como nueva parte del paisaje porteño. <br />
<br />
Con ello, aparece el cuestionamiento del habitar en Valparaíso en sus pliegues morfológicos que dicen de una particularidad geográfica que se vivencia en el atravesar. Este modo específico de cruzar el territorio, se hace real a través del diseño de un recorrido cuyo fin es mostrar una lectura sensitiva del valor del decurso para en el ocio, construir una bella experiencia.<br />
<br />
Se afirma entonces que el recorrido cobra valor en cuanto a mayor sea la cantidad de experiencias que puedo recoger en la distancia, preguntándonos cómo se puede medir ésa experiencia<br />
<br />
=Abstract=<br />
<br />
=Abstract=<br />
<br />
Se identifica a Valparaíso en función de su peculiar topografía, visto a través de un manto que lo cubre, desde la ceja que muestra la lengua de tierra que se asoma ante el Pacífico hasta las singulares curvas de nivel que conforman un suelo aterrazado.<br />
<br />
Observando el volumen general de Valparaíso es que se entiende su morfología como ciudad anfiteatro presentada hacia el Pacífico. Es bajo esta mirada que observamos una realidad territorial que unifica el casco urbano y los cerros, el calce de la región configurando así pliegues donde se habita. Proponiendo un habitar; El ocio del recorrido como necesidad humana respecto de la apreciación del espacio para significar. Entiéndase ''significar'' como forma de aprehender, apropiar, comprender, habitar y elogiar el paisaje. En un andar sensible que se va construyendo en función de lo que ante ojos y pies aparece de modo sensible.<br />
<br />
Es entonces que se atraviesan los pliegues de la ciudad registrando en croquis y observaciones se levanta información desde la experiencia del andar entre lo plegado. Entendiendo la topografía en función de un acontecer propio, otorgando así identidad al lugar y apropiándose de la escala del caminante.<br />
En un primer momento, se consideran como herramientas de expresión urbana que otorgan información y percepción del espacio por medio del hábito de andar en el vacío; son las pendientes, los suelos, laderas, cimas, particularidades del terreno aspectos de dibujo a recoger. Se resalta la experiencia de habitar, atravesando los pliegues, puesto que en lo empírico del registro para proyectar una forma de andar por la ciudad.<br />
<br />
Así, particularmente se quiere recoger la imagen del paisaje. Desde la cima falsa que se muestra para el caminante por la condición de escorzo que presenta Valparaíso para el que lo recorre a pie hasta el fondo de la quebrada. Registrando las cualidades espaciales del lugar mediante detenciones, haciendo referencia a la luz o sombra que rodea, así como texturas. Para entonces diseñar nuevas rutas de recorrido que muestren la ciudad puerto desde el pie que atraviesa la ciudad como una posibilidad real de movilidad y habitabilidad a la ciudad; así redescubrirla y tener nuevos flujos como parte del paisaje cotidiano e ir desarrollando así una lectura oriunda de Valparaíso.<br />
<br />
=Palabras claves: (3 a 5)=<br />
<br />
recorrido, expresión, territorio, caminata<br />
<br />
=Desarrollo=<br />
<br />
'''Introducción'''<br />
<br />
< Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Se afirma que la acción de atravesar el espacio surge de un impulso natural de desplazarse para encontrar alimentos, bienes, cobijo y elementos indispensables para la sobrevivencia. Sin embargo, tanto alguien solitario o para el hombre que vive en comunidad, una vez que se sacian las necesidades básicas , andar adquirió una arrojo simbólico que permitió al hombre habitar en el mundo. <br />
<br />
Se sabe que el testimonio más antiguo de la existencia del hombre es la impronta de un recorrido realizado hace 3.700.000 años, y que ha quedado solidificado en el barro volcánico. Las improntas de estos pasos, descubiertas a finales de los años setenta, fueron dejadas por un Australopitecus Afarensis por un hijo suyo mientras deambulaban en posición erecta. (Guilaine,1989) <ref>Guilaine(1989), La Préhistoire d’un continent à l’autre </ref><br />
<br />
Así es como lo simbólico cobra valor en lo religioso, motivo de numerosas peregrinaciones. Estas reconocidas por ser desplazamientos de personas persiguiendo una devoción o un lugar sagrado para una cultura determinada, reconociendo no solo el ir y venir como sentidos últimos del viaje, sino que también su recorrido es un fin en si mismo pues en la medida que se avanza, van cambiando los significados del espacio atravesado, otorgándole valores a las distancias recorridas. De esta forma, el hombre empieza a establecer relaciones con el territorio que empíricamente conoce.<br />
<br />
De esta forma es que se propone un tipo de relación con el territorio en Valparaíso que se constituye en un modo de recorrer el suelo porteño, reconociendo así el accidente geográfico en cuanto se atraviesa y por la particularidad del pliegue topográfico otorgarle un significado al recorrido. <br />
Abarcándolo tanto con los pies como con la mirada para con una lectura sensitiva del valor del decurso proponer un transitar significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios, en cuanto el paisaje nos lo va develando <br />
<br />
< Todos los espacios son geográficos porque están determinados por el movimiento de la sociedad, de la producción. Pero tanto el paisaje como el espacio provienen de movimientos superficiales y profundos de la sociedad, una realidad de funcionamiento unitario, un mosaico de relaciones de formas, funciones y sentidos [...] Paisaje: su realidad; todo lo que vemos, o que nuestra visión alcanza es el paisaje. Este puede definirse como el dominio de lo visible, lo que la vista abarca. No sólo está formado por volúmenes, sino también por colores, movimientos, olores, sonidos, etc. > (Santos, 1996) <ref>Santos(1996) Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
<br />
'''La particularidad geográfica de Valparaíso se conoce a pie'''<br />
<br />
< El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo >. (Kapstein, 2009) <ref>Kapstein(2009), Ciudad Anfiteatro </ref><br />
<br />
Se habla de la particularidad de la ciudad puesto que es una ciudad que posee un accidente geográfico radical, de estar atravesada por grietas de modo transversal. Así es como Valparaíso se muestra de modo lateral solo con perfiles de cerros, traducidos a líneas que marcan las cimas de los cerros, lo que no se llega a ver son las grietas de las quebradas. En esta lógica de fondo de quebrada, hondonada, quebrada, ladera cima y lomo, es que se nombran los pliegues como una manera de abstraer la forma que se reitera en el territorio. <br />
<br />
<br />
< Para conocer Valparaíso se dice normalmente: "Vamos a ir por la calle del borde, Errázuriz, luego subiremos a Avenida Alemania y así veremos los cerros, para luego bajar a dar una vuelta en lancha por la bahía". Estos son todos ejes que, en semicírculos, muestran el largo de la ciudad en directa relación con el mar, con su borde. Es siempre una mirada desde fuera. <br />
Para el porteño la relación que tiene con la ciudad es otra, la de habitar el pliegue. Una mirada desde dentro, comprometido con la trama urbana, ese trazado particular que sigue las huellas diseñadas hace siglos por la erosión del agua lluvia, el mar abrasivo, los animales, las personas. <br />
Valparaíso se comienza a entender en sus grietas, transversales todas. Ahí está su orden esencial. Del mismo modo como no se entiende la cordillera de los Andes en un dibujo de elevación —ignorando sus valles y cajones precordilleranos—, en Valparaíso hay que internarse en la quebrada, que es lo más profundo de los cerros. De esa forma nos daremos cuenta de que la quebrada casi siempre es ciega, sin salida, por lo menos no la salida convencional del automóvil; debemos bajarnos de él y caminar. > ( Araya, 2009 ) <ref>Araya(2009), Las aguas ocultas de Valparaíso </ref><br />
<br />
< Entre los pliegues de la ciudad han crecido espacios de tránsito, territorios en constante transformación a lo largo del tiempo. > (Careri, 2009)<ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Es al caminar, particularmente en Valparaíso, se hace entre sus pliegues, experimentando sensorialmente que se encuentra el sentido de atravesar el territorio a pie, porque la caminata propone un ritmo que es propicio para la contemplación de lo próximo y lo lejano, recorriendo también con la vista.<br />
<br />
Otro autor que confirma ello es Francesco Careri; < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
<br />
'''El ocio del recorrido como necesidad humana respecto a la apreciación del espacio para significar'''<br />
<br />
Se esclarece el concepto de ocio para ayudar en la precisión del discurso<br />
<br />
''ocio'' descanso, diversión; inacción cesación del trabajo. Proviene del latín otium tiempo disponible para hacer algo por gusto o no por deber. De la misma familia: negocio. Siendo la negación del ocio el nec otium : ocupación, que hacer (Gómez de Silva, 2012) <ref>(Gómez de Silva,2012), Breve diccionario etimológico de la lengua española </ref><br />
<br />
< Una de las primeras actividades colectivas y multitudinarias de ocio por parte de los habitantes de una ciudad era ir a representaciones teatrales en escenarios construidos fuera de las polis griegas. Tener que salir de lo urbano para adentrarse a una travesía a lo natural ha sido siempre una impronta del esparcimiento ciudadano. Torneos y Juegos Olímpicos eran los paradigmas del ocio y su escenario era lo abierto y el aire libre de la naturaleza > (Canelo, 2012) <ref>(Canelo,2012), Arquitectura del juego, forma y modo de una nueva recreación urbana. Habitar lúdico en deriva y el espacio público de la ciudad contemporánea. </ref><br />
<br />
Afirmando con las palabras de José Canelo es que se vuelve a lo abierto y el aire libre de la naturaleza como escenario para desde el recorrido otorgarle valor a la distancia atravesada, dejando de lado la urgencia e inmediatez de abarcar un territorio<br />
<br />
< Las posibilidades de construcción de ciudad a través del habitar son particulares a cada uno y tiene que ver con las rutas que armamos ya sea por preferencia estética (reiteración) o por una cuestión funcional (rapidez). Así la ciudad se conforma desde el habitar por la experiencia de cada cual que determina la forma en que se habitan las ciudades. > (Frigolett, 2009) <ref>(Frigolett,2009), Apuntes de título. </ref><br />
<br />
Para efectos de esta investigación, se plantean rutas de preferencia estética como nombra Luisa Frigolett, para que en el decurso del trayecto sean más la cantidad de experiencias sensitivas que se pueden recoger por mayor distancia atravesada, y así enriquecer lo vivenciado. Acumulando de esta forma un registro sensorial que dice de cómo es el territorio, aspectos como iluminación, tamaño, profundidad, ángulos de visión, contraste de color. <br />
<br />
Ante esto surge la pregunta<br />
<br />
'''¿ pueden ser medible las constataciones sensoriales de un espacio determinado con el fin de homologar situaciones y así concluir en que un recorrido es más o menos virtuoso en cuanto a su expresividad ?'''<br />
<br />
Para ello se revisan lo que dicen algunos autores sobre la percepción del espacio, como James Gibson que estudia la percepción en el ambiente natural y enfatiza la conexión entre las percepciones de una persona y su movimiento en el entorno <br />
<br />
< El acto de percepción depende de una interacción entre el organismo y el medio ambiente [… ] No hay percepción del espacio sin una superficie continua de información básica. > (Gibson, 1979) <ref>(Gibson,1979), La percepción del mundo visual </ref><br />
<br />
Por ello es que se insiste en que el registro de las cualidades expresivas del territorio se hace a través del andar y de empíricamente atravesar el suelo, acuñando el concepto de Gibson respecto a la superficie continua de información.<br />
<br />
< Las diferentes relaciones ecológicas entre la persona y el ambiente físico, hacen que la exploración real y la necesidad de moverse por el espacio para utilizarlo, permitan tomar contacto con la naturaleza expresiva. > (Gibson, 1979) <ref> (Gibson,1979), La percepción del mundo visual </ref><br />
<br />
<br />
Sumando a lo anterior, y a partir de lo leído es que se afirma que este proceso permite descubrir en el entorno diferentes atributos o posibilidades de uso del territorio pues éste es una imagen llena de información que se interpreta.<br />
<br />
Es porque la información que nos regala la imagen y la vivencia se percibe que volvemos a lo que nombraba Milton Santos obre el paisaje como el dominio de lo visible que no sólo está formado por cuerpos y volúmenes sino también por matices, colores, movimientos, olores, sonidos, etc. <br />
<br />
Pues también afirma que < Nuestra visión depende de la localización donde uno se encuentra, bien sea el piso, en un piso bajo o alto de un edificio, en un mirador estratégico, en un avión, etc. El paisaje adquiere escalas diferentes y se presenta de formas diversas a nuestros ojos, según donde estemos, ampliándose cuanto más se sube en altura, porque de ese modo desaparecen o se acentúan los obstáculos de la visión, y el horizonte vislumbrado no se interrumpe. > (Santos, 1996) <ref>(Santos,1996), Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
Con esto se relaciona lo que dice Frigolett respecto al avistamiento < La relación de avistamiento que logra obtener las medidas mayores de la ciudad dando cuenta de toda la extensión. > (Frigolett, 2009) <ref> (Frigolett,2009), Apuntes de título </ref><br />
<br />
Continuando con Santos, < La dimensión del paisaje es la dimensión de la percepción, lo que llega a los sentidos. Por eso el aparato cognitivo tiene crucial importancia en esa aprehensión, por el mero hecho de que toda nuestra educación, formal o informal, se ha llevado a cabo de forma selectiva, y por lo tanto diferentes personas presentan diversas versiones del mismo hecho […] Nuestra tarea es la de superar el paisaje como aspecto, para llegar a su significado. La percepción no es aún conocimiento, que depende de su interpretación y será tanto más válida cuando más limitemos el riesgo de considerar verdadero lo que sólo es apariencia. > ( Santos, 1996) <ref>(Santos,1996), Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
El autor Edward Hall explica de manera muy clara los receptores sensoriales que miden una dimensión del espacio en el que se está <br />
<br />
< Para entender al hombre, tenemos que saber algo de la naturaleza de sus sistemas de recepción y de cómo la información recibida de ellos se modifica por la cultura. El aparato sensorial del hombre se divide en dos categorías:<br />
1] Los receptores de distancia, relacionados con el examen de los objetos distantes, o sea los ojos, los oídos y la nariz.<br />
2] Los receptores de inmediación, empleados para examinar lo que está contiguo o pegado a nosotros, o sea lo relativo al tacto, las sensaciones que recibimos de la piel, las mucosas y los músculos.<br />
[…] No sólo hay una gran diferencia de cantidad y género en la información que pueden tratar los dos sistemas de recepción sino también en la cantidad de espacio que pueden sondear eficazmente. > (Hall, 1972) <ref>(Hall,1972), La dimensión oculta. </ref><br />
<br />
=Consideraciones finales=<br />
<br />
<br />
Con el estudio presentado, se concluye y de alguna forma se completa la afirmación citada de Francesco Careri en el inicio del discurso, pues se concluye en la propuesta de una lectura oriunda del territorio pues se dice de sus condiciones sensitivas, comprendiendo así la propia escala desde el caminante que vivencia lo significativo de Valparaíso en su atravesar de pliegues.<br />
<br />
=Anexo: Fichas de lectura=<br />
<br />
'''número uno'''<br />
<br />
Marc Armengaud, Matthias Armengaud, Alessandra Cianchetta<br />
2009. <br />
Paisajes Nocturnos. <br />
Barcelona. <br />
Editorial : GG, Editorial Gustavo Gili <br />
<br />
C1 < El paisaje es mostrado desde una aproximación que manifiesta una sensibilidad ambiental, estética y formal más compleja> <br />
<br />
C2 < Examinar la movilidad consiste en aislar el esquema de la ciudad territorio, dibujar su estructura con herramientas nuevas ><br />
<br />
C3 < Que las infraestructuras resulten habitables significa aprender a considerar las ciudades como nuestra naturaleza: por la noche, los barrios son nuestros bosques y las vías de comunicación son nuestros ríos ><br />
<br />
C4 < La noche es flexibilidad. La experiencia del territorio sensible es la experiencia propia de una travesía nocturna y la capacidad para cuestionar los usos estáticos e institucionalizados del día es una componente estructural de la noche y del movimiento ><br />
<br />
<br />
'''número dos''' <br />
<br />
Careri, Franco<br />
<br />
2009<br />
walkscapes, el andar como práctica estética<br />
<br />
Barcelona<br />
<br />
Editorial Gustavo Gili<br />
<br />
El autor confirma el transitar como una forma de expresión del sujeto trashumante y una manera de aprehender el espíritu visible del lugar así como de hacer registro sobre lo que muestra el paisaje.<br />
<br />
C1 < Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio ><br />
C2 < la formación de un nuevo paisaje no se correspondía ni con el de las representaciones clásicas dibujadas por el poder, ni con sus formas vernaculares, que él observaba con predilección. Este paisaje inédito ha sido creado por las carreteras y por las nuevas formas <br />
caracteriza por la movilidad y el cambio, y es en las inmediaciones de estas vías de comunicación donde se producen los encuentros, como también, sin duda, u nuevo tipo de solidaridad. ><br />
<br />
C3 < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. ><br />
<br />
C4 < La acción de atravesar el espacio nace de la necesidad natural de moverse con el fin de encontrar alimentos e informaciones indispensables para la propia supervivencia. Sin embargo, una vez satisfechas las exigencias primarias, el hecho de andar se convirtió en una acción simbólica que permitió que el hombre habitara el mundo. Al modificar los significados del espacio atravesado, el recorrido se convirtió en la primera acción estética que penetró en los territorios del caos, construyendo un orden nuevo ><br />
<br />
'''número tres'''<br />
<br />
Kapstein Glenda, <br />
<br />
Diciembre 2009 <br />
<br />
Ciudad anfiteatro<br />
<br />
Revista ARQ 73<br />
<br />
En el artículo, la autora nombra desde su morfología cómo es la ciudad, así el lugar de asentamiento de las ciudades les confiere un carácter formal general, con el que se les suele denominar e identificar: ciudad mancha, ciudad colina, ciudad cuenca, ciudad anfiteatro, refiriéndose a esta última; Valparaíso<br />
<br />
C1 < Valparaíso forma parte del borde costero oriental del océano pacifico; su forma de ciudad anfiteatro que mira al norte y al mar la identifica y su geografía de cerros le da carácter y escala. ><br />
<br />
C2 < La imagen propone formas nuevas, sugerentes de una geometría inscrita en la topología con pliegues, fractales y bordes. En este caso fractales naturales como por ejemplo los dibujos que realiza el viento en la duna ><br />
<br />
C3 < El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo. ><br />
<br />
C4 < La estrecha planicie al borde del mar, en el sitio origen de la ciudad, no permitió implantar una trama planificada –ortogonal o damero- sino una adaptación de ella a las condiciones geográficas existentes en el lugar. ><br />
<br />
<br />
'''número cuatro'''<br />
<br />
Brickerhoff John<br />
<br />
2011<br />
<br />
Las carreteras forman parte del paisaje<br />
<br />
Editorial Gustavo Gili [GGmínima]<br />
<br />
El ensayo hace un recorrido histórico por el significado que han ido adquiriendo los caminos y las carreteras como parte del entorno humano construido. Las preguntas planteadas en este escrito van dirigidas a quienes utilizan las sendas, los caminos y las carreteras, y remite al sentido que cobran los lugares que atraviesan.<br />
<br />
C1 < La odología es la ciencia o el estudio de las carreteras o de los recorridos y, por extensión, el estudio de las calles, las autopistas, las sendas y los caminos, de cómo se utilizan, a dónde conducen y de cómo nacieron. La odología forma parte de la geografía, del planteamiento de la ingeniería / en tanto construcción /. Es por ello que la disciplina tiene un futuro brillante ><br />
<br />
C2 < Las carreteras, las calles, los callejones y las sendas ya no pueden identificarse exclusivamente con el desplazarse de un lugar a otro. Cada vez más las carreteras constituyen el escenario de trabajo, de ocio, de relaciones sociales y de agitación. En realidad, para muchos se han convertido en el último recurso de privacidad, de soledad y de contacto con la naturaleza. ><br />
<br />
C3 [ refiriéndose a las sendas ] < ningún otro espacio en el paisaje moderno resulta tan versátil ><br />
<br />
<br />
'''número cinco'''<br />
<br />
Anderson Edgar<br />
<br />
1967<br />
<br />
Plants, Man, and Life<br />
<br />
Boston<br />
<br />
Editorial Berkeley<br />
<br />
Un relato escrito de manera informal sobre sus teorías y sus viajes botánicos a México y Guatemala, donde se narra la compleja historia de la domesticación de las plantes y de cómo nuestro paisaje se han transformado por la migración de muchas plantas salvajes y cultivadas.<br />
<br />
C1 < Si quieres saber qué parte del paisaje en el que pasas tus días es auténticamente americano, observa los alrededores de tu ciudad a mediados de otoño. A medida que el hombre se desplaza por la tierra, lleva consigo su propio paisaje, sea consciente o inconscientemente ><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
'''número seis''' <br />
<br />
SCHELLING Wilhelm Friedrich<br />
<br />
1959<br />
<br />
La relación de las artes figurativas con la naturaleza<br />
<br />
Buenos Aires<br />
<br />
Editorial Aguilar<br />
<br />
Traducción del alemán y prólogo de CASTAÑO Piñán Alfonso<br />
Se exponen algunas nociones generales sobre la filosofía natural de Schelling, pasando después a exponer con algún detalle su doctrina estética de las artes figurativas<br />
<br />
C1 < La naturaleza y el espíritu están íntimamente unidos y constituyen en su composición todos los fenómenos del mundo real, que sólo se diferencian entre sí por el grado en que ambos están combinados: la naturaleza es el espíritu visible, y el espíritu es la naturaleza invisible. ><br />
<br />
'''número siete''' <br />
<br />
Santos, Milton<br />
<br />
Metamorfosis del espacio habitado<br />
<br />
1996<br />
<br />
Barcelona<br />
<br />
En el libro, el autor brasilero dice de la relación entre el paisaje como una realidad única que todos vemos pero de forma distinta de interpretar en base a la percepción<br />
<br />
C1 < Todos los espacios son geográficos porque están determinados por el movimiento de la sociedad, de la producción. Pero tanto el paisaje como el espacio provienen de movimientos superficiales y profundos de la sociedad, una realidad de funcionamiento unitario, un mosaico de relaciones de formas, funciones y sentidos ><br />
<br />
C2 < Paisaje: su realidad; todo lo que vemos, o que nuestra visión alcanza es el paisaje. Este puede definirse como el dominio de lo visible, lo que la vista abarca. No sólo está formado por volúmenes, sino también por colores, movimientos, olores, sonidos, etc ><br />
<br />
C3 < Nuestra visión depende de la localización donde uno se encuentra, bien sea el piso, en un piso bajo o alto de un edificio, en un mirador estratégico, en un avión, etc. El paisaje adquiere escalas diferentes y se presenta de formas diversas a nuestros ojos, según donde estemos, ampliándose cuanto más se sube en altura, porque de ese modo desaparecen o se acentúan los obstáculos de la visión, y el horizonte vislumbrado no se interrumpe.><br />
<br />
C4 < La dimensión del paisaje es la dimensión de la percepción, lo que llega a los sentidos. Por eso el aparato cognitivo tiene crucial importancia en esa aprehensión, por el mero hecho de que toda nuestra educación, formal o informal, se ha llevado a cabo de forma selectiva, y por lo tanto diferentes personas presentan diversas versiones del mismo hecho […] Nuestra tarea es la de superar el paisaje como aspecto, para llegar a su significado. La percepción no es aún conocimiento, que depende de su interpretación y será tanto más válida cuando más limitemos el riesgo de considerar verdadero lo que sólo es apariencia.><br />
<br />
'''número ocho'''<br />
<br />
Frigolett, Luisa<br />
<br />
Apuntes de título<br />
<br />
2009<br />
<br />
Valparaíso<br />
<br />
Luisa describe breve anotaciones sobre Valparaíso y su forma de habitar que dice de la experiencia apropiarse de la ciudad.<br />
<br />
C1 < Las posibilidades de construcción de ciudad a través del habitar son particulares a cada uno y tiene que ver con las rutas que armamos ya sea por preferencia estética (reiteración) o por una cuestión funcional (rapidez). Así la ciudad se conforma desde el habitar por la experiencia de cada cual que determina la forma en que se habitan las ciudades. ><br />
<br />
C2 < La relación de avistamiento que logra obtener las medidas mayores de la ciudad dando cuenta de toda la extensión. ><br />
<br />
<br />
'''número nueve'''<br />
<br />
Gibson, James Jerome<br />
<br />
La percepción del mundo visual<br />
<br />
1974<br />
<br />
Buenos Aires<br />
<br />
Ediciones Infinito<br />
<br />
El autor estudia la percepción tal como ocurre en el ambiente natural y enfatiza la conexión entre las percepciones de una persona y su movimiento en el entorno. Trata en su libro expresividad de la naturaleza y del paisaje.<br />
<br />
C1 < El acto de percepción depende de una interacción entre el organismo y el medio ambiente [… ] No hay percepción del espacio sin una superficie continua de información básica. ><br />
<br />
C2 < Las diferentes relaciones ecológicas entre la persona y el ambiente físico, hacen que la exploración real y la necesidad de moverse por el espacio para utilizarlo, permitan tomar contacto con la naturaleza expresiva. ><br />
<br />
=Referencias Bibliográficas=<br />
<br />
<references/></div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIV&diff=339341Camila Herman - Módulo Investigación - TIV2015-05-16T16:21:48Z<p>Camilaherman: /* Abstract */</p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Título=Una lectura sensitiva del valor del decurso para proponer un recorrido significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios<br />
|Número=4<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación,<br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015,<br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman,<br />
}}<br />
<br />
=Una lectura sensitiva del valor del decurso para proponer un recorrido significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios=<br />
<br />
nombre: Camila Herman<br />
<br />
profesor guía: Marcelo Araya<br />
<br />
fecha: 16.05.15<br />
<br />
=Nota previa=<br />
<br />
Es a partir de la idea de proyecto de proponer un modo de recorrer la parte alta de las quebradas de Valparaíso, creando una nueva circulación a pie como nueva parte del paisaje porteño. <br />
<br />
Con ello, aparece el cuestionamiento del habitar en Valparaíso en sus pliegues morfológicos que dicen de una particularidad geográfica que se vivencia en el atravesar. Este modo específico de cruzar el territorio, se hace real a través del diseño de un recorrido cuyo fin es mostrar una lectura sensitiva del valor del decurso para en el ocio, construir una bella experiencia.<br />
<br />
Se afirma entonces que el recorrido cobra valor en cuanto a mayor sea la cantidad de experiencias que puedo recoger en la distancia, preguntándonos cómo se puede medir ésa experiencia<br />
<br />
=Abstract=<br />
<br />
Se identifica a Valparaíso en función de su peculiar topografía, visto a través de un manto que lo cubre, desde la ceja que muestra la lengua de tierra que se asoma ante el Pacífico hasta las singulares curvas de nivel que conforman un suelo aterrazado.<br />
<br />
Observando el volumen general de Valparaíso es que se entiende su morfología como ciudad anfiteatro presentada hacia el Pacífico. Es bajo esta mirada que observamos una realidad territorial que unifica el casco urbano y los cerros, el calce de la región configurando así pliegues donde se habita. Pareciera que los pliegues se conforman en el suelo de la ciudad puerto, configurando así un modo de habitar atravesando el territorio en función de lo que ante ojos y pies aparecen.<br />
<br />
Es entonces que se atraviesan los pliegues de la ciudad registrando en croquis y observaciones se levanta información desde la experiencia del andar entre lo plegado. Entendiendo la topografía en función de un acontecer propio, otorgando así identidad al lugar y apropiándose de la escala del caminante.<br />
En un primer momento, se consideran como herramientas de expresión urbana que otorgan información y percepción del espacio por medio del hábito de andar en el vacío; son las pendientes, escaleras, veredas, rampas, calles, asfalto y adoquines aspectos de dibujo a recoger. Se resalta la experiencia de habitar, atravesando los pliegues, puesto que en lo empírico del registro para proyectar una forma de andar por la ciudad.<br />
<br />
Así, particularmente se quiere recoger el acontecer del paisaje. Desde la cima falsa que se muestra para el caminante por la condición de escorzo que presenta Valparaíso para el que lo recorre a pie hasta el fondo de la quebrada. Registrando las cualidades espaciales del lugar mediante detenciones, haciendo referencia a la luz o sombra que rodea, así como texturas. Para entonces diseñar nuevas rutas de recorrido que muestren la ciudad puerto desde el pie que atraviesa la ciudad como una posibilidad real de movilidad y habitabilidad a la ciudad; así redescubrirla y tener nuevos flujos como parte del paisaje cotidiano e ir desarrollando así una lectura oriunda de Valparaíso.<br />
<br />
=Palabras claves: (3 a 5)=<br />
<br />
recorrido, expresión, territorio, caminata<br />
<br />
=Desarrollo=<br />
<br />
'''Introducción'''<br />
<br />
< Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Se afirma que la acción de atravesar el espacio surge de un impulso natural de desplazarse para encontrar alimentos, bienes, cobijo y elementos indispensables para la sobrevivencia. Sin embargo, tanto alguien solitario o para el hombre que vive en comunidad, una vez que se sacian las necesidades básicas , andar adquirió una arrojo simbólico que permitió al hombre habitar en el mundo. <br />
<br />
Se sabe que el testimonio más antiguo de la existencia del hombre es la impronta de un recorrido realizado hace 3.700.000 años, y que ha quedado solidificado en el barro volcánico. Las improntas de estos pasos, descubiertas a finales de los años setenta, fueron dejadas por un Australopitecus Afarensis por un hijo suyo mientras deambulaban en posición erecta. (Guilaine,1989) <ref>Guilaine(1989), La Préhistoire d’un continent à l’autre </ref><br />
<br />
Así es como lo simbólico cobra valor en lo religioso, motivo de numerosas peregrinaciones. Estas reconocidas por ser desplazamientos de personas persiguiendo una devoción o un lugar sagrado para una cultura determinada, reconociendo no solo el ir y venir como sentidos últimos del viaje, sino que también su recorrido es un fin en si mismo pues en la medida que se avanza, van cambiando los significados del espacio atravesado, otorgándole valores a las distancias recorridas. De esta forma, el hombre empieza a establecer relaciones con el territorio que empíricamente conoce.<br />
<br />
De esta forma es que se propone un tipo de relación con el territorio en Valparaíso que se constituye en un modo de recorrer el suelo porteño, reconociendo así el accidente geográfico en cuanto se atraviesa y por la particularidad del pliegue topográfico otorgarle un significado al recorrido. <br />
Abarcándolo tanto con los pies como con la mirada para con una lectura sensitiva del valor del decurso proponer un transitar significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios, en cuanto el paisaje nos lo va develando <br />
<br />
< Todos los espacios son geográficos porque están determinados por el movimiento de la sociedad, de la producción. Pero tanto el paisaje como el espacio provienen de movimientos superficiales y profundos de la sociedad, una realidad de funcionamiento unitario, un mosaico de relaciones de formas, funciones y sentidos [...] Paisaje: su realidad; todo lo que vemos, o que nuestra visión alcanza es el paisaje. Este puede definirse como el dominio de lo visible, lo que la vista abarca. No sólo está formado por volúmenes, sino también por colores, movimientos, olores, sonidos, etc. > (Santos, 1996) <ref>Santos(1996) Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
<br />
'''La particularidad geográfica de Valparaíso se conoce a pie'''<br />
<br />
< El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo >. (Kapstein, 2009) <ref>Kapstein(2009), Ciudad Anfiteatro </ref><br />
<br />
Se habla de la particularidad de la ciudad puesto que es una ciudad que posee un accidente geográfico radical, de estar atravesada por grietas de modo transversal. Así es como Valparaíso se muestra de modo lateral solo con perfiles de cerros, traducidos a líneas que marcan las cimas de los cerros, lo que no se llega a ver son las grietas de las quebradas. En esta lógica de fondo de quebrada, hondonada, quebrada, ladera cima y lomo, es que se nombran los pliegues como una manera de abstraer la forma que se reitera en el territorio. <br />
<br />
<br />
< Para conocer Valparaíso se dice normalmente: "Vamos a ir por la calle del borde, Errázuriz, luego subiremos a Avenida Alemania y así veremos los cerros, para luego bajar a dar una vuelta en lancha por la bahía". Estos son todos ejes que, en semicírculos, muestran el largo de la ciudad en directa relación con el mar, con su borde. Es siempre una mirada desde fuera. <br />
Para el porteño la relación que tiene con la ciudad es otra, la de habitar el pliegue. Una mirada desde dentro, comprometido con la trama urbana, ese trazado particular que sigue las huellas diseñadas hace siglos por la erosión del agua lluvia, el mar abrasivo, los animales, las personas. <br />
Valparaíso se comienza a entender en sus grietas, transversales todas. Ahí está su orden esencial. Del mismo modo como no se entiende la cordillera de los Andes en un dibujo de elevación —ignorando sus valles y cajones precordilleranos—, en Valparaíso hay que internarse en la quebrada, que es lo más profundo de los cerros. De esa forma nos daremos cuenta de que la quebrada casi siempre es ciega, sin salida, por lo menos no la salida convencional del automóvil; debemos bajarnos de él y caminar. > ( Araya, 2009 ) <ref>Araya(2009), Las aguas ocultas de Valparaíso </ref><br />
<br />
< Entre los pliegues de la ciudad han crecido espacios de tránsito, territorios en constante transformación a lo largo del tiempo. > (Careri, 2009)<ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Es al caminar, particularmente en Valparaíso, se hace entre sus pliegues, experimentando sensorialmente que se encuentra el sentido de atravesar el territorio a pie, porque la caminata propone un ritmo que es propicio para la contemplación de lo próximo y lo lejano, recorriendo también con la vista.<br />
<br />
Otro autor que confirma ello es Francesco Careri; < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
<br />
'''El ocio del recorrido como necesidad humana respecto a la apreciación del espacio para significar'''<br />
<br />
Se esclarece el concepto de ocio para ayudar en la precisión del discurso<br />
<br />
''ocio'' descanso, diversión; inacción cesación del trabajo. Proviene del latín otium tiempo disponible para hacer algo por gusto o no por deber. De la misma familia: negocio. Siendo la negación del ocio el nec otium : ocupación, que hacer (Gómez de Silva, 2012) <ref>(Gómez de Silva,2012), Breve diccionario etimológico de la lengua española </ref><br />
<br />
< Una de las primeras actividades colectivas y multitudinarias de ocio por parte de los habitantes de una ciudad era ir a representaciones teatrales en escenarios construidos fuera de las polis griegas. Tener que salir de lo urbano para adentrarse a una travesía a lo natural ha sido siempre una impronta del esparcimiento ciudadano. Torneos y Juegos Olímpicos eran los paradigmas del ocio y su escenario era lo abierto y el aire libre de la naturaleza > (Canelo, 2012) <ref>(Canelo,2012), Arquitectura del juego, forma y modo de una nueva recreación urbana. Habitar lúdico en deriva y el espacio público de la ciudad contemporánea. </ref><br />
<br />
Afirmando con las palabras de José Canelo es que se vuelve a lo abierto y el aire libre de la naturaleza como escenario para desde el recorrido otorgarle valor a la distancia atravesada, dejando de lado la urgencia e inmediatez de abarcar un territorio<br />
<br />
< Las posibilidades de construcción de ciudad a través del habitar son particulares a cada uno y tiene que ver con las rutas que armamos ya sea por preferencia estética (reiteración) o por una cuestión funcional (rapidez). Así la ciudad se conforma desde el habitar por la experiencia de cada cual que determina la forma en que se habitan las ciudades. > (Frigolett, 2009) <ref>(Frigolett,2009), Apuntes de título. </ref><br />
<br />
Para efectos de esta investigación, se plantean rutas de preferencia estética como nombra Luisa Frigolett, para que en el decurso del trayecto sean más la cantidad de experiencias sensitivas que se pueden recoger por mayor distancia atravesada, y así enriquecer lo vivenciado. Acumulando de esta forma un registro sensorial que dice de cómo es el territorio, aspectos como iluminación, tamaño, profundidad, ángulos de visión, contraste de color. <br />
<br />
Ante esto surge la pregunta<br />
<br />
'''¿ pueden ser medible las constataciones sensoriales de un espacio determinado con el fin de homologar situaciones y así concluir en que un recorrido es más o menos virtuoso en cuanto a su expresividad ?'''<br />
<br />
Para ello se revisan lo que dicen algunos autores sobre la percepción del espacio, como James Gibson que estudia la percepción en el ambiente natural y enfatiza la conexión entre las percepciones de una persona y su movimiento en el entorno <br />
<br />
< El acto de percepción depende de una interacción entre el organismo y el medio ambiente [… ] No hay percepción del espacio sin una superficie continua de información básica. > (Gibson, 1979) <ref>(Gibson,1979), La percepción del mundo visual </ref><br />
<br />
Por ello es que se insiste en que el registro de las cualidades expresivas del territorio se hace a través del andar y de empíricamente atravesar el suelo, acuñando el concepto de Gibson respecto a la superficie continua de información.<br />
<br />
< Las diferentes relaciones ecológicas entre la persona y el ambiente físico, hacen que la exploración real y la necesidad de moverse por el espacio para utilizarlo, permitan tomar contacto con la naturaleza expresiva. > (Gibson, 1979) <ref> (Gibson,1979), La percepción del mundo visual </ref><br />
<br />
<br />
Sumando a lo anterior, y a partir de lo leído es que se afirma que este proceso permite descubrir en el entorno diferentes atributos o posibilidades de uso del territorio pues éste es una imagen llena de información que se interpreta.<br />
<br />
Es porque la información que nos regala la imagen y la vivencia se percibe que volvemos a lo que nombraba Milton Santos obre el paisaje como el dominio de lo visible que no sólo está formado por cuerpos y volúmenes sino también por matices, colores, movimientos, olores, sonidos, etc. <br />
<br />
Pues también afirma que < Nuestra visión depende de la localización donde uno se encuentra, bien sea el piso, en un piso bajo o alto de un edificio, en un mirador estratégico, en un avión, etc. El paisaje adquiere escalas diferentes y se presenta de formas diversas a nuestros ojos, según donde estemos, ampliándose cuanto más se sube en altura, porque de ese modo desaparecen o se acentúan los obstáculos de la visión, y el horizonte vislumbrado no se interrumpe. > (Santos, 1996) <ref>(Santos,1996), Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
Con esto se relaciona lo que dice Frigolett respecto al avistamiento < La relación de avistamiento que logra obtener las medidas mayores de la ciudad dando cuenta de toda la extensión. > (Frigolett, 2009) <ref> (Frigolett,2009), Apuntes de título </ref><br />
<br />
Continuando con Santos, < La dimensión del paisaje es la dimensión de la percepción, lo que llega a los sentidos. Por eso el aparato cognitivo tiene crucial importancia en esa aprehensión, por el mero hecho de que toda nuestra educación, formal o informal, se ha llevado a cabo de forma selectiva, y por lo tanto diferentes personas presentan diversas versiones del mismo hecho […] Nuestra tarea es la de superar el paisaje como aspecto, para llegar a su significado. La percepción no es aún conocimiento, que depende de su interpretación y será tanto más válida cuando más limitemos el riesgo de considerar verdadero lo que sólo es apariencia. > ( Santos, 1996) <ref>(Santos,1996), Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
El autor Edward Hall explica de manera muy clara los receptores sensoriales que miden una dimensión del espacio en el que se está <br />
<br />
< Para entender al hombre, tenemos que saber algo de la naturaleza de sus sistemas de recepción y de cómo la información recibida de ellos se modifica por la cultura. El aparato sensorial del hombre se divide en dos categorías:<br />
1] Los receptores de distancia, relacionados con el examen de los objetos distantes, o sea los ojos, los oídos y la nariz.<br />
2] Los receptores de inmediación, empleados para examinar lo que está contiguo o pegado a nosotros, o sea lo relativo al tacto, las sensaciones que recibimos de la piel, las mucosas y los músculos.<br />
[…] No sólo hay una gran diferencia de cantidad y género en la información que pueden tratar los dos sistemas de recepción sino también en la cantidad de espacio que pueden sondear eficazmente. > (Hall, 1972) <ref>(Hall,1972), La dimensión oculta. </ref><br />
<br />
=Consideraciones finales=<br />
<br />
<br />
Con el estudio presentado, se concluye y de alguna forma se completa la afirmación citada de Francesco Careri en el inicio del discurso, pues se concluye en la propuesta de una lectura oriunda del territorio pues se dice de sus condiciones sensitivas, comprendiendo así la propia escala desde el caminante que vivencia lo significativo de Valparaíso en su atravesar de pliegues.<br />
<br />
=Anexo: Fichas de lectura=<br />
<br />
'''número uno'''<br />
<br />
Marc Armengaud, Matthias Armengaud, Alessandra Cianchetta<br />
2009. <br />
Paisajes Nocturnos. <br />
Barcelona. <br />
Editorial : GG, Editorial Gustavo Gili <br />
<br />
C1 < El paisaje es mostrado desde una aproximación que manifiesta una sensibilidad ambiental, estética y formal más compleja> <br />
<br />
C2 < Examinar la movilidad consiste en aislar el esquema de la ciudad territorio, dibujar su estructura con herramientas nuevas ><br />
<br />
C3 < Que las infraestructuras resulten habitables significa aprender a considerar las ciudades como nuestra naturaleza: por la noche, los barrios son nuestros bosques y las vías de comunicación son nuestros ríos ><br />
<br />
C4 < La noche es flexibilidad. La experiencia del territorio sensible es la experiencia propia de una travesía nocturna y la capacidad para cuestionar los usos estáticos e institucionalizados del día es una componente estructural de la noche y del movimiento ><br />
<br />
<br />
'''número dos''' <br />
<br />
Careri, Franco<br />
<br />
2009<br />
walkscapes, el andar como práctica estética<br />
<br />
Barcelona<br />
<br />
Editorial Gustavo Gili<br />
<br />
El autor confirma el transitar como una forma de expresión del sujeto trashumante y una manera de aprehender el espíritu visible del lugar así como de hacer registro sobre lo que muestra el paisaje.<br />
<br />
C1 < Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio ><br />
C2 < la formación de un nuevo paisaje no se correspondía ni con el de las representaciones clásicas dibujadas por el poder, ni con sus formas vernaculares, que él observaba con predilección. Este paisaje inédito ha sido creado por las carreteras y por las nuevas formas <br />
caracteriza por la movilidad y el cambio, y es en las inmediaciones de estas vías de comunicación donde se producen los encuentros, como también, sin duda, u nuevo tipo de solidaridad. ><br />
<br />
C3 < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. ><br />
<br />
C4 < La acción de atravesar el espacio nace de la necesidad natural de moverse con el fin de encontrar alimentos e informaciones indispensables para la propia supervivencia. Sin embargo, una vez satisfechas las exigencias primarias, el hecho de andar se convirtió en una acción simbólica que permitió que el hombre habitara el mundo. Al modificar los significados del espacio atravesado, el recorrido se convirtió en la primera acción estética que penetró en los territorios del caos, construyendo un orden nuevo ><br />
<br />
'''número tres'''<br />
<br />
Kapstein Glenda, <br />
<br />
Diciembre 2009 <br />
<br />
Ciudad anfiteatro<br />
<br />
Revista ARQ 73<br />
<br />
En el artículo, la autora nombra desde su morfología cómo es la ciudad, así el lugar de asentamiento de las ciudades les confiere un carácter formal general, con el que se les suele denominar e identificar: ciudad mancha, ciudad colina, ciudad cuenca, ciudad anfiteatro, refiriéndose a esta última; Valparaíso<br />
<br />
C1 < Valparaíso forma parte del borde costero oriental del océano pacifico; su forma de ciudad anfiteatro que mira al norte y al mar la identifica y su geografía de cerros le da carácter y escala. ><br />
<br />
C2 < La imagen propone formas nuevas, sugerentes de una geometría inscrita en la topología con pliegues, fractales y bordes. En este caso fractales naturales como por ejemplo los dibujos que realiza el viento en la duna ><br />
<br />
C3 < El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo. ><br />
<br />
C4 < La estrecha planicie al borde del mar, en el sitio origen de la ciudad, no permitió implantar una trama planificada –ortogonal o damero- sino una adaptación de ella a las condiciones geográficas existentes en el lugar. ><br />
<br />
<br />
'''número cuatro'''<br />
<br />
Brickerhoff John<br />
<br />
2011<br />
<br />
Las carreteras forman parte del paisaje<br />
<br />
Editorial Gustavo Gili [GGmínima]<br />
<br />
El ensayo hace un recorrido histórico por el significado que han ido adquiriendo los caminos y las carreteras como parte del entorno humano construido. Las preguntas planteadas en este escrito van dirigidas a quienes utilizan las sendas, los caminos y las carreteras, y remite al sentido que cobran los lugares que atraviesan.<br />
<br />
C1 < La odología es la ciencia o el estudio de las carreteras o de los recorridos y, por extensión, el estudio de las calles, las autopistas, las sendas y los caminos, de cómo se utilizan, a dónde conducen y de cómo nacieron. La odología forma parte de la geografía, del planteamiento de la ingeniería / en tanto construcción /. Es por ello que la disciplina tiene un futuro brillante ><br />
<br />
C2 < Las carreteras, las calles, los callejones y las sendas ya no pueden identificarse exclusivamente con el desplazarse de un lugar a otro. Cada vez más las carreteras constituyen el escenario de trabajo, de ocio, de relaciones sociales y de agitación. En realidad, para muchos se han convertido en el último recurso de privacidad, de soledad y de contacto con la naturaleza. ><br />
<br />
C3 [ refiriéndose a las sendas ] < ningún otro espacio en el paisaje moderno resulta tan versátil ><br />
<br />
<br />
'''número cinco'''<br />
<br />
Anderson Edgar<br />
<br />
1967<br />
<br />
Plants, Man, and Life<br />
<br />
Boston<br />
<br />
Editorial Berkeley<br />
<br />
Un relato escrito de manera informal sobre sus teorías y sus viajes botánicos a México y Guatemala, donde se narra la compleja historia de la domesticación de las plantes y de cómo nuestro paisaje se han transformado por la migración de muchas plantas salvajes y cultivadas.<br />
<br />
C1 < Si quieres saber qué parte del paisaje en el que pasas tus días es auténticamente americano, observa los alrededores de tu ciudad a mediados de otoño. A medida que el hombre se desplaza por la tierra, lleva consigo su propio paisaje, sea consciente o inconscientemente ><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
'''número seis''' <br />
<br />
SCHELLING Wilhelm Friedrich<br />
<br />
1959<br />
<br />
La relación de las artes figurativas con la naturaleza<br />
<br />
Buenos Aires<br />
<br />
Editorial Aguilar<br />
<br />
Traducción del alemán y prólogo de CASTAÑO Piñán Alfonso<br />
Se exponen algunas nociones generales sobre la filosofía natural de Schelling, pasando después a exponer con algún detalle su doctrina estética de las artes figurativas<br />
<br />
C1 < La naturaleza y el espíritu están íntimamente unidos y constituyen en su composición todos los fenómenos del mundo real, que sólo se diferencian entre sí por el grado en que ambos están combinados: la naturaleza es el espíritu visible, y el espíritu es la naturaleza invisible. ><br />
<br />
'''número siete''' <br />
<br />
Santos, Milton<br />
<br />
Metamorfosis del espacio habitado<br />
<br />
1996<br />
<br />
Barcelona<br />
<br />
En el libro, el autor brasilero dice de la relación entre el paisaje como una realidad única que todos vemos pero de forma distinta de interpretar en base a la percepción<br />
<br />
C1 < Todos los espacios son geográficos porque están determinados por el movimiento de la sociedad, de la producción. Pero tanto el paisaje como el espacio provienen de movimientos superficiales y profundos de la sociedad, una realidad de funcionamiento unitario, un mosaico de relaciones de formas, funciones y sentidos ><br />
<br />
C2 < Paisaje: su realidad; todo lo que vemos, o que nuestra visión alcanza es el paisaje. Este puede definirse como el dominio de lo visible, lo que la vista abarca. No sólo está formado por volúmenes, sino también por colores, movimientos, olores, sonidos, etc ><br />
<br />
C3 < Nuestra visión depende de la localización donde uno se encuentra, bien sea el piso, en un piso bajo o alto de un edificio, en un mirador estratégico, en un avión, etc. El paisaje adquiere escalas diferentes y se presenta de formas diversas a nuestros ojos, según donde estemos, ampliándose cuanto más se sube en altura, porque de ese modo desaparecen o se acentúan los obstáculos de la visión, y el horizonte vislumbrado no se interrumpe.><br />
<br />
C4 < La dimensión del paisaje es la dimensión de la percepción, lo que llega a los sentidos. Por eso el aparato cognitivo tiene crucial importancia en esa aprehensión, por el mero hecho de que toda nuestra educación, formal o informal, se ha llevado a cabo de forma selectiva, y por lo tanto diferentes personas presentan diversas versiones del mismo hecho […] Nuestra tarea es la de superar el paisaje como aspecto, para llegar a su significado. La percepción no es aún conocimiento, que depende de su interpretación y será tanto más válida cuando más limitemos el riesgo de considerar verdadero lo que sólo es apariencia.><br />
<br />
'''número ocho'''<br />
<br />
Frigolett, Luisa<br />
<br />
Apuntes de título<br />
<br />
2009<br />
<br />
Valparaíso<br />
<br />
Luisa describe breve anotaciones sobre Valparaíso y su forma de habitar que dice de la experiencia apropiarse de la ciudad.<br />
<br />
C1 < Las posibilidades de construcción de ciudad a través del habitar son particulares a cada uno y tiene que ver con las rutas que armamos ya sea por preferencia estética (reiteración) o por una cuestión funcional (rapidez). Así la ciudad se conforma desde el habitar por la experiencia de cada cual que determina la forma en que se habitan las ciudades. ><br />
<br />
C2 < La relación de avistamiento que logra obtener las medidas mayores de la ciudad dando cuenta de toda la extensión. ><br />
<br />
<br />
'''número nueve'''<br />
<br />
Gibson, James Jerome<br />
<br />
La percepción del mundo visual<br />
<br />
1974<br />
<br />
Buenos Aires<br />
<br />
Ediciones Infinito<br />
<br />
El autor estudia la percepción tal como ocurre en el ambiente natural y enfatiza la conexión entre las percepciones de una persona y su movimiento en el entorno. Trata en su libro expresividad de la naturaleza y del paisaje.<br />
<br />
C1 < El acto de percepción depende de una interacción entre el organismo y el medio ambiente [… ] No hay percepción del espacio sin una superficie continua de información básica. ><br />
<br />
C2 < Las diferentes relaciones ecológicas entre la persona y el ambiente físico, hacen que la exploración real y la necesidad de moverse por el espacio para utilizarlo, permitan tomar contacto con la naturaleza expresiva. ><br />
<br />
=Referencias Bibliográficas=<br />
<br />
<references/></div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIV&diff=339338Camila Herman - Módulo Investigación - TIV2015-05-16T16:21:12Z<p>Camilaherman: /* Abstract */</p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Título=Una lectura sensitiva del valor del decurso para proponer un recorrido significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios<br />
|Número=4<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación,<br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015,<br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman,<br />
}}<br />
<br />
=Una lectura sensitiva del valor del decurso para proponer un recorrido significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios=<br />
<br />
nombre: Camila Herman<br />
<br />
profesor guía: Marcelo Araya<br />
<br />
fecha: 16.05.15<br />
<br />
=Nota previa=<br />
<br />
Es a partir de la idea de proyecto de proponer un modo de recorrer la parte alta de las quebradas de Valparaíso, creando una nueva circulación a pie como nueva parte del paisaje porteño. <br />
<br />
Con ello, aparece el cuestionamiento del habitar en Valparaíso en sus pliegues morfológicos que dicen de una particularidad geográfica que se vivencia en el atravesar. Este modo específico de cruzar el territorio, se hace real a través del diseño de un recorrido cuyo fin es mostrar una lectura sensitiva del valor del decurso para en el ocio, construir una bella experiencia.<br />
<br />
Se afirma entonces que el recorrido cobra valor en cuanto a mayor sea la cantidad de experiencias que puedo recoger en la distancia, preguntándonos cómo se puede medir ésa experiencia<br />
<br />
=Abstract=<br />
<br />
Se identifica a Valparaíso en función de su peculiar topografía, visto a través de un manto que lo cubre, desde la ceja que muestra la lengua de tierra que se asoma ante el Pacífico hasta las singulares curvas de nivel que conforman un suelo aterrazado.<br />
<br />
Observando el volumen general de Valparaíso es que se entiende su morfología como ciudad anfiteatro presentada hacia el Pacífico. Es bajo esta mirada que observamos una realidad territorial que unifica el casco urbano y los cerros, el calce de la región configurando así pliegues donde se habita. Pareciera que los pliegues se conforman en el suelo de la ciudad puerto, configurando así un modo de habitar atravesando el territorio en función de lo que ante ojos y pies aparecen.<br />
<br />
Es entonces que se atraviesan los pliegues de la ciudad registrando en croquis y observaciones se levanta información desde la experiencia del andar entre lo plegado. Entendiendo la topografía en función de un acontecer propio, otorgando así identidad al lugar y apropiándose de la escala del caminante.<br />
En un primer momento, se consideran como herramientas de expresión urbana que otorgan información y percepción del espacio por medio del hábito de andar en el vacío; son las pendientes, escaleras, veredas, rampas, calles, asfalto y adoquines aspectos de dibujo a recoger. Se resalta la experiencia de habitar, atravesando los pliegues, puesto que en lo empírico del registro para proyectar una forma de andar por la ciudad.<br />
<br />
Así, particularmente se quiere recoger el acontecer del paisaje. Desde la cima falsa que se muestra para el caminante por la condición de escorzo que presenta Valparaíso para el que lo recorre a pie hasta el fondo de la quebrada. Registrando las cualidades espaciales del lugar mediante detenciones, haciendo referencia a la luz o sombra que rodea, así como texturas. Para entonces diseñar nuevas rutas de recorrido que muestren la ciudad puerto desde el pie que atraviesa la ciudad como una posibilidad real de movilidad y habitabilidad a la ciudad; así redescubrirla y tener nuevos flujos como parte del paisaje cotidiano e ir desarrollando así una lectura oriunda de Valparaíso.<br />
<br />
=Palabras claves: (3 a 5)=<br />
<br />
recorrido, expresión, territorio, caminata<br />
<br />
=Desarrollo=<br />
<br />
'''Introducción'''<br />
<br />
< Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Se afirma que la acción de atravesar el espacio surge de un impulso natural de desplazarse para encontrar alimentos, bienes, cobijo y elementos indispensables para la sobrevivencia. Sin embargo, tanto alguien solitario o para el hombre que vive en comunidad, una vez que se sacian las necesidades básicas , andar adquirió una arrojo simbólico que permitió al hombre habitar en el mundo. <br />
<br />
Se sabe que el testimonio más antiguo de la existencia del hombre es la impronta de un recorrido realizado hace 3.700.000 años, y que ha quedado solidificado en el barro volcánico. Las improntas de estos pasos, descubiertas a finales de los años setenta, fueron dejadas por un Australopitecus Afarensis por un hijo suyo mientras deambulaban en posición erecta. (Guilaine,1989) <ref>Guilaine(1989), La Préhistoire d’un continent à l’autre </ref><br />
<br />
Así es como lo simbólico cobra valor en lo religioso, motivo de numerosas peregrinaciones. Estas reconocidas por ser desplazamientos de personas persiguiendo una devoción o un lugar sagrado para una cultura determinada, reconociendo no solo el ir y venir como sentidos últimos del viaje, sino que también su recorrido es un fin en si mismo pues en la medida que se avanza, van cambiando los significados del espacio atravesado, otorgándole valores a las distancias recorridas. De esta forma, el hombre empieza a establecer relaciones con el territorio que empíricamente conoce.<br />
<br />
De esta forma es que se propone un tipo de relación con el territorio en Valparaíso que se constituye en un modo de recorrer el suelo porteño, reconociendo así el accidente geográfico en cuanto se atraviesa y por la particularidad del pliegue topográfico otorgarle un significado al recorrido. <br />
Abarcándolo tanto con los pies como con la mirada para con una lectura sensitiva del valor del decurso proponer un transitar significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios, en cuanto el paisaje nos lo va develando <br />
<br />
< Todos los espacios son geográficos porque están determinados por el movimiento de la sociedad, de la producción. Pero tanto el paisaje como el espacio provienen de movimientos superficiales y profundos de la sociedad, una realidad de funcionamiento unitario, un mosaico de relaciones de formas, funciones y sentidos [...] Paisaje: su realidad; todo lo que vemos, o que nuestra visión alcanza es el paisaje. Este puede definirse como el dominio de lo visible, lo que la vista abarca. No sólo está formado por volúmenes, sino también por colores, movimientos, olores, sonidos, etc. > (Santos, 1996) <ref>Santos(1996) Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
<br />
'''La particularidad geográfica de Valparaíso se conoce a pie'''<br />
<br />
< El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo >. (Kapstein, 2009) <ref>Kapstein(2009), Ciudad Anfiteatro </ref><br />
<br />
Se habla de la particularidad de la ciudad puesto que es una ciudad que posee un accidente geográfico radical, de estar atravesada por grietas de modo transversal. Así es como Valparaíso se muestra de modo lateral solo con perfiles de cerros, traducidos a líneas que marcan las cimas de los cerros, lo que no se llega a ver son las grietas de las quebradas. En esta lógica de fondo de quebrada, hondonada, quebrada, ladera cima y lomo, es que se nombran los pliegues como una manera de abstraer la forma que se reitera en el territorio. <br />
<br />
<br />
< Para conocer Valparaíso se dice normalmente: "Vamos a ir por la calle del borde, Errázuriz, luego subiremos a Avenida Alemania y así veremos los cerros, para luego bajar a dar una vuelta en lancha por la bahía". Estos son todos ejes que, en semicírculos, muestran el largo de la ciudad en directa relación con el mar, con su borde. Es siempre una mirada desde fuera. <br />
Para el porteño la relación que tiene con la ciudad es otra, la de habitar el pliegue. Una mirada desde dentro, comprometido con la trama urbana, ese trazado particular que sigue las huellas diseñadas hace siglos por la erosión del agua lluvia, el mar abrasivo, los animales, las personas. <br />
Valparaíso se comienza a entender en sus grietas, transversales todas. Ahí está su orden esencial. Del mismo modo como no se entiende la cordillera de los Andes en un dibujo de elevación —ignorando sus valles y cajones precordilleranos—, en Valparaíso hay que internarse en la quebrada, que es lo más profundo de los cerros. De esa forma nos daremos cuenta de que la quebrada casi siempre es ciega, sin salida, por lo menos no la salida convencional del automóvil; debemos bajarnos de él y caminar. > ( Araya, 2009 ) <ref>Araya(2009), Las aguas ocultas de Valparaíso </ref><br />
<br />
< Entre los pliegues de la ciudad han crecido espacios de tránsito, territorios en constante transformación a lo largo del tiempo. > (Careri, 2009)<ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Es al caminar, particularmente en Valparaíso, se hace entre sus pliegues, experimentando sensorialmente que se encuentra el sentido de atravesar el territorio a pie, porque la caminata propone un ritmo que es propicio para la contemplación de lo próximo y lo lejano, recorriendo también con la vista.<br />
<br />
Otro autor que confirma ello es Francesco Careri; < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
<br />
'''El ocio del recorrido como necesidad humana respecto a la apreciación del espacio para significar'''<br />
<br />
Se esclarece el concepto de ocio para ayudar en la precisión del discurso<br />
<br />
''ocio'' descanso, diversión; inacción cesación del trabajo. Proviene del latín otium tiempo disponible para hacer algo por gusto o no por deber. De la misma familia: negocio. Siendo la negación del ocio el nec otium : ocupación, que hacer (Gómez de Silva, 2012) <ref>(Gómez de Silva,2012), Breve diccionario etimológico de la lengua española </ref><br />
<br />
< Una de las primeras actividades colectivas y multitudinarias de ocio por parte de los habitantes de una ciudad era ir a representaciones teatrales en escenarios construidos fuera de las polis griegas. Tener que salir de lo urbano para adentrarse a una travesía a lo natural ha sido siempre una impronta del esparcimiento ciudadano. Torneos y Juegos Olímpicos eran los paradigmas del ocio y su escenario era lo abierto y el aire libre de la naturaleza > (Canelo, 2012) <ref>(Canelo,2012), Arquitectura del juego, forma y modo de una nueva recreación urbana. Habitar lúdico en deriva y el espacio público de la ciudad contemporánea. </ref><br />
<br />
Afirmando con las palabras de José Canelo es que se vuelve a lo abierto y el aire libre de la naturaleza como escenario para desde el recorrido otorgarle valor a la distancia atravesada, dejando de lado la urgencia e inmediatez de abarcar un territorio<br />
<br />
< Las posibilidades de construcción de ciudad a través del habitar son particulares a cada uno y tiene que ver con las rutas que armamos ya sea por preferencia estética (reiteración) o por una cuestión funcional (rapidez). Así la ciudad se conforma desde el habitar por la experiencia de cada cual que determina la forma en que se habitan las ciudades. > (Frigolett, 2009) <ref>(Frigolett,2009), Apuntes de título. </ref><br />
