¿La llegada de las industrias cambio la forma de hacer y habitar la ciudad? - Simón Otárola Neira
| Título | Ensayo 1-2ºS 2021 |
|---|---|
| Asignatura | Presentación de las Vanguardias a la Contemporaneidad |
| Del Curso | Presentación de las Vanguardias a la Contemporaneidad 2021 - Andrés Garcés |
| Carreras | Arquitectura |
| Nº | 1 |
| Alumno(s) | Simón Pablo Otárola Neira |
¿LA LLEGADA DE LAS INDUSTRIAS CAMBIO LA FORMA DE HACER Y HABITAR LA CIUDAD?
INTRODUCCIÓN
Como primer acercamiento a las vanguardias se hace importante establecer una primera contextualización acerca de como fue el escenario previo a estas nuevas ideologías.
Para ello en este primer ensayo el enfoque se orienta en como las industrias influyeron en la concepción de ciudad y como estas nuevas ciudades industrializadas cambiaron las formas de habitar la urbe, trayendo consigo tanto desarrollos como estancamientos… diversos cambios que dieron paso a las vanguardias, abriendo el camino hacia una sociedad con nuevas ideologías y formas de ver el mundo.
Palabras claves del ensayo: Sociedad, Ordenamiento, Ciudad, Trabajo, Industria, Cambios.
INDUSTRIALIZACIÓN Y CIUDAD
A lo largo de la historia las ciudades han ido evolucionando cada vez más, de forma paulatina o de forma más acelerada por diversas causas. Entre ellas, una de las épocas donde el desarrollo de lo que conocemos como ciudad adquirió más relevancia fue durante los periodos de industrialización de las ciudades, tanto por las nuevas tecnologías y avances que fueron apareciendo, como por las revoluciones que posteriormente fueron ocurriendo a finales del siglo XVIII y luego en el siglo XIX a lo largo del mundo.
Estas industrializaciones antes mencionadas fueron cambiando completamente el escenario que se tenía en varias partes del mundo, aboliendo con ello los paisajes urbanos clásicos que se caracterizaban por presentar tamaños más limitados, con una homogeneidad relativa en sus tramas y un ordenamiento más jerarquizado, pasando a paisajes urbanos más extensos, disgregados en torno a diversas zonas industriales, con una notoria invasión en cuanto a arquitectura respecta de las grandes estructuras maquinizadas que se construían para dar pie a las fábricas, sumando además las grandes migraciones campo-ciudad. Generándose así un escenario donde la ciudad fue tomando influencia sobre el territorio antes rural, imponiendo una nueva concepción de vida a todo el espacio habitado… De un simple foco aislado en medio de un paisaje preponderantemente rural, la ciudad pasa a ser el hábitat dominante, extendiéndose sin limitaciones sobre los campos y cubriendo la visual hasta el horizonte.
Por tanto se podría decir que la industria y la ciudad están intrínsecamente relacionadas; por un lado la ciudad como tal le aportó un conjunto de ventajas a la industria que hacían de ella (todavía hoy a pesar de los cambios) el entorno más favorable para la aparición de nuevas actividades industriales y, a la vez, para el mantenimiento en general de estas actividades, dado que así las industrias podían tener la materia prima al alcance de la mano y todas las ventajas que la ciudad traía consigo; mientras que por otro lado las industrias fueron las responsables de que poco a poco se fueran marcando las pautas de una paulatina urbanización de las ciudades, haciéndolas más extensas, sobre zonas rurales que vieron primero cómo la industria demandaba su mano de obra, sujeta a migraciones cotidianas, configurando nuevos asentamientos fabriles, en un proceso que llevó implícitamente una transformación morfológica y social, y además grandes impactos tanto en el paisaje como en el medioambiente.
En efecto la industria cambio completamente la concepción de ciudad, quizás no tajantemente, pero si implícitamente y paulatinamente pasando de lo compacto a lo más disgregado, adquiriéndose así mayores distancias dentro de esta y con ello más segregación espacial sin control alguno, con lo cual a la vez empieza a surgir lentamente la necesidad de establecer planeamientos previos y estratégicos en cuanto a la urbe respecta, para poder así aumentar los beneficios tanto para las personas como para las industrias como tal principalmente, apareciendo así los inicios de lo que hoy conocemos como urbanización en la ciudad, con planes si bien no muy estratégicos, pero que iban en la búsqueda de un orden dentro de todo el desorden que las expansiones industriales y los grandes hacinamientos de población principalmente obrera generaron en la urbe, marcándose así una primera antesala a esta nueva forma de ordenar la urbe.
IMPACTO SOCIAL DE LAS INDUSTRIAS EN LOS HABITANTES DE LAS CIUDADES
Las industrias tuvieron un alto impacto en la forma en que se distribuían las diversas clases sociales de la época, que con la segregación espacial que las expansiones producto de la necesidad de los burgueses de ampliar sus riquezas y con ello sus industrias, generaron aún más separación entre clases quedando divididas en tres principalmente:
- La clase baja: Correspondiente a la clase social más baja y marginada, conformada por los pequeños campesinos y el proletariado industrial.
