Abstract Anual/Travesía
Ritmo y decurso del viaje en relación al proyecto
Desarrollo del proyecto sobre la base de un conjunto habitacional
Qué significado tiene para la ciudad un conjunto habitacional?
Valparaíso y su manera de entrelazar Cerro y Plan .Ambas partes como realidades que cruzan servicios para la ciudad y de la ciudad hacia sus habitantes. Espacios que se arman a través de barrios y conjuntos de barrios. Se aborda el proyecto desde la idea de unir dos cerros – Alegre y Cordillera – de manera transversal y vertical
<Cité Juana Ross> rebote, luz, sombra y el desface entre alturas vuelven el acceder circundante
<Valparaíso>aparecer en un entre paso. Entre continuidad de cerro que es asuelo y muro de un interior
<Valparaíso> vertices con un trayecto transversal que los vincula. Distancia proporcional entre el desapego del exterior terminando en la union del trazo y acceso
a.Terreno
Comienzo del proyecto, inicios a partir de lo que el lugar es y como el lugar se configura entre 25m de altura entre el punto más alto y el mas bajo de la quebrada. Terreno fundido en la quebrada, construyéndola pero no formándola/unificándola. Aparece la intención de unir la quebrada, transformar el terreno en sitio. Orientación del terreno hacia el norponiente, existe el recorrido total del sol a través del terreno, atravesándolo transversalmente. Contener el interior de la quebrada y a la vez proyectarse desde la altura que se logra por la diferencia de alturas . Amarrar el terreno, un cinto que lo atraviesa y a la vez deja en él un interior.
b.Observación/Acto
Estudio y análisis anual sobre los conjuntos habitacionales , su conformación y manera de habitarlos, vivirlos y de cómo es la ciudad la que se encarga en cierta medida de ubicarlos, medirlos y transformarlos en puntos de interacción barrial de sus habitantes. Terreno y su manera de recorrerlo , aparece una condición de inmediatez dentro de lo que la quebrada oculta . Inmediatez que se revela cuando el cuerpo encuentra el punto de permanencia dentro de lo vertical del terreno. Es un punto y momento en el que se cruza la ciudad, el barrio y lo palpable con el cuerpo .
c.Propuesta
Habitabilidad de ésta quebrada. Exigencia programática donde se debe distribuir alrededor de 40 viviendas familiares en ésta extensión . Se piensa en fragmentar el terreno en dos etapas claras y que desde éstas se pueda armar una relación de interioridad.
Primero la parte alta que da hacia el Cerro Alegre y el balcón natural del terreno
Segundo la parte baja que da hacia el Cerro Cordillera y el lugar más protegido del terreno, desde ahí aparece el vínculo con la quebrada y la interacción entre cerros.
Desde esta primera intención de orden dentro del terreno la propuesta va hacia un conjunto habitacional donde la relación entre núcleos familiares y el terreno sea directa en cuanto al tacto físico/visual sobre la naturaleza el entorno y el lugar mismo.
Que tipo de conjunto habitacional da orden correcto a lo que el terreno exige desde su espacialidad única?
d.Condicion de Tipología Propuesta
Se piensa en una Villa, dentro de las tipologías estudiadas durante el año.
Condicion de ser villa, que és?
Vivir en comunidad y compartir cosas – un roce compartido – a lo mejor no un roce físico desde el tacto entre los habitantes.
Sin duda algún algo se comparte .
Es el espacio físico, el suelo que contiene la vida de aquellos que gozan de lo que el terreno ofrece.
Es la quebrada la habitada, recorrida y contemplada. Se busca la horizontal, estratégica dentro de ésta pendiente. Armar y amarrar polos de estancia y cuidado. ¿ Es entonces una Villa un intento de vivir en comunidad tanto así con un entorno natural como con distintos núcleos familiares? Regalar tanto un paseo, un sendero que permita recorrer la pendiente y a la vez volcarse hacia la ciudad. Que cada modulo familiar - cada vivienda pensada para familias, no individuos - cuide del vecino. Que las familias no sean dueñas de cajas, sino de naturaleza, tierra y espacios verdes. Donde la quebrada siga siendo una quebrada pero controlada en un pos del vivir en comunidad < Común de la Unidad>
e.Desarrollo de la Forma
Ya desde la concepción de armar un sendero en el terreno se adopta una forma que gobierna el total de la quebrada, la contiene dentro de un despliegue de las partes donde son los espacios interiores restantes los que logran armar la relación entre el total del conjunto.
