Travesía Punta del Diablo
Contexto
Las travesías son viajes poéticos por América que realiza anualmente la e[ad] Escuela de Arquitectura y Diseño PUCV a partir del año 1984. Estos viajes son integrados por los alumnos y profesores de Arquitectura y Diseño.
La travesía 2025 a Punta del Diablo se proyecta como una experiencia de inmersión territorial, pedagógica y afectiva entre bosques psamófilos, borde costero y memorias comunitarias. Durante el segundo semestre del 2025, equipos docentes y estudiantiles de Chile y Uruguay, provenientes de la e[ad] PUCV, la FADU-UdelaR, el CURE, el laboratorio LUPA y organizaciones locales, tejerán un proceso colectivo que va del diagnóstico a la micro intervención, explorando formas de habitar se realizarán propuestas en equilibrio con los bienes comunes y los usos que necesitan las comunidades para desarrollarse plenamente.
En el cruce entre lo ambiental, lo social y lo poético, el laboratorio busca restaurar lo visible y lo invisible: corredores biológicos, refugios habitables, y derechos fundamentales en algunas ocasiones vulnerados.
La fotografía destacada de Punta del Diablo es de Raissa Fuentes.
Pre-Travesía
Entrevistas
Presentación
Hitos
Propuestas
Planos
File:planos.travesia punta del diablo.pdf
QR
Travesía
Obra
Hitos
Recorrido
El recorrido fue demarcado de tal forma que desde otro hito se pueda ver el siguiente en el trayecto por ello, se marcaron dos entradas desde la escuela y desde el humedal. En ambos puntos se construyeron dos hitos de mayor tamaño, mientras que en el transcurso interno son de un tamaño menor, a excepcion del del anfiteatro donde el az de luz natural rodea al hito de mayor tamaño.
Estructura
La estructura de cada hito fue diferente, dejando como puntos comunes el central en diagonal y dos fundacionales centrales, la profundidad de cada central fue dependiendo de la altura pero variaban entre 70-150cm de profundidad, que luego se le introducían piedras, tierra y agua que en el proceso fueron aplastadas para generar firmeza. En los hitos se utilizaron dos materiales fundamentales, la madera y el aluminio, en medio se introducirían las luces led con paneles solares.
Ilustraciones
En el marco del trabajo realizado para la página web, se seleccionaron 10 especies; 5 de flora y 5 de fauna, para ser ilustrados en 3 vistas distintas cada uno:
Generalidades:
A lo largo de todas las ilustraciones permean una serie de decisiones estéticas que aplican a las especies trabajadas: 1)Se decidió trabajar todo en digital para agilizar los procesos de creación. 2)Las especies animales se trabajarían en tonos azules y fríos y las plantas en tonos amarillos y cálidos. Esto con el objetivo de mantener una coherencia estética con las otras partes de la obra, las cuales comparten esta decisión 3)Todos los trazos son realizados con un pincel sensible a la presión de un color sólido de 18px de grosor 4)Todas las ilustraciones están sobre un fondo único con textura aguada que corresponde a su respectiva paleta de colores
Vista General: La primera vista consiste en un plano general de la especie, el cual sirve también para ser utilizado como imagen de presentación de cada hito en su respectivo artículo de la página web. Estas ilustraciones fueron realizadas en dos etapas: en principio se realiza el outline con un trazo continuo, sólido y oscuro en Photoshop y luego son coloreados con pinceles más gruesos que le aplican una textura más rugosa, áspera y realista a los trazos con Procreate, Logrando así una serie de ilustraciones representativas de cada especie con un sombreado y proporciones fieles a la realidad.
Vista Detallada: La segunda vista consiste en el acercamiento de alguna característica o detalle notable a destacar en cada especie, en algunos casos a modo de zoom y en otros mediante la composición de la imagen. Estas ilustraciones fueron realizadas con el mismo método que las Vistas Generales, es decir, los oultines en Photoshop y el coloreado en Procreate.
Vista En Contexto: Por último, la vista en contexto pretende mostrar a cada especie en su hábitat natural. Para realizarse se contornean las especies con el mismo trazo de las vistas anteriores y se colorean con un pincel texturizado para simular el salpicado de pintura en distintos colores que dan con el sombreado correspondiente de cada especie. El fondo se trabaja sin outlines, en vez de eso se hace una mezcla de texturas que combina aguada con lápiz de cera para componer todo un contexto alrededor de cada animal y planta.
Fauna
Crucera:
Delfín Franciscana:
Tiburón Sarda:
Tijereta:
Tortuga Verde:
Flora
Aruera:
Butia:
Cola de Zorro:
Lechuga de Mar:
Mburucuyá:
Mapa de Clase
Un mapa de clases también llamado diagrama de clases es una herramienta visual usada principalmente en diseño de software, sistemas y modelado orientado a objetos (UML). En este caso se utilizó para representar la página web del ecoparque realizada por el taller de diseño de servicios del 2025. Comprendiendo el código fuente de la página en html, con algunas de las características del JavaScript(jss) y el style(css),dentro de las cajas del mapa, además se decidió implementar pequeños fragmentos del cómo se ve visualmente la página, para crear una línea conductora en eso que es las líneas de código con lo que se ve en la web.
