Origen historico geografico de las canoas parte2

De Casiopea



TítuloEstudio del Origen de las canoas
AsignaturaTaller de Construccion 4
Del CursoConstrucción 4° DO 2015
CarrerasDiseño Industrial
8
Alumno(s)Macarena Allendes

canoa canadiense

Durante el 1700 el agua fue considerada la fuente primaria de transportación tanto en Norteamérica como en Canadá. La tribu “ojibwe” inventó la primera canoa hecha de corteza, era mas rápida y mucho mas flotante que las anteriores, luego transmitió estos conocimientos a las tribus “Ottawa y potawatomi” que luego se convertirían en la “confederación de los tres fuegos” Hábitat de ojibwe: Se instalaron principalmente alrededor de la desembocadura del Lago Superior, que los franceses llamaban Sault Ste. Marie. Algunos de sus integrantes continuaron emigrando, a los que se trasladaron hacia las praderas de Canadá se los conoce como Saulteaux -"pueblo de los rápidos", en referencia a su antiguo asentamiento- y a los que se establecieron sobre el río Mississagi -al sur de Ontario, Canadá- como Mississaugas. La historia de la canoa norteamericana comienza en el Katchewanooka Herald con fecha 1856, un diario escrito a mano entre los colonos del Alto Canadá colonial conocido como Lakefield, la editorial informo acerca de una próxima carrera en canoa para prepararse para las posibles invasiones, esto llegó a ser una tradición y asi es como en

En 1857 la canoa monoxila y las canoas de corteza de “bich” echas principalmente por los indios fueron cambiadas por dos hombres a canoas de tablón con madera de tilo

Canoa monoxila

Esta se hacia quemando lentamente el interior del tronco, controlaban el fuego con barro húmedo y luego sacaban el carbón hasta que el interior de la canoa aparecía. Luego era estirada en forma acampanada y fijada permanentemente con cuadernas, las llenaban de agua calentada por piedras calientes.

Canoa asiatica

Los moken , un grupo étnico que vive en Archipiélago Mergui de Myanmar y en el norte de Tailandia como nómadas del mar, todavía construyen canoas moxilas. Una centenaria canoa monoxila sin terminar,( cinco toneladas , que mide 8 por 2 por 1,5 metros ) fue recuperado por accidente en noviembre de 2010 por el alcalde Ricardo Revita en Barangay Casanicolasan , Rosales , Pangasinan , Filipinas , en el río Lagasit , cerca de Agno river

canoa europea

Las canoas monoxilas estaban hechas de madera de tilo , por varias razones; La primera era abundante en la edad de piedra después de la fusión de la glaciación de Weichseliense de la ultima era de hielo y fácilmente disponible. Además, llegó a ser uno de los árboles más altos en los bosques de estos días , por lo que es más fácil construir barcos más largos. La madera de tilo se presta bien a la talla y no se divide o se agrieta tan fácilmente, es más ligera que otras maderas, por lo que tiene una mejor capacidad de carga y es fácil de llevar no como la mayoría de los otros tipos de árboles que existen en los bosques europeos de edad madura.

Orden cronológico de las canoas

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