<Cinto de contención en despliegue>
Aparecen cuatro elementos que conforman este cinto. Y a la vez dos extremos – uno en la parte superior y otro en la inferior – que vienen a darle un cierre a este cinto, lo contienen y orientan hacia el interior del mismo.
De la parte tomada a desarrollar es uno de los dos edificios de la parte baja del terreno, hacia la quebrada. Es en esta área del terreno donde se desarrolla a la vez el extremo remate inferior. La propuesta abarca el desarrollo de un bloque de edificios escalonados que contienen 12 módulos habitacionales de 3 tipos distintos, a la vez una cubierta habitable verde, un patio de contención tipo privado para éste segmento de conjunto y una galería mirador que da hacia la parte pública en la zona baja de la quebrada.
Se trabaja en el interior de cada módulo como una manera de proyectar este cinto principal exterior al interior. Quedando tanto los módulos A y B ordenados por un eje que atraviesa y sale desde el interior hacia el exterior. Dando así un orden a las fachadas del conjunto. El acceso se ordena desde una vacío lateral que atraviesa verticalmente desde el piso -1 hasta el 4 y desde donde nace una rampa inferior que conecta el edificio al patio de contención y la galería mirador. La cubierta habitable es considerada dentro de la propuesta sustentable del conjunto. Siendo ésta parte de un recorrido aéreo que propone la conexión entre las partes que arman el cinto principal.
En el fragmento la cubierta tiene un desarrollo escalonado que tiene como remate el mirador hacia el Cerro Cordillera. En ésta se plantea un uso de tipo huertas para cada modulo habitacional con la intención de que cada núcleo familiar se haga cargo de su espacio y que a la vez sea un centro de convergencia de cada edificio.
f.Travesía
Desde Chile a Brasil , un camino entre cerros pampa y vegetacion frondosa. A la vez un recorrido que incluye ciudades. Las cuales no son sólo atravesadas para llegar a destino, son recorridas, visitadas y estudiadas para armar un total del viaje . Un viaje con una intención múltiple: Estudio-Conocimiento y Proyeccion.
Es en cada punto visitado donde se desarrollan cada una de las intenciones. Se busca la comprehension del viaje en un atravesar conciente de lo que el cuerpo padece, rematando en una obra proyectada por el total del taller y ejecutada en conjunto con el taller de diseño gráfico . Un constante dialogo entre ambas disciplinas arman un cuerpo travesía con parámetros tanto desde la arquitectura como desde el diseño los cuales se mantuvieron en todo momento. La búsqueda del un discurso propio de cada uno , que evoque una observación que tenga un inicio y a lo mejor no un final. Pero si un decurso que sea un aporte constante para la travesía como total
Sobre lo inmediato y su contencion -del proyecto y la travesía- .
Observación en torno a lo inmediato desde la luz y como desaparece el entorno al momento de sesgar los elementos circundantes al cuerpo cuando se tiene un exterior incandescente.
Lo inmediato que re-aparece en el tiempo que se libera el fondo como figura y se sostiene sólo su parcialidad lumínica
De la obra de travesía 30 verticales que se insertan en lo alto de un barrio de San Luis de Paraitinga. Localidad que, a causa de una inundacion se vio forzada a iniciar una reconstrucción a gran escala y un replanteamiento del rio que la atraviesa . Durante la inundación hubo un grupo de 30 personas - cayaquistas - que se dedicaron al rescate de los habitantes que quedaban atrapados en los segundos pisos de las viviendas .
Durante la estadía nos cuentan sobre esto y nos piden que de alguna manera hicieramos materia la intención de ellos con sus heroes locales . 30 verticales que en su ser oscilante recuerdan el movimiento de los remos . Un vaivén del movimiento en la obra que junto con su esbeltez (6 metros) se hace a la vez con el viento permaneciendo siempre en movimiento inmediato.