El repositorio se puede encontrar en GitHub. https://github.com/Travesia-Uruguay-2025/ecoparque.pdd
Journey Map
La elaboración del mega journey map del viaje de travesía a Punta del Diablo surge como una herramienta integral para visualizar y comprender la experiencia completa del curso, desde la preparación previa hasta el retorno a Chile. Este mapa busca representar de manera clara y secuencial los distintos momentos, emociones y puntos de contacto que marcaron nuestro recorrido académico y vivencial. Siguiendo una paleta de color que proviene de los hitos e ilustraciones de la obra, los cuales son amarillo y azul, se trabajo una versión de naranjo y azul para dar una continuidad y conexión.
El proceso comenzó con la recopilación de información mediante entrevistas, registros fotográficos, diarios de viaje y conversaciones grupales. A partir de estos insumos, organizamos el viaje en tres grandes etapas: pre-viaje, viaje, y post-viaje, cada una desglosada en puntos clave que permiten entender cómo se desarrolló la experiencia. Para lograr una visualización coherente, el equipo definió una estructura gráfica común, estableciendo categorías diferenciadas por color, grosor de flechas y códigos visuales que permiten distinguir procesos.
El resultado es un mapa de gran formato que no solo representa un itinerario, sino que evidencia la complejidad del viaje como experiencia formativa: cómo nos organizamos, cómo nos movimos, qué obstáculos encontramos, qué vínculos creamos y qué reflexiones surgieron a lo largo del recorrido.
Experiencia de obra y ruta
La primera sección del Journey Map junta dos aspectos clave de la travesía: la experiencia de obra y la ruta. En Experiencia de Obra se incluyen los touch points que destacan mediante pictogramas tanto elegidos como diseñados y flechas diseñadas, los momentos más relevantes del proceso, permitiendo identificar acciones, emociones y necesidades que marcaron las etapas del viaje. Por otro lado, Ruta muestra el desplazamiento del grupo mediante una línea punteada y puntos de locación diferenciando los momentos en que el grupo se divide en diferentes lugares y luego cuando se vuelve a juntar.
Pre Travesía
En la sección de pre-travesía, los touch points registran todo el proceso de preparación previo al viaje. Aquí se evidencian los ciclos de organización, las cotizaciones, la definición del proyecto y las distintas faenas de trabajo que permitieron estructurar la travesía antes de partir. Esta etapa muestra cómo la planificación, la comunicación interna y la logística fueron fundamentales para dar forma al viaje y establecer las bases del trabajo colaborativo.
Travesía
Durante la travesía, la sección más extensa y significativa del journey map, los touch points documentan cada punto desde la llegada a Uruguay hasta el cierre del trabajo en terreno. Se incluyen tanto las actividades realizadas en la obra como aquellos touch points paralelos vinculados a workshops y dinámicas grupales, mostrando cómo distintas acciones se desarrollaron simultáneamente y enriquecieron la experiencia. Esta parte concluye con la despedida y partida de Uruguay, cerrando el ciclo principal del viaje.
Post Travesía
Finalmente, en la sección de post-travesía, los touch points reflejan el retorno a Chile y el proceso de montaje de la exposición en la sala. Aquí se destaca cómo las experiencias adquiridas se consolidan en una instancia final de producción y exhibición, permitiendo transformar todo lo vivido durante la travesía en un resultado tangible y compartido.
Bitácora visual
La sección de Bitácora Visual reúne una selección de imágenes y croquis que documentan momentos clave del viaje. Las fotografías se presentan en dos versiones: algunas en color, para resaltar aspectos importantes o visualmente llamativos, y otras en blanco y negro, con el fin de generar contraste y apoyar una lectura más focalizada. Por su parte, los croquis fueron trabajados en azul, manteniendo la coherencia con la paleta cromática de naranjo y azul utilizada en el resto del journey map. Esta combinación permite equilibrar registro, narrativa visual e identidad gráfica dentro de la lámina.
Visualización de Datos
Una visualización de datos en un Journey Map es la representación gráfica y estructurada de la información recolectada sobre la experiencia de un usuario. Su objetivo es transformar datos cuantitativos en elementos visuales, como gráficos, líneas de tiempo, diagramas o indicadores. La visualización presentada corresponde a la sistematización y exposición de datos reales recopilados durante la etapa de pre-travesía, travesía y post travesía. Su propósito es evidenciar, de manera clara y estructurada, la composición y características del grupo participante, así como la distribución de los recursos asociados a la Travesía en Punta del Diablo.
Pre Travesía
Los datos recopilados antes del inicio del viaje correspondieron a información esencial para planificar y asegurar la viabilidad de la travesía. Entre ellos se incluyó la cantidad de participantes confirmados, la estimación del presupuesto necesario para llevar a cabo el viaje y diversos antecedentes obtenidos mediante encuestas. Estas encuestas permitieron recoger información, como el género y las edades de los participantes, así como detalles sobre como sería la organización de como dormirían los participantes. Todo ello fue fundamental para anticipar requerimientos logísticos y prever gastos asociados al desarrollo de la actividad.
