Macarena Monroy Tarea 2 - Módulo investigación T1 2018
| Título | Macarena Monroy Tarea 2 - Módulo investigación T1 2018 |
|---|---|
| Asignatura | Módulo Investigación T1 2018 |
| Del Curso | Módulo Investigación T1 2018 |
| Carreras | Arquitectura |
| Nº | 2 |
| Alumno(s) | Macarena Monroy |
FICHAS
I/ Al filo del acantilado:El debate en torno a las intervenciones en la Costa Verde de Lima
Datos duros:
Ubicación:Lima, Perú
Año: -
Arquitecto:Estudio Pushpull.
Antecedentes:
Lima es la única capital sudamericana con salida al mar, consta de 110 kilómetros de franja costera y tiene un acantilado que disgrega la ciudad de la playa. Durante la década del 60’ se quería proteger el acantilado y generar un conjunto de playas, con lo cual se producirían espacios públicos para la población que sigue en crecimiento. A pesar de todo lo anterior, se utiliza como autopista de vía rápida.
El año 1995 se construye el centro comercial Larcomar, el cual tiene un gran éxito, por lo que existe interés en construir proyectos similares a lo largo del acantilado.
En el año 2010, gracias a iniciativas privadas, se aprobó la ordenanza 1414, norma que declara la intangibilidad del acantilado.
Proposiciones:
En el año 2006, el estudio URVIA, contratado por la municipalidad de Lima, propone un plan maestro para la Costa Verde, este consiste en separar la uatopista del acantilado, generando espacios de equipamiento comercial y vivienda, también propone un malecón a lo largo de las playas.
En el año 2008 es reemplzada la propuesta anterior, Augusto Ortiz de Zevallos propone un malecón costero que se conecte a los ejes principales de la ciudad, esto a través de escaleras y puentes. Esta propuesta se inició el año 2012 pero sigue inconclusa.
El Club Regatas, las municipalidades de Lima y Chorrillos, el Colegio de Arquitectos, la Asociación de Oficinas de Arquitectura y la Asociación de Pescadores José Olaya, realizó un concurso de ideas para la recupación y desarrollo de la Playa Pescadores. La propuesta del estudio Pushpull ganó, su idea principal es la interracción entre espacios públicos y la actividad pesquera, de esta manera se potencia el muelle ya existente y se brindan nuevos usos como el mercado gastronómico. Se mejoraría un espacio público en conjunto con la inversión privada.
Plan maestro Costa Verde 2006, URVIA
Plan maestro Costa Verde 2012
Propuesta estudio Pushpull
Conclusión:
El acantilado de Lima busca formar parte de la ciudad y no ser una separación entre la playa y la ciudad. Para lograr lo anterior se proponen espacios públicos, que fomentan el uso del día a día, y lugares de comercio, que realce la actividad pesquera propia del lugar.
II/Costanera de Puerto Varas: Proyecto elegido en consulta ciudadana se inauguraría en octubre
Datos duros:
Ubicación:Puerto Varas, Chile.
Año:2015
Arquitecto:-
Materialidad:Maderas, piedras de la zona y metales
Área: 720 m2
Antecedentes:
Este proyecto nace de la elección entre tres opciones para el borde costero del Lago Llanquihue. Para llegar a un resultado se llevó a la consulta ciudadana “Elige tu Borde Costero”, votaron más de 3.000 personas. La Municipalidad de Puerto Varas y el Casino Dreams, más el apoyo de instituciones como el Colegio de Arquitectos, la Corporación de Desarrollo Turístico y Cultural, la Cámara de Comercio y agrupaciones patrimoniales locales impulsaron el mejoraiento del borde costero.
El Consejo Vecinal de Desarrollo Barrios Patrimoniales quería conservar la identidad de la gran mayoría de las construcciones de la ciudad, por lo que solicita la utilización de maderas, piedras de la zona y metales.
Proposiciones:
Proyecto para el borde costero del Lago Llanquihue que incluye un apseo, una marina y rescatar los restos del Vapor Santa Rosa (embarcación del año 1902 y que sirvió para transportar carga y pasajeros por el lago). La marina tendrá diferentes niveles, para embarcaciones deportivas menores, un mirador, un paseo peatonal y un anfiteatro para 250 personas. Por otra parte, los restos del Vapor Santa Rosa se pondrán en valor por medio de iluminación, de manera que se tratara de un museo.
