Amber Oyarzún - Módulo Investigación - T4

De Casiopea



Título¿Cómo se diseña el habitar en Travesía?
AsignaturaTítulo 1
Del CursoMódulo Investigación T1 2015
CarrerasDiseño Industrial
4
Alumno(s)Amber Oyarzún


Diseñar la forma de habitar en Travesía

Nombre: Amber Oyarzún Carrera: Diseño Industrial Profesor guía: Alfred Thiers Fecha: 15/05/2015

Nota previa

Encontrar una relación entre el viaje y el diseño, es lo que me lleva a indagar cual es el rol del objeto en esta forma de habitar. Se observa de qué modo se habita en el viaje, tomando como objeto de estudio las Travesías, que son viajes que realiza todos los años la escuela de Arquitectura y Diseño de la PUCV por el continente Americano, para hacer una obra. A partir del estudio de este viaje, se entiende primero de manera global y de ellas se hace una clasificación, cada Travesía se distingue en distintos aspectos. Se comienza a partir de las primeras Travesías realizadas en donde el diseño se hace cargo de la mayoría de los implementos básicos que se deben llevar, hablamos específicamente de las realizadas en Chile. Observamos cómo se plantean estos objetos y cuales son sus particularidades. En cuanto al viaje mismo, el trayecto para llegar al lugar de Travesía y las características de él, por un lado algunas llegan a refugios, cabañas u otro tipos de espacios que acogen al taller durante la obra. Y por otro lado están aquellas en las que se llega a lugares expuestos, es aquí donde estudiamos específicamente cómo aparece el diseño. Se deben diseñar los espacios que protegen y reciben al cuerpo en este modo de habitar, las carpas u aulas son elementos que hasta el día de hoy se han seguido diseñando para ciertas Travesías, a diferencia de los implementos que observamos en los primeros años que posteriormente se fueron reemplazando por los objetos que ofrece el mercado. A partir de este estudio, se va abriendo paso a la forma de diseñar el permanecer en Travesía.

Abstract

En el siguiente trabajo se trata el tema del viaje a partir de la primera forma de habitar en desplazamiento; el nomadismo. Y planteando la visión del viaje en relación con el arte por Francesco Carieri en su libro Walkscapes. A partir de esto se toma como caso de estudio las Travesías de la Escuela de Arquitectura y Diseño de la PUCV, que se realizan todos los años por los alumnos que viajan a distintos puntos de América a construir una obra. Se hace relación al planteamiento de Carieri sobre el andar como forma de expresión artística y estudiamos así el rol del diseñador en las Travesías. Se hace estudio de cómo aparece el diseño en los viajes que realiza las escuela, y de qué manera el objeto de diseño se distingue en su contexto estudiado; el viaje. Así vamos viendo una serie de factores que nos aclaran cómo se plantea el objeto para Travesía y cómo es su peculiaridad. Para eso, se entiende desde lo global la Travesía, para ir luego desglosando ciertos aspectos del viaje mismo en relación a cómo se diseña el habitar.

Palabras claves: (3 a 5)

viaje, diseño, habitar leve, travesía, objeto

Desarrollo

Introducción

A raíz del estudio del viaje, se decide estudiar la Travesía, que en su medida artística y poética es una forma de experimentar el oficio a través del habitar recorriendo un territorio. Se quiere hacer una relación entre el viaje y el diseño, se plantea entonces la pregunta : ¿en qué medida el diseño da cabida a la forma en que se habita el viaje ? En este caso, el viaje es la Travesía, que en sí tiene una forma particular de plantear el recorrer el continente americano. Primero debemos nombrar y hacer relación de este viaje con el origen de esta forma de habitar : los nómadas. A partir de este entendimiento, tomamos el planteamiento que hace Carieri en su libro Walkscapes "el andar ha producido arquitectura y paisaje, y que esta práctica, casi olvidada por completo por los propios arquitectos, se ha visto reactivada por los poetas, los filósofos y los artistas, capaces de ver aquello que no existe y hacer que surja algo el ello"(Carieri, 2003)[1] Así entonces nos planteamos el estudio de las Travesías, para entender en este caso particular cómo es que los diseñadores son capaces de dar forma a algo que no existe, ver algo nuevo en la forma de habitar. Así poder afirmar también la relación que hace Carieri entre el desplazamiento y el arte.