<br />
Para efectos de esta investigación, se plantean rutas de preferencia estética como nombra Luisa Frigolett, para que en el decurso del trayecto sean más la cantidad de experiencias sensitivas que se pueden recoger por mayor distancia atravesada, y así enriquecer lo vivenciado. Acumulando de esta forma un registro sensorial que dice de cómo es el territorio, aspectos como iluminación, tamaño, profundidad, ángulos de visión, contraste de color. <br />
<br />
Ante esto surge la pregunta<br />
<br />
'''¿ pueden ser medible las constataciones sensoriales de un espacio determinado con el fin de homologar situaciones y así concluir en que un recorrido es más o menos virtuoso en cuanto a su expresividad ?'''<br />
<br />
Para ello se revisan lo que dicen algunos autores sobre la percepción del espacio, como James Gibson que estudia la percepción en el ambiente natural y enfatiza la conexión entre las percepciones de una persona y su movimiento en el entorno <br />
<br />
< El acto de percepción depende de una interacción entre el organismo y el medio ambiente [… ] No hay percepción del espacio sin una superficie continua de información básica. > (Gibson, 1979) <ref>(Gibson,1979), La percepción del mundo visual </ref><br />
<br />
Por ello es que se insiste en que el registro de las cualidades expresivas del territorio se hace a través del andar y de empíricamente atravesar el suelo, acuñando el concepto de Gibson respecto a la superficie continua de información.<br />
<br />
< Las diferentes relaciones ecológicas entre la persona y el ambiente físico, hacen que la exploración real y la necesidad de moverse por el espacio para utilizarlo, permitan tomar contacto con la naturaleza expresiva. > (Gibson, 1979) <ref> (Gibson,1979), La percepción del mundo visual </ref><br />
<br />
<br />
Sumando a lo anterior, y a partir de lo leído es que se afirma que este proceso permite descubrir en el entorno diferentes atributos o posibilidades de uso del territorio pues éste es una imagen llena de información que se interpreta.<br />
<br />
Es porque la información que nos regala la imagen y la vivencia se percibe que volvemos a lo que nombraba Milton Santos obre el paisaje como el dominio de lo visible que no sólo está formado por cuerpos y volúmenes sino también por matices, colores, movimientos, olores, sonidos, etc. <br />
<br />
Pues también afirma que < Nuestra visión depende de la localización donde uno se encuentra, bien sea el piso, en un piso bajo o alto de un edificio, en un mirador estratégico, en un avión, etc. El paisaje adquiere escalas diferentes y se presenta de formas diversas a nuestros ojos, según donde estemos, ampliándose cuanto más se sube en altura, porque de ese modo desaparecen o se acentúan los obstáculos de la visión, y el horizonte vislumbrado no se interrumpe. > (Santos, 1996) <ref>(Santos,1996), Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
Con esto se relaciona lo que dice Frigolett respecto al avistamiento < La relación de avistamiento que logra obtener las medidas mayores de la ciudad dando cuenta de toda la extensión. > (Frigolett, 2009) <ref> (Frigolett,2009), Apuntes de título </ref><br />
<br />
Continuando con Santos, < La dimensión del paisaje es la dimensión de la percepción, lo que llega a los sentidos. Por eso el aparato cognitivo tiene crucial importancia en esa aprehensión, por el mero hecho de que toda nuestra educación, formal o informal, se ha llevado a cabo de forma selectiva, y por lo tanto diferentes personas presentan diversas versiones del mismo hecho […] Nuestra tarea es la de superar el paisaje como aspecto, para llegar a su significado. La percepción no es aún conocimiento, que depende de su interpretación y será tanto más válida cuando más limitemos el riesgo de considerar verdadero lo que sólo es apariencia. > ( Santos, 1996) <ref>(Santos,1996), Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
El autor Edward Hall explica de manera muy clara los receptores sensoriales que miden una dimensión del espacio en el que se está <br />
<br />
< Para entender al hombre, tenemos que saber algo de la naturaleza de sus sistemas de recepción y de cómo la información recibida de ellos se modifica por la cultura. El aparato sensorial del hombre se divide en dos categorías:<br />
1] Los receptores de distancia, relacionados con el examen de los objetos distantes, o sea los ojos, los oídos y la nariz.<br />
2] Los receptores de inmediación, empleados para examinar lo que está contiguo o pegado a nosotros, o sea lo relativo al tacto, las sensaciones que recibimos de la piel, las mucosas y los músculos.<br />
[…] No sólo hay una gran diferencia de cantidad y género en la información que pueden tratar los dos sistemas de recepción sino también en la cantidad de espacio que pueden sondear eficazmente. > (Hall, 1972) <ref>(Hall,1972), La dimensión oculta. </ref><br />
<br />
=Consideraciones finales=<br />
<br />
<br />
Con el estudio presentado, se concluye y de alguna forma se completa la afirmación citada de Francesco Careri en el inicio del discurso, pues se concluye en la propuesta de una lectura oriunda del territorio pues se dice de sus condiciones sensitivas, comprendiendo así la propia escala desde el caminante que vivencia lo significativo de Valparaíso en su atravesar de pliegues.<br />
<br />
=Anexo: Fichas de lectura=<br />
<br />
'''número uno'''<br />
<br />
Marc Armengaud, Matthias Armengaud, Alessandra Cianchetta<br />
2009. <br />
Paisajes Nocturnos. <br />
Barcelona. <br />
Editorial : GG, Editorial Gustavo Gili <br />
<br />
C1 < El paisaje es mostrado desde una aproximación que manifiesta una sensibilidad ambiental, estética y formal más compleja> <br />
<br />
C2 < Examinar la movilidad consiste en aislar el esquema de la ciudad territorio, dibujar su estructura con herramientas nuevas ><br />
<br />
C3 < Que las infraestructuras resulten habitables significa aprender a considerar las ciudades como nuestra naturaleza: por la noche, los barrios son nuestros bosques y las vías de comunicación son nuestros ríos ><br />
<br />
C4 < La noche es flexibilidad. La experiencia del territorio sensible es la experiencia propia de una travesía nocturna y la capacidad para cuestionar los usos estáticos e institucionalizados del día es una componente estructural de la noche y del movimiento ><br />
<br />
<br />
'''número dos''' <br />
<br />
Careri, Franco<br />
<br />
2009<br />
walkscapes, el andar como práctica estética<br />
<br />
Barcelona<br />
<br />
Editorial Gustavo Gili<br />
<br />
El autor confirma el transitar como una forma de expresión del sujeto trashumante y una manera de aprehender el espíritu visible del lugar así como de hacer registro sobre lo que muestra el paisaje.<br />
<br />
C1 < Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio ><br />
C2 < la formación de un nuevo paisaje no se correspondía ni con el de las representaciones clásicas dibujadas por el poder, ni con sus formas vernaculares, que él observaba con predilección. Este paisaje inédito ha sido creado por las carreteras y por las nuevas formas <br />
caracteriza por la movilidad y el cambio, y es en las inmediaciones de estas vías de comunicación donde se producen los encuentros, como también, sin duda, u nuevo tipo de solidaridad. ><br />
<br />
C3 < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. ><br />
<br />
C4 < La acción de atravesar el espacio nace de la necesidad natural de moverse con el fin de encontrar alimentos e informaciones indispensables para la propia supervivencia. Sin embargo, una vez satisfechas las exigencias primarias, el hecho de andar se convirtió en una acción simbólica que permitió que el hombre habitara el mundo. Al modificar los significados del espacio atravesado, el recorrido se convirtió en la primera acción estética que penetró en los territorios del caos, construyendo un orden nuevo ><br />
<br />
'''número tres'''<br />
<br />
Kapstein Glenda, <br />
<br />
Diciembre 2009 <br />
<br />
Ciudad anfiteatro<br />
<br />
Revista ARQ 73<br />
<br />
En el artículo, la autora nombra desde su morfología cómo es la ciudad, así el lugar de asentamiento de las ciudades les confiere un carácter formal general, con el que se les suele denominar e identificar: ciudad mancha, ciudad colina, ciudad cuenca, ciudad anfiteatro, refiriéndose a esta última; Valparaíso<br />
<br />
C1 < Valparaíso forma parte del borde costero oriental del océano pacifico; su forma de ciudad anfiteatro que mira al norte y al mar la identifica y su geografía de cerros le da carácter y escala. ><br />
<br />
C2 < La imagen propone formas nuevas, sugerentes de una geometría inscrita en la topología con pliegues, fractales y bordes. En este caso fractales naturales como por ejemplo los dibujos que realiza el viento en la duna ><br />
<br />
C3 < El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo. ><br />
<br />
C4 < La estrecha planicie al borde del mar, en el sitio origen de la ciudad, no permitió implantar una trama planificada –ortogonal o damero- sino una adaptación de ella a las condiciones geográficas existentes en el lugar. ><br />
<br />
<br />
'''número cuatro'''<br />
<br />
Brickerhoff John<br />
<br />
2011<br />
<br />
Las carreteras forman parte del paisaje<br />
<br />
Editorial Gustavo Gili [GGmínima]<br />
<br />
El ensayo hace un recorrido histórico por el significado que han ido adquiriendo los caminos y las carreteras como parte del entorno humano construido. Las preguntas planteadas en este escrito van dirigidas a quienes utilizan las sendas, los caminos y las carreteras, y remite al sentido que cobran los lugares que atraviesan.<br />
<br />
C1 < La odología es la ciencia o el estudio de las carreteras o de los recorridos y, por extensión, el estudio de las calles, las autopistas, las sendas y los caminos, de cómo se utilizan, a dónde conducen y de cómo nacieron. La odología forma parte de la geografía, del planteamiento de la ingeniería / en tanto construcción /. Es por ello que la disciplina tiene un futuro brillante ><br />
<br />
C2 < Las carreteras, las calles, los callejones y las sendas ya no pueden identificarse exclusivamente con el desplazarse de un lugar a otro. Cada vez más las carreteras constituyen el escenario de trabajo, de ocio, de relaciones sociales y de agitación. En realidad, para muchos se han convertido en el último recurso de privacidad, de soledad y de contacto con la naturaleza. ><br />
<br />
C3 [ refiriéndose a las sendas ] < ningún otro espacio en el paisaje moderno resulta tan versátil ><br />
<br />
<br />
'''número cinco'''<br />
<br />
Anderson Edgar<br />
<br />
1967<br />
<br />
Plants, Man, and Life<br />
<br />
Boston<br />
<br />
Editorial Berkeley<br />
<br />
Un relato escrito de manera informal sobre sus teorías y sus viajes botánicos a México y Guatemala, donde se narra la compleja historia de la domesticación de las plantes y de cómo nuestro paisaje se han transformado por la migración de muchas plantas salvajes y cultivadas.<br />
<br />
C1 < Si quieres saber qué parte del paisaje en el que pasas tus días es auténticamente americano, observa los alrededores de tu ciudad a mediados de otoño. A medida que el hombre se desplaza por la tierra, lleva consigo su propio paisaje, sea consciente o inconscientemente ><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
'''número seis''' <br />
<br />
SCHELLING Wilhelm Friedrich<br />
<br />
1959<br />
<br />
La relación de las artes figurativas con la naturaleza<br />
<br />
Buenos Aires<br />
<br />
Editorial Aguilar<br />
<br />
Traducción del alemán y prólogo de CASTAÑO Piñán Alfonso<br />
Se exponen algunas nociones generales sobre la filosofía natural de Schelling, pasando después a exponer con algún detalle su doctrina estética de las artes figurativas<br />
<br />
C1 < La naturaleza y el espíritu están íntimamente unidos y constituyen en su composición todos los fenómenos del mundo real, que sólo se diferencian entre sí por el grado en que ambos están combinados: la naturaleza es el espíritu visible, y el espíritu es la naturaleza invisible. ><br />
<br />
'''número siete''' <br />
<br />
Santos, Milton<br />
<br />
Metamorfosis del espacio habitado<br />
<br />
1996<br />
<br />
Barcelona<br />
<br />
En el libro, el autor brasilero dice de la relación entre el paisaje como una realidad única que todos vemos pero de forma distinta de interpretar en base a la percepción<br />
<br />
C1 < Todos los espacios son geográficos porque están determinados por el movimiento de la sociedad, de la producción. Pero tanto el paisaje como el espacio provienen de movimientos superficiales y profundos de la sociedad, una realidad de funcionamiento unitario, un mosaico de relaciones de formas, funciones y sentidos ><br />
<br />
C2 < Paisaje: su realidad; todo lo que vemos, o que nuestra visión alcanza es el paisaje. Este puede definirse como el dominio de lo visible, lo que la vista abarca. No sólo está formado por volúmenes, sino también por colores, movimientos, olores, sonidos, etc ><br />
<br />
C3 < Nuestra visión depende de la localización donde uno se encuentra, bien sea el piso, en un piso bajo o alto de un edificio, en un mirador estratégico, en un avión, etc. El paisaje adquiere escalas diferentes y se presenta de formas diversas a nuestros ojos, según donde estemos, ampliándose cuanto más se sube en altura, porque de ese modo desaparecen o se acentúan los obstáculos de la visión, y el horizonte vislumbrado no se interrumpe.><br />
<br />
C4 < La dimensión del paisaje es la dimensión de la percepción, lo que llega a los sentidos. Por eso el aparato cognitivo tiene crucial importancia en esa aprehensión, por el mero hecho de que toda nuestra educación, formal o informal, se ha llevado a cabo de forma selectiva, y por lo tanto diferentes personas presentan diversas versiones del mismo hecho […] Nuestra tarea es la de superar el paisaje como aspecto, para llegar a su significado. La percepción no es aún conocimiento, que depende de su interpretación y será tanto más válida cuando más limitemos el riesgo de considerar verdadero lo que sólo es apariencia.><br />
<br />
'''número ocho'''<br />
<br />
Frigolett, Luisa<br />
<br />
Apuntes de título<br />
<br />
2009<br />
<br />
Valparaíso<br />
<br />
Luisa describe breve anotaciones sobre Valparaíso y su forma de habitar que dice de la experiencia apropiarse de la ciudad.<br />
<br />
C1 < Las posibilidades de construcción de ciudad a través del habitar son particulares a cada uno y tiene que ver con las rutas que armamos ya sea por preferencia estética (reiteración) o por una cuestión funcional (rapidez). Así la ciudad se conforma desde el habitar por la experiencia de cada cual que determina la forma en que se habitan las ciudades. ><br />
<br />
C2 < La relación de avistamiento que logra obtener las medidas mayores de la ciudad dando cuenta de toda la extensión. ><br />
<br />
<br />
'''número nueve'''<br />
<br />
Gibson, James Jerome<br />
<br />
La percepción del mundo visual<br />
<br />
1974<br />
<br />
Buenos Aires<br />
<br />
Ediciones Infinito<br />
<br />
El autor estudia la percepción tal como ocurre en el ambiente natural y enfatiza la conexión entre las percepciones de una persona y su movimiento en el entorno. Trata en su libro expresividad de la naturaleza y del paisaje.<br />
<br />
C1 < El acto de percepción depende de una interacción entre el organismo y el medio ambiente [… ] No hay percepción del espacio sin una superficie continua de información básica. ><br />
<br />
C2 < Las diferentes relaciones ecológicas entre la persona y el ambiente físico, hacen que la exploración real y la necesidad de moverse por el espacio para utilizarlo, permitan tomar contacto con la naturaleza expresiva. ><br />
<br />
=Referencias Bibliográficas=<br />
<br />
<references/></div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIV&diff=339293Camila Herman - Módulo Investigación - TIV2015-05-16T15:45:33Z<p>Camilaherman: /* Nota previa */</p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Título=Una lectura sensitiva del valor del decurso para proponer un recorrido significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios<br />
|Número=4<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación,<br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015,<br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman,<br />
}}<br />
<br />
=Una lectura sensitiva del valor del decurso para proponer un recorrido significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios=<br />
<br />
nombre: Camila Herman<br />
<br />
profesor guía: Marcelo Araya<br />
<br />
fecha: 16.05.15<br />
<br />
=Nota previa=<br />
<br />
Es a partir de la idea de proyecto de proponer un modo de recorrer la parte alta de las quebradas de Valparaíso, creando una nueva circulación a pie como nueva parte del paisaje porteño. <br />
<br />
Con ello, aparece el cuestionamiento del habitar en Valparaíso en sus pliegues morfológicos que dicen de una particularidad geográfica que se vivencia en el atravesar. Este modo específico de cruzar el territorio, se hace real a través del diseño de un recorrido cuyo fin es mostrar una lectura sensitiva del valor del decurso para en el ocio, construir una bella experiencia.<br />
<br />
Se afirma entonces que el recorrido cobra valor en cuanto a mayor sea la cantidad de experiencias que puedo recoger en la distancia, preguntándonos cómo se puede medir ésa experiencia<br />
<br />
=Abstract=<br />
<br />
El abstract presenta el tópico de interés, los conceptos a tratar en la revisión y la pregunta con que se interroga a los autores (300 p.)<br />
<br />
=Palabras claves: (3 a 5)=<br />
<br />
recorrido, expresión, territorio, caminata<br />
<br />
=Desarrollo=<br />
<br />
'''Introducción'''<br />
<br />
< Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Se afirma que la acción de atravesar el espacio surge de un impulso natural de desplazarse para encontrar alimentos, bienes, cobijo y elementos indispensables para la sobrevivencia. Sin embargo, tanto alguien solitario o para el hombre que vive en comunidad, una vez que se sacian las necesidades básicas , andar adquirió una arrojo simbólico que permitió al hombre habitar en el mundo. <br />
<br />
Se sabe que el testimonio más antiguo de la existencia del hombre es la impronta de un recorrido realizado hace 3.700.000 años, y que ha quedado solidificado en el barro volcánico. Las improntas de estos pasos, descubiertas a finales de los años setenta, fueron dejadas por un Australopitecus Afarensis por un hijo suyo mientras deambulaban en posición erecta. (Guilaine,1989) <ref>Guilaine(1989), La Préhistoire d’un continent à l’autre </ref><br />
<br />
Así es como lo simbólico cobra valor en lo religioso, motivo de numerosas peregrinaciones. Estas reconocidas por ser desplazamientos de personas persiguiendo una devoción o un lugar sagrado para una cultura determinada, reconociendo no solo el ir y venir como sentidos últimos del viaje, sino que también su recorrido es un fin en si mismo pues en la medida que se avanza, van cambiando los significados del espacio atravesado, otorgándole valores a las distancias recorridas. De esta forma, el hombre empieza a establecer relaciones con el territorio que empíricamente conoce.<br />
<br />
De esta forma es que se propone un tipo de relación con el territorio en Valparaíso que se constituye en un modo de recorrer el suelo porteño, reconociendo así el accidente geográfico en cuanto se atraviesa y por la particularidad del pliegue topográfico otorgarle un significado al recorrido. <br />
Abarcándolo tanto con los pies como con la mirada para con una lectura sensitiva del valor del decurso proponer un transitar significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios, en cuanto el paisaje nos lo va develando <br />
<br />
< Todos los espacios son geográficos porque están determinados por el movimiento de la sociedad, de la producción. Pero tanto el paisaje como el espacio provienen de movimientos superficiales y profundos de la sociedad, una realidad de funcionamiento unitario, un mosaico de relaciones de formas, funciones y sentidos [...] Paisaje: su realidad; todo lo que vemos, o que nuestra visión alcanza es el paisaje. Este puede definirse como el dominio de lo visible, lo que la vista abarca. No sólo está formado por volúmenes, sino también por colores, movimientos, olores, sonidos, etc. > (Santos, 1996) <ref>Santos(1996) Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
<br />
'''La particularidad geográfica de Valparaíso se conoce a pie'''<br />
<br />
< El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo >. (Kapstein, 2009) <ref>Kapstein(2009), Ciudad Anfiteatro </ref><br />
<br />
Se habla de la particularidad de la ciudad puesto que es una ciudad que posee un accidente geográfico radical, de estar atravesada por grietas de modo transversal. Así es como Valparaíso se muestra de modo lateral solo con perfiles de cerros, traducidos a líneas que marcan las cimas de los cerros, lo que no se llega a ver son las grietas de las quebradas. En esta lógica de fondo de quebrada, hondonada, quebrada, ladera cima y lomo, es que se nombran los pliegues como una manera de abstraer la forma que se reitera en el territorio. <br />
<br />
<br />
< Para conocer Valparaíso se dice normalmente: "Vamos a ir por la calle del borde, Errázuriz, luego subiremos a Avenida Alemania y así veremos los cerros, para luego bajar a dar una vuelta en lancha por la bahía". Estos son todos ejes que, en semicírculos, muestran el largo de la ciudad en directa relación con el mar, con su borde. Es siempre una mirada desde fuera. <br />
Para el porteño la relación que tiene con la ciudad es otra, la de habitar el pliegue. Una mirada desde dentro, comprometido con la trama urbana, ese trazado particular que sigue las huellas diseñadas hace siglos por la erosión del agua lluvia, el mar abrasivo, los animales, las personas. <br />
Valparaíso se comienza a entender en sus grietas, transversales todas. Ahí está su orden esencial. Del mismo modo como no se entiende la cordillera de los Andes en un dibujo de elevación —ignorando sus valles y cajones precordilleranos—, en Valparaíso hay que internarse en la quebrada, que es lo más profundo de los cerros. De esa forma nos daremos cuenta de que la quebrada casi siempre es ciega, sin salida, por lo menos no la salida convencional del automóvil; debemos bajarnos de él y caminar. > ( Araya, 2009 ) <ref>Araya(2009), Las aguas ocultas de Valparaíso </ref><br />
<br />
< Entre los pliegues de la ciudad han crecido espacios de tránsito, territorios en constante transformación a lo largo del tiempo. > (Careri, 2009)<ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Es al caminar, particularmente en Valparaíso, se hace entre sus pliegues, experimentando sensorialmente que se encuentra el sentido de atravesar el territorio a pie, porque la caminata propone un ritmo que es propicio para la contemplación de lo próximo y lo lejano, recorriendo también con la vista.<br />
<br />
Otro autor que confirma ello es Francesco Careri; < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
<br />
'''El ocio del recorrido como necesidad humana respecto a la apreciación del espacio para significar'''<br />
<br />
Se esclarece el concepto de ocio para ayudar en la precisión del discurso<br />
<br />
''ocio'' descanso, diversión; inacción cesación del trabajo. Proviene del latín otium tiempo disponible para hacer algo por gusto o no por deber. De la misma familia: negocio. Siendo la negación del ocio el nec otium : ocupación, que hacer (Gómez de Silva, 2012) <ref>(Gómez de Silva,2012), Breve diccionario etimológico de la lengua española </ref><br />
<br />
< Una de las primeras actividades colectivas y multitudinarias de ocio por parte de los habitantes de una ciudad era ir a representaciones teatrales en escenarios construidos fuera de las polis griegas. Tener que salir de lo urbano para adentrarse a una travesía a lo natural ha sido siempre una impronta del esparcimiento ciudadano. Torneos y Juegos Olímpicos eran los paradigmas del ocio y su escenario era lo abierto y el aire libre de la naturaleza > (Canelo, 2012) <ref>(Canelo,2012), Arquitectura del juego, forma y modo de una nueva recreación urbana. Habitar lúdico en deriva y el espacio público de la ciudad contemporánea. </ref><br />
<br />
Afirmando con las palabras de José Canelo es que se vuelve a lo abierto y el aire libre de la naturaleza como escenario para desde el recorrido otorgarle valor a la distancia atravesada, dejando de lado la urgencia e inmediatez de abarcar un territorio<br />
<br />
< Las posibilidades de construcción de ciudad a través del habitar son particulares a cada uno y tiene que ver con las rutas que armamos ya sea por preferencia estética (reiteración) o por una cuestión funcional (rapidez). Así la ciudad se conforma desde el habitar por la experiencia de cada cual que determina la forma en que se habitan las ciudades. > (Frigolett, 2009) <ref>(Frigolett,2009), Apuntes de título. </ref><br />
<br />
Para efectos de esta investigación, se plantean rutas de preferencia estética como nombra Luisa Frigolett, para que en el decurso del trayecto sean más la cantidad de experiencias sensitivas que se pueden recoger por mayor distancia atravesada, y así enriquecer lo vivenciado. Acumulando de esta forma un registro sensorial que dice de cómo es el territorio, aspectos como iluminación, tamaño, profundidad, ángulos de visión, contraste de color. <br />
<br />
Ante esto surge la pregunta<br />
<br />
'''¿ pueden ser medible las constataciones sensoriales de un espacio determinado con el fin de homologar situaciones y así concluir en que un recorrido es más o menos virtuoso en cuanto a su expresividad ?'''<br />
<br />
Para ello se revisan lo que dicen algunos autores sobre la percepción del espacio, como James Gibson que estudia la percepción en el ambiente natural y enfatiza la conexión entre las percepciones de una persona y su movimiento en el entorno <br />
<br />
< El acto de percepción depende de una interacción entre el organismo y el medio ambiente [… ] No hay percepción del espacio sin una superficie continua de información básica. > (Gibson, 1979) <ref>(Gibson,1979), La percepción del mundo visual </ref><br />
<br />
Por ello es que se insiste en que el registro de las cualidades expresivas del territorio se hace a través del andar y de empíricamente atravesar el suelo, acuñando el concepto de Gibson respecto a la superficie continua de información.<br />
<br />
< Las diferentes relaciones ecológicas entre la persona y el ambiente físico, hacen que la exploración real y la necesidad de moverse por el espacio para utilizarlo, permitan tomar contacto con la naturaleza expresiva. > (Gibson, 1979) <ref> (Gibson,1979), La percepción del mundo visual </ref><br />
<br />
<br />
Sumando a lo anterior, y a partir de lo leído es que se afirma que este proceso permite descubrir en el entorno diferentes atributos o posibilidades de uso del territorio pues éste es una imagen llena de información que se interpreta.<br />
<br />
Es porque la información que nos regala la imagen y la vivencia se percibe que volvemos a lo que nombraba Milton Santos obre el paisaje como el dominio de lo visible que no sólo está formado por cuerpos y volúmenes sino también por matices, colores, movimientos, olores, sonidos, etc. <br />
<br />
Pues también afirma que < Nuestra visión depende de la localización donde uno se encuentra, bien sea el piso, en un piso bajo o alto de un edificio, en un mirador estratégico, en un avión, etc. El paisaje adquiere escalas diferentes y se presenta de formas diversas a nuestros ojos, según donde estemos, ampliándose cuanto más se sube en altura, porque de ese modo desaparecen o se acentúan los obstáculos de la visión, y el horizonte vislumbrado no se interrumpe. > (Santos, 1996) <ref>(Santos,1996), Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
Con esto se relaciona lo que dice Frigolett respecto al avistamiento < La relación de avistamiento que logra obtener las medidas mayores de la ciudad dando cuenta de toda la extensión. > (Frigolett, 2009) <ref> (Frigolett,2009), Apuntes de título </ref><br />
<br />
Continuando con Santos, < La dimensión del paisaje es la dimensión de la percepción, lo que llega a los sentidos. Por eso el aparato cognitivo tiene crucial importancia en esa aprehensión, por el mero hecho de que toda nuestra educación, formal o informal, se ha llevado a cabo de forma selectiva, y por lo tanto diferentes personas presentan diversas versiones del mismo hecho […] Nuestra tarea es la de superar el paisaje como aspecto, para llegar a su significado. La percepción no es aún conocimiento, que depende de su interpretación y será tanto más válida cuando más limitemos el riesgo de considerar verdadero lo que sólo es apariencia. > ( Santos, 1996) <ref>(Santos,1996), Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
El autor Edward Hall explica de manera muy clara los receptores sensoriales que miden una dimensión del espacio en el que se está <br />
<br />
< Para entender al hombre, tenemos que saber algo de la naturaleza de sus sistemas de recepción y de cómo la información recibida de ellos se modifica por la cultura. El aparato sensorial del hombre se divide en dos categorías:<br />
1] Los receptores de distancia, relacionados con el examen de los objetos distantes, o sea los ojos, los oídos y la nariz.<br />
2] Los receptores de inmediación, empleados para examinar lo que está contiguo o pegado a nosotros, o sea lo relativo al tacto, las sensaciones que recibimos de la piel, las mucosas y los músculos.<br />
[…] No sólo hay una gran diferencia de cantidad y género en la información que pueden tratar los dos sistemas de recepción sino también en la cantidad de espacio que pueden sondear eficazmente. > (Hall, 1972) <ref>(Hall,1972), La dimensión oculta. </ref><br />
<br />
=Consideraciones finales=<br />
<br />
<br />
Con el estudio presentado, se concluye y de alguna forma se completa la afirmación citada de Francesco Careri en el inicio del discurso, pues se concluye en la propuesta de una lectura oriunda del territorio pues se dice de sus condiciones sensitivas, comprendiendo así la propia escala desde el caminante que vivencia lo significativo de Valparaíso en su atravesar de pliegues.<br />
<br />
=Anexo: Fichas de lectura=<br />
<br />
'''número uno'''<br />
<br />
Marc Armengaud, Matthias Armengaud, Alessandra Cianchetta<br />
2009. <br />
Paisajes Nocturnos. <br />
Barcelona. <br />
Editorial : GG, Editorial Gustavo Gili <br />
<br />
C1 < El paisaje es mostrado desde una aproximación que manifiesta una sensibilidad ambiental, estética y formal más compleja> <br />
<br />
C2 < Examinar la movilidad consiste en aislar el esquema de la ciudad territorio, dibujar su estructura con herramientas nuevas ><br />
<br />
C3 < Que las infraestructuras resulten habitables significa aprender a considerar las ciudades como nuestra naturaleza: por la noche, los barrios son nuestros bosques y las vías de comunicación son nuestros ríos ><br />
<br />
C4 < La noche es flexibilidad. La experiencia del territorio sensible es la experiencia propia de una travesía nocturna y la capacidad para cuestionar los usos estáticos e institucionalizados del día es una componente estructural de la noche y del movimiento ><br />
<br />
<br />
'''número dos''' <br />
<br />
Careri, Franco<br />
<br />
2009<br />
walkscapes, el andar como práctica estética<br />
<br />
Barcelona<br />
<br />
Editorial Gustavo Gili<br />
<br />
El autor confirma el transitar como una forma de expresión del sujeto trashumante y una manera de aprehender el espíritu visible del lugar así como de hacer registro sobre lo que muestra el paisaje.<br />
<br />
C1 < Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio ><br />
C2 < la formación de un nuevo paisaje no se correspondía ni con el de las representaciones clásicas dibujadas por el poder, ni con sus formas vernaculares, que él observaba con predilección. Este paisaje inédito ha sido creado por las carreteras y por las nuevas formas <br />
caracteriza por la movilidad y el cambio, y es en las inmediaciones de estas vías de comunicación donde se producen los encuentros, como también, sin duda, u nuevo tipo de solidaridad. ><br />
<br />
C3 < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. ><br />
<br />
C4 < La acción de atravesar el espacio nace de la necesidad natural de moverse con el fin de encontrar alimentos e informaciones indispensables para la propia supervivencia. Sin embargo, una vez satisfechas las exigencias primarias, el hecho de andar se convirtió en una acción simbólica que permitió que el hombre habitara el mundo. Al modificar los significados del espacio atravesado, el recorrido se convirtió en la primera acción estética que penetró en los territorios del caos, construyendo un orden nuevo ><br />
<br />
'''número tres'''<br />
<br />
Kapstein Glenda, <br />
<br />
Diciembre 2009 <br />
<br />
Ciudad anfiteatro<br />
<br />
Revista ARQ 73<br />
<br />
En el artículo, la autora nombra desde su morfología cómo es la ciudad, así el lugar de asentamiento de las ciudades les confiere un carácter formal general, con el que se les suele denominar e identificar: ciudad mancha, ciudad colina, ciudad cuenca, ciudad anfiteatro, refiriéndose a esta última; Valparaíso<br />
<br />
C1 < Valparaíso forma parte del borde costero oriental del océano pacifico; su forma de ciudad anfiteatro que mira al norte y al mar la identifica y su geografía de cerros le da carácter y escala. ><br />
<br />
C2 < La imagen propone formas nuevas, sugerentes de una geometría inscrita en la topología con pliegues, fractales y bordes. En este caso fractales naturales como por ejemplo los dibujos que realiza el viento en la duna ><br />
<br />
C3 < El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo. ><br />
<br />
C4 < La estrecha planicie al borde del mar, en el sitio origen de la ciudad, no permitió implantar una trama planificada –ortogonal o damero- sino una adaptación de ella a las condiciones geográficas existentes en el lugar. ><br />
<br />
<br />
'''número cuatro'''<br />
<br />
Brickerhoff John<br />
<br />
2011<br />
<br />
Las carreteras forman parte del paisaje<br />
<br />
Editorial Gustavo Gili [GGmínima]<br />
<br />
El ensayo hace un recorrido histórico por el significado que han ido adquiriendo los caminos y las carreteras como parte del entorno humano construido. Las preguntas planteadas en este escrito van dirigidas a quienes utilizan las sendas, los caminos y las carreteras, y remite al sentido que cobran los lugares que atraviesan.<br />
<br />
C1 < La odología es la ciencia o el estudio de las carreteras o de los recorridos y, por extensión, el estudio de las calles, las autopistas, las sendas y los caminos, de cómo se utilizan, a dónde conducen y de cómo nacieron. La odología forma parte de la geografía, del planteamiento de la ingeniería / en tanto construcción /. Es por ello que la disciplina tiene un futuro brillante ><br />
<br />
C2 < Las carreteras, las calles, los callejones y las sendas ya no pueden identificarse exclusivamente con el desplazarse de un lugar a otro. Cada vez más las carreteras constituyen el escenario de trabajo, de ocio, de relaciones sociales y de agitación. En realidad, para muchos se han convertido en el último recurso de privacidad, de soledad y de contacto con la naturaleza. ><br />
<br />
C3 [ refiriéndose a las sendas ] < ningún otro espacio en el paisaje moderno resulta tan versátil ><br />
<br />
<br />
'''número cinco'''<br />
<br />
Anderson Edgar<br />
<br />
1967<br />
<br />
Plants, Man, and Life<br />
<br />
Boston<br />
<br />
Editorial Berkeley<br />
<br />
Un relato escrito de manera informal sobre sus teorías y sus viajes botánicos a México y Guatemala, donde se narra la compleja historia de la domesticación de las plantes y de cómo nuestro paisaje se han transformado por la migración de muchas plantas salvajes y cultivadas.<br />
<br />
C1 < Si quieres saber qué parte del paisaje en el que pasas tus días es auténticamente americano, observa los alrededores de tu ciudad a mediados de otoño. A medida que el hombre se desplaza por la tierra, lleva consigo su propio paisaje, sea consciente o inconscientemente ><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
'''número seis''' <br />
<br />
SCHELLING Wilhelm Friedrich<br />
<br />
1959<br />
<br />
La relación de las artes figurativas con la naturaleza<br />
<br />
Buenos Aires<br />
<br />
Editorial Aguilar<br />
<br />
Traducción del alemán y prólogo de CASTAÑO Piñán Alfonso<br />
Se exponen algunas nociones generales sobre la filosofía natural de Schelling, pasando después a exponer con algún detalle su doctrina estética de las artes figurativas<br />
<br />
C1 < La naturaleza y el espíritu están íntimamente unidos y constituyen en su composición todos los fenómenos del mundo real, que sólo se diferencian entre sí por el grado en que ambos están combinados: la naturaleza es el espíritu visible, y el espíritu es la naturaleza invisible. ><br />
<br />
'''número siete''' <br />
<br />
Santos, Milton<br />
<br />
Metamorfosis del espacio habitado<br />
<br />
1996<br />
<br />
Barcelona<br />
<br />
En el libro, el autor brasilero dice de la relación entre el paisaje como una realidad única que todos vemos pero de forma distinta de interpretar en base a la percepción<br />
<br />
C1 < Todos los espacios son geográficos porque están determinados por el movimiento de la sociedad, de la producción. Pero tanto el paisaje como el espacio provienen de movimientos superficiales y profundos de la sociedad, una realidad de funcionamiento unitario, un mosaico de relaciones de formas, funciones y sentidos ><br />
<br />
C2 < Paisaje: su realidad; todo lo que vemos, o que nuestra visión alcanza es el paisaje. Este puede definirse como el dominio de lo visible, lo que la vista abarca. No sólo está formado por volúmenes, sino también por colores, movimientos, olores, sonidos, etc ><br />
<br />
C3 < Nuestra visión depende de la localización donde uno se encuentra, bien sea el piso, en un piso bajo o alto de un edificio, en un mirador estratégico, en un avión, etc. El paisaje adquiere escalas diferentes y se presenta de formas diversas a nuestros ojos, según donde estemos, ampliándose cuanto más se sube en altura, porque de ese modo desaparecen o se acentúan los obstáculos de la visión, y el horizonte vislumbrado no se interrumpe.><br />
<br />
C4 < La dimensión del paisaje es la dimensión de la percepción, lo que llega a los sentidos. Por eso el aparato cognitivo tiene crucial importancia en esa aprehensión, por el mero hecho de que toda nuestra educación, formal o informal, se ha llevado a cabo de forma selectiva, y por lo tanto diferentes personas presentan diversas versiones del mismo hecho […] Nuestra tarea es la de superar el paisaje como aspecto, para llegar a su significado. La percepción no es aún conocimiento, que depende de su interpretación y será tanto más válida cuando más limitemos el riesgo de considerar verdadero lo que sólo es apariencia.><br />
<br />
'''número ocho'''<br />
<br />
Frigolett, Luisa<br />
<br />
Apuntes de título<br />
<br />
2009<br />
<br />
Valparaíso<br />
<br />
Luisa describe breve anotaciones sobre Valparaíso y su forma de habitar que dice de la experiencia apropiarse de la ciudad.<br />
<br />
C1 < Las posibilidades de construcción de ciudad a través del habitar son particulares a cada uno y tiene que ver con las rutas que armamos ya sea por preferencia estética (reiteración) o por una cuestión funcional (rapidez). Así la ciudad se conforma desde el habitar por la experiencia de cada cual que determina la forma en que se habitan las ciudades. ><br />
<br />
C2 < La relación de avistamiento que logra obtener las medidas mayores de la ciudad dando cuenta de toda la extensión. ><br />
<br />
<br />
'''número nueve'''<br />
<br />
Gibson, James Jerome<br />
<br />
La percepción del mundo visual<br />
<br />
1974<br />
<br />
Buenos Aires<br />
<br />
Ediciones Infinito<br />
<br />
El autor estudia la percepción tal como ocurre en el ambiente natural y enfatiza la conexión entre las percepciones de una persona y su movimiento en el entorno. Trata en su libro expresividad de la naturaleza y del paisaje.<br />
<br />
C1 < El acto de percepción depende de una interacción entre el organismo y el medio ambiente [… ] No hay percepción del espacio sin una superficie continua de información básica. ><br />
<br />
C2 < Las diferentes relaciones ecológicas entre la persona y el ambiente físico, hacen que la exploración real y la necesidad de moverse por el espacio para utilizarlo, permitan tomar contacto con la naturaleza expresiva. ><br />
<br />
=Referencias Bibliográficas=<br />
<br />
<references/></div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIV&diff=339237Camila Herman - Módulo Investigación - TIV2015-05-16T15:13:30Z<p>Camilaherman: </p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Título=Una lectura sensitiva del valor del decurso para proponer un recorrido significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios<br />
|Número=4<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación,<br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015,<br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman,<br />
}}<br />
<br />
=Una lectura sensitiva del valor del decurso para proponer un recorrido significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios=<br />
<br />
nombre: Camila Herman<br />
<br />
profesor guía: Marcelo Araya<br />
<br />
fecha: 16.05.15<br />
<br />
=Nota previa=<br />
<br />
La nota previa presenta el proyecto de título y sus preguntas principales y extiende una relación hacia lo que sigue a continuación. No es un trabajo nuevo, está basado en lo que ya ha aparecido en el desarrollo del abstract y que hemos descartado para dar foco a la discusión de autores. <br />
Es breve (200-300 p.)<br />
<br />
=Abstract=<br />
<br />
El abstract presenta el tópico de interés, los conceptos a tratar en la revisión y la pregunta con que se interroga a los autores (300 p.)<br />
<br />
=Palabras claves: (3 a 5)=<br />
<br />
recorrido, expresión, territorio, caminata<br />
<br />
=Desarrollo=<br />
<br />
'''Introducción'''<br />
<br />
< Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Se afirma que la acción de atravesar el espacio surge de un impulso natural de desplazarse para encontrar alimentos, bienes, cobijo y elementos indispensables para la sobrevivencia. Sin embargo, tanto alguien solitario o para el hombre que vive en comunidad, una vez que se sacian las necesidades básicas , andar adquirió una arrojo simbólico que permitió al hombre habitar en el mundo. <br />
<br />
Se sabe que el testimonio más antiguo de la existencia del hombre es la impronta de un recorrido realizado hace 3.700.000 años, y que ha quedado solidificado en el barro volcánico. Las improntas de estos pasos, descubiertas a finales de los años setenta, fueron dejadas por un Australopitecus Afarensis por un hijo suyo mientras deambulaban en posición erecta. (Guilaine,1989) <ref>Guilaine(1989), La Préhistoire d’un continent à l’autre </ref><br />
<br />
Así es como lo simbólico cobra valor en lo religioso, motivo de numerosas peregrinaciones. Estas reconocidas por ser desplazamientos de personas persiguiendo una devoción o un lugar sagrado para una cultura determinada, reconociendo no solo el ir y venir como sentidos últimos del viaje, sino que también su recorrido es un fin en si mismo pues en la medida que se avanza, van cambiando los significados del espacio atravesado, otorgándole valores a las distancias recorridas. De esta forma, el hombre empieza a establecer relaciones con el territorio que empíricamente conoce.<br />
<br />
De esta forma es que se propone un tipo de relación con el territorio en Valparaíso que se constituye en un modo de recorrer el suelo porteño, reconociendo así el accidente geográfico en cuanto se atraviesa y por la particularidad del pliegue topográfico otorgarle un significado al recorrido. <br />
Abarcándolo tanto con los pies como con la mirada para con una lectura sensitiva del valor del decurso proponer un transitar significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios, en cuanto el paisaje nos lo va develando <br />
<br />
< Todos los espacios son geográficos porque están determinados por el movimiento de la sociedad, de la producción. Pero tanto el paisaje como el espacio provienen de movimientos superficiales y profundos de la sociedad, una realidad de funcionamiento unitario, un mosaico de relaciones de formas, funciones y sentidos [...] Paisaje: su realidad; todo lo que vemos, o que nuestra visión alcanza es el paisaje. Este puede definirse como el dominio de lo visible, lo que la vista abarca. No sólo está formado por volúmenes, sino también por colores, movimientos, olores, sonidos, etc. > (Santos, 1996) <ref>Santos(1996) Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
<br />
'''La particularidad geográfica de Valparaíso se conoce a pie'''<br />
<br />
< El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo >. (Kapstein, 2009) <ref>Kapstein(2009), Ciudad Anfiteatro </ref><br />
<br />
Se habla de la particularidad de la ciudad puesto que es una ciudad que posee un accidente geográfico radical, de estar atravesada por grietas de modo transversal. Así es como Valparaíso se muestra de modo lateral solo con perfiles de cerros, traducidos a líneas que marcan las cimas de los cerros, lo que no se llega a ver son las grietas de las quebradas. En esta lógica de fondo de quebrada, hondonada, quebrada, ladera cima y lomo, es que se nombran los pliegues como una manera de abstraer la forma que se reitera en el territorio. <br />
<br />
<br />
< Para conocer Valparaíso se dice normalmente: "Vamos a ir por la calle del borde, Errázuriz, luego subiremos a Avenida Alemania y así veremos los cerros, para luego bajar a dar una vuelta en lancha por la bahía". Estos son todos ejes que, en semicírculos, muestran el largo de la ciudad en directa relación con el mar, con su borde. Es siempre una mirada desde fuera. <br />
Para el porteño la relación que tiene con la ciudad es otra, la de habitar el pliegue. Una mirada desde dentro, comprometido con la trama urbana, ese trazado particular que sigue las huellas diseñadas hace siglos por la erosión del agua lluvia, el mar abrasivo, los animales, las personas. <br />
Valparaíso se comienza a entender en sus grietas, transversales todas. Ahí está su orden esencial. Del mismo modo como no se entiende la cordillera de los Andes en un dibujo de elevación —ignorando sus valles y cajones precordilleranos—, en Valparaíso hay que internarse en la quebrada, que es lo más profundo de los cerros. De esa forma nos daremos cuenta de que la quebrada casi siempre es ciega, sin salida, por lo menos no la salida convencional del automóvil; debemos bajarnos de él y caminar. > ( Araya, 2009 ) <ref>Araya(2009), Las aguas ocultas de Valparaíso </ref><br />
<br />
< Entre los pliegues de la ciudad han crecido espacios de tránsito, territorios en constante transformación a lo largo del tiempo. > (Careri, 2009)<ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Es al caminar, particularmente en Valparaíso, se hace entre sus pliegues, experimentando sensorialmente que se encuentra el sentido de atravesar el territorio a pie, porque la caminata propone un ritmo que es propicio para la contemplación de lo próximo y lo lejano, recorriendo también con la vista.<br />
<br />
Otro autor que confirma ello es Francesco Careri; < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
<br />
'''El ocio del recorrido como necesidad humana respecto a la apreciación del espacio para significar'''<br />
<br />
Se esclarece el concepto de ocio para ayudar en la precisión del discurso<br />
<br />
''ocio'' descanso, diversión; inacción cesación del trabajo. Proviene del latín otium tiempo disponible para hacer algo por gusto o no por deber. De la misma familia: negocio. Siendo la negación del ocio el nec otium : ocupación, que hacer (Gómez de Silva, 2012) <ref>(Gómez de Silva,2012), Breve diccionario etimológico de la lengua española </ref><br />
<br />
< Una de las primeras actividades colectivas y multitudinarias de ocio por parte de los habitantes de una ciudad era ir a representaciones teatrales en escenarios construidos fuera de las polis griegas. Tener que salir de lo urbano para adentrarse a una travesía a lo natural ha sido siempre una impronta del esparcimiento ciudadano. Torneos y Juegos Olímpicos eran los paradigmas del ocio y su escenario era lo abierto y el aire libre de la naturaleza > (Canelo, 2012) <ref>(Canelo,2012), Arquitectura del juego, forma y modo de una nueva recreación urbana. Habitar lúdico en deriva y el espacio público de la ciudad contemporánea. </ref><br />
<br />
Afirmando con las palabras de José Canelo es que se vuelve a lo abierto y el aire libre de la naturaleza como escenario para desde el recorrido otorgarle valor a la distancia atravesada, dejando de lado la urgencia e inmediatez de abarcar un territorio<br />
<br />
< Las posibilidades de construcción de ciudad a través del habitar son particulares a cada uno y tiene que ver con las rutas que armamos ya sea por preferencia estética (reiteración) o por una cuestión funcional (rapidez). Así la ciudad se conforma desde el habitar por la experiencia de cada cual que determina la forma en que se habitan las ciudades. > (Frigolett, 2009) <ref>(Frigolett,2009), Apuntes de título. </ref><br />
<br />
Para efectos de esta investigación, se plantean rutas de preferencia estética como nombra Luisa Frigolett, para que en el decurso del trayecto sean más la cantidad de experiencias sensitivas que se pueden recoger por mayor distancia atravesada, y así enriquecer lo vivenciado. Acumulando de esta forma un registro sensorial que dice de cómo es el territorio, aspectos como iluminación, tamaño, profundidad, ángulos de visión, contraste de color. <br />
<br />
Ante esto surge la pregunta<br />
<br />
'''¿ pueden ser medible las constataciones sensoriales de un espacio determinado con el fin de homologar situaciones y así concluir en que un recorrido es más o menos virtuoso en cuanto a su expresividad ?'''<br />
<br />
Para ello se revisan lo que dicen algunos autores sobre la percepción del espacio, como James Gibson que estudia la percepción en el ambiente natural y enfatiza la conexión entre las percepciones de una persona y su movimiento en el entorno <br />
<br />
< El acto de percepción depende de una interacción entre el organismo y el medio ambiente [… ] No hay percepción del espacio sin una superficie continua de información básica. > (Gibson, 1979) <ref>(Gibson,1979), La percepción del mundo visual </ref><br />
<br />
Por ello es que se insiste en que el registro de las cualidades expresivas del territorio se hace a través del andar y de empíricamente atravesar el suelo, acuñando el concepto de Gibson respecto a la superficie continua de información.<br />
<br />
< Las diferentes relaciones ecológicas entre la persona y el ambiente físico, hacen que la exploración real y la necesidad de moverse por el espacio para utilizarlo, permitan tomar contacto con la naturaleza expresiva. > (Gibson, 1979) <ref> (Gibson,1979), La percepción del mundo visual </ref><br />
<br />
<br />
Sumando a lo anterior, y a partir de lo leído es que se afirma que este proceso permite descubrir en el entorno diferentes atributos o posibilidades de uso del territorio pues éste es una imagen llena de información que se interpreta.<br />
<br />
Es porque la información que nos regala la imagen y la vivencia se percibe que volvemos a lo que nombraba Milton Santos obre el paisaje como el dominio de lo visible que no sólo está formado por cuerpos y volúmenes sino también por matices, colores, movimientos, olores, sonidos, etc. <br />
<br />
Pues también afirma que < Nuestra visión depende de la localización donde uno se encuentra, bien sea el piso, en un piso bajo o alto de un edificio, en un mirador estratégico, en un avión, etc. El paisaje adquiere escalas diferentes y se presenta de formas diversas a nuestros ojos, según donde estemos, ampliándose cuanto más se sube en altura, porque de ese modo desaparecen o se acentúan los obstáculos de la visión, y el horizonte vislumbrado no se interrumpe. > (Santos, 1996) <ref>(Santos,1996), Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
Con esto se relaciona lo que dice Frigolett respecto al avistamiento < La relación de avistamiento que logra obtener las medidas mayores de la ciudad dando cuenta de toda la extensión. > (Frigolett, 2009) <ref> (Frigolett,2009), Apuntes de título </ref><br />
<br />
Continuando con Santos, < La dimensión del paisaje es la dimensión de la percepción, lo que llega a los sentidos. Por eso el aparato cognitivo tiene crucial importancia en esa aprehensión, por el mero hecho de que toda nuestra educación, formal o informal, se ha llevado a cabo de forma selectiva, y por lo tanto diferentes personas presentan diversas versiones del mismo hecho […] Nuestra tarea es la de superar el paisaje como aspecto, para llegar a su significado. La percepción no es aún conocimiento, que depende de su interpretación y será tanto más válida cuando más limitemos el riesgo de considerar verdadero lo que sólo es apariencia. > ( Santos, 1996) <ref>(Santos,1996), Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
El autor Edward Hall explica de manera muy clara los receptores sensoriales que miden una dimensión del espacio en el que se está <br />
<br />
< Para entender al hombre, tenemos que saber algo de la naturaleza de sus sistemas de recepción y de cómo la información recibida de ellos se modifica por la cultura. El aparato sensorial del hombre se divide en dos categorías:<br />
1] Los receptores de distancia, relacionados con el examen de los objetos distantes, o sea los ojos, los oídos y la nariz.<br />
2] Los receptores de inmediación, empleados para examinar lo que está contiguo o pegado a nosotros, o sea lo relativo al tacto, las sensaciones que recibimos de la piel, las mucosas y los músculos.<br />
[…] No sólo hay una gran diferencia de cantidad y género en la información que pueden tratar los dos sistemas de recepción sino también en la cantidad de espacio que pueden sondear eficazmente. > (Hall, 1972) <ref>(Hall,1972), La dimensión oculta. </ref><br />
<br />
=Consideraciones finales=<br />
<br />
<br />
Con el estudio presentado, se concluye y de alguna forma se completa la afirmación citada de Francesco Careri en el inicio del discurso, pues se concluye en la propuesta de una lectura oriunda del territorio pues se dice de sus condiciones sensitivas, comprendiendo así la propia escala desde el caminante que vivencia lo significativo de Valparaíso en su atravesar de pliegues.<br />
<br />
=Anexo: Fichas de lectura=<br />
<br />
'''número uno'''<br />
<br />
Marc Armengaud, Matthias Armengaud, Alessandra Cianchetta<br />
2009. <br />
Paisajes Nocturnos. <br />
Barcelona. <br />
Editorial : GG, Editorial Gustavo Gili <br />
<br />
C1 < El paisaje es mostrado desde una aproximación que manifiesta una sensibilidad ambiental, estética y formal más compleja> <br />
<br />
C2 < Examinar la movilidad consiste en aislar el esquema de la ciudad territorio, dibujar su estructura con herramientas nuevas ><br />
<br />
C3 < Que las infraestructuras resulten habitables significa aprender a considerar las ciudades como nuestra naturaleza: por la noche, los barrios son nuestros bosques y las vías de comunicación son nuestros ríos ><br />
<br />
C4 < La noche es flexibilidad. La experiencia del territorio sensible es la experiencia propia de una travesía nocturna y la capacidad para cuestionar los usos estáticos e institucionalizados del día es una componente estructural de la noche y del movimiento ><br />
<br />
<br />
'''número dos''' <br />
<br />
Careri, Franco<br />
<br />
2009<br />
walkscapes, el andar como práctica estética<br />
<br />
Barcelona<br />
<br />
Editorial Gustavo Gili<br />
<br />
El autor confirma el transitar como una forma de expresión del sujeto trashumante y una manera de aprehender el espíritu visible del lugar así como de hacer registro sobre lo que muestra el paisaje.<br />
<br />
C1 < Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio ><br />
C2 < la formación de un nuevo paisaje no se correspondía ni con el de las representaciones clásicas dibujadas por el poder, ni con sus formas vernaculares, que él observaba con predilección. Este paisaje inédito ha sido creado por las carreteras y por las nuevas formas <br />
caracteriza por la movilidad y el cambio, y es en las inmediaciones de estas vías de comunicación donde se producen los encuentros, como también, sin duda, u nuevo tipo de solidaridad. ><br />
<br />
C3 < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. ><br />
<br />
C4 < La acción de atravesar el espacio nace de la necesidad natural de moverse con el fin de encontrar alimentos e informaciones indispensables para la propia supervivencia. Sin embargo, una vez satisfechas las exigencias primarias, el hecho de andar se convirtió en una acción simbólica que permitió que el hombre habitara el mundo. Al modificar los significados del espacio atravesado, el recorrido se convirtió en la primera acción estética que penetró en los territorios del caos, construyendo un orden nuevo ><br />
<br />
'''número tres'''<br />
<br />
Kapstein Glenda, <br />
<br />
Diciembre 2009 <br />
<br />
Ciudad anfiteatro<br />
<br />
Revista ARQ 73<br />
<br />
En el artículo, la autora nombra desde su morfología cómo es la ciudad, así el lugar de asentamiento de las ciudades les confiere un carácter formal general, con el que se les suele denominar e identificar: ciudad mancha, ciudad colina, ciudad cuenca, ciudad anfiteatro, refiriéndose a esta última; Valparaíso<br />
<br />
C1 < Valparaíso forma parte del borde costero oriental del océano pacifico; su forma de ciudad anfiteatro que mira al norte y al mar la identifica y su geografía de cerros le da carácter y escala. ><br />
<br />
C2 < La imagen propone formas nuevas, sugerentes de una geometría inscrita en la topología con pliegues, fractales y bordes. En este caso fractales naturales como por ejemplo los dibujos que realiza el viento en la duna ><br />
<br />
C3 < El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo. ><br />
<br />
C4 < La estrecha planicie al borde del mar, en el sitio origen de la ciudad, no permitió implantar una trama planificada –ortogonal o damero- sino una adaptación de ella a las condiciones geográficas existentes en el lugar. ><br />
<br />
<br />
'''número cuatro'''<br />
<br />
Brickerhoff John<br />
<br />
2011<br />
<br />
Las carreteras forman parte del paisaje<br />
<br />
Editorial Gustavo Gili [GGmínima]<br />
<br />
El ensayo hace un recorrido histórico por el significado que han ido adquiriendo los caminos y las carreteras como parte del entorno humano construido. Las preguntas planteadas en este escrito van dirigidas a quienes utilizan las sendas, los caminos y las carreteras, y remite al sentido que cobran los lugares que atraviesan.<br />
<br />
C1 < La odología es la ciencia o el estudio de las carreteras o de los recorridos y, por extensión, el estudio de las calles, las autopistas, las sendas y los caminos, de cómo se utilizan, a dónde conducen y de cómo nacieron. La odología forma parte de la geografía, del planteamiento de la ingeniería / en tanto construcción /. Es por ello que la disciplina tiene un futuro brillante ><br />
<br />
C2 < Las carreteras, las calles, los callejones y las sendas ya no pueden identificarse exclusivamente con el desplazarse de un lugar a otro. Cada vez más las carreteras constituyen el escenario de trabajo, de ocio, de relaciones sociales y de agitación. En realidad, para muchos se han convertido en el último recurso de privacidad, de soledad y de contacto con la naturaleza. ><br />
<br />
C3 [ refiriéndose a las sendas ] < ningún otro espacio en el paisaje moderno resulta tan versátil ><br />
<br />
<br />
'''número cinco'''<br />
<br />
Anderson Edgar<br />
<br />
1967<br />
<br />
Plants, Man, and Life<br />
<br />
Boston<br />
<br />
Editorial Berkeley<br />
<br />
Un relato escrito de manera informal sobre sus teorías y sus viajes botánicos a México y Guatemala, donde se narra la compleja historia de la domesticación de las plantes y de cómo nuestro paisaje se han transformado por la migración de muchas plantas salvajes y cultivadas.<br />
<br />
C1 < Si quieres saber qué parte del paisaje en el que pasas tus días es auténticamente americano, observa los alrededores de tu ciudad a mediados de otoño. A medida que el hombre se desplaza por la tierra, lleva consigo su propio paisaje, sea consciente o inconscientemente ><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
'''número seis''' <br />
<br />
SCHELLING Wilhelm Friedrich<br />
<br />
1959<br />
<br />
La relación de las artes figurativas con la naturaleza<br />
<br />
Buenos Aires<br />
<br />
Editorial Aguilar<br />
<br />
Traducción del alemán y prólogo de CASTAÑO Piñán Alfonso<br />
Se exponen algunas nociones generales sobre la filosofía natural de Schelling, pasando después a exponer con algún detalle su doctrina estética de las artes figurativas<br />
<br />
C1 < La naturaleza y el espíritu están íntimamente unidos y constituyen en su composición todos los fenómenos del mundo real, que sólo se diferencian entre sí por el grado en que ambos están combinados: la naturaleza es el espíritu visible, y el espíritu es la naturaleza invisible. ><br />
<br />
'''número siete''' <br />
<br />
Santos, Milton<br />
<br />
Metamorfosis del espacio habitado<br />
<br />
1996<br />
<br />
Barcelona<br />
<br />
En el libro, el autor brasilero dice de la relación entre el paisaje como una realidad única que todos vemos pero de forma distinta de interpretar en base a la percepción<br />
<br />
C1 < Todos los espacios son geográficos porque están determinados por el movimiento de la sociedad, de la producción. Pero tanto el paisaje como el espacio provienen de movimientos superficiales y profundos de la sociedad, una realidad de funcionamiento unitario, un mosaico de relaciones de formas, funciones y sentidos ><br />
<br />
C2 < Paisaje: su realidad; todo lo que vemos, o que nuestra visión alcanza es el paisaje. Este puede definirse como el dominio de lo visible, lo que la vista abarca. No sólo está formado por volúmenes, sino también por colores, movimientos, olores, sonidos, etc ><br />
<br />
C3 < Nuestra visión depende de la localización donde uno se encuentra, bien sea el piso, en un piso bajo o alto de un edificio, en un mirador estratégico, en un avión, etc. El paisaje adquiere escalas diferentes y se presenta de formas diversas a nuestros ojos, según donde estemos, ampliándose cuanto más se sube en altura, porque de ese modo desaparecen o se acentúan los obstáculos de la visión, y el horizonte vislumbrado no se interrumpe.><br />
<br />
C4 < La dimensión del paisaje es la dimensión de la percepción, lo que llega a los sentidos. Por eso el aparato cognitivo tiene crucial importancia en esa aprehensión, por el mero hecho de que toda nuestra educación, formal o informal, se ha llevado a cabo de forma selectiva, y por lo tanto diferentes personas presentan diversas versiones del mismo hecho […] Nuestra tarea es la de superar el paisaje como aspecto, para llegar a su significado. La percepción no es aún conocimiento, que depende de su interpretación y será tanto más válida cuando más limitemos el riesgo de considerar verdadero lo que sólo es apariencia.><br />
<br />
'''número ocho'''<br />
<br />
Frigolett, Luisa<br />
<br />
Apuntes de título<br />
<br />
2009<br />
<br />
Valparaíso<br />
<br />
Luisa describe breve anotaciones sobre Valparaíso y su forma de habitar que dice de la experiencia apropiarse de la ciudad.<br />
<br />
C1 < Las posibilidades de construcción de ciudad a través del habitar son particulares a cada uno y tiene que ver con las rutas que armamos ya sea por preferencia estética (reiteración) o por una cuestión funcional (rapidez). Así la ciudad se conforma desde el habitar por la experiencia de cada cual que determina la forma en que se habitan las ciudades. ><br />
<br />