Alternativa dos para proyecto borde costero Lago Llanquihue, Puerto Varas
Alternativa dos para proyecto borde costero Lago Llanquihue, Puerto Varas
Alternativa dos para proyecto borde costero Lago Llanquihue, Puerto Varas
Conclusión:
Este proyecto nace gracias a la consulta ciudadana, lo que demuestra el interés de lo habitantes de Puerto Varas por tener una mejor utilización del borde costero. Es un proyecto que sigue las mismas lineas de construcción de su entorno y fomenta las actividades al aire libre.
III/ Parque Hunter’s Point South Waterfront
Datos duros:
Ubicación: Center Boulevard, Long Island City, Estados Unidos.
Año: 2013
Arquitecto: Thomas Balsley Associates, Weiss Manfredi.
Área:30 hectáreas.
Materialidad:Acero
Antecedentes:
Este proyecto se sitúa en un sitio previamente pantanoso y vertedero drenado, con un pasado industrial. Este espacio se ve rodeado de agua por tres lados. El proyecto es un nuevo modelo de ecología urbana, con diseño innovador y sostenible. Se quiere que los espacios abiertos para la recreación conecten a las comunidades de los alrededores.
Proposiciones:
Este proyecto es parte de un plan maestro más grande, el cual quiere transformar el área en una comunidad ecológica moderna y también incluye la mayor construcción de viviendas en la ciudad de Nueva York desde 1970. Consta de un parque frente al mar, dinámico y multifacético, que atrae a muchos nuevos visitantes. Este parque tiene todo tipo de usos recreativos: playa urbana, jardín ferroviario con fauna nativa, pabellón elevado que conecta las áreas urbanas con el litoral del East River y un muelle de madera elevado.
Por otra parte, consta de un pabellón hecho de pilares altisimos y placas plegadas que recogen el agua de lluvia y también se instalan 64 paneles fotovoltaicos que generan 37.000 kWh por año que en un principio alimenta el 50% del parque.
Todos los espacios mencionados proporcionan el acceso a la orilla del agua y vistas espectaculares del horizonte de Manhattan.
Parque recreativo ovalado
Pabellón sostenible
Autosustentabilidad: agua lluvia y Paneles fotovoltáicos
Conclusión:
Este proyecto consigue formar espacios de recreación, tomando un antiguo sitio industrial, vinculando el borde costero con la ciudad. Fomenta la autosustentabilidad dentro de la ciudad y la actividades recreativas en un espacio común al aire libre.
IV/Propuesta para Borde Costero en Helsinki
Datos duros:
Ubicación: South Harbour, Helsinki, Finlandia.
Año:-
Arquitecto: DCPP Arquitectos
Antecedentes:
La gran problemàtica presente en South Harbour es la No relación entre la ciudad y el mar y esto es lo que se busca con la propuesta de este proyecto. La conexión con el agua ya no será solamente visual, sino que también física. Por otra parte, la propuesta de este parque no es un proyecto excluyente, se quiere que sea una extensión del Tahtitomin Park (parte de la estructura urbana antigua).
Proposiciones:
Lo principal que se quiere con este proyecto es recuperar la conexión entre la ciudad y el mar, es por esto que se propone crear una zona urbana dinámica con la condición de borde entre el entorno natural y el artificial.
El elemento que articula todo el proyecto es una columna vertebral que reúne los tres sistemas primarios: agua, parques y entorno construido. Se enfatiza el contacto con el agua, de manera física y visual, extendiendo la retícula urbana hacia el agua y creando un sistema de muelles que se extienden hasta el puerto. Esta columna vertebral organiza el total del proyecto, define las actividades que responden a las múltiples escalas que hay en la contigüidad urbana. Con este proyecto se quiere que el borde costero tenga uso durante todas las estaciones del año ya que la columna vertebral se puede abrir o cerrar, dependiendo de la época del año y de las condiciones climáticas.
Vista de pájaro de la propuesta
Borde costero propuesto
Programa de la propuesta
Conclusión:
Este proyecto se enfoca en la apropiación del borde costero, teniendo una relación visual y física con el agua. La ciudad se vuelca hacia el borde hacia el proyecto, por lo tanto la propuesta es una extensión de la ciudad.
ABSTRACT
Borde Costero de Valparaíso: Recuperación por medio de la inclusión social.
En el presente documento se desarrollará la investigación de la problemática de una intermodal en el borde costero de Valparaíso, más precisamente a la altura de la Avenida Francia, ¿es posible recuperar el borde costero como espacio de recreación? Es sabido que Valparaíso hace muchos años perdió su borde costero, dándole más importancia a los fines portuarios que al empleo turístico patrimonial, por lo tanto tiene una relación únicamente visual con el mar.
