Realidad virtual, clave de las infraestructuras inteligentes del futuro

De Casiopea



TítuloRealidad virtual, clave de las infraestructuras inteligentes del futuro
Año2018
AutorMAPFRE Global Risks
Tipo de PublicaciónArtículo en Revista de Divulgación
URLhttps://www.mapfreglobalrisks.com/gerencia-riesgos-seguros/articulos/realidad-virtual-clave-de-las-infraestructuras-inteligentes-del-futuro/
Palabras ClaveRealidad virtual, Construcción
Carrera(s)Diseño, Ciudad y Territorio"Ciudad y Territorio" is not in the list (Arquitectura, Diseño, Magíster, Otra) of allowed values for the "Carreras Relacionadas" property., Interacción y Servicios"Interacción y Servicios" is not in the list (Arquitectura, Diseño, Magíster, Otra) of allowed values for the "Carreras Relacionadas" property.
Asignaturas RelacionadasTaller de Título: Accesibilidad e Inclusión
Cursos RelacionadosTaller de Título: Accesibilidad e Inclusión 2022
Proyectos RelacionadosTecnología inmersiva en el desarrollo urbano, Open source VR platform for accessible collaboration in the co-imagination of the future intelligent city

English

Population and construction of the future

Evolución poblacion urbana .jpeg Source:2018 Revision of World Urbanization Prospects, from the UN.

Today 55% of the world's population lives in cities, with exponential growth such that by 2050 the figure is expected to rise to 68%. With about 6 billion people living in urban areas, this now means a structural rethinking of available resources.

The plan for the year 2030 is the modernization of megacities by working on smart cities. Engineers, architects, construction professionals and more disciplines are coming together to look for various solutions to this approach.

The approaches point to:

  1. Robust transportation network
  2. Smart energy networks
  3. Urban waste management
  4. Architectural reinforcement

Strong transportation network'

  • Avoid traffic congestion and pollution.
  • New and improved subway and bus lines
  • Promote sustainable and electric transportation (buses, cars, bicycles and scooters).
  • Intelligent traffic system. Sensor networks, monitoring of communication infrastructures, traffic lights and advertising.

Smart energy grid'

  • Optimal resource management
  • Digital metering, supply and automation

'Urban waste management' Monitor, collect, transport, treat, recycle and dispose of... waste in a sustainable way.

Building retrofitting' The aim is to improve systems for:

  • Security
  • Evacuation
  • Automation
  • Energy management

In order to minimize the impact of possible meteorological phenomena.

The implementation of new technologies is necessary in order to provide better services focused on the inhabitants of cities. As mentioned above, cities are on the way to growth and density, therefore, if the development of these is not improved, there will be a lack of control and urban complication.

Building Information Modeling (BIM). It is a methodology of high impact that consists of the generation and management of data of a building in its life cycle, developed for its control in real time by means of a 3D modeling software. This methodology could adjust project measurements by 37% and reduce construction costs by 20%.

The methodology covers:

  • Geometries and spatial relationships
  • Geographic information
  • Quantity and ownership of its components

In order to reduce waste of resources and time during the design and construction of works.

Español

Población y construcción del futuro

Evolución poblacion urbana .jpeg

Fuente:2018 Revision of World Urbanization Prospects, de la ONU

Hoy en día un 55% de la población mundial vive en ciudades, con un crecimiento exponencial tal que para el año 2050 se espera que la cifra aumente a un 68%. Mas o menos unas 6000 millones de personas en áreas urbanas, por ende, esto significa actualmente un replanteamiento estructural y de recursos disponibles.

El plan para el año 2030 es la modernización de las mega urbes mediante el trabajo en smart cities (ciudades inteligentes). Ingenieros, arquitectos, profesionales de la construcción y más disciplinas se unen para buscar diversas soluciones a esto que se avecina.