El viaje como forma de experimentar el Diseño

Existen distintas formas de habitar el territorio, las cuales han ido apareciendo durante la historia. Estas tienen relación con la forma de desplazarse dentro del espacio geográfico. El fin primero de estos desplazamientos nacen de la necesidad de encontrar alimentos y poder, dentro del contexto climático y geográfico, contar con las herramientas necesarias para la supervivencia. El nomadismo, fue la primera forma de habitar que existió. Fueron pueblos que nunca se establecían y vivían en movimiento en función de la caza y recolección. La definición de nómada según la Real academia Española “Que va de un lugar a otro sin establecer una residencia fija” (Real Academia Española,2001)[2] Se define, entonces, el nomadismo como una forma de vivir en la no-permanencia, en donde el espacio de descanso o reunión como concepto de “casa” es un elemento movible, se habita de manera leve. Luego con el sedentarismo, se establece en un lugar fijo con la aparición de la agricultura y ganadería, en donde las personas no se mueven en busca de alimentos sino que los establecen y trabajan de manera que estén al alcance. Definición por la Real Academia Española “Dicho de una tribu o de un pueblo: Dedicado a la agricultura, asentado en algún lugar, por oposición al nómada” (Real Academia Española,2001)[3] Se establece entonces este espacio habitable, fijo , inamovible. Comienzan a aparecer las grandes estructuras, y la forma de construir la casa cambia a algo permanente, inamovible. El viaje se practica entonces de otra manera en la sociedad, ya no es una necesidad primordial, sino un desplazamiento de tiempo relativo, en donde siempre se vuelve al núcleo; la casa.cita*

Tal como sostiene Carieri en su libro The Walkscape “una vez satisfechas las exigencias primarias, el hecho de andar se convirtió en una acción simbólica que permitió que el hombre habitara el mundo”(Carieri, 2003)[4], observamos que el andar es una actividad espontánea, que permite ser una herramienta en el arte, ya no una necesidad básica sino como la experiencia misma. En este caso, estudiamos un viaje académico, que tiene relación con la Arquitectura y el Diseño; la Travesía. La concepción de viajar hoy tiene otros fines. Por ejemplo, atravesar un territorio y distancia determinada puede ser una medida de experiencia artística y de aprendizaje, en donde se pone a prueba, bajo la misma experiencia de atravesar con el cuerpo, la observación y la experiencia misma de habitar en el ritmo del viaje.

“A partir de ahí, el andar puede convertirse en un instrumento que, precisamente por su característica intrínseca de lectura y escritura simultáneas del espacio, resulte idóneo para prestar atención y generar unas interaccioncs en la mutabilidad de dichos espacios” (Carieri, 2003)[5]

En este caso es la experiencia misma que permite ponernos en la situación real de lo que diseñamos, poner a prueba bajo el modo de habitar en la no-permanencia, que es al cual estamos avocandonos para diseñar la forma de acoger al cuerpo en Travesía. En el libro de Amereida de la Escuela de Arquitectura y Diseño se plantea la Travesía de la siguiente manera “Recorrer Ámerica plantea a los oficiantes una nueva manera de habitar en lo abierto, en la intemperie tanteando que estos trayectos sean atravesar-habitando” (Amereida,1991)[6] Por esto es que nombramos los postulados situacionistas, donde el andar es también una forma de entender, de atisbar y de estar en el mundo. Este grupo de personajes del arte y vanguardia hacen referencia al nomadismo, relacionándolo con la arquitectura como construcción simbólica del espacio. Como el invento de Constant, que diseña una ciudad nómada en donde la forma de habitar se constituye por el propio andar.1

Por lo tanto, en base al nomadismo y estos tipos movilización y formas de entender el andar, nombramos este viaje como una forma trashumante de comprender y experimentar el diseño en la medida de ir y el modo de estar en Travesía, desde el oficio del Diseño. Definición RAE sobre el verbo Trashumar "Dicho de una persona: Cambiar periódicamente de lugar"(Real Academia Española,2001)[7]

Viaje: Travesía

En la Escuela de Arquitectura y Diseño de la PUCV se ha nombrado como Travesías a los viajes que se realizan todos los años por el continente americano, donde cada taller pone a prueba en la experiencia misma del viaje, su oficio. Se nombra la Travesía, luego del primer viaje realizado por América en 1965 (Travesía Amereida), realizado por los fundadores de la Escuela. Luego, en 1984 se hace la primera Travesía como cuerpo de Taller, donde los alumnos organizan una empresa que se ocupa de los diferentes ámbitos de Travesía, es así como empieza desde esta instancia a formar parte del ámbito académico de la Escuela. Este viaje se realiza a distintos puntos del continente americano con el fin de hacer una obra. Se estudia entonces, la forma en la que va apareciendo el diseño en las Travesías de la Escuela, para así entender cómo es el objeto en la condición de este viaje.