- La clase media: Los cuales correspondían a los sectores integrados principalmente por los pequeños comerciantes e industriales, trabajadores cualificados y los campesinos con tierras.
- La clase alta: Los cuales eran los que poseían más privilegios, donde se encontraba la alta burguesía (principales industriales, comerciantes y banqueros) y la nobleza tradicional y/o aristocracia.
Con la búsqueda de beneficios por parte de las altas burguesías para poder acumular aun más recursos en base a sus grandes industrias, cada vez se fueron haciendo más precarias las formas de vida de la clase trabajadora, quedando marginados por un lado mientras que por el otro las clases dominantes se hacían más ricas a costa de mano de obra barata y sobreexplotada.
La vida por tanto de los trabajadores se veía sometida a las industrias y de ellas dependía su vida en general, arraigándose a ellas incluso en la distribución urbana de sus viviendas, estableciéndose los barrios obreros principalmente en los centros de las ciudades donde también se encontraban las fábricas, lo cual además de las precarias condiciones de vida con las que ya contaban sus viviendas, se les sumaba un alto peligro dada las condiciones ambientales que la zona industrial conllevaba, quedando estos expuestos constantemente a los gases tóxicos (principalmente del esmog) producto del humo que emanaban las fábricas.
En relación a la clase obrera, otro factor que impacto fuertemente en la sociedad de la época de las industrias fue la gran cantidad de migraciones campo-ciudad, que genero aún más problemas para las personas de escasos recursos, quienes no tan solo tuvieron que lidiar con el mal vivir que las industrias les proporcionaban, sino también con la aparición de muchas enfermedades producto de las precarias condiciones higiénicas y la sobrepoblación inmensurable de las ciudades de esa época, que llevaba a grandes hacinamientos en los barrios obreros, con viviendas que se construían de reducidos tamaños para así optimizar los sitios destinados a vivienda obrera en los centros de las ciudades. Mientras que por otro lado las clases medias y altas se distribuían en las periferias de esta, estratificándose en tres anillos urbanos principalmente: el central conformado por las clases obreras, el subcentral donde habitaban principalmente las clases medias y el anillo periférico y más apartado de la zona industrial donde se encontraban las clases dominantes quienes gozaban del privilegio de tener grandes jardines y espacios verdes totalmente opuestos al escenario de los centros urbanos.
LAS INNOVACIONES TECNOLÓGICAS Y LA CIUDAD
Cabe destacar que dentro de las ciudades los avances tecnológicos y científicos influyeron fuertemente en las formas de habitar la urbe. Dentro de los grandes avances que se desarrollaron durante los periodos de la industrialización los transportes como los barcos a vapor o los trenes fueron unos de los más importantes, permitiendo hacer más eficaz el transporte de materia prima para las industrias y las conexiones entre ciudades. Mientras que por el lado científico hubo otros inventos como la vacuna de la viruela lo cual permitió aumentar las medidas higiénicas y con ello lograr que la inmunización de las personas aumente, con lo cual se aumentó la esperanza de vida, produciéndose a la vez un aumento demográfico lo cual por un lado fue bueno, pero por otro generó más hacinamientos en las ciudades.
LA CONTAMINACIÓN Y LOS NUEVOS MATERIALES COMO PARTE DEL NUEVO PAISAJE URBANO
Otro aspecto importante a recalcar dentro del paisaje urbano de las ciudades industriales era la introducción de nuevos materiales especializados para cierto tipo de construcciones, como los metales por ejemplo, los cuales fueron ampliamente utilizados en el área industrial para poder construir fabricas más grandes y amplias con material más ligero y resistente, generándose así un nuevo tipo de arquitectura que comenzaba a plagar el paisaje urbano, la cual se caracterizaba por poseer un estilo más maquinizado y frio el cual sumado a la gran cantidad de gases y el esmog de las fábricas producto de las nuevas energías utilizadas por estas, generaban un escenario más frívolo y decadente, el cual afectaba principalmente a las clases obreras quienes eran los que tenían que habitarlo diariamente…
CONCLUSIÓN
En conclusión podríamos decir que las industrias tuvieron un gran impacto en la forma en la que las ciudades se distribuyeron, marcando una antesala a lo que hoy conocemos como urbanística, bajo un escenario más bien decadente que no solo afecto la forma de hacer ciudad, sino también a sus habitantes, y principalmente a las clases más desprotegidas quienes no tenían más opción que habitar el espacio industrial totalmente contaminado, demarcándose así una sociedad segregada y marcada por una constante búsqueda de eficiencia… como si de máquinas se tratase…
REFERENCIAS
- López, R. (1993). Ciudad y Urbanismo a finales del siglo XX. Universitat de Valencia.
- Layuno, A. (2013, 20 septiembre). Las primeras “ciudades de la industria”: Trazados urbanos, efectos territoriales y dimensión patrimonial. La experiencia de Nuevo Baztán (Madrid). ub.edu. http://www.ub.edu/geocrit/sn/sn-451.htm
- Ponce, G. , & Martinez, F. (s.f.). Industria y Ciudad: Entre la aceptación y el rechazo de una relación histórica. Universidad de Alicante.
