Julio Duarte EAD 361201 Tarea 1
| Título | MOVILIDAD Y EQUIDAD PARA UNA CIUDAD ACCESIBLE |
|---|---|
| Asignatura | Metodología de la Investigación 2020 S1 |
| Del Curso | Metodología de la Investigación 2020 S1 |
| Carreras | Arquitectura |
| Nº | 1 |
| Alumno(s) | Julio duarte |
MOVILIDAD Y EQUIDAD PARA UNA CIUDAD ACCESIBLE
Al hablar de accesibilidad universal uno se centra en la flexibilidad de la circulación o tecnicismos de máximos y mínimos reglamentarios, pero un espacio publico que cumpla con las normativas, ¿es realmente accesible? ¿será accesible para quien tenga los medios?.
Desplazarse o moverse por la ciudad es algo primordial y básico que todos hacemos para acceder a las distintas actividades del día a día, es por esto que siento que una ciudad accesible recae directamente a la movilidad de esta, del como se llega o se va. Pensar si un lugar esta lejos o cerca no se mide solo con la distancia física, sino que habla también del tipo de transporte o la disponibilidad de vehículos de distintos estratos de ingreso. No todos tienen la suerte de poder elegir donde vivir, por esto el acceso a la cultura, ocio, servicios y trabajo debería ser universal.
Por esto tomo como ejemplo el proyecto de la Avenida Sexta de Cali (Colombia) de Colectivo 720, este proyecto busca un recorrido narrativo para el peatón y recuperar el espacio publico mediante la movilidad. Busca repensar el espacio desde el peatón promoviendo un cambio en el sistema de movilidad hacia el transporte publico y bicicleta, conectando distintos puntos de la ciudad y con esto distintos accesos.
De esta manera mi enunciado o pregunta apunta directamente hacia ¿Que elemento o espacialidad permiten acceder a la ciudad en el movimiento y flujo continuo del habitar permitiendo una equidad urbana? ¿Será tal vez que le hemos cedido demasiado terreno a las automóviles? ¿O quizás serán los anchos, ubicación u otros elementos?
