Diego Apablaza-Taller de Obras-Tarea 20 ERE 2
Título | Diego Apablaza-Taller de Obras-Tarea 20 ERE 2 |
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Asignatura | Taller de obras |
Del Curso | Taller de Obras 2020 - Primer semestre |
Carreras | Arquitectura |
Nº | 20 |
Alumno(s) | Diego Apablaza |
Proyecto punta carrera
El proyecto se ubica camino a puerto del hambre en la ruta 9, específicamente en punta Carrera, en un lugar completamente plano y expuesto. Frente al canal.
La palabra poetica
La figura de la obra responde en un primer momento a la palabra poética "Dejarnos atravesar como si fuéramos ventanas. Permitiendo que lo distinto sea recibido" lo cual mantiene a la obra en un constante atravesar, ya sea lumínico, del cuerpo ,del ver y del viento (la extensión).Luego tomando una segunda palabra poética tomada del libro amereida :" y mas que sur no es ella nuestro norte.Y su extremo cumbre aparecida a quienes por primera vez la remontaron" La obra se orienta , proyectándose hacia la extención del estrecho de magallanes y rematando en una vertical que se aproxima este.
Acto y forma
El acto de la detención se da al construir un espesor central entre bordes que contienen al cuerpo llevándolo hacia la extensión y permitiendo que este se pueda distender en el apoyo.
- Acto: detención centrada en la reposo contenida del cuerpo hacia la extensión.
- Forma:Rombo alargado proyección esquinada al mar.
La forma busca acercarse hacia 2 extremos , el mar (estrecho de Magallanes) como dice la palabra poética, "cumbre aparecida a quienes por primera vez la remontaron", y el continente, punta opuesta de la figura donde el horizonte culmina en una loma.
Esquema ERE de obra
La obra intenta mantener una cierta continuidad entre la horizontal y la vertical por lo que la mayoria de muros,(cerchas de madera) mantienen un angulo de 75 grados respecto a la Horizontal , permitiendo así ,ademas de cierta levedad en la forma, un posible apoyo para las personas en sus bordes.
EL proyecto también construye un vació central el cual se contiene entre dos lineas de borde que se muestran en el esquema inferior, las cuales concentran y llevan al cuerpo hacia el interior, intencionando la detención y el apoyo del habitante.
En proyección hacia la extensión y continuo del atravesar aparece el remate que pone fin físico a la obra. este limite de la obra se explaya organicamente hasta donde el cuerpo se sienta dentro. (de lo que se debe medir estando en el lugar), ¿hasta donde se esta dentro de la obra?
Esto muestra su cualidad geométrica pasa a ser dentro de lo mas próximo algo visible pero fuera de esta se pierde su proporción, respecto a la misma pregunta planteada en el párrafo anterior, se pierden los limites y de esta manera la comprension geometrica de la obra al no saber si se esta dentro o fuera. Cosa que pasa principalmente en obras de aire no controlado, interiores expuestos. siendo según lo visto aproximadamente un 40% geométrico y 60% orgánico.
Siendo de esta manera la obra pasa a ser en su gran mayoría gratuita estando sin necesidad mas que la de detenerse, en el momento que el habitante se detiene, reposa, se apoya dentro de la obra esta pasa a ser necesaria para el, en ese instante.
La obra y el viento
la obra esta pensada para recibir al viento y ser atravesada por este, no al ir en contra. Por lo que se crean canales para su paso en las direcciones donde las corrientes de viento son mas probables.
Espacios de sombra y sol
La obra intenta contener momentos asoleados para el solsticio de invierno y momentos de sombra para el solsticio de verano, en ambas fechas en horas del medio día. a continuación se adjuntan planetarias esquemáticas que muestran ambas situaciones
Desarrollo de la obra
Desarrollo progresivo de la obra pensada desde un inicio como la proyección hacia el mar.
ERE
Escala 1:50