El primer paso es tomar el alambrón de acero, ya sea en rollo o en barras y tenerlo unas 30 horas en un horno para poder ablandarlo y así poder trabajarlo, el segundo paso en la preparación de este alambre, es sumergirlo en un baño de ácido sulfúrico para retirar cualquier partícula de óxido, luego se baña en fosfato. Todo esto evita que el acero se oxide antes de fabricarse el tornillo, y también lo lubrica para moldearlo mejor.
Archivo:Sumergir elambrón en acidos.jpg
La máquina moldeadora, primero endereza el alambre, luego lo corta en trozos ligeramente mas largos que el futuro tornillo (el sobrante se convertirá en la tuerca, por eso el corte ligeramente mas grande).
Cada pieza pasa por un molde, que la deja perfectamente redonda, ( y para aquellos pernos con cabeza, que no es el caso acá en los pernos de bicicleta, después por una serie de moldes que van configurandola cabeza del perno en un extremo)
Una herramienta llamada punteadora dá forma al tornillo, en este caso ambos extremos, para que no quede la punta plana, creando asi la parte en que se engancha la tuerca.
Luego, como el tornillo necesita filetes para que se puedan enroscar las tuercas, unos moldajes de rodillos a alta presión imprimen la forma de la rosca.
Con este ultimo paso se termina la fabricación del tornillo o Perno.
En el caso de las tuercas, todo comienza con lo que llamamos “postas”, estas se aplastan primeramente, y luego se les dá la forma hexagonal
La posta se aplasta en una primera instancia
Luego se realiza el forjado de su forma hexagonal, mediante 8 martillos neumáticos que golpean la posta
Asi quedará después del forjado hexagonal
Como proximo paso, se troquela el orificio en su centro, con el proceso de aplastado, y troquelado se realizan en las tuercas, también el el suple y otras piezas.
Finalmente, con la roscadora, se ha creado el hilo de la tuerca, obteniendo una tuerca hexagonal
Título | Fabricación de tuercas y tornillos |
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