Achupallas

De Casiopea
Achupallas portada1 web.jpg
TítuloEstudio Urbanístico para una Población Obrera en Achupallas
Año1954
AutorAlberto Cruz
Tipo de PublicaciónCapítulo de Libro, Artículo en Revista Académica
RevistaAnales de la Universidad Católica de Valparaíso
EditorialUniversidad Católica de Valparaíso
Edición1a
ColecciónOficio
CiudadValparaíso
Páginas234 y siguientes
Palabras Claveachupallas, arquitectura, fundamentos, constel
Código
711.409 esc
PDFArchivo:OFI 1954 Achupallas.pdf
Carreras RelacionadasArquitectura
NotaSe incorporó este mismo estudio como parte del libro Fundamentos de la Escuela de Arquitectura , ucv, Valparaíso, 1971.

Lámina 1

Presentación
del
Instituto de Arquitectura de la Universidad Católica de Valparaíso
(Alberto Cruz Covarrubias, Arquitecto).

A los
Arquitectos = Urbanistas
encargados de la obra "Achupallas".

Esta presentación consta
A = de una fundamentación.
B = de una proposición.

(A continuación
comienza la fundamentación)

1953

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Una ciudad.
Valparaíso

¿Otra? Ciudad.
Viña

¿Una tercera Ciudad?
Achupallas

Confederación de Sindicatos de obreros busca viviendas.

Viña 80.000
Valparaíso 280.000

Achupallas 50.000

50% Viña
30-40% Valparaíso
10-25% Santiago, etc.


Lámina 2

Confederación de Sindicatos piensa en una ciudad = jardín para sus hijos.

A primera vista
¿qué tiene esto de jardín?

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1) Lugar que presente más planicies fáciles de urbanizar.

2) Cercanía a Viña y Valparaíso
¿de subir y bajar a pie?

Se urbaniza las cimas de los cerros y en las laderas se plantan árboles.

1) Clima
2) Inversión
3) Esparcimiento.


Lámina 3

El mar un bien: Achupallas renuncia a él: Ciudad Jardín al borde del mar sin mar.

Achupallas tiene que buscar el árbol: la hoja.

Achupallas no tiene la Cordillera de los Andes y la nieve (el otro mar).
Achupallas tiene la lejanía porque tiene la cima.
Achupallas tiene el cielo.

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Achupallas

Bienes: el mar, el árbol, la tierra.
No posible.

El cielo.
Sí, pero al edificar se rompen los bordes, su silencio actual.

Pero supongamos que se forme un jardín perfecto.
Urbanización - Arquitectura - Organización.

Y todo sea perfecto. ¿Qué se ha ganado?


Lámina 4

Se ha ganado esto.

Que los 50.000 viven dichosos en su paraíso.

Valparaíso ---> Paraíso

Achupallas.

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¿Pero es esta la labor del urbanista?
Es esta su sola empresa.

No.

El urbanista descubre el destino de la ciudad y la coloca en el espacio,
para que la ciudad y sus habitantes vivan su destino.

Sea éste, suave o duro, heróico o no heróico,
pero no anda buscando medios para hacerle la vida agradable a nadie.


Lámina 5

¿Pero tiene Valparaíso un destino?

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Valparaíso

Colocado en la intersección de 2 ejes que se cruzan en el tiempo: Uno N.S. Magallanes-Panamá: y toda la historia que se ha desarrollado - la explotación minera que venía del Norte, los buques cargados que venían del Sur doblando el estrecho etc.

El otro eje E.O. Buenos Aires-Pacífico: y toda la historia que ha de venir. Buenos Aires la gran ciudad del hemisferio sur: el hemisferio sur y el océano Pacífico no ha jugado sus cartas:

Valparaíso en este instante
el eje N.S. Se ha perdido para él.
el eje E.O. aún no lo ve venir

y el nuevo eje N.S. Antártica-New York es sólo una perspectiva.

Valparaíso en Crisis.


Lámina 6

Destino de Valparaíso.

Sus ejes para Chile
Para el valle del Aconcagua.