C2 < La relación de avistamiento que logra obtener las medidas mayores de la ciudad dando cuenta de toda la extensión. ><br />
<br />
<br />
'''número nueve'''<br />
<br />
Gibson, James Jerome<br />
<br />
La percepción del mundo visual<br />
<br />
1974<br />
<br />
Buenos Aires<br />
<br />
Ediciones Infinito<br />
<br />
El autor estudia la percepción tal como ocurre en el ambiente natural y enfatiza la conexión entre las percepciones de una persona y su movimiento en el entorno. Trata en su libro expresividad de la naturaleza y del paisaje.<br />
<br />
C1 < El acto de percepción depende de una interacción entre el organismo y el medio ambiente [… ] No hay percepción del espacio sin una superficie continua de información básica. ><br />
<br />
C2 < Las diferentes relaciones ecológicas entre la persona y el ambiente físico, hacen que la exploración real y la necesidad de moverse por el espacio para utilizarlo, permitan tomar contacto con la naturaleza expresiva. ><br />
<br />
=Referencias Bibliográficas=<br />
<br />
<references/></div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIV&diff=339236Camila Herman - Módulo Investigación - TIV2015-05-16T15:13:06Z<p>Camilaherman: /* Bibliografía citada */</p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Título=Una lectura sensitiva del valor del decurso para proponer un recorrido significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios<br />
|Número=4<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación,<br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015,<br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman,<br />
}}<br />
'''Una lectura sensitiva del valor del decurso para proponer un recorrido significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios'''<br />
<br />
nombre: Camila Herman<br />
<br />
profesor guía: Marcelo Araya<br />
<br />
fecha: 16.05.15<br />
<br />
=Nota previa=<br />
<br />
La nota previa presenta el proyecto de título y sus preguntas principales y extiende una relación hacia lo que sigue a continuación. No es un trabajo nuevo, está basado en lo que ya ha aparecido en el desarrollo del abstract y que hemos descartado para dar foco a la discusión de autores. <br />
Es breve (200-300 p.)<br />
<br />
=Abstract=<br />
<br />
El abstract presenta el tópico de interés, los conceptos a tratar en la revisión y la pregunta con que se interroga a los autores (300 p.)<br />
<br />
=Palabras claves: (3 a 5)=<br />
<br />
recorrido, expresión, territorio, caminata<br />
<br />
=Desarrollo=<br />
<br />
'''Introducción'''<br />
<br />
< Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Se afirma que la acción de atravesar el espacio surge de un impulso natural de desplazarse para encontrar alimentos, bienes, cobijo y elementos indispensables para la sobrevivencia. Sin embargo, tanto alguien solitario o para el hombre que vive en comunidad, una vez que se sacian las necesidades básicas , andar adquirió una arrojo simbólico que permitió al hombre habitar en el mundo. <br />
<br />
Se sabe que el testimonio más antiguo de la existencia del hombre es la impronta de un recorrido realizado hace 3.700.000 años, y que ha quedado solidificado en el barro volcánico. Las improntas de estos pasos, descubiertas a finales de los años setenta, fueron dejadas por un Australopitecus Afarensis por un hijo suyo mientras deambulaban en posición erecta. (Guilaine,1989) <ref>Guilaine(1989), La Préhistoire d’un continent à l’autre </ref><br />
<br />
Así es como lo simbólico cobra valor en lo religioso, motivo de numerosas peregrinaciones. Estas reconocidas por ser desplazamientos de personas persiguiendo una devoción o un lugar sagrado para una cultura determinada, reconociendo no solo el ir y venir como sentidos últimos del viaje, sino que también su recorrido es un fin en si mismo pues en la medida que se avanza, van cambiando los significados del espacio atravesado, otorgándole valores a las distancias recorridas. De esta forma, el hombre empieza a establecer relaciones con el territorio que empíricamente conoce.<br />
<br />
De esta forma es que se propone un tipo de relación con el territorio en Valparaíso que se constituye en un modo de recorrer el suelo porteño, reconociendo así el accidente geográfico en cuanto se atraviesa y por la particularidad del pliegue topográfico otorgarle un significado al recorrido. <br />
Abarcándolo tanto con los pies como con la mirada para con una lectura sensitiva del valor del decurso proponer un transitar significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios, en cuanto el paisaje nos lo va develando <br />
<br />
< Todos los espacios son geográficos porque están determinados por el movimiento de la sociedad, de la producción. Pero tanto el paisaje como el espacio provienen de movimientos superficiales y profundos de la sociedad, una realidad de funcionamiento unitario, un mosaico de relaciones de formas, funciones y sentidos [...] Paisaje: su realidad; todo lo que vemos, o que nuestra visión alcanza es el paisaje. Este puede definirse como el dominio de lo visible, lo que la vista abarca. No sólo está formado por volúmenes, sino también por colores, movimientos, olores, sonidos, etc. > (Santos, 1996) <ref>Santos(1996) Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
<br />
'''La particularidad geográfica de Valparaíso se conoce a pie'''<br />
<br />
< El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo >. (Kapstein, 2009) <ref>Kapstein(2009), Ciudad Anfiteatro </ref><br />
<br />
Se habla de la particularidad de la ciudad puesto que es una ciudad que posee un accidente geográfico radical, de estar atravesada por grietas de modo transversal. Así es como Valparaíso se muestra de modo lateral solo con perfiles de cerros, traducidos a líneas que marcan las cimas de los cerros, lo que no se llega a ver son las grietas de las quebradas. En esta lógica de fondo de quebrada, hondonada, quebrada, ladera cima y lomo, es que se nombran los pliegues como una manera de abstraer la forma que se reitera en el territorio. <br />
<br />
<br />
< Para conocer Valparaíso se dice normalmente: "Vamos a ir por la calle del borde, Errázuriz, luego subiremos a Avenida Alemania y así veremos los cerros, para luego bajar a dar una vuelta en lancha por la bahía". Estos son todos ejes que, en semicírculos, muestran el largo de la ciudad en directa relación con el mar, con su borde. Es siempre una mirada desde fuera. <br />
Para el porteño la relación que tiene con la ciudad es otra, la de habitar el pliegue. Una mirada desde dentro, comprometido con la trama urbana, ese trazado particular que sigue las huellas diseñadas hace siglos por la erosión del agua lluvia, el mar abrasivo, los animales, las personas. <br />
Valparaíso se comienza a entender en sus grietas, transversales todas. Ahí está su orden esencial. Del mismo modo como no se entiende la cordillera de los Andes en un dibujo de elevación —ignorando sus valles y cajones precordilleranos—, en Valparaíso hay que internarse en la quebrada, que es lo más profundo de los cerros. De esa forma nos daremos cuenta de que la quebrada casi siempre es ciega, sin salida, por lo menos no la salida convencional del automóvil; debemos bajarnos de él y caminar. > ( Araya, 2009 ) <ref>Araya(2009), Las aguas ocultas de Valparaíso </ref><br />
<br />
< Entre los pliegues de la ciudad han crecido espacios de tránsito, territorios en constante transformación a lo largo del tiempo. > (Careri, 2009)<ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Es al caminar, particularmente en Valparaíso, se hace entre sus pliegues, experimentando sensorialmente que se encuentra el sentido de atravesar el territorio a pie, porque la caminata propone un ritmo que es propicio para la contemplación de lo próximo y lo lejano, recorriendo también con la vista.<br />
<br />
Otro autor que confirma ello es Francesco Careri; < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
<br />
'''El ocio del recorrido como necesidad humana respecto a la apreciación del espacio para significar'''<br />
<br />
Se esclarece el concepto de ocio para ayudar en la precisión del discurso<br />
<br />
''ocio'' descanso, diversión; inacción cesación del trabajo. Proviene del latín otium tiempo disponible para hacer algo por gusto o no por deber. De la misma familia: negocio. Siendo la negación del ocio el nec otium : ocupación, que hacer (Gómez de Silva, 2012) <ref>(Gómez de Silva,2012), Breve diccionario etimológico de la lengua española </ref><br />
<br />
< Una de las primeras actividades colectivas y multitudinarias de ocio por parte de los habitantes de una ciudad era ir a representaciones teatrales en escenarios construidos fuera de las polis griegas. Tener que salir de lo urbano para adentrarse a una travesía a lo natural ha sido siempre una impronta del esparcimiento ciudadano. Torneos y Juegos Olímpicos eran los paradigmas del ocio y su escenario era lo abierto y el aire libre de la naturaleza > (Canelo, 2012) <ref>(Canelo,2012), Arquitectura del juego, forma y modo de una nueva recreación urbana. Habitar lúdico en deriva y el espacio público de la ciudad contemporánea. </ref><br />
<br />
Afirmando con las palabras de José Canelo es que se vuelve a lo abierto y el aire libre de la naturaleza como escenario para desde el recorrido otorgarle valor a la distancia atravesada, dejando de lado la urgencia e inmediatez de abarcar un territorio<br />
<br />
< Las posibilidades de construcción de ciudad a través del habitar son particulares a cada uno y tiene que ver con las rutas que armamos ya sea por preferencia estética (reiteración) o por una cuestión funcional (rapidez). Así la ciudad se conforma desde el habitar por la experiencia de cada cual que determina la forma en que se habitan las ciudades. > (Frigolett, 2009) <ref>(Frigolett,2009), Apuntes de título. </ref><br />
<br />
Para efectos de esta investigación, se plantean rutas de preferencia estética como nombra Luisa Frigolett, para que en el decurso del trayecto sean más la cantidad de experiencias sensitivas que se pueden recoger por mayor distancia atravesada, y así enriquecer lo vivenciado. Acumulando de esta forma un registro sensorial que dice de cómo es el territorio, aspectos como iluminación, tamaño, profundidad, ángulos de visión, contraste de color. <br />
<br />
Ante esto surge la pregunta<br />
<br />
'''¿ pueden ser medible las constataciones sensoriales de un espacio determinado con el fin de homologar situaciones y así concluir en que un recorrido es más o menos virtuoso en cuanto a su expresividad ?'''<br />
<br />
Para ello se revisan lo que dicen algunos autores sobre la percepción del espacio, como James Gibson que estudia la percepción en el ambiente natural y enfatiza la conexión entre las percepciones de una persona y su movimiento en el entorno <br />
<br />
< El acto de percepción depende de una interacción entre el organismo y el medio ambiente [… ] No hay percepción del espacio sin una superficie continua de información básica. > (Gibson, 1979) <ref>(Gibson,1979), La percepción del mundo visual </ref><br />
<br />
Por ello es que se insiste en que el registro de las cualidades expresivas del territorio se hace a través del andar y de empíricamente atravesar el suelo, acuñando el concepto de Gibson respecto a la superficie continua de información.<br />
<br />
< Las diferentes relaciones ecológicas entre la persona y el ambiente físico, hacen que la exploración real y la necesidad de moverse por el espacio para utilizarlo, permitan tomar contacto con la naturaleza expresiva. > (Gibson, 1979) <ref> (Gibson,1979), La percepción del mundo visual </ref><br />
<br />
<br />
Sumando a lo anterior, y a partir de lo leído es que se afirma que este proceso permite descubrir en el entorno diferentes atributos o posibilidades de uso del territorio pues éste es una imagen llena de información que se interpreta.<br />
<br />
Es porque la información que nos regala la imagen y la vivencia se percibe que volvemos a lo que nombraba Milton Santos obre el paisaje como el dominio de lo visible que no sólo está formado por cuerpos y volúmenes sino también por matices, colores, movimientos, olores, sonidos, etc. <br />
<br />
Pues también afirma que < Nuestra visión depende de la localización donde uno se encuentra, bien sea el piso, en un piso bajo o alto de un edificio, en un mirador estratégico, en un avión, etc. El paisaje adquiere escalas diferentes y se presenta de formas diversas a nuestros ojos, según donde estemos, ampliándose cuanto más se sube en altura, porque de ese modo desaparecen o se acentúan los obstáculos de la visión, y el horizonte vislumbrado no se interrumpe. > (Santos, 1996) <ref>(Santos,1996), Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
Con esto se relaciona lo que dice Frigolett respecto al avistamiento < La relación de avistamiento que logra obtener las medidas mayores de la ciudad dando cuenta de toda la extensión. > (Frigolett, 2009) <ref> (Frigolett,2009), Apuntes de título </ref><br />
<br />
Continuando con Santos, < La dimensión del paisaje es la dimensión de la percepción, lo que llega a los sentidos. Por eso el aparato cognitivo tiene crucial importancia en esa aprehensión, por el mero hecho de que toda nuestra educación, formal o informal, se ha llevado a cabo de forma selectiva, y por lo tanto diferentes personas presentan diversas versiones del mismo hecho […] Nuestra tarea es la de superar el paisaje como aspecto, para llegar a su significado. La percepción no es aún conocimiento, que depende de su interpretación y será tanto más válida cuando más limitemos el riesgo de considerar verdadero lo que sólo es apariencia. > ( Santos, 1996) <ref>(Santos,1996), Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
El autor Edward Hall explica de manera muy clara los receptores sensoriales que miden una dimensión del espacio en el que se está <br />
<br />
< Para entender al hombre, tenemos que saber algo de la naturaleza de sus sistemas de recepción y de cómo la información recibida de ellos se modifica por la cultura. El aparato sensorial del hombre se divide en dos categorías:<br />
1] Los receptores de distancia, relacionados con el examen de los objetos distantes, o sea los ojos, los oídos y la nariz.<br />
2] Los receptores de inmediación, empleados para examinar lo que está contiguo o pegado a nosotros, o sea lo relativo al tacto, las sensaciones que recibimos de la piel, las mucosas y los músculos.<br />
[…] No sólo hay una gran diferencia de cantidad y género en la información que pueden tratar los dos sistemas de recepción sino también en la cantidad de espacio que pueden sondear eficazmente. > (Hall, 1972) <ref>(Hall,1972), La dimensión oculta. </ref><br />
<br />
=Consideraciones finales=<br />
<br />
<br />
Con el estudio presentado, se concluye y de alguna forma se completa la afirmación citada de Francesco Careri en el inicio del discurso, pues se concluye en la propuesta de una lectura oriunda del territorio pues se dice de sus condiciones sensitivas, comprendiendo así la propia escala desde el caminante que vivencia lo significativo de Valparaíso en su atravesar de pliegues.<br />
<br />
=Anexo: Fichas de lectura=<br />
<br />
'''número uno'''<br />
<br />
Marc Armengaud, Matthias Armengaud, Alessandra Cianchetta<br />
2009. <br />
Paisajes Nocturnos. <br />
Barcelona. <br />
Editorial : GG, Editorial Gustavo Gili <br />
<br />
C1 < El paisaje es mostrado desde una aproximación que manifiesta una sensibilidad ambiental, estética y formal más compleja> <br />
<br />
C2 < Examinar la movilidad consiste en aislar el esquema de la ciudad territorio, dibujar su estructura con herramientas nuevas ><br />
<br />
C3 < Que las infraestructuras resulten habitables significa aprender a considerar las ciudades como nuestra naturaleza: por la noche, los barrios son nuestros bosques y las vías de comunicación son nuestros ríos ><br />
<br />
C4 < La noche es flexibilidad. La experiencia del territorio sensible es la experiencia propia de una travesía nocturna y la capacidad para cuestionar los usos estáticos e institucionalizados del día es una componente estructural de la noche y del movimiento ><br />
<br />
<br />
'''número dos''' <br />
<br />
Careri, Franco<br />
<br />
2009<br />
walkscapes, el andar como práctica estética<br />
<br />
Barcelona<br />
<br />
Editorial Gustavo Gili<br />
<br />
El autor confirma el transitar como una forma de expresión del sujeto trashumante y una manera de aprehender el espíritu visible del lugar así como de hacer registro sobre lo que muestra el paisaje.<br />
<br />
C1 < Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio ><br />
C2 < la formación de un nuevo paisaje no se correspondía ni con el de las representaciones clásicas dibujadas por el poder, ni con sus formas vernaculares, que él observaba con predilección. Este paisaje inédito ha sido creado por las carreteras y por las nuevas formas <br />
caracteriza por la movilidad y el cambio, y es en las inmediaciones de estas vías de comunicación donde se producen los encuentros, como también, sin duda, u nuevo tipo de solidaridad. ><br />
<br />
C3 < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. ><br />
<br />
C4 < La acción de atravesar el espacio nace de la necesidad natural de moverse con el fin de encontrar alimentos e informaciones indispensables para la propia supervivencia. Sin embargo, una vez satisfechas las exigencias primarias, el hecho de andar se convirtió en una acción simbólica que permitió que el hombre habitara el mundo. Al modificar los significados del espacio atravesado, el recorrido se convirtió en la primera acción estética que penetró en los territorios del caos, construyendo un orden nuevo ><br />
<br />
'''número tres'''<br />
<br />
Kapstein Glenda, <br />
<br />
Diciembre 2009 <br />
<br />
Ciudad anfiteatro<br />
<br />
Revista ARQ 73<br />
<br />
En el artículo, la autora nombra desde su morfología cómo es la ciudad, así el lugar de asentamiento de las ciudades les confiere un carácter formal general, con el que se les suele denominar e identificar: ciudad mancha, ciudad colina, ciudad cuenca, ciudad anfiteatro, refiriéndose a esta última; Valparaíso<br />
<br />
C1 < Valparaíso forma parte del borde costero oriental del océano pacifico; su forma de ciudad anfiteatro que mira al norte y al mar la identifica y su geografía de cerros le da carácter y escala. ><br />
<br />
C2 < La imagen propone formas nuevas, sugerentes de una geometría inscrita en la topología con pliegues, fractales y bordes. En este caso fractales naturales como por ejemplo los dibujos que realiza el viento en la duna ><br />
<br />
C3 < El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo. ><br />
<br />
C4 < La estrecha planicie al borde del mar, en el sitio origen de la ciudad, no permitió implantar una trama planificada –ortogonal o damero- sino una adaptación de ella a las condiciones geográficas existentes en el lugar. ><br />
<br />
<br />
'''número cuatro'''<br />
<br />
Brickerhoff John<br />
<br />
2011<br />
<br />
Las carreteras forman parte del paisaje<br />
<br />
Editorial Gustavo Gili [GGmínima]<br />
<br />
El ensayo hace un recorrido histórico por el significado que han ido adquiriendo los caminos y las carreteras como parte del entorno humano construido. Las preguntas planteadas en este escrito van dirigidas a quienes utilizan las sendas, los caminos y las carreteras, y remite al sentido que cobran los lugares que atraviesan.<br />
<br />
C1 < La odología es la ciencia o el estudio de las carreteras o de los recorridos y, por extensión, el estudio de las calles, las autopistas, las sendas y los caminos, de cómo se utilizan, a dónde conducen y de cómo nacieron. La odología forma parte de la geografía, del planteamiento de la ingeniería / en tanto construcción /. Es por ello que la disciplina tiene un futuro brillante ><br />
<br />
C2 < Las carreteras, las calles, los callejones y las sendas ya no pueden identificarse exclusivamente con el desplazarse de un lugar a otro. Cada vez más las carreteras constituyen el escenario de trabajo, de ocio, de relaciones sociales y de agitación. En realidad, para muchos se han convertido en el último recurso de privacidad, de soledad y de contacto con la naturaleza. ><br />
<br />
C3 [ refiriéndose a las sendas ] < ningún otro espacio en el paisaje moderno resulta tan versátil ><br />
<br />
<br />
'''número cinco'''<br />
<br />
Anderson Edgar<br />
<br />
1967<br />
<br />
Plants, Man, and Life<br />
<br />
Boston<br />
<br />
Editorial Berkeley<br />
<br />
Un relato escrito de manera informal sobre sus teorías y sus viajes botánicos a México y Guatemala, donde se narra la compleja historia de la domesticación de las plantes y de cómo nuestro paisaje se han transformado por la migración de muchas plantas salvajes y cultivadas.<br />
<br />
C1 < Si quieres saber qué parte del paisaje en el que pasas tus días es auténticamente americano, observa los alrededores de tu ciudad a mediados de otoño. A medida que el hombre se desplaza por la tierra, lleva consigo su propio paisaje, sea consciente o inconscientemente ><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
'''número seis''' <br />
<br />
SCHELLING Wilhelm Friedrich<br />
<br />
1959<br />
<br />
La relación de las artes figurativas con la naturaleza<br />
<br />
Buenos Aires<br />
<br />
Editorial Aguilar<br />
<br />
Traducción del alemán y prólogo de CASTAÑO Piñán Alfonso<br />
Se exponen algunas nociones generales sobre la filosofía natural de Schelling, pasando después a exponer con algún detalle su doctrina estética de las artes figurativas<br />
<br />
C1 < La naturaleza y el espíritu están íntimamente unidos y constituyen en su composición todos los fenómenos del mundo real, que sólo se diferencian entre sí por el grado en que ambos están combinados: la naturaleza es el espíritu visible, y el espíritu es la naturaleza invisible. ><br />
<br />
'''número siete''' <br />
<br />
Santos, Milton<br />
<br />
Metamorfosis del espacio habitado<br />
<br />
1996<br />
<br />
Barcelona<br />
<br />
En el libro, el autor brasilero dice de la relación entre el paisaje como una realidad única que todos vemos pero de forma distinta de interpretar en base a la percepción<br />
<br />
C1 < Todos los espacios son geográficos porque están determinados por el movimiento de la sociedad, de la producción. Pero tanto el paisaje como el espacio provienen de movimientos superficiales y profundos de la sociedad, una realidad de funcionamiento unitario, un mosaico de relaciones de formas, funciones y sentidos ><br />
<br />
C2 < Paisaje: su realidad; todo lo que vemos, o que nuestra visión alcanza es el paisaje. Este puede definirse como el dominio de lo visible, lo que la vista abarca. No sólo está formado por volúmenes, sino también por colores, movimientos, olores, sonidos, etc ><br />
<br />
C3 < Nuestra visión depende de la localización donde uno se encuentra, bien sea el piso, en un piso bajo o alto de un edificio, en un mirador estratégico, en un avión, etc. El paisaje adquiere escalas diferentes y se presenta de formas diversas a nuestros ojos, según donde estemos, ampliándose cuanto más se sube en altura, porque de ese modo desaparecen o se acentúan los obstáculos de la visión, y el horizonte vislumbrado no se interrumpe.><br />
<br />
C4 < La dimensión del paisaje es la dimensión de la percepción, lo que llega a los sentidos. Por eso el aparato cognitivo tiene crucial importancia en esa aprehensión, por el mero hecho de que toda nuestra educación, formal o informal, se ha llevado a cabo de forma selectiva, y por lo tanto diferentes personas presentan diversas versiones del mismo hecho […] Nuestra tarea es la de superar el paisaje como aspecto, para llegar a su significado. La percepción no es aún conocimiento, que depende de su interpretación y será tanto más válida cuando más limitemos el riesgo de considerar verdadero lo que sólo es apariencia.><br />
<br />
'''número ocho'''<br />
<br />
Frigolett, Luisa<br />
<br />
Apuntes de título<br />
<br />
2009<br />
<br />
Valparaíso<br />
<br />
Luisa describe breve anotaciones sobre Valparaíso y su forma de habitar que dice de la experiencia apropiarse de la ciudad.<br />
<br />
C1 < Las posibilidades de construcción de ciudad a través del habitar son particulares a cada uno y tiene que ver con las rutas que armamos ya sea por preferencia estética (reiteración) o por una cuestión funcional (rapidez). Así la ciudad se conforma desde el habitar por la experiencia de cada cual que determina la forma en que se habitan las ciudades. ><br />
<br />
C2 < La relación de avistamiento que logra obtener las medidas mayores de la ciudad dando cuenta de toda la extensión. ><br />
<br />
<br />
'''número nueve'''<br />
<br />
Gibson, James Jerome<br />
<br />
La percepción del mundo visual<br />
<br />
1974<br />
<br />
Buenos Aires<br />
<br />
Ediciones Infinito<br />
<br />
El autor estudia la percepción tal como ocurre en el ambiente natural y enfatiza la conexión entre las percepciones de una persona y su movimiento en el entorno. Trata en su libro expresividad de la naturaleza y del paisaje.<br />
<br />
C1 < El acto de percepción depende de una interacción entre el organismo y el medio ambiente [… ] No hay percepción del espacio sin una superficie continua de información básica. ><br />
<br />
C2 < Las diferentes relaciones ecológicas entre la persona y el ambiente físico, hacen que la exploración real y la necesidad de moverse por el espacio para utilizarlo, permitan tomar contacto con la naturaleza expresiva. ><br />
<br />
=Referencias Bibliográficas=<br />
<br />
<references/></div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIV&diff=339186Camila Herman - Módulo Investigación - TIV2015-05-16T14:54:10Z<p>Camilaherman: </p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Título=Una lectura sensitiva del valor del decurso para proponer un recorrido significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios<br />
|Número=4<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación,<br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015,<br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman,<br />
}}<br />
'''Una lectura sensitiva del valor del decurso para proponer un recorrido significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios'''<br />
<br />
nombre: Camila Herman<br />
<br />
profesor guía: Marcelo Araya<br />
<br />
fecha: 16.05.15<br />
<br />
=Nota previa=<br />
<br />
La nota previa presenta el proyecto de título y sus preguntas principales y extiende una relación hacia lo que sigue a continuación. No es un trabajo nuevo, está basado en lo que ya ha aparecido en el desarrollo del abstract y que hemos descartado para dar foco a la discusión de autores. <br />
Es breve (200-300 p.)<br />
<br />
=Abstract=<br />
<br />
El abstract presenta el tópico de interés, los conceptos a tratar en la revisión y la pregunta con que se interroga a los autores (300 p.)<br />
<br />
=Palabras claves: (3 a 5)=<br />
<br />
recorrido, expresión, territorio, caminata<br />
<br />
=Desarrollo=<br />
<br />
'''Introducción'''<br />
<br />
< Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Se afirma que la acción de atravesar el espacio surge de un impulso natural de desplazarse para encontrar alimentos, bienes, cobijo y elementos indispensables para la sobrevivencia. Sin embargo, tanto alguien solitario o para el hombre que vive en comunidad, una vez que se sacian las necesidades básicas , andar adquirió una arrojo simbólico que permitió al hombre habitar en el mundo. <br />
<br />
Se sabe que el testimonio más antiguo de la existencia del hombre es la impronta de un recorrido realizado hace 3.700.000 años, y que ha quedado solidificado en el barro volcánico. Las improntas de estos pasos, descubiertas a finales de los años setenta, fueron dejadas por un Australopitecus Afarensis por un hijo suyo mientras deambulaban en posición erecta. (Guilaine,1989) <ref>Guilaine(1989), La Préhistoire d’un continent à l’autre </ref><br />
<br />
Así es como lo simbólico cobra valor en lo religioso, motivo de numerosas peregrinaciones. Estas reconocidas por ser desplazamientos de personas persiguiendo una devoción o un lugar sagrado para una cultura determinada, reconociendo no solo el ir y venir como sentidos últimos del viaje, sino que también su recorrido es un fin en si mismo pues en la medida que se avanza, van cambiando los significados del espacio atravesado, otorgándole valores a las distancias recorridas. De esta forma, el hombre empieza a establecer relaciones con el territorio que empíricamente conoce.<br />
<br />
De esta forma es que se propone un tipo de relación con el territorio en Valparaíso que se constituye en un modo de recorrer el suelo porteño, reconociendo así el accidente geográfico en cuanto se atraviesa y por la particularidad del pliegue topográfico otorgarle un significado al recorrido. <br />
Abarcándolo tanto con los pies como con la mirada para con una lectura sensitiva del valor del decurso proponer un transitar significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios, en cuanto el paisaje nos lo va develando <br />
<br />
< Todos los espacios son geográficos porque están determinados por el movimiento de la sociedad, de la producción. Pero tanto el paisaje como el espacio provienen de movimientos superficiales y profundos de la sociedad, una realidad de funcionamiento unitario, un mosaico de relaciones de formas, funciones y sentidos [...] Paisaje: su realidad; todo lo que vemos, o que nuestra visión alcanza es el paisaje. Este puede definirse como el dominio de lo visible, lo que la vista abarca. No sólo está formado por volúmenes, sino también por colores, movimientos, olores, sonidos, etc. > (Santos, 1996) <ref>Santos(1996) Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
<br />
'''La particularidad geográfica de Valparaíso se conoce a pie'''<br />
<br />
< El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo >. (Kapstein, 2009) <ref>Kapstein(2009), Ciudad Anfiteatro </ref><br />
<br />
Se habla de la particularidad de la ciudad puesto que es una ciudad que posee un accidente geográfico radical, de estar atravesada por grietas de modo transversal. Así es como Valparaíso se muestra de modo lateral solo con perfiles de cerros, traducidos a líneas que marcan las cimas de los cerros, lo que no se llega a ver son las grietas de las quebradas. En esta lógica de fondo de quebrada, hondonada, quebrada, ladera cima y lomo, es que se nombran los pliegues como una manera de abstraer la forma que se reitera en el territorio. <br />
<br />
<br />
< Para conocer Valparaíso se dice normalmente: "Vamos a ir por la calle del borde, Errázuriz, luego subiremos a Avenida Alemania y así veremos los cerros, para luego bajar a dar una vuelta en lancha por la bahía". Estos son todos ejes que, en semicírculos, muestran el largo de la ciudad en directa relación con el mar, con su borde. Es siempre una mirada desde fuera. <br />
Para el porteño la relación que tiene con la ciudad es otra, la de habitar el pliegue. Una mirada desde dentro, comprometido con la trama urbana, ese trazado particular que sigue las huellas diseñadas hace siglos por la erosión del agua lluvia, el mar abrasivo, los animales, las personas. <br />
Valparaíso se comienza a entender en sus grietas, transversales todas. Ahí está su orden esencial. Del mismo modo como no se entiende la cordillera de los Andes en un dibujo de elevación —ignorando sus valles y cajones precordilleranos—, en Valparaíso hay que internarse en la quebrada, que es lo más profundo de los cerros. De esa forma nos daremos cuenta de que la quebrada casi siempre es ciega, sin salida, por lo menos no la salida convencional del automóvil; debemos bajarnos de él y caminar. > ( Araya, 2009 ) <ref>Araya(2009), Las aguas ocultas de Valparaíso </ref><br />
<br />
< Entre los pliegues de la ciudad han crecido espacios de tránsito, territorios en constante transformación a lo largo del tiempo. > (Careri, 2009)<ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Es al caminar, particularmente en Valparaíso, se hace entre sus pliegues, experimentando sensorialmente que se encuentra el sentido de atravesar el territorio a pie, porque la caminata propone un ritmo que es propicio para la contemplación de lo próximo y lo lejano, recorriendo también con la vista.<br />
<br />
Otro autor que confirma ello es Francesco Careri; < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
<br />
'''El ocio del recorrido como necesidad humana respecto a la apreciación del espacio para significar'''<br />
<br />
Se esclarece el concepto de ocio para ayudar en la precisión del discurso<br />
<br />
''ocio'' descanso, diversión; inacción cesación del trabajo. Proviene del latín otium tiempo disponible para hacer algo por gusto o no por deber. De la misma familia: negocio. Siendo la negación del ocio el nec otium : ocupación, que hacer (Gómez de Silva, 2012) <ref>(Gómez de Silva,2012), Breve diccionario etimológico de la lengua española </ref><br />
<br />
< Una de las primeras actividades colectivas y multitudinarias de ocio por parte de los habitantes de una ciudad era ir a representaciones teatrales en escenarios construidos fuera de las polis griegas. Tener que salir de lo urbano para adentrarse a una travesía a lo natural ha sido siempre una impronta del esparcimiento ciudadano. Torneos y Juegos Olímpicos eran los paradigmas del ocio y su escenario era lo abierto y el aire libre de la naturaleza > (Canelo, 2012) <ref>(Canelo,2012), Arquitectura del juego, forma y modo de una nueva recreación urbana. Habitar lúdico en deriva y el espacio público de la ciudad contemporánea. </ref><br />
<br />
Afirmando con las palabras de José Canelo es que se vuelve a lo abierto y el aire libre de la naturaleza como escenario para desde el recorrido otorgarle valor a la distancia atravesada, dejando de lado la urgencia e inmediatez de abarcar un territorio<br />
<br />
< Las posibilidades de construcción de ciudad a través del habitar son particulares a cada uno y tiene que ver con las rutas que armamos ya sea por preferencia estética (reiteración) o por una cuestión funcional (rapidez). Así la ciudad se conforma desde el habitar por la experiencia de cada cual que determina la forma en que se habitan las ciudades. > (Frigolett, 2009) <ref>(Frigolett,2009), Apuntes de título. </ref><br />
<br />
Para efectos de esta investigación, se plantean rutas de preferencia estética como nombra Luisa Frigolett, para que en el decurso del trayecto sean más la cantidad de experiencias sensitivas que se pueden recoger por mayor distancia atravesada, y así enriquecer lo vivenciado. Acumulando de esta forma un registro sensorial que dice de cómo es el territorio, aspectos como iluminación, tamaño, profundidad, ángulos de visión, contraste de color. <br />
<br />
Ante esto surge la pregunta<br />
<br />
'''¿ pueden ser medible las constataciones sensoriales de un espacio determinado con el fin de homologar situaciones y así concluir en que un recorrido es más o menos virtuoso en cuanto a su expresividad ?'''<br />
<br />
Para ello se revisan lo que dicen algunos autores sobre la percepción del espacio, como James Gibson que estudia la percepción en el ambiente natural y enfatiza la conexión entre las percepciones de una persona y su movimiento en el entorno <br />
<br />
< El acto de percepción depende de una interacción entre el organismo y el medio ambiente [… ] No hay percepción del espacio sin una superficie continua de información básica. > (Gibson, 1979) <ref>(Gibson,1979), La percepción del mundo visual </ref><br />
<br />
Por ello es que se insiste en que el registro de las cualidades expresivas del territorio se hace a través del andar y de empíricamente atravesar el suelo, acuñando el concepto de Gibson respecto a la superficie continua de información.<br />
<br />
< Las diferentes relaciones ecológicas entre la persona y el ambiente físico, hacen que la exploración real y la necesidad de moverse por el espacio para utilizarlo, permitan tomar contacto con la naturaleza expresiva. > (Gibson, 1979) <ref> (Gibson,1979), La percepción del mundo visual </ref><br />
<br />
<br />
Sumando a lo anterior, y a partir de lo leído es que se afirma que este proceso permite descubrir en el entorno diferentes atributos o posibilidades de uso del territorio pues éste es una imagen llena de información que se interpreta.<br />
<br />
Es porque la información que nos regala la imagen y la vivencia se percibe que volvemos a lo que nombraba Milton Santos obre el paisaje como el dominio de lo visible que no sólo está formado por cuerpos y volúmenes sino también por matices, colores, movimientos, olores, sonidos, etc. <br />
<br />
Pues también afirma que < Nuestra visión depende de la localización donde uno se encuentra, bien sea el piso, en un piso bajo o alto de un edificio, en un mirador estratégico, en un avión, etc. El paisaje adquiere escalas diferentes y se presenta de formas diversas a nuestros ojos, según donde estemos, ampliándose cuanto más se sube en altura, porque de ese modo desaparecen o se acentúan los obstáculos de la visión, y el horizonte vislumbrado no se interrumpe. > (Santos, 1996) <ref>(Santos,1996), Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
Con esto se relaciona lo que dice Frigolett respecto al avistamiento < La relación de avistamiento que logra obtener las medidas mayores de la ciudad dando cuenta de toda la extensión. > (Frigolett, 2009) <ref> (Frigolett,2009), Apuntes de título </ref><br />
<br />
Continuando con Santos, < La dimensión del paisaje es la dimensión de la percepción, lo que llega a los sentidos. Por eso el aparato cognitivo tiene crucial importancia en esa aprehensión, por el mero hecho de que toda nuestra educación, formal o informal, se ha llevado a cabo de forma selectiva, y por lo tanto diferentes personas presentan diversas versiones del mismo hecho […] Nuestra tarea es la de superar el paisaje como aspecto, para llegar a su significado. La percepción no es aún conocimiento, que depende de su interpretación y será tanto más válida cuando más limitemos el riesgo de considerar verdadero lo que sólo es apariencia. > ( Santos, 1996) <ref>(Santos,1996), Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
El autor Edward Hall explica de manera muy clara los receptores sensoriales que miden una dimensión del espacio en el que se está <br />
<br />
< Para entender al hombre, tenemos que saber algo de la naturaleza de sus sistemas de recepción y de cómo la información recibida de ellos se modifica por la cultura. El aparato sensorial del hombre se divide en dos categorías:<br />
1] Los receptores de distancia, relacionados con el examen de los objetos distantes, o sea los ojos, los oídos y la nariz.<br />
2] Los receptores de inmediación, empleados para examinar lo que está contiguo o pegado a nosotros, o sea lo relativo al tacto, las sensaciones que recibimos de la piel, las mucosas y los músculos.<br />
[…] No sólo hay una gran diferencia de cantidad y género en la información que pueden tratar los dos sistemas de recepción sino también en la cantidad de espacio que pueden sondear eficazmente. > (Hall, 1972) <ref>(Hall,1972), La dimensión oculta. </ref><br />
<br />
=Consideraciones finales=<br />
<br />
<br />
Con el estudio presentado, se concluye y de alguna forma se completa la afirmación citada de Francesco Careri en el inicio del discurso, pues se concluye en la propuesta de una lectura oriunda del territorio pues se dice de sus condiciones sensitivas, comprendiendo así la propia escala desde el caminante que vivencia lo significativo de Valparaíso en su atravesar de pliegues.<br />
<br />
=Bibliografía citada=<br />
Listado alfabético de la bibliografía citada en el texto <br />
<br />
=Anexo: Fichas de lectura=<br />
<br />
'''número uno'''<br />
<br />
Marc Armengaud, Matthias Armengaud, Alessandra Cianchetta<br />
2009. <br />
Paisajes Nocturnos. <br />
Barcelona. <br />
Editorial : GG, Editorial Gustavo Gili <br />
<br />
C1 < El paisaje es mostrado desde una aproximación que manifiesta una sensibilidad ambiental, estética y formal más compleja> <br />
<br />
C2 < Examinar la movilidad consiste en aislar el esquema de la ciudad territorio, dibujar su estructura con herramientas nuevas ><br />
<br />
C3 < Que las infraestructuras resulten habitables significa aprender a considerar las ciudades como nuestra naturaleza: por la noche, los barrios son nuestros bosques y las vías de comunicación son nuestros ríos ><br />
<br />
C4 < La noche es flexibilidad. La experiencia del territorio sensible es la experiencia propia de una travesía nocturna y la capacidad para cuestionar los usos estáticos e institucionalizados del día es una componente estructural de la noche y del movimiento ><br />
<br />
<br />
'''número dos''' <br />
<br />
Careri, Franco<br />
<br />
2009<br />
walkscapes, el andar como práctica estética<br />
<br />
Barcelona<br />
<br />
Editorial Gustavo Gili<br />
<br />
El autor confirma el transitar como una forma de expresión del sujeto trashumante y una manera de aprehender el espíritu visible del lugar así como de hacer registro sobre lo que muestra el paisaje.<br />
<br />
C1 < Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio ><br />
C2 < la formación de un nuevo paisaje no se correspondía ni con el de las representaciones clásicas dibujadas por el poder, ni con sus formas vernaculares, que él observaba con predilección. Este paisaje inédito ha sido creado por las carreteras y por las nuevas formas <br />
caracteriza por la movilidad y el cambio, y es en las inmediaciones de estas vías de comunicación donde se producen los encuentros, como también, sin duda, u nuevo tipo de solidaridad. ><br />
<br />
C3 < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. ><br />
<br />
C4 < La acción de atravesar el espacio nace de la necesidad natural de moverse con el fin de encontrar alimentos e informaciones indispensables para la propia supervivencia. Sin embargo, una vez satisfechas las exigencias primarias, el hecho de andar se convirtió en una acción simbólica que permitió que el hombre habitara el mundo. Al modificar los significados del espacio atravesado, el recorrido se convirtió en la primera acción estética que penetró en los territorios del caos, construyendo un orden nuevo ><br />
<br />
'''número tres'''<br />
<br />
Kapstein Glenda, <br />
<br />
Diciembre 2009 <br />
<br />
Ciudad anfiteatro<br />
<br />
Revista ARQ 73<br />
<br />
En el artículo, la autora nombra desde su morfología cómo es la ciudad, así el lugar de asentamiento de las ciudades les confiere un carácter formal general, con el que se les suele denominar e identificar: ciudad mancha, ciudad colina, ciudad cuenca, ciudad anfiteatro, refiriéndose a esta última; Valparaíso<br />
<br />
C1 < Valparaíso forma parte del borde costero oriental del océano pacifico; su forma de ciudad anfiteatro que mira al norte y al mar la identifica y su geografía de cerros le da carácter y escala. ><br />
<br />
C2 < La imagen propone formas nuevas, sugerentes de una geometría inscrita en la topología con pliegues, fractales y bordes. En este caso fractales naturales como por ejemplo los dibujos que realiza el viento en la duna ><br />
<br />
C3 < El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo. ><br />
<br />
C4 < La estrecha planicie al borde del mar, en el sitio origen de la ciudad, no permitió implantar una trama planificada –ortogonal o damero- sino una adaptación de ella a las condiciones geográficas existentes en el lugar. ><br />
<br />
<br />
'''número cuatro'''<br />
<br />
Brickerhoff John<br />
<br />
2011<br />
<br />
Las carreteras forman parte del paisaje<br />
<br />
Editorial Gustavo Gili [GGmínima]<br />
<br />
El ensayo hace un recorrido histórico por el significado que han ido adquiriendo los caminos y las carreteras como parte del entorno humano construido. Las preguntas planteadas en este escrito van dirigidas a quienes utilizan las sendas, los caminos y las carreteras, y remite al sentido que cobran los lugares que atraviesan.<br />
<br />
C1 < La odología es la ciencia o el estudio de las carreteras o de los recorridos y, por extensión, el estudio de las calles, las autopistas, las sendas y los caminos, de cómo se utilizan, a dónde conducen y de cómo nacieron. La odología forma parte de la geografía, del planteamiento de la ingeniería / en tanto construcción /. Es por ello que la disciplina tiene un futuro brillante ><br />
<br />
C2 < Las carreteras, las calles, los callejones y las sendas ya no pueden identificarse exclusivamente con el desplazarse de un lugar a otro. Cada vez más las carreteras constituyen el escenario de trabajo, de ocio, de relaciones sociales y de agitación. En realidad, para muchos se han convertido en el último recurso de privacidad, de soledad y de contacto con la naturaleza. ><br />
<br />
C3 [ refiriéndose a las sendas ] < ningún otro espacio en el paisaje moderno resulta tan versátil ><br />
<br />
<br />
'''número cinco'''<br />
<br />
Anderson Edgar<br />
<br />
1967<br />
<br />
Plants, Man, and Life<br />
<br />
Boston<br />
<br />
Editorial Berkeley<br />
<br />
Un relato escrito de manera informal sobre sus teorías y sus viajes botánicos a México y Guatemala, donde se narra la compleja historia de la domesticación de las plantes y de cómo nuestro paisaje se han transformado por la migración de muchas plantas salvajes y cultivadas.<br />
<br />
C1 < Si quieres saber qué parte del paisaje en el que pasas tus días es auténticamente americano, observa los alrededores de tu ciudad a mediados de otoño. A medida que el hombre se desplaza por la tierra, lleva consigo su propio paisaje, sea consciente o inconscientemente ><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
'''número seis''' <br />
<br />
SCHELLING Wilhelm Friedrich<br />
<br />
1959<br />
<br />
La relación de las artes figurativas con la naturaleza<br />
<br />
Buenos Aires<br />
<br />
Editorial Aguilar<br />
<br />
Traducción del alemán y prólogo de CASTAÑO Piñán Alfonso<br />
Se exponen algunas nociones generales sobre la filosofía natural de Schelling, pasando después a exponer con algún detalle su doctrina estética de las artes figurativas<br />
<br />
C1 < La naturaleza y el espíritu están íntimamente unidos y constituyen en su composición todos los fenómenos del mundo real, que sólo se diferencian entre sí por el grado en que ambos están combinados: la naturaleza es el espíritu visible, y el espíritu es la naturaleza invisible. ><br />
<br />
'''número siete''' <br />
<br />
Santos, Milton<br />
<br />
Metamorfosis del espacio habitado<br />
<br />
1996<br />
<br />
Barcelona<br />
<br />
En el libro, el autor brasilero dice de la relación entre el paisaje como una realidad única que todos vemos pero de forma distinta de interpretar en base a la percepción<br />
<br />
C1 < Todos los espacios son geográficos porque están determinados por el movimiento de la sociedad, de la producción. Pero tanto el paisaje como el espacio provienen de movimientos superficiales y profundos de la sociedad, una realidad de funcionamiento unitario, un mosaico de relaciones de formas, funciones y sentidos ><br />
<br />
C2 < Paisaje: su realidad; todo lo que vemos, o que nuestra visión alcanza es el paisaje. Este puede definirse como el dominio de lo visible, lo que la vista abarca. No sólo está formado por volúmenes, sino también por colores, movimientos, olores, sonidos, etc ><br />
<br />
C3 < Nuestra visión depende de la localización donde uno se encuentra, bien sea el piso, en un piso bajo o alto de un edificio, en un mirador estratégico, en un avión, etc. El paisaje adquiere escalas diferentes y se presenta de formas diversas a nuestros ojos, según donde estemos, ampliándose cuanto más se sube en altura, porque de ese modo desaparecen o se acentúan los obstáculos de la visión, y el horizonte vislumbrado no se interrumpe.><br />
<br />
C4 < La dimensión del paisaje es la dimensión de la percepción, lo que llega a los sentidos. Por eso el aparato cognitivo tiene crucial importancia en esa aprehensión, por el mero hecho de que toda nuestra educación, formal o informal, se ha llevado a cabo de forma selectiva, y por lo tanto diferentes personas presentan diversas versiones del mismo hecho […] Nuestra tarea es la de superar el paisaje como aspecto, para llegar a su significado. La percepción no es aún conocimiento, que depende de su interpretación y será tanto más válida cuando más limitemos el riesgo de considerar verdadero lo que sólo es apariencia.><br />
<br />
'''número ocho'''<br />
<br />
Frigolett, Luisa<br />
<br />
Apuntes de título<br />
<br />
2009<br />
<br />
Valparaíso<br />
<br />
Luisa describe breve anotaciones sobre Valparaíso y su forma de habitar que dice de la experiencia apropiarse de la ciudad.<br />
<br />
C1 < Las posibilidades de construcción de ciudad a través del habitar son particulares a cada uno y tiene que ver con las rutas que armamos ya sea por preferencia estética (reiteración) o por una cuestión funcional (rapidez). Así la ciudad se conforma desde el habitar por la experiencia de cada cual que determina la forma en que se habitan las ciudades. ><br />
<br />
C2 < La relación de avistamiento que logra obtener las medidas mayores de la ciudad dando cuenta de toda la extensión. ><br />
<br />
<br />
'''número nueve'''<br />
<br />
Gibson, James Jerome<br />
<br />
La percepción del mundo visual<br />
<br />
1974<br />
<br />
Buenos Aires<br />
<br />
Ediciones Infinito<br />
<br />
El autor estudia la percepción tal como ocurre en el ambiente natural y enfatiza la conexión entre las percepciones de una persona y su movimiento en el entorno. Trata en su libro expresividad de la naturaleza y del paisaje.<br />
<br />
C1 < El acto de percepción depende de una interacción entre el organismo y el medio ambiente [… ] No hay percepción del espacio sin una superficie continua de información básica. ><br />
<br />
C2 < Las diferentes relaciones ecológicas entre la persona y el ambiente físico, hacen que la exploración real y la necesidad de moverse por el espacio para utilizarlo, permitan tomar contacto con la naturaleza expresiva. ><br />
<br />
=Referencias Bibliográficas=<br />
<br />
<references/></div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIV&diff=339184Camila Herman - Módulo Investigación - TIV2015-05-16T14:53:32Z<p>Camilaherman: /* Titulo General */</p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Número=4<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación, <br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015, <br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman, <br />
}}<br />
<br />
<br />
'''Una lectura sensitiva del valor del decurso para proponer un recorrido significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios'''<br />
<br />
nombre: Camila Herman<br />
<br />
profesor guía: Marcelo Araya<br />
<br />
fecha: 16.05.15<br />
<br />
=Nota previa=<br />
<br />
La nota previa presenta el proyecto de título y sus preguntas principales y extiende una relación hacia lo que sigue a continuación. No es un trabajo nuevo, está basado en lo que ya ha aparecido en el desarrollo del abstract y que hemos descartado para dar foco a la discusión de autores. <br />
Es breve (200-300 p.)<br />
<br />
=Abstract=<br />
<br />
El abstract presenta el tópico de interés, los conceptos a tratar en la revisión y la pregunta con que se interroga a los autores (300 p.)<br />
<br />
=Palabras claves: (3 a 5)=<br />
<br />
recorrido, expresión, territorio, caminata<br />
<br />
=Desarrollo=<br />
<br />
'''Introducción'''<br />
<br />
< Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Se afirma que la acción de atravesar el espacio surge de un impulso natural de desplazarse para encontrar alimentos, bienes, cobijo y elementos indispensables para la sobrevivencia. Sin embargo, tanto alguien solitario o para el hombre que vive en comunidad, una vez que se sacian las necesidades básicas , andar adquirió una arrojo simbólico que permitió al hombre habitar en el mundo. <br />
<br />
Se sabe que el testimonio más antiguo de la existencia del hombre es la impronta de un recorrido realizado hace 3.700.000 años, y que ha quedado solidificado en el barro volcánico. Las improntas de estos pasos, descubiertas a finales de los años setenta, fueron dejadas por un Australopitecus Afarensis por un hijo suyo mientras deambulaban en posición erecta. (Guilaine,1989) <ref>Guilaine(1989), La Préhistoire d’un continent à l’autre </ref><br />
<br />
Así es como lo simbólico cobra valor en lo religioso, motivo de numerosas peregrinaciones. Estas reconocidas por ser desplazamientos de personas persiguiendo una devoción o un lugar sagrado para una cultura determinada, reconociendo no solo el ir y venir como sentidos últimos del viaje, sino que también su recorrido es un fin en si mismo pues en la medida que se avanza, van cambiando los significados del espacio atravesado, otorgándole valores a las distancias recorridas. De esta forma, el hombre empieza a establecer relaciones con el territorio que empíricamente conoce.<br />
<br />
De esta forma es que se propone un tipo de relación con el territorio en Valparaíso que se constituye en un modo de recorrer el suelo porteño, reconociendo así el accidente geográfico en cuanto se atraviesa y por la particularidad del pliegue topográfico otorgarle un significado al recorrido. <br />
Abarcándolo tanto con los pies como con la mirada para con una lectura sensitiva del valor del decurso proponer un transitar significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios, en cuanto el paisaje nos lo va develando <br />
<br />
< Todos los espacios son geográficos porque están determinados por el movimiento de la sociedad, de la producción. Pero tanto el paisaje como el espacio provienen de movimientos superficiales y profundos de la sociedad, una realidad de funcionamiento unitario, un mosaico de relaciones de formas, funciones y sentidos [...] Paisaje: su realidad; todo lo que vemos, o que nuestra visión alcanza es el paisaje. Este puede definirse como el dominio de lo visible, lo que la vista abarca. No sólo está formado por volúmenes, sino también por colores, movimientos, olores, sonidos, etc. > (Santos, 1996) <ref>Santos(1996) Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
<br />
'''La particularidad geográfica de Valparaíso se conoce a pie'''<br />
<br />
< El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo >. (Kapstein, 2009) <ref>Kapstein(2009), Ciudad Anfiteatro </ref><br />
<br />
Se habla de la particularidad de la ciudad puesto que es una ciudad que posee un accidente geográfico radical, de estar atravesada por grietas de modo transversal. Así es como Valparaíso se muestra de modo lateral solo con perfiles de cerros, traducidos a líneas que marcan las cimas de los cerros, lo que no se llega a ver son las grietas de las quebradas. En esta lógica de fondo de quebrada, hondonada, quebrada, ladera cima y lomo, es que se nombran los pliegues como una manera de abstraer la forma que se reitera en el territorio. <br />
<br />
<br />
< Para conocer Valparaíso se dice normalmente: "Vamos a ir por la calle del borde, Errázuriz, luego subiremos a Avenida Alemania y así veremos los cerros, para luego bajar a dar una vuelta en lancha por la bahía". Estos son todos ejes que, en semicírculos, muestran el largo de la ciudad en directa relación con el mar, con su borde. Es siempre una mirada desde fuera. <br />
Para el porteño la relación que tiene con la ciudad es otra, la de habitar el pliegue. Una mirada desde dentro, comprometido con la trama urbana, ese trazado particular que sigue las huellas diseñadas hace siglos por la erosión del agua lluvia, el mar abrasivo, los animales, las personas. <br />
Valparaíso se comienza a entender en sus grietas, transversales todas. Ahí está su orden esencial. Del mismo modo como no se entiende la cordillera de los Andes en un dibujo de elevación —ignorando sus valles y cajones precordilleranos—, en Valparaíso hay que internarse en la quebrada, que es lo más profundo de los cerros. De esa forma nos daremos cuenta de que la quebrada casi siempre es ciega, sin salida, por lo menos no la salida convencional del automóvil; debemos bajarnos de él y caminar. > ( Araya, 2009 ) <ref>Araya(2009), Las aguas ocultas de Valparaíso </ref><br />
<br />
< Entre los pliegues de la ciudad han crecido espacios de tránsito, territorios en constante transformación a lo largo del tiempo. > (Careri, 2009)<ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Es al caminar, particularmente en Valparaíso, se hace entre sus pliegues, experimentando sensorialmente que se encuentra el sentido de atravesar el territorio a pie, porque la caminata propone un ritmo que es propicio para la contemplación de lo próximo y lo lejano, recorriendo también con la vista.<br />
<br />
Otro autor que confirma ello es Francesco Careri; < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
<br />
'''El ocio del recorrido como necesidad humana respecto a la apreciación del espacio para significar'''<br />
<br />
Se esclarece el concepto de ocio para ayudar en la precisión del discurso<br />
<br />
''ocio'' descanso, diversión; inacción cesación del trabajo. Proviene del latín otium tiempo disponible para hacer algo por gusto o no por deber. De la misma familia: negocio. Siendo la negación del ocio el nec otium : ocupación, que hacer (Gómez de Silva, 2012) <ref>(Gómez de Silva,2012), Breve diccionario etimológico de la lengua española </ref><br />
<br />
< Una de las primeras actividades colectivas y multitudinarias de ocio por parte de los habitantes de una ciudad era ir a representaciones teatrales en escenarios construidos fuera de las polis griegas. Tener que salir de lo urbano para adentrarse a una travesía a lo natural ha sido siempre una impronta del esparcimiento ciudadano. Torneos y Juegos Olímpicos eran los paradigmas del ocio y su escenario era lo abierto y el aire libre de la naturaleza > (Canelo, 2012) <ref>(Canelo,2012), Arquitectura del juego, forma y modo de una nueva recreación urbana. Habitar lúdico en deriva y el espacio público de la ciudad contemporánea. </ref><br />
<br />
Afirmando con las palabras de José Canelo es que se vuelve a lo abierto y el aire libre de la naturaleza como escenario para desde el recorrido otorgarle valor a la distancia atravesada, dejando de lado la urgencia e inmediatez de abarcar un territorio<br />
<br />
< Las posibilidades de construcción de ciudad a través del habitar son particulares a cada uno y tiene que ver con las rutas que armamos ya sea por preferencia estética (reiteración) o por una cuestión funcional (rapidez). Así la ciudad se conforma desde el habitar por la experiencia de cada cual que determina la forma en que se habitan las ciudades. > (Frigolett, 2009) <ref>(Frigolett,2009), Apuntes de título. </ref><br />
<br />
Para efectos de esta investigación, se plantean rutas de preferencia estética como nombra Luisa Frigolett, para que en el decurso del trayecto sean más la cantidad de experiencias sensitivas que se pueden recoger por mayor distancia atravesada, y así enriquecer lo vivenciado. Acumulando de esta forma un registro sensorial que dice de cómo es el territorio, aspectos como iluminación, tamaño, profundidad, ángulos de visión, contraste de color. <br />
<br />
Ante esto surge la pregunta<br />
<br />
'''¿ pueden ser medible las constataciones sensoriales de un espacio determinado con el fin de homologar situaciones y así concluir en que un recorrido es más o menos virtuoso en cuanto a su expresividad ?'''<br />
<br />
Para ello se revisan lo que dicen algunos autores sobre la percepción del espacio, como James Gibson que estudia la percepción en el ambiente natural y enfatiza la conexión entre las percepciones de una persona y su movimiento en el entorno <br />
<br />
< El acto de percepción depende de una interacción entre el organismo y el medio ambiente [… ] No hay percepción del espacio sin una superficie continua de información básica. > (Gibson, 1979) <ref>(Gibson,1979), La percepción del mundo visual </ref><br />
<br />
Por ello es que se insiste en que el registro de las cualidades expresivas del territorio se hace a través del andar y de empíricamente atravesar el suelo, acuñando el concepto de Gibson respecto a la superficie continua de información.<br />
<br />
< Las diferentes relaciones ecológicas entre la persona y el ambiente físico, hacen que la exploración real y la necesidad de moverse por el espacio para utilizarlo, permitan tomar contacto con la naturaleza expresiva. > (Gibson, 1979) <ref> (Gibson,1979), La percepción del mundo visual </ref><br />
<br />
<br />
Sumando a lo anterior, y a partir de lo leído es que se afirma que este proceso permite descubrir en el entorno diferentes atributos o posibilidades de uso del territorio pues éste es una imagen llena de información que se interpreta.<br />
<br />
Es porque la información que nos regala la imagen y la vivencia se percibe que volvemos a lo que nombraba Milton Santos obre el paisaje como el dominio de lo visible que no sólo está formado por cuerpos y volúmenes sino también por matices, colores, movimientos, olores, sonidos, etc. <br />
<br />
Pues también afirma que < Nuestra visión depende de la localización donde uno se encuentra, bien sea el piso, en un piso bajo o alto de un edificio, en un mirador estratégico, en un avión, etc. El paisaje adquiere escalas diferentes y se presenta de formas diversas a nuestros ojos, según donde estemos, ampliándose cuanto más se sube en altura, porque de ese modo desaparecen o se acentúan los obstáculos de la visión, y el horizonte vislumbrado no se interrumpe. > (Santos, 1996) <ref>(Santos,1996), Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
Con esto se relaciona lo que dice Frigolett respecto al avistamiento < La relación de avistamiento que logra obtener las medidas mayores de la ciudad dando cuenta de toda la extensión. > (Frigolett, 2009) <ref> (Frigolett,2009), Apuntes de título </ref><br />
<br />
Continuando con Santos, < La dimensión del paisaje es la dimensión de la percepción, lo que llega a los sentidos. Por eso el aparato cognitivo tiene crucial importancia en esa aprehensión, por el mero hecho de que toda nuestra educación, formal o informal, se ha llevado a cabo de forma selectiva, y por lo tanto diferentes personas presentan diversas versiones del mismo hecho […] Nuestra tarea es la de superar el paisaje como aspecto, para llegar a su significado. La percepción no es aún conocimiento, que depende de su interpretación y será tanto más válida cuando más limitemos el riesgo de considerar verdadero lo que sólo es apariencia. > ( Santos, 1996) <ref>(Santos,1996), Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
El autor Edward Hall explica de manera muy clara los receptores sensoriales que miden una dimensión del espacio en el que se está <br />
<br />
< Para entender al hombre, tenemos que saber algo de la naturaleza de sus sistemas de recepción y de cómo la información recibida de ellos se modifica por la cultura. El aparato sensorial del hombre se divide en dos categorías:<br />
1] Los receptores de distancia, relacionados con el examen de los objetos distantes, o sea los ojos, los oídos y la nariz.<br />
2] Los receptores de inmediación, empleados para examinar lo que está contiguo o pegado a nosotros, o sea lo relativo al tacto, las sensaciones que recibimos de la piel, las mucosas y los músculos.<br />
[…] No sólo hay una gran diferencia de cantidad y género en la información que pueden tratar los dos sistemas de recepción sino también en la cantidad de espacio que pueden sondear eficazmente. > (Hall, 1972) <ref>(Hall,1972), La dimensión oculta. </ref><br />
<br />
=Consideraciones finales=<br />
<br />
<br />
Con el estudio presentado, se concluye y de alguna forma se completa la afirmación citada de Francesco Careri en el inicio del discurso, pues se concluye en la propuesta de una lectura oriunda del territorio pues se dice de sus condiciones sensitivas, comprendiendo así la propia escala desde el caminante que vivencia lo significativo de Valparaíso en su atravesar de pliegues.<br />
<br />
=Bibliografía citada=<br />
Listado alfabético de la bibliografía citada en el texto <br />
<br />
=Anexo: Fichas de lectura=<br />
<br />
'''número uno'''<br />
<br />
Marc Armengaud, Matthias Armengaud, Alessandra Cianchetta<br />
2009. <br />
Paisajes Nocturnos. <br />