Travesía y Diseño

"Nos parece que la condición humana es poética vale decir que por ella el hombre vive libremente y sin cesar en la vigilia y coraje de hacer un mundo Ese coraje o virtud, además de extender un campo donde se suscitan los oficios, pide desde lo más propio de sí mismo. Ser manifestado como trazo, como virtud o coraje creador, pide resplandecer como tal. Cuando así resplandece decimos que es un arte. En consecuencia creemos que todos los oficios son un arte cuando hacen resplandecer ese coraje conjuntamente con aquello que le es peculiar” (Cruz,)[8]

El aspecto poético de las Travesías si tiene una influencia también en cómo el diseñador puede proponer a través de un objeto cierta forma de habitar. Es por esto que tomamos la idea que propone Carieri sobre la práctica de la trashumancia como experiencia artística, ya que nos permite ver una relación entre el tiempo del viaje y lo que éste nos entrega para desvelar una nueva forma de habitar, llevándolo a cabo a través del diseño. Este periodo de estar en movimiento, nos permite observar cómo se presentan las necesidades del cuerpo en la forma de estar en la condición de Travesía. Tal como lo dice Marta Darocha : “La ausencia de estabilidad hizo posible la capacidad de las personas nómadas de crear y construir en cada momento aquello que necesitaban” (Darocha,)[9] El diseñador debe tener esa capacidad de crear el objeto para cada momento.

La Travesía es el momento en que el diseño propone a través de la observación de ciertas peculiaridades en los gestos del cuerpo, y es aquí donde nos encontramos con las distinciones del objeto para Travesía y el objeto que observamos en lo cotidiano de nuestro lugar fijo; la casa. La mirada de un alumno de Diseño sobre el objeto y el tiempo de Travesía "La travesía plantea un contexto: el de “ir atravesando”, esta es la forma de permanecer, un permanecer fluyendo, recorriendo o transitando. Este acto del permanecer en travesía, se estructura en la temporalidad del atravesar; esto es el cada vez. El objeto debe entonces, ser atravesado por esta temporalidad de la travesía, y darle completitud al tránsito, a través del gesto breve que le otorgue la posibilidad de permanecer en tránsito” (Arribada,1988)[10] Los objetos toman otra forma de aparecer y desaparecer, que se van relacionando a coordenadas que aparecen en una forma de habitar más leve. Como sostiene el profesor Boris Ivelic en su investigación “El objeto se hace más leve y elegante, tiene valor propio. ya no interviene negativamente en el espacio arquitectónico. Por el contrario se complementa a él” (Ivelic,)[11]

El objeto en la condición de Travesía

Y es aquí donde nos adentramos, en estudiar el objeto de Travesía. Basándonos en las Travesías entre el año 1984, hasta el año 1988, se destaca que el inventario se vuelve, para el oficio del Diseño, una tarea. Todos los implementos necesarios para poder salir a este viaje se vuelven encargo para los diseñadores industriales. Hablamos de la implementación básica para acoger al cuerpo en Travesía, ya sean meses, bancas, cocinas, carpas, etc… Como aparece en Amereida : “La concepción de los objetos ha de ajustarse a esta regla: mínimo peso, volumen y medios económicos" (Amereida,1991)[12] , de esta manera aparecen una serie de coordenadas básicas al momento de plantear el objeto de Travesía, ajustándose así al contexto, ya sea en ruta hacia el lugar y en el lugar mismo. Tenemos entonces ya, dos factores importantes, el objeto en su condición de “bulto”, cuando se traslada y en la condición de recibir al cuerpo, cuando aparece en el lugar. Como plantea Boris “Al proliferar los objetos se busca su “desaparición”. Los objetos se achican, se compactan (mini componentes). Los muebles se vuelven livianos, traslúcidos, desarmabas, plegables, de doble función. […] El objeto se deja de ser un elemento decorativo, empieza a cobrar va intrínseco (por sí mismo)” (Ivelic,19)[13] , aparece la plegabilidad como propiedad de un objeto de Travesía, esto permite al objeto aparecer y desaparecer, así poder ser parte del ir y estar en Travesía.

Contexto climático y geográfico

Y es que tomando en cuenta estos factores, estudiamos entonces el caso de las Travesías en Chile, específicamente las que se realizan a lugares inhóspitos, extremos en cuanto a su clima y geografía. Estos lugares extremos también permiten tomar valor a otro tipo de cualidades en las cosas y en el confort del habitar diario en Travesía. Como la primera realizada como Taller, en el año 1984 con destino a Cabo Froward, el punto más austral de Chile. Los estudiantes de Diseño se ocupan de diseñar el lugar para comer; las mesas, los objetos que reciben al cuerpo en la permanencia; las bancas, el lugar para reunirse como como Taller; el aula, y dentro de esto iluminación, cocina y otros elementos. Se diseña la forma de permanecer en un interior, así acoger la Travesía en esta condición de lugar extremo. Situarse en este contexto nos hace entender que el objetos debe tener cierta peculiaridad en su forma y utilidad, se considera entonces como característica importante que sea leve. Observamos dentro de un grupo de Travesías, las que se realizan a estos lugares australes, en donde el lugar no ofrece ningún refugio, son lugares absolutamente expuestos. Es en estos lugares expuestos que la Travesía debe construir su propio espacio interior, ese espacio que acoge y recibe la permanencia en el lugar. Tal como los debían hacer los nómadas, sería la casa móvil, el espacio que da lugar al habitar en el viaje.