Lámina 7

Porqué no abandonar a Valparaíso
precisamente en este momento de crisis
de letargo.

---

Por esto.

1550-1950
Durante cuatro siglos: Valparaíso en los cerros:
Los cerros y el hombre:

No los cerros siempre enemigos del agua y del hombre como en todo Chile que en el fondo de algunos valles viven los hombres: no como los cerros en la edad media para defenderse de otros hombres, siempre signos de enemistad.

No: los cerros en Valparaíso, signo de amistad;
durante 4 siglos el hombre haciendo en ellas su vivienda.

Durante cuatro siglos defendiéndose invierno tras invierno de las aguas cuesta abajo que lo inundan todo, y durante cuatro siglos se goza con esto y no se le considera ni un mal, ni hay que apurarse en buscarle remedios.

Durante cuatro siglos desde estos cerros conquistan el mar, el peor mar que hay al decir de los marineros de hoy, sin que jamás tuvieran ellos todas la prudentes restricciones que hoy hay que considerar, meditar y sopesar antes de despejar las lanchas.

Durante cuatro siglos en los peores cerros con el peor mar.

¿Porqué esto?


Lámina 8

Porque Valparaíso fue fundado en este punto.

Los conquistadores españoles, al igual que los romanos, tenían una vivencia tal poderosa de su conquista que iban y les decían a sus alarifes aquí, y el alarife trazaba lo que había que trazar y desde ese momento el lugar estaba creado.
Los españoles crearon los lugares en Chile.

250.000 personas en los cerros de Valparaíso.

A la gente le es inexplicable el vivir en tal parte, en tal época, la gente vive.

Es por ello que Valparaíso no puede dejar de ser Valparaíso este destino: entregado en el lugar: soporta las idas de ejes, todas las esperanzas.

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Pero este estar de la gente: que es la vida ciudadana
porque es vida es lucha:
Aliento, desaliente: visión-desvisión.

Valparaíso ha olvidado el mar: quizás la dureza del mar lo hecho vacilar.

La orilla del mar está vedada: la gente marinera que ve llegar los buques desde los cerros no puede llegar hasta el borde del agua la gente de tierra no puede tomarse en ninguna terraza ningún refresco: nadie puede nunca mojarse los pies en el agua.

Se ha perdido la orilla, se ha perdido el misterio de la unión del agua con la tierra, del agua con la roca, con él molo, del agua y arena y cuando hemos perdido el borde dado nuestra más profunda metafísica espacial de hoy hemos perdido la forma
hemos perdido el mar en Valparaíso.

Cap Ducal
Escalera - Portero
Un imposible llegar.
Es como si el Cap Ducal estuviera en la punta de un cerro.

Lámina 9

Olvido del mar: se busca la tierra
la tierra es el árbol para el hombre de mar
la ola, la hoja.

Cuando conocí el mar, conocí la tierra, las iglesias del Valparaíso del siglo pasado que desde el amanecer hasta las 5 de la tarde luchaban con el mar y las cosas del mar: tomaban el caballo y partían tierra adentro y glutian en sus espaldas esos gráficos luminosos que el oleaje dibuja en los cascos de los buques: Así se forma las zonas.

La tierra sin mar:
Después tuvieron
Quilpué, Villa Alemana, Peñablanca, Limache, etc.
Sin respaldo del mar, pueblo blandos ajenos al valle.

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Valparaíso la ciudad que ha olvidado su destino.

Gente de los cerros contempla su propia ciudad.

La gente de los cerros sube a los cerros, baja de los cerros: un panorama a la subida, otro a la bajada una vez el mar y la línea del horizonte, otra vez el cielo y los cerros, una vez los techos y los follajes otra vez las escaleras y los troncos.

Gente que mira, gente que mira con el ojo.
Gente que tiene la presencia de lo múltiple en el ojo.

Ojos que no ven destino.
El espacio sin significación.
Los cerros pintorescos, entonces los cabarets entretenidos, los marineros excitantes, las puestas de sol como motivo de fondo.

