Estudio Urbano Sector El Almendral, Valparaíso: Estudio de la Vereda en Relación a la Fachada Contínua y sus Calles. Medida de la escala Barrial y Humana.

Intermedio entre Bordes. Borde Cerro-Borde Costa. Cuando lo intermedio termina, el Almendral termina.

Almendral como lo internedio del borde y el cerro. Cuando ésto intermedio termina, el Almendral termina.

Límites Almendral

Esquema Almendral como lo Intermedio

Norte: Dirección borde costero, vías de alto flujo que conectan directamente con el Puerto.

Sur: Dirección pie de cerro, el Almendral termina cuando las vías de acceso (calles y veredas) disminuyen su dimensión y se quiebran.

Este: Vías de alto flujo abastecedoras del Almendral.

Oeste: Termina cuando "lo intermedio" que conforma el Almendral entre el borde mar y el borde cerro desaparece.

Almendral limita hacia el mar, no con el mar. Genera un entre y se conforma como espesor.

Calle/Vereda/Fachada

Fachada contínua de otorga una nuevo uso a la vereda, además de tránsito - detención. Habitante transita dentro de un espesor de comercio otorgado por los bordes. Entradas del edificio intercalan comercio dentro (negocio) y fuera (ambulante) de la fachada. Continuidad pública de la fachada.

Edificio se retira y rompe con la fachada contúnua. Comercio imita la fachada contínua.

Fachada contínua genera un nuevo uso para la vereda, ésta ya no se conforma solo de traspaso sino que genera una detención y dialogo con el transeúnte dependiendo de la calle, vereda y fachada, y su interlocución; distinguiendose 4 distintas apropiaciones del individuo de su entorno próximo.

Usos

Esquema Interlocución Calle/Vereda/Fachada

Calles Longitudinales

Administran los flujos principales desde Av.Argentina. Flujo a su vez peatonal importante. Ritmo acelerado donde se prioriza el traspaso, al existir una continuidad comercial en las fachadas, el método de dialogo fachada/vereda se ve en un desborde de la primera sobre la vereda. El transeúnte se ve captado mediante lo que el ojo puede ver, logrando paulatinamente su detención.

Calles Transversales Principales

Calzada Amplia: Calle de tránsito acelerado, se distancia al transeúnte de la calzada mediante barreras de árboles que separan y contienen.

Calzada Reducida: Existe una apropiación de la vereda en dualidad de bordes. Se conforma un perímetro contínuo comercial que apega al transeúnte, la dimensión reducida del vació genera su interlocución con el entorno mediante lo que la mano puede alcanzar. Dimensión vació transitable de 1 a 3 mts.

Calles Transversales Secundarias

Una disminución de la fachada comercial propicia el uso de la calle como estacionamiento, ya que se rompe toda interlocución directa entre éstas.

Escala Barrial/Escala Humana

Contención entre bordes determina una dimesión al espesor de pausa en la ciudad; de 1 a 3 metros.

Apego. Lo que la mano alcanza; detención e interación de la pausa en el recorrido. Altura de los árboles que sobresale. Dimensión Barrial y Dimensión Humana. Dimensión abarcable por el cuerpo -ANCHO-. Dimensión abarcable por el ojo en la ciudad - ALTURA -.

Esquema Escala Barrial/Escala Humana

Escala Barrial: Lo que la ciudad necesita para distinguirse. La ALTURA es la que distingue. Dimensión de distingo urbano 15 mts. aproximadamente.

Escala Humana: Lo que el hombre necesita para distinguir a los demás y detenerse en su entorno. El APEGO otorga éste distingo y al conformar éste se logra la detención. El ANCHO es lo que logra ésta distinción. Dimensión que lo logra de 1 a 3 mts.