Diseñar la permanencia en Travesía

Concluyendo el estudio de las Travesías, se cae en la cuenta que el diseño como partícipe de construir la forma de habitar en este viaje va apareciendo en la medida que el lugar lo pida. El diseño aparece en donde se necesita, en este caso refugiar a los taller que participan de estos viajes, se muestra necesario cada vez que se llega a estos lugares en donde no hay nada. Y es aquí donde el diseño debe aparecer, ésta es la medida en la que el diseño se hace partícipe del viaje. Es necesario crear y dar forma al espacio que acoge al cuerpo de Travesía, a construir la forma que pase a ser la "casa movible" del viaje. Cada Travesía en sí se distingue una de otra, en tanto al número de alumnos, al lugar a la forma de llegar y a los talleres. Se destaca que el diseño tiene la capacidad de dar una y otra vez formas nuevas, pero siempre y cuando éste se haga partícipe de la Travesía misma. En Amereida se plantea de la siguiente manera "sólo hay diseño en la medida que existan diseñadores. Se puede ir de Travesía con objetos, pero sin diseño" (Amereida,1991)[14] De esta manera se confirma que el diseño aparece en Travesía cuando construye y da forma al habitar en su forma peculiar.

"Así el Diseño de Objetos en la travesía debe armar el cuerpo común. Cuida de los cuerpos y da cabida al “gesto”. Cuidar significa dar forma. El diseño le regala forma a esta confluencia de cuerpo y objeto”(Amereida,1991)[15] Como lo plantean los mismo participantes de la Escuela de Arquitectura y Diseño, el diseñador es el que se ocupa de dar un nueva forma al acoger el cuerpo en Travesía.

Consideraciones finales

Se concluye logrando relacionar el tema del viaje y el diseño , tomando dos visiones por una parte la observación misma de los integrantes de Travesía y por otro lado el planteamiento de Carieri. El estudio se centra en un área específica de la Travesía, que tiene que ver con el diseño de habitar y permanecer, pero quedan abiertos otros ámbitos de este viaje en los que se pueden ahondar y relacionar con la visión planteada por Carieri y los situacionistas sobre el andar como experiencia artística.

Bibliografía citada

1/ Walkscapes, el andar como práctica estética. Francesco Carieri 2/ La oconte revista de estética y teoría de las artes. Marta Darocha Mora 3/ Los situacionistas y la arquitectura. Peter Wollen 4/ Hombre y Espacio. Otto F. Bollnow 5/ Amereida travesías 1984 a 1988 6/ Embarcación Amereida y la épica de fundar el mar patagónico. Boris Ivelic 7/ Tesis: Travesía Cruz del sur 1984 : tendedero. Travesía Cabo Froward 1985: aula. Roberto Delgado 8/ Tesis: Bolso de aseo, mobiliario de cocina, proyecto de travesía. Italo Guzmán 9/ Tesis: Mesas y bancas de Travesía. Arturo Arribada 10/ Tesis: Carpa cúbica de reunión. Vivienne Macqueen 11/ Página Web : http://lowealpine.com/our-story

Anexo: Fichas de lectura

Ficha 1

  • Autor: Francesco Carieri
  • Título: Walkscapes, el andar como práctica estética
  • Año:2003
  • Editorial:Gustavo Gil, SL
  • Breve resumen:

En este libro Carieri propone el andar como acto creativo que permite analizar y criticar las transformaciones de la ciudad en relación a los cambios sociales. Habla sobre la experiencia misma del recorrido. Y hace mención a los nómadas ya que, éstos en espacios vacíos se las arreglaban para satisfacer sus propias necesidades, en lo espontáneo del andar. Entre otros temas que profundiza y hace relación a la arquitectura y el andar.

  • Citas:

C1 "el andar ha producido arquitectura y paisaje, y que esta práctica, casi olvidada por completo por los propios arquitectos, se ha visto reactivada por los poetas, los filósofos y los artistas, capaces de ver aquello que no existe y hacer que surga algo el ello."