Ciudad de ciegos, ciudad ciega.
Se vuelve hace su interior, a su propio girar, a su propio darse vuelta y aparece todo lo que no es: el reino del corredor de propiedades: los corredores de lo incomible y comienzo. El abultamiento: teatros clubes, plazas, hospitales, clínicas de enfermos, clínicas de perros, clínicas de lapiceras fuentes: llega el adelanto.

El adelanto que quiere hacer las veces de destino.

Lámina 10

Adelanto:
Orden
Eficiencia
Espíritu de progreso, etc.

Y los hombres de los cerros se han dado cuenta que no tienen adelanto que son pobres.

Quieren ser ricos, quieren el orden, la eficiencia, el espíritu de progreso, etc., una organización surge:

Una organización que quiere un lugar para la vivienda de sus organizados.
Organización que lucha por la tierra Prometida.

Organización que lucha en el plano material sin trancenderlo.
Tierra
Pero no Prometida.

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Los que vigilan la vida de la ciudad, los que vigilan sus manifestaciones espaciales, porque aman la ciudad y aman el espacio creen ver un cualquier acaecer un motivo de plasmar espacialmente el destino de la ciudad.

Por eso, Achupallas, migración de 50.000 personas debe ser estudiada para que esta migración nacida de una operación que no trasciende al espíritu, pueda al ser vertida al espacio, por ministerio de la "maestría del espacio", trocase las arma y palanca del destino de Valparaíso.

Lámina 11

Entonces tenemos que preguntarnos dónde está la vida en las manifestaciones espaciales actuales.

La vida está en el circular.
El circular hoy día es el estar.
Por eso hoy día construimos tantos y tales caminos, vías, aeródromos, automóviles, aviones, etc.

La vida no está en nuestro estar.
La vida no está en nuestra arquitectura.
Arquitectura del esquema: arquitectura de la zonificación.
Pero Valparaíso no puede ser zonificado porque es el cuchitril: todos los cerros es un inmenso cuchitril y la arquitectura nuestra no es este instante capaz de cantar el cuchitril como lo hizo el gótico. Como el Renacimiento.

Nuestra vida es el circular. Nuestro avance será dado por la circulación que atrapa al mundo, al mar mundo redondo, mediante la velocidad. Lo atrapa en toda su simultaneidad.

5 siglos después, aquí en América, cantamos a Colón, el que cantó la redondez del mundo.

Lámina 12

Valparaíso reconquista su destino por la circulación.

1) Se traza la avenida costanera al lado del mar.
2) Se traza la avenida - cerros - por las cumbres de los cerros que miran el mar.
3) Se traza la avenida interior que a buscar el árbol.

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Estas medidas se toman así sencillamente.

Se construyen los elementos:

Una ciudad es una vida: todos los hombres viven con el traje viejo y con la corbata o con los zapatos nuevos y el que tiene recién comprado quizás que tendrá de viejo:

Cada urbanista construye lo que le parece.
Esa es su donación.
Ese donar forma el presente:
La historia es el presente.

El urbanista es un alcalde, un buen alcalde, que hace sus calles y que después vengan los demás, que las demuelen, violen, desvirtúen, qué importa.

Sólo así pasan las cosas.

Lámina 13

Entre estas circulaciones que hagan lo que quieran
nosotros no sabemos que formas se derivarán de estas circulaciones, ni podemos predecirlo.
Quizás la misión de otros será encontrar la vida en el estar.
Lo que es nosotros no podemos engañarnos en esto.

Lámina 14

Avenida costanera.

No la circulación como en Caleta Abarca, circulación que pasa, que resbala, que no comprende que está ante un terminal: el mar.

Esta es la circulación que no conduce: hecha sólo para ley del auto
no para la ley del hombre.

Obra del ingeniero (actual)
El ingeniero desarrolla siempre la obra según las leyes propias de la materia: por ejemplo: en una casa calcula la calefacción, lo logra a la perfección, pero ya no conocemos el frío, lo hemos perdido, ya no podemos luchar, vencerlo, estarlo venciendo.

Nos hemos vuelto mecánicos.

