EAD3212-01. Poética General. Romina Ponce. Tarea 1

De Casiopea



TítuloProyecto de rehabilitación urbana _ Paseo ferroviario de Valparaíso
AsignaturaPoética General 2021 S1
Del CursoPoética General 2021 S1
CarrerasArquitectura
1
Alumno(s)Romina ponce

Paseo ferroviario de Valparaíso

Proyecto de rehabilitación urbana

El proyecto de titulaciòn propone la restauraciòn del espacio patrimonial ubicado en la ex maestranza y tornamesa de ferrocarriles de Valparaíso. A través de la propuesta de programa y rehabilitación en torno a la creación del “Paseo ferroviario de Valparaíso”. La investigación conducente con aquello que se quiere proponer es la del movimiento y la conciencia corporal en relación a su espacio contenedor. La idea surge al querer combinar el contexto histórico del lugar, su antigua ocupación y su condición patrimonial con la característica costera y de paseo en donde se inserta. vincular ambas destinaciones en un mismo sitio. Por un lado el rasgo museológico del espacio y por otro la condición de paso recreativo vinculado al paseo costero.

Asi y despues de contactarme con la encargada de cultura de la municipalidad de Valparaíso, interesada en darle un uso al lugar y considerar su ocupación actual. La propuesta fue enfocada en darle valor a este monumento histórico de Valparaíso,que en este momento se encuentra totalmente abandonado, y darle un uso al potencial que tiene, por su ubicación costera central junto al paseo Wheelwright, por su valor histórico y por su Volumetría semi abierta. Estructurada con un centro marcado y un interior amplio y abierto contenido por pilares distanciados entre sí que dan la posibilidad de utilizar con variedad el espacio y darle un recorrido guiado entre el interior y el exterior.


Lo histórico y el Vínculo con el borde costero, trae a lo Americano

Paseo ferroviario de Valparaíso

Lo americano se refleja en gran parte de las decisiones del proyecto “Paseo ferroviario de Valparaíso”. Por un lado en el rescate histórico del lugar y su antigua ocupación, con la creación de un museo en torno al ferrocarril, que históricamente funcionó como un método frecuente para atravesar el continente Americano. Por otro lado, ligado a la restauración del paseo costero colindante, el rasgo de vínculo en la característica continua que se consigue al recorrer con el paso y visualmente el borde costero. El vínculo bordeante hace aparecer al continente Americano, que se muestra a través de una ruta interminable y se acompaña con el horizonte que detiene en lo innovador.


La importancia de habitar el borde costero

El regalo a lo Americano

América ha ocupado históricamente sus límites terrestres, principalmente para dar ingreso económico en importaciones y exportaciones vía mar. Las ciudades puertos han significado desde siempre una importante fuente de entrada monetaria y de progreso. A causa de aquello, es que se ha dejado de lado lo significativo que es el habitarlo y potenciarlo en su ocupación vital, no se ha desarrollado del todo su recorrido extenso y no se le da lugar al aprecio del borde como vínculo continental. El borde costero trae a lo calmó, El mar nos invita a visitarlo con la mirada y a habitarlo con el cuerpo en diversas actividades, nos transmite tranquilidad y relaja nuestra mente. Sus características climáticas y la inmensidad de la superficie del agua, hacen a Nuestro cerebro descansar, tiene pocos elementos visibles y le invitan a desconectarse. Es por esto que el proyecto y la restauración del borde costero, le regala a América, una partida a habitar el contorno del continente desde su ocupación vital hasta su condición de recorrido.


La costa Americana y su ocupacion y desocupacion histórica

Las áreas litorales han constituido, a lo largo de la historia, una superficie beneficiosa para el sitio de la población por las actividades humanas. Las actividades portuarias y las industriales como los principales sectores económicos, que además se relacionan con la expansión urbana en el litoral (Arenas, 2012). Este patrón de ocupación del territorio se remonta a la época colonial, periodo en el que la costa era un ámbito geográfico estratégico para sus antiguas metrópolis, lo que explica una elevada concentración de la población, de la actividad económica y, por tanto, de las ciudades (Hardoy, 1974: 13; UN-Habitat, 2000: 11). En la actualidad, la ocupación de la costa se funda en la importancia de la mejora en la calidad de vida, tanto por el ecosistema que rodea a las ciudades costeras como por el ritmo de los días que se lleva en dichas ciudades, el litoral es un destino solicitado en su ocupación urbanística,pero no siempre fue así. Un estudio del WRI (World Resources Institute) muestra, por ejemplo, que en 1995 el 29% de las zonas costeras en Mesoamérica y el 50% en Suramérica se encontraban bajo una amenaza media-alta. Dicho estudio se basaba, fundamentalmente, en indicadores de carácter urbano; ello pone de manifiesto la importancia del proceso urbanizador sobre el litoral. (Barragán y De Adres, 2015)


ARENAS, P. Manejo Costero y Sostenibilidad en Iberoamérica. Madrid: Editorial Académica Española, 2012.

HARDOY, J. El proceso de urbanización en América Latina. In: La Cultura en América Latina, Monografías, 1974, Vol. 2, p. 25.

UN-HABITAT. De la urbanización acelerada a la consolidación de los asentamientos humanos en América Latina y el Caribe: El espacio regional. Santiago de Chile: UN-HABITAT, 2000.

Juan, Barragán y María, de Andrés. “Expansión urbana en las áreas litorales de América Latina y Caribe”. Revista de geografía Norte Grande. 11 de Mayo del 2015. Web. 11 de Abril del 2021. https://scielo.conicyt.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0718-34022016000200009