C2  "La acción de atravesar e! espacio nace de la necesidad natural de moverse con el fin de encontrar alimentos e informaciones indispensables para la propia supervivencia. Sin embargo, una vez satisfechas las exigencias primarias, el hecho de andar se convirtió en una acción simbólica que permitió que el hombre habitara e! mundo. “

C3 "Algunos escultores empiezan a explorar el tema del recorrido, primero como objeto, más tarde en tanto que experiencia. El land art revisita a través del andar los orígenes arcaicos del paisajismo Y de las relaciones entre arte y arquitectura, haciendo que la escultura se reapropie de los espacios y los medios de la arquitectura”

C4 " El término “recorrido” se refiere al mismo tiempo al acto de atravesar (el recorrido como acción de andar), la línea que atraviesa el espacio”

C5 "A partir de ahí, el andar puede convertirse (en un instrumento que, precisamente por su característica intrínseca de lectura y escritura simultáneas del espacio, resulte idóneo para prestar atención y generar unas interaccioncs en la mutabilidad de dichos espacios, para intervenir en su constante devenir por medio de una acción en su campo, en el que ninguna de sus transformaciones, compartiendo, desde su interior, las mutaciones de aquellos espacios que ponen en crisis el proyecto contemporáneo. “

C6 "Existe un convencimiento generalizado de que mientras los sedentarios -en tanto que habitantes de la ciudad- deben ser considerados como los "arquitectos" del mundo, los nómadas -en tanto que habitantes de los desiertos y de los espacios vacíos- deberían ser considerados como "anarquitectos", (los mismos experimentadores aventureros y, por tanto, contrarios de hecho a la arquitectura y. en general, a la transformación del paisaje. Sin embargo, quizás las cosas sean en realidad más complejas.”

Ficha 2

  • Autor: Marta Darocha Mora
  • Título de la Revista: La oconte revista de estética y teoría de las artes
  • Año:2003
  • Breve resumen:

La autora hace mención a los planteamientos de Carieri en su libro Walkscapes, relacionándolo con el arte y la estética.

  • Citas:

C1 "entender el andar como mecanismo de análisis y de crítica, como un punto de referencia que dé razón de las mutaciones del espacio […] En definitiva, comprender que el andar conlleva un compromiso como forma de entender, de atisbar y de estar en el mundo.”

C2 " El nomadismo permite entender la arquitectura como construcción simbólica del espacio, de manera que la ciudad nómada se constituía por el propio andar. La ausencia de estabilidad hizo posible la capacidad de las personas nómadas de crear y construir en cada momento aquello que necesitaban. Si bien antes del neolítico, el acto de andar era la única arquitectura posible, el menhir supuso la primera acción humana de transformación física del entorno. Los menhires están relacionados con la trashumancia nómada, de manera que su alzamiento fue pensado para orientar a la población viajera a lo largo de las rutas intercontinentales. Colocados en territorios neutros, conformaban un punto de encuentro con el cual diferentes pueblos podían identificarse, también a través de mitos y diferentes rituales.”

C3 “donde una población errante pueda construir su propia ciudad de manera colectiva y participativa y cuyo reto esté a la altura de la realidad social cambiante de la actualidad: una sociedad no homogénea que vive en bastas barriadas invisibilizadas, y era entre los límites y los lugares de tránsito, conformando nuevas maneras de habitar, de ocupar y de estar. “

C4 “ La ciudad sedentaria y la ciudad nómada conviven y se nutren de manera recíproca, constituyendo una dinámica en movimiento a la que arte y arquitectura deben atender. “

C5 “Tradicionalmente, la arquitectura se ha relacionado con el sedentarismo, que se ha basado en el “espacio del estar”, mientras que se ha desvinculado del nomadismo, que ha sido caracterizado como el “espacio del andar”. “

C6 “En 1966, Tony Smith efectuó un viaje nocturno a una autopista en construcción. Su originalidad consistió en plantear la posibilidad de entender el propio recorrido como experiencia. El land art acuñaría la práctica del andar como forma de arte autónoma. Por su parte, Richard Long, recuperando la idea de Smith, reclamó el propio acto de andar, es decir, el hecho de vivir la experiencia del andar, como arte en sí. El andar pasaría a considerarse pues, como acto primario de transformación del movimiento, sin hacer referencia a objeto alguno.”

Ficha 3

  • Autor: Peter Wollen
  • Título: Los situacionistas y la arquitectura
  • Breve resumen:

Analiza algunos temas que interesaban a los situacionista, recopilando una serie de comentarios que son clave en sus pensamientos sobre la arquitectura y la ciudad.

  • Citas:

C1 “Estar fijo, estático, es rechazar la actividad espontánea, permanecer, en cierto sentido, aprisionado en un único lugar de confinamiento.” C2 “Giuseppe Pinot Gallizio, un artista italiano. Pinot Gallizio había desempeñado un papel importante en su ciudad natal del norte de Italia al defender los derechos de los gitanos a levantar campamentos. Esta defensa del nomadismo se convirtió en un elemento importante del pensamiento situacionista.”

C3 “Guy Debord escribió el texto clásico sobre la «Teoría de la dérive» –normalmente traducida como deriva– en diciembre de 1958, en el segundo número de Internationale Situationniste. La define como «una técnica de tránsito fugaz por diferentes ambientes». Nótese, de nuevo, el gusto por la fugacidad y la espontaneidad.”

