Atenuación del crecimiento de la ciudad capitalista americana desde la Bauhaus - Fabián Urrutia Cruz
| Título | Ensayo 2-2ºS 2021 |
|---|---|
| Asignatura | Presentación de las Vanguardias a la Contemporaneidad |
| Del Curso | Presentación de las Vanguardias a la Contemporaneidad 2021 - Andrés Garcés |
| Carreras | Arquitectura |
| Nº | 3 |
| Alumno(s) | Fabián Urrutia |
Atenuación del crecimiento de la ciudad capitalista americana desde la Bauhaus
Introducción
En los años 20' Europa se encontraba en un período de cambios sociales, en donde se empezaban a concentrar grandes cantidades de habitantes en las principales urbes de la época. Atendiendo a la temática del ritmo urbano en el espacio público a través de la historia, en este contexto de una Europa cambiante se hace relevante exponer la figura del arquitecto urbanista y crítico de arte Ludwig Hilberseimer, que por aquellos años ejercía como profesor en la Bauhaus. Muy cercano a Mies Van Der Rohe, Hilberseimer fue un miembro de la Bauhaus que tuvo un cierto desarrollo dentro del mundo del urbanismo, llevando a cabo propuestas y obras que se enfocaban en ideales que tendían a descentralizar y quitar densidad poblacional a lo que en aquellas épocas se empezaban a conformar como metrópoli.
Desarrollo
En el año 1930, Hilberseimer empieza una etapa de profunda revisión de sus estudios de modelos urbanos: La ciudad residencial y La ciudad vertical. Esta revisión fue motivada por los cambios sociales evidentes de la época, que hicieron mella en el sistema socioeconómico imperante: el capitalismo. En estos estudios Hilberseimer basaba su concepto de metrópolis en el usado por Georg Simmel en su ensayo Las metrópolis y la vida del espíritu (1903). Se consideraba al sistema capitalista como el gran sostén de la metrópolis, puesto que el factor de libre financiamiento es el que parte el cambio en la forma de crecimiento densificado de la ciudad, y por lo tanto en la manera de relacionarse y no relacionarse de las personas en este contexto. Así, las crisis del modelo capitalista como el Crack del 29 y la Gran Depresión son factores determinantes en los nuevos modelos de ciudad que plantearía Hilberseimer. La crisis económica de la Gran Depresión transforma el modelo existente basado en la acumulación de mano de obra en grandes espacios, a uno descentralizado, en el que los trabajadores son divididos en unidades productivas más pequeñas, atenuando la posibilidad de una "revolución bolchevique", o sea, que la mano de obra empezara a asociarse y reclamar mayores beneficios para sí. Dado este panorama económico de precariedad, la vida en la metrópoli se hizo insostenible para gran cantidad de personas, que tuvieron que regresar a la vida de campo o aglutinarse en la periferia de la ciudad. En este punto Hilberseimer ya se encontraba radicado en Estados Unidos debido a la presión nazi hacia los arquitectos modernos, y siendo testigo de lo que sucedía fue que inició la revisión de sus estudios.
Wohnstadt: La ciudad residencial(1923)
Antes de haber reformulado sus modelos urbanos, Hilberseimer había propuesto en Alemania este modelo que tiene cierta semejanza a lo que se encuentra en la metrópoli. Estando interesado en el campo de la vivienda propuso un esquema de ciudad satélite que consta de una serie de 72 manzanas de 40 x 330 metros. En cada cual el lado corto(40 metros) estaba dedicado a negocios y oficinas, y el lado largo(330 metros) los departamentos.
Hochhausstadt: La ciudad vertical(1924)
Del estudio de la ciudad residencial deduce que a pesar de haber resuelto el problema de la vivienda, el área circundante aún existía el problema del tráfico. Teniendo como referencia las ciudades satélite que había estudiado, Hilberseimer propuso la utilización de calles elevadas para solucionar el problema de tráfico en Estados Unidos. El bloque vertical de viviendas reemplaza a la vivienda individual, de forma que la importancia de lo colectivo supera a la individual, y así los edificios eran comunidades o ciudades en si mismas. Entonces, se produciría algo similar a lo visto en épocas medievales, en las cuales se vivía y trabajaba en el mismo edificio. La ciudad constaría de 120 bloques ordenados en 12 x 10. Cada bloque, de 100 x 600 m, provee viviendas para 9000 personas y 90.000 m2 de espacio de negocios.
New City: La ciudad descentralizada(1944)
La New City mantiene un diseño basado en la vivienda unifamiliar, sin embargo, sin abandonar la altura de la Ciudad Vertical ya no esta asociado a una trama como en los modelos anteriores, si no que ahora está vinculado a la infraestructura y la naturaleza. Hilbersiemer creó un sistema para densidades bajas con unidades separadas de usos. Las unidades se diferenciaban la una de la otra y se combinaban en grupos. Existían tres elementos.- Arterias de tráfico, edificios de asentamientos y la naturaleza que lo organizaba; trabajando separadas y sin conflicto.
Lafayette Park: Un caso concreto
Las ideas de Hilberseimer se concretaron en Lafayette Park, en Detroit, en donde queda manisfestada la voluntad de descentralizar la ciudad y la ocupación del espacio. El distanciamiento de los grupos de vivienda le da al lugar una densidad acorde al fundamento de generar espacio para la vida.
Conclusión
En vista de que el modelo económico capitalista sostiene a la metrópoli, se infiere que hay cierta posición política en el corazón de la Bauhaus, puesto que producto de las crisis financieras Hilberseimer tuvo una respuesta que contradecía el paradigma de la metrópoli, estableciendo la posibilidad de una vida con áreas verdes, en comunidad, y con espacios amplios de esparcimiento. Es decir, mientras por un lado la metrópoli buscaba separar a los empleados, Hilberseimer buscaba en su proyecto urbano NewCity dar cabida a las nuevas demandas sociales y económicas surgidas en respuesta a las crisis financieras. Puesto que la presente línea de trabajo también aborda el análisis del aspecto visual de la cultura popular establecida frente a las temáticas de la ciudad, en esta ocasión una revisión del aspecto de la metrópolis, revela una utilización excesiva de vías para la circulación vehicular; y también la tendencia hacia un crecimiento vertical de la ciudad. Esto hace inferir que por razones meramente espaciales el ser humano se ve mas aislado que en el ambiente de campo, porque las relaciones humanas se entablan mayormente a una altura equivalente, y esto es de lo que las zonas mas metropolitanas carecen. Es decir, los rascacielos son edificios que tienen el espacio horizontal fragmentado en muchos pisos y no se podría decir que una persona pueda fácilmente ir y hablar con otra si ambas se encuentran en pisos altos de diferentes edificios. Aquí surge otro elemento paradigma de la metrópoli: la comunicación a distancia, con teléfono, correo, etc. Elementos que subsanan no ya solo la distancia, sino que también lo intrincado que puede ser una distancia por mas corta que sea. Si la necesidad de cubrir las distancias intrincadas con comunicación vía dispositivos electrónicos se multiplica por el denso entramado metropolitano, se podría estar en presencia de un modelo urbano que alimenta la sensación de soledad, a pesar de que esté lleno de gente.
Bibliografía
-La Naturaleza de las Ciudades, Ludwig Karl Hilberseimer(1955) -Hilberseimer: de la Hochhausstadt a la New City, José Antonio Sumay Rey(2015) -Berlín - Detroit: el viaje de un ideal, Sharif S. Kahatt(2005)