Barcelona. <br />
Editorial : GG, Editorial Gustavo Gili <br />
<br />
C1 < El paisaje es mostrado desde una aproximación que manifiesta una sensibilidad ambiental, estética y formal más compleja> <br />
<br />
C2 < Examinar la movilidad consiste en aislar el esquema de la ciudad territorio, dibujar su estructura con herramientas nuevas ><br />
<br />
C3 < Que las infraestructuras resulten habitables significa aprender a considerar las ciudades como nuestra naturaleza: por la noche, los barrios son nuestros bosques y las vías de comunicación son nuestros ríos ><br />
<br />
C4 < La noche es flexibilidad. La experiencia del territorio sensible es la experiencia propia de una travesía nocturna y la capacidad para cuestionar los usos estáticos e institucionalizados del día es una componente estructural de la noche y del movimiento ><br />
<br />
<br />
'''número dos''' <br />
<br />
Careri, Franco<br />
<br />
2009<br />
walkscapes, el andar como práctica estética<br />
<br />
Barcelona<br />
<br />
Editorial Gustavo Gili<br />
<br />
El autor confirma el transitar como una forma de expresión del sujeto trashumante y una manera de aprehender el espíritu visible del lugar así como de hacer registro sobre lo que muestra el paisaje.<br />
<br />
C1 < Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio ><br />
C2 < la formación de un nuevo paisaje no se correspondía ni con el de las representaciones clásicas dibujadas por el poder, ni con sus formas vernaculares, que él observaba con predilección. Este paisaje inédito ha sido creado por las carreteras y por las nuevas formas <br />
caracteriza por la movilidad y el cambio, y es en las inmediaciones de estas vías de comunicación donde se producen los encuentros, como también, sin duda, u nuevo tipo de solidaridad. ><br />
<br />
C3 < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. ><br />
<br />
C4 < La acción de atravesar el espacio nace de la necesidad natural de moverse con el fin de encontrar alimentos e informaciones indispensables para la propia supervivencia. Sin embargo, una vez satisfechas las exigencias primarias, el hecho de andar se convirtió en una acción simbólica que permitió que el hombre habitara el mundo. Al modificar los significados del espacio atravesado, el recorrido se convirtió en la primera acción estética que penetró en los territorios del caos, construyendo un orden nuevo ><br />
<br />
'''número tres'''<br />
<br />
Kapstein Glenda, <br />
<br />
Diciembre 2009 <br />
<br />
Ciudad anfiteatro<br />
<br />
Revista ARQ 73<br />
<br />
En el artículo, la autora nombra desde su morfología cómo es la ciudad, así el lugar de asentamiento de las ciudades les confiere un carácter formal general, con el que se les suele denominar e identificar: ciudad mancha, ciudad colina, ciudad cuenca, ciudad anfiteatro, refiriéndose a esta última; Valparaíso<br />
<br />
C1 < Valparaíso forma parte del borde costero oriental del océano pacifico; su forma de ciudad anfiteatro que mira al norte y al mar la identifica y su geografía de cerros le da carácter y escala. ><br />
<br />
C2 < La imagen propone formas nuevas, sugerentes de una geometría inscrita en la topología con pliegues, fractales y bordes. En este caso fractales naturales como por ejemplo los dibujos que realiza el viento en la duna ><br />
<br />
C3 < El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo. ><br />
<br />
C4 < La estrecha planicie al borde del mar, en el sitio origen de la ciudad, no permitió implantar una trama planificada –ortogonal o damero- sino una adaptación de ella a las condiciones geográficas existentes en el lugar. ><br />
<br />
<br />
'''número cuatro'''<br />
<br />
Brickerhoff John<br />
<br />
2011<br />
<br />
Las carreteras forman parte del paisaje<br />
<br />
Editorial Gustavo Gili [GGmínima]<br />
<br />
El ensayo hace un recorrido histórico por el significado que han ido adquiriendo los caminos y las carreteras como parte del entorno humano construido. Las preguntas planteadas en este escrito van dirigidas a quienes utilizan las sendas, los caminos y las carreteras, y remite al sentido que cobran los lugares que atraviesan.<br />
<br />
C1 < La odología es la ciencia o el estudio de las carreteras o de los recorridos y, por extensión, el estudio de las calles, las autopistas, las sendas y los caminos, de cómo se utilizan, a dónde conducen y de cómo nacieron. La odología forma parte de la geografía, del planteamiento de la ingeniería / en tanto construcción /. Es por ello que la disciplina tiene un futuro brillante ><br />
<br />
C2 < Las carreteras, las calles, los callejones y las sendas ya no pueden identificarse exclusivamente con el desplazarse de un lugar a otro. Cada vez más las carreteras constituyen el escenario de trabajo, de ocio, de relaciones sociales y de agitación. En realidad, para muchos se han convertido en el último recurso de privacidad, de soledad y de contacto con la naturaleza. ><br />
<br />
C3 [ refiriéndose a las sendas ] < ningún otro espacio en el paisaje moderno resulta tan versátil ><br />
<br />
<br />
'''número cinco'''<br />
<br />
Anderson Edgar<br />
<br />
1967<br />
<br />
Plants, Man, and Life<br />
<br />
Boston<br />
<br />
Editorial Berkeley<br />
<br />
Un relato escrito de manera informal sobre sus teorías y sus viajes botánicos a México y Guatemala, donde se narra la compleja historia de la domesticación de las plantes y de cómo nuestro paisaje se han transformado por la migración de muchas plantas salvajes y cultivadas.<br />
<br />
C1 < Si quieres saber qué parte del paisaje en el que pasas tus días es auténticamente americano, observa los alrededores de tu ciudad a mediados de otoño. A medida que el hombre se desplaza por la tierra, lleva consigo su propio paisaje, sea consciente o inconscientemente ><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
'''número seis''' <br />
<br />
SCHELLING Wilhelm Friedrich<br />
<br />
1959<br />
<br />
La relación de las artes figurativas con la naturaleza<br />
<br />
Buenos Aires<br />
<br />
Editorial Aguilar<br />
<br />
Traducción del alemán y prólogo de CASTAÑO Piñán Alfonso<br />
Se exponen algunas nociones generales sobre la filosofía natural de Schelling, pasando después a exponer con algún detalle su doctrina estética de las artes figurativas<br />
<br />
C1 < La naturaleza y el espíritu están íntimamente unidos y constituyen en su composición todos los fenómenos del mundo real, que sólo se diferencian entre sí por el grado en que ambos están combinados: la naturaleza es el espíritu visible, y el espíritu es la naturaleza invisible. ><br />
<br />
'''número siete''' <br />
<br />
Santos, Milton<br />
<br />
Metamorfosis del espacio habitado<br />
<br />
1996<br />
<br />
Barcelona<br />
<br />
En el libro, el autor brasilero dice de la relación entre el paisaje como una realidad única que todos vemos pero de forma distinta de interpretar en base a la percepción<br />
<br />
C1 < Todos los espacios son geográficos porque están determinados por el movimiento de la sociedad, de la producción. Pero tanto el paisaje como el espacio provienen de movimientos superficiales y profundos de la sociedad, una realidad de funcionamiento unitario, un mosaico de relaciones de formas, funciones y sentidos ><br />
<br />
C2 < Paisaje: su realidad; todo lo que vemos, o que nuestra visión alcanza es el paisaje. Este puede definirse como el dominio de lo visible, lo que la vista abarca. No sólo está formado por volúmenes, sino también por colores, movimientos, olores, sonidos, etc ><br />
<br />
C3 < Nuestra visión depende de la localización donde uno se encuentra, bien sea el piso, en un piso bajo o alto de un edificio, en un mirador estratégico, en un avión, etc. El paisaje adquiere escalas diferentes y se presenta de formas diversas a nuestros ojos, según donde estemos, ampliándose cuanto más se sube en altura, porque de ese modo desaparecen o se acentúan los obstáculos de la visión, y el horizonte vislumbrado no se interrumpe.><br />
<br />
C4 < La dimensión del paisaje es la dimensión de la percepción, lo que llega a los sentidos. Por eso el aparato cognitivo tiene crucial importancia en esa aprehensión, por el mero hecho de que toda nuestra educación, formal o informal, se ha llevado a cabo de forma selectiva, y por lo tanto diferentes personas presentan diversas versiones del mismo hecho […] Nuestra tarea es la de superar el paisaje como aspecto, para llegar a su significado. La percepción no es aún conocimiento, que depende de su interpretación y será tanto más válida cuando más limitemos el riesgo de considerar verdadero lo que sólo es apariencia.><br />
<br />
'''número ocho'''<br />
<br />
Frigolett, Luisa<br />
<br />
Apuntes de título<br />
<br />
2009<br />
<br />
Valparaíso<br />
<br />
Luisa describe breve anotaciones sobre Valparaíso y su forma de habitar que dice de la experiencia apropiarse de la ciudad.<br />
<br />
C1 < Las posibilidades de construcción de ciudad a través del habitar son particulares a cada uno y tiene que ver con las rutas que armamos ya sea por preferencia estética (reiteración) o por una cuestión funcional (rapidez). Así la ciudad se conforma desde el habitar por la experiencia de cada cual que determina la forma en que se habitan las ciudades. ><br />
<br />
C2 < La relación de avistamiento que logra obtener las medidas mayores de la ciudad dando cuenta de toda la extensión. ><br />
<br />
<br />
'''número nueve'''<br />
<br />
Gibson, James Jerome<br />
<br />
La percepción del mundo visual<br />
<br />
1974<br />
<br />
Buenos Aires<br />
<br />
Ediciones Infinito<br />
<br />
El autor estudia la percepción tal como ocurre en el ambiente natural y enfatiza la conexión entre las percepciones de una persona y su movimiento en el entorno. Trata en su libro expresividad de la naturaleza y del paisaje.<br />
<br />
C1 < El acto de percepción depende de una interacción entre el organismo y el medio ambiente [… ] No hay percepción del espacio sin una superficie continua de información básica. ><br />
<br />
C2 < Las diferentes relaciones ecológicas entre la persona y el ambiente físico, hacen que la exploración real y la necesidad de moverse por el espacio para utilizarlo, permitan tomar contacto con la naturaleza expresiva. ><br />
<br />
=Referencias Bibliográficas=<br />
<br />
<references/></div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIV&diff=339164Camila Herman - Módulo Investigación - TIV2015-05-16T14:46:13Z<p>Camilaherman: /* Anexo: Fichas de lectura */</p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Número=4<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación, <br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015, <br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman, <br />
}}<br />
<br />
<br />
=Titulo General=<br />
<br />
(proyecto y revisión)<br />
Nombre, carrera, profesor guía (si corresponde) y fecha<br />
<br />
<br />
<br />
=Nota previa=<br />
<br />
La nota previa presenta el proyecto de título y sus preguntas principales y extiende una relación hacia lo que sigue a continuación. No es un trabajo nuevo, está basado en lo que ya ha aparecido en el desarrollo del abstract y que hemos descartado para dar foco a la discusión de autores. <br />
Es breve (200-300 p.)<br />
<br />
=Abstract=<br />
<br />
El abstract presenta el tópico de interés, los conceptos a tratar en la revisión y la pregunta con que se interroga a los autores (300 p.)<br />
<br />
=Palabras claves: (3 a 5)=<br />
<br />
recorrido, expresión, territorio, caminata<br />
<br />
=Desarrollo=<br />
<br />
'''Introducción'''<br />
<br />
< Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Se afirma que la acción de atravesar el espacio surge de un impulso natural de desplazarse para encontrar alimentos, bienes, cobijo y elementos indispensables para la sobrevivencia. Sin embargo, tanto alguien solitario o para el hombre que vive en comunidad, una vez que se sacian las necesidades básicas , andar adquirió una arrojo simbólico que permitió al hombre habitar en el mundo. <br />
<br />
Se sabe que el testimonio más antiguo de la existencia del hombre es la impronta de un recorrido realizado hace 3.700.000 años, y que ha quedado solidificado en el barro volcánico. Las improntas de estos pasos, descubiertas a finales de los años setenta, fueron dejadas por un Australopitecus Afarensis por un hijo suyo mientras deambulaban en posición erecta. (Guilaine,1989) <ref>Guilaine(1989), La Préhistoire d’un continent à l’autre </ref><br />
<br />
Así es como lo simbólico cobra valor en lo religioso, motivo de numerosas peregrinaciones. Estas reconocidas por ser desplazamientos de personas persiguiendo una devoción o un lugar sagrado para una cultura determinada, reconociendo no solo el ir y venir como sentidos últimos del viaje, sino que también su recorrido es un fin en si mismo pues en la medida que se avanza, van cambiando los significados del espacio atravesado, otorgándole valores a las distancias recorridas. De esta forma, el hombre empieza a establecer relaciones con el territorio que empíricamente conoce.<br />
<br />
De esta forma es que se propone un tipo de relación con el territorio en Valparaíso que se constituye en un modo de recorrer el suelo porteño, reconociendo así el accidente geográfico en cuanto se atraviesa y por la particularidad del pliegue topográfico otorgarle un significado al recorrido. <br />
Abarcándolo tanto con los pies como con la mirada para con una lectura sensitiva del valor del decurso proponer un transitar significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios, en cuanto el paisaje nos lo va develando <br />
<br />
< Todos los espacios son geográficos porque están determinados por el movimiento de la sociedad, de la producción. Pero tanto el paisaje como el espacio provienen de movimientos superficiales y profundos de la sociedad, una realidad de funcionamiento unitario, un mosaico de relaciones de formas, funciones y sentidos [...] Paisaje: su realidad; todo lo que vemos, o que nuestra visión alcanza es el paisaje. Este puede definirse como el dominio de lo visible, lo que la vista abarca. No sólo está formado por volúmenes, sino también por colores, movimientos, olores, sonidos, etc. > (Santos, 1996) <ref>Santos(1996) Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
<br />
'''La particularidad geográfica de Valparaíso se conoce a pie'''<br />
<br />
< El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo >. (Kapstein, 2009) <ref>Kapstein(2009), Ciudad Anfiteatro </ref><br />
<br />
Se habla de la particularidad de la ciudad puesto que es una ciudad que posee un accidente geográfico radical, de estar atravesada por grietas de modo transversal. Así es como Valparaíso se muestra de modo lateral solo con perfiles de cerros, traducidos a líneas que marcan las cimas de los cerros, lo que no se llega a ver son las grietas de las quebradas. En esta lógica de fondo de quebrada, hondonada, quebrada, ladera cima y lomo, es que se nombran los pliegues como una manera de abstraer la forma que se reitera en el territorio. <br />
<br />
<br />
< Para conocer Valparaíso se dice normalmente: "Vamos a ir por la calle del borde, Errázuriz, luego subiremos a Avenida Alemania y así veremos los cerros, para luego bajar a dar una vuelta en lancha por la bahía". Estos son todos ejes que, en semicírculos, muestran el largo de la ciudad en directa relación con el mar, con su borde. Es siempre una mirada desde fuera. <br />
Para el porteño la relación que tiene con la ciudad es otra, la de habitar el pliegue. Una mirada desde dentro, comprometido con la trama urbana, ese trazado particular que sigue las huellas diseñadas hace siglos por la erosión del agua lluvia, el mar abrasivo, los animales, las personas. <br />
Valparaíso se comienza a entender en sus grietas, transversales todas. Ahí está su orden esencial. Del mismo modo como no se entiende la cordillera de los Andes en un dibujo de elevación —ignorando sus valles y cajones precordilleranos—, en Valparaíso hay que internarse en la quebrada, que es lo más profundo de los cerros. De esa forma nos daremos cuenta de que la quebrada casi siempre es ciega, sin salida, por lo menos no la salida convencional del automóvil; debemos bajarnos de él y caminar. > ( Araya, 2009 ) <ref>Araya(2009), Las aguas ocultas de Valparaíso </ref><br />
<br />
< Entre los pliegues de la ciudad han crecido espacios de tránsito, territorios en constante transformación a lo largo del tiempo. > (Careri, 2009)<ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Es al caminar, particularmente en Valparaíso, se hace entre sus pliegues, experimentando sensorialmente que se encuentra el sentido de atravesar el territorio a pie, porque la caminata propone un ritmo que es propicio para la contemplación de lo próximo y lo lejano, recorriendo también con la vista.<br />
<br />
Otro autor que confirma ello es Francesco Careri; < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
<br />
'''El ocio del recorrido como necesidad humana respecto a la apreciación del espacio para significar'''<br />
<br />
Se esclarece el concepto de ocio para ayudar en la precisión del discurso<br />
<br />
''ocio'' descanso, diversión; inacción cesación del trabajo. Proviene del latín otium tiempo disponible para hacer algo por gusto o no por deber. De la misma familia: negocio. Siendo la negación del ocio el nec otium : ocupación, que hacer (Gómez de Silva, 2012) <ref>(Gómez de Silva,2012), Breve diccionario etimológico de la lengua española </ref><br />
<br />
< Una de las primeras actividades colectivas y multitudinarias de ocio por parte de los habitantes de una ciudad era ir a representaciones teatrales en escenarios construidos fuera de las polis griegas. Tener que salir de lo urbano para adentrarse a una travesía a lo natural ha sido siempre una impronta del esparcimiento ciudadano. Torneos y Juegos Olímpicos eran los paradigmas del ocio y su escenario era lo abierto y el aire libre de la naturaleza > (Canelo, 2012) <ref>(Canelo,2012), Arquitectura del juego, forma y modo de una nueva recreación urbana. Habitar lúdico en deriva y el espacio público de la ciudad contemporánea. </ref><br />
<br />
Afirmando con las palabras de José Canelo es que se vuelve a lo abierto y el aire libre de la naturaleza como escenario para desde el recorrido otorgarle valor a la distancia atravesada, dejando de lado la urgencia e inmediatez de abarcar un territorio<br />
<br />
< Las posibilidades de construcción de ciudad a través del habitar son particulares a cada uno y tiene que ver con las rutas que armamos ya sea por preferencia estética (reiteración) o por una cuestión funcional (rapidez). Así la ciudad se conforma desde el habitar por la experiencia de cada cual que determina la forma en que se habitan las ciudades. > (Frigolett, 2009) <ref>(Frigolett,2009), Apuntes de título. </ref><br />
<br />
Para efectos de esta investigación, se plantean rutas de preferencia estética como nombra Luisa Frigolett, para que en el decurso del trayecto sean más la cantidad de experiencias sensitivas que se pueden recoger por mayor distancia atravesada, y así enriquecer lo vivenciado. Acumulando de esta forma un registro sensorial que dice de cómo es el territorio, aspectos como iluminación, tamaño, profundidad, ángulos de visión, contraste de color. <br />
<br />
Ante esto surge la pregunta<br />
<br />
'''¿ pueden ser medible las constataciones sensoriales de un espacio determinado con el fin de homologar situaciones y así concluir en que un recorrido es más o menos virtuoso en cuanto a su expresividad ?'''<br />
<br />
Para ello se revisan lo que dicen algunos autores sobre la percepción del espacio, como James Gibson que estudia la percepción en el ambiente natural y enfatiza la conexión entre las percepciones de una persona y su movimiento en el entorno <br />
<br />
< El acto de percepción depende de una interacción entre el organismo y el medio ambiente [… ] No hay percepción del espacio sin una superficie continua de información básica. > (Gibson, 1979) <ref>(Gibson,1979), La percepción del mundo visual </ref><br />
<br />
Por ello es que se insiste en que el registro de las cualidades expresivas del territorio se hace a través del andar y de empíricamente atravesar el suelo, acuñando el concepto de Gibson respecto a la superficie continua de información.<br />
<br />
< Las diferentes relaciones ecológicas entre la persona y el ambiente físico, hacen que la exploración real y la necesidad de moverse por el espacio para utilizarlo, permitan tomar contacto con la naturaleza expresiva. > (Gibson, 1979) <ref> (Gibson,1979), La percepción del mundo visual </ref><br />
<br />
<br />
Sumando a lo anterior, y a partir de lo leído es que se afirma que este proceso permite descubrir en el entorno diferentes atributos o posibilidades de uso del territorio pues éste es una imagen llena de información que se interpreta.<br />
<br />
Es porque la información que nos regala la imagen y la vivencia se percibe que volvemos a lo que nombraba Milton Santos obre el paisaje como el dominio de lo visible que no sólo está formado por cuerpos y volúmenes sino también por matices, colores, movimientos, olores, sonidos, etc. <br />
<br />
Pues también afirma que < Nuestra visión depende de la localización donde uno se encuentra, bien sea el piso, en un piso bajo o alto de un edificio, en un mirador estratégico, en un avión, etc. El paisaje adquiere escalas diferentes y se presenta de formas diversas a nuestros ojos, según donde estemos, ampliándose cuanto más se sube en altura, porque de ese modo desaparecen o se acentúan los obstáculos de la visión, y el horizonte vislumbrado no se interrumpe. > (Santos, 1996) <ref>(Santos,1996), Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
Con esto se relaciona lo que dice Frigolett respecto al avistamiento < La relación de avistamiento que logra obtener las medidas mayores de la ciudad dando cuenta de toda la extensión. > (Frigolett, 2009) <ref> (Frigolett,2009), Apuntes de título </ref><br />
<br />
Continuando con Santos, < La dimensión del paisaje es la dimensión de la percepción, lo que llega a los sentidos. Por eso el aparato cognitivo tiene crucial importancia en esa aprehensión, por el mero hecho de que toda nuestra educación, formal o informal, se ha llevado a cabo de forma selectiva, y por lo tanto diferentes personas presentan diversas versiones del mismo hecho […] Nuestra tarea es la de superar el paisaje como aspecto, para llegar a su significado. La percepción no es aún conocimiento, que depende de su interpretación y será tanto más válida cuando más limitemos el riesgo de considerar verdadero lo que sólo es apariencia. > ( Santos, 1996) <ref>(Santos,1996), Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
El autor Edward Hall explica de manera muy clara los receptores sensoriales que miden una dimensión del espacio en el que se está <br />
<br />
< Para entender al hombre, tenemos que saber algo de la naturaleza de sus sistemas de recepción y de cómo la información recibida de ellos se modifica por la cultura. El aparato sensorial del hombre se divide en dos categorías:<br />
1] Los receptores de distancia, relacionados con el examen de los objetos distantes, o sea los ojos, los oídos y la nariz.<br />
2] Los receptores de inmediación, empleados para examinar lo que está contiguo o pegado a nosotros, o sea lo relativo al tacto, las sensaciones que recibimos de la piel, las mucosas y los músculos.<br />
[…] No sólo hay una gran diferencia de cantidad y género en la información que pueden tratar los dos sistemas de recepción sino también en la cantidad de espacio que pueden sondear eficazmente. > (Hall, 1972) <ref>(Hall,1972), La dimensión oculta. </ref><br />
<br />
=Consideraciones finales=<br />
<br />
<br />
Con el estudio presentado, se concluye y de alguna forma se completa la afirmación citada de Francesco Careri en el inicio del discurso, pues se concluye en la propuesta de una lectura oriunda del territorio pues se dice de sus condiciones sensitivas, comprendiendo así la propia escala desde el caminante que vivencia lo significativo de Valparaíso en su atravesar de pliegues.<br />
<br />
=Bibliografía citada=<br />
Listado alfabético de la bibliografía citada en el texto <br />
<br />
=Anexo: Fichas de lectura=<br />
<br />
'''número uno'''<br />
<br />
Marc Armengaud, Matthias Armengaud, Alessandra Cianchetta<br />
2009. <br />
Paisajes Nocturnos. <br />
Barcelona. <br />
Editorial : GG, Editorial Gustavo Gili <br />
<br />
C1 < El paisaje es mostrado desde una aproximación que manifiesta una sensibilidad ambiental, estética y formal más compleja> <br />
<br />
C2 < Examinar la movilidad consiste en aislar el esquema de la ciudad territorio, dibujar su estructura con herramientas nuevas ><br />
<br />
C3 < Que las infraestructuras resulten habitables significa aprender a considerar las ciudades como nuestra naturaleza: por la noche, los barrios son nuestros bosques y las vías de comunicación son nuestros ríos ><br />
<br />
C4 < La noche es flexibilidad. La experiencia del territorio sensible es la experiencia propia de una travesía nocturna y la capacidad para cuestionar los usos estáticos e institucionalizados del día es una componente estructural de la noche y del movimiento ><br />
<br />
<br />
'''número dos''' <br />
<br />
Careri, Franco<br />
<br />
2009<br />
walkscapes, el andar como práctica estética<br />
<br />
Barcelona<br />
<br />
Editorial Gustavo Gili<br />
<br />
El autor confirma el transitar como una forma de expresión del sujeto trashumante y una manera de aprehender el espíritu visible del lugar así como de hacer registro sobre lo que muestra el paisaje.<br />
<br />
C1 < Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio ><br />
C2 < la formación de un nuevo paisaje no se correspondía ni con el de las representaciones clásicas dibujadas por el poder, ni con sus formas vernaculares, que él observaba con predilección. Este paisaje inédito ha sido creado por las carreteras y por las nuevas formas <br />
caracteriza por la movilidad y el cambio, y es en las inmediaciones de estas vías de comunicación donde se producen los encuentros, como también, sin duda, u nuevo tipo de solidaridad. ><br />
<br />
C3 < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. ><br />
<br />
C4 < La acción de atravesar el espacio nace de la necesidad natural de moverse con el fin de encontrar alimentos e informaciones indispensables para la propia supervivencia. Sin embargo, una vez satisfechas las exigencias primarias, el hecho de andar se convirtió en una acción simbólica que permitió que el hombre habitara el mundo. Al modificar los significados del espacio atravesado, el recorrido se convirtió en la primera acción estética que penetró en los territorios del caos, construyendo un orden nuevo ><br />
<br />
'''número tres'''<br />
<br />
Kapstein Glenda, <br />
<br />
Diciembre 2009 <br />
<br />
Ciudad anfiteatro<br />
<br />
Revista ARQ 73<br />
<br />
En el artículo, la autora nombra desde su morfología cómo es la ciudad, así el lugar de asentamiento de las ciudades les confiere un carácter formal general, con el que se les suele denominar e identificar: ciudad mancha, ciudad colina, ciudad cuenca, ciudad anfiteatro, refiriéndose a esta última; Valparaíso<br />
<br />
C1 < Valparaíso forma parte del borde costero oriental del océano pacifico; su forma de ciudad anfiteatro que mira al norte y al mar la identifica y su geografía de cerros le da carácter y escala. ><br />
<br />
C2 < La imagen propone formas nuevas, sugerentes de una geometría inscrita en la topología con pliegues, fractales y bordes. En este caso fractales naturales como por ejemplo los dibujos que realiza el viento en la duna ><br />
<br />
C3 < El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo. ><br />
<br />
C4 < La estrecha planicie al borde del mar, en el sitio origen de la ciudad, no permitió implantar una trama planificada –ortogonal o damero- sino una adaptación de ella a las condiciones geográficas existentes en el lugar. ><br />
<br />
<br />
'''número cuatro'''<br />
<br />
Brickerhoff John<br />
<br />
2011<br />
<br />
Las carreteras forman parte del paisaje<br />
<br />
Editorial Gustavo Gili [GGmínima]<br />
<br />
El ensayo hace un recorrido histórico por el significado que han ido adquiriendo los caminos y las carreteras como parte del entorno humano construido. Las preguntas planteadas en este escrito van dirigidas a quienes utilizan las sendas, los caminos y las carreteras, y remite al sentido que cobran los lugares que atraviesan.<br />
<br />
C1 < La odología es la ciencia o el estudio de las carreteras o de los recorridos y, por extensión, el estudio de las calles, las autopistas, las sendas y los caminos, de cómo se utilizan, a dónde conducen y de cómo nacieron. La odología forma parte de la geografía, del planteamiento de la ingeniería / en tanto construcción /. Es por ello que la disciplina tiene un futuro brillante ><br />
<br />
C2 < Las carreteras, las calles, los callejones y las sendas ya no pueden identificarse exclusivamente con el desplazarse de un lugar a otro. Cada vez más las carreteras constituyen el escenario de trabajo, de ocio, de relaciones sociales y de agitación. En realidad, para muchos se han convertido en el último recurso de privacidad, de soledad y de contacto con la naturaleza. ><br />
<br />
C3 [ refiriéndose a las sendas ] < ningún otro espacio en el paisaje moderno resulta tan versátil ><br />
<br />
<br />
'''número cinco'''<br />
<br />
Anderson Edgar<br />
<br />
1967<br />
<br />
Plants, Man, and Life<br />
<br />
Boston<br />
<br />
Editorial Berkeley<br />
<br />
Un relato escrito de manera informal sobre sus teorías y sus viajes botánicos a México y Guatemala, donde se narra la compleja historia de la domesticación de las plantes y de cómo nuestro paisaje se han transformado por la migración de muchas plantas salvajes y cultivadas.<br />
<br />
C1 < Si quieres saber qué parte del paisaje en el que pasas tus días es auténticamente americano, observa los alrededores de tu ciudad a mediados de otoño. A medida que el hombre se desplaza por la tierra, lleva consigo su propio paisaje, sea consciente o inconscientemente ><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
'''número seis''' <br />
<br />
SCHELLING Wilhelm Friedrich<br />
<br />
1959<br />
<br />
La relación de las artes figurativas con la naturaleza<br />
<br />
Buenos Aires<br />
<br />
Editorial Aguilar<br />
<br />
Traducción del alemán y prólogo de CASTAÑO Piñán Alfonso<br />
Se exponen algunas nociones generales sobre la filosofía natural de Schelling, pasando después a exponer con algún detalle su doctrina estética de las artes figurativas<br />
<br />
C1 < La naturaleza y el espíritu están íntimamente unidos y constituyen en su composición todos los fenómenos del mundo real, que sólo se diferencian entre sí por el grado en que ambos están combinados: la naturaleza es el espíritu visible, y el espíritu es la naturaleza invisible. ><br />
<br />
'''número siete''' <br />
<br />
Santos, Milton<br />
<br />
Metamorfosis del espacio habitado<br />
<br />
1996<br />
<br />
Barcelona<br />
<br />
En el libro, el autor brasilero dice de la relación entre el paisaje como una realidad única que todos vemos pero de forma distinta de interpretar en base a la percepción<br />
<br />
C1 < Todos los espacios son geográficos porque están determinados por el movimiento de la sociedad, de la producción. Pero tanto el paisaje como el espacio provienen de movimientos superficiales y profundos de la sociedad, una realidad de funcionamiento unitario, un mosaico de relaciones de formas, funciones y sentidos ><br />
<br />
C2 < Paisaje: su realidad; todo lo que vemos, o que nuestra visión alcanza es el paisaje. Este puede definirse como el dominio de lo visible, lo que la vista abarca. No sólo está formado por volúmenes, sino también por colores, movimientos, olores, sonidos, etc ><br />
<br />
C3 < Nuestra visión depende de la localización donde uno se encuentra, bien sea el piso, en un piso bajo o alto de un edificio, en un mirador estratégico, en un avión, etc. El paisaje adquiere escalas diferentes y se presenta de formas diversas a nuestros ojos, según donde estemos, ampliándose cuanto más se sube en altura, porque de ese modo desaparecen o se acentúan los obstáculos de la visión, y el horizonte vislumbrado no se interrumpe.><br />
<br />
C4 < La dimensión del paisaje es la dimensión de la percepción, lo que llega a los sentidos. Por eso el aparato cognitivo tiene crucial importancia en esa aprehensión, por el mero hecho de que toda nuestra educación, formal o informal, se ha llevado a cabo de forma selectiva, y por lo tanto diferentes personas presentan diversas versiones del mismo hecho […] Nuestra tarea es la de superar el paisaje como aspecto, para llegar a su significado. La percepción no es aún conocimiento, que depende de su interpretación y será tanto más válida cuando más limitemos el riesgo de considerar verdadero lo que sólo es apariencia.><br />
<br />
'''número ocho'''<br />
<br />
Frigolett, Luisa<br />
<br />
Apuntes de título<br />
<br />
2009<br />
<br />
Valparaíso<br />
<br />
Luisa describe breve anotaciones sobre Valparaíso y su forma de habitar que dice de la experiencia apropiarse de la ciudad.<br />
<br />
C1 < Las posibilidades de construcción de ciudad a través del habitar son particulares a cada uno y tiene que ver con las rutas que armamos ya sea por preferencia estética (reiteración) o por una cuestión funcional (rapidez). Así la ciudad se conforma desde el habitar por la experiencia de cada cual que determina la forma en que se habitan las ciudades. ><br />
<br />
C2 < La relación de avistamiento que logra obtener las medidas mayores de la ciudad dando cuenta de toda la extensión. ><br />
<br />
<br />
'''número nueve'''<br />
<br />
Gibson, James Jerome<br />
<br />
La percepción del mundo visual<br />
<br />
1974<br />
<br />
Buenos Aires<br />
<br />
Ediciones Infinito<br />
<br />
El autor estudia la percepción tal como ocurre en el ambiente natural y enfatiza la conexión entre las percepciones de una persona y su movimiento en el entorno. Trata en su libro expresividad de la naturaleza y del paisaje.<br />
<br />
C1 < El acto de percepción depende de una interacción entre el organismo y el medio ambiente [… ] No hay percepción del espacio sin una superficie continua de información básica. ><br />
<br />
C2 < Las diferentes relaciones ecológicas entre la persona y el ambiente físico, hacen que la exploración real y la necesidad de moverse por el espacio para utilizarlo, permitan tomar contacto con la naturaleza expresiva. ><br />
<br />
=Referencias Bibliográficas=<br />
<br />
<references/></div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIV&diff=339101Camila Herman - Módulo Investigación - TIV2015-05-16T14:27:52Z<p>Camilaherman: /* Anexo: Fichas de lectura */</p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Número=4<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación, <br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015, <br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman, <br />
}}<br />
<br />
<br />
=Titulo General=<br />
<br />
(proyecto y revisión)<br />
Nombre, carrera, profesor guía (si corresponde) y fecha<br />
<br />
<br />
<br />
=Nota previa=<br />
<br />
La nota previa presenta el proyecto de título y sus preguntas principales y extiende una relación hacia lo que sigue a continuación. No es un trabajo nuevo, está basado en lo que ya ha aparecido en el desarrollo del abstract y que hemos descartado para dar foco a la discusión de autores. <br />
Es breve (200-300 p.)<br />
<br />
=Abstract=<br />
<br />
El abstract presenta el tópico de interés, los conceptos a tratar en la revisión y la pregunta con que se interroga a los autores (300 p.)<br />
<br />
=Palabras claves: (3 a 5)=<br />
<br />
recorrido, expresión, territorio, caminata<br />
<br />
=Desarrollo=<br />
<br />
'''Introducción'''<br />
<br />
< Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Se afirma que la acción de atravesar el espacio surge de un impulso natural de desplazarse para encontrar alimentos, bienes, cobijo y elementos indispensables para la sobrevivencia. Sin embargo, tanto alguien solitario o para el hombre que vive en comunidad, una vez que se sacian las necesidades básicas , andar adquirió una arrojo simbólico que permitió al hombre habitar en el mundo. <br />
<br />
Se sabe que el testimonio más antiguo de la existencia del hombre es la impronta de un recorrido realizado hace 3.700.000 años, y que ha quedado solidificado en el barro volcánico. Las improntas de estos pasos, descubiertas a finales de los años setenta, fueron dejadas por un Australopitecus Afarensis por un hijo suyo mientras deambulaban en posición erecta. (Guilaine,1989) <ref>Guilaine(1989), La Préhistoire d’un continent à l’autre </ref><br />
<br />
Así es como lo simbólico cobra valor en lo religioso, motivo de numerosas peregrinaciones. Estas reconocidas por ser desplazamientos de personas persiguiendo una devoción o un lugar sagrado para una cultura determinada, reconociendo no solo el ir y venir como sentidos últimos del viaje, sino que también su recorrido es un fin en si mismo pues en la medida que se avanza, van cambiando los significados del espacio atravesado, otorgándole valores a las distancias recorridas. De esta forma, el hombre empieza a establecer relaciones con el territorio que empíricamente conoce.<br />
<br />
De esta forma es que se propone un tipo de relación con el territorio en Valparaíso que se constituye en un modo de recorrer el suelo porteño, reconociendo así el accidente geográfico en cuanto se atraviesa y por la particularidad del pliegue topográfico otorgarle un significado al recorrido. <br />
Abarcándolo tanto con los pies como con la mirada para con una lectura sensitiva del valor del decurso proponer un transitar significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios, en cuanto el paisaje nos lo va develando <br />
<br />
< Todos los espacios son geográficos porque están determinados por el movimiento de la sociedad, de la producción. Pero tanto el paisaje como el espacio provienen de movimientos superficiales y profundos de la sociedad, una realidad de funcionamiento unitario, un mosaico de relaciones de formas, funciones y sentidos [...] Paisaje: su realidad; todo lo que vemos, o que nuestra visión alcanza es el paisaje. Este puede definirse como el dominio de lo visible, lo que la vista abarca. No sólo está formado por volúmenes, sino también por colores, movimientos, olores, sonidos, etc. > (Santos, 1996) <ref>Santos(1996) Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
<br />
'''La particularidad geográfica de Valparaíso se conoce a pie'''<br />
<br />
< El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo >. (Kapstein, 2009) <ref>Kapstein(2009), Ciudad Anfiteatro </ref><br />
<br />
Se habla de la particularidad de la ciudad puesto que es una ciudad que posee un accidente geográfico radical, de estar atravesada por grietas de modo transversal. Así es como Valparaíso se muestra de modo lateral solo con perfiles de cerros, traducidos a líneas que marcan las cimas de los cerros, lo que no se llega a ver son las grietas de las quebradas. En esta lógica de fondo de quebrada, hondonada, quebrada, ladera cima y lomo, es que se nombran los pliegues como una manera de abstraer la forma que se reitera en el territorio. <br />
<br />
<br />
< Para conocer Valparaíso se dice normalmente: "Vamos a ir por la calle del borde, Errázuriz, luego subiremos a Avenida Alemania y así veremos los cerros, para luego bajar a dar una vuelta en lancha por la bahía". Estos son todos ejes que, en semicírculos, muestran el largo de la ciudad en directa relación con el mar, con su borde. Es siempre una mirada desde fuera. <br />
Para el porteño la relación que tiene con la ciudad es otra, la de habitar el pliegue. Una mirada desde dentro, comprometido con la trama urbana, ese trazado particular que sigue las huellas diseñadas hace siglos por la erosión del agua lluvia, el mar abrasivo, los animales, las personas. <br />
Valparaíso se comienza a entender en sus grietas, transversales todas. Ahí está su orden esencial. Del mismo modo como no se entiende la cordillera de los Andes en un dibujo de elevación —ignorando sus valles y cajones precordilleranos—, en Valparaíso hay que internarse en la quebrada, que es lo más profundo de los cerros. De esa forma nos daremos cuenta de que la quebrada casi siempre es ciega, sin salida, por lo menos no la salida convencional del automóvil; debemos bajarnos de él y caminar. > ( Araya, 2009 ) <ref>Araya(2009), Las aguas ocultas de Valparaíso </ref><br />
<br />
< Entre los pliegues de la ciudad han crecido espacios de tránsito, territorios en constante transformación a lo largo del tiempo. > (Careri, 2009)<ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Es al caminar, particularmente en Valparaíso, se hace entre sus pliegues, experimentando sensorialmente que se encuentra el sentido de atravesar el territorio a pie, porque la caminata propone un ritmo que es propicio para la contemplación de lo próximo y lo lejano, recorriendo también con la vista.<br />
<br />
Otro autor que confirma ello es Francesco Careri; < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
<br />
'''El ocio del recorrido como necesidad humana respecto a la apreciación del espacio para significar'''<br />
<br />
Se esclarece el concepto de ocio para ayudar en la precisión del discurso<br />
<br />
''ocio'' descanso, diversión; inacción cesación del trabajo. Proviene del latín otium tiempo disponible para hacer algo por gusto o no por deber. De la misma familia: negocio. Siendo la negación del ocio el nec otium : ocupación, que hacer (Gómez de Silva, 2012) <ref>(Gómez de Silva,2012), Breve diccionario etimológico de la lengua española </ref><br />
<br />
< Una de las primeras actividades colectivas y multitudinarias de ocio por parte de los habitantes de una ciudad era ir a representaciones teatrales en escenarios construidos fuera de las polis griegas. Tener que salir de lo urbano para adentrarse a una travesía a lo natural ha sido siempre una impronta del esparcimiento ciudadano. Torneos y Juegos Olímpicos eran los paradigmas del ocio y su escenario era lo abierto y el aire libre de la naturaleza > (Canelo, 2012) <ref>(Canelo,2012), Arquitectura del juego, forma y modo de una nueva recreación urbana. Habitar lúdico en deriva y el espacio público de la ciudad contemporánea. </ref><br />
<br />
Afirmando con las palabras de José Canelo es que se vuelve a lo abierto y el aire libre de la naturaleza como escenario para desde el recorrido otorgarle valor a la distancia atravesada, dejando de lado la urgencia e inmediatez de abarcar un territorio<br />
<br />
< Las posibilidades de construcción de ciudad a través del habitar son particulares a cada uno y tiene que ver con las rutas que armamos ya sea por preferencia estética (reiteración) o por una cuestión funcional (rapidez). Así la ciudad se conforma desde el habitar por la experiencia de cada cual que determina la forma en que se habitan las ciudades. > (Frigolett, 2009) <ref>(Frigolett,2009), Apuntes de título. </ref><br />
<br />
Para efectos de esta investigación, se plantean rutas de preferencia estética como nombra Luisa Frigolett, para que en el decurso del trayecto sean más la cantidad de experiencias sensitivas que se pueden recoger por mayor distancia atravesada, y así enriquecer lo vivenciado. Acumulando de esta forma un registro sensorial que dice de cómo es el territorio, aspectos como iluminación, tamaño, profundidad, ángulos de visión, contraste de color. <br />
<br />
Ante esto surge la pregunta<br />
<br />
'''¿ pueden ser medible las constataciones sensoriales de un espacio determinado con el fin de homologar situaciones y así concluir en que un recorrido es más o menos virtuoso en cuanto a su expresividad ?'''<br />
<br />
Para ello se revisan lo que dicen algunos autores sobre la percepción del espacio, como James Gibson que estudia la percepción en el ambiente natural y enfatiza la conexión entre las percepciones de una persona y su movimiento en el entorno <br />
<br />
< El acto de percepción depende de una interacción entre el organismo y el medio ambiente [… ] No hay percepción del espacio sin una superficie continua de información básica. > (Gibson, 1979) <ref>(Gibson,1979), La percepción del mundo visual </ref><br />
<br />
Por ello es que se insiste en que el registro de las cualidades expresivas del territorio se hace a través del andar y de empíricamente atravesar el suelo, acuñando el concepto de Gibson respecto a la superficie continua de información.<br />
<br />
< Las diferentes relaciones ecológicas entre la persona y el ambiente físico, hacen que la exploración real y la necesidad de moverse por el espacio para utilizarlo, permitan tomar contacto con la naturaleza expresiva. > (Gibson, 1979) <ref> (Gibson,1979), La percepción del mundo visual </ref><br />
<br />
<br />
Sumando a lo anterior, y a partir de lo leído es que se afirma que este proceso permite descubrir en el entorno diferentes atributos o posibilidades de uso del territorio pues éste es una imagen llena de información que se interpreta.<br />
<br />
Es porque la información que nos regala la imagen y la vivencia se percibe que volvemos a lo que nombraba Milton Santos obre el paisaje como el dominio de lo visible que no sólo está formado por cuerpos y volúmenes sino también por matices, colores, movimientos, olores, sonidos, etc. <br />
<br />
Pues también afirma que < Nuestra visión depende de la localización donde uno se encuentra, bien sea el piso, en un piso bajo o alto de un edificio, en un mirador estratégico, en un avión, etc. El paisaje adquiere escalas diferentes y se presenta de formas diversas a nuestros ojos, según donde estemos, ampliándose cuanto más se sube en altura, porque de ese modo desaparecen o se acentúan los obstáculos de la visión, y el horizonte vislumbrado no se interrumpe. > (Santos, 1996) <ref>(Santos,1996), Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
Con esto se relaciona lo que dice Frigolett respecto al avistamiento < La relación de avistamiento que logra obtener las medidas mayores de la ciudad dando cuenta de toda la extensión. > (Frigolett, 2009) <ref> (Frigolett,2009), Apuntes de título </ref><br />
<br />
Continuando con Santos, < La dimensión del paisaje es la dimensión de la percepción, lo que llega a los sentidos. Por eso el aparato cognitivo tiene crucial importancia en esa aprehensión, por el mero hecho de que toda nuestra educación, formal o informal, se ha llevado a cabo de forma selectiva, y por lo tanto diferentes personas presentan diversas versiones del mismo hecho […] Nuestra tarea es la de superar el paisaje como aspecto, para llegar a su significado. La percepción no es aún conocimiento, que depende de su interpretación y será tanto más válida cuando más limitemos el riesgo de considerar verdadero lo que sólo es apariencia. > ( Santos, 1996) <ref>(Santos,1996), Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
El autor Edward Hall explica de manera muy clara los receptores sensoriales que miden una dimensión del espacio en el que se está <br />
<br />
< Para entender al hombre, tenemos que saber algo de la naturaleza de sus sistemas de recepción y de cómo la información recibida de ellos se modifica por la cultura. El aparato sensorial del hombre se divide en dos categorías:<br />
1] Los receptores de distancia, relacionados con el examen de los objetos distantes, o sea los ojos, los oídos y la nariz.<br />
2] Los receptores de inmediación, empleados para examinar lo que está contiguo o pegado a nosotros, o sea lo relativo al tacto, las sensaciones que recibimos de la piel, las mucosas y los músculos.<br />
[…] No sólo hay una gran diferencia de cantidad y género en la información que pueden tratar los dos sistemas de recepción sino también en la cantidad de espacio que pueden sondear eficazmente. > (Hall, 1972) <ref>(Hall,1972), La dimensión oculta. </ref><br />
<br />
=Consideraciones finales=<br />
<br />
<br />
Con el estudio presentado, se concluye y de alguna forma se completa la afirmación citada de Francesco Careri en el inicio del discurso, pues se concluye en la propuesta de una lectura oriunda del territorio pues se dice de sus condiciones sensitivas, comprendiendo así la propia escala desde el caminante que vivencia lo significativo de Valparaíso en su atravesar de pliegues.<br />
<br />
=Bibliografía citada=<br />
Listado alfabético de la bibliografía citada en el texto <br />
<br />
=Anexo: Fichas de lectura=<br />
<br />
'''número uno'''<br />
<br />
Marc Armengaud, Matthias Armengaud, Alessandra Cianchetta<br />
2009. <br />
Paisajes Nocturnos. <br />
Barcelona. <br />
Editorial : GG, Editorial Gustavo Gili <br />
<br />
C1 < El paisaje es mostrado desde una aproximación que manifiesta una sensibilidad ambiental, estética y formal más compleja> <br />
<br />
C2 < Examinar la movilidad consiste en aislar el esquema de la ciudad territorio, dibujar su estructura con herramientas nuevas ><br />
<br />
C3 < Que las infraestructuras resulten habitables significa aprender a considerar las ciudades como nuestra naturaleza: por la noche, los barrios son nuestros bosques y las vías de comunicación son nuestros ríos ><br />
<br />
C4 < La noche es flexibilidad. La experiencia del territorio sensible es la experiencia propia de una travesía nocturna y la capacidad para cuestionar los usos estáticos e institucionalizados del día es una componente estructural de la noche y del movimiento ><br />
<br />
<br />
'''número dos''' <br />
<br />
Careri, Franco<br />
<br />
2009<br />
walkscapes, el andar como práctica estética<br />
<br />
Barcelona<br />
<br />
Editorial Gustavo Gili<br />
<br />
El autor confirma el transitar como una forma de expresión del sujeto trashumante y una manera de aprehender el espíritu visible del lugar así como de hacer registro sobre lo que muestra el paisaje.<br />
<br />
C1 < Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio ><br />
C2 < la formación de un nuevo paisaje no se correspondía ni con el de las representaciones clásicas dibujadas por el poder, ni con sus formas vernaculares, que él observaba con predilección. Este paisaje inédito ha sido creado por las carreteras y por las nuevas formas <br />
caracteriza por la movilidad y el cambio, y es en las inmediaciones de estas vías de comunicación donde se producen los encuentros, como también, sin duda, u nuevo tipo de solidaridad. ><br />
<br />
C3 < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. ><br />
<br />
C4 < La acción de atravesar el espacio nace de la necesidad natural de moverse con el fin de encontrar alimentos e informaciones indispensables para la propia supervivencia. Sin embargo, una vez satisfechas las exigencias primarias, el hecho de andar se convirtió en una acción simbólica que permitió que el hombre habitara el mundo. Al modificar los significados del espacio atravesado, el recorrido se convirtió en la primera acción estética que penetró en los territorios del caos, construyendo un orden nuevo ><br />
<br />
'''número tres'''<br />
<br />
Kapstein Glenda, <br />
<br />
Diciembre 2009 <br />
<br />
Ciudad anfiteatro<br />
<br />
Revista ARQ 73<br />
<br />
En el artículo, la autora nombra desde su morfología cómo es la ciudad, así el lugar de asentamiento de las ciudades les confiere un carácter formal general, con el que se les suele denominar e identificar: ciudad mancha, ciudad colina, ciudad cuenca, ciudad anfiteatro, refiriéndose a esta última; Valparaíso<br />
<br />
C1 < Valparaíso forma parte del borde costero oriental del océano pacifico; su forma de ciudad anfiteatro que mira al norte y al mar la identifica y su geografía de cerros le da carácter y escala. ><br />
<br />
C2 < La imagen propone formas nuevas, sugerentes de una geometría inscrita en la topología con pliegues, fractales y bordes. En este caso fractales naturales como por ejemplo los dibujos que realiza el viento en la duna ><br />
<br />
C3 < El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo. ><br />
<br />
C4 < La estrecha planicie al borde del mar, en el sitio origen de la ciudad, no permitió implantar una trama planificada –ortogonal o damero- sino una adaptación de ella a las condiciones geográficas existentes en el lugar. ><br />
<br />
<br />
'''número cuatro'''<br />
<br />
Brickerhoff John<br />
<br />
2011<br />
<br />
Las carreteras forman parte del paisaje<br />
<br />
Editorial Gustavo Gili [GGmínima]<br />
<br />
El ensayo hace un recorrido histórico por el significado que han ido adquiriendo los caminos y las carreteras como parte del entorno humano construido. Las preguntas planteadas en este escrito van dirigidas a quienes utilizan las sendas, los caminos y las carreteras, y remite al sentido que cobran los lugares que atraviesan.<br />
<br />
C1 < La odología es la ciencia o el estudio de las carreteras o de los recorridos y, por extensión, el estudio de las calles, las autopistas, las sendas y los caminos, de cómo se utilizan, a dónde conducen y de cómo nacieron. La odología forma parte de la geografía, del planteamiento de la ingeniería / en tanto construcción /. Es por ello que la disciplina tiene un futuro brillante ><br />
<br />
C2 < Las carreteras, las calles, los callejones y las sendas ya no pueden identificarse exclusivamente con el desplazarse de un lugar a otro. Cada vez más las carreteras constituyen el escenario de trabajo, de ocio, de relaciones sociales y de agitación. En realidad, para muchos se han convertido en el último recurso de privacidad, de soledad y de contacto con la naturaleza. ><br />
<br />
C3 [ refiriéndose a las sendas ] < ningún otro espacio en el paisaje moderno resulta tan versátil ><br />
<br />
<br />
'''número cinco'''<br />
<br />
Anderson Edgar<br />
<br />
1967<br />
<br />
Plants, Man, and Life<br />
<br />
Boston<br />
<br />
Editorial Berkeley<br />
<br />
Un relato escrito de manera informal sobre sus teorías y sus viajes botánicos a México y Guatemala, donde se narra la compleja historia de la domesticación de las plantes y de cómo nuestro paisaje se han transformado por la migración de muchas plantas salvajes y cultivadas.<br />
<br />
C1 < Si quieres saber qué parte del paisaje en el que pasas tus días es auténticamente americano, observa los alrededores de tu ciudad a mediados de otoño. A medida que el hombre se desplaza por la tierra, lleva consigo su propio paisaje, sea consciente o inconscientemente ><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
'''número seis''' <br />
<br />
SCHELLING Wilhelm Friedrich<br />
<br />
1959<br />
<br />
La relación de las artes figurativas con la naturaleza<br />
<br />
Buenos Aires<br />
<br />
Editorial Aguilar<br />
<br />
Traducción del alemán y prólogo de CASTAÑO Piñán Alfonso<br />
Se exponen algunas nociones generales sobre la filosofía natural de Schelling, pasando después a exponer con algún detalle su doctrina estética de las artes figurativas<br />
<br />
C1 < La naturaleza y el espíritu están íntimamente unidos y constituyen en su composición todos los fenómenos del mundo real, que sólo se diferencian entre sí por el grado en que ambos están combinados: la naturaleza es el espíritu visible, y el espíritu es la naturaleza invisible. ><br />
<br />
=Referencias Bibliográficas=<br />
<br />
<references/></div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIV&diff=339089Camila Herman - Módulo Investigación - TIV2015-05-16T14:19:50Z<p>Camilaherman: /* Desarrollo */</p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Número=4<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación, <br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015, <br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman, <br />
}}<br />
<br />
<br />
=Titulo General=<br />
<br />
(proyecto y revisión)<br />
Nombre, carrera, profesor guía (si corresponde) y fecha<br />
<br />
<br />
<br />
=Nota previa=<br />
<br />
La nota previa presenta el proyecto de título y sus preguntas principales y extiende una relación hacia lo que sigue a continuación. No es un trabajo nuevo, está basado en lo que ya ha aparecido en el desarrollo del abstract y que hemos descartado para dar foco a la discusión de autores. <br />
Es breve (200-300 p.)<br />
<br />
=Abstract=<br />
<br />
El abstract presenta el tópico de interés, los conceptos a tratar en la revisión y la pregunta con que se interroga a los autores (300 p.)<br />
<br />
=Palabras claves: (3 a 5)=<br />
<br />
recorrido, expresión, territorio, caminata<br />
<br />
=Desarrollo=<br />
<br />
'''Introducción'''<br />
<br />
< Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Se afirma que la acción de atravesar el espacio surge de un impulso natural de desplazarse para encontrar alimentos, bienes, cobijo y elementos indispensables para la sobrevivencia. Sin embargo, tanto alguien solitario o para el hombre que vive en comunidad, una vez que se sacian las necesidades básicas , andar adquirió una arrojo simbólico que permitió al hombre habitar en el mundo. <br />
<br />
Se sabe que el testimonio más antiguo de la existencia del hombre es la impronta de un recorrido realizado hace 3.700.000 años, y que ha quedado solidificado en el barro volcánico. Las improntas de estos pasos, descubiertas a finales de los años setenta, fueron dejadas por un Australopitecus Afarensis por un hijo suyo mientras deambulaban en posición erecta. (Guilaine,1989) <ref>Guilaine(1989), La Préhistoire d’un continent à l’autre </ref><br />
<br />
Así es como lo simbólico cobra valor en lo religioso, motivo de numerosas peregrinaciones. Estas reconocidas por ser desplazamientos de personas persiguiendo una devoción o un lugar sagrado para una cultura determinada, reconociendo no solo el ir y venir como sentidos últimos del viaje, sino que también su recorrido es un fin en si mismo pues en la medida que se avanza, van cambiando los significados del espacio atravesado, otorgándole valores a las distancias recorridas. De esta forma, el hombre empieza a establecer relaciones con el territorio que empíricamente conoce.<br />
<br />
De esta forma es que se propone un tipo de relación con el territorio en Valparaíso que se constituye en un modo de recorrer el suelo porteño, reconociendo así el accidente geográfico en cuanto se atraviesa y por la particularidad del pliegue topográfico otorgarle un significado al recorrido. <br />
Abarcándolo tanto con los pies como con la mirada para con una lectura sensitiva del valor del decurso proponer un transitar significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios, en cuanto el paisaje nos lo va develando <br />
<br />
< Todos los espacios son geográficos porque están determinados por el movimiento de la sociedad, de la producción. Pero tanto el paisaje como el espacio provienen de movimientos superficiales y profundos de la sociedad, una realidad de funcionamiento unitario, un mosaico de relaciones de formas, funciones y sentidos [...] Paisaje: su realidad; todo lo que vemos, o que nuestra visión alcanza es el paisaje. Este puede definirse como el dominio de lo visible, lo que la vista abarca. No sólo está formado por volúmenes, sino también por colores, movimientos, olores, sonidos, etc. > (Santos, 1996) <ref>Santos(1996) Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
<br />
'''La particularidad geográfica de Valparaíso se conoce a pie'''<br />
<br />
< El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo >. (Kapstein, 2009) <ref>Kapstein(2009), Ciudad Anfiteatro </ref><br />
<br />
Se habla de la particularidad de la ciudad puesto que es una ciudad que posee un accidente geográfico radical, de estar atravesada por grietas de modo transversal. Así es como Valparaíso se muestra de modo lateral solo con perfiles de cerros, traducidos a líneas que marcan las cimas de los cerros, lo que no se llega a ver son las grietas de las quebradas. En esta lógica de fondo de quebrada, hondonada, quebrada, ladera cima y lomo, es que se nombran los pliegues como una manera de abstraer la forma que se reitera en el territorio. <br />
<br />
<br />
< Para conocer Valparaíso se dice normalmente: "Vamos a ir por la calle del borde, Errázuriz, luego subiremos a Avenida Alemania y así veremos los cerros, para luego bajar a dar una vuelta en lancha por la bahía". Estos son todos ejes que, en semicírculos, muestran el largo de la ciudad en directa relación con el mar, con su borde. Es siempre una mirada desde fuera. <br />
Para el porteño la relación que tiene con la ciudad es otra, la de habitar el pliegue. Una mirada desde dentro, comprometido con la trama urbana, ese trazado particular que sigue las huellas diseñadas hace siglos por la erosión del agua lluvia, el mar abrasivo, los animales, las personas. <br />
Valparaíso se comienza a entender en sus grietas, transversales todas. Ahí está su orden esencial. Del mismo modo como no se entiende la cordillera de los Andes en un dibujo de elevación —ignorando sus valles y cajones precordilleranos—, en Valparaíso hay que internarse en la quebrada, que es lo más profundo de los cerros. De esa forma nos daremos cuenta de que la quebrada casi siempre es ciega, sin salida, por lo menos no la salida convencional del automóvil; debemos bajarnos de él y caminar. > ( Araya, 2009 ) <ref>Araya(2009), Las aguas ocultas de Valparaíso </ref><br />
<br />
< Entre los pliegues de la ciudad han crecido espacios de tránsito, territorios en constante transformación a lo largo del tiempo. > (Careri, 2009)<ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Es al caminar, particularmente en Valparaíso, se hace entre sus pliegues, experimentando sensorialmente que se encuentra el sentido de atravesar el territorio a pie, porque la caminata propone un ritmo que es propicio para la contemplación de lo próximo y lo lejano, recorriendo también con la vista.<br />
<br />
Otro autor que confirma ello es Francesco Careri; < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
<br />
'''El ocio del recorrido como necesidad humana respecto a la apreciación del espacio para significar'''<br />
<br />
Se esclarece el concepto de ocio para ayudar en la precisión del discurso<br />
<br />
''ocio'' descanso, diversión; inacción cesación del trabajo. Proviene del latín otium tiempo disponible para hacer algo por gusto o no por deber. De la misma familia: negocio. Siendo la negación del ocio el nec otium : ocupación, que hacer (Gómez de Silva, 2012) <ref>(Gómez de Silva,2012), Breve diccionario etimológico de la lengua española </ref><br />
<br />
< Una de las primeras actividades colectivas y multitudinarias de ocio por parte de los habitantes de una ciudad era ir a representaciones teatrales en escenarios construidos fuera de las polis griegas. Tener que salir de lo urbano para adentrarse a una travesía a lo natural ha sido siempre una impronta del esparcimiento ciudadano. Torneos y Juegos Olímpicos eran los paradigmas del ocio y su escenario era lo abierto y el aire libre de la naturaleza > (Canelo, 2012) <ref>(Canelo,2012), Arquitectura del juego, forma y modo de una nueva recreación urbana. Habitar lúdico en deriva y el espacio público de la ciudad contemporánea. </ref><br />
<br />
Afirmando con las palabras de José Canelo es que se vuelve a lo abierto y el aire libre de la naturaleza como escenario para desde el recorrido otorgarle valor a la distancia atravesada, dejando de lado la urgencia e inmediatez de abarcar un territorio<br />
<br />
< Las posibilidades de construcción de ciudad a través del habitar son particulares a cada uno y tiene que ver con las rutas que armamos ya sea por preferencia estética (reiteración) o por una cuestión funcional (rapidez). Así la ciudad se conforma desde el habitar por la experiencia de cada cual que determina la forma en que se habitan las ciudades. > (Frigolett, 2009) <ref>(Frigolett,2009), Apuntes de título. </ref><br />
<br />
Para efectos de esta investigación, se plantean rutas de preferencia estética como nombra Luisa Frigolett, para que en el decurso del trayecto sean más la cantidad de experiencias sensitivas que se pueden recoger por mayor distancia atravesada, y así enriquecer lo vivenciado. Acumulando de esta forma un registro sensorial que dice de cómo es el territorio, aspectos como iluminación, tamaño, profundidad, ángulos de visión, contraste de color. <br />