Pero el arquitecto debe ser capaz de darle a la casa la calefacción y mediante "la maestría del espacio", darle un desarrollo tal en el espacio que la lucha que ella entabla sea para nosotros un acto cotidiano.

El arquitecto cante a la vida cotidiana.
La ciudad por eso es su obra.

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1) La costanera es una avenida neta porque va al borde del mar recuperado íntegramente la orilla y la espuma del mar.

La vida pública se desarrolla por ella.
Ingenieros del mar deben tratar de producir playas.
La playa es uno de los poquísimos actos que produce la vida pública en lugares públicos, la inmensa mayoría son en lugares con entrada pagada o controlada.

La vida pública huye de los lugares públicos.

Ya no es posible encontrarse con vendedores; reglamentos hacen que desaparezcan como por ensalmo cualquier resto, 5 minutos después de expirado el plazo de venta respectivo, etc.

Lámina 15

Lo único que van quedando en las calles son los choques, en los que la gente se habla sin cambiarse tarjetas de presentación.

2) La avenida de los cerros como no conoce a lo largo de un borde natural va a ser un sistema
Avenidas con plazas.
Las plazas son las plazas de los cerros.
Buenas plazas de alcaldes, hasta que no se descubra otra forma real de vida pública.

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En esta avenida superior aparece Achupallas

Es un barrio residencial de Valparaíso. No es una ciudad independiente. No puede serlo.

Mira hacia el mar: hay que acercarse al máximo, a la avenida 2.
Hay que dar dentro del anfiteatro Valparaíso = Viña.

Hay que comenzar por ahí: hay que cambiar terreno, etc.

Fiel al puerto.
La ciudad con la industria que nacen del mar, que comercia con el mar.

Para que la gente, en su casa, en su trabajo, vea a quien le debe todo.

Y así el espacio no será un goce estetizante y no sentirá por él ese amor externo como en esos pic-nics en que se descubre la hermosura de la naturaleza.

Será el espacio cargado de significaciones de vida
vida en este mundo.

Lámina 16

Una circulación = paseo que mira y conduzca al mar y dentro de eso: Que hagan lo que quieran desde una casita al lado de otra casita, hasta 4 blocks de Le Corbusier.

Hay esta libertad dentro de la conducción que da forma espacial del destino.

Libertad para crear lo que la vida vaya pidiendo.

Eso salvará toda la esquematización de las pseudo precisiones.

Eso salvará del orden que se apoya en el reglamento.

Las ciudades góticas tenían una catedral al medio, o sea, colectiva de todas, inalcanzable, intapable, indesplazable, por las obras de cada cual, por las casas de los burgueses que podían cuanto quisieren.

Orden interno. Orden externo: pseudo progreso: academismo.

Libertad para el loteo del terreno.

Libertad como la usan las municipalidades: ordenanzas prudentes de la higiene, etc. Todo eso está perfectamente estudiado.

Cualquier estudioso puede hacer ciudades sanas, asoleamientos, saneamientos terrenos, etc., es una conquista esencial.

Y que construyan pendiente si así ellos lo quieren.

Valparaíso entero tiene la tradición de la pendiente: las únicas obras realmente arquitectónicas de Valparaíso son en las pendientes de las quebradas que entran entre los cerros: no sólo lo son por sus formas y colores, sino que por la audacia de las proezas constructivas, en verdad, formas en Venecia una casa que da a un canal tuvo la madurez espacial que tienen estas casas en pendiente.

Las casas construidas por ellos señalan una comprensión. Se les prohíbe en razón de que a los técnicos les es difícil lo que a ellos es natural.

Población de la marina en Santa Inés: blocks, casas con fachadas imitación decentes, por detrás en los patios comunes, ello con sus gallineros, gallinas, perros, niños, sábanas recién lavadas, ropa tendida, todo, y más allá un rancho que con un parrón, otro parrón más y un cobertizo anuda todas las fuerzas espaciales que vienen del mar y las que bajan de los cerros. No, la arquitectura no está precisamente en la población Vergara o en Reñaca.

Que las calles que den al paseo vayan por las lomas de los cerros.