C4 “ La visionaria ciudad de Constant era esencialmente lineal y parecía diseñada principalmente para una población nómada.Los helicópteros y aviones del futuro podrían llegar a campos de aterrizaje, y los viajeros podrían quedarse tanto como deseasen, antes de seguir en lo que, supongo, sería una especie de dérive futurista, interurbana y aérea.”

Ficha 4

  • Autor: Otto F. Bollnow
  • Título: Hombre y Espacio
  • Editorial: Editorial Labor. S.A. Barcelona, España
  • Breve resumen:

Plantea la relación del hombre con el espacio, pero desde distintas perspectivas relacionadas entre si. Sobre cómo la humanidad ha requerido organizar el espacio para vivir debido a una búsqueda por satisfacer necesidades. Hablando desde estados espirituales hasta experiencias corporales.

  • Citas:

C1 “El ser humano al movilizarse por el espacio le da éste un significado personal, individual o propio, en el cual desarrolla las distintas acciones según sus intereses y esto lo lleva a la exploración y experimentación con su entorno. Esa curiosidad natural e instintiva a llevado a la humanidad a un despertar de la conciencia espacial, de reconocer y aprovechar su entorno, lo que revela el carácter de vastedad del espacio.”

C2 “El ser humano al organizarse crea un punto especifico en el que se desarrolla el cual queda representado por la casa tal como el autor lo plantea “el hombre necesita un centro de tal índole, mediante el cual queda enraizado en el espacio y al que están referidas todas sus circunstancias espaciales” (1969: 117) Según el autor las personas simbolizan el espacio para su comodidad donde sentimentalmente se vinculan formando un hogar vulnerable y mítico, pero la existencia en el mismo se aprende estando y habitando, se crea un punto fijo de amparo o espacio vivencial.”

Ficha 5

  • Título: Amereida travesías 1984 a 1988
  • Editorial: Edición preparada por los alumnos de Taller de Titulación de Diseño Gráfico, años 1989, 1990 y 1991. Profesor Guía Jorge Sánchez
  • Breve resumen:

Este libro presenta las travesías del año 1984 a 1988, habla sobre cómo se llevan a cabo, por medio de una verdadera empresa que conforman los mismos alumnos de cada taller para poder realizar este viaje. Se presenta según la visión poética de la escuela, Amereida. Habla sobre lo que hay detrás de estos distintos viajes, y plantea de cada uno su propósito por realizar este recorrido por el continente americano.

  • Citas:

C1 “Recorrer Ámerica plantea a los oficiantes una nueva manera de habitar en lo abierto, en la intemperie tanteando que estos trayectos sean atravesar-habitando”

C2 “Pensar y resolver lo que significa el tránsito y el encargo de cada obra, en este espacio oceánico y americano, es para nosotros un nuevo campo de estudio abierto por las travesías.”

C3 “Se cambia la manera que se tenía para diseñar cada objeto en forma individual hacia el diseño de un ACTO. De manera que lo que se diseña es la TRAVESÍA misma y no solamente su equipamiento. El juego de objetos diseñados permite y da forma a la travesía y su permanencia en obra. Objetos leves, únicos, irrepetibles, particular en cada inicio o partida a islas, lagos, desiertos, pampas, cordillera, etc. …constituyen la mínima expresión formal para que allí, con estos elementos portales se manifiesten y expendan los minúsculos y cotidianos actos, todos los necesarios para CELEBRAR. Para que el acto mismo en toda su manifestación espacial y gestual sea el OBJETO que se diseña.”

C4 “sólo hay diseño en la medida que existan diseñadores. Se puede ir de Travesía con objetos, pero sin diseño. La voluntad nuestra y porque a una travesía van diseñadores, es que los objetos que llevamos sean obra de los diseñadores.”

C5 “Así el Diseño de Objetos en la travesía debe armar el cuerpo común. Cuida de los cuerpos y da cabida al “gesto”. Cuidar significa dar forma. El diseño le regala forma a esta confluencia de cuerpo y objeto.”

Ficha 6

  • Autor: Boris Ivelic
  • Título: Embarcación Amereida y la épica de fundar el mar patagónico
  • Capítulo: Teoría de las cualidades intrínsecas o peculiares de los objetos
  • Breve resumen:
  • Citas:

C1 “Las cosas se repliegan y despliegan, desaparecen, entran en escena en el momento deseado. Nos cabe duda que estas innovaciones no constituyen de ninguna manera una improvisación libre: la mayor de las veces, esta mayor movilidad, conmutabilidad y oportunidad no es sino el resultado de una adaptación forzosa a la falta de espacio.”

C2 “Al proliferar los objetos se busca su “desaparición”. Los objetos se achica, se compactan (mini componentes). Los muebles se vuelven livianos, traslúcidos, desarmabas, plegables, de doble función. […] El objeto se deja de ser un elemento decorativo, empieza a cobrar va intrínseco (por sí mismo).”

