Dominique Ávila. Presentación del Oficio y su Visión de Mundo 2021
| Título | Dominique Ávila. Presentación del Oficio y su Visión de Mundo 2021 |
|---|---|
| Asignatura | Presentación del Oficio y su Visión de Mundo 2021 |
| Del Curso | Presentación del Oficio y su Visión de Mundo 2021 |
| Carreras | Diseño |
| Nº | 1 |
| Alumno(s) | Dominique Ávila |
Rickshaw Japonés.
Un camino sobre los brazos de la humanidad
Se usará "Nipon" para referirse a Japón ya que este es el nombre con el que se refieren sus habitantes.
Ciudad de origen y creador
Se conoce que la ciudad de origen es Tokyo, sin embargo, la información sobre el creador no es algo 100% decidida. Existe la teoría de que fueron tres inventores: Izumi Yosuke, Takayama Kosuke y Suzuki Tokujiro. Esto debido a que estos fueron las primeras personas en obtener un permiso para construir y vender Ricksaws.
Historia del Rickshaw en Nipon
Durante la era Edo, como parte de la insolación de Nipon, estaban prohibidos inventos occidentales tales como vehículos con ruedas. Luego de que la familia Tokugawa Shogunate (el último gobierno militar feudal que tuvo Nipon) cayó junto con la era Edo, casi inmediatamente fue creado el Rickshaw.
En 1870 se emitieron los primeros permisos para construir y distribuir rickshaws a Izumi Yosuke, Takayama Kosuke y Suzuki Tokujiro, y ya para 1872 se habían convertido en el principal medio de transporte en Japón, con unos 40.000 rickshaws en servicio. Estos vehículos eran perfectos para las estrechas calles de Nipon, siendo este un servicio que podía llegar hasta la puerta de tu casa. Y durante temporadas de monzones eran muy convenientes para desplazarse sobre las calles inundadas.
La popularidad de los rickshaw disminuyó en la década de 1930 debido a que llegaron métodos de transporte como los automoviles y trenes. Después de la Segunda Guerra Mundial, a falta de recursos como la gasolina, hicieron un pequeño regreso, para luego desaparecer hasta los 70-80 donde las personas revivieron estos vehículos para los turistas, para luego alcanzar popularidad el uso de los rickshaw para este proposito en los 2000
Servicios de Ricksaws a día de hoy
A pesar de los baneos de este transporte, actualmente existen servicios de ricksaw con fines turísticos para distintas ciudades de Nipon.
Países donde estuvo presente
A pesar de ser indiscutiblemente de origen Nipon, el rickshaw fue introducido en varios otros países.
- China Llega en 1886
- Hong Kong Llega en 1880
- India Llega en 1880
- Malasia Llega en S. 19
- Pakistán Baneado en 1949
- Singapur Llega en 1880
- E.E.U.U Llega en 1930
Oficios presentes
Corredores de Rickshaw: Estos eran los encargados de mover estos transportes usando su propia fuerza. Generalmente eran campesinos que habían migrado recientemente a las grandes ciudades. Se caracterizaban por tener como única propiedad el propio rickshaw y unas pocas cosas más tales como sandalias, una manta, etc. Vivían ahí.
Cuerpo y espacio
Vestimenta
Año 1868 - Era Edo-Meiji. A pesar de que el rickshaw fue inventado técnicamente durante la era Edo, se tomará en cuenta la Meiji debido a que este transporte fue inventado entre el término y comienzo de cada respectiva era.
A principio cuando Nipon había salido de su aislamiento recientemente, se comenzó rápidamente a usar ropa occidental en un intento de integrarse de forma más efectiva al resto del mundo. Cada vez se veía menos los ropajes tradicionales en la sociedad de clase alta, llegando a, incluso la Emperatriz, usar ropa hecha en París. Para la década de 1880 era común que los de clase alta llevaran comúnmente estos ropajes, y 10 años después, era extremadamente raro ver a un hombre de cualquier clase con kimono, en el caso de las mujeres de clase media y baja aún se les veía con las ropas tradicionales, eso sí, combinándolos con accesorios y peinados de inspiración u origen occidental.
Retrato de una familia de clase alta usando ropa occidental
Retrato del emperador Meiji en 1873, de Uchida Kuichi.
Taller de modistas elaborando vestidos occidentales.
Grabado de Chikanobu donde se refleja la amalgama de estilos que podían verse en el Nipon Meiji.
Interiores
Interior: Que está situado en la parte de dentro de una cosa, bajo su superficie o comprendido entre sus límites.
¿Cómo estaban hechos?
Los primeros eran de hierro forzado, con ruedas de madera y asientos planos y duros, no muy cómodos que digamos. Esto cambió entre el siglo 19 y principios del siglo 20, siendo estos actualizados con neumáticos de caucho, resortes, asientos acolchados y respaldos con techo. Algunos incluso implementaron luces.
¿Cómo transportaban a los clientes?
Estos vehículos tenían una capacidad de hasta dos personas, quienes se acomodaban en los asientos y en días fríos se les ofrecía una manta para las piernas. No había necesidad de sujetarse durante el viaje debido a que mientras eran transportados los clientes quedaban rectos.
Bibliografía
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- https://ikigaimatsuri.com/tipos-de-kimono-la-moda-nipona/
- https://ikigaimatsuri.com/que-fue-el-periodo-edo-en-japon/
- James Francis Warren. Rickshaw Coolie: A People's History of Singapore, 1880-1940