Que las calles tengan árboles como los árboles de Limache.

No arbolitos.

Árboles.

Todas las avenidas.

Como en Montevideo.

Que va desde el viejo Puerto hasta los árboles.

Todo ello en dulce somnolencia nostálgica provinciana.

Tal como aquí.

Diferente a Santiago. Otro destino.


Lámina 17

Circulaciones con árboles por las lomas de los cerros.

Paseo: de sistema de avenida "de los cerros" (2).

Circular, comunicarse.

Circulaciones: la plaza.

La plaza, la vida pública: un altar: cubierto, recubierto, la iglesia: la comunicación con Dios: comunicarse: el gran acto público de la colectividad.

El esplendor de la circulación.

La circulación en majestad.

La iglesia la parroquia, las campanas parroquiales, llamando al barrio.

Consagración de una iglesia, consagración de toda la parroquia, consagración del barrio. Santo patrono protector: protegidos: protegidos para cumplir su destino: unión en el destino.

En el espacio de la parroquia.

Lugar de la parroquia.

Lugares en Achupallas.

Sin los centros parroquiales no hay estructuración del circular.

Lugares para parroquias.

Pero pudiera suceder que las parroquias ahora se dieran en otra modalidad, si la parroquia abandonara la iglesia material: todo nuestro sentido de la arquitectura cambia.

Quizá la arquitectura se alejó de nosotros - quizás se acerque.

Resolver esto para Achupallas.


Lámina 18

Conclusiones:

Achupallas no es una ciudad.

Achupallas no es una ciudad jardín (el terreno: aquí, calidad de tierra, etc.)

Achupallas ligado a Valparaíso.

Ligado a las circulaciones.

Ligado al sistema de "circulaciones de cerros".

Circulaciones de sistema e interiores con grandes árboles.

Circulaciones por los cerros.

Achupallas loteo libre (ordenanzas, etc.).

Arquitectura libre (ordenanzas etc.).

Al decirse arquitectura libre, no quiere decirse que deba tratar de llevarse a los obreros a construirse ellos mismos sus propias casas.

El inquilino podía o aún puede en ciertas partes construirse su propia casa, pues su concepción del equilibrio espacial propio de una vivienda es tan primitivo o esencial que sólo requiere de un elemento universal de construcción.

En el obrero de hoy, su concepción del equilibrio espacial propio de una vivienda está tecnificado y por lo tanto ésta pide ser construida con elementos específicos, que hacen prácticamente imposible el que el propio obrero sea el que levante su casa: por ejemplo electricidad, agua caliente.

Un obrero vive en la ciudad precisamente para obtener de ella estos trueques.

El no querer concederlo es negar la ciudad: es volverle al campo o a 50 años atrás.

La reversión nunca es posible.

Arquitectura libre significa que no es la sola arquitectura del urbanizador: Sino que de cuantos arquitectos sean llamados según el régimen de iniciativas que aquí aparezcan.

Esto no.


Lámina 19

Esto sí.

Ver si esto es válido.

Conexión al valle del Aconcagua.


Lámina 20

II Parte

Achupallas


Lámina 21

Circulaciones existentes

Viña del Mar no tiene un centro, un ruedo de circulación preciso. Sino que una zona vaga.

- A Valparaíso.

- A Concon.

- A Quilpué.

- Población Santa Inés.

- Antiguo camino a Concon.

Caminos no existentes

- Tranque.


Lámina 22

Achupallas en lo alto de los cerros.

Se plantea sobre todo al hacer los caminos 1 y 2. Una nueva posibilidad.

Se plantea su estudio.

Esta posibilidad se basa en un desplazamiento del terreno.


Lámina 23

Se tiene entonces que desplazado el terreno de Achupallas hacia abajo se tendría la población asentada en la faldas del anfiteatro de Valparaíso, Viña.

Se tendría que la población se asentaría en la gradiente, en la gradiente separada por un cordón existente de espaciamiento.

Sporting-bosque-tranque-estadio-bosque-golf

Sporting-bosque-tranque-estadio-bosque-golf Con el horizonte