C3 “El objeto se hace más leve y elegante, tiene valor propio. ya no interviene negativamente en el espacio arquitectónico. Por el contrario se complementa a él.”

C4 “El diseño como todo oficio establece relaciones con otras disciplinas, hemos hablado de la relación con el espacio arquitectónico. El diseño en el hecho concibe objetos para que otras disciplinas ejerzan su oficio, para que el hombre realice su vida cotidiana, por tanto abierto a un diálogo permanente con todos los quehaceres del hombre”

C5 “cada objeto es, a la vez que corresponde a un fin, igualmente algo que reposa en sí mismo, que es en sí mismo su propio fin. […] Tales objetos, en efecto, si no tienen la utilidad en el significado estricto de este término, tienen un sentido. Este sentido lo cumplirán no procurando un efecto situado fuera de ellos mismo contribuyendo a la producción o a la modificación de algo extraño a ellos, sino por el único  hecho de ser los que son“

C6 “la verdadera libertad de un objeto, es que él mantenga un cierto retiro para que el cuerpo aparezca y esplenda. El cuerpo no le acepta a los objetos ninguna condicionante, ningún movimiento forzado, ninguna acción violenta. Los objetos van al cuerpo en una confiada distracción. Son dóciles. El protagonista es el gesto humano que se lo permite el objeto"

C7” Fundamentos de la Escuela de Arquitectura y Diseño [Nos parece que la condición humana es poética vale decir que por ella el hombre vive libremente y sin cesar en la vigilia y coraje de hacer un mundo Ese coraje o virtud, además de extender un campo donde se suscitan los oficios, pide desde lo más propio de sí mismo. Ser manifestado como trazo, como virtud o coraje creador, pide resplandecer como tal. Cuando así resplandece decimos que es un arte. En consecuencia creemos que todos los oficios son unirte cuando hacen resplandecer ese coraje conjuntamente con aquello que le es peculiar”]”

Ficha 7

  • Autor: Roberto Delgado Pisani
  • Título: Tesis: Travesía Cruz del sur 1984 : tendedero. Travesía Cabo Froward 1985: aula
  • Año:1986
  • Breve resumen:

Alumno de Diseño Industrial presenta dos proyectos de titulación de Diseño Industrial realizados para Travesías de la Escuela de Arquitectura y Diseño de la PUCV.

C1 “Como el número aparecido es el Tres, tres deben ser las cocinas.  Es así como en el desarrollo de este encargo, las cocinas se hacen parte del lugar para comer y para las reuniones del Taller. Este es el origen del Aula para Froward, que una vez instalada en el Cabo, no se pusieron las cocinas.”

C2 “Al encontrarme bajo la contemplación que nace bajo la luz de Amereida, lo hecho aparece en un contexto que da a la obra, la luz para sobrevivir y encontrar nexo entre otras distintas travesías posteriores a la hecha al Cabo Froward”

Ficha 8

  • Autor: Italo Guzmán Quintana
  • Título: Tesis: Bolso de aseo, mobiliario de cocina, proyecto de travesía
  • Año:1985
  • Breve resumen:

Alumno de Diseño Industrial presenta proyectos de titulación realizados para la Travesía Cabo Froward en 1985 de la Escuela de Arquitectura y Diseño de la PUCV.

C1 “Así se estudia el confort del cuerpo en travesía a la luz del ritmo del viaje, se descubre que Volumen y Peso son coordenadas relacionadas con el Tiempo, a través de esto se miden por ejemplo los tiempos de aseo, tiempo mínimos de ducha “

C2 “Existía un tiempo que era el del uso con la rapidez o fluidez que un solo gesto acompañe al momento del aseo. Se propone hacer un bolso de aseo para travesía de 30 días pensando en las variables del ritmo, elegancia y levedad en su uso.”

C3 “El diseño de objeto se ocupa del gesto con todos sus alcances del cuerpo en travesías, dos dimensiones, individual y común, el cuerpo del taller y el individual como un cuerpo operante, cuerpo inmerso en la travesía, situación operante en travesía (bus, zodiaco, etc..) “

C4 “Una de las capacidades del diseño es la producción, es decir que cada modelo tenga la potencia de la producción en serie, de tal manera que las mesas perfiles deben pensar en una construcción serial, otra virtud del diseño es la capacidad del objeto de ser versátil movible que no tenga lugar determinado sino que el conforme su lugar.”

Ficha 9

  • Autor: Arturo Arribada Moscoso
  • Título: Tesis: Mesas y bancas de Travesía
  • Año:1986
  • Breve resumen:

Alumno de Diseño Industrial presenta proyectos de titulación realizados para la Travesía Huinay de la Escuela de Arquitectura y Diseño de la PUCV.

C1 “En una travesía aparece el parámetro de la portabilidad a gran, mediana o corta magnitud. Tanto en unidades como en totalidad de conjunto con respecto a ordenes, pesos, figuras y volúmenes del objeto. Comprendido en distintos medios: el bus, un burro, el cuerpo, etc, y los gestos que dicha continuidad implica el transcurso del transporte.”