La propuesta de una estación intermodal que se basa en que sea un espacio de paseo, lo que lograría una permanencia cercana al borde del mar, además de reunir todos los medios de transporte existentes en Valparaíso (Trolebús, micros, colectivos, metro y buses). Por otra parte se plantea un teleférico que se conecte con los cerros y la movilidad colectiva por vía marítima. Es por medio de un análisis de los medios de transporte existentes en el plan de Valparaíso que se llega a que las grandes vías Avenida Errázuriz y Avenida Francia son las que reúnen a más personas, por lo tanto se propone un ajuste en el recorrido del Trolebús para que pase por Avenida Francia y no sólo por Avenida Argentina, como es actualmente.
Esta estación intermodal no solo atraería a las personas que buscan movilización en Valparaíso ya que incluye espacios libres para la recreación (biblioteca, teatro, cafeterías, espacios para conciertos musicales y de danza) y espacios para pasear, lo cual le da un carácter social al proyecto y se logra una utilización a toda hora.
Palabras claves:
Borde costero
Inclusión social
Estación intermodal Valparaíso
Espacio de recreación
Turismo patrimonial
Indice bibliográfico:
1/ Fernanda Castro. (2012). Propuesta para Borde Costero en Helsinki / DCPP Arquitectos. 10/04/2018, de Plataforma Arquitectura Sitio web: https://www.plataformaarquitectura.cl/cl/02-160856/propuesta-para-borde-costero-en-helsinki-dcpp-arquitectos
2/ Fabio Rodriguez Bernuy. (2015). Al filo del acantilado: El debate en torno a las intervenciones en la Costa Verde de Lima. 03/04/2018, de Plataforma Urbana Sitio web: http://www.plataformaurbana.cl/archive/2015/11/05/al-filo-del-acantilado-el-debate-en-torno-a-las-intervenciones-en-la-costa-verde-de-lima/
3/ Constanza Martínez Gaete. (2015). Costanera de Puerto Varas: proyecto elegido en consulta ciudadana se inauguraría en octubre. 03/04/2018, de Plataforma Urbana Sitio web: http://www.plataformaurbana.cl/archive/2015/02/25/costanera-de-puerto-varas-proyecto-elegido-en-consulta-ciudadana-se-inauguraria-en-octubre/
4/ Daniela Assael. (2013). ¿Qué está pasando en Valparaíso?. 03/04/2018, de Plataforma Urbana Sitio web: http://www.plataformaurbana.cl/archive/2013/02/26/%C2%BFque-esta-pasando-en-valparaiso/
5/ Noah Friedman. (2018). 4 maneras en que las ciudades de clima frío pueden aprovechar al máximo sus bordes costeros. 10/04/2018, de Plataforma Arquitectura Sitio web: https://www.plataformaarquitectura.cl/cl/890123/4-maneras-en-que-las-ciudades-de-clima-frio-pueden-aprovechar-al-maximo-sus-bordes-costeros
6/ Catalina Gutiérrez. (2013). Parque Hunter’s Point South Waterfront / Thomas Balsley Associates + Weiss Manfredi. 02/04/2018, de Plataforma Arquitectura Sitio web: https://www.plataformaarquitectura.cl/cl/02-295641/parque-hunter-s-point-south-waterfront-thomas-balsley-associates-weiss-manfredi
7/ Karina Duque. (2014). Reconstrucción del Río de la Ciudad de Zhangjiagang / Botao Landscape. 10/04/2018, de Plataforma Arquitectura Sitio web: https://www.plataformaarquitectura.cl/cl/756984/reconstruccion-del-rio-de-la-ciudad-de-zhangjiagang-botao-landscape
8/ Lorena Quintana. (2014). Paseo marítimo Balestrate / AM3 Architetti Associati + Studio Cangemi. 10/04/2018, de Plataforma Arquitectura Sitio web: https://www.plataformaarquitectura.cl/cl/756492/paseo-maritimo-balestrate-am3-architetti-associati-plus-studio-cangemi
9/ Daniel Portilla. (2011). Propuesta del Centro del Borde Costero Beton Hala / office ReduX. 10/04/2018, de Plataforma Arquitectura Sitio web: https://www.plataformaarquitectura.cl/cl/02-93819/propuesta-del-centro-del-borde-costero-beton-hala-office-redux
10/ Karissa Rosenfield . (2016). C.F. Møller gana concurso para diseñar nuevo plan maestro costero en Copenhague. 10/04/2018, de Plataforma Arquitectura Sitio web: https://www.plataformaarquitectura.cl/cl/784725/cf-moller-wins-competition-to-masterplan-copenhagen-shoreline