<br />
Ante esto surge la pregunta<br />
<br />
'''¿ pueden ser medible las constataciones sensoriales de un espacio determinado con el fin de homologar situaciones y así concluir en que un recorrido es más o menos virtuoso en cuanto a su expresividad ?'''<br />
<br />
Para ello se revisan lo que dicen algunos autores sobre la percepción del espacio, como James Gibson que estudia la percepción en el ambiente natural y enfatiza la conexión entre las percepciones de una persona y su movimiento en el entorno <br />
<br />
< El acto de percepción depende de una interacción entre el organismo y el medio ambiente [… ] No hay percepción del espacio sin una superficie continua de información básica. > (Gibson, 1979) <ref>(Gibson,1979), La percepción del mundo visual </ref><br />
<br />
Por ello es que se insiste en que el registro de las cualidades expresivas del territorio se hace a través del andar y de empíricamente atravesar el suelo, acuñando el concepto de Gibson respecto a la superficie continua de información.<br />
<br />
< Las diferentes relaciones ecológicas entre la persona y el ambiente físico, hacen que la exploración real y la necesidad de moverse por el espacio para utilizarlo, permitan tomar contacto con la naturaleza expresiva. > (Gibson, 1979) <ref> (Gibson,1979), La percepción del mundo visual </ref><br />
<br />
<br />
Sumando a lo anterior, y a partir de lo leído es que se afirma que este proceso permite descubrir en el entorno diferentes atributos o posibilidades de uso del territorio pues éste es una imagen llena de información que se interpreta.<br />
<br />
Es porque la información que nos regala la imagen y la vivencia se percibe que volvemos a lo que nombraba Milton Santos obre el paisaje como el dominio de lo visible que no sólo está formado por cuerpos y volúmenes sino también por matices, colores, movimientos, olores, sonidos, etc. <br />
<br />
Pues también afirma que < Nuestra visión depende de la localización donde uno se encuentra, bien sea el piso, en un piso bajo o alto de un edificio, en un mirador estratégico, en un avión, etc. El paisaje adquiere escalas diferentes y se presenta de formas diversas a nuestros ojos, según donde estemos, ampliándose cuanto más se sube en altura, porque de ese modo desaparecen o se acentúan los obstáculos de la visión, y el horizonte vislumbrado no se interrumpe. > (Santos, 1996) <ref>(Santos,1996), Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
Con esto se relaciona lo que dice Frigolett respecto al avistamiento < La relación de avistamiento que logra obtener las medidas mayores de la ciudad dando cuenta de toda la extensión. > (Frigolett, 2009) <ref> (Frigolett,2009), Apuntes de título </ref><br />
<br />
Continuando con Santos, < La dimensión del paisaje es la dimensión de la percepción, lo que llega a los sentidos. Por eso el aparato cognitivo tiene crucial importancia en esa aprehensión, por el mero hecho de que toda nuestra educación, formal o informal, se ha llevado a cabo de forma selectiva, y por lo tanto diferentes personas presentan diversas versiones del mismo hecho […] Nuestra tarea es la de superar el paisaje como aspecto, para llegar a su significado. La percepción no es aún conocimiento, que depende de su interpretación y será tanto más válida cuando más limitemos el riesgo de considerar verdadero lo que sólo es apariencia. > ( Santos, 1996) <ref>(Santos,1996), Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
El autor Edward Hall explica de manera muy clara los receptores sensoriales que miden una dimensión del espacio en el que se está <br />
<br />
< Para entender al hombre, tenemos que saber algo de la naturaleza de sus sistemas de recepción y de cómo la información recibida de ellos se modifica por la cultura. El aparato sensorial del hombre se divide en dos categorías:<br />
1] Los receptores de distancia, relacionados con el examen de los objetos distantes, o sea los ojos, los oídos y la nariz.<br />
2] Los receptores de inmediación, empleados para examinar lo que está contiguo o pegado a nosotros, o sea lo relativo al tacto, las sensaciones que recibimos de la piel, las mucosas y los músculos.<br />
[…] No sólo hay una gran diferencia de cantidad y género en la información que pueden tratar los dos sistemas de recepción sino también en la cantidad de espacio que pueden sondear eficazmente. > (Hall, 1972) <ref>(Hall,1972), La dimensión oculta. </ref><br />
<br />
=Consideraciones finales=<br />
<br />
<br />
Con el estudio presentado, se concluye y de alguna forma se completa la afirmación citada de Francesco Careri en el inicio del discurso, pues se concluye en la propuesta de una lectura oriunda del territorio pues se dice de sus condiciones sensitivas, comprendiendo así la propia escala desde el caminante que vivencia lo significativo de Valparaíso en su atravesar de pliegues.<br />
<br />
=Bibliografía citada=<br />
Listado alfabético de la bibliografía citada en el texto <br />
<br />
=Anexo: Fichas de lectura=<br />
<br />
Las fichas de lectura en su último estado. <br />
También aquí, es el trabajo ya hecho y no trabajo nuevo.<br />
<br />
=Referencias Bibliográficas=<br />
<br />
<references/></div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIV&diff=339046Camila Herman - Módulo Investigación - TIV2015-05-16T14:06:29Z<p>Camilaherman: /* Desarrollo */</p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Número=4<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación, <br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015, <br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman, <br />
}}<br />
<br />
<br />
=Titulo General=<br />
<br />
(proyecto y revisión)<br />
Nombre, carrera, profesor guía (si corresponde) y fecha<br />
<br />
<br />
<br />
=Nota previa=<br />
<br />
La nota previa presenta el proyecto de título y sus preguntas principales y extiende una relación hacia lo que sigue a continuación. No es un trabajo nuevo, está basado en lo que ya ha aparecido en el desarrollo del abstract y que hemos descartado para dar foco a la discusión de autores. <br />
Es breve (200-300 p.)<br />
<br />
=Abstract=<br />
<br />
El abstract presenta el tópico de interés, los conceptos a tratar en la revisión y la pregunta con que se interroga a los autores (300 p.)<br />
<br />
=Palabras claves: (3 a 5)=<br />
<br />
recorrido, expresión, territorio, caminata<br />
<br />
=Desarrollo=<br />
<br />
'''Introducción'''<br />
<br />
< Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Se afirma que la acción de atravesar el espacio surge de un impulso natural de desplazarse para encontrar alimentos, bienes, cobijo y elementos indispensables para la sobrevivencia. Sin embargo, tanto alguien solitario o para el hombre que vive en comunidad, una vez que se sacian las necesidades básicas , andar adquirió una arrojo simbólico que permitió al hombre habitar en el mundo. <br />
<br />
Se sabe que el testimonio más antiguo de la existencia del hombre es la impronta de un recorrido realizado hace 3.700.000 años, y que ha quedado solidificado en el barro volcánico. Las improntas de estos pasos, descubiertas a finales de los años setenta, fueron dejadas por un Australopitecus Afarensis por un hijo suyo mientras deambulaban en posición erecta. (Guilaine,1989) <ref>Guilaine(1989), La Préhistoire d’un continent à l’autre </ref><br />
<br />
Así es como lo simbólico cobra valor en lo religioso, motivo de numerosas peregrinaciones. Estas reconocidas por ser desplazamientos de personas persiguiendo una devoción o un lugar sagrado para una cultura determinada, reconociendo no solo el ir y venir como sentidos últimos del viaje, sino que también su recorrido es un fin en si mismo pues en la medida que se avanza, van cambiando los significados del espacio atravesado, otorgándole valores a las distancias recorridas. De esta forma, el hombre empieza a establecer relaciones con el territorio que empíricamente conoce.<br />
<br />
De esta forma es que se propone un tipo de relación con el territorio en Valparaíso que se constituye en un modo de recorrer el suelo porteño, reconociendo así el accidente geográfico en cuanto se atraviesa y por la particularidad del pliegue topográfico otorgarle un significado al recorrido. <br />
Abarcándolo tanto con los pies como con la mirada para con una lectura sensitiva del valor del decurso proponer un transitar significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios, en cuanto el paisaje nos lo va develando <br />
<br />
< Todos los espacios son geográficos porque están determinados por el movimiento de la sociedad, de la producción. Pero tanto el paisaje como el espacio provienen de movimientos superficiales y profundos de la sociedad, una realidad de funcionamiento unitario, un mosaico de relaciones de formas, funciones y sentidos [...] Paisaje: su realidad; todo lo que vemos, o que nuestra visión alcanza es el paisaje. Este puede definirse como el dominio de lo visible, lo que la vista abarca. No sólo está formado por volúmenes, sino también por colores, movimientos, olores, sonidos, etc. > (Santos, 1996) <ref>Santos(1996) Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
<br />
'''La particularidad geográfica de Valparaíso se conoce a pie'''<br />
<br />
< El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo >. (Kapstein, 2009) <ref>Kapstein(2009), Ciudad Anfiteatro </ref><br />
<br />
Se habla de la particularidad de la ciudad puesto que es una ciudad que posee un accidente geográfico radical, de estar atravesada por grietas de modo transversal. Así es como Valparaíso se muestra de modo lateral solo con perfiles de cerros, traducidos a líneas que marcan las cimas de los cerros, lo que no se llega a ver son las grietas de las quebradas. En esta lógica de fondo de quebrada, hondonada, quebrada, ladera cima y lomo, es que se nombran los pliegues como una manera de abstraer la forma que se reitera en el territorio. <br />
<br />
<br />
< Para conocer Valparaíso se dice normalmente: "Vamos a ir por la calle del borde, Errázuriz, luego subiremos a Avenida Alemania y así veremos los cerros, para luego bajar a dar una vuelta en lancha por la bahía". Estos son todos ejes que, en semicírculos, muestran el largo de la ciudad en directa relación con el mar, con su borde. Es siempre una mirada desde fuera. <br />
Para el porteño la relación que tiene con la ciudad es otra, la de habitar el pliegue. Una mirada desde dentro, comprometido con la trama urbana, ese trazado particular que sigue las huellas diseñadas hace siglos por la erosión del agua lluvia, el mar abrasivo, los animales, las personas. <br />
Valparaíso se comienza a entender en sus grietas, transversales todas. Ahí está su orden esencial. Del mismo modo como no se entiende la cordillera de los Andes en un dibujo de elevación —ignorando sus valles y cajones precordilleranos—, en Valparaíso hay que internarse en la quebrada, que es lo más profundo de los cerros. De esa forma nos daremos cuenta de que la quebrada casi siempre es ciega, sin salida, por lo menos no la salida convencional del automóvil; debemos bajarnos de él y caminar. > ( Araya, 2009 ) <ref>Araya(2009), Las aguas ocultas de Valparaíso </ref><br />
<br />
< Entre los pliegues de la ciudad han crecido espacios de tránsito, territorios en constante transformación a lo largo del tiempo. > (Careri, 2009)<ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Es al caminar, particularmente en Valparaíso, se hace entre sus pliegues, experimentando sensorialmente que se encuentra el sentido de atravesar el territorio a pie, porque la caminata propone un ritmo que es propicio para la contemplación de lo próximo y lo lejano, recorriendo también con la vista.<br />
<br />
Otro autor que confirma ello es Francesco Careri; < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
<br />
'''El ocio del recorrido como necesidad humana respecto a la apreciación del espacio para significar'''<br />
<br />
Se esclarece el concepto de ocio para ayudar en la precisión del discurso<br />
<br />
''ocio'' descanso, diversión; inacción cesación del trabajo. Proviene del latín otium tiempo disponible para hacer algo por gusto o no por deber. De la misma familia: negocio. Siendo la negación del ocio el nec otium : ocupación, que hacer (Gómez de Silva, 2012) <ref>(Gómez de Silva,2012), Breve diccionario etimológico de la lengua española </ref><br />
<br />
< Una de las primeras actividades colectivas y multitudinarias de ocio por parte de los habitantes de una ciudad era ir a representaciones teatrales en escenarios construidos fuera de las polis griegas. Tener que salir de lo urbano para adentrarse a una travesía a lo natural ha sido siempre una impronta del esparcimiento ciudadano. Torneos y Juegos Olímpicos eran los paradigmas del ocio y su escenario era lo abierto y el aire libre de la naturaleza > (Canelo, 2012) <ref>(Canelo,2012), Arquitectura del juego, forma y modo de una nueva recreación urbana. Habitar lúdico en deriva y el espacio público de la ciudad contemporánea. </ref><br />
<br />
Afirmando con las palabras de José Canelo es que se vuelve a lo abierto y el aire libre de la naturaleza como escenario para desde el recorrido otorgarle valor a la distancia atravesada, dejando de lado la urgencia e inmediatez de abarcar un territorio<br />
<br />
< Las posibilidades de construcción de ciudad a través del habitar son particulares a cada uno y tiene que ver con las rutas que armamos ya sea por preferencia estética (reiteración) o por una cuestión funcional (rapidez). Así la ciudad se conforma desde el habitar por la experiencia de cada cual que determina la forma en que se habitan las ciudades. > (Frigolett, 2009) <ref>(Frigolett,2009), Apuntes de título. </ref><br />
<br />
Para efectos de esta investigación, se plantean rutas de preferencia estética como nombra Luisa Frigolett, para que en el decurso del trayecto sean más la cantidad de experiencias sensitivas que se pueden recoger por mayor distancia atravesada, y así enriquecer lo vivenciado. Acumulando de esta forma un registro sensorial que dice de cómo es el territorio, aspectos como iluminación, tamaño, profundidad, ángulos de visión, contraste de color. <br />
<br />
Ante esto surge la pregunta<br />
<br />
'''¿ pueden ser medible las constataciones sensoriales de un espacio determinado con el fin de homologar situaciones y así concluir en que un recorrido es más o menos virtuoso en cuanto a su expresividad ?'''<br />
<br />
Para ello se revisan lo que dicen algunos autores sobre la percepción del espacio, como James Gibson que estudia la percepción en el ambiente natural y enfatiza la conexión entre las percepciones de una persona y su movimiento en el entorno <br />
<br />
< El acto de percepción depende de una interacción entre el organismo y el medio ambiente [… ] No hay percepción del espacio sin una superficie continua de información básica. > (Gibson, 1979) <ref>(Gibson,1979), La percepción del mundo visual </ref><br />
<br />
Por ello es que se insiste en que el registro de las cualidades expresivas del territorio se hace a través del andar y de empíricamente atravesar el suelo, acuñando el concepto de Gibson respecto a la superficie continua de información.<br />
<br />
< Las diferentes relaciones ecológicas entre la persona y el ambiente físico, hacen que la exploración real y la necesidad de moverse por el espacio para utilizarlo, permitan tomar contacto con la naturaleza expresiva. > (Gibson, 1979) <ref> (Gibson,1979), La percepción del mundo visual </ref><br />
<br />
<br />
Sumando a lo anterior, y a partir de lo leído es que se afirma que este proceso permite descubrir en el entorno diferentes atributos o posibilidades de uso del territorio pues éste es una imagen llena de información que se interpreta.<br />
<br />
<br />
El autor Edward Hall explica de manera muy clara los receptores sensoriales que miden una dimensión del espacio en el que se está <br />
<br />
< Para entender al hombre, tenemos que saber algo de la naturaleza de sus sistemas de recepción y de cómo la información recibida de ellos se modifica por la cultura. El aparato sensorial del hombre se divide en dos categorías:<br />
1] Los receptores de distancia, relacionados con el examen de los objetos distantes, o sea los ojos, los oídos y la nariz.<br />
2] Los receptores de inmediación, empleados para examinar lo que está contiguo o pegado a nosotros, o sea lo relativo al tacto, las sensaciones que recibimos de la piel, las mucosas y los músculos.<br />
[…] No sólo hay una gran diferencia de cantidad y género en la información que pueden tratar los dos sistemas de recepción sino también en la cantidad de espacio que pueden sondear eficazmente. > (Hall, 1972) <ref>(Hall,1972), La dimensión oculta. </ref><br />
<br />
=Consideraciones finales=<br />
<br />
<br />
Con el estudio presentado, se concluye y de alguna forma se completa la afirmación citada de Francesco Careri en el inicio del discurso, pues se concluye en la propuesta de una lectura oriunda del territorio pues se dice de sus condiciones sensitivas, comprendiendo así la propia escala desde el caminante que vivencia lo significativo de Valparaíso en su atravesar de pliegues.<br />
<br />
=Bibliografía citada=<br />
Listado alfabético de la bibliografía citada en el texto <br />
<br />
=Anexo: Fichas de lectura=<br />
<br />
Las fichas de lectura en su último estado. <br />
También aquí, es el trabajo ya hecho y no trabajo nuevo.<br />
<br />
=Referencias Bibliográficas=<br />
<br />
<references/></div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIV&diff=339009Camila Herman - Módulo Investigación - TIV2015-05-16T13:45:45Z<p>Camilaherman: /* Desarrollo */</p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Número=4<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación, <br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015, <br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman, <br />
}}<br />
<br />
<br />
=Titulo General=<br />
<br />
(proyecto y revisión)<br />
Nombre, carrera, profesor guía (si corresponde) y fecha<br />
<br />
<br />
<br />
=Nota previa=<br />
<br />
La nota previa presenta el proyecto de título y sus preguntas principales y extiende una relación hacia lo que sigue a continuación. No es un trabajo nuevo, está basado en lo que ya ha aparecido en el desarrollo del abstract y que hemos descartado para dar foco a la discusión de autores. <br />
Es breve (200-300 p.)<br />
<br />
=Abstract=<br />
<br />
El abstract presenta el tópico de interés, los conceptos a tratar en la revisión y la pregunta con que se interroga a los autores (300 p.)<br />
<br />
=Palabras claves: (3 a 5)=<br />
<br />
recorrido, expresión, territorio, caminata<br />
<br />
=Desarrollo=<br />
<br />
'''Introducción'''<br />
<br />
< Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Se afirma que la acción de atravesar el espacio surge de un impulso natural de desplazarse para encontrar alimentos, bienes, cobijo y elementos indispensables para la sobrevivencia. Sin embargo, tanto alguien solitario o para el hombre que vive en comunidad, una vez que se sacian las necesidades básicas , andar adquirió una arrojo simbólico que permitió al hombre habitar en el mundo. <br />
<br />
Se sabe que el testimonio más antiguo de la existencia del hombre es la impronta de un recorrido realizado hace 3.700.000 años, y que ha quedado solidificado en el barro volcánico. Las improntas de estos pasos, descubiertas a finales de los años setenta, fueron dejadas por un Australopitecus Afarensis por un hijo suyo mientras deambulaban en posición erecta. (Guilaine,1989) <ref>Guilaine(1989), La Préhistoire d’un continent à l’autre </ref><br />
<br />
Así es como lo simbólico cobra valor en lo religioso, motivo de numerosas peregrinaciones. Estas reconocidas por ser desplazamientos de personas persiguiendo una devoción o un lugar sagrado para una cultura determinada, reconociendo no solo el ir y venir como sentidos últimos del viaje, sino que también su recorrido es un fin en si mismo pues en la medida que se avanza, van cambiando los significados del espacio atravesado, otorgándole valores a las distancias recorridas. De esta forma, el hombre empieza a establecer relaciones con el territorio que empíricamente conoce.<br />
<br />
De esta forma es que se propone un tipo de relación con el territorio en Valparaíso que se constituye en un modo de recorrer el suelo porteño, reconociendo así el accidente geográfico en cuanto se atraviesa y por la particularidad del pliegue topográfico otorgarle un significado al recorrido. <br />
Abarcándolo tanto con los pies como con la mirada para con una lectura sensitiva del valor del decurso proponer un transitar significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios, en cuanto el paisaje nos lo va develando <br />
<br />
< Todos los espacios son geográficos porque están determinados por el movimiento de la sociedad, de la producción. Pero tanto el paisaje como el espacio provienen de movimientos superficiales y profundos de la sociedad, una realidad de funcionamiento unitario, un mosaico de relaciones de formas, funciones y sentidos… > <br />
< Paisaje: su realidad; todo lo que vemos, o que nuestra visión alcanza es el paisaje. Este puede definirse como el dominio de lo visible, lo que la vista abarca. No sólo está formado por volúmenes, sino también por colores, movimientos, olores, sonidos, etc. > (Santos, 1996) <ref>Santos(1996) Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
<br />
'''La particularidad geográfica de Valparaíso se conoce a pie'''<br />
<br />
< El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo >. (Kapstein, 2009) <ref>Kapstein(2009), Ciudad Anfiteatro </ref><br />
<br />
Se habla de la particularidad de la ciudad puesto que es una ciudad que posee un accidente geográfico radical, de estar atravesada por grietas de modo transversal. Así es como Valparaíso se muestra de modo lateral solo con perfiles de cerros, traducidos a líneas que marcan las cimas de los cerros, lo que no se llega a ver son las grietas de las quebradas. En esta lógica de fondo de quebrada, hondonada, quebrada, ladera cima y lomo, es que se nombran los pliegues como una manera de abstraer la forma que se reitera en el territorio. <br />
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<br />
< Para conocer Valparaíso se dice normalmente: "Vamos a ir por la calle del borde, Errázuriz, luego subiremos a Avenida Alemania y así veremos los cerros, para luego bajar a dar una vuelta en lancha por la bahía". Estos son todos ejes que, en semicírculos, muestran el largo de la ciudad en directa relación con el mar, con su borde. Es siempre una mirada desde fuera. <br />
Para el porteño la relación que tiene con la ciudad es otra, la de habitar el pliegue. Una mirada desde dentro, comprometido con la trama urbana, ese trazado particular que sigue las huellas diseñadas hace siglos por la erosión del agua lluvia, el mar abrasivo, los animales, las personas. <br />
Valparaíso se comienza a entender en sus grietas, transversales todas. Ahí está su orden esencial. Del mismo modo como no se entiende la cordillera de los Andes en un dibujo de elevación —ignorando sus valles y cajones precordilleranos—, en Valparaíso hay que internarse en la quebrada, que es lo más profundo de los cerros. De esa forma nos daremos cuenta de que la quebrada casi siempre es ciega, sin salida, por lo menos no la salida convencional del automóvil; debemos bajarnos de él y caminar. > ( Araya, 2009 ) <ref>Araya(2009), Las aguas ocultas de Valparaíso </ref><br />
<br />
< Entre los pliegues de la ciudad han crecido espacios de tránsito, territorios en constante transformación a lo largo del tiempo. > (Careri, 2009)<ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Es al caminar, particularmente en Valparaíso, se hace entre sus pliegues, experimentando sensorialmente que se encuentra el sentido de atravesar el territorio a pie, porque la caminata propone un ritmo que es propicio para la contemplación de lo próximo y lo lejano, recorriendo también con la vista.<br />
<br />
Otro autor que confirma ello es Francesco Careri; < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
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'''El ocio del recorrido como necesidad humana respecto a la apreciación del espacio para significar'''<br />
<br />
Se esclarece el concepto de ocio para ayudar en la precisión del discurso<br />
<br />
''ocio'' descanso, diversión; inacción cesación del trabajo. Proviene del latín otium tiempo disponible para hacer algo por gusto o no por deber. De la misma familia: negocio. Siendo la negación del ocio el nec otium : ocupación, que hacer (Gómez de Silva, 2012) <ref>(Gómez de Silva,2012), Breve diccionario etimológico de la lengua española </ref><br />
<br />
< Una de las primeras actividades colectivas y multitudinarias de ocio por parte de los habitantes de una ciudad era ir a representaciones teatrales en escenarios construidos fuera de las polis griegas. Tener que salir de lo urbano para adentrarse a una travesía a lo natural ha sido siempre una impronta del esparcimiento ciudadano. Torneos y Juegos Olímpicos eran los paradigmas del ocio y su escenario era lo abierto y el aire libre de la naturaleza > (Canelo, 2012) <ref>(Canelo,2012), Arquitectura del juego, forma y modo de una nueva recreación urbana. Habitar lúdico en deriva y el espacio público de la ciudad contemporánea. </ref><br />
<br />
Afirmando con las palabras de José Canelo es que se vuelve a lo abierto y el aire libre de la naturaleza como escenario para desde el recorrido otorgarle valor a la distancia atravesada, dejando de lado la urgencia e inmediatez de abarcar un territorio<br />
<br />
< Las posibilidades de construcción de ciudad a través del habitar son particulares a cada uno y tiene que ver con las rutas que armamos ya sea por preferencia estética (reiteración) o por una cuestión funcional (rapidez). Así la ciudad se conforma desde el habitar por la experiencia de cada cual que determina la forma en que se habitan las ciudades. > (Frigolett, 2009) <ref>(Frigolett,2009), Apuntes de título. </ref><br />
<br />
Para efectos de esta investigación, se plantean rutas de preferencia estética como nombra Luisa Frigolett, para que en el decurso del trayecto sean más la cantidad de experiencias sensitivas que se pueden recoger por mayor distancia atravesada, y así enriquecer lo vivenciado. Acumulando de esta forma un registro sensorial que dice de cómo es el territorio, aspectos como iluminación, tamaño, profundidad, ángulos de visión, contraste de color. <br />
<br />
Ante esto surge la pregunta<br />
<br />
'''¿ pueden ser medible las constataciones sensoriales de un espacio determinado con el fin de homologar situaciones y así concluir en que un recorrido es más o menos virtuoso en cuanto a su expresividad ?'''<br />
<br />
Para ello se revisan lo que dicen algunos autores sobre la percepción del espacio, como James Gibson que estudia la percepción en el ambiente natural y enfatiza la conexión entre las percepciones de una persona y su movimiento en el entorno <br />
<br />
< El acto de percepción depende de una interacción entre el organismo y el medio ambiente [… ] No hay percepción del espacio sin una superficie continua de información básica. > (Gibson, 1979) <ref>(Gibson,1979), La percepción del mundo visual </ref><br />
<br />
Por ello es que se insiste en que el registro de las cualidades expresivas del territorio se hace a través del andar y de empíricamente atravesar el suelo, acuñando el concepto de Gibson respecto a la superficie continua de información.<br />
<br />
< Las diferentes relaciones ecológicas entre la persona y el ambiente físico, hacen que la exploración real y la necesidad de moverse por el espacio para utilizarlo, permitan tomar contacto con la naturaleza expresiva. > (Gibson, 1979) <ref> (Gibson,1979), La percepción del mundo visual </ref><br />
<br />
<br />
Sumando a lo anterior, y a partir de lo leído es que se afirma que este proceso permite descubrir en el entorno diferentes atributos o posibilidades de uso del territorio.<br />
<br />
<br />
El autor Edward Hall explica de manera muy clara los receptores sensoriales que miden una dimensión del espacio en el que se está.<br />
<br />
< Para entender al hombre, tenemos que saber algo de la naturaleza de sus sistemas de recepción y de cómo la información recibida de ellos se modifica por la cultura. El aparato sensorial del hombre se divide en dos categorías:<br />
1] Los receptores de distancia, relacionados con el examen de los objetos distantes, o sea los ojos, los oídos y la nariz.<br />
2] Los receptores de inmediación, empleados para examinar lo que está contiguo o pegado a nosotros, o sea lo relativo al tacto, las sensaciones que recibimos de la piel, las mucosas y los músculos.<br />
[…] No sólo hay una gran diferencia de cantidad y género en la información que pueden tratar los dos sistemas de recepción sino también en la cantidad de espacio que pueden sondear eficazmente. > (Hall, 1972) <ref>(Hall,1972), La dimensión oculta. </ref><br />
<br />
=Consideraciones finales=<br />
<br />
<br />
Con el estudio presentado, se concluye y de alguna forma se completa la afirmación citada de Francesco Careri en el inicio del discurso, pues se concluye en la propuesta de una lectura oriunda del territorio pues se dice de sus condiciones sensitivas, comprendiendo así la propia escala desde el caminante que vivencia lo significativo de Valparaíso en su atravesar de pliegues.<br />
<br />
=Bibliografía citada=<br />
Listado alfabético de la bibliografía citada en el texto <br />
<br />
=Anexo: Fichas de lectura=<br />
<br />
Las fichas de lectura en su último estado. <br />
También aquí, es el trabajo ya hecho y no trabajo nuevo.<br />
<br />
=Referencias Bibliográficas=<br />
<br />
<references/></div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIV&diff=338811Camila Herman - Módulo Investigación - TIV2015-05-16T07:31:20Z<p>Camilaherman: /* Palabras claves: (3 a 5) */</p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Número=4<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación, <br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015, <br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman, <br />
}}<br />
<br />
<br />
=Titulo General=<br />
<br />
(proyecto y revisión)<br />
Nombre, carrera, profesor guía (si corresponde) y fecha<br />
<br />
<br />
<br />
=Nota previa=<br />
<br />
La nota previa presenta el proyecto de título y sus preguntas principales y extiende una relación hacia lo que sigue a continuación. No es un trabajo nuevo, está basado en lo que ya ha aparecido en el desarrollo del abstract y que hemos descartado para dar foco a la discusión de autores. <br />
Es breve (200-300 p.)<br />
<br />
=Abstract=<br />
<br />
El abstract presenta el tópico de interés, los conceptos a tratar en la revisión y la pregunta con que se interroga a los autores (300 p.)<br />
<br />
=Palabras claves: (3 a 5)=<br />
<br />
recorrido, expresión, territorio, caminata<br />
<br />
=Desarrollo=<br />
<br />
'''Introducción'''<br />
<br />
< Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Se afirma que la acción de atravesar el espacio surge de un impulso natural de desplazarse para encontrar alimentos, bienes, cobijo y elementos indispensables para la sobrevivencia. Sin embargo, tanto alguien solitario o para el hombre que vive en comunidad, una vez que se sacian las necesidades básicas , andar adquirió una arrojo simbólico que permitió al hombre habitar en el mundo. <br />
<br />
Se sabe que el testimonio más antiguo de la existencia del hombre es la impronta de un recorrido realizado hace 3.700.000 años, y que ha quedado solidificado en el barro volcánico. Las improntas de estos pasos, descubiertas a finales de los años setenta, fueron dejadas por un Australopitecus Afarensis por un hijo suyo mientras deambulaban en posición erecta. (Guilaine,1989) <ref>Guilaine(1989), La Préhistoire d’un continent à l’autre </ref><br />
<br />
Así es como lo simbólico cobra valor en lo religioso, motivo de numerosas peregrinaciones. Estas reconocidas por ser desplazamientos de personas persiguiendo una devoción o un lugar sagrado para una cultura determinada, reconociendo no solo el ir y venir como sentidos últimos del viaje, sino que también su recorrido es un fin en si mismo pues en la medida que se avanza, van cambiando los significados del espacio atravesado, otorgándole valores a las distancias recorridas. De esta forma, el hombre empieza a establecer relaciones con el territorio que empíricamente conoce.<br />
<br />
De esta forma es que se propone un tipo de relación con el territorio en Valparaíso que se constituye en un modo de recorrer el suelo porteño, reconociendo así el accidente geográfico en cuanto se atraviesa y por la particularidad del pliegue topográfico otorgarle un significado al recorrido. <br />
Abarcándolo tanto con los pies como con la mirada para con una lectura sensitiva del valor del decurso proponer un transitar significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios, en cuanto el paisaje nos lo va develando <br />
<br />
< Todos los espacios son geográficos porque están determinados por el movimiento de la sociedad, de la producción. Pero tanto el paisaje como el espacio provienen de movimientos superficiales y profundos de la sociedad, una realidad de funcionamiento unitario, un mosaico de relaciones de formas, funciones y sentidos… > <br />
< Paisaje: su realidad; todo lo que vemos, o que nuestra visión alcanza es el paisaje. Este puede definirse como el dominio de lo visible, lo que la vista abarca. No sólo está formado por volúmenes, sino también por colores, movimientos, olores, sonidos, etc. > (Santos, 1996) <ref>Santos(1996) Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
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'''La particularidad geográfica de Valparaíso se conoce a pie'''<br />
<br />
< El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo >. (Kapstein, 2009) <ref>Kapstein(2009), Ciudad Anfiteatro </ref><br />
<br />
Se habla de la particularidad de la ciudad puesto que es una ciudad que posee un accidente geográfico radical, de estar atravesada por grietas de modo transversal. Así es como Valparaíso se muestra de modo lateral solo con perfiles de cerros, traducidos a líneas que marcan las cimas de los cerros, lo que no se llega a ver son las grietas de las quebradas. En esta lógica de fondo de quebrada, hondonada, quebrada, ladera cima y lomo, es que se nombran los pliegues como una manera de abstraer la forma que se reitera en el territorio. <br />
<br />
<br />
< Para conocer Valparaíso se dice normalmente: "Vamos a ir por la calle del borde, Errázuriz, luego subiremos a Avenida Alemania y así veremos los cerros, para luego bajar a dar una vuelta en lancha por la bahía". Estos son todos ejes que, en semicírculos, muestran el largo de la ciudad en directa relación con el mar, con su borde. Es siempre una mirada desde fuera. <br />
Para el porteño la relación que tiene con la ciudad es otra, la de habitar el pliegue. Una mirada desde dentro, comprometido con la trama urbana, ese trazado particular que sigue las huellas diseñadas hace siglos por la erosión del agua lluvia, el mar abrasivo, los animales, las personas. <br />
Valparaíso se comienza a entender en sus grietas, transversales todas. Ahí está su orden esencial. Del mismo modo como no se entiende la cordillera de los Andes en un dibujo de elevación —ignorando sus valles y cajones precordilleranos—, en Valparaíso hay que internarse en la quebrada, que es lo más profundo de los cerros. De esa forma nos daremos cuenta de que la quebrada casi siempre es ciega, sin salida, por lo menos no la salida convencional del automóvil; debemos bajarnos de él y caminar. > ( Araya, 2009 ) <ref>Araya(2009), Las aguas ocultas de Valparaíso </ref><br />
<br />
< Entre los pliegues de la ciudad han crecido espacios de tránsito, territorios en constante transformación a lo largo del tiempo. > (Careri, 2009)<ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Es al caminar, particularmente en Valparaíso, se hace entre sus pliegues, experimentando sensorialmente que se encuentra el sentido de atravesar el territorio a pie, porque la caminata propone un ritmo que es propicio para la contemplación de lo próximo y lo lejano, recorriendo también con la vista.<br />
<br />
Otro autor que confirma ello es Francesco Careri; < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
<br />
'''El ocio del recorrido como necesidad humana respecto a la apreciación del espacio para significar'''<br />
<br />
Se esclarece el concepto de ocio para ayudar en la precisión del discurso<br />
<br />
''ocio'' descanso, diversión; inacción cesación del trabajo. Proviene del latín otium tiempo disponible para hacer algo por gusto o no por deber. De la misma familia: negocio. Siendo la negación del ocio el nec otium : ocupación, que hacer (Gómez de Silva, 2012) <ref>(Gómez de Silva,2012), Breve diccionario etimológico de la lengua española </ref><br />
<br />
< Una de las primeras actividades colectivas y multitudinarias de ocio por parte de los habitantes de una ciudad era ir a representaciones teatrales en escenarios construidos fuera de las polis griegas. Tener que salir de lo urbano para adentrarse a una travesía a lo natural ha sido siempre una impronta del esparcimiento ciudadano. Torneos y Juegos Olímpicos eran los paradigmas del ocio y su escenario era lo abierto y el aire libre de la naturaleza > (Canelo, 2012) <ref>(Canelo,2012), Arquitectura del juego, forma y modo de una nueva recreación urbana. Habitar lúdico en deriva y el espacio público de la ciudad contemporánea. </ref><br />
<br />
Afirmando con las palabras de José Canelo es que se vuelve a lo abierto y el aire libre de la naturaleza como escenario para desde el recorrido otorgarle valor a la distancia atravesada, dejando de lado la urgencia e inmediatez de abarcar un territorio<br />
<br />
< Las posibilidades de construcción de ciudad a través del habitar son particulares a cada uno y tiene que ver con las rutas que armamos ya sea por preferencia estética (reiteración) o por una cuestión funcional (rapidez). Así la ciudad se conforma desde el habitar por la experiencia de cada cual que determina la forma en que se habitan las ciudades. > (Frigolett, 2009) <ref>(Frigolett,2009), Apuntes de título. </ref><br />
<br />
Para efectos de esta investigación, se plantean rutas de preferencia estética como nombra Luisa Frigolett, para que en el decurso del trayecto sean más la cantidad de experiencias sensitivas que se pueden recoger por mayor distancia atravesada, y así enriquecer lo vivenciado. Acumulando de esta forma un registro sensorial que dice de cómo es el territorio, aspectos como iluminación, tamaño, profundidad, ángulos de visión, contraste de color. <br />
<br />
El autor Edward Hall explica de manera muy clara los receptores sensoriales que miden una dimensión del espacio en el que se está.<br />
<br />
< Para entender al hombre, tenemos que saber algo de la naturaleza de sus sistemas de recepción y de cómo la información recibida de ellos se modifica por la cultura. El aparato sensorial del hombre se divide en dos categorías:<br />
1] Los receptores de distancia, relacionados con el examen de los objetos distantes, o sea los ojos, los oídos y la nariz.<br />
2] Los receptores de inmediación, empleados para examinar lo que está contiguo o pegado a nosotros, o sea lo relativo al tacto, las sensaciones que recibimos de la piel, las mucosas y los músculos.<br />
[…] No sólo hay una gran diferencia de cantidad y género en la información que pueden tratar los dos sistemas de recepción sino también en la cantidad de espacio que pueden sondear eficazmente. > (Hall, 1972) <ref>(Hall,1972), La dimensión oculta. </ref><br />
<br />
=Consideraciones finales=<br />
<br />
<br />
Con el estudio presentado, se concluye y de alguna forma se completa la afirmación citada de Francesco Careri en el inicio del discurso, pues se concluye en la propuesta de una lectura oriunda del territorio pues se dice de sus condiciones sensitivas, comprendiendo así la propia escala desde el caminante que vivencia lo significativo de Valparaíso en su atravesar de pliegues.<br />
<br />
=Bibliografía citada=<br />
Listado alfabético de la bibliografía citada en el texto <br />
<br />
=Anexo: Fichas de lectura=<br />
<br />
Las fichas de lectura en su último estado. <br />
También aquí, es el trabajo ya hecho y no trabajo nuevo.<br />
<br />
=Referencias Bibliográficas=<br />
<br />
<references/></div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIV&diff=338810Camila Herman - Módulo Investigación - TIV2015-05-16T07:29:18Z<p>Camilaherman: /* Desarrollo */</p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Número=4<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación, <br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015, <br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman, <br />
}}<br />
<br />
<br />
=Titulo General=<br />
<br />
(proyecto y revisión)<br />
Nombre, carrera, profesor guía (si corresponde) y fecha<br />
<br />
<br />
<br />
=Nota previa=<br />
<br />
La nota previa presenta el proyecto de título y sus preguntas principales y extiende una relación hacia lo que sigue a continuación. No es un trabajo nuevo, está basado en lo que ya ha aparecido en el desarrollo del abstract y que hemos descartado para dar foco a la discusión de autores. <br />
Es breve (200-300 p.)<br />
<br />
=Abstract=<br />
<br />
El abstract presenta el tópico de interés, los conceptos a tratar en la revisión y la pregunta con que se interroga a los autores (300 p.)<br />
<br />
=Palabras claves: (3 a 5)=<br />
<br />
=Desarrollo=<br />
<br />
'''Introducción'''<br />
<br />
< Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Se afirma que la acción de atravesar el espacio surge de un impulso natural de desplazarse para encontrar alimentos, bienes, cobijo y elementos indispensables para la sobrevivencia. Sin embargo, tanto alguien solitario o para el hombre que vive en comunidad, una vez que se sacian las necesidades básicas , andar adquirió una arrojo simbólico que permitió al hombre habitar en el mundo. <br />
<br />
Se sabe que el testimonio más antiguo de la existencia del hombre es la impronta de un recorrido realizado hace 3.700.000 años, y que ha quedado solidificado en el barro volcánico. Las improntas de estos pasos, descubiertas a finales de los años setenta, fueron dejadas por un Australopitecus Afarensis por un hijo suyo mientras deambulaban en posición erecta. (Guilaine,1989) <ref>Guilaine(1989), La Préhistoire d’un continent à l’autre </ref><br />
<br />
Así es como lo simbólico cobra valor en lo religioso, motivo de numerosas peregrinaciones. Estas reconocidas por ser desplazamientos de personas persiguiendo una devoción o un lugar sagrado para una cultura determinada, reconociendo no solo el ir y venir como sentidos últimos del viaje, sino que también su recorrido es un fin en si mismo pues en la medida que se avanza, van cambiando los significados del espacio atravesado, otorgándole valores a las distancias recorridas. De esta forma, el hombre empieza a establecer relaciones con el territorio que empíricamente conoce.<br />
<br />
De esta forma es que se propone un tipo de relación con el territorio en Valparaíso que se constituye en un modo de recorrer el suelo porteño, reconociendo así el accidente geográfico en cuanto se atraviesa y por la particularidad del pliegue topográfico otorgarle un significado al recorrido. <br />
Abarcándolo tanto con los pies como con la mirada para con una lectura sensitiva del valor del decurso proponer un transitar significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios, en cuanto el paisaje nos lo va develando <br />
<br />
< Todos los espacios son geográficos porque están determinados por el movimiento de la sociedad, de la producción. Pero tanto el paisaje como el espacio provienen de movimientos superficiales y profundos de la sociedad, una realidad de funcionamiento unitario, un mosaico de relaciones de formas, funciones y sentidos… > <br />
< Paisaje: su realidad; todo lo que vemos, o que nuestra visión alcanza es el paisaje. Este puede definirse como el dominio de lo visible, lo que la vista abarca. No sólo está formado por volúmenes, sino también por colores, movimientos, olores, sonidos, etc. > (Santos, 1996) <ref>Santos(1996) Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
<br />
'''La particularidad geográfica de Valparaíso se conoce a pie'''<br />
<br />
< El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo >. (Kapstein, 2009) <ref>Kapstein(2009), Ciudad Anfiteatro </ref><br />
<br />
Se habla de la particularidad de la ciudad puesto que es una ciudad que posee un accidente geográfico radical, de estar atravesada por grietas de modo transversal. Así es como Valparaíso se muestra de modo lateral solo con perfiles de cerros, traducidos a líneas que marcan las cimas de los cerros, lo que no se llega a ver son las grietas de las quebradas. En esta lógica de fondo de quebrada, hondonada, quebrada, ladera cima y lomo, es que se nombran los pliegues como una manera de abstraer la forma que se reitera en el territorio. <br />
<br />
<br />
< Para conocer Valparaíso se dice normalmente: "Vamos a ir por la calle del borde, Errázuriz, luego subiremos a Avenida Alemania y así veremos los cerros, para luego bajar a dar una vuelta en lancha por la bahía". Estos son todos ejes que, en semicírculos, muestran el largo de la ciudad en directa relación con el mar, con su borde. Es siempre una mirada desde fuera. <br />
Para el porteño la relación que tiene con la ciudad es otra, la de habitar el pliegue. Una mirada desde dentro, comprometido con la trama urbana, ese trazado particular que sigue las huellas diseñadas hace siglos por la erosión del agua lluvia, el mar abrasivo, los animales, las personas. <br />
Valparaíso se comienza a entender en sus grietas, transversales todas. Ahí está su orden esencial. Del mismo modo como no se entiende la cordillera de los Andes en un dibujo de elevación —ignorando sus valles y cajones precordilleranos—, en Valparaíso hay que internarse en la quebrada, que es lo más profundo de los cerros. De esa forma nos daremos cuenta de que la quebrada casi siempre es ciega, sin salida, por lo menos no la salida convencional del automóvil; debemos bajarnos de él y caminar. > ( Araya, 2009 ) <ref>Araya(2009), Las aguas ocultas de Valparaíso </ref><br />
<br />
< Entre los pliegues de la ciudad han crecido espacios de tránsito, territorios en constante transformación a lo largo del tiempo. > (Careri, 2009)<ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Es al caminar, particularmente en Valparaíso, se hace entre sus pliegues, experimentando sensorialmente que se encuentra el sentido de atravesar el territorio a pie, porque la caminata propone un ritmo que es propicio para la contemplación de lo próximo y lo lejano, recorriendo también con la vista.<br />
<br />
Otro autor que confirma ello es Francesco Careri; < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
<br />
'''El ocio del recorrido como necesidad humana respecto a la apreciación del espacio para significar'''<br />
<br />
Se esclarece el concepto de ocio para ayudar en la precisión del discurso<br />
<br />
''ocio'' descanso, diversión; inacción cesación del trabajo. Proviene del latín otium tiempo disponible para hacer algo por gusto o no por deber. De la misma familia: negocio. Siendo la negación del ocio el nec otium : ocupación, que hacer (Gómez de Silva, 2012) <ref>(Gómez de Silva,2012), Breve diccionario etimológico de la lengua española </ref><br />
<br />
< Una de las primeras actividades colectivas y multitudinarias de ocio por parte de los habitantes de una ciudad era ir a representaciones teatrales en escenarios construidos fuera de las polis griegas. Tener que salir de lo urbano para adentrarse a una travesía a lo natural ha sido siempre una impronta del esparcimiento ciudadano. Torneos y Juegos Olímpicos eran los paradigmas del ocio y su escenario era lo abierto y el aire libre de la naturaleza > (Canelo, 2012) <ref>(Canelo,2012), Arquitectura del juego, forma y modo de una nueva recreación urbana. Habitar lúdico en deriva y el espacio público de la ciudad contemporánea. </ref><br />
<br />
Afirmando con las palabras de José Canelo es que se vuelve a lo abierto y el aire libre de la naturaleza como escenario para desde el recorrido otorgarle valor a la distancia atravesada, dejando de lado la urgencia e inmediatez de abarcar un territorio<br />
<br />
< Las posibilidades de construcción de ciudad a través del habitar son particulares a cada uno y tiene que ver con las rutas que armamos ya sea por preferencia estética (reiteración) o por una cuestión funcional (rapidez). Así la ciudad se conforma desde el habitar por la experiencia de cada cual que determina la forma en que se habitan las ciudades. > (Frigolett, 2009) <ref>(Frigolett,2009), Apuntes de título. </ref><br />
<br />
Para efectos de esta investigación, se plantean rutas de preferencia estética como nombra Luisa Frigolett, para que en el decurso del trayecto sean más la cantidad de experiencias sensitivas que se pueden recoger por mayor distancia atravesada, y así enriquecer lo vivenciado. Acumulando de esta forma un registro sensorial que dice de cómo es el territorio, aspectos como iluminación, tamaño, profundidad, ángulos de visión, contraste de color. <br />
<br />
El autor Edward Hall explica de manera muy clara los receptores sensoriales que miden una dimensión del espacio en el que se está.<br />
<br />
< Para entender al hombre, tenemos que saber algo de la naturaleza de sus sistemas de recepción y de cómo la información recibida de ellos se modifica por la cultura. El aparato sensorial del hombre se divide en dos categorías:<br />
1] Los receptores de distancia, relacionados con el examen de los objetos distantes, o sea los ojos, los oídos y la nariz.<br />
2] Los receptores de inmediación, empleados para examinar lo que está contiguo o pegado a nosotros, o sea lo relativo al tacto, las sensaciones que recibimos de la piel, las mucosas y los músculos.<br />
[…] No sólo hay una gran diferencia de cantidad y género en la información que pueden tratar los dos sistemas de recepción sino también en la cantidad de espacio que pueden sondear eficazmente. > (Hall, 1972) <ref>(Hall,1972), La dimensión oculta. </ref><br />
<br />
=Consideraciones finales=<br />
<br />
<br />
Con el estudio presentado, se concluye y de alguna forma se completa la afirmación citada de Francesco Careri en el inicio del discurso, pues se concluye en la propuesta de una lectura oriunda del territorio pues se dice de sus condiciones sensitivas, comprendiendo así la propia escala desde el caminante que vivencia lo significativo de Valparaíso en su atravesar de pliegues.<br />
<br />
=Bibliografía citada=<br />
Listado alfabético de la bibliografía citada en el texto <br />
<br />
=Anexo: Fichas de lectura=<br />
<br />
Las fichas de lectura en su último estado. <br />
También aquí, es el trabajo ya hecho y no trabajo nuevo.<br />
<br />
=Referencias Bibliográficas=<br />
<br />
<references/></div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIV&diff=338806Camila Herman - Módulo Investigación - TIV2015-05-16T06:59:38Z<p>Camilaherman: /* Desarrollo */</p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Número=4<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación, <br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015, <br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman, <br />
}}<br />
<br />
<br />
=Titulo General=<br />
<br />
(proyecto y revisión)<br />
Nombre, carrera, profesor guía (si corresponde) y fecha<br />
<br />
<br />
<br />
=Nota previa=<br />
<br />
La nota previa presenta el proyecto de título y sus preguntas principales y extiende una relación hacia lo que sigue a continuación. No es un trabajo nuevo, está basado en lo que ya ha aparecido en el desarrollo del abstract y que hemos descartado para dar foco a la discusión de autores. <br />
Es breve (200-300 p.)<br />
<br />
=Abstract=<br />
<br />
El abstract presenta el tópico de interés, los conceptos a tratar en la revisión y la pregunta con que se interroga a los autores (300 p.)<br />
<br />
=Palabras claves: (3 a 5)=<br />
<br />
=Desarrollo=<br />
<br />
'''Introducción'''<br />
<br />
< Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Se afirma que la acción de atravesar el espacio surge de un impulso natural de desplazarse para encontrar alimentos, bienes, cobijo y elementos indispensables para la sobrevivencia. Sin embargo, tanto alguien solitario o para el hombre que vive en comunidad, una vez que se sacian las necesidades básicas , andar adquirió una arrojo simbólico que permitió al hombre habitar en el mundo. <br />
<br />
Se sabe que el testimonio más antiguo de la existencia del hombre es la impronta de un recorrido realizado hace 3.700.000 años, y que ha quedado solidificado en el barro volcánico. Las improntas de estos pasos, descubiertas a finales de los años setenta, fueron dejadas por un Australopitecus Afarensis por un hijo suyo mientras deambulaban en posición erecta. (Guilaine,1989) <ref>Guilaine(1989), La Préhistoire d’un continent à l’autre </ref><br />
<br />
Así es como lo simbólico cobra valor en lo religioso, motivo de numerosas peregrinaciones. Estas reconocidas por ser desplazamientos de personas persiguiendo una devoción o un lugar sagrado para una cultura determinada, reconociendo no solo el ir y venir como sentidos últimos del viaje, sino que también su recorrido es un fin en si mismo pues en la medida que se avanza, van cambiando los significados del espacio atravesado, otorgándole valores a las distancias recorridas. De esta forma, el hombre empieza a establecer relaciones con el territorio que empíricamente conoce.<br />
<br />
De esta forma es que se propone un tipo de relación con el territorio en Valparaíso que se constituye en un modo de recorrer el suelo porteño, reconociendo así el accidente geográfico en cuanto se atraviesa y por la particularidad del pliegue topográfico otorgarle un significado al recorrido. <br />
Abarcándolo tanto con los pies como con la mirada para con una lectura sensitiva del valor del decurso proponer un transitar significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios, en cuanto el paisaje nos lo va develando <br />
<br />
< Todos los espacios son geográficos porque están determinados por el movimiento de la sociedad, de la producción. Pero tanto el paisaje como el espacio provienen de movimientos superficiales y profundos de la sociedad, una realidad de funcionamiento unitario, un mosaico de relaciones de formas, funciones y sentidos… > <br />
< Paisaje: su realidad; todo lo que vemos, o que nuestra visión alcanza es el paisaje. Este puede definirse como el dominio de lo visible, lo que la vista abarca. No sólo está formado por volúmenes, sino también por colores, movimientos, olores, sonidos, etc. > (Santos, 1996) <ref>Santos(1996) Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
<br />
'''La particularidad geográfica de Valparaíso se conoce a pie'''<br />
<br />
< El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo >. (Kapstein, 2009) <ref>Kapstein(2009), Ciudad Anfiteatro </ref><br />
<br />
Se habla de la particularidad de la ciudad puesto que es una ciudad que posee un accidente geográfico radical, de estar atravesada por grietas de modo transversal. Así es como Valparaíso se muestra de modo lateral solo con perfiles de cerros, traducidos a líneas que marcan las cimas de los cerros, lo que no se llega a ver son las grietas de las quebradas. En esta lógica de fondo de quebrada, hondonada, quebrada, ladera cima y lomo, es que se nombran los pliegues como una manera de abstraer la forma que se reitera en el territorio. <br />
<br />
<br />
< Para conocer Valparaíso se dice normalmente: "Vamos a ir por la calle del borde, Errázuriz, luego subiremos a Avenida Alemania y así veremos los cerros, para luego bajar a dar una vuelta en lancha por la bahía". Estos son todos ejes que, en semicírculos, muestran el largo de la ciudad en directa relación con el mar, con su borde. Es siempre una mirada desde fuera. <br />
Para el porteño la relación que tiene con la ciudad es otra, la de habitar el pliegue. Una mirada desde dentro, comprometido con la trama urbana, ese trazado particular que sigue las huellas diseñadas hace siglos por la erosión del agua lluvia, el mar abrasivo, los animales, las personas. <br />
Valparaíso se comienza a entender en sus grietas, transversales todas. Ahí está su orden esencial. Del mismo modo como no se entiende la cordillera de los Andes en un dibujo de elevación —ignorando sus valles y cajones precordilleranos—, en Valparaíso hay que internarse en la quebrada, que es lo más profundo de los cerros. De esa forma nos daremos cuenta de que la quebrada casi siempre es ciega, sin salida, por lo menos no la salida convencional del automóvil; debemos bajarnos de él y caminar. > ( Araya, 2009 ) <ref>Araya(2009), Las aguas ocultas de Valparaíso </ref><br />
<br />
< Entre los pliegues de la ciudad han crecido espacios de tránsito, territorios en constante transformación a lo largo del tiempo. > (Careri, 2009)<ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Es al caminar, particularmente en Valparaíso, se hace entre sus pliegues, experimentando sensorialmente que se encuentra el sentido de atravesar el territorio a pie, porque la caminata propone un ritmo que es propicio para la contemplación de lo próximo y lo lejano, recorriendo también con la vista.<br />
<br />
Otro autor que confirma ello es Francesco Careri; < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
<br />
'''El ocio del recorrido como necesidad humana respecto a la apreciación del espacio para significar'''<br />
<br />
Se esclarece el concepto de ocio para ayudar en la precisión del discurso<br />
<br />
''ocio'' descanso, diversión; inacción cesación del trabajo. Proviene del latín otium tiempo disponible para hacer algo por gusto o no por deber. De la misma familia: negocio. Siendo la negación del ocio el nec otium : ocupación, que hacer (Gómez de Silva, 2012) <ref>(Gómez de Silva,2012), Breve diccionario etimológico de la lengua española </ref><br />
<br />
< Una de las primeras actividades colectivas y multitudinarias de ocio por parte de los habitantes de una ciudad era ir a representaciones teatrales en escenarios construidos fuera de las polis griegas. Tener que salir de lo urbano para adentrarse a una travesía a lo natural ha sido siempre una impronta del esparcimiento ciudadano. Torneos y Juegos Olímpicos eran los paradigmas del ocio y su escenario era lo abierto y el aire libre de la naturaleza > (Canelo, 2012) <ref>(Canelo,2012), Arquitectura del juego, forma y modo de una nueva recreación urbana. Habitar lúdico en deriva y el espacio público de la ciudad contemporánea. </ref><br />
<br />
Afirmando con las palabras de José Canelo es que se vuelve a lo abierto y el aire libre de la naturaleza como escenario para desde el recorrido otorgarle valor a la distancia atravesada, dejando de lado la urgencia e inmediatez de abarcar un territorio<br />
<br />
< Las posibilidades de construcción de ciudad a través del habitar son particulares a cada uno y tiene que ver con las rutas que armamos ya sea por preferencia estética (reiteración) o por una cuestión funcional (rapidez).> (Frigolett, 2009) <ref>(Frigolett,2009), Apuntes de título. </ref><br />
<br />
Para efectos de esta investigación, se plantean rutas de preferencia estética como nombra Luisa Frigolett, para que en el decurso del trayecto sean más la cantidad de experiencias sensitivas que se pueden recoger por mayor distancia atravesada, y así enriquecer lo vivenciado.<br />
<br />
=Consideraciones finales=<br />
<br />
<br />
Con el estudio presentado, se concluye y de alguna forma se completa la afirmación citada de Francesco Careri en el inicio del discurso, pues se concluye en la propuesta de una lectura oriunda del territorio pues se dice de sus condiciones sensitivas, comprendiendo así la propia escala desde el caminante que vivencia lo significativo de Valparaíso en su atravesar de pliegues.<br />
<br />
=Bibliografía citada=<br />
Listado alfabético de la bibliografía citada en el texto <br />
<br />
=Anexo: Fichas de lectura=<br />
<br />
Las fichas de lectura en su último estado. <br />
También aquí, es el trabajo ya hecho y no trabajo nuevo.<br />
<br />
=Referencias Bibliográficas=<br />
<br />
<references/></div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIV&diff=338805Camila Herman - Módulo Investigación - TIV2015-05-16T06:46:50Z<p>Camilaherman: /* Desarrollo */</p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Número=4<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación, <br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015, <br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman, <br />
}}<br />
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<br />
=Titulo General=<br />
<br />
(proyecto y revisión)<br />
Nombre, carrera, profesor guía (si corresponde) y fecha<br />
<br />
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<br />
=Nota previa=<br />
<br />
La nota previa presenta el proyecto de título y sus preguntas principales y extiende una relación hacia lo que sigue a continuación. No es un trabajo nuevo, está basado en lo que ya ha aparecido en el desarrollo del abstract y que hemos descartado para dar foco a la discusión de autores. <br />
Es breve (200-300 p.)<br />
<br />
=Abstract=<br />
<br />
El abstract presenta el tópico de interés, los conceptos a tratar en la revisión y la pregunta con que se interroga a los autores (300 p.)<br />
<br />
=Palabras claves: (3 a 5)=<br />
<br />
=Desarrollo=<br />
<br />
'''Introducción'''<br />
<br />
< Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Se afirma que la acción de atravesar el espacio surge de un impulso natural de desplazarse para encontrar alimentos, bienes, cobijo y elementos indispensables para la sobrevivencia. Sin embargo, tanto alguien solitario o para el hombre que vive en comunidad, una vez que se sacian las necesidades básicas , andar adquirió una arrojo simbólico que permitió al hombre habitar en el mundo. <br />
<br />
Se sabe que el testimonio más antiguo de la existencia del hombre es la impronta de un recorrido realizado hace 3.700.000 años, y que ha quedado solidificado en el barro volcánico. Las improntas de estos pasos, descubiertas a finales de los años setenta, fueron dejadas por un Australopitecus Afarensis por un hijo suyo mientras deambulaban en posición erecta. (Guilaine,1989) <ref>Guilaine(1989), La Préhistoire d’un continent à l’autre </ref><br />
<br />
Así es como lo simbólico cobra valor en lo religioso, motivo de numerosas peregrinaciones. Estas reconocidas por ser desplazamientos de personas persiguiendo una devoción o un lugar sagrado para una cultura determinada, reconociendo no solo el ir y venir como sentidos últimos del viaje, sino que también su recorrido es un fin en si mismo pues en la medida que se avanza, van cambiando los significados del espacio atravesado, otorgándole valores a las distancias recorridas. De esta forma, el hombre empieza a establecer relaciones con el territorio que empíricamente conoce.<br />
<br />
De esta forma es que se propone un tipo de relación con el territorio en Valparaíso que se constituye en un modo de recorrer el suelo porteño, reconociendo así el accidente geográfico en cuanto se atraviesa y por la particularidad del pliegue topográfico otorgarle un significado al recorrido. <br />
Abarcándolo tanto con los pies como con la mirada para con una lectura sensitiva del valor del decurso proponer un transitar significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios, en cuanto el paisaje nos lo va develando <br />
<br />
< Todos los espacios son geográficos porque están determinados por el movimiento de la sociedad, de la producción. Pero tanto el paisaje como el espacio provienen de movimientos superficiales y profundos de la sociedad, una realidad de funcionamiento unitario, un mosaico de relaciones de formas, funciones y sentidos… > <br />