C2 “La banca se manifiesta como un trazo en la extensión, trazo que es la figura del gesto del encuentro del cuerpo del taller, para dar cabida a la “celebración”, esta es una instancia en el acto del objeto; cuando se encuentra en uso, en la apostura del permanecer donde objeto y cuerpo se relacionan para habitar una determinada extensión.”

C3 “La travesía plantea un contexto: el de “ir atravesando”, esta es a forma de permanecer, un permanecer fluyendo, recorriendo o transitando. Este acto del permanecer en travesía, se estructura en la temporalidad del atravesar; esto es el cada vez. El objeto debe entonces, ser atravesado por esta temporalidad de la travesía, y darle completitud al tránsito, a través del gesto breve que le otorgue la posibilidad de permanecer en tránsito.”

Ficha 10

  • Autor: Vivienne Macqueen Schaerer
  • Título: Tesis: Carpa cúbica de reunión
  • Año:1986
  • Breve resumen:

Alumno de Diseño Industrial presenta su proyecto de titulación realizado para una Travesía Escuela de Arquitectura y Diseño de la PUCV.

C1 “Se determina después de la reflexión individual y conjunta de los titulares, que los objetos de travesía son volúmenes transportabas. Ello implica que el tamaño y peso guarda cierta relación con los medios de transporte y con el cuerpo mismo, que numerosas veces es el mismo transporte de objetos.” C2 “A partir del banquete efectuado en Ritoque, la luz masiva aparece desde un lugar que es continuidad uniforme, que es referencia que orienta a todos los cuerpos juntos, que aún siendo ojteos individuales, sean participes de una continuidad general. De esta manera, el cuerpo queda inserto en lo masivo, pues un objeto que tiene cierta relación con el cuerpo (lámpara) es partícipe a su vez de una continuidad general.”

Ficha 11

  • Autor: Página oficial marca Lowe Alpine
  • Título: LOWE ALPINE : OUR STORY
  • Breve resumen:

Habla del orígen de los productos Lowe Alpine, que nacen de la necesidad misma en la montaña, son diseños que nacen a partir de excursiones realizadas por el fundador de la marca Greg Lowe quién inició la empresa en 1967 en Colorado.

C1"su interés en la creación de nuevos equipos. Para Greg, en particular, el diseño de las cosas había sido un interés desde la infancia. Ya en 1967, los hermanos habían comenzado a hacer las mochilas en su sótano Utah. Greg quería una mochila de montaña que pudiera soportar las cargas necesarias para la escalada de estilo alpino de invierno, con buen equilibrio y la distribución del peso.”

C2"En 1978 Jeff estaba planeando su expedición de escalada al Latok en el Karakorum. Con mismo espíritu, decidió que tendrían que hacer su propia ropa técnica para el viaje al Himalaya y Jeff diseñó la gama de ropa Latok, posteriormente convertida en la ropa Lowe Alpine."

C4"Los objetivos de Lowe Alpine permanecen fieles a la visión de los hermanos Lowe ': crear, productos al aire libre prácticas innovadoras utilizando niveles exigentes de diseño y materiales. Sus mochilas y ropa están construidos para hacer frente a cualquier situación al aire libre, para defender y protegerse de las peores condiciones en el mundo."

C5"Lowe Alpine es ahora un fabricante líder mundial de arte al aire libre, y aún así la creación de nuevas soluciones a viejos problemas. Se trata de los equipos utilizados en los lugares más salvajes del mundo, donde el fracaso de engranajes no es una opción."

Referencias Bibliográficas

  1. Carieri, Fracesco. (1967) Walkscapes.
  2. Diccionario de la lengua española (22.a ed.).Madrid, España: Autor.
  3. Diccionario de la lengua española (22.a ed.).Madrid, España: Autor.
  4. Carieri, Fracesco. (1967) Walkscapes.
  5. Carieri, Fracesco. (1967) Walkscapes.
  6. Coorporación Amereida.Amereida travesías 1984 a 1988
  7. Diccionario de la lengua española (22.a ed.).Madrid, España: Autor.
  8. Cruz, Alberto. Fundamentos de la Escuela
  9. Darocha, Marta. La oconte revista de estética y teoría de las artes
  10. Arribada, Moscoso.Tesis: Mesas y bancas de Travesía
  11. Ivelic, Boris. Embarcación Amereida, la épica de fundar el mar patagónico
  12. Coorporación Amereida.Amereida travesías 1984 a 1988
  13. Ivelic, Boris.Embarcación Amereida la épica de fundar el mar patagónico
  14. Coorporación Amereida.Amereida travesías 1984 a 1988
  15. Coorporación Amereida.Amereida travesías 1984 a 1988