Travesía
En este apartado se analiza principalmente el ámbito de la alimentación, considerando cómo se organizó la ingesta diaria, cuántas comidas se realizaron y, en términos generales, cuál fue la cantidad de cada producto consumido.
Post Travesía
En este apartado se elaboró un diagrama de pie para visualizar los gastos asociados a la alimentación durante toda la travesía, junto con la sistematización y registro de todos los materiales que fueron utilizados en el desarrollo de la actividad.
Viaje Emocional
El viaje emocional muestra como fueron las emociones y pensamientos a lo largo de la travesía punta del Diablo 2025. Los datos fueron recopilados día a día mediante una encuesta que utilizó una escala de cuatro emociones (Contento/a - Entusiasmado/a, Calmado/a, Preocupado/a, Enojado/a - Fustrado/a) y a la vez permitiendo aondar mediante un campo abierto, fue compartida online a estudiantes y profesores de esta travesía.
Pre travesía
La etapa de Pre-Travesía, se contabilizó desde 3 de Noviembre hasta 9 de Noviembre, sus frases claves para entender esta etapa fueron:
"Estamos muy encima de la fecha y siento que faltan muchas cosas por cubrir" (Estudiante, Taller del Barrio y Policentrismo Urbano).
"Tengo una mezcla entre mucho entusiasmo y mucho cansancio. ¡Queda muy poquito para partir y ya tenemos casi todo listo!" (Profesora, Taller de Diseño de Servicios).
Datos
Las respuestas en total fueron 75 respuestas, donde la emoción predominante fue Contento/a - Entusiasmado/a, y esta etapa se dividió en dos periodos, los dos periodos fueron divididos por los periodos de inicio de trabajo de pre travesía.
Travesía
La etapa de Travesía, se contabilizó desde 9 de Noviembre hasta 17 de Noviembre, sus frases claves para entender esta etapa fueron:
"Llegamos a Montevideo! Estamos cansados todos pero ya comenzó la travesía oficialmente, y ya cruzamos la frontera" (Profesora, Taller de Diseño de Servicios)
"Ya pasó lo peor, así que ya estoy calmada y relajada" (Alumna/o, Taller del Acto y el Vacío)
"Llegamos bien y la convivencia con los talleres es buena, pero me cuesta dormir con los zancudos de noche."(Alumna/o, Taller de Diseño de Servicios)
"Las cabañas han sido un buen espacio, hemos comido bien. Me preocupa el inicio de obra" (Alumna/o, Taller de Diseño de Servicios)
"Estoy tranquila, esta todo muy entrete, pero me siento cansada, pero quiero un tiempo para ir a la playa" (Alumna/o, Taller de Diseño de Servicios)
"La jornada fue extensa y el sol durisimo pero la noche salva con el descanso" (Alumna/o, Taller de Diseño de Servicios)
"Nos encontramos en el último día correspondiente a una jornada completa de trabajo por lo que gran parte de la obra debe estar lista hoy. Hay mucho trabajo por delante" (Profesora, Taller del Barrio y Policentrismo Urbano)
"Porque el trabajo si fue bien duro y el trabajar en la mañna no ayudó por el sol" (Alumna/o,Taller del Acto y el Vacío)
"Salió todo bien, hubo una buena entrega de trabajo para la gente y también un recibimiento de la obra muy buena"(Alumna/o, Taller de Diseño de Servicios)
Datos
Las respuestas en total fueron 69 respuestas, donde la emoción predominante fue Calmado/a, y esta etapa se realizaron estos recuadros e fondo para referenciar el transcurso de un día, puesto que había más de una emoción predominante por la cantidad de respuestas en travesía.
Post- Travesía
a etapa de Post-Travesía, se contabilizó desde 18 de Noviembre hasta 24 de Noviembre, sus frases claves para entender esta etapa fueron:
"Fue una muy linda experiencia lo pase increíble y lo volvería a repetir" (Alumna/o, Taller de Diseño de Servicios)
"Ya volví a Chile y todo salió relativamente bien, aunque fue muy estresante en el momento" (Alumna/o,Taller del Barrio y Policentrismo Urbano)
"Me siento conforme con el resultado final de la obra y estoy ansiosa por el montaje" (Alumna/o, Taller de Diseño de Servicios)
"Descanse lo suficiente, me siento tranquila para poder trabajar" (Alumna/o,Taller del Barrio y Policentrismo Urbano)
"post travesía queda poco tiempo para entrega final y no queda energía casi" (Alumna/o,Taller del Barrio y Policentrismo Urbano)
Datos
Las respuestas en total fueron 47 respuestas, donde la emoción predominante fue Calmado/a, y esta etapa se dividieron las respuestas en dos periodos, puesto que el primer periodo fue desde que llegamos hasta el día antes de volver a clases y el segundo periodo comienza cuando los talleres involucrados retomarán las clases.