< Paisaje: su realidad; todo lo que vemos, o que nuestra visión alcanza es el paisaje. Este puede definirse como el dominio de lo visible, lo que la vista abarca. No sólo está formado por volúmenes, sino también por colores, movimientos, olores, sonidos, etc. > (Santos, 1996) <ref>Santos(1996) Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
<br />
'''La particularidad geográfica de Valparaíso se conoce a pie'''<br />
<br />
< El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo >. (Kapstein, 2009) <ref>Kapstein(2009), Ciudad Anfiteatro </ref><br />
<br />
Se habla de la particularidad de la ciudad puesto que es una ciudad que posee un accidente geográfico radical, de estar atravesada por grietas de modo transversal. Así es como Valparaíso se muestra de modo lateral solo con perfiles de cerros, traducidos a líneas que marcan las cimas de los cerros, lo que no se llega a ver son las grietas de las quebradas. En esta lógica de fondo de quebrada, hondonada, quebrada, ladera cima y lomo, es que se nombran los pliegues como una manera de abstraer la forma que se reitera en el territorio. <br />
<br />
<br />
< Para conocer Valparaíso se dice normalmente: "Vamos a ir por la calle del borde, Errázuriz, luego subiremos a Avenida Alemania y así veremos los cerros, para luego bajar a dar una vuelta en lancha por la bahía". Estos son todos ejes que, en semicírculos, muestran el largo de la ciudad en directa relación con el mar, con su borde. Es siempre una mirada desde fuera. <br />
Para el porteño la relación que tiene con la ciudad es otra, la de habitar el pliegue. Una mirada desde dentro, comprometido con la trama urbana, ese trazado particular que sigue las huellas diseñadas hace siglos por la erosión del agua lluvia, el mar abrasivo, los animales, las personas. <br />
Valparaíso se comienza a entender en sus grietas, transversales todas. Ahí está su orden esencial. Del mismo modo como no se entiende la cordillera de los Andes en un dibujo de elevación —ignorando sus valles y cajones precordilleranos—, en Valparaíso hay que internarse en la quebrada, que es lo más profundo de los cerros. De esa forma nos daremos cuenta de que la quebrada casi siempre es ciega, sin salida, por lo menos no la salida convencional del automóvil; debemos bajarnos de él y caminar. > ( Araya, 2009 ) <ref>Araya(2009), Las aguas ocultas de Valparaíso </ref><br />
<br />
< Entre los pliegues de la ciudad han crecido espacios de tránsito, territorios en constante transformación a lo largo del tiempo. > (Careri, 2009)<ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Es al caminar, particularmente en Valparaíso, se hace entre sus pliegues, experimentando sensorialmente que se encuentra el sentido de atravesar el territorio a pie, porque la caminata propone un ritmo que es propicio para la contemplación de lo próximo y lo lejano, recorriendo también con la vista.<br />
<br />
Otro autor que confirma ello es Francesco Careri; < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
<br />
'''El ocio del recorrido como necesidad humana respecto a la apreciación del espacio para significar'''<br />
<br />
Se esclarece el concepto de ocio para ayudar en la precisión del discurso<br />
<br />
''ocio'' descanso, diversión; inacción cesación del trabajo. Proviene del latín otium tiempo disponible para hacer algo por gusto o no por deber. De la misma familia: negocio. Siendo la negación del ocio el nec otium : ocupación, que hacer (Gómez de Silva, 2012) <ref>(Gómez de Silva,2012), Breve diccionario etimológico de la lengua española </ref><br />
<br />
< Una de las primeras actividades colectivas y multitudinarias de ocio por parte de los habitantes de una ciudad era ir a representaciones teatrales en escenarios construidos fuera de las polis griegas. Tener que salir de lo urbano para adentrarse a una travesía a lo natural ha sido siempre una impronta del esparcimiento ciudadano. Torneos y Juegos Olímpicos eran los paradigmas del ocio y su escenario era lo abierto y el aire libre de la naturaleza > (Canelo, 2012) <ref>(Canelo,2012), Arquitectura del juego, forma y modo de una nueva recreación urbana. Habitar lúdico en deriva y el espacio público de la ciudad contemporánea. </ref><br />
<br />
Afirmando con las palabras de José Canelo es que se vuelve a lo abierto y el aire libre de la naturaleza como escenario para desde el recorrido otorgarle valor a la distancia atravesada, dejando de lado la urgencia e inmediatez de abarcar un territorio<br />
<br />
< Las posibilidades de construcción de ciudad a través del habitar son particulares a cada uno y tiene que ver con las rutas que armamos ya sea por preferencia estética (reiteración) o por una cuestión funcional (rapidez). > (Frigolett, 2009) <ref>(Frigolett,2009), Apuntes de título. </ref><br />
<br />
=Consideraciones finales=<br />
<br />
<br />
Con el estudio presentado, se concluye y de alguna forma se completa la afirmación citada de Francesco Careri en el inicio del discurso, pues se concluye en la propuesta de una lectura oriunda del territorio pues se dice de sus condiciones sensitivas, comprendiendo así la propia escala desde el caminante que vivencia lo significativo de Valparaíso en su atravesar de pliegues.<br />
<br />
=Bibliografía citada=<br />
Listado alfabético de la bibliografía citada en el texto <br />
<br />
=Anexo: Fichas de lectura=<br />
<br />
Las fichas de lectura en su último estado. <br />
También aquí, es el trabajo ya hecho y no trabajo nuevo.<br />
<br />
=Referencias Bibliográficas=<br />
<br />
<references/></div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIV&diff=338801Camila Herman - Módulo Investigación - TIV2015-05-16T06:02:44Z<p>Camilaherman: /* Desarrollo */</p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Número=4<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación, <br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015, <br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman, <br />
}}<br />
<br />
<br />
=Titulo General=<br />
<br />
(proyecto y revisión)<br />
Nombre, carrera, profesor guía (si corresponde) y fecha<br />
<br />
<br />
<br />
=Nota previa=<br />
<br />
La nota previa presenta el proyecto de título y sus preguntas principales y extiende una relación hacia lo que sigue a continuación. No es un trabajo nuevo, está basado en lo que ya ha aparecido en el desarrollo del abstract y que hemos descartado para dar foco a la discusión de autores. <br />
Es breve (200-300 p.)<br />
<br />
=Abstract=<br />
<br />
El abstract presenta el tópico de interés, los conceptos a tratar en la revisión y la pregunta con que se interroga a los autores (300 p.)<br />
<br />
=Palabras claves: (3 a 5)=<br />
<br />
=Desarrollo=<br />
<br />
'''Introducción'''<br />
<br />
< Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Se afirma que la acción de atravesar el espacio surge de un impulso natural de desplazarse para encontrar alimentos, bienes, cobijo y elementos indispensables para la sobrevivencia. Sin embargo, tanto alguien solitario o para el hombre que vive en comunidad, una vez que se sacian las necesidades básicas , andar adquirió una arrojo simbólico que permitió al hombre habitar en el mundo. <br />
<br />
Se sabe que el testimonio más antiguo de la existencia del hombre es la impronta de un recorrido realizado hace 3.700.000 años, y que ha quedado solidificado en el barro volcánico. Las improntas de estos pasos, descubiertas a finales de los años setenta, fueron dejadas por un Australopitecus Afarensis por un hijo suyo mientras deambulaban en posición erecta. (Guilaine,1989) <ref>Guilaine(1989), La Préhistoire d’un continent à l’autre </ref><br />
<br />
Así es como lo simbólico cobra valor en lo religioso, motivo de numerosas peregrinaciones. Estas reconocidas por ser desplazamientos de personas persiguiendo una devoción o un lugar sagrado para una cultura determinada, reconociendo no solo el ir y venir como sentidos últimos del viaje, sino que también su recorrido es un fin en si mismo pues en la medida que se avanza, van cambiando los significados del espacio atravesado, otorgándole valores a las distancias recorridas. De esta forma, el hombre empieza a establecer relaciones con el territorio que empíricamente conoce.<br />
<br />
De esta forma es que se propone un tipo de relación con el territorio en Valparaíso que se constituye en un modo de recorrer el suelo porteño, reconociendo así el accidente geográfico en cuanto se atraviesa y por la particularidad del pliegue topográfico otorgarle un significado al recorrido. <br />
Abarcándolo tanto con los pies como con la mirada para con una lectura sensitiva del valor del decurso proponer un transitar significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios, en cuanto el paisaje nos lo va develando <br />
<br />
< Todos los espacios son geográficos porque están determinados por el movimiento de la sociedad, de la producción. Pero tanto el paisaje como el espacio provienen de movimientos superficiales y profundos de la sociedad, una realidad de funcionamiento unitario, un mosaico de relaciones de formas, funciones y sentidos… > <br />
< Paisaje: su realidad; todo lo que vemos, o que nuestra visión alcanza es el paisaje. Este puede definirse como el dominio de lo visible, lo que la vista abarca. No sólo está formado por volúmenes, sino también por colores, movimientos, olores, sonidos, etc. > (Santos, 1996) <ref>Santos(1996) Metamorfosis del espacio habitado </ref><br />
<br />
<br />
'''La particularidad geográfica de Valparaíso se conoce a pie'''<br />
<br />
< El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo >. (Kapstein, 2009) <ref>Kapstein(2009), Ciudad Anfiteatro </ref><br />
<br />
Se habla de la particularidad de la ciudad puesto que es una ciudad que posee un accidente geográfico radical, de estar atravesada por grietas de modo transversal. Así es como Valparaíso se muestra de modo lateral solo con perfiles de cerros, traducidos a líneas que marcan las cimas de los cerros, lo que no se llega a ver son las grietas de las quebradas. En esta lógica de fondo de quebrada, hondonada, quebrada, ladera cima y lomo, es que se nombran los pliegues como una manera de abstraer la forma que se reitera en el territorio. <br />
<br />
<br />
< Para conocer Valparaíso se dice normalmente: "Vamos a ir por la calle del borde, Errázuriz, luego subiremos a Avenida Alemania y así veremos los cerros, para luego bajar a dar una vuelta en lancha por la bahía". Estos son todos ejes que, en semicírculos, muestran el largo de la ciudad en directa relación con el mar, con su borde. Es siempre una mirada desde fuera. <br />
Para el porteño la relación que tiene con la ciudad es otra, la de habitar el pliegue. Una mirada desde dentro, comprometido con la trama urbana, ese trazado particular que sigue las huellas diseñadas hace siglos por la erosión del agua lluvia, el mar abrasivo, los animales, las personas. <br />
Valparaíso se comienza a entender en sus grietas, transversales todas. Ahí está su orden esencial. Del mismo modo como no se entiende la cordillera de los Andes en un dibujo de elevación —ignorando sus valles y cajones precordilleranos—, en Valparaíso hay que internarse en la quebrada, que es lo más profundo de los cerros. De esa forma nos daremos cuenta de que la quebrada casi siempre es ciega, sin salida, por lo menos no la salida convencional del automóvil; debemos bajarnos de él y caminar. > ( Araya, 2009 ) <ref>Araya(2009), Las aguas ocultas de Valparaíso </ref><br />
<br />
< Entre los pliegues de la ciudad han crecido espacios de tránsito, territorios en constante transformación a lo largo del tiempo. > (Careri, 2009)<ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Es al caminar, particularmente en Valparaíso, se hace entre sus pliegues, experimentando sensorialmente que se encuentra el sentido de atravesar el territorio a pie, porque la caminata propone un ritmo que es propicio para la contemplación de lo próximo y lo lejano, recorriendo también con la vista.<br />
<br />
Otro autor que confirma ello es Francesco Careri; < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
=Consideraciones finales=<br />
<br />
<br />
Con el estudio presentado, se concluye y de alguna forma se completa la afirmación citada de Francesco Careri en el inicio del discurso, pues se concluye en la propuesta de una lectura oriunda del territorio pues se dice de sus condiciones sensitivas, comprendiendo así la propia escala desde el caminante que vivencia lo significativo de Valparaíso en su atravesar de pliegues.<br />
<br />
=Bibliografía citada=<br />
Listado alfabético de la bibliografía citada en el texto <br />
<br />
=Anexo: Fichas de lectura=<br />
<br />
Las fichas de lectura en su último estado. <br />
También aquí, es el trabajo ya hecho y no trabajo nuevo.<br />
<br />
=Referencias Bibliográficas=<br />
<br />
<references/></div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIV&diff=338797Camila Herman - Módulo Investigación - TIV2015-05-16T05:41:25Z<p>Camilaherman: /* Consideraciones finales */</p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Número=4<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación, <br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015, <br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman, <br />
}}<br />
<br />
<br />
=Titulo General=<br />
<br />
(proyecto y revisión)<br />
Nombre, carrera, profesor guía (si corresponde) y fecha<br />
<br />
<br />
<br />
=Nota previa=<br />
<br />
La nota previa presenta el proyecto de título y sus preguntas principales y extiende una relación hacia lo que sigue a continuación. No es un trabajo nuevo, está basado en lo que ya ha aparecido en el desarrollo del abstract y que hemos descartado para dar foco a la discusión de autores. <br />
Es breve (200-300 p.)<br />
<br />
=Abstract=<br />
<br />
El abstract presenta el tópico de interés, los conceptos a tratar en la revisión y la pregunta con que se interroga a los autores (300 p.)<br />
<br />
=Palabras claves: (3 a 5)=<br />
<br />
=Desarrollo=<br />
<br />
'''Introducción'''<br />
<br />
< Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Se afirma que la acción de atravesar el espacio surge de un impulso natural de desplazarse para encontrar alimentos, bienes, cobijo y elementos indispensables para la sobrevivencia. Sin embargo, tanto alguien solitario o para el hombre que vive en comunidad, una vez que se sacian las necesidades básicas , andar adquirió una arrojo simbólico que permitió al hombre habitar en el mundo. <br />
<br />
Se sabe que el testimonio más antiguo de la existencia del hombre es la impronta de un recorrido realizado hace 3.700.000 años, y que ha quedado solidificado en el barro volcánico. Las improntas de estos pasos, descubiertas a finales de los años setenta, fueron dejadas por un Australopitecus Afarensis por un hijo suyo mientras deambulaban en posición erecta. (Guilaine,1989) <ref>Guilaine(1989), La Préhistoire d’un continent à l’autre </ref><br />
<br />
Así es como lo simbólico cobra valor en lo religioso, motivo de numerosas peregrinaciones. Estas reconocidas por ser desplazamientos de personas persiguiendo una devoción o un lugar sagrado para una cultura determinada, reconociendo no solo el ir y venir como sentidos últimos del viaje, sino que también su recorrido es un fin en si mismo pues en la medida que se avanza, van cambiando los significados del espacio atravesado, otorgándole valores a las distancias recorridas. De esta forma, el hombre empieza a establecer relaciones con el territorio que empíricamente conoce.<br />
<br />
De esta forma es que se propone un tipo de relación con el territorio en Valparaíso que se constituye en un modo de recorrer el suelo porteño, reconociendo así el accidente geográfico en cuanto se atraviesa y por la particularidad del pliegue topográfico otorgarle un significado al recorrido. <br />
Abarcándolo tanto con los pies como con la mirada para con una lectura sensitiva del valor del decurso proponer un transitar significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios. <br />
<br />
'''La particularidad geográfica de Valparaíso se conoce a pie'''<br />
<br />
< El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo >. (Kapstein, 2009) <ref>Kapstein(2009), Ciudad Anfiteatro </ref><br />
<br />
Se habla de la particularidad de la ciudad puesto que es una ciudad que posee un accidente geográfico radical, de estar atravesada por grietas de modo transversal. Así es como Valparaíso se muestra de modo lateral solo con perfiles de cerros, traducidos a líneas que marcan las cimas de los cerros, lo que no se llega a ver son las grietas de las quebradas. En esta lógica de fondo de quebrada, hondonada, quebrada, ladera cima y lomo, es que se nombran los pliegues como una manera de abstraer la forma que se reitera en el territorio. <br />
<br />
<br />
< Para conocer Valparaíso se dice normalmente: "Vamos a ir por la calle del borde, Errázuriz, luego subiremos a Avenida Alemania y así veremos los cerros, para luego bajar a dar una vuelta en lancha por la bahía". Estos son todos ejes que, en semicírculos, muestran el largo de la ciudad en directa relación con el mar, con su borde. Es siempre una mirada desde fuera. <br />
Para el porteño la relación que tiene con la ciudad es otra, la de habitar el pliegue. Una mirada desde dentro, comprometido con la trama urbana, ese trazado particular que sigue las huellas diseñadas hace siglos por la erosión del agua lluvia, el mar abrasivo, los animales, las personas. <br />
Valparaíso se comienza a entender en sus grietas, transversales todas. Ahí está su orden esencial. Del mismo modo como no se entiende la cordillera de los Andes en un dibujo de elevación —ignorando sus valles y cajones precordilleranos—, en Valparaíso hay que internarse en la quebrada, que es lo más profundo de los cerros. De esa forma nos daremos cuenta de que la quebrada casi siempre es ciega, sin salida, por lo menos no la salida convencional del automóvil; debemos bajarnos de él y caminar. > ( Araya, 2009 ) <ref>Araya(2009), Las aguas ocultas de Valparaíso </ref><br />
<br />
< Entre los pliegues de la ciudad han crecido espacios de tránsito, territorios en constante transformación a lo largo del tiempo. > (Careri, 2009)<ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Es al caminar, particularmente en Valparaíso, se hace entre sus pliegues, experimentando sensorialmente que se encuentra el sentido de atravesar el territorio a pie, porque la caminata propone un ritmo que es propicio para la contemplación de lo próximo y lo lejano, recorriendo también con la vista.<br />
<br />
Otro autor que confirma ello es Francesco Careri; < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
=Consideraciones finales=<br />
<br />
<br />
Con el estudio presentado, se concluye y de alguna forma se completa la afirmación citada de Francesco Careri en el inicio del discurso, pues se concluye en la propuesta de una lectura oriunda del territorio pues se dice de sus condiciones sensitivas, comprendiendo así la propia escala desde el caminante que vivencia lo significativo de Valparaíso en su atravesar de pliegues.<br />
<br />
=Bibliografía citada=<br />
Listado alfabético de la bibliografía citada en el texto <br />
<br />
=Anexo: Fichas de lectura=<br />
<br />
Las fichas de lectura en su último estado. <br />
También aquí, es el trabajo ya hecho y no trabajo nuevo.<br />
<br />
=Referencias Bibliográficas=<br />
<br />
<references/></div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIV&diff=338796Camila Herman - Módulo Investigación - TIV2015-05-16T05:40:59Z<p>Camilaherman: /* Consideraciones finales */</p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Número=4<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación, <br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015, <br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman, <br />
}}<br />
<br />
<br />
=Titulo General=<br />
<br />
(proyecto y revisión)<br />
Nombre, carrera, profesor guía (si corresponde) y fecha<br />
<br />
<br />
<br />
=Nota previa=<br />
<br />
La nota previa presenta el proyecto de título y sus preguntas principales y extiende una relación hacia lo que sigue a continuación. No es un trabajo nuevo, está basado en lo que ya ha aparecido en el desarrollo del abstract y que hemos descartado para dar foco a la discusión de autores. <br />
Es breve (200-300 p.)<br />
<br />
=Abstract=<br />
<br />
El abstract presenta el tópico de interés, los conceptos a tratar en la revisión y la pregunta con que se interroga a los autores (300 p.)<br />
<br />
=Palabras claves: (3 a 5)=<br />
<br />
=Desarrollo=<br />
<br />
'''Introducción'''<br />
<br />
< Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Se afirma que la acción de atravesar el espacio surge de un impulso natural de desplazarse para encontrar alimentos, bienes, cobijo y elementos indispensables para la sobrevivencia. Sin embargo, tanto alguien solitario o para el hombre que vive en comunidad, una vez que se sacian las necesidades básicas , andar adquirió una arrojo simbólico que permitió al hombre habitar en el mundo. <br />
<br />
Se sabe que el testimonio más antiguo de la existencia del hombre es la impronta de un recorrido realizado hace 3.700.000 años, y que ha quedado solidificado en el barro volcánico. Las improntas de estos pasos, descubiertas a finales de los años setenta, fueron dejadas por un Australopitecus Afarensis por un hijo suyo mientras deambulaban en posición erecta. (Guilaine,1989) <ref>Guilaine(1989), La Préhistoire d’un continent à l’autre </ref><br />
<br />
Así es como lo simbólico cobra valor en lo religioso, motivo de numerosas peregrinaciones. Estas reconocidas por ser desplazamientos de personas persiguiendo una devoción o un lugar sagrado para una cultura determinada, reconociendo no solo el ir y venir como sentidos últimos del viaje, sino que también su recorrido es un fin en si mismo pues en la medida que se avanza, van cambiando los significados del espacio atravesado, otorgándole valores a las distancias recorridas. De esta forma, el hombre empieza a establecer relaciones con el territorio que empíricamente conoce.<br />
<br />
De esta forma es que se propone un tipo de relación con el territorio en Valparaíso que se constituye en un modo de recorrer el suelo porteño, reconociendo así el accidente geográfico en cuanto se atraviesa y por la particularidad del pliegue topográfico otorgarle un significado al recorrido. <br />
Abarcándolo tanto con los pies como con la mirada para con una lectura sensitiva del valor del decurso proponer un transitar significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios. <br />
<br />
'''La particularidad geográfica de Valparaíso se conoce a pie'''<br />
<br />
< El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo >. (Kapstein, 2009) <ref>Kapstein(2009), Ciudad Anfiteatro </ref><br />
<br />
Se habla de la particularidad de la ciudad puesto que es una ciudad que posee un accidente geográfico radical, de estar atravesada por grietas de modo transversal. Así es como Valparaíso se muestra de modo lateral solo con perfiles de cerros, traducidos a líneas que marcan las cimas de los cerros, lo que no se llega a ver son las grietas de las quebradas. En esta lógica de fondo de quebrada, hondonada, quebrada, ladera cima y lomo, es que se nombran los pliegues como una manera de abstraer la forma que se reitera en el territorio. <br />
<br />
<br />
< Para conocer Valparaíso se dice normalmente: "Vamos a ir por la calle del borde, Errázuriz, luego subiremos a Avenida Alemania y así veremos los cerros, para luego bajar a dar una vuelta en lancha por la bahía". Estos son todos ejes que, en semicírculos, muestran el largo de la ciudad en directa relación con el mar, con su borde. Es siempre una mirada desde fuera. <br />
Para el porteño la relación que tiene con la ciudad es otra, la de habitar el pliegue. Una mirada desde dentro, comprometido con la trama urbana, ese trazado particular que sigue las huellas diseñadas hace siglos por la erosión del agua lluvia, el mar abrasivo, los animales, las personas. <br />
Valparaíso se comienza a entender en sus grietas, transversales todas. Ahí está su orden esencial. Del mismo modo como no se entiende la cordillera de los Andes en un dibujo de elevación —ignorando sus valles y cajones precordilleranos—, en Valparaíso hay que internarse en la quebrada, que es lo más profundo de los cerros. De esa forma nos daremos cuenta de que la quebrada casi siempre es ciega, sin salida, por lo menos no la salida convencional del automóvil; debemos bajarnos de él y caminar. > ( Araya, 2009 ) <ref>Araya(2009), Las aguas ocultas de Valparaíso </ref><br />
<br />
< Entre los pliegues de la ciudad han crecido espacios de tránsito, territorios en constante transformación a lo largo del tiempo. > (Careri, 2009)<ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Es al caminar, particularmente en Valparaíso, se hace entre sus pliegues, experimentando sensorialmente que se encuentra el sentido de atravesar el territorio a pie, porque la caminata propone un ritmo que es propicio para la contemplación de lo próximo y lo lejano, recorriendo también con la vista.<br />
<br />
Otro autor que confirma ello es Francesco Careri; < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
=Consideraciones finales=<br />
Conclusiones del trabajo, preguntas a desarrollar en adelante, elementos a retomar por el proyecto, etc.<br />
<br />
Con el estudio presentado, se concluye y de alguna forma se completa la afirmación citada de Francesco Careri en el inicio del discurso, pues se concluye en la propuesta de una lectura oriunda del territorio pues se dice de sus condiciones sensitivas, comprendiendo así la propia escala desde el caminante que vivencia lo significativo de Valparaíso en su atravesar de pliegues.<br />
<br />
=Bibliografía citada=<br />
Listado alfabético de la bibliografía citada en el texto <br />
<br />
=Anexo: Fichas de lectura=<br />
<br />
Las fichas de lectura en su último estado. <br />
También aquí, es el trabajo ya hecho y no trabajo nuevo.<br />
<br />
=Referencias Bibliográficas=<br />
<br />
<references/></div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIV&diff=338795Camila Herman - Módulo Investigación - TIV2015-05-16T05:37:17Z<p>Camilaherman: /* Desarrollo */</p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Número=4<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación, <br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015, <br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman, <br />
}}<br />
<br />
<br />
=Titulo General=<br />
<br />
(proyecto y revisión)<br />
Nombre, carrera, profesor guía (si corresponde) y fecha<br />
<br />
<br />
<br />
=Nota previa=<br />
<br />
La nota previa presenta el proyecto de título y sus preguntas principales y extiende una relación hacia lo que sigue a continuación. No es un trabajo nuevo, está basado en lo que ya ha aparecido en el desarrollo del abstract y que hemos descartado para dar foco a la discusión de autores. <br />
Es breve (200-300 p.)<br />
<br />
=Abstract=<br />
<br />
El abstract presenta el tópico de interés, los conceptos a tratar en la revisión y la pregunta con que se interroga a los autores (300 p.)<br />
<br />
=Palabras claves: (3 a 5)=<br />
<br />
=Desarrollo=<br />
<br />
'''Introducción'''<br />
<br />
< Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Se afirma que la acción de atravesar el espacio surge de un impulso natural de desplazarse para encontrar alimentos, bienes, cobijo y elementos indispensables para la sobrevivencia. Sin embargo, tanto alguien solitario o para el hombre que vive en comunidad, una vez que se sacian las necesidades básicas , andar adquirió una arrojo simbólico que permitió al hombre habitar en el mundo. <br />
<br />
Se sabe que el testimonio más antiguo de la existencia del hombre es la impronta de un recorrido realizado hace 3.700.000 años, y que ha quedado solidificado en el barro volcánico. Las improntas de estos pasos, descubiertas a finales de los años setenta, fueron dejadas por un Australopitecus Afarensis por un hijo suyo mientras deambulaban en posición erecta. (Guilaine,1989) <ref>Guilaine(1989), La Préhistoire d’un continent à l’autre </ref><br />
<br />
Así es como lo simbólico cobra valor en lo religioso, motivo de numerosas peregrinaciones. Estas reconocidas por ser desplazamientos de personas persiguiendo una devoción o un lugar sagrado para una cultura determinada, reconociendo no solo el ir y venir como sentidos últimos del viaje, sino que también su recorrido es un fin en si mismo pues en la medida que se avanza, van cambiando los significados del espacio atravesado, otorgándole valores a las distancias recorridas. De esta forma, el hombre empieza a establecer relaciones con el territorio que empíricamente conoce.<br />
<br />
De esta forma es que se propone un tipo de relación con el territorio en Valparaíso que se constituye en un modo de recorrer el suelo porteño, reconociendo así el accidente geográfico en cuanto se atraviesa y por la particularidad del pliegue topográfico otorgarle un significado al recorrido. <br />
Abarcándolo tanto con los pies como con la mirada para con una lectura sensitiva del valor del decurso proponer un transitar significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios. <br />
<br />
'''La particularidad geográfica de Valparaíso se conoce a pie'''<br />
<br />
< El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo >. (Kapstein, 2009) <ref>Kapstein(2009), Ciudad Anfiteatro </ref><br />
<br />
Se habla de la particularidad de la ciudad puesto que es una ciudad que posee un accidente geográfico radical, de estar atravesada por grietas de modo transversal. Así es como Valparaíso se muestra de modo lateral solo con perfiles de cerros, traducidos a líneas que marcan las cimas de los cerros, lo que no se llega a ver son las grietas de las quebradas. En esta lógica de fondo de quebrada, hondonada, quebrada, ladera cima y lomo, es que se nombran los pliegues como una manera de abstraer la forma que se reitera en el territorio. <br />
<br />
<br />
< Para conocer Valparaíso se dice normalmente: "Vamos a ir por la calle del borde, Errázuriz, luego subiremos a Avenida Alemania y así veremos los cerros, para luego bajar a dar una vuelta en lancha por la bahía". Estos son todos ejes que, en semicírculos, muestran el largo de la ciudad en directa relación con el mar, con su borde. Es siempre una mirada desde fuera. <br />
Para el porteño la relación que tiene con la ciudad es otra, la de habitar el pliegue. Una mirada desde dentro, comprometido con la trama urbana, ese trazado particular que sigue las huellas diseñadas hace siglos por la erosión del agua lluvia, el mar abrasivo, los animales, las personas. <br />
Valparaíso se comienza a entender en sus grietas, transversales todas. Ahí está su orden esencial. Del mismo modo como no se entiende la cordillera de los Andes en un dibujo de elevación —ignorando sus valles y cajones precordilleranos—, en Valparaíso hay que internarse en la quebrada, que es lo más profundo de los cerros. De esa forma nos daremos cuenta de que la quebrada casi siempre es ciega, sin salida, por lo menos no la salida convencional del automóvil; debemos bajarnos de él y caminar. > ( Araya, 2009 ) <ref>Araya(2009), Las aguas ocultas de Valparaíso </ref><br />
<br />
< Entre los pliegues de la ciudad han crecido espacios de tránsito, territorios en constante transformación a lo largo del tiempo. > (Careri, 2009)<ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Es al caminar, particularmente en Valparaíso, se hace entre sus pliegues, experimentando sensorialmente que se encuentra el sentido de atravesar el territorio a pie, porque la caminata propone un ritmo que es propicio para la contemplación de lo próximo y lo lejano, recorriendo también con la vista.<br />
<br />
Otro autor que confirma ello es Francesco Careri; < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
=Consideraciones finales=<br />
Conclusiones del trabajo, preguntas a desarrollar en adelante, elementos a retomar por el proyecto, etc.<br />
<br />
=Bibliografía citada=<br />
Listado alfabético de la bibliografía citada en el texto <br />
<br />
=Anexo: Fichas de lectura=<br />
<br />
Las fichas de lectura en su último estado. <br />
También aquí, es el trabajo ya hecho y no trabajo nuevo.<br />
<br />
=Referencias Bibliográficas=<br />
<br />
<references/></div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIV&diff=338741Camila Herman - Módulo Investigación - TIV2015-05-16T04:19:58Z<p>Camilaherman: /* Desarrollo */</p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Número=4<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación, <br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015, <br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman, <br />
}}<br />
<br />
<br />
=Titulo General=<br />
<br />
(proyecto y revisión)<br />
Nombre, carrera, profesor guía (si corresponde) y fecha<br />
<br />
<br />
<br />
=Nota previa=<br />
<br />
La nota previa presenta el proyecto de título y sus preguntas principales y extiende una relación hacia lo que sigue a continuación. No es un trabajo nuevo, está basado en lo que ya ha aparecido en el desarrollo del abstract y que hemos descartado para dar foco a la discusión de autores. <br />
Es breve (200-300 p.)<br />
<br />
=Abstract=<br />
<br />
El abstract presenta el tópico de interés, los conceptos a tratar en la revisión y la pregunta con que se interroga a los autores (300 p.)<br />
<br />
=Palabras claves: (3 a 5)=<br />
<br />
=Desarrollo=<br />
<br />
'''Introducción'''<br />
<br />
< Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Se afirma que la acción de atravesar el espacio surge de un impulso natural de desplazarse para encontrar alimentos, bienes, cobijo y elementos indispensables para la sobrevivencia. Sin embargo, tanto alguien solitario o para el hombre que vive en comunidad, una vez que se sacian las necesidades básicas , andar adquirió una arrojo simbólico que permitió al hombre habitar en el mundo. <br />
<br />
Se sabe que el testimonio más antiguo de la existencia del hombre es la impronta de un recorrido realizado hace 3.700.000 años, y que ha quedado solidificado en el barro volcánico. Las improntas de estos pasos, descubiertas a finales de los años setenta, fueron dejadas por un Australopitecus Afarensis por un hijo suyo mientras deambulaban en posición erecta. (Guilaine,1989) <ref>Guilaine(1989), La Préhistoire d’un continent à l’autre </ref><br />
<br />
Así es como lo simbólico cobra valor en lo religioso, motivo de numerosas peregrinaciones. Estas reconocidas por ser desplazamientos de personas persiguiendo una devoción o un lugar sagrado para una cultura determinada, reconociendo no solo el ir y venir como sentidos últimos del viaje, sino que también su recorrido es un fin en si mismo pues en la medida que se avanza, van cambiando los significados del espacio atravesado, otorgándole valores a las distancias recorridas. De esta forma, el hombre empieza a establecer relaciones con el territorio que empíricamente conoce.<br />
<br />
De esta forma es que se propone un tipo de relación con el territorio en Valparaíso que se constituye en un modo de recorrer el suelo porteño, reconociendo así el accidente geográfico en cuanto se atraviesa y por la particularidad del pliegue topográfico otorgarle un significado al recorrido. <br />
Abarcándolo tanto con los pies como con la mirada para con una lectura sensitiva del valor del decurso proponer un transitar significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios. <br />
<br />
'''La particularidad geográfica de Valparaíso se conoce a pie'''<br />
<br />
< El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo >. (Kapstein, 2009) <ref>Kapstein(2009), Ciudad Anfiteatro </ref><br />
<br />
Se habla de la particularidad de la ciudad puesto que es una ciudad que posee un accidente geográfico radical, de estar atravesada por grietas de modo transversal. Así es como Valparaíso se muestra de modo lateral solo con perfiles de cerros, traducidos a líneas que marcan las cimas de los cerros, lo que no se llega a ver son las grietas de las quebradas. En esta lógica de fondo de quebrada, hondonada, quebrada, ladera cima y lomo, es que se nombran los pliegues como una manera de abstraer la forma que se reitera en el territorio. <br />
<br />
<br />
< Para conocer Valparaíso se dice normalmente: "Vamos a ir por la calle del borde, Errázuriz, luego subiremos a Avenida Alemania y así veremos los cerros, para luego bajar a dar una vuelta en lancha por la bahía". Estos son todos ejes que, en semicírculos, muestran el largo de la ciudad en directa relación con el mar, con su borde. Es siempre una mirada desde fuera. <br />
Para el porteño la relación que tiene con la ciudad es otra, la de habitar el pliegue. Una mirada desde dentro, comprometido con la trama urbana, ese trazado particular que sigue las huellas diseñadas hace siglos por la erosión del agua lluvia, el mar abrasivo, los animales, las personas. <br />
Valparaíso se comienza a entender en sus grietas, transversales todas. Ahí está su orden esencial. Del mismo modo como no se entiende la cordillera de los Andes en un dibujo de elevación —ignorando sus valles y cajones precordilleranos—, en Valparaíso hay que internarse en la quebrada, que es lo más profundo de los cerros. De esa forma nos daremos cuenta de que la quebrada casi siempre es ciega, sin salida, por lo menos no la salida convencional del automóvil; debemos bajarnos de él y caminar. > ( Araya, 2009 ) <ref>Araya(2009), Las aguas ocultas de Valparaíso </ref><br />
<br />
Es al caminar, experimentando sensorialmente que se encuentra el sentido de atravesar Valparaíso a pie, porque la caminata propone un ritmo que es propicio para la contemplación.<br />
<br />
Otro autor que confirma ello es Francesco Careri; < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
=Consideraciones finales=<br />
Conclusiones del trabajo, preguntas a desarrollar en adelante, elementos a retomar por el proyecto, etc.<br />
<br />
=Bibliografía citada=<br />
Listado alfabético de la bibliografía citada en el texto <br />
<br />
=Anexo: Fichas de lectura=<br />
<br />
Las fichas de lectura en su último estado. <br />
También aquí, es el trabajo ya hecho y no trabajo nuevo.<br />
<br />
=Referencias Bibliográficas=<br />
<br />
<references/></div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIV&diff=338739Camila Herman - Módulo Investigación - TIV2015-05-16T04:19:08Z<p>Camilaherman: /* Desarrollo */</p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Número=4<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación, <br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015, <br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman, <br />
}}<br />
<br />
<br />
=Titulo General=<br />
<br />
(proyecto y revisión)<br />
Nombre, carrera, profesor guía (si corresponde) y fecha<br />
<br />
<br />
<br />
=Nota previa=<br />
<br />
La nota previa presenta el proyecto de título y sus preguntas principales y extiende una relación hacia lo que sigue a continuación. No es un trabajo nuevo, está basado en lo que ya ha aparecido en el desarrollo del abstract y que hemos descartado para dar foco a la discusión de autores. <br />
Es breve (200-300 p.)<br />
<br />
=Abstract=<br />
<br />
El abstract presenta el tópico de interés, los conceptos a tratar en la revisión y la pregunta con que se interroga a los autores (300 p.)<br />
<br />
=Palabras claves: (3 a 5)=<br />
<br />
=Desarrollo=<br />
<br />
'''Introducción'''<br />
<br />
< Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Se afirma que la acción de atravesar el espacio surge de un impulso natural de desplazarse para encontrar alimentos, bienes, cobijo y elementos indispensables para la sobrevivencia. Sin embargo, tanto alguien solitario o para el hombre que vive en comunidad, una vez que se sacian las necesidades básicas , andar adquirió una arrojo simbólico que permitió al hombre habitar en el mundo. <br />
<br />
Se sabe que el testimonio más antiguo de la existencia del hombre es la impronta de un recorrido realizado hace 3.700.000 años, y que ha quedado solidificado en el barro volcánico. Las improntas de estos pasos, descubiertas a finales de los años setenta, fueron dejadas por un Australopitecus Afarensis por un hijo suyo mientras deambulaban en posición erecta. (Guilaine,1989) <ref>Guilaine(1989), La Préhistoire d’un continent à l’autre </ref><br />
<br />
Así es como lo simbólico cobra valor en lo religioso, motivo de numerosas peregrinaciones. Estas reconocidas por ser desplazamientos de personas persiguiendo una devoción o un lugar sagrado para una cultura determinada, reconociendo no solo el ir y venir como sentidos últimos del viaje, sino que también su recorrido es un fin en si mismo pues en la medida que se avanza, van cambiando los significados del espacio atravesado, otorgándole valores a las distancias recorridas. De esta forma, el hombre empieza a establecer relaciones con el territorio que empíricamente conoce.<br />
<br />
De esta forma es que se propone un tipo de relación con el territorio en Valparaíso que se constituye en un modo de recorrer el suelo porteño, reconociendo así el accidente geográfico en cuanto se atraviesa y por la particularidad del pliegue topográfico otorgarle un significado al recorrido. <br />
Abarcándolo tanto con los pies como con la mirada para con una lectura sensitiva del valor del decurso proponer un transitar significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios. <br />
<br />
'''La particularidad geográfica de Valparaíso se conoce a pie'''<br />
<br />
< El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo >. (Kapstein, 2009) <ref>Kapstein(2009), Ciudad Anfiteatro </ref><br />
<br />
Se habla de la particularidad de la ciudad puesto que es una ciudad que posee un accidente geográfico radical, de estar atravesada por grietas de modo transversal. Así es como Valparaíso se muestra de modo lateral solo con perfiles de cerros, traducidos a líneas que marcan las cimas de los cerros, lo que no se llega a ver son las grietas de las quebradas. En esta lógica de fondo de quebrada, hondonada, quebrada, ladera cima y lomo, es que se nombran los pliegues como una manera de abstraer la forma que se reitera en el territorio. <br />
<br />
<br />
< Para conocer Valparaíso se dice normalmente: "Vamos a ir por la calle del borde, Errázuriz, luego subiremos a Avenida Alemania y así veremos los cerros, para luego bajar a dar una vuelta en lancha por la bahía". Estos son todos ejes que, en semicírculos, muestran el largo de la ciudad en directa relación con el mar, con su borde. Es siempre una mirada desde fuera. <br />
Para el porteño la relación que tiene con la ciudad es otra, la de habitar el pliegue. Una mirada desde dentro, comprometido con la trama urbana, ese trazado particular que sigue las huellas diseñadas hace siglos por la erosión del agua lluvia, el mar abrasivo, los animales, las personas. <br />
Valparaíso se comienza a entender en sus grietas, transversales todas. Ahí está su orden esencial. Del mismo modo como no se entiende la cordillera de los Andes en un dibujo de elevación —ignorando sus valles y cajones precordilleranos—, en Valparaíso hay que internarse en la quebrada, que es lo más profundo de los cerros. De esa forma nos daremos cuenta de que la quebrada casi siempre es ciega, sin salida, por lo menos no la salida convencional del automóvil; debemos bajarnos de él y caminar. > ( Araya, 2009 ) <ref>Araya(2009), Las aguas ocultas de Valparaíso <ref/><br />
<br />
Es al caminar, experimentando sensorialmente que se encuentra el sentido de atravesar Valparaíso a pie, porque la caminata propone un ritmo que es propicio para la contemplación.<br />
<br />
Otro autor que confirma ello es Francesco Careri; < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes <ref/><br />
<br />
=Consideraciones finales=<br />
Conclusiones del trabajo, preguntas a desarrollar en adelante, elementos a retomar por el proyecto, etc.<br />
<br />
=Bibliografía citada=<br />
Listado alfabético de la bibliografía citada en el texto <br />
<br />
=Anexo: Fichas de lectura=<br />
<br />
Las fichas de lectura en su último estado. <br />
También aquí, es el trabajo ya hecho y no trabajo nuevo.<br />
<br />
=Referencias Bibliográficas=<br />
<br />
<references/></div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIV&diff=338735Camila Herman - Módulo Investigación - TIV2015-05-16T04:17:21Z<p>Camilaherman: /* Desarrollo */</p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Número=4<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación, <br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015, <br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman, <br />
}}<br />
<br />
<br />
=Titulo General=<br />
<br />
(proyecto y revisión)<br />
Nombre, carrera, profesor guía (si corresponde) y fecha<br />
<br />
<br />
<br />
=Nota previa=<br />
<br />
La nota previa presenta el proyecto de título y sus preguntas principales y extiende una relación hacia lo que sigue a continuación. No es un trabajo nuevo, está basado en lo que ya ha aparecido en el desarrollo del abstract y que hemos descartado para dar foco a la discusión de autores. <br />
Es breve (200-300 p.)<br />
<br />
=Abstract=<br />
<br />
El abstract presenta el tópico de interés, los conceptos a tratar en la revisión y la pregunta con que se interroga a los autores (300 p.)<br />
<br />
=Palabras claves: (3 a 5)=<br />
<br />
=Desarrollo=<br />
<br />
'''Introducción'''<br />
<br />
< Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Se afirma que la acción de atravesar el espacio surge de un impulso natural de desplazarse para encontrar alimentos, bienes, cobijo y elementos indispensables para la sobrevivencia. Sin embargo, tanto alguien solitario o para el hombre que vive en comunidad, una vez que se sacian las necesidades básicas , andar adquirió una arrojo simbólico que permitió al hombre habitar en el mundo. <br />
<br />
Se sabe que el testimonio más antiguo de la existencia del hombre es la impronta de un recorrido realizado hace 3.700.000 años, y que ha quedado solidificado en el barro volcánico. Las improntas de estos pasos, descubiertas a finales de los años setenta, fueron dejadas por un Australopitecus Afarensis por un hijo suyo mientras deambulaban en posición erecta. (Guilaine,1989) <ref>Guilaine(1989), La Préhistoire d’un continent à l’autre </ref><br />
<br />
Así es como lo simbólico cobra valor en lo religioso, motivo de numerosas peregrinaciones. Estas reconocidas por ser desplazamientos de personas persiguiendo una devoción o un lugar sagrado para una cultura determinada, reconociendo no solo el ir y venir como sentidos últimos del viaje, sino que también su recorrido es un fin en si mismo pues en la medida que se avanza, van cambiando los significados del espacio atravesado, otorgándole valores a las distancias recorridas. De esta forma, el hombre empieza a establecer relaciones con el territorio que empíricamente conoce.<br />
<br />
De esta forma es que se propone un tipo de relación con el territorio en Valparaíso que se constituye en un modo de recorrer el suelo porteño, reconociendo así el accidente geográfico en cuanto se atraviesa y por la particularidad del pliegue topográfico otorgarle un significado al recorrido. <br />
Abarcándolo tanto con los pies como con la mirada para con una lectura sensitiva del valor del decurso proponer un transitar significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios. <br />
<br />
'''La particularidad geográfica de Valparaíso se conoce a pie'''<br />
<br />
< El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo >. (Kapstein, 2009) <ref>Kapstein(2009), Ciudad Anfiteatro </ref><br />
<br />
Se habla de la particularidad de la ciudad puesto que es una ciudad que posee un accidente geográfico radical, de estar atravesada por grietas de modo transversal. Así es como Valparaíso se muestra de modo lateral solo con perfiles de cerros, traducidos a líneas que marcan las cimas de los cerros, lo que no se llega a ver son las grietas de las quebradas. En esta lógica de fondo de quebrada, hondonada, quebrada, ladera cima y lomo, es que se nombran los pliegues como una manera de abstraer la forma que se reitera en el territorio. <br />
<br />
<br />
< Para conocer Valparaíso se dice normalmente: "Vamos a ir por la calle del borde, Errázuriz, luego subiremos a Avenida Alemania y así veremos los cerros, para luego bajar a dar una vuelta en lancha por la bahía". Estos son todos ejes que, en semicírculos, muestran el largo de la ciudad en directa relación con el mar, con su borde. Es siempre una mirada desde fuera. <br />
Para el porteño la relación que tiene con la ciudad es otra, la de habitar el pliegue. Una mirada desde dentro, comprometido con la trama urbana, ese trazado particular que sigue las huellas diseñadas hace siglos por la erosión del agua lluvia, el mar abrasivo, los animales, las personas. <br />
Valparaíso se comienza a entender en sus grietas, transversales todas. Ahí está su orden esencial. Del mismo modo como no se entiende la cordillera de los Andes en un dibujo de elevación —ignorando sus valles y cajones precordilleranos—, en Valparaíso hay que internarse en la quebrada, que es lo más profundo de los cerros. De esa forma nos daremos cuenta de que la quebrada casi siempre es ciega, sin salida, por lo menos no la salida convencional del automóvil; debemos bajarnos de él y caminar. > ( Araya, 2009 )<br />
<br />
Es al caminar, experimentando sensorialmente que se encuentra el sentido de atravesar Valparaíso a pie, porque la caminata propone un ritmo que es propicio para la contemplación.<br />
<br />
Otro autor que confirma ello es Francesco Careri; < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. > (Careri, 2009)<br />
<br />
=Consideraciones finales=<br />
Conclusiones del trabajo, preguntas a desarrollar en adelante, elementos a retomar por el proyecto, etc.<br />
<br />
=Bibliografía citada=<br />
Listado alfabético de la bibliografía citada en el texto <br />
<br />
=Anexo: Fichas de lectura=<br />
<br />
Las fichas de lectura en su último estado. <br />
También aquí, es el trabajo ya hecho y no trabajo nuevo.<br />
<br />
=Referencias Bibliográficas=<br />
<br />
<references/></div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIV&diff=338732Camila Herman - Módulo Investigación - TIV2015-05-16T04:14:34Z<p>Camilaherman: /* Desarrollo */</p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Número=4<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación, <br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015, <br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman, <br />
}}<br />
<br />
<br />
=Titulo General=<br />
<br />
(proyecto y revisión)<br />
Nombre, carrera, profesor guía (si corresponde) y fecha<br />
<br />
<br />
<br />
=Nota previa=<br />
<br />
La nota previa presenta el proyecto de título y sus preguntas principales y extiende una relación hacia lo que sigue a continuación. No es un trabajo nuevo, está basado en lo que ya ha aparecido en el desarrollo del abstract y que hemos descartado para dar foco a la discusión de autores. <br />
Es breve (200-300 p.)<br />
<br />
=Abstract=<br />
<br />
El abstract presenta el tópico de interés, los conceptos a tratar en la revisión y la pregunta con que se interroga a los autores (300 p.)<br />
<br />
=Palabras claves: (3 a 5)=<br />
<br />
=Desarrollo=<br />
<br />
'''Introducción'''<br />
<br />
< Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio > (Careri, 2009) <ref>Careri(2009), Walkscapes </ref><br />
<br />
Se afirma que la acción de atravesar el espacio surge de un impulso natural de desplazarse para encontrar alimentos, bienes, cobijo y elementos indispensables para la sobrevivencia. Sin embargo, tanto alguien solitario o para el hombre que vive en comunidad, una vez que se sacian las necesidades básicas , andar adquirió una arrojo simbólico que permitió al hombre habitar en el mundo. <br />
<br />
Se sabe que el testimonio más antiguo de la existencia del hombre es la impronta de un recorrido realizado hace 3.700.000 años, y que ha quedado solidificado en el barro volcánico. Las improntas de estos pasos, descubiertas a finales de los años setenta, fueron dejadas por un Australopitecus Afarensis por un hijo suyo mientras deambulaban en posición erecta. (Guilaine,1989) <ref>Guilaine(1989), La Préhistoire d’un continent à l’autre </ref><br />
<br />
Así es como lo simbólico cobra valor en lo religioso, motivo de numerosas peregrinaciones. Estas reconocidas por ser desplazamientos de personas persiguiendo una devoción o un lugar sagrado para una cultura determinada, reconociendo no solo el ir y venir como sentidos últimos del viaje, sino que también su recorrido es un fin en si mismo pues en la medida que se avanza, van cambiando los significados del espacio atravesado, otorgándole valores a las distancias recorridas. De esta forma, el hombre empieza a establecer relaciones con el territorio que empíricamente conoce.<br />
<br />
De esta forma es que se propone un tipo de relación con el territorio en Valparaíso que se constituye en un modo de recorrer el suelo porteño, reconociendo así el accidente geográfico en cuanto se atraviesa y por la particularidad del pliegue topográfico otorgarle un significado al recorrido. <br />
Abarcándolo tanto con los pies como con la mirada para con una lectura sensitiva del valor del decurso proponer un transitar significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios. <br />
<br />
'''La particularidad geográfica de Valparaíso se conoce a pie'''<br />
<br />
< El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo >. (Kapstein, 2009)<br />
<br />
Se habla de la particularidad de la ciudad puesto que es una ciudad que posee un accidente geográfico radical, de estar atravesada por grietas de modo transversal. Así es como Valparaíso se muestra de modo lateral solo con perfiles de cerros, traducidos a líneas que marcan las cimas de los cerros, lo que no se llega a ver son las grietas de las quebradas. En esta lógica de fondo de quebrada, hondonada, quebrada, ladera cima y lomo, es que se nombran los pliegues como una manera de abstraer la forma que se reitera en el territorio. <br />
<br />
<br />
< Para conocer Valparaíso se dice normalmente: "Vamos a ir por la calle del borde, Errázuriz, luego subiremos a Avenida Alemania y así veremos los cerros, para luego bajar a dar una vuelta en lancha por la bahía". Estos son todos ejes que, en semicírculos, muestran el largo de la ciudad en directa relación con el mar, con su borde. Es siempre una mirada desde fuera. <br />
Para el porteño la relación que tiene con la ciudad es otra, la de habitar el pliegue. Una mirada desde dentro, comprometido con la trama urbana, ese trazado particular que sigue las huellas diseñadas hace siglos por la erosión del agua lluvia, el mar abrasivo, los animales, las personas. <br />
Valparaíso se comienza a entender en sus grietas, transversales todas. Ahí está su orden esencial. Del mismo modo como no se entiende la cordillera de los Andes en un dibujo de elevación —ignorando sus valles y cajones precordilleranos—, en Valparaíso hay que internarse en la quebrada, que es lo más profundo de los cerros. De esa forma nos daremos cuenta de que la quebrada casi siempre es ciega, sin salida, por lo menos no la salida convencional del automóvil; debemos bajarnos de él y caminar. > ( Araya, 2009 )<br />
<br />
Es al caminar, experimentando sensorialmente que se encuentra el sentido de atravesar Valparaíso a pie, porque la caminata propone un ritmo que es propicio para la contemplación.<br />
<br />
Otro autor que confirma ello es Francesco Careri; < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. > (Careri, 2009)<br />
<br />
=Consideraciones finales=<br />
Conclusiones del trabajo, preguntas a desarrollar en adelante, elementos a retomar por el proyecto, etc.<br />
<br />
=Bibliografía citada=<br />
Listado alfabético de la bibliografía citada en el texto <br />
<br />
=Anexo: Fichas de lectura=<br />
<br />
Las fichas de lectura en su último estado. <br />
También aquí, es el trabajo ya hecho y no trabajo nuevo.<br />
<br />
=Referencias Bibliográficas=<br />
<br />
<references/></div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIV&diff=338728Camila Herman - Módulo Investigación - TIV2015-05-16T04:11:23Z<p>Camilaherman: /* Desarrollo */</p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Número=4<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación, <br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015, <br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman, <br />
}}<br />
<br />
<br />
=Titulo General=<br />
<br />
(proyecto y revisión)<br />
Nombre, carrera, profesor guía (si corresponde) y fecha<br />
<br />
<br />
<br />
=Nota previa=<br />
<br />
La nota previa presenta el proyecto de título y sus preguntas principales y extiende una relación hacia lo que sigue a continuación. No es un trabajo nuevo, está basado en lo que ya ha aparecido en el desarrollo del abstract y que hemos descartado para dar foco a la discusión de autores. <br />
Es breve (200-300 p.)<br />
<br />
=Abstract=<br />
<br />
El abstract presenta el tópico de interés, los conceptos a tratar en la revisión y la pregunta con que se interroga a los autores (300 p.)<br />
<br />
=Palabras claves: (3 a 5)=<br />
<br />
=Desarrollo=<br />
<br />
'''Introducción'''<br />
<br />
< Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio > Careri, 2009 <ref><br />
<br />
Se afirma que la acción de atravesar el espacio surge de un impulso natural de desplazarse para encontrar alimentos, bienes, cobijo y elementos indispensables para la sobrevivencia. Sin embargo, tanto alguien solitario o para el hombre que vive en comunidad, una vez que se sacian las necesidades básicas , andar adquirió una arrojo simbólico que permitió al hombre habitar en el mundo. <br />
<br />
Se sabe que el testimonio más antiguo de la existencia del hombre es la impronta de un recorrido realizado hace 3.700.000 años, y que ha quedado solidificado en el barro volcánico. Las improntas de estos pasos, descubiertas a finales de los años setenta, fueron dejadas por un Australopitecus Afarensis por un hijo suyo mientras deambulaban en posición erecta. (Guilaine,1989) <ref>Guilaine(1989), La Préhistoire d’un continent à l’autre </ref><br />
<br />
Así es como lo simbólico cobra valor en lo religioso, motivo de numerosas peregrinaciones. Estas reconocidas por ser desplazamientos de personas persiguiendo una devoción o un lugar sagrado para una cultura determinada, reconociendo no solo el ir y venir como sentidos últimos del viaje, sino que también su recorrido es un fin en si mismo pues en la medida que se avanza, van cambiando los significados del espacio atravesado, otorgándole valores a las distancias recorridas. De esta forma, el hombre empieza a establecer relaciones con el territorio que empíricamente conoce.<br />
<br />
De esta forma es que se propone un tipo de relación con el territorio en Valparaíso que se constituye en un modo de recorrer el suelo porteño, reconociendo así el accidente geográfico en cuanto se atraviesa y por la particularidad del pliegue topográfico otorgarle un significado al recorrido. <br />
Abarcándolo tanto con los pies como con la mirada para con una lectura sensitiva del valor del decurso proponer un transitar significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios. <br />
<br />
'''La particularidad geográfica de Valparaíso se conoce a pie'''<br />
<br />
< El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo >. (Kapstein, 2009)<br />
<br />
Se habla de la particularidad de la ciudad puesto que es una ciudad que posee un accidente geográfico radical, de estar atravesada por grietas de modo transversal. Así es como Valparaíso se muestra de modo lateral solo con perfiles de cerros, traducidos a líneas que marcan las cimas de los cerros, lo que no se llega a ver son las grietas de las quebradas. En esta lógica de fondo de quebrada, hondonada, quebrada, ladera cima y lomo, es que se nombran los pliegues como una manera de abstraer la forma que se reitera en el territorio. <br />
<br />
<br />
< Para conocer Valparaíso se dice normalmente: "Vamos a ir por la calle del borde, Errázuriz, luego subiremos a Avenida Alemania y así veremos los cerros, para luego bajar a dar una vuelta en lancha por la bahía". Estos son todos ejes que, en semicírculos, muestran el largo de la ciudad en directa relación con el mar, con su borde. Es siempre una mirada desde fuera. <br />
Para el porteño la relación que tiene con la ciudad es otra, la de habitar el pliegue. Una mirada desde dentro, comprometido con la trama urbana, ese trazado particular que sigue las huellas diseñadas hace siglos por la erosión del agua lluvia, el mar abrasivo, los animales, las personas. <br />
Valparaíso se comienza a entender en sus grietas, transversales todas. Ahí está su orden esencial. Del mismo modo como no se entiende la cordillera de los Andes en un dibujo de elevación —ignorando sus valles y cajones precordilleranos—, en Valparaíso hay que internarse en la quebrada, que es lo más profundo de los cerros. De esa forma nos daremos cuenta de que la quebrada casi siempre es ciega, sin salida, por lo menos no la salida convencional del automóvil; debemos bajarnos de él y caminar. > ( Araya, 2009 )<br />
<br />
Es al caminar, experimentando sensorialmente que se encuentra el sentido de atravesar Valparaíso a pie, porque la caminata propone un ritmo que es propicio para la contemplación.<br />
<br />
Otro autor que confirma ello es Francesco Careri; < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. > (Careri, 2009)<br />
<br />
=Consideraciones finales=<br />
Conclusiones del trabajo, preguntas a desarrollar en adelante, elementos a retomar por el proyecto, etc.<br />
<br />
=Bibliografía citada=<br />
Listado alfabético de la bibliografía citada en el texto <br />
<br />
=Anexo: Fichas de lectura=<br />
<br />
Las fichas de lectura en su último estado. <br />
También aquí, es el trabajo ya hecho y no trabajo nuevo.<br />
<br />
=Referencias Bibliográficas=<br />
<br />
<references/></div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIV&diff=338725Camila Herman - Módulo Investigación - TIV2015-05-16T04:09:26Z<p>Camilaherman: /* Desarrollo */</p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Número=4<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación, <br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015, <br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman, <br />
}}<br />
<br />
<br />
=Titulo General=<br />
<br />
(proyecto y revisión)<br />
Nombre, carrera, profesor guía (si corresponde) y fecha<br />
<br />
<br />
<br />
=Nota previa=<br />
<br />
La nota previa presenta el proyecto de título y sus preguntas principales y extiende una relación hacia lo que sigue a continuación. No es un trabajo nuevo, está basado en lo que ya ha aparecido en el desarrollo del abstract y que hemos descartado para dar foco a la discusión de autores. <br />
Es breve (200-300 p.)<br />
<br />
=Abstract=<br />
<br />
El abstract presenta el tópico de interés, los conceptos a tratar en la revisión y la pregunta con que se interroga a los autores (300 p.)<br />
<br />
=Palabras claves: (3 a 5)=<br />
<br />
=Desarrollo=<br />
<br />
'''Introducción'''<br />
<br />
< Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio > Careri, 2009 <ref><br />
<br />
Se afirma que la acción de atravesar el espacio surge de un impulso natural de desplazarse para encontrar alimentos, bienes, cobijo y elementos indispensables para la sobrevivencia. Sin embargo, tanto alguien solitario o para el hombre que vive en comunidad, una vez que se sacian las necesidades básicas , andar adquirió una arrojo simbólico que permitió al hombre habitar en el mundo. <br />
<br />
Se sabe que el testimonio más antiguo de la existencia del hombre es la impronta de un recorrido realizado hace 3.700.000 años, y que ha quedado solidificado en el barro volcánico. Las improntas de estos pasos, descubiertas a finales de los años setenta, fueron dejadas por un Australopitecus Afarensis por un hijo suyo mientras deambulaban en posición erecta.<ref>Guilaine(1989),La Préhistoire d’un continent à l’autre </ref><br />