Los planteamientos apuntan a:

  • Sólida red de transporte
  • Redes energéticas inteligentes
  • Gestión de residuos urbanos
  • Reforzamiento arquitectónico

Sólida red de transporte

  • Evitar congestión vehicular y polución
  • Nuevas y mejores lineas de metro y buses
  • Promover el transporte sostenible y eléctrico (buses, autos, bicicletas y scooters)
  • Sistema de tráfico inteligente. Redes de sensores, monitoreo de infraestructuras comunicacionales, semáforos y publicidad.

Red energética inteligente

  • Administrar de forma óptima los recursos
  • Medición, suministro y automatización digital

Gestión residual urbana Monitorear, recoger, transportar, tratar, reciclar y eliminar... residuos de forma sostenible.

Reforzamiento de edificios Se busca mejorar sistemas de:

  • Seguridad
  • Evacuación
  • Automatización
  • Gestión energética

Para así minimizar el impacto de fenómenos metereológicos posibles

La implementación de nuevas tecnologías es necesaria para poder brindar mejores servicios enfocados en los habitantes de las ciudades. Como se mencionó anteriormente, las ciudades están es vías de crecimiento y densidad, por ende, de no mejorar el desarrollo de estas habrá un descontrol y complicación urbana.

Building Information Modeling (BIM) Es una metodología de alto impacto que consiste en la generación y gestión de datos de un edificio en su ciclo de vida, desarrollado para su control en tiempo real mediante un software de modelado 3D. Esta metodología podría ajustar las mediciones del proyecto en un 37% y reducir un 20% los costes de las construcciones.

La metodología abarca:

  • Geometrías y relaciones espaciales
  • Información geográfica
  • Cantidad y propiedad de sus componentes

Para así disminuir perdida de recursos y tiempo durante el diseño y la construcción de obras.

Mapa conceptual sobre realidad virtual

Realidad virtual en infraestructuras.jpg

Opinión personal

Me parece importante destacar ciertas cosas mencionadas en este texto, como lo es, la población estimada en áreas urbanas para el año 2050, siendo más o menos, unas 6000 millones de personas. Esto debe tomarse en cuenta al momento de diseñar los espacios habitables, ya que se necesita pensar en diversos factores para construir la experiencia urbana de tanta gente. Se recoge también que para el año 2030 tendremos las llamadas “smart cities”, que son ciudades con múltiples servicios conectados entre sí. Entonces, el texto recalca que se pretende diseñar una sólida red de transporte público, redes energéticas inteligentes, gestión de residuos urbanos y reforzamiento arquitectónico.

Creo que son geniales las ideas planteadas, como la de evitar congestión vehicular y polución en el ambiente. Creo que es una puerta para promover el uso de bicicletas en las ciudades, por consiguiente, la creación de más ciclovías. Pienso que es muy buena idea la mejora de gestión residual urbana, de esta manera se fomentaría el reciclaje, la re-utilización y podríamos lograr una economía circular y sustentable aprovechando los desechos y dándoles otra vida.

Lo que más puedo rescatar de este texto son las ventajas y desventajas de la realidad virtual dentro de la construcción. Partiendo por las ventajas, se pueden simular procesos de evacuación y flujo peatonal, lo cual permitiría diseñar detalladamente sin tener que experimentarlas cuando la construcción esté terminada. Se puede visualizar y habitar el modelo en formato 3D, lo cual es trascendental para afinar la experiencia de las personas dentro de la edificación. Los procesos están interconectados, por ende, entiendo como positivo que mientras se da forma a la obra, distintos actores puedan revisar y conversar los avances de esta. Además, hay ventajas de eficacia en detectar las posibles fallas arquitectónicas y estructurales, interacción con materiales y feedbacks en tiempo real, lo cual pienso que conecta instantáneamente en las decisiones tomadas.

Las desventajas a considerar serían la complejidad de la estructura tecnológica, en cuanto a su potencia, capacidad y disponibilidad, también los altos costes al modernizar la banda ancha para transmitir datos de la construcción, temas cuales creo que con el pasar del tiempo puede perfeccionarse.