Camila Herman - Módulo Investigación - TII
| Título | Valor expresivo del paisaje, el trazo de una circulación en Valparaíso desde lo no - auto |
|---|---|
| Asignatura | Metodología de la Investigación |
| Del Curso | Módulo Investigación T1 2015 |
| Carreras | Diseño Industrial"Diseño Industrial" is not in the list (Arquitectura, Diseño, Magíster, Otra) of allowed values for the "Carreras Relacionadas" property. |
| Nº | 2 |
| Alumno(s) | Camila Herman |
ABSTRACT
El habitar en Valparaíso en cuanto a su topografía comienza por un estudio que
pretende entender el manto del lugar, desde la ceja que muestra la lengua de
tierra que se asoma sobre el Pacífco hasta las curvas de nivel que dicen sobe su
condición de suelo aterrazado.
Así se interioriza el volumen general de Valparaíso obteniendo una visión de su
morfología, entendiendo un calce entre el casco urbano y las quebradas y cerros
de la región.
A partir del croquis como elemento de registro es que se levanta información sobre
lo que ocurre entre cimas y quebradas; los pliegues. Entendiendo la topografía
en función de un acontecer propio, otorgando identidad al lugar. En un primer
momento, se consideran como herramientas expresivas todos los elementos
urbanos que otorgan información y percepción del espacio por medio de la
experiencia de andar en el vacío; como pendientes, escaleras, veredas, calles,
asfalto y adoquines. Se resalta esto último puesto que lo empírico del registro es
por la voluntad de trabajar la experiencia del caminante en la ciudad y construir
un sendero para ello.
Particularmente se quiere registrar el valor expresivo de donde se está porque
se afirma que ello es lo que le otorga calidad o no al espacio, sabiendo que la
ocupación de un lugar está directamente relacionado con la calidad de éste,
haciendo referencia a la luz o sombra del lugar, textura del suelo y paredes,
pendiente o plano. Para así diseñar nuevas rutas de recorrido que muestren
Valparaíso desde lo no-auto tiene como fn otorgarle movilidad y habitabilidad
a la ciudad, redescubrirla y tener nuevos fujos como parte del paisaje para ir
desarrollando así una literatura oriunda de Valparaíso.
FICHAS BIBLIOGRÁFICAS
1. ARMENGAUD Marc, ARMENGAUD Matthias, CIANCHETTA Alessandra (2009) “Paisajes Nocturnos”, Editorial Gustavo Gili. Barcelona
< El paisaje es mostrado desde una aproximación que manifesta una sensibilidad
ambiental, estética y formal más compleja>
Marc Armengaud propone Entender una nueva visión del paisaje y de sus valores
expresivos. El autor plantea una remirada de lo que se conoce del paisaje en una
determinada ciudad. Comprendiendo no sólo una visión espacial del paisaje, sino
como una práctica propia de un acontecimiento temporal. Es decir, qué vivencias
acontecen en una temporalidad específca
2. ARMENGAUD Marc, ARMENGAUD Matthias, CIANCHETTA Alessandra (2009) “Paisajes Nocturnos”, Editorial Gustavo Gili. Barcelona
Marc Armengaud a través de observar la movilidad propone una mirada de la
ciudad territorio. Así se re dibuja su estructura de fujo peatonal con la medida de
nuevos elementos. Como aporte a ello, propongo que estos nuevos elementos
sean los valores expresivos de cada lugar como nueva medida que otorga un
orden. Buscar puntos en una situación urbana y con una acertada percepción y
lectura de ellos, potenciar un virtuoso crecimiento de la ciudad.
3. ARMENGAUD Marc, ARMENGAUD Matthias, CIANCHETTA Alessandra (2009) “Paisajes Nocturnos”, Editorial Gustavo Gili. Barcelona
<La movilidad va asociada a una imagen, pero también a un lugar: su
infraestructura>
Matthias Armengaud propone avanzar sobre la infraestructura desarticulando el
tejido urbano para que aparezca y se considere aquello que es natural del lugar y
que, por ende, permanece.
Las calles, veredas, escaleras y pendientes condicen en parte la circulación.
Ya sea porque aparte de ser elementos que sostienen la movilidad, contienen
también al ocio.
4. GEHL Jan (2013) “La humanización del espacio urbano”, Editorial Reverté. Barcelona
El autor insiste en cuanto aporta al buen entorno la variedad de actividades humanas
que se pueden llevar a cabo, así como cuán dependiente son las actividades
exteriores de la calidad del espacio exterior en el que están. En el mismo texto se
encuentran importantes referencias sobre la importancia de cómo es el paso al
recorrer y caminar un lugar para que los sentidos perciban y procesen los detalles
que aparecen. De lo contrario, si la velocidad aumenta, la posibilidad de distinguir
detalles es reducida.