Así es como lo simbólico cobra valor en lo religioso, motivo de numerosas peregrinaciones. Estas reconocidas por ser desplazamientos de personas persiguiendo una devoción o un lugar sagrado para una cultura determinada, reconociendo no solo el ir y venir como sentidos últimos del viaje, sino que también su recorrido es un fin en si mismo pues en la medida que se avanza, van cambiando los significados del espacio atravesado, otorgándole valores a las distancias recorridas. De esta forma, el hombre empieza a establecer relaciones con el territorio que empíricamente conoce.<br />
<br />
De esta forma es que se propone un tipo de relación con el territorio en Valparaíso que se constituye en un modo de recorrer el suelo porteño, reconociendo así el accidente geográfico en cuanto se atraviesa y por la particularidad del pliegue topográfico otorgarle un significado al recorrido. <br />
Abarcándolo tanto con los pies como con la mirada para con una lectura sensitiva del valor del decurso proponer un transitar significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios. <br />
<br />
'''La particularidad geográfica de Valparaíso se conoce a pie'''<br />
<br />
< El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo >. (Kapstein, 2009)<br />
<br />
Se habla de la particularidad de la ciudad puesto que es una ciudad que posee un accidente geográfico radical, de estar atravesada por grietas de modo transversal. Así es como Valparaíso se muestra de modo lateral solo con perfiles de cerros, traducidos a líneas que marcan las cimas de los cerros, lo que no se llega a ver son las grietas de las quebradas. En esta lógica de fondo de quebrada, hondonada, quebrada, ladera cima y lomo, es que se nombran los pliegues como una manera de abstraer la forma que se reitera en el territorio. <br />
<br />
<br />
< Para conocer Valparaíso se dice normalmente: "Vamos a ir por la calle del borde, Errázuriz, luego subiremos a Avenida Alemania y así veremos los cerros, para luego bajar a dar una vuelta en lancha por la bahía". Estos son todos ejes que, en semicírculos, muestran el largo de la ciudad en directa relación con el mar, con su borde. Es siempre una mirada desde fuera. <br />
Para el porteño la relación que tiene con la ciudad es otra, la de habitar el pliegue. Una mirada desde dentro, comprometido con la trama urbana, ese trazado particular que sigue las huellas diseñadas hace siglos por la erosión del agua lluvia, el mar abrasivo, los animales, las personas. <br />
Valparaíso se comienza a entender en sus grietas, transversales todas. Ahí está su orden esencial. Del mismo modo como no se entiende la cordillera de los Andes en un dibujo de elevación —ignorando sus valles y cajones precordilleranos—, en Valparaíso hay que internarse en la quebrada, que es lo más profundo de los cerros. De esa forma nos daremos cuenta de que la quebrada casi siempre es ciega, sin salida, por lo menos no la salida convencional del automóvil; debemos bajarnos de él y caminar. > ( Araya, 2009 )<br />
<br />
Es al caminar, experimentando sensorialmente que se encuentra el sentido de atravesar Valparaíso a pie, porque la caminata propone un ritmo que es propicio para la contemplación.<br />
<br />
Otro autor que confirma ello es Francesco Careri; < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. > (Careri, 2009)<br />
<br />
=Consideraciones finales=<br />
Conclusiones del trabajo, preguntas a desarrollar en adelante, elementos a retomar por el proyecto, etc.<br />
<br />
=Bibliografía citada=<br />
Listado alfabético de la bibliografía citada en el texto <br />
<br />
=Anexo: Fichas de lectura=<br />
<br />
Las fichas de lectura en su último estado. <br />
También aquí, es el trabajo ya hecho y no trabajo nuevo.<br />
<br />
=Referencias Bibliográficas=<br />
<br />
<references/></div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIV&diff=338719Camila Herman - Módulo Investigación - TIV2015-05-16T04:05:46Z<p>Camilaherman: /* Referencias Bibliográficas */</p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Número=4<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación, <br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015, <br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman, <br />
}}<br />
<br />
<br />
=Titulo General=<br />
<br />
(proyecto y revisión)<br />
Nombre, carrera, profesor guía (si corresponde) y fecha<br />
<br />
<br />
<br />
=Nota previa=<br />
<br />
La nota previa presenta el proyecto de título y sus preguntas principales y extiende una relación hacia lo que sigue a continuación. No es un trabajo nuevo, está basado en lo que ya ha aparecido en el desarrollo del abstract y que hemos descartado para dar foco a la discusión de autores. <br />
Es breve (200-300 p.)<br />
<br />
=Abstract=<br />
<br />
El abstract presenta el tópico de interés, los conceptos a tratar en la revisión y la pregunta con que se interroga a los autores (300 p.)<br />
<br />
=Palabras claves: (3 a 5)=<br />
<br />
=Desarrollo=<br />
<br />
'''Introducción'''<br />
<br />
< Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio > Careri, 2009 <ref><br />
<br />
Se afirma que la acción de atravesar el espacio surge de un impulso natural de desplazarse para encontrar alimentos, bienes, cobijo y elementos indispensables para la sobrevivencia. Sin embargo, tanto alguien solitario o para el hombre que vive en comunidad, una vez que se sacian las necesidades básicas , andar adquirió una arrojo simbólico que permitió al hombre habitar en el mundo. <br />
<br />
Se sabe que el testimonio más antiguo de la existencia del hombre es la impronta de un recorrido realizado hace 3.700.000 años, y que ha quedado solidificado en el barro volcánico. Las improntas de estos pasos, descubiertas a finales de los años setenta, fueron dejadas por un Australopitecus Afarensis por un hijo suyo mientras deambulaban en posición erecta.<ref>Guilaine(1989), </ref><br />
Así es como lo simbólico cobra valor en lo religioso, motivo de numerosas peregrinaciones. Estas reconocidas por ser desplazamientos de personas persiguiendo una devoción o un lugar sagrado para una cultura determinada, reconociendo no solo el ir y venir como sentidos últimos del viaje, sino que también su recorrido es un fin en si mismo pues en la medida que se avanza, van cambiando los significados del espacio atravesado, otorgándole valores a las distancias recorridas. De esta forma, el hombre empieza a establecer relaciones con el territorio que empíricamente conoce.<br />
<br />
De esta forma es que se propone un tipo de relación con el territorio en Valparaíso que se constituye en un modo de recorrer el suelo porteño, reconociendo así el accidente geográfico en cuanto se atraviesa y por la particularidad del pliegue topográfico otorgarle un significado al recorrido. <br />
Abarcándolo tanto con los pies como con la mirada para con una lectura sensitiva del valor del decurso proponer un transitar significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios. <br />
<br />
'''La particularidad geográfica de Valparaíso se conoce a pie'''<br />
<br />
< El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo >. (Kapstein, 2009)<br />
<br />
Se habla de la particularidad de la ciudad puesto que es una ciudad que posee un accidente geográfico radical, de estar atravesada por grietas de modo transversal. Así es como Valparaíso se muestra de modo lateral solo con perfiles de cerros, traducidos a líneas que marcan las cimas de los cerros, lo que no se llega a ver son las grietas de las quebradas. En esta lógica de fondo de quebrada, hondonada, quebrada, ladera cima y lomo, es que se nombran los pliegues como una manera de abstraer la forma que se reitera en el territorio. <br />
<br />
<br />
< Para conocer Valparaíso se dice normalmente: "Vamos a ir por la calle del borde, Errázuriz, luego subiremos a Avenida Alemania y así veremos los cerros, para luego bajar a dar una vuelta en lancha por la bahía". Estos son todos ejes que, en semicírculos, muestran el largo de la ciudad en directa relación con el mar, con su borde. Es siempre una mirada desde fuera. <br />
Para el porteño la relación que tiene con la ciudad es otra, la de habitar el pliegue. Una mirada desde dentro, comprometido con la trama urbana, ese trazado particular que sigue las huellas diseñadas hace siglos por la erosión del agua lluvia, el mar abrasivo, los animales, las personas. <br />
Valparaíso se comienza a entender en sus grietas, transversales todas. Ahí está su orden esencial. Del mismo modo como no se entiende la cordillera de los Andes en un dibujo de elevación —ignorando sus valles y cajones precordilleranos—, en Valparaíso hay que internarse en la quebrada, que es lo más profundo de los cerros. De esa forma nos daremos cuenta de que la quebrada casi siempre es ciega, sin salida, por lo menos no la salida convencional del automóvil; debemos bajarnos de él y caminar. > ( Araya, 2009 )<br />
<br />
Es al caminar, experimentando sensorialmente que se encuentra el sentido de atravesar Valparaíso a pie, porque la caminata propone un ritmo que es propicio para la contemplación.<br />
<br />
Otro autor que confirma ello es Francesco Careri; < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. > (Careri, 2009)<br />
<br />
=Consideraciones finales=<br />
Conclusiones del trabajo, preguntas a desarrollar en adelante, elementos a retomar por el proyecto, etc.<br />
<br />
=Bibliografía citada=<br />
Listado alfabético de la bibliografía citada en el texto <br />
<br />
=Anexo: Fichas de lectura=<br />
<br />
Las fichas de lectura en su último estado. <br />
También aquí, es el trabajo ya hecho y no trabajo nuevo.<br />
<br />
=Referencias Bibliográficas=<br />
<br />
<references/></div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIV&diff=338715Camila Herman - Módulo Investigación - TIV2015-05-16T04:04:57Z<p>Camilaherman: /* Desarrollo */</p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Número=4<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación, <br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015, <br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman, <br />
}}<br />
<br />
<br />
=Titulo General=<br />
<br />
(proyecto y revisión)<br />
Nombre, carrera, profesor guía (si corresponde) y fecha<br />
<br />
<br />
<br />
=Nota previa=<br />
<br />
La nota previa presenta el proyecto de título y sus preguntas principales y extiende una relación hacia lo que sigue a continuación. No es un trabajo nuevo, está basado en lo que ya ha aparecido en el desarrollo del abstract y que hemos descartado para dar foco a la discusión de autores. <br />
Es breve (200-300 p.)<br />
<br />
=Abstract=<br />
<br />
El abstract presenta el tópico de interés, los conceptos a tratar en la revisión y la pregunta con que se interroga a los autores (300 p.)<br />
<br />
=Palabras claves: (3 a 5)=<br />
<br />
=Desarrollo=<br />
<br />
'''Introducción'''<br />
<br />
< Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio > Careri, 2009 <ref><br />
<br />
Se afirma que la acción de atravesar el espacio surge de un impulso natural de desplazarse para encontrar alimentos, bienes, cobijo y elementos indispensables para la sobrevivencia. Sin embargo, tanto alguien solitario o para el hombre que vive en comunidad, una vez que se sacian las necesidades básicas , andar adquirió una arrojo simbólico que permitió al hombre habitar en el mundo. <br />
<br />
Se sabe que el testimonio más antiguo de la existencia del hombre es la impronta de un recorrido realizado hace 3.700.000 años, y que ha quedado solidificado en el barro volcánico. Las improntas de estos pasos, descubiertas a finales de los años setenta, fueron dejadas por un Australopitecus Afarensis por un hijo suyo mientras deambulaban en posición erecta.<ref>Guilaine(1989), </ref><br />
Así es como lo simbólico cobra valor en lo religioso, motivo de numerosas peregrinaciones. Estas reconocidas por ser desplazamientos de personas persiguiendo una devoción o un lugar sagrado para una cultura determinada, reconociendo no solo el ir y venir como sentidos últimos del viaje, sino que también su recorrido es un fin en si mismo pues en la medida que se avanza, van cambiando los significados del espacio atravesado, otorgándole valores a las distancias recorridas. De esta forma, el hombre empieza a establecer relaciones con el territorio que empíricamente conoce.<br />
<br />
De esta forma es que se propone un tipo de relación con el territorio en Valparaíso que se constituye en un modo de recorrer el suelo porteño, reconociendo así el accidente geográfico en cuanto se atraviesa y por la particularidad del pliegue topográfico otorgarle un significado al recorrido. <br />
Abarcándolo tanto con los pies como con la mirada para con una lectura sensitiva del valor del decurso proponer un transitar significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios. <br />
<br />
'''La particularidad geográfica de Valparaíso se conoce a pie'''<br />
<br />
< El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo >. (Kapstein, 2009)<br />
<br />
Se habla de la particularidad de la ciudad puesto que es una ciudad que posee un accidente geográfico radical, de estar atravesada por grietas de modo transversal. Así es como Valparaíso se muestra de modo lateral solo con perfiles de cerros, traducidos a líneas que marcan las cimas de los cerros, lo que no se llega a ver son las grietas de las quebradas. En esta lógica de fondo de quebrada, hondonada, quebrada, ladera cima y lomo, es que se nombran los pliegues como una manera de abstraer la forma que se reitera en el territorio. <br />
<br />
<br />
< Para conocer Valparaíso se dice normalmente: "Vamos a ir por la calle del borde, Errázuriz, luego subiremos a Avenida Alemania y así veremos los cerros, para luego bajar a dar una vuelta en lancha por la bahía". Estos son todos ejes que, en semicírculos, muestran el largo de la ciudad en directa relación con el mar, con su borde. Es siempre una mirada desde fuera. <br />
Para el porteño la relación que tiene con la ciudad es otra, la de habitar el pliegue. Una mirada desde dentro, comprometido con la trama urbana, ese trazado particular que sigue las huellas diseñadas hace siglos por la erosión del agua lluvia, el mar abrasivo, los animales, las personas. <br />
Valparaíso se comienza a entender en sus grietas, transversales todas. Ahí está su orden esencial. Del mismo modo como no se entiende la cordillera de los Andes en un dibujo de elevación —ignorando sus valles y cajones precordilleranos—, en Valparaíso hay que internarse en la quebrada, que es lo más profundo de los cerros. De esa forma nos daremos cuenta de que la quebrada casi siempre es ciega, sin salida, por lo menos no la salida convencional del automóvil; debemos bajarnos de él y caminar. > ( Araya, 2009 )<br />
<br />
Es al caminar, experimentando sensorialmente que se encuentra el sentido de atravesar Valparaíso a pie, porque la caminata propone un ritmo que es propicio para la contemplación.<br />
<br />
Otro autor que confirma ello es Francesco Careri; < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. > (Careri, 2009)<br />
<br />
=Consideraciones finales=<br />
Conclusiones del trabajo, preguntas a desarrollar en adelante, elementos a retomar por el proyecto, etc.<br />
<br />
=Bibliografía citada=<br />
Listado alfabético de la bibliografía citada en el texto <br />
<br />
=Anexo: Fichas de lectura=<br />
<br />
Las fichas de lectura en su último estado. <br />
También aquí, es el trabajo ya hecho y no trabajo nuevo.<br />
<br />
=Referencias Bibliográficas=<br />
<references/></div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIV&diff=338711Camila Herman - Módulo Investigación - TIV2015-05-16T04:03:01Z<p>Camilaherman: /* Desarrollo */</p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Número=4<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación, <br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015, <br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman, <br />
}}<br />
<br />
<br />
=Titulo General=<br />
<br />
(proyecto y revisión)<br />
Nombre, carrera, profesor guía (si corresponde) y fecha<br />
<br />
<br />
<br />
=Nota previa=<br />
<br />
La nota previa presenta el proyecto de título y sus preguntas principales y extiende una relación hacia lo que sigue a continuación. No es un trabajo nuevo, está basado en lo que ya ha aparecido en el desarrollo del abstract y que hemos descartado para dar foco a la discusión de autores. <br />
Es breve (200-300 p.)<br />
<br />
=Abstract=<br />
<br />
El abstract presenta el tópico de interés, los conceptos a tratar en la revisión y la pregunta con que se interroga a los autores (300 p.)<br />
<br />
=Palabras claves: (3 a 5)=<br />
<br />
=Desarrollo=<br />
<br />
'''Introducción'''<br />
<br />
< Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio > Careri, 2009 <ref><br />
<br />
Se afirma que la acción de atravesar el espacio surge de un impulso natural de desplazarse para encontrar alimentos, bienes, cobijo y elementos indispensables para la sobrevivencia. Sin embargo, tanto alguien solitario o para el hombre que vive en comunidad, una vez que se sacian las necesidades básicas , andar adquirió una arrojo simbólico que permitió al hombre habitar en el mundo. <br />
<br />
Se sabe que el testimonio más antiguo de la existencia del hombre es la impronta de un recorrido realizado hace 3.700.000 años, y que ha quedado solidificado en el barro volcánico. Las improntas de estos pasos, descubiertas a finales de los años setenta, fueron dejadas por un Australopitecus Afarensis por un hijo suyo mientras deambulaban en posición erecta. ( Guilaine, Jean, 1989 La Préhistoire d’un continent à l’autre, Librería Larousse, París. )<br />
<br />
Así es como lo simbólico cobra valor en lo religioso, motivo de numerosas peregrinaciones. Estas reconocidas por ser desplazamientos de personas persiguiendo una devoción o un lugar sagrado para una cultura determinada, reconociendo no solo el ir y venir como sentidos últimos del viaje, sino que también su recorrido es un fin en si mismo pues en la medida que se avanza, van cambiando los significados del espacio atravesado, otorgándole valores a las distancias recorridas. De esta forma, el hombre empieza a establecer relaciones con el territorio que empíricamente conoce.<br />
<br />
De esta forma es que se propone un tipo de relación con el territorio en Valparaíso que se constituye en un modo de recorrer el suelo porteño, reconociendo así el accidente geográfico en cuanto se atraviesa y por la particularidad del pliegue topográfico otorgarle un significado al recorrido. <br />
Abarcándolo tanto con los pies como con la mirada para con una lectura sensitiva del valor del decurso proponer un transitar significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios. <br />
<br />
'''La particularidad geográfica de Valparaíso se conoce a pie'''<br />
<br />
< El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo >. (Kapstein, 2009)<br />
<br />
Se habla de la particularidad de la ciudad puesto que es una ciudad que posee un accidente geográfico radical, de estar atravesada por grietas de modo transversal. Así es como Valparaíso se muestra de modo lateral solo con perfiles de cerros, traducidos a líneas que marcan las cimas de los cerros, lo que no se llega a ver son las grietas de las quebradas. En esta lógica de fondo de quebrada, hondonada, quebrada, ladera cima y lomo, es que se nombran los pliegues como una manera de abstraer la forma que se reitera en el territorio. <br />
<br />
<br />
< Para conocer Valparaíso se dice normalmente: "Vamos a ir por la calle del borde, Errázuriz, luego subiremos a Avenida Alemania y así veremos los cerros, para luego bajar a dar una vuelta en lancha por la bahía". Estos son todos ejes que, en semicírculos, muestran el largo de la ciudad en directa relación con el mar, con su borde. Es siempre una mirada desde fuera. <br />
Para el porteño la relación que tiene con la ciudad es otra, la de habitar el pliegue. Una mirada desde dentro, comprometido con la trama urbana, ese trazado particular que sigue las huellas diseñadas hace siglos por la erosión del agua lluvia, el mar abrasivo, los animales, las personas. <br />
Valparaíso se comienza a entender en sus grietas, transversales todas. Ahí está su orden esencial. Del mismo modo como no se entiende la cordillera de los Andes en un dibujo de elevación —ignorando sus valles y cajones precordilleranos—, en Valparaíso hay que internarse en la quebrada, que es lo más profundo de los cerros. De esa forma nos daremos cuenta de que la quebrada casi siempre es ciega, sin salida, por lo menos no la salida convencional del automóvil; debemos bajarnos de él y caminar. > ( Araya, 2009 )<br />
<br />
Es al caminar, experimentando sensorialmente que se encuentra el sentido de atravesar Valparaíso a pie, porque la caminata propone un ritmo que es propicio para la contemplación.<br />
<br />
Otro autor que confirma ello es Francesco Careri; < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. > (Careri, 2009)<br />
<br />
=Consideraciones finales=<br />
Conclusiones del trabajo, preguntas a desarrollar en adelante, elementos a retomar por el proyecto, etc.<br />
<br />
=Bibliografía citada=<br />
Listado alfabético de la bibliografía citada en el texto <br />
<br />
=Anexo: Fichas de lectura=<br />
<br />
Las fichas de lectura en su último estado. <br />
También aquí, es el trabajo ya hecho y no trabajo nuevo.<br />
<br />
=Referencias Bibliográficas=<br />
<references/></div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIV&diff=338709Camila Herman - Módulo Investigación - TIV2015-05-16T04:00:30Z<p>Camilaherman: /* Desarrollo */</p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Número=4<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación, <br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015, <br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman, <br />
}}<br />
<br />
<br />
=Titulo General=<br />
<br />
(proyecto y revisión)<br />
Nombre, carrera, profesor guía (si corresponde) y fecha<br />
<br />
<br />
<br />
=Nota previa=<br />
<br />
La nota previa presenta el proyecto de título y sus preguntas principales y extiende una relación hacia lo que sigue a continuación. No es un trabajo nuevo, está basado en lo que ya ha aparecido en el desarrollo del abstract y que hemos descartado para dar foco a la discusión de autores. <br />
Es breve (200-300 p.)<br />
<br />
=Abstract=<br />
<br />
El abstract presenta el tópico de interés, los conceptos a tratar en la revisión y la pregunta con que se interroga a los autores (300 p.)<br />
<br />
=Palabras claves: (3 a 5)=<br />
<br />
=Desarrollo=<br />
<br />
'''Introducción'''<br />
<br />
< Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio > </ref> Careri, 2009<br />
<br />
Se afirma que la acción de atravesar el espacio surge de un impulso natural de desplazarse para encontrar alimentos, bienes, cobijo y elementos indispensables para la sobrevivencia. Sin embargo, tanto alguien solitario o para el hombre que vive en comunidad, una vez que se sacian las necesidades básicas , andar adquirió una arrojo simbólico que permitió al hombre habitar en el mundo. <br />
<br />
Se sabe que el testimonio más antiguo de la existencia del hombre es la impronta de un recorrido realizado hace 3.700.000 años, y que ha quedado solidificado en el barro volcánico. Las improntas de estos pasos, descubiertas a finales de los años setenta, fueron dejadas por un Australopitecus Afarensis por un hijo suyo mientras deambulaban en posición erecta. ( Guilaine, Jean, 1989 La Préhistoire d’un continent à l’autre, Librería Larousse, París. )<br />
<br />
Así es como lo simbólico cobra valor en lo religioso, motivo de numerosas peregrinaciones. Estas reconocidas por ser desplazamientos de personas persiguiendo una devoción o un lugar sagrado para una cultura determinada, reconociendo no solo el ir y venir como sentidos últimos del viaje, sino que también su recorrido es un fin en si mismo pues en la medida que se avanza, van cambiando los significados del espacio atravesado, otorgándole valores a las distancias recorridas. De esta forma, el hombre empieza a establecer relaciones con el territorio que empíricamente conoce.<br />
<br />
De esta forma es que se propone un tipo de relación con el territorio en Valparaíso que se constituye en un modo de recorrer el suelo porteño, reconociendo así el accidente geográfico en cuanto se atraviesa y por la particularidad del pliegue topográfico otorgarle un significado al recorrido. <br />
Abarcándolo tanto con los pies como con la mirada para con una lectura sensitiva del valor del decurso proponer un transitar significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios. <br />
<br />
'''La particularidad geográfica de Valparaíso se conoce a pie'''<br />
<br />
< El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo >. (Kapstein, 2009)<br />
<br />
Se habla de la particularidad de la ciudad puesto que es una ciudad que posee un accidente geográfico radical, de estar atravesada por grietas de modo transversal. Así es como Valparaíso se muestra de modo lateral solo con perfiles de cerros, traducidos a líneas que marcan las cimas de los cerros, lo que no se llega a ver son las grietas de las quebradas. En esta lógica de fondo de quebrada, hondonada, quebrada, ladera cima y lomo, es que se nombran los pliegues como una manera de abstraer la forma que se reitera en el territorio. <br />
<br />
<br />
< Para conocer Valparaíso se dice normalmente: "Vamos a ir por la calle del borde, Errázuriz, luego subiremos a Avenida Alemania y así veremos los cerros, para luego bajar a dar una vuelta en lancha por la bahía". Estos son todos ejes que, en semicírculos, muestran el largo de la ciudad en directa relación con el mar, con su borde. Es siempre una mirada desde fuera. <br />
Para el porteño la relación que tiene con la ciudad es otra, la de habitar el pliegue. Una mirada desde dentro, comprometido con la trama urbana, ese trazado particular que sigue las huellas diseñadas hace siglos por la erosión del agua lluvia, el mar abrasivo, los animales, las personas. <br />
Valparaíso se comienza a entender en sus grietas, transversales todas. Ahí está su orden esencial. Del mismo modo como no se entiende la cordillera de los Andes en un dibujo de elevación —ignorando sus valles y cajones precordilleranos—, en Valparaíso hay que internarse en la quebrada, que es lo más profundo de los cerros. De esa forma nos daremos cuenta de que la quebrada casi siempre es ciega, sin salida, por lo menos no la salida convencional del automóvil; debemos bajarnos de él y caminar. > ( Araya, 2009 )<br />
<br />
Es al caminar, experimentando sensorialmente que se encuentra el sentido de atravesar Valparaíso a pie, porque la caminata propone un ritmo que es propicio para la contemplación.<br />
<br />
Otro autor que confirma ello es Francesco Careri; < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. > (Careri, 2009)<br />
<br />
=Consideraciones finales=<br />
Conclusiones del trabajo, preguntas a desarrollar en adelante, elementos a retomar por el proyecto, etc.<br />
<br />
=Bibliografía citada=<br />
Listado alfabético de la bibliografía citada en el texto <br />
<br />
=Anexo: Fichas de lectura=<br />
<br />
Las fichas de lectura en su último estado. <br />
También aquí, es el trabajo ya hecho y no trabajo nuevo.<br />
<br />
=Referencias Bibliográficas=<br />
<references/></div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIV&diff=338705Camila Herman - Módulo Investigación - TIV2015-05-16T03:56:36Z<p>Camilaherman: /* Desarrollo */</p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Número=4<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación, <br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015, <br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman, <br />
}}<br />
<br />
<br />
=Titulo General=<br />
<br />
(proyecto y revisión)<br />
Nombre, carrera, profesor guía (si corresponde) y fecha<br />
<br />
<br />
<br />
=Nota previa=<br />
<br />
La nota previa presenta el proyecto de título y sus preguntas principales y extiende una relación hacia lo que sigue a continuación. No es un trabajo nuevo, está basado en lo que ya ha aparecido en el desarrollo del abstract y que hemos descartado para dar foco a la discusión de autores. <br />
Es breve (200-300 p.)<br />
<br />
=Abstract=<br />
<br />
El abstract presenta el tópico de interés, los conceptos a tratar en la revisión y la pregunta con que se interroga a los autores (300 p.)<br />
<br />
=Palabras claves: (3 a 5)=<br />
<br />
=Desarrollo=<br />
<br />
'''Introducción'''<br />
<br />
< Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio > Careri, 2003<br />
<br />
Se afirma que la acción de atravesar el espacio surge de un impulso natural de desplazarse para encontrar alimentos, bienes, cobijo y elementos indispensables para la sobrevivencia. Sin embargo, tanto alguien solitario o para el hombre que vive en comunidad, una vez que se sacian las necesidades básicas , andar adquirió una arrojo simbólico que permitió al hombre habitar en el mundo. <br />
<br />
Se sabe que el testimonio más antiguo de la existencia del hombre es la impronta de un recorrido realizado hace 3.700.000 años, y que ha quedado solidificado en el barro volcánico. Las improntas de estos pasos, descubiertas a finales de los años setenta, fueron dejadas por un Australopitecus Afarensis por un hijo suyo mientras deambulaban en posición erecta. ( Guilaine, Jean, 1989 La Préhistoire d’un continent à l’autre, Librería Larousse, París. )<br />
<br />
Así es como lo simbólico cobra valor en lo religioso, motivo de numerosas peregrinaciones. Estas reconocidas por ser desplazamientos de personas persiguiendo una devoción o un lugar sagrado para una cultura determinada, reconociendo no solo el ir y venir como sentidos últimos del viaje, sino que también su recorrido es un fin en si mismo pues en la medida que se avanza, van cambiando los significados del espacio atravesado, otorgándole valores a las distancias recorridas. De esta forma, el hombre empieza a establecer relaciones con el territorio que empíricamente conoce.<br />
<br />
De esta forma es que se propone un tipo de relación con el territorio en Valparaíso que se constituye en un modo de recorrer el suelo porteño, reconociendo así el accidente geográfico en cuanto se atraviesa y por la particularidad del pliegue topográfico otorgarle un significado al recorrido. <br />
Abarcándolo tanto con los pies como con la mirada para con una lectura sensitiva del valor del decurso proponer un transitar significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios. <br />
<br />
'''La particularidad geográfica de Valparaíso se conoce a pie'''<br />
<br />
< El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo >. (Kapstein, 2009)<br />
<br />
Se habla de la particularidad de la ciudad puesto que es una ciudad que posee un accidente geográfico radical, de estar atravesada por grietas de modo transversal. Así es como Valparaíso se muestra de modo lateral solo con perfiles de cerros, traducidos a líneas que marcan las cimas de los cerros, lo que no se llega a ver son las grietas de las quebradas. En esta lógica de fondo de quebrada, hondonada, quebrada, ladera cima y lomo, es que se nombran los pliegues como una manera de abstraer la forma que se reitera en el territorio. <br />
<br />
<br />
< Para conocer Valparaíso se dice normalmente: "Vamos a ir por la calle del borde, Errázuriz, luego subiremos a Avenida Alemania y así veremos los cerros, para luego bajar a dar una vuelta en lancha por la bahía". Estos son todos ejes que, en semicírculos, muestran el largo de la ciudad en directa relación con el mar, con su borde. Es siempre una mirada desde fuera. <br />
Para el porteño la relación que tiene con la ciudad es otra, la de habitar el pliegue. Una mirada desde dentro, comprometido con la trama urbana, ese trazado particular que sigue las huellas diseñadas hace siglos por la erosión del agua lluvia, el mar abrasivo, los animales, las personas. <br />
Valparaíso se comienza a entender en sus grietas, transversales todas. Ahí está su orden esencial. Del mismo modo como no se entiende la cordillera de los Andes en un dibujo de elevación —ignorando sus valles y cajones precordilleranos—, en Valparaíso hay que internarse en la quebrada, que es lo más profundo de los cerros. De esa forma nos daremos cuenta de que la quebrada casi siempre es ciega, sin salida, por lo menos no la salida convencional del automóvil; debemos bajarnos de él y caminar. > ( Araya, 2009 )<br />
<br />
Es al caminar, experimentando sensorialmente que se encuentra el sentido de atravesar Valparaíso a pie, porque la caminata propone un ritmo que es propicio para la contemplación.<br />
<br />
Otro autor que confirma ello es Francesco Careri; < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. > (Careri, 2009)<br />
<br />
=Consideraciones finales=<br />
Conclusiones del trabajo, preguntas a desarrollar en adelante, elementos a retomar por el proyecto, etc.<br />
<br />
=Bibliografía citada=<br />
Listado alfabético de la bibliografía citada en el texto <br />
<br />
=Anexo: Fichas de lectura=<br />
<br />
Las fichas de lectura en su último estado. <br />
También aquí, es el trabajo ya hecho y no trabajo nuevo.<br />
<br />
=Referencias Bibliográficas=<br />
<references/></div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIV&diff=338702Camila Herman - Módulo Investigación - TIV2015-05-16T03:53:01Z<p>Camilaherman: /* Desarrollo */</p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Número=4<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación, <br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015, <br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman, <br />
}}<br />
<br />
<br />
=Titulo General=<br />
<br />
(proyecto y revisión)<br />
Nombre, carrera, profesor guía (si corresponde) y fecha<br />
<br />
<br />
<br />
=Nota previa=<br />
<br />
La nota previa presenta el proyecto de título y sus preguntas principales y extiende una relación hacia lo que sigue a continuación. No es un trabajo nuevo, está basado en lo que ya ha aparecido en el desarrollo del abstract y que hemos descartado para dar foco a la discusión de autores. <br />
Es breve (200-300 p.)<br />
<br />
=Abstract=<br />
<br />
El abstract presenta el tópico de interés, los conceptos a tratar en la revisión y la pregunta con que se interroga a los autores (300 p.)<br />
<br />
=Palabras claves: (3 a 5)=<br />
<br />
=Desarrollo=<br />
<br />
Introducción<br />
<br />
< Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio > Careri, 2003<br />
<br />
Se afirma que la acción de atravesar el espacio surge de un impulso natural de desplazarse para encontrar alimentos, bienes, cobijo y elementos indispensables para la sobrevivencia. Sin embargo, tanto alguien solitario o para el hombre que vive en comunidad, una vez que se sacian las necesidades básicas , andar adquirió una arrojo simbólico que permitió al hombre habitar en el mundo. <br />
<br />
Se sabe que el testimonio más antiguo de la existencia del hombre es la impronta de un recorrido realizado hace 3.700.000 años, y que ha quedado solidificado en el barro volcánico. Las improntas de estos pasos, descubiertas a finales de los años setenta, fueron dejadas por un Australopitecus Afarensis por un hijo suyo mientras deambulaban en posición erecta. ( Guilaine, Jean, 1989 La Préhistoire d’un continent à l’autre, Librería Larousse, París. )<br />
<br />
Así es como lo simbólico cobra valor en lo religioso, motivo de numerosas peregrinaciones. Estas reconocidas por ser desplazamientos de personas persiguiendo una devoción o un lugar sagrado para una cultura determinada, reconociendo no solo el ir y venir como sentidos últimos del viaje, sino que también su recorrido es un fin en si mismo pues en la medida que se avanza, van cambiando los significados del espacio atravesado, otorgándole valores a las distancias recorridas. De esta forma, el hombre empieza a establecer relaciones con el territorio que empíricamente conoce.<br />
<br />
De esta forma es que se propone un tipo de relación con el territorio en Valparaíso que se constituye en un modo de recorrer el suelo porteño, reconociendo así el accidente geográfico en cuanto se atraviesa y por la particularidad del pliegue topográfico otorgarle un significado al recorrido. <br />
Abarcándolo tanto con los pies como con la mirada para con una lectura sensitiva del valor del decurso proponer un transitar significativo de valor contemplativo en la apropiación de los espacios. <br />
<br />
La particularidad geográfica de Valparaíso se conoce a pie<br />
<br />
< El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo >. (Kapstein, 2009)<br />
<br />
Se habla de la particularidad de la ciudad puesto que es una ciudad que posee un accidente geográfico radical, de estar atravesada por grietas de modo transversal. Así es como Valparaíso se muestra de modo lateral solo con perfiles de cerros, traducidos a líneas que marcan las cimas de los cerros, lo que no se llega a ver son las grietas de las quebradas. En esta lógica de fondo de quebrada, hondonada, quebrada, ladera cima y lomo, es que se nombran los pliegues como una manera de abstraer la forma que se reitera en el territorio. <br />
<br />
<br />
< Para conocer Valparaíso se dice normalmente: "Vamos a ir por la calle del borde, Errázuriz, luego subiremos a Avenida Alemania y así veremos los cerros, para luego bajar a dar una vuelta en lancha por la bahía". Estos son todos ejes que, en semicírculos, muestran el largo de la ciudad en directa relación con el mar, con su borde. Es siempre una mirada desde fuera. <br />
Para el porteño la relación que tiene con la ciudad es otra, la de habitar el pliegue. Una mirada desde dentro, comprometido con la trama urbana, ese trazado particular que sigue las huellas diseñadas hace siglos por la erosión del agua lluvia, el mar abrasivo, los animales, las personas. <br />
Valparaíso se comienza a entender en sus grietas, transversales todas. Ahí está su orden esencial. Del mismo modo como no se entiende la cordillera de los Andes en un dibujo de elevación —ignorando sus valles y cajones precordilleranos—, en Valparaíso hay que internarse en la quebrada, que es lo más profundo de los cerros. De esa forma nos daremos cuenta de que la quebrada casi siempre es ciega, sin salida, por lo menos no la salida convencional del automóvil; debemos bajarnos de él y caminar. > ( Araya, 2009 )<br />
<br />
Es al caminar, experimentando sensorialmente que se encuentra el sentido de atravesar Valparaíso a pie, porque la caminata propone un ritmo que es propicio para la contemplación.<br />
<br />
Otro autor que confirma ello es Francesco Careri; < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. > (Careri, 2009)<br />
<br />
=Consideraciones finales=<br />
Conclusiones del trabajo, preguntas a desarrollar en adelante, elementos a retomar por el proyecto, etc.<br />
<br />
=Bibliografía citada=<br />
Listado alfabético de la bibliografía citada en el texto <br />
<br />
=Anexo: Fichas de lectura=<br />
<br />
Las fichas de lectura en su último estado. <br />
También aquí, es el trabajo ya hecho y no trabajo nuevo.<br />
<br />
=Referencias Bibliográficas=<br />
<references/></div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIV&diff=338382Camila Herman - Módulo Investigación - TIV2015-05-15T19:47:29Z<p>Camilaherman: </p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Número=4<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación, <br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015, <br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman, <br />
}}<br />
<br />
<br />
=Titulo General=<br />
<br />
(proyecto y revisión)<br />
Nombre, carrera, profesor guía (si corresponde) y fecha<br />
<br />
<br />
<br />
=Nota previa=<br />
<br />
La nota previa presenta el proyecto de título y sus preguntas principales y extiende una relación hacia lo que sigue a continuación. No es un trabajo nuevo, está basado en lo que ya ha aparecido en el desarrollo del abstract y que hemos descartado para dar foco a la discusión de autores. <br />
Es breve (200-300 p.)<br />
<br />
=Abstract=<br />
<br />
El abstract presenta el tópico de interés, los conceptos a tratar en la revisión y la pregunta con que se interroga a los autores (300 p.)<br />
<br />
=Palabras claves: (3 a 5)=<br />
<br />
=Desarrollo=<br />
<br />
Texto hilado y estructurado de una extensión de 2000 palabras aprox. correctamente citado. La tipografía a elección, espaciado 1,5. En este caso la tipografía y el espaciado es el que presenta por defecto esta Wiki.<br />
<br />
Recuerden elegir un protocolo de citación y seguirlo estrictamente, no combinar uno con otro. Pueden utilizar subtítulos al interior del texto, para hacer más amigable la lectura para el lector. En este caso la forma en que se presentan las citas a pie de página es por defecto de esta Wiki, atendiendo al código utilizado aquí. Sin embargo, el protocolo de citación debe observarse rigurosamente.<br />
<br />
Sugerencia: Antes de publicar se somete a una lectura de corrección por uno mismo en voz alta y si es posible, también por otro, para detectar errores e inconsistencias de escritura. A continuación se presenta un ejemplo.<br />
<br />
=Consideraciones finales=<br />
Conclusiones del trabajo, preguntas a desarrollar en adelante, elementos a retomar por el proyecto, etc.<br />
<br />
=Bibliografía citada=<br />
Listado alfabético de la bibliografía citada en el texto <br />
<br />
=Anexo: Fichas de lectura=<br />
<br />
Las fichas de lectura en su último estado. <br />
También aquí, es el trabajo ya hecho y no trabajo nuevo.<br />
<br />
=Referencias Bibliográficas=<br />
<references/></div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIV&diff=338339Camila Herman - Módulo Investigación - TIV2015-05-15T18:29:37Z<p>Camilaherman: Página creada con «{{Tarea |Número=4 |Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación, |Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015, |Carreras Relacionadas=Diseño Indust...»</p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Número=4<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación, <br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015, <br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman, <br />
}}</div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIII&diff=338338Camila Herman - Módulo Investigación - TIII2015-05-15T18:29:08Z<p>Camilaherman: </p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Título=Valparaíso desde sus pliegues en el atravesar<br />
|Número=3<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación,<br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015,<br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman, <br />
|Imagen=Abstractentrega 3.pdf<br />
}}<br />
<br />
Valparaíso desde sus pliegues en el atravesar,<br />
circulación peatonal en la parte alta de las quebradas<br />
<br />
<br />
abstract<br />
<br />
Se identifica a Valparaíso en función de su peculiar topografía, visto a través de un manto que lo cubre, desde la ceja que muestra la lengua de tierra que se asoma ante el Pacífico hasta las singulares curvas de nivel que conforman un suelo aterrazado.<br />
<br />
Observando el volumen general de Valparaíso es que se entiende su morfología como ciudad anfiteatro presentada hacia el Pacífico. Es bajo esta mirada que observamos una realidad territorial que unifica el casco urbano y los cerros, el calce de la región configurando así pliegues donde se habita. Pareciera que los pliegues son suelo; suelo que es fondo de quebrada, quebrada, ladera y cima de la ciudad puerto, configurando así un modo de habitar atravesando el territorio en función de lo que ante ojos y pies aparecen.<br />
<br />
Es entonces que se atraviesan los pliegues de la ciudad registrando en croquis y observaciones se levanta información desde la experiencia del andar entre lo plegado. Entendiendo la topografía en función de un acontecer propio, otorgando así identidad al lugar.<br />
En un primer momento, se consideran como herramientas de expresión urbana que otorgan información y percepción del espacio por medio del hábito de andar en el vacío; son las pendientes, escaleras, veredas, rampas, calles, asfalto y adoquines aspectos de dibujo a recoger. Se resalta la experiencia de habitar, atravesando los pliegues, puesto que en lo empírico del registro para proyectar una forma de andar por la ciudad.<br />
<br />
Así, particularmente se quiere recoger el acontecer en el pliegue. Desde la cima falsa que se muestra para el caminante por la condición de escorzo que presenta Valparaíso para el que lo recorre a pie hasta el fondo de la quebrada. Registrando las cualidades espaciales del lugar mediante detenciones, haciendo referencia a la luz o sombra que rodea, así como texturas. Para entonces diseñar nuevas rutas de recorrido que muestren la ciudad puerto desde el pie que atraviesa la ciudad como una posibilidad real de movilidad y habitabilidad a la ciudad; así redescubrirla y tener nuevos flujos como parte del paisaje cotidiano e ir desarrollando así una lectura oriunda de Valparaíso.<br />
<br />
<br />
palabras clave<br />
<br />
experiencia, pliegues, atravesar, recorrido<br />
<br />
objetivos generales<br />
elaborar un estudio acotado sobre el acontecer en la parte alta de las quebradas en Valparaíso, en los pliegues entre los que las personas ven y transitan a pie, con el fin de diseñar recorridos que muestren la ciudad puerto desde la caminata.<br />
<br />
objetivos específicos<br />
<br />
- interiorizar la topografía de Valparaíso desde sus pliegues para reconocer el acontecer mediante la experiencia de andar en el vacío<br />
- proponer como parte del paisaje un flujo de circulación peatonal en la zona alta de Valparaíso que atraviese lomos y quebradas.<br />
<br />
<br />
discusión bibliográfica <br />
<br />
< El paisaje es mostrado desde una aproximación que manifiesta una sensibilidad ambiental, estética y formal más compleja> ( Armengaud, 2009 )<br />
<br />
Marc Armengaud propone entender una nueva visión del paisaje y de sus valores expresivos. El autor plantea una remirada de lo que se conoce del paisaje en una determinada ciudad. Comprendiendo no sólo una visión espacial del paisaje, sino como una práctica propia de un acontecimiento temporal. Es decir, qué vivencias acontecen en una temporalidad específica.<br />
<br />
Entonces a través de observar la movilidad propone una mirada de la ciudad territorio. Así se re dibuja su estructura de flujo peatonal con la medida de nuevos elementos. Como aporte a ello, propongo que estos nuevos elementos sean los valores expresivos de cada lugar como nueva medida que otorga un orden. Buscar puntos en una situación urbana y con una acertada percepción y lectura de ellos, potenciar un virtuoso crecimiento de la ciudad. <br />
<br />
< Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio > ( Careri, 2009 )<br />
<br />
El autor confirma el transitar como una forma de expresión del sujeto trashumante y una manera de aprehender el espíritu visible del lugar así como de hacer registro sobre lo que muestra el paisaje. <br />
<br />
< La naturaleza y el espíritu están íntimamente unidos y constituyen en su composición todos los fenómenos del mundo real, que sólo se diferencian entre sí por el grado en que ambos están combinados: La naturaleza es el espíritu visible, y el espíritu es la naturaleza invisible > ( Schelling, 1959)<br />
<br />
Con la afirmación de Schelling es que se vuelve a la esencia del suelo desde su espíritu, que de alguna forma se quiere recoger en este registro. Reconociendo el valor último que tiene lo natural como manifiesto para diseñar un transitar sobre y desde ello.<br />
<br />
Sobre impregnarse de lo que tiene el pliegue para un otro en su recorrido es que nombro al siguiente autor, que hace hincapié en la importancia de registrar y vivenciar las cualidades espaciales de un lugar. Sin dejar de tomar en cuenta la comparativa situación entre la escala de la ciudad del automóvil y escala de la ciudad peatón<br />
<br />
< Para que la gente se mueva muy deprisa sea capaz de percibir los objetos y las personas, las imágenes se deben ampliar mucho. <br />
Por tanto, la ciudad del automóvil y la ciudad del peatón tienen dimensiones y tamaños totalmente distintos. En la ciudad del automóvil, las señas y los carteles deben ser muy grandes y llamativos para que se vean. Los edificios son comparativamente grandes y con pocos detalles, ya que no se ven en ningún caso. Y las caras y las expresiones faciales de los seres humanos son de una escala demasiado pequeña como para percibirlas.<br />
<br />
Es importante señalar que todas las actividades sociales significativas, las experiencias intensas, las conversaciones y las caricias se producen cuando las personas están de pie, sentadas, tumbadas o caminando. Podemos tener una visión fugaz de otras personas desde un coche o desde la ventanilla de un tren, pero la vida tiene lugar a pie. Sólo a pie puede funcionar una situación como oportunidad significativa ara el contacto y la información, en la que el individuo se sienta a gusto y pueda tomarse su tiempo para experimentar, parar o participar.> ( Gehl, 2013 )<br />
<br />
fichas bibliográficas y citas <br />
<br />
número uno<br />
<br />
Marc Armengaud, Matthias Armengaud, Alessandra Cianchetta<br />
2009. <br />
Paisajes Nocturnos. <br />
Barcelona. <br />
Editorial : GG, Editorial Gustavo Gili <br />
<br />
C1 < El paisaje es mostrado desde una aproximación que manifiesta una sensibilidad ambiental, estética y formal más compleja> <br />
<br />
C2 < Examinar la movilidad consiste en aislar el esquema de la ciudad territorio, dibujar su estructura con herramientas nuevas ><br />
<br />
C3 < Que las infraestructuras resulten habitables significa aprender a considerar las ciudades como nuestra naturaleza: por la noche, los barrios son nuestros bosques y las vías de comunicación son nuestros ríos ><br />
<br />
C4 < La noche es flexibilidad. La experiencia del territorio sensible es la experiencia propia de una travesía nocturna y la capacidad para cuestionar los usos estáticos e institucionalizados del día es una componente estructural de la noche y del movimiento ><br />
<br />
<br />
número dos <br />
<br />
Careri, Franco<br />
2009<br />
walkscapes, el andar como práctica estética<br />
Barcelona<br />
Editorial Gustavo Gili<br />
<br />
El autor confirma el transitar como una forma de expresión del sujeto transhumante y una manera de aprehender el espíritu visible del lugar así como de hacer registro sobre lo que muestra el paisaje.<br />
<br />
C1 < Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio ><br />
<br />
C2 < la formación de un nuevo paisaje no se correspondía ni con el de las representaciones clásicas dibujadas por el poder, ni con sus formas vernaculares, que él observaba con predilección. Este paisaje inédito ha sido creado por las carreteras y por las nuevas formas <br />
caracteriza por la movilidad y el cambio, y es en las inmediaciones de estas vías de comunicación donde se producen los encuentros, como también, sin duda, u nuevo tipo de solidaridad. ><br />
<br />
C3 < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. ><br />
<br />
C4 < La acción de atravesar el espacio nace de la necesidad natural de moverse con el fin de encontrar alimentos e informaciones indispensables para la propia supervivencia. Sin embargo, una vez satisfechas las exigencias primarias, el hecho de andar se convirtió en una acción simbólica que permitió que el hombre habitara el mundo. Al modificar los significados del espacio atravesado, el recorrido se convirtió en la primera acción estética que penetró en los territorios del caos, construyendo un orden nuevo ><br />
<br />
número tres <br />
Kapstein Glenda, <br />
Diciembre 2009 <br />
Ciudad anfiteatro<br />
Revista ARQ 73<br />
<br />
En el artículo, la autora nombra desde su morfología cómo es la ciudad, así el lugar de asentamiento de las ciudades les confiere un carácter formal general, con el que se les suele denominar e identificar: ciudad mancha, ciudad colina, ciudad cuenca, ciudad anfiteatro, refiriéndose a esta última; Valparaíso<br />
<br />
C1 < Valparaíso forma parte del borde costero oriental del océano pacifico; su forma de ciudad anfiteatro que mira al norte y al mar la identifica y su geografía de cerros le da carácter y escala. ><br />
<br />
C2 < La imagen propone formas nuevas, sugerentes de una geometría inscrita en la topología con pliegues, fractales y bordes. En este caso fractales naturales como por ejemplo los dibujos que realiza el viento en la duna ><br />
<br />
C3 < El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo. ><br />
<br />
C4 < La estrecha planicie al borde del mar, en el sitio origen de la ciudad, no permitió implantar una trama planificada –ortogonal o damero- sino una adaptación de ella a las condiciones geográficas existentes en el lugar. ><br />
<br />
número cuatro<br />
<br />
Brickerhoff John<br />
2011<br />
Las carreteras forman parte del paisaje<br />
Editorial Gustavo Gili [GGmínima]<br />
<br />
El ensayo hace un recorrido histórico por el significado que han ido adquiriendo los caminos y las carreteras como parte del entorno humano construido. Las preguntas planteadas en este escrito van dirigidas a quienes utilizan las sendas, los caminos y las carreteras, y remite al sentido que cobran los lugares que atraviesan.<br />
<br />
C1 < La odología es la ciencia o el estudio de las carreteras o de los recorridos y, por extensión, el estudio de las calles, las autopistas, las sendas y los caminos, de cómo se utilizan, a dónde conducen y de cómo nacieron. La odología forma parte de la geografía, del planteamiento de la ingeniería / en tanto construcción /. Es por ello que la disciplina tiene un futuro brillante ><br />
<br />
C2 < Las carreteras, las calles, los callejones y las sendas ya no pueden identificarse exclusivamente con el desplazarse de un lugar a otro. Cada vez más las carreteras constituyen el escenario de trabajo, de ocio, de relaciones sociales y de agitación. En realidad, para muchos se han convertido en el último recurso de privacidad, de soledad y de contacto con la naturaleza. ><br />
<br />
C3 [ refiriéndose a las sendas ] < ningún otro espacio en el paisaje moderno resulta tan versátil ><br />
<br />
número cinco<br />
<br />
Anderson Edgar<br />
1967<br />
Plants, Man, and Life<br />
Boston<br />
Editorial Berkeley<br />
<br />
Un relato escrito de manera informal sobre sus teorías y sus viajes botánicos a México y Guatemala, donde se narra la compleja historia de la domesticación de las plantes y de cómo nuestro paisaje se ha transformado por la migración de muchas plantas salvajes y cultivadas.<br />
<br />
C1 < Si quieres saber qué parte del paisaje en el que pasas tus días es auténticamente americano, observa los alrededores de tu ciudad a mediados de otoño. A medida que el hombre se desplaza por la tierra, lleva consigo su propio paisaje, sea consciente o inconscientemente ><br />
<br />
número seis <br />
<br />
SCHELLING Wilhelm Friedrich<br />
1959<br />
La relación de las artes figurativas con la naturaleza<br />
Buenos Aires<br />
Editorial Aguilar<br />
<br />
Traducción del alemán y prólogo de CASTAÑO Piñán Alfonso<br />
Se exponen algunas nociones generales sobre la filosofía natural de Schelling, pasando después a exponer con algún detalle su doctrina estética de las artes figurativas<br />
<br />
C1 < La naturaleza y el espíritu están íntimamente unidos y constituyen en su composición todos los fenómenos del mundo real, que sólo se diferencian entre sí por el grado en que ambos están combinados: la naturaleza es el espíritu visible, y el espíritu es la naturaleza invisible. ></div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIII&diff=338337Camila Herman - Módulo Investigación - TIII2015-05-15T18:28:29Z<p>Camilaherman: </p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Título=Valparaíso desde sus pliegues en el atravesar<br />
|Número=3<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación,<br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015,<br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman, <br />
|Imagen=Abstractentrega 3.pdf<br />
|Código=abstract<br />
}}<br />
Valparaíso desde sus pliegues en el atravesar,<br />
circulación peatonal en la parte alta de las quebradas<br />
<br />
<br />
abstract<br />
<br />
Se identifica a Valparaíso en función de su peculiar topografía, visto a través de un manto que lo cubre, desde la ceja que muestra la lengua de tierra que se asoma ante el Pacífico hasta las singulares curvas de nivel que conforman un suelo aterrazado.<br />
<br />
Observando el volumen general de Valparaíso es que se entiende su morfología como ciudad anfiteatro presentada hacia el Pacífico. Es bajo esta mirada que observamos una realidad territorial que unifica el casco urbano y los cerros, el calce de la región configurando así pliegues donde se habita. Pareciera que los pliegues son suelo; suelo que es fondo de quebrada, quebrada, ladera y cima de la ciudad puerto, configurando así un modo de habitar atravesando el territorio en función de lo que ante ojos y pies aparecen.<br />
<br />
Es entonces que se atraviesan los pliegues de la ciudad registrando en croquis y observaciones se levanta información desde la experiencia del andar entre lo plegado. Entendiendo la topografía en función de un acontecer propio, otorgando así identidad al lugar.<br />
En un primer momento, se consideran como herramientas de expresión urbana que otorgan información y percepción del espacio por medio del hábito de andar en el vacío; son las pendientes, escaleras, veredas, rampas, calles, asfalto y adoquines aspectos de dibujo a recoger. Se resalta la experiencia de habitar, atravesando los pliegues, puesto que en lo empírico del registro para proyectar una forma de andar por la ciudad.<br />
<br />
Así, particularmente se quiere recoger el acontecer en el pliegue. Desde la cima falsa que se muestra para el caminante por la condición de escorzo que presenta Valparaíso para el que lo recorre a pie hasta el fondo de la quebrada. Registrando las cualidades espaciales del lugar mediante detenciones, haciendo referencia a la luz o sombra que rodea, así como texturas. Para entonces diseñar nuevas rutas de recorrido que muestren la ciudad puerto desde el pie que atraviesa la ciudad como una posibilidad real de movilidad y habitabilidad a la ciudad; así redescubrirla y tener nuevos flujos como parte del paisaje cotidiano e ir desarrollando así una lectura oriunda de Valparaíso.<br />
<br />
<br />
palabras clave<br />
<br />
experiencia, pliegues, atravesar, recorrido<br />
<br />
objetivos generales<br />
elaborar un estudio acotado sobre el acontecer en la parte alta de las quebradas en Valparaíso, en los pliegues entre los que las personas ven y transitan a pie, con el fin de diseñar recorridos que muestren la ciudad puerto desde la caminata.<br />
<br />
objetivos específicos<br />
<br />
- interiorizar la topografía de Valparaíso desde sus pliegues para reconocer el acontecer mediante la experiencia de andar en el vacío<br />
- proponer como parte del paisaje un flujo de circulación peatonal en la zona alta de Valparaíso que atraviese lomos y quebradas.<br />
<br />
<br />
discusión bibliográfica <br />
<br />
< El paisaje es mostrado desde una aproximación que manifiesta una sensibilidad ambiental, estética y formal más compleja> ( Armengaud, 2009 )<br />
<br />
Marc Armengaud propone entender una nueva visión del paisaje y de sus valores expresivos. El autor plantea una remirada de lo que se conoce del paisaje en una determinada ciudad. Comprendiendo no sólo una visión espacial del paisaje, sino como una práctica propia de un acontecimiento temporal. Es decir, qué vivencias acontecen en una temporalidad específica.<br />
<br />
Entonces a través de observar la movilidad propone una mirada de la ciudad territorio. Así se re dibuja su estructura de flujo peatonal con la medida de nuevos elementos. Como aporte a ello, propongo que estos nuevos elementos sean los valores expresivos de cada lugar como nueva medida que otorga un orden. Buscar puntos en una situación urbana y con una acertada percepción y lectura de ellos, potenciar un virtuoso crecimiento de la ciudad. <br />
<br />
< Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio > ( Careri, 2009 )<br />
<br />
El autor confirma el transitar como una forma de expresión del sujeto trashumante y una manera de aprehender el espíritu visible del lugar así como de hacer registro sobre lo que muestra el paisaje. <br />
<br />
< La naturaleza y el espíritu están íntimamente unidos y constituyen en su composición todos los fenómenos del mundo real, que sólo se diferencian entre sí por el grado en que ambos están combinados: La naturaleza es el espíritu visible, y el espíritu es la naturaleza invisible > ( Schelling, 1959)<br />
<br />
Con la afirmación de Schelling es que se vuelve a la esencia del suelo desde su espíritu, que de alguna forma se quiere recoger en este registro. Reconociendo el valor último que tiene lo natural como manifiesto para diseñar un transitar sobre y desde ello.<br />
<br />
Sobre impregnarse de lo que tiene el pliegue para un otro en su recorrido es que nombro al siguiente autor, que hace hincapié en la importancia de registrar y vivenciar las cualidades espaciales de un lugar. Sin dejar de tomar en cuenta la comparativa situación entre la escala de la ciudad del automóvil y escala de la ciudad peatón<br />
<br />
< Para que la gente se mueva muy deprisa sea capaz de percibir los objetos y las personas, las imágenes se deben ampliar mucho. <br />
Por tanto, la ciudad del automóvil y la ciudad del peatón tienen dimensiones y tamaños totalmente distintos. En la ciudad del automóvil, las señas y los carteles deben ser muy grandes y llamativos para que se vean. Los edificios son comparativamente grandes y con pocos detalles, ya que no se ven en ningún caso. Y las caras y las expresiones faciales de los seres humanos son de una escala demasiado pequeña como para percibirlas.<br />
<br />
Es importante señalar que todas las actividades sociales significativas, las experiencias intensas, las conversaciones y las caricias se producen cuando las personas están de pie, sentadas, tumbadas o caminando. Podemos tener una visión fugaz de otras personas desde un coche o desde la ventanilla de un tren, pero la vida tiene lugar a pie. Sólo a pie puede funcionar una situación como oportunidad significativa ara el contacto y la información, en la que el individuo se sienta a gusto y pueda tomarse su tiempo para experimentar, parar o participar.> ( Gehl, 2013 )<br />
<br />
fichas bibliográficas y citas <br />
<br />
número uno<br />
<br />
Marc Armengaud, Matthias Armengaud, Alessandra Cianchetta<br />
2009. <br />
Paisajes Nocturnos. <br />
Barcelona. <br />
Editorial : GG, Editorial Gustavo Gili <br />
<br />
C1 < El paisaje es mostrado desde una aproximación que manifiesta una sensibilidad ambiental, estética y formal más compleja> <br />
<br />
C2 < Examinar la movilidad consiste en aislar el esquema de la ciudad territorio, dibujar su estructura con herramientas nuevas ><br />
<br />
C3 < Que las infraestructuras resulten habitables significa aprender a considerar las ciudades como nuestra naturaleza: por la noche, los barrios son nuestros bosques y las vías de comunicación son nuestros ríos ><br />
<br />
C4 < La noche es flexibilidad. La experiencia del territorio sensible es la experiencia propia de una travesía nocturna y la capacidad para cuestionar los usos estáticos e institucionalizados del día es una componente estructural de la noche y del movimiento ><br />
<br />
<br />
número dos <br />
<br />
Careri, Franco<br />
2009<br />
walkscapes, el andar como práctica estética<br />
Barcelona<br />
Editorial Gustavo Gili<br />
<br />
El autor confirma el transitar como una forma de expresión del sujeto transhumante y una manera de aprehender el espíritu visible del lugar así como de hacer registro sobre lo que muestra el paisaje.<br />
<br />
C1 < Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio ><br />
<br />
C2 < la formación de un nuevo paisaje no se correspondía ni con el de las representaciones clásicas dibujadas por el poder, ni con sus formas vernaculares, que él observaba con predilección. Este paisaje inédito ha sido creado por las carreteras y por las nuevas formas <br />
caracteriza por la movilidad y el cambio, y es en las inmediaciones de estas vías de comunicación donde se producen los encuentros, como también, sin duda, u nuevo tipo de solidaridad. ><br />
<br />
C3 < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. ><br />
<br />
C4 < La acción de atravesar el espacio nace de la necesidad natural de moverse con el fin de encontrar alimentos e informaciones indispensables para la propia supervivencia. Sin embargo, una vez satisfechas las exigencias primarias, el hecho de andar se convirtió en una acción simbólica que permitió que el hombre habitara el mundo. Al modificar los significados del espacio atravesado, el recorrido se convirtió en la primera acción estética que penetró en los territorios del caos, construyendo un orden nuevo ><br />
<br />
número tres <br />
Kapstein Glenda, <br />
Diciembre 2009 <br />
Ciudad anfiteatro<br />
Revista ARQ 73<br />
<br />
En el artículo, la autora nombra desde su morfología cómo es la ciudad, así el lugar de asentamiento de las ciudades les confiere un carácter formal general, con el que se les suele denominar e identificar: ciudad mancha, ciudad colina, ciudad cuenca, ciudad anfiteatro, refiriéndose a esta última; Valparaíso<br />
<br />
C1 < Valparaíso forma parte del borde costero oriental del océano pacifico; su forma de ciudad anfiteatro que mira al norte y al mar la identifica y su geografía de cerros le da carácter y escala. ><br />
<br />
C2 < La imagen propone formas nuevas, sugerentes de una geometría inscrita en la topología con pliegues, fractales y bordes. En este caso fractales naturales como por ejemplo los dibujos que realiza el viento en la duna ><br />
<br />
C3 < El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo. ><br />
<br />
C4 < La estrecha planicie al borde del mar, en el sitio origen de la ciudad, no permitió implantar una trama planificada –ortogonal o damero- sino una adaptación de ella a las condiciones geográficas existentes en el lugar. ><br />
<br />
número cuatro<br />
<br />
Brickerhoff John<br />
2011<br />
Las carreteras forman parte del paisaje<br />
Editorial Gustavo Gili [GGmínima]<br />
<br />
El ensayo hace un recorrido histórico por el significado que han ido adquiriendo los caminos y las carreteras como parte del entorno humano construido. Las preguntas planteadas en este escrito van dirigidas a quienes utilizan las sendas, los caminos y las carreteras, y remite al sentido que cobran los lugares que atraviesan.<br />
<br />
C1 < La odología es la ciencia o el estudio de las carreteras o de los recorridos y, por extensión, el estudio de las calles, las autopistas, las sendas y los caminos, de cómo se utilizan, a dónde conducen y de cómo nacieron. La odología forma parte de la geografía, del planteamiento de la ingeniería / en tanto construcción /. Es por ello que la disciplina tiene un futuro brillante ><br />
<br />
C2 < Las carreteras, las calles, los callejones y las sendas ya no pueden identificarse exclusivamente con el desplazarse de un lugar a otro. Cada vez más las carreteras constituyen el escenario de trabajo, de ocio, de relaciones sociales y de agitación. En realidad, para muchos se han convertido en el último recurso de privacidad, de soledad y de contacto con la naturaleza. ><br />
<br />
C3 [ refiriéndose a las sendas ] < ningún otro espacio en el paisaje moderno resulta tan versátil ><br />
<br />
número cinco<br />
<br />
Anderson Edgar<br />
1967<br />
Plants, Man, and Life<br />
Boston<br />
Editorial Berkeley<br />
<br />
Un relato escrito de manera informal sobre sus teorías y sus viajes botánicos a México y Guatemala, donde se narra la compleja historia de la domesticación de las plantes y de cómo nuestro paisaje se ha transformado por la migración de muchas plantas salvajes y cultivadas.<br />
<br />
C1 < Si quieres saber qué parte del paisaje en el que pasas tus días es auténticamente americano, observa los alrededores de tu ciudad a mediados de otoño. A medida que el hombre se desplaza por la tierra, lleva consigo su propio paisaje, sea consciente o inconscientemente ><br />
<br />
número seis <br />
<br />
SCHELLING Wilhelm Friedrich<br />
1959<br />
La relación de las artes figurativas con la naturaleza<br />
Buenos Aires<br />
Editorial Aguilar<br />
<br />
Traducción del alemán y prólogo de CASTAÑO Piñán Alfonso<br />
Se exponen algunas nociones generales sobre la filosofía natural de Schelling, pasando después a exponer con algún detalle su doctrina estética de las artes figurativas<br />
<br />
C1 < La naturaleza y el espíritu están íntimamente unidos y constituyen en su composición todos los fenómenos del mundo real, que sólo se diferencian entre sí por el grado en que ambos están combinados: la naturaleza es el espíritu visible, y el espíritu es la naturaleza invisible. ></div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIII&diff=338227Camila Herman - Módulo Investigación - TIII2015-05-15T01:31:23Z<p>Camilaherman: </p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Título=Valparaíso desde sus pliegues en el atravesar<br />
|Número=3<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación,<br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015,<br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Imagen=Abstractentrega 3.pdf<br />
|Código=abstract}} <br />
<br />
Valparaíso desde sus pliegues en el atravesar,<br />
circulación peatonal en la parte alta de las quebradas<br />
<br />
<br />
abstract<br />
<br />
Se identifica a Valparaíso en función de su peculiar topografía, visto a través de un manto que lo cubre, desde la ceja que muestra la lengua de tierra que se asoma ante el Pacífico hasta las singulares curvas de nivel que conforman un suelo aterrazado.<br />
<br />
Observando el volumen general de Valparaíso es que se entiende su morfología como ciudad anfiteatro presentada hacia el Pacífico. Es bajo esta mirada que observamos una realidad territorial que unifica el casco urbano y los cerros, el calce de la región configurando así pliegues donde se habita. Pareciera que los pliegues son suelo; suelo que es fondo de quebrada, quebrada, ladera y cima de la ciudad puerto, configurando así un modo de habitar atravesando el territorio en función de lo que ante ojos y pies aparecen.<br />
<br />
Es entonces que se atraviesan los pliegues de la ciudad registrando en croquis y observaciones se levanta información desde la experiencia del andar entre lo plegado. Entendiendo la topografía en función de un acontecer propio, otorgando así identidad al lugar.<br />
En un primer momento, se consideran como herramientas de expresión urbana que otorgan información y percepción del espacio por medio del hábito de andar en el vacío; son las pendientes, escaleras, veredas, rampas, calles, asfalto y adoquines aspectos de dibujo a recoger. Se resalta la experiencia de habitar, atravesando los pliegues, puesto que en lo empírico del registro para proyectar una forma de andar por la ciudad.<br />
<br />
Así, particularmente se quiere recoger el acontecer en el pliegue. Desde la cima falsa que se muestra para el caminante por la condición de escorzo que presenta Valparaíso para el que lo recorre a pie hasta el fondo de la quebrada. Registrando las cualidades espaciales del lugar mediante detenciones, haciendo referencia a la luz o sombra que rodea, así como texturas. Para entonces diseñar nuevas rutas de recorrido que muestren la ciudad puerto desde el pie que atraviesa la ciudad como una posibilidad real de movilidad y habitabilidad a la ciudad; así redescubrirla y tener nuevos flujos como parte del paisaje cotidiano e ir desarrollando así una lectura oriunda de Valparaíso.<br />
<br />
<br />
palabras clave<br />
<br />
experiencia, pliegues, atravesar, recorrido<br />
<br />
objetivos generales<br />
elaborar un estudio acotado sobre el acontecer en la parte alta de las quebradas en Valparaíso, en los pliegues entre los que las personas ven y transitan a pie, con el fin de diseñar recorridos que muestren la ciudad puerto desde la caminata.<br />
<br />
objetivos específicos<br />
<br />
- interiorizar la topografía de Valparaíso desde sus pliegues para reconocer el acontecer mediante la experiencia de andar en el vacío<br />
- proponer como parte del paisaje un flujo de circulación peatonal en la zona alta de Valparaíso que atraviese lomos y quebradas.<br />
<br />
<br />
discusión bibliográfica <br />
<br />
< El paisaje es mostrado desde una aproximación que manifiesta una sensibilidad ambiental, estética y formal más compleja> ( Armengaud, 2009 )<br />
<br />
Marc Armengaud propone entender una nueva visión del paisaje y de sus valores expresivos. El autor plantea una remirada de lo que se conoce del paisaje en una determinada ciudad. Comprendiendo no sólo una visión espacial del paisaje, sino como una práctica propia de un acontecimiento temporal. Es decir, qué vivencias acontecen en una temporalidad específica.<br />
<br />
Entonces a través de observar la movilidad propone una mirada de la ciudad territorio. Así se re dibuja su estructura de flujo peatonal con la medida de nuevos elementos. Como aporte a ello, propongo que estos nuevos elementos sean los valores expresivos de cada lugar como nueva medida que otorga un orden. Buscar puntos en una situación urbana y con una acertada percepción y lectura de ellos, potenciar un virtuoso crecimiento de la ciudad. <br />
<br />
< Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio > ( Careri, 2009 )<br />
<br />
El autor confirma el transitar como una forma de expresión del sujeto trashumante y una manera de aprehender el espíritu visible del lugar así como de hacer registro sobre lo que muestra el paisaje. <br />
<br />
< La naturaleza y el espíritu están íntimamente unidos y constituyen en su composición todos los fenómenos del mundo real, que sólo se diferencian entre sí por el grado en que ambos están combinados: La naturaleza es el espíritu visible, y el espíritu es la naturaleza invisible > ( Schelling, 1959)<br />
<br />
Con la afirmación de Schelling es que se vuelve a la esencia del suelo desde su espíritu, que de alguna forma se quiere recoger en este registro. Reconociendo el valor último que tiene lo natural como manifiesto para diseñar un transitar sobre y desde ello.<br />
<br />
Sobre impregnarse de lo que tiene el pliegue para un otro en su recorrido es que nombro al siguiente autor, que hace hincapié en la importancia de registrar y vivenciar las cualidades espaciales de un lugar. Sin dejar de tomar en cuenta la comparativa situación entre la escala de la ciudad del automóvil y escala de la ciudad peatón<br />
<br />
< Para que la gente se mueva muy deprisa sea capaz de percibir los objetos y las personas, las imágenes se deben ampliar mucho. <br />
Por tanto, la ciudad del automóvil y la ciudad del peatón tienen dimensiones y tamaños totalmente distintos. En la ciudad del automóvil, las señas y los carteles deben ser muy grandes y llamativos para que se vean. Los edificios son comparativamente grandes y con pocos detalles, ya que no se ven en ningún caso. Y las caras y las expresiones faciales de los seres humanos son de una escala demasiado pequeña como para percibirlas.<br />
<br />
Es importante señalar que todas las actividades sociales significativas, las experiencias intensas, las conversaciones y las caricias se producen cuando las personas están de pie, sentadas, tumbadas o caminando. Podemos tener una visión fugaz de otras personas desde un coche o desde la ventanilla de un tren, pero la vida tiene lugar a pie. Sólo a pie puede funcionar una situación como oportunidad significativa ara el contacto y la información, en la que el individuo se sienta a gusto y pueda tomarse su tiempo para experimentar, parar o participar.> ( Gehl, 2013 )<br />
<br />
fichas bibliográficas y citas <br />
<br />
número uno<br />
<br />
Marc Armengaud, Matthias Armengaud, Alessandra Cianchetta<br />
2009. <br />
Paisajes Nocturnos. <br />
Barcelona. <br />
Editorial : GG, Editorial Gustavo Gili <br />
<br />
C1 < El paisaje es mostrado desde una aproximación que manifiesta una sensibilidad ambiental, estética y formal más compleja> <br />
<br />
C2 < Examinar la movilidad consiste en aislar el esquema de la ciudad territorio, dibujar su estructura con herramientas nuevas ><br />
<br />
C3 < Que las infraestructuras resulten habitables significa aprender a considerar las ciudades como nuestra naturaleza: por la noche, los barrios son nuestros bosques y las vías de comunicación son nuestros ríos ><br />
<br />
C4 < La noche es flexibilidad. La experiencia del territorio sensible es la experiencia propia de una travesía nocturna y la capacidad para cuestionar los usos estáticos e institucionalizados del día es una componente estructural de la noche y del movimiento ><br />
<br />
<br />
número dos <br />
<br />
Careri, Franco<br />
2009<br />
walkscapes, el andar como práctica estética<br />
Barcelona<br />
Editorial Gustavo Gili<br />
<br />
El autor confirma el transitar como una forma de expresión del sujeto transhumante y una manera de aprehender el espíritu visible del lugar así como de hacer registro sobre lo que muestra el paisaje.<br />
<br />
C1 < Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio ><br />
<br />
C2 < la formación de un nuevo paisaje no se correspondía ni con el de las representaciones clásicas dibujadas por el poder, ni con sus formas vernaculares, que él observaba con predilección. Este paisaje inédito ha sido creado por las carreteras y por las nuevas formas <br />
caracteriza por la movilidad y el cambio, y es en las inmediaciones de estas vías de comunicación donde se producen los encuentros, como también, sin duda, u nuevo tipo de solidaridad. ><br />
<br />
C3 < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. ><br />
<br />
C4 < La acción de atravesar el espacio nace de la necesidad natural de moverse con el fin de encontrar alimentos e informaciones indispensables para la propia supervivencia. Sin embargo, una vez satisfechas las exigencias primarias, el hecho de andar se convirtió en una acción simbólica que permitió que el hombre habitara el mundo. Al modificar los significados del espacio atravesado, el recorrido se convirtió en la primera acción estética que penetró en los territorios del caos, construyendo un orden nuevo ><br />
<br />
número tres <br />
Kapstein Glenda, <br />
Diciembre 2009 <br />
Ciudad anfiteatro<br />
Revista ARQ 73<br />
<br />
En el artículo, la autora nombra desde su morfología cómo es la ciudad, así el lugar de asentamiento de las ciudades les confiere un carácter formal general, con el que se les suele denominar e identificar: ciudad mancha, ciudad colina, ciudad cuenca, ciudad anfiteatro, refiriéndose a esta última; Valparaíso<br />
<br />
C1 < Valparaíso forma parte del borde costero oriental del océano pacifico; su forma de ciudad anfiteatro que mira al norte y al mar la identifica y su geografía de cerros le da carácter y escala. ><br />
<br />
C2 < La imagen propone formas nuevas, sugerentes de una geometría inscrita en la topología con pliegues, fractales y bordes. En este caso fractales naturales como por ejemplo los dibujos que realiza el viento en la duna ><br />
<br />
C3 < El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo. ><br />
<br />
C4 < La estrecha planicie al borde del mar, en el sitio origen de la ciudad, no permitió implantar una trama planificada –ortogonal o damero- sino una adaptación de ella a las condiciones geográficas existentes en el lugar. ><br />
<br />
número cuatro<br />
<br />
Brickerhoff John<br />
2011<br />
Las carreteras forman parte del paisaje<br />
Editorial Gustavo Gili [GGmínima]<br />
<br />
El ensayo hace un recorrido histórico por el significado que han ido adquiriendo los caminos y las carreteras como parte del entorno humano construido. Las preguntas planteadas en este escrito van dirigidas a quienes utilizan las sendas, los caminos y las carreteras, y remite al sentido que cobran los lugares que atraviesan.<br />
<br />
C1 < La odología es la ciencia o el estudio de las carreteras o de los recorridos y, por extensión, el estudio de las calles, las autopistas, las sendas y los caminos, de cómo se utilizan, a dónde conducen y de cómo nacieron. La odología forma parte de la geografía, del planteamiento de la ingeniería / en tanto construcción /. Es por ello que la disciplina tiene un futuro brillante ><br />
<br />
C2 < Las carreteras, las calles, los callejones y las sendas ya no pueden identificarse exclusivamente con el desplazarse de un lugar a otro. Cada vez más las carreteras constituyen el escenario de trabajo, de ocio, de relaciones sociales y de agitación. En realidad, para muchos se han convertido en el último recurso de privacidad, de soledad y de contacto con la naturaleza. ><br />
<br />
C3 [ refiriéndose a las sendas ] < ningún otro espacio en el paisaje moderno resulta tan versátil ><br />
<br />
número cinco<br />
<br />
Anderson Edgar<br />
1967<br />
Plants, Man, and Life<br />
Boston<br />
Editorial Berkeley<br />
<br />
Un relato escrito de manera informal sobre sus teorías y sus viajes botánicos a México y Guatemala, donde se narra la compleja historia de la domesticación de las plantes y de cómo nuestro paisaje se ha transformado por la migración de muchas plantas salvajes y cultivadas.<br />
<br />
C1 < Si quieres saber qué parte del paisaje en el que pasas tus días es auténticamente americano, observa los alrededores de tu ciudad a mediados de otoño. A medida que el hombre se desplaza por la tierra, lleva consigo su propio paisaje, sea consciente o inconscientemente ><br />
<br />
número seis <br />
<br />
SCHELLING Wilhelm Friedrich<br />
1959<br />
La relación de las artes figurativas con la naturaleza<br />
Buenos Aires<br />
Editorial Aguilar<br />
<br />
Traducción del alemán y prólogo de CASTAÑO Piñán Alfonso<br />
Se exponen algunas nociones generales sobre la filosofía natural de Schelling, pasando después a exponer con algún detalle su doctrina estética de las artes figurativas<br />
<br />
C1 < La naturaleza y el espíritu están íntimamente unidos y constituyen en su composición todos los fenómenos del mundo real, que sólo se diferencian entre sí por el grado en que ambos están combinados: la naturaleza es el espíritu visible, y el espíritu es la naturaleza invisible. ></div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIII&diff=338226Camila Herman - Módulo Investigación - TIII2015-05-15T01:29:37Z<p>Camilaherman: </p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Título=Valparaíso desde sus pliegues en el atravesar<br />
|Número=3<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación,<br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015,<br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Imagen=Abstractentrega 3.pdf<br />
|Código=abstract <br />
<br />
Valparaíso desde sus pliegues en el atravesar,<br />
circulación peatonal en la parte alta de las quebradas<br />
<br />
<br />
abstract<br />
<br />
Se identifica a Valparaíso en función de su peculiar topografía, visto a través de un manto que lo cubre, desde la ceja que muestra la lengua de tierra que se asoma ante el Pacífico hasta las singulares curvas de nivel que conforman un suelo aterrazado.<br />
<br />
Observando el volumen general de Valparaíso es que se entiende su morfología como ciudad anfiteatro presentada hacia el Pacífico. Es bajo esta mirada que observamos una realidad territorial que unifica el casco urbano y los cerros, el calce de la región configurando así pliegues donde se habita. Pareciera que los pliegues son suelo; suelo que es fondo de quebrada, quebrada, ladera y cima de la ciudad puerto, configurando así un modo de habitar atravesando el territorio en función de lo que ante ojos y pies aparecen.<br />
<br />
Es entonces que se atraviesan los pliegues de la ciudad registrando en croquis y observaciones se levanta información desde la experiencia del andar entre lo plegado. Entendiendo la topografía en función de un acontecer propio, otorgando así identidad al lugar.<br />
En un primer momento, se consideran como herramientas de expresión urbana que otorgan información y percepción del espacio por medio del hábito de andar en el vacío; son las pendientes, escaleras, veredas, rampas, calles, asfalto y adoquines aspectos de dibujo a recoger. Se resalta la experiencia de habitar, atravesando los pliegues, puesto que en lo empírico del registro para proyectar una forma de andar por la ciudad.<br />
<br />
Así, particularmente se quiere recoger el acontecer en el pliegue. Desde la cima falsa que se muestra para el caminante por la condición de escorzo que presenta Valparaíso para el que lo recorre a pie hasta el fondo de la quebrada. Registrando las cualidades espaciales del lugar mediante detenciones, haciendo referencia a la luz o sombra que rodea, así como texturas. Para entonces diseñar nuevas rutas de recorrido que muestren la ciudad puerto desde el pie que atraviesa la ciudad como una posibilidad real de movilidad y habitabilidad a la ciudad; así redescubrirla y tener nuevos flujos como parte del paisaje cotidiano e ir desarrollando así una lectura oriunda de Valparaíso.<br />
<br />
<br />
palabras clave<br />
<br />
experiencia, pliegues, atravesar, recorrido<br />
<br />
objetivos generales<br />
elaborar un estudio acotado sobre el acontecer en la parte alta de las quebradas en Valparaíso, en los pliegues entre los que las personas ven y transitan a pie, con el fin de diseñar recorridos que muestren la ciudad puerto desde la caminata.<br />
<br />
objetivos específicos<br />
<br />
- interiorizar la topografía de Valparaíso desde sus pliegues para reconocer el acontecer mediante la experiencia de andar en el vacío<br />
- proponer como parte del paisaje un flujo de circulación peatonal en la zona alta de Valparaíso que atraviese lomos y quebradas.<br />
<br />
<br />
discusión bibliográfica <br />
<br />
< El paisaje es mostrado desde una aproximación que manifiesta una sensibilidad ambiental, estética y formal más compleja> ( Armengaud, 2009 )<br />
<br />
Marc Armengaud propone entender una nueva visión del paisaje y de sus valores expresivos. El autor plantea una remirada de lo que se conoce del paisaje en una determinada ciudad. Comprendiendo no sólo una visión espacial del paisaje, sino como una práctica propia de un acontecimiento temporal. Es decir, qué vivencias acontecen en una temporalidad específica.<br />
<br />
Entonces a través de observar la movilidad propone una mirada de la ciudad territorio. Así se re dibuja su estructura de flujo peatonal con la medida de nuevos elementos. Como aporte a ello, propongo que estos nuevos elementos sean los valores expresivos de cada lugar como nueva medida que otorga un orden. Buscar puntos en una situación urbana y con una acertada percepción y lectura de ellos, potenciar un virtuoso crecimiento de la ciudad. <br />
<br />
< Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio > ( Careri, 2009 )<br />
<br />
El autor confirma el transitar como una forma de expresión del sujeto transhumante y una manera de aprehender el espíritu visible del lugar así como de hacer registro sobre lo que muestra el paisaje. <br />
<br />
< La naturaleza y el espíritu están íntimamente unidos y constituyen en su composición todos los fenómenos del mundo real, que sólo se diferencian entre sí por el grado en que ambos están combinados: La naturaleza es el espíritu visible, y el espíritu es la naturaleza invisible > ( Schelling, 1959)<br />
<br />
Con la afirmación de Schelling es que se vuelve a la esencia del suelo desde su esíritu, que de alguna forma se quiere recoger en este registro. Reconociendo el valor último que tiene lo natural como manifiesto para diseñar un transitar sobre y desde ello.<br />
<br />
Sobre impregnarse de lo que tiene el pliegue para un otro en su recorrido es que nombro al siguiente autor, que hace hincapié en la importancia de registrar y vivenciar las cualidades espaciales de un lugar. Sin dejar de tomar en cuenta la comparativa situación entre la escala de la ciudad del automóvil y escala de la ciudad peatón<br />
<br />
< Para que la gente se mueva muy deprisa sea capaz de percibir los objetos y las personas, las imágenes se deben ampliar mucho. <br />
Por tanto, la ciudad del automóvil y la ciudad del peatón tienen dimensiones y tamaños totalmente distintos. En la ciudad del automóvil, las señas y los carteles deben ser muy grandes y llamativos para que se vean. Los edificios son comparativamente grandes y con pocos detalles, ya que no se ven en ningún caso. Y las caras y las expresiones faciales de los seres humanos son de una escala demasiado pequeña como para percibirlas.<br />
<br />
Es importante señalar que todas las actividades sociales significativas, las experiencias intensas, las conversaciones y las caricias se producen cuando las personas están de pie, sentadas, tumbadas o caminando. Podemos tener una visión fugaz de otras personas desde un coche o desde la ventanilla de un tren, pero la vida tiene lugar a pie. Sólo a pie puede funcionar una situación como oportunidad significativa ara el contacto y la información, en la que el individuo se sienta a gusto y pueda tomarse su tiempo para experimentar, parar o participar.> ( Gehl, 2013 )<br />
<br />
fichas bibliográficas y citas <br />
<br />
número uno<br />
<br />
Marc Armengaud, Matthias Armengaud, Alessandra Cianchetta<br />
2009. <br />
Paisajes Nocturnos. <br />
Barcelona. <br />
Editorial : GG, Editorial Gustavo Gili <br />
<br />
C1 < El paisaje es mostrado desde una aproximación que manifiesta una sensibilidad ambiental, estética y formal más compleja> <br />
<br />
C2 < Examinar la movilidad consiste en aislar el esquema de la ciudad territorio, dibujar su estructura con herramientas nuevas ><br />
<br />
C3 < Que las infraestructuras resulten habitables significa aprender a considerar las ciudades como nuestra naturaleza: por la noche, los barrios son nuestros bosques y las vías de comunicación son nuestros ríos ><br />
<br />
C4 < La noche es flexibilidad. La experiencia del territorio sensible es la experiencia propia de una travesía nocturna y la capacidad para cuestionar los usos estáticos e institucionalizados del día es una componente estructural de la noche y del movimiento ><br />
<br />
<br />
número dos <br />
<br />
Careri, Franco<br />
2009<br />
walkscapes, el andar como práctica estética<br />
Barcelona<br />
Editorial Gustavo Gili<br />
<br />
El autor confirma el transitar como una forma de expresión del sujeto transhumante y una manera de aprehender el espíritu visible del lugar así como de hacer registro sobre lo que muestra el paisaje.<br />
<br />
C1 < Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura psicogeográfica del territorio ><br />
<br />
C2 < la formación de un nuevo paisaje no se correspondía ni con el de las representaciones clásicas dibujadas por el poder, ni con sus formas vernaculares, que él observaba con predilección. Este paisaje inédito ha sido creado por las carreteras y por las nuevas formas <br />
caracteriza por la movilidad y el cambio, y es en las inmediaciones de estas vías de comunicación donde se producen los encuentros, como también, sin duda, u nuevo tipo de solidaridad. ><br />
<br />
C3 < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya sabe mirar. ><br />
<br />
C4 < La acción de atravesar el espacio nace de la necesidad natural de moverse con el fin de encontrar alimentos e informaciones indispensables para la propia supervivencia. Sin embargo, una vez satisfechas las exigencias primarias, el hecho de andar se convirtió en una acción simbólica que permitió que el hombre habitara el mundo. Al modificar los significados del espacio atravesado, el recorrido se convirtió en la primera acción estética que penetró en los territorios del caos, construyendo un orden nuevo ><br />
<br />
número tres <br />
Kapstein Glenda, <br />
Diciembre 2009 <br />
Ciudad anfiteatro<br />
Revista ARQ 73<br />
<br />
En el artículo, la autora nombra desde su morfología cómo es la ciudad, así el lugar de asentamiento de las ciudades les confiere un carácter formal general, con el que se les suele denominar e identificar: ciudad mancha, ciudad colina, ciudad cuenca, ciudad anfiteatro, refiriéndose a esta última; Valparaíso<br />
<br />
C1 < Valparaíso forma parte del borde costero oriental del océano pacifico; su forma de ciudad anfiteatro que mira al norte y al mar la identifica y su geografía de cerros le da carácter y escala. ><br />
<br />
C2 < La imagen propone formas nuevas, sugerentes de una geometría inscrita en la topología con pliegues, fractales y bordes. En este caso fractales naturales como por ejemplo los dibujos que realiza el viento en la duna ><br />
<br />
C3 < El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo. ><br />
<br />
C4 < La estrecha planicie al borde del mar, en el sitio origen de la ciudad, no permitió implantar una trama planificada –ortogonal o damero- sino una adaptación de ella a las condiciones geográficas existentes en el lugar. ><br />
<br />
número cuatro<br />
Brickerhoff John<br />
2011<br />
Las carreteras forman parte del paisaje<br />
Editorial Gustavo Gili [GGmínima]<br />
<br />
El ensayo hace un recorrido histórico por el significado que han ido adquiriendo los caminos y las carreteras como parte del entorno humano construido. Las preguntas planteadas en este escrito van dirigidas a quienes utilizan las sendas, los caminos y las carreteras, y remite al sentido que cobran los lugares que atraviesan.<br />
<br />
C1 < La odología es la ciencia o el estudio de las carreteras o de los recorridos y, por extensión, el estudio de las calles, las autopistas, las sendas y los caminos, de cómo se utilizan, a dónde conducen y de cómo nacieron. La odología forma parte de la geografía, del planteamiento de la ingeniería / en tanto construcción /. Es por ello que la disciplina tiene un futuro brillante ><br />
<br />
C2 < Las carreteras, las calles, los callejones y las sendas ya no pueden identificarse exclusivamente con el desplazarse de un lugar a otro. Cada vez más las carreteras constituyen el escenario de trabajo, de ocio, de relaciones sociales y de agitación. En realidad, para muchos se han convertido en el último recurso de privacidad, de soledad y de contacto con la naturaleza. ><br />
<br />
C3 [ refiriéndose a las sendas ] < ningún otro espacio en el paisaje moderno resulta tan versátil ><br />
<br />
número cinco<br />
Anderson Edgar<br />
1967<br />
Plants, Man, and Life<br />
Boston<br />
Editorial Berkeley<br />
<br />
Un relato escrito de manera informal sobre sus teorías y sus viajes botánicos a México y Guatemala, donde se narra la compleja historia de la domesticación de las plantes y de cómo nuestro paisaje se ha transformado por la migración de muchas plantas salvajes y cultivadas.<br />
<br />
C1 < Si quieres saber qué parte del paisaje en el que pasas tus días es auténticamente americano, observa los alrededores de tu ciudad a mediados de otoño. A medida que el hombre se desplaza por la tierra, lleva consigo su propio paisaje, sea consciente o inconscientemente ><br />
<br />
número seis <br />
<br />
SCHELLING Wilhelm Friedrich<br />
1959<br />
La relación de las artes figurativas con la naturaleza<br />
Buenos Aires<br />
Editorial Aguilar<br />
<br />
Traducción del alemán y prólogo de CASTAÑO Piñán Alfonso<br />
Se exponen algunas nociones generales sobre la filosofía natural de Schelling, pasando después a exponer con algún detalle su doctrina estética de las artes figurativas<br />
<br />
C1 < La naturaleza y el espíritu están íntimamente unidos y constituyen en su composición todos los fenómenos del mundo real, que sólo se diferencian entre sí por el grado en que ambos están combinados: la naturaleza es el espíritu visible, y el espíritu es la naturaleza invisible. ></div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIII&diff=338224Camila Herman - Módulo Investigación - TIII2015-05-15T01:15:11Z<p>Camilaherman: </p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Título=Valparaíso desde sus pliegues en el atravesar<br />
|Número=3<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación,<br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015,<br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Imagen=Abstractentrega 3.pdf<br />
|Código=abstract <br />
Valparaíso desde sus pliegues en el atravesar,<br />
circulación peatonal en la parte alta de las quebradas<br />
Se identifica a Valparaíso en función de su peculiar topografía, visto a través de un <br />
manto que lo cubre, desde la ceja que muestra la lengua de tierra que se asoma ante el <br />
Pacífico hasta las singulares curvas de nivel que conforman un suelo aterrazado.<br />
Observando el volumen general de Valparaíso es que se entiende su morfología como <br />
ciudad anfiteatro presentada hacia el Pacífico. Es bajo esta mirada que observamos una <br />
realidad territorial que unifica el casco urbano y los cerros, el calce de la región <br />
configurando así pliegues donde se habita. Pareciera que los pliegues son suelo; suelo <br />
que es fondo de quebrada, quebrada, ladera y cima de la ciudad puerto, configurando <br />
así un modo de habitar atravesando el territorio en función de lo que ante ojos y pies <br />
aparecen.<br />
Es entonces que se atraviesan los pliegues de la ciudad registrando en croquis y <br />
observaciones se levanta información desde la experiencia del andar entre lo plegado. <br />
Entendiendo la topografía en función de un acontecer propio, otorgando así identidad <br />
al lugar.<br />
En un primer momento, se consideran como herramientas de expresión urbana que <br />
otorgan información y percepción del espacio por medio del hábito de andar en el vacío; <br />
son las pendientes, escaleras, veredas, rampas, calles, asfalto y adoquines aspectos de <br />
dibujo a recoger. Se resalta la experiencia de habitar, atravesando los pliegues, puesto que <br />
en lo empírico del registro para proyectar una forma de andar por la ciudad.<br />
Así, particularmente se quiere recoger el acontecer en el pliegue. Desde la cima falsa que <br />
se muestra para el caminante por la condición de escorzo que presenta Valparaíso para el <br />
que lo recorre a pie hasta el fondo de la quebrada. Registrando las cualidades espaciales <br />
del lugar mediante detenciones, haciendo referencia a la luz o sombra que rodea, así <br />
como texturas. Para entonces diseñar nuevas rutas de recorrido que muestren la ciudad <br />
puerto desde el pie que atraviesa la ciudad como una posibilidad real de movilidad y <br />
habitabilidad a la ciudad; así redescubrirla y tener nuevos flujos como parte del paisaje <br />
cotidiano e ir desarrollando así una lectura oriunda de Valparaíso.<br />
palabras clave<br />
experiencia, pliegues, atravesar, recorrido<br />
objetivos generales<br />
elaborar un estudio acotado sobre el acontecer en la parte alta de las quebradas en <br />
Valparaíso, en los pliegues entre los que las personas ven y transitan a pie, con el fin de <br />
diseñar recorridos que muestren la ciudad puerto desde la caminata.<br />
objetivos específicos<br />
- interiorizar la topografía de Valparaíso desde sus pliegues para reconocer el <br />
acontecer mediante la experiencia de andar en el vacío<br />
- proponer como parte del paisaje un flujo de circulación peatonal en la zona alta de <br />
Valparaíso que atraviese lomos y quebradas.<br />
discusión bibliográfica <br />
< El paisaje es mostrado desde una aproximación que manifiesta una sensibilidad <br />
ambiental, estética y formal más compleja> ( Armengaud, 2009 )<br />
Marc Armengaud propone entender una nueva visión del paisaje y de sus valores <br />
expresivos. El autor plantea una remirada de lo que se conoce del paisaje en una <br />
determinada ciudad. Comprendiendo no sólo una visión espacial del paisaje, sino como <br />
una práctica propia de un acontecimiento temporal. Es decir, qué vivencias acontecen en <br />
una temporalidad específica.<br />
Entonces a través de observar la movilidad propone una mirada de la ciudad territorio. Así <br />
se re dibuja su estructura de flujo peatonal con la medida de nuevos elementos. Como <br />
aporte a ello, propongo que estos nuevos elementos sean los valores expresivos de cada <br />
lugar como nueva medida que otorga un orden. Buscar puntos en una situación urbana y <br />
con una acertada percepción y lectura de ellos, potenciar un virtuoso crecimiento de la <br />
ciudad. <br />
< Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar <br />
trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento <br />
fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura <br />
psicogeográfica del territorio > ( Careri, 2009 )<br />
El autor confirma el transitar como una forma de expresión del sujeto transhumante y una <br />
manera de aprehender el espíritu visible del lugar así como de hacer registro sobre lo que <br />
muestra el paisaje. <br />
< La naturaleza y el espíritu están íntimamente unidos y constituyen en su composición <br />
todos los fenómenos del mundo real, que sólo se diferencian entre sí por el grado en que <br />
ambos están combinados: La naturaleza es el espíritu visible, y el espíritu es la naturaleza <br />
invisible > ( Schelling, 1959)<br />
Con la afirmación de Schelling es que se vuelve a la esencia del suelo desde su esíritu, que <br />
de alguna forma se quiere recoger en este registro. Reconociendo el valor último que <br />
tiene lo natural como manifiesto para diseñar un transitar sobre y desde ello.<br />
Sobre impregnarse de lo que tiene el pliegue para un otro en su recorrido es que nombro <br />
al siguiente autor, que hace hincapié en la importancia de registrar y vivenciar las <br />
cualidades espaciales de un lugar. Sin dejar de tomar en cuenta la comparativa situación <br />
entre la escala de la ciudad del automóvil y escala de la ciudad peatón<br />
< Para que la gente se mueva muy deprisa sea capaz de percibir los objetos y las personas, <br />
las imágenes se deben ampliar mucho. <br />
Por tanto, la ciudad del automóvil y la ciudad del peatón tienen dimensiones y tamaños <br />
totalmente distintos. En la ciudad del automóvil, las señas y los carteles deben ser muy <br />
grandes y llamativos para que se vean. Los edificios son comparativamente grandes y con <br />
pocos detalles, ya que no se ven en ningún caso. Y las caras y las expresiones faciales de <br />
los seres humanos son de una escala demasiado pequeña como para percibirlas.<br />
Es importante señalar que todas las actividades sociales significativas, las experiencias <br />
intensas, las conversaciones y las caricias se producen cuando las personas están de pie, <br />
sentadas, tumbadas o caminando. Podemos tener una visión fugaz de otras personas <br />
desde un coche o desde la ventanilla de un tren, pero la vida tiene lugar a pie. Sólo a pie <br />
puede funcionar una situación como oportunidad significativa ara el contacto y la <br />
información, en la que el individuo se sienta a gusto y pueda tomarse su tiempo para <br />
experimentar, parar o participar.> ( Gehl, 2013 )<br />
fichas bibliográficas y citas<br />
número uno<br />
Marc Armengaud, Matthias Armengaud, Alessandra Cianchetta<br />
2009. <br />
Paisajes Nocturnos. <br />
Barcelona. <br />
Editorial : GG, Editorial Gustavo Gili <br />
C1 < El paisaje es mostrado desde una aproximación que manifiesta una sensibilidad <br />
ambiental, estética y formal más compleja> <br />
C2 < Examinar la movilidad consiste en aislar el esquema de la ciudad territorio, dibujar su <br />
estructura con herramientas nuevas ><br />
C3 < Que las infraestructuras resulten habitables significa aprender a considerar las <br />
ciudades como nuestra naturaleza: por la noche, los barrios son nuestros bosques y las vías <br />
de comunicación son nuestros ríos ><br />
C4 < La noche es flexibilidad. La experiencia del territorio sensible es la experiencia propia <br />
de una travesía nocturna y la capacidad para cuestionar los usos estáticos e <br />
institucionalizados del día es una componente estructural de la noche y del movimiento ><br />
número dos <br />
Careri, Franco<br />
2009<br />
walkscapes, el andar como práctica estética<br />
Barcelona<br />
Editorial Gustavo Gili<br />
El autor confirma el transitar como una forma de expresión del sujeto transhumante y una <br />
manera de aprehender el espíritu visible del lugar así como de hacer registro sobre lo que <br />
muestra el paisaje.<br />
C1 < Hemos escogido el recorrido como una forma de expresión que subraya un lugar <br />
trazando físicamente una línea. El hecho de atravesar, instrumento de conocimiento <br />
fenomenológico y de interpretación simbólica del territorio, es una forma de lectura <br />
psicogeográfica del territorio ><br />
C2 < la formación de un nuevo paisaje no se correspondía ni con el de las representaciones <br />
clásicas dibujadas por el poder, ni con sus formas vernaculares, que él observaba con <br />
predilección. Este paisaje inédito ha sido creado por las carreteras y por las nuevas formas <br />
caracteriza por la movilidad y el cambio, y es en las inmediaciones de estas vías de <br />
comunicación donde se producen los encuentros, como también, sin duda, u nuevo tipo de <br />
solidaridad. ><br />
C3 < El andar pone también de manifiesto las fronteras interiores de la ciudad, y revela las <br />
zonas identificándolas. De ahí el bello nombre de Walkscapes, que define muy bien el <br />
poder revelador de esta dinámica, poniendo en movimiento todo el cuerpo- el individual, <br />
pero también el social- con el fin de transformar el espíritu de quien a partir de ahora ya <br />
sabe mirar. ><br />
C4 < La acción de atravesar el espacio nace de la necesidad natural de moverse con el fin <br />
de encontrar alimentos e informaciones indispensables para la propia supervivencia. Sin <br />
embargo, una vez satisfechas las exigencias primarias, el hecho de andar se convirtió en <br />
una acción simbólica que permitió que el hombre habitara el mundo. Al modificar los <br />
significados del espacio atravesado, el recorrido se convirtió en la primera acción estética <br />
que penetró en los territorios del caos, construyendo un orden nuevo ><br />
número tres <br />
Kapstein Glenda, <br />
Diciembre 2009 <br />
Ciudad anfiteatro<br />
Revista ARQ 73<br />
En el artículo, la autora nombra desde su morfología cómo es la ciudad, así el lugar de <br />
asentamiento de las ciudades les confiere un carácter formal general, con el que se les <br />
suele denominar e identificar: ciudad mancha, ciudad colina, ciudad cuenca, ciudad <br />
anfiteatro, refiriéndose a esta última; Valparaíso<br />
C1 < Valparaíso forma parte del borde costero oriental del océano pacifico; su forma de <br />
ciudad anfiteatro que mira al norte y al mar la identifica y su geografía de cerros le da <br />
carácter y escala. ><br />
C2 < La imagen propone formas nuevas, sugerentes de una geometría inscrita en la <br />
topología con pliegues, fractales y bordes. En este caso fractales naturales como por <br />
ejemplo los dibujos que realiza el viento en la duna ><br />
C3 < El anfiteatro geográfico de Valparaíso, situado entre los paralelos 32º 27’ y 32º 29’ <br />
latitud sur, está formado por terrenos en talud natural que circundan la costa en torno a <br />
una bahía. La ciudad se asienta en el encuentro del valle interior de Quintil con el mar, <br />
donde los cerros conforman un pequeño arco – entre cerro Artillería y cerro Alegre -, inicio <br />
fundacional de la ciudad, que posteriormente se expande en un arco mayor hasta Playa <br />
Ancha al poniente y cerro Barón al oriente, configurando el anfiteatro completo. ><br />
C4 < La estrecha planicie al borde del mar, en el sitio origen de la ciudad, no permitió <br />
implantar una trama planificada –ortogonal o damero- sino una adaptación de ella a las <br />
condiciones geográficas existentes en el lugar. ><br />
número cuatro<br />
Brickerhoff John<br />
2011<br />
Las carreteras forman parte del paisaje<br />
Editorial Gustavo Gili [GGmínima]<br />
El ensayo hace un recorrido histórico por el significado que han ido adquiriendo los <br />
caminos y las carreteras como parte del entorno humano construido. Las preguntas <br />
planteadas en este escrito van dirigidas a quienes utilizan las sendas, los caminos y las <br />
carreteras, y remite al sentido que cobran los lugares que atraviesan.<br />
C1 < La odología es la ciencia o el estudio de las carreteras o de los recorridos y, por <br />
extensión, el estudio de las calles, las autopistas, las sendas y los caminos, de cómo se <br />
utilizan, a dónde conducen y de cómo nacieron. La odología forma parte de la geografía, <br />
del planteamiento de la ingeniería / en tanto construcción /. Es por ello que la disciplina <br />
tiene un futuro brillante ><br />
C2 < Las carreteras, las calles, los callejones y las sendas ya no pueden identificarse <br />
exclusivamente con el desplazarse de un lugar a otro. Cada vez más las carreteras <br />
constituyen el escenario de trabajo, de ocio, de relaciones sociales y de agitación. En <br />
realidad, para muchos se han convertido en el último recurso de privacidad, de soledad y <br />
de contacto con la naturaleza. ><br />
C3 [ refiriéndose a las sendas ] < ningún otro espacio en el paisaje moderno resulta tan <br />
versátil ><br />
número cinco<br />
Anderson Edgar<br />
1967<br />
Plants, Man, and Life<br />
Boston<br />
Editorial Berkeley<br />
Un relato escrito de manera informal sobre sus teorías y sus viajes botánicos a México y <br />
Guatemala, donde se narra la compleja historia de la domesticación de las plantes y de <br />
cómo nuestro paisaje se ha transformado por la migración de muchas plantas salvajes y <br />
cultivadas.<br />
C1 < Si quieres saber qué parte del paisaje en el que pasas tus días es auténticamente <br />
americano, observa los alrededores de tu ciudad a mediados de otoño. A medida que el <br />
hombre se desplaza por la tierra, lleva consigo su propio paisaje, sea consciente o <br />
inconscientemente ><br />
número seis <br />
SCHELLING Wilhelm Friedrich<br />
1959<br />
La relación de las artes figurativas con la naturaleza<br />
Buenos Aires<br />
Editorial Aguilar<br />
Traducción del alemán y prólogo de CASTAÑO Piñán Alfonso<br />
Se exponen algunas nociones generales sobre la filosofía natural de Schelling, pasando <br />
después a exponer con algún detalle su doctrina estética de las artes figurativas<br />
C1 < La naturaleza y el espíritu están íntimamente unidos y constituyen en su composición <br />
todos los fenómenos del mundo real, que sólo se diferencian entre sí por el grado en que <br />
ambos están combinados: la naturaleza es el espíritu visible, y el espíritu es la naturaleza <br />
invisible. ><br />
<br />
}}</div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TIII&diff=338223Camila Herman - Módulo Investigación - TIII2015-05-15T01:14:18Z<p>Camilaherman: Página creada con «{{Tarea |Título=Valparaíso desde sus pliegues en el atravesar |Número=3 |Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación, |Cursos Relacionados=Módulo Invest...»</p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Título=Valparaíso desde sus pliegues en el atravesar<br />
|Número=3<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación, <br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015, <br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Imagen=Abstractentrega 3.pdf<br />
}}</div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Archivo:Abstractentrega_3.pdf&diff=338222Archivo:Abstractentrega 3.pdf2015-05-15T01:14:08Z<p>Camilaherman: </p>
<hr />
<div></div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TI&diff=336600Camila Herman - Módulo Investigación - TI2015-05-04T18:30:44Z<p>Camilaherman: </p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Título=El valor expresivo del paisaje en función de su habitabilidad<br />
|Número=1<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación, <br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015<br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman, <br />
}}<br />
<br />
==ABSTRACT==<br />
<br />
El valor expresivo del paisaje en función de su habitabilidad<br />
<br />
El cuestionamiento sobre el habitar en Valparaíso en cuanto a su topografía. Es por ello que el estudio parte por tener un entendimiento del manto del lugar, desde la ceja que muestra la lengua de tierra que se asoma sobre el Pacífico hasta las curvas de nivel que dicen sobe su condición de suelo aterrazado. De esta forma se quiere interiorizar el volumen general de Valparaíso para tener una visión de su morfología, entendiendo un calce entre el casco urbano y las quebradas y cerros de la región.<br />
<br />
Así, de forma paralela, se va a observar Valparaíso desde una aproximación que da cuenta de una sensibilidad estética y formal compleja. A partir del croquis como elemento de registro es que se levanta información personal sobre lo que ocurre entre cimas y quebradas; los pliegues. Entendiendo la topografía en función de un acontecer propio, otorgando identidad al lugar. En un primer momento, se consideran como coordenadas expresivas todos los elementos urbanos que otorgan información y percepción del espacio por medio de la experiencia de andar en el vacío; como pendientes, escaleras, veredas, calles, asfalto y adoquines. Se resalta esto último puesto que lo empírico del registro es por la voluntad de trabajar la experiencia del caminante en la ciudad y construir un sendero para ello. <br />
<br />
Particularmente se quiere registrar el valor expresivo de donde se está porque se afirma que ello es lo que le otorga calidad o no al espacio, sabiendo que la ocupación de un lugar está directamente relacionado con la calidad de éste, haciendo referencia a la luz o sombra del lugar, textura del suelo y paredes, pendiente o plano. Para así diseñar nuevas rutas de recorrido que muestren Valparaíso desde lo no-auto tiene como fin otorgarle movilidad y habitabilidad a la ciudad, redescubrirla y tener nuevos flujos como parte del paisaje para ir desarrollando así una literatura oriunda de Valparaíso.<br />
<br />
Índice de lecturas y notas personales<br />
<br />
1. Gehl Jan, 2013. La humanización del espacio urbano. Barcelona. Editorial Reverté<br />
''Lo que el autor danés resalta es la relación de la calidad de un espacio con su habitabilidad, personalmente relaciono la calidad con el valor expresivo de un determinado lugar.''<br />
<br />
2. Joseph Isaac, 2002. El transeúnte y el espacio urbano. Barcelona. Editorial Gedisa<br />
''Reparé en este título porque este autor egipcio propone una visión del ocio y dispersión en la ciudad desde la mirada de un sociólogo''<br />
<br />
3. Marc Armengaud, Matthias Armengaud, Alessandra Cianchetta, 2009. Paisajes Nocturnos. Barcelona. Editorial : GG, Editorial Gustavo Gili<br />
''Lo que los autores proponen es la posibilidad de ocupación de los espacios cuando termina el día, remirando la infraestructura que desaparece y permanece lo natural de manera permanente. Presentan observaciones sobre la movilidad y flujos de personas interiorizados en un paisaje nocturno diurno. La luz como elemento que beneficia la circulación<br />
''<br />
<br />
4. Mumford Lewis, 1966. La carretera y la ciudad. Editorial Enecé<br />
''Me interesa la relación entre movilidad y cercanía con la ciudad que puede presentar este texto, cuán beneficioso o no es vivir cerca de una carretera.<br />
''<br />
<br />
5. Mumford Lewis, 1945. La cultura de las ciudades. Editorial Enecé<br />
''Qué identidad y tradiciones tienen las ciudades, cómo se muestran en su construcción actual<br />
''<br />
<br />
6. Bachelard Gaston, 1965. La poética del espacio. Editorial S.L Fondo de la cultura económica de España.<br />
''Me interesan las observaciones de los espacios desde la poesía y la palabra.<br />
''<br />
<br />
7. Marcelo Araya, 2009. Las aguas ocultas de Valparaíso. Ediciones ARQ, No 73, páginas40-45.<br />
''Con un lenguaje muy familiar al que he aprendido en estos 4 años de carrera es que Marcelo se refiere a la habitabilidad de Valparaíso en sus pliegues, nombrando el sentido de ello en función de las aguas ocultas.<br />
''<br />
<br />
8. Álvarez, Luis, 2001. Origen de los espacios públicos en Valparaíso. Revista de Urbanismo, N° 4. Universidad de Chile, Santiago.<br />
''Luis Álvarez muestra el sentido primero del por qué de la habitabilidad en Valparaíso, tiene información sobre su morfología y sobre el verdadero sentido de lo público en la ciudad.''<br />
<br />
9. Álvarez, Leonardo. 1963. Geología del área Valparaíso-Viña del Mar. Instituto de Investigaciones Geológicas, Santiago<br />
<br />
10. Urbina, Ximena. 2002 Los conventillos de Valparaíso, 1880 - 1920. Fisonomía y percepción de una vivienda popular urbana. Ediciones Universitarias de Valparaíso, Valparaíso.<br />
''Los conventillos, así como las viviendas exponen la vida de un lugar, particularmente Valparaíso. De esta forma se entiende el estilo de vida, relacionándolo con su topografía.<br />
''</div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TII&diff=336599Camila Herman - Módulo Investigación - TII2015-05-04T18:27:23Z<p>Camilaherman: </p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Título=Valor expresivo del paisaje, el trazo de una circulación en Valparaíso desde lo no - auto<br />
|Número=2<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación, <br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015, <br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman, <br />
}}<br />
<br />
<br />
==ABSTRACT==<br />
<br />
<br />
El habitar en Valparaíso en cuanto a su topografía comienza por un estudio que <br />
<br />
pretende entender el manto del lugar, desde la ceja que muestra la lengua de <br />
<br />
tierra que se asoma sobre el Pacífco hasta las curvas de nivel que dicen sobe su <br />
<br />
condición de suelo aterrazado.<br />
<br />
Así se interioriza el volumen general de Valparaíso obteniendo una visión de su <br />
<br />
morfología, entendiendo un calce entre el casco urbano y las quebradas y cerros <br />
<br />
de la región.<br />
<br />
A partir del croquis como elemento de registro es que se levanta información sobre <br />
<br />
lo que ocurre entre cimas y quebradas; los pliegues. Entendiendo la topografía <br />
<br />
en función de un acontecer propio, otorgando identidad al lugar. En un primer <br />
<br />
momento, se consideran como herramientas expresivas todos los elementos <br />
<br />
urbanos que otorgan información y percepción del espacio por medio de la <br />
<br />
experiencia de andar en el vacío; como pendientes, escaleras, veredas, calles, <br />
<br />
asfalto y adoquines. Se resalta esto último puesto que lo empírico del registro es <br />
<br />
por la voluntad de trabajar la experiencia del caminante en la ciudad y construir <br />
<br />
un sendero para ello.<br />
<br />
Particularmente se quiere registrar el valor expresivo de donde se está porque <br />
<br />
se afirma que ello es lo que le otorga calidad o no al espacio, sabiendo que la <br />
<br />
ocupación de un lugar está directamente relacionado con la calidad de éste, <br />
<br />
haciendo referencia a la luz o sombra del lugar, textura del suelo y paredes, <br />
<br />
pendiente o plano. Para así diseñar nuevas rutas de recorrido que muestren <br />
<br />
Valparaíso desde lo no-auto tiene como fn otorgarle movilidad y habitabilidad <br />
<br />
a la ciudad, redescubrirla y tener nuevos fujos como parte del paisaje para ir <br />
<br />
desarrollando así una literatura oriunda de Valparaíso. <br />
<br />
==FICHAS BIBLIOGRÁFICAS==<br />
<br />
<br />
1. '''ARMENGAUD Marc, ARMENGAUD Matthias, CIANCHETTA Alessandra (2009) ''“Paisajes Nocturnos”'', Editorial Gustavo Gili. Barcelona '''<br />
<br />
<br />
< El paisaje es mostrado desde una aproximación que manifesta una sensibilidad <br />
<br />
ambiental, estética y formal más compleja> <br />
<br />
Marc Armengaud propone Entender una nueva visión del paisaje y de sus valores <br />
<br />
expresivos. El autor plantea una remirada de lo que se conoce del paisaje en una <br />
<br />
determinada ciudad. Comprendiendo no sólo una visión espacial del paisaje, sino <br />
<br />
como una práctica propia de un acontecimiento temporal. Es decir, qué vivencias <br />
<br />
acontecen en una temporalidad específca<br />
<br />
<br />
2. '''ARMENGAUD Marc, ARMENGAUD Matthias, CIANCHETTA Alessandra (2009) ''“Paisajes Nocturnos”'', Editorial Gustavo Gili. Barcelona '''<br />
<br />
<br />
Marc Armengaud a través de observar la movilidad propone una mirada de la <br />
<br />
ciudad territorio. Así se re dibuja su estructura de fujo peatonal con la medida de <br />
<br />
nuevos elementos. Como aporte a ello, propongo que estos nuevos elementos <br />
<br />
sean los valores expresivos de cada lugar como nueva medida que otorga un <br />
<br />
orden. Buscar puntos en una situación urbana y con una acertada percepción y <br />
<br />
lectura de ellos, potenciar un virtuoso crecimiento de la ciudad.<br />
<br />
<br />
3. '''ARMENGAUD Marc, ARMENGAUD Matthias, CIANCHETTA Alessandra (2009) ''“Paisajes Nocturnos”'', Editorial Gustavo Gili. Barcelona ''' <br />
<br />
<br />
<La movilidad va asociada a una imagen, pero también a un lugar: su <br />
<br />
infraestructura><br />
<br />
Matthias Armengaud propone avanzar sobre la infraestructura desarticulando el <br />
<br />
tejido urbano para que aparezca y se considere aquello que es natural del lugar y <br />
<br />
que, por ende, permanece.<br />
<br />
Las calles, veredas, escaleras y pendientes condicen en parte la circulación. <br />
<br />
Ya sea porque aparte de ser elementos que sostienen la movilidad, contienen <br />
<br />
también al ocio. <br />
<br />
<br />
4. '''GEHL Jan (2013) ''“La humanización del espacio urbano”'', Editorial Reverté. Barcelona '''<br />
<br />
<br />
El autor insiste en cuanto aporta al buen entorno la variedad de actividades humanas <br />
<br />
que se pueden llevar a cabo, así como cuán dependiente son las actividades <br />
<br />
exteriores de la calidad del espacio exterior en el que están. En el mismo texto se <br />
<br />
encuentran importantes referencias sobre la importancia de cómo es el paso al <br />
<br />
recorrer y caminar un lugar para que los sentidos perciban y procesen los detalles <br />
<br />
que aparecen. De lo contrario, si la velocidad aumenta, la posibilidad de distinguir <br />
<br />
detalles es reducida.</div>Camilahermanhttps://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Camila_Herman_-_M%C3%B3dulo_Investigaci%C3%B3n_-_TII&diff=336598Camila Herman - Módulo Investigación - TII2015-05-04T18:26:41Z<p>Camilaherman: </p>
<hr />
<div>{{Tarea<br />
|Título=Valor expresivo del paisaje, el trazo de una circulación en Valparaíso desde lo no - auto<br />
|Número=2<br />
|Asignaturas Relacionadas=Metodología de la Investigación, <br />
|Cursos Relacionados=Módulo Investigación T1 2015, <br />
|Carreras Relacionadas=Diseño Industrial<br />
|Alumnos=Camila Herman, <br />
}}<br />
<br />
<br />
==ABSTRACT==<br />
<br />
<br />
El habitar en Valparaíso en cuanto a su topografía comienza por un estudio que <br />
<br />
pretende entender el manto del lugar, desde la ceja que muestra la lengua de <br />
<br />
tierra que se asoma sobre el Pacífco hasta las curvas de nivel que dicen sobe su <br />
<br />
condición de suelo aterrazado.<br />
<br />
Así se interioriza el volumen general de Valparaíso obteniendo una visión de su <br />
<br />
morfología, entendiendo un calce entre el casco urbano y las quebradas y cerros <br />
<br />
de la región.<br />
<br />
A partir del croquis como elemento de registro es que se levanta información sobre <br />
<br />
lo que ocurre entre cimas y quebradas; los pliegues. Entendiendo la topografía <br />
<br />
en función de un acontecer propio, otorgando identidad al lugar. En un primer <br />
<br />
momento, se consideran como herramientas expresivas todos los elementos <br />
<br />
urbanos que otorgan información y percepción del espacio por medio de la <br />
<br />
experiencia de andar en el vacío; como pendientes, escaleras, veredas, calles, <br />
<br />
asfalto y adoquines. Se resalta esto último puesto que lo empírico del registro es <br />
<br />
por la voluntad de trabajar la experiencia del caminante en la ciudad y construir <br />
<br />
un sendero para ello.<br />
<br />
Particularmente se quiere registrar el valor expresivo de donde se está porque <br />
<br />
se afirma que ello es lo que le otorga calidad o no al espacio, sabiendo que la <br />
<br />
ocupación de un lugar está directamente relacionado con la calidad de éste, <br />
<br />
haciendo referencia a la luz o sombra del lugar, textura del suelo y paredes, <br />
<br />
pendiente o plano. Para así diseñar nuevas rutas de recorrido que muestren <br />
<br />
Valparaíso desde lo no-auto tiene como fn otorgarle movilidad y habitabilidad <br />
<br />
a la ciudad, redescubrirla y tener nuevos fujos como parte del paisaje para ir <br />
<br />
desarrollando así una literatura oriunda de Valparaíso. <br />
<br />
==FICHAS BIBLIOGRÁFICAS==<br />
<br />
1. '''ARMENGAUD Marc, ARMENGAUD Matthias, CIANCHETTA Alessandra (2009) ''“Paisajes Nocturnos”'', Editorial Gustavo Gili. Barcelona '''<br />
<br />
<br />
< El paisaje es mostrado desde una aproximación que manifesta una sensibilidad <br />
<br />
ambiental, estética y formal más compleja> <br />
<br />
Marc Armengaud propone Entender una nueva visión del paisaje y de sus valores <br />
<br />
expresivos. El autor plantea una remirada de lo que se conoce del paisaje en una <br />
<br />
determinada ciudad. Comprendiendo no sólo una visión espacial del paisaje, sino <br />
<br />
como una práctica propia de un acontecimiento temporal. Es decir, qué vivencias <br />
<br />
acontecen en una temporalidad específca<br />
<br />
2. '''ARMENGAUD Marc, ARMENGAUD Matthias, CIANCHETTA Alessandra (2009) ''“Paisajes Nocturnos”'', Editorial Gustavo Gili. Barcelona '''<br />
<br />
Marc Armengaud a través de observar la movilidad propone una mirada de la <br />
<br />
ciudad territorio. Así se re dibuja su estructura de fujo peatonal con la medida de <br />
<br />
nuevos elementos. Como aporte a ello, propongo que estos nuevos elementos <br />
<br />
sean los valores expresivos de cada lugar como nueva medida que otorga un <br />
<br />
orden. Buscar puntos en una situación urbana y con una acertada percepción y <br />
<br />
lectura de ellos, potenciar un virtuoso crecimiento de la ciudad.<br />
<br />
3. '''ARMENGAUD Marc, ARMENGAUD Matthias, CIANCHETTA Alessandra (2009) ''“Paisajes Nocturnos”'', Editorial Gustavo Gili. Barcelona ''' <br />
<br />
<La movilidad va asociada a una imagen, pero también a un lugar: su <br />
<br />
infraestructura><br />
<br />
Matthias Armengaud propone avanzar sobre la infraestructura desarticulando el <br />
<br />
tejido urbano para que aparezca y se considere aquello que es natural del lugar y <br />
<br />
que, por ende, permanece.<br />
<br />
Las calles, veredas, escaleras y pendientes condicen en parte la circulación. <br />
<br />
Ya sea porque aparte de ser elementos que sostienen la movilidad, contienen <br />
<br />
también al ocio. <br />
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<br />
4. '''GEHL Jan (2013) ''“La humanización del espacio urbano”'', Editorial Reverté. Barcelona '''<br />
<br />
<br />
El autor insiste en cuanto aporta al buen entorno la variedad de actividades humanas <br />
<br />
que se pueden llevar a cabo, así como cuán dependiente son las actividades <br />
<br />
exteriores de la calidad del espacio exterior en el que están. En el mismo texto se <br />
<br />
encuentran importantes referencias sobre la importancia de cómo es el paso al <br />
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recorrer y caminar un lugar para que los sentidos perciban y procesen los detalles <br />
<br />
que aparecen. De lo contrario, si la velocidad aumenta, la posibilidad de distinguir <br />
<br />
detalles es reducida.</div>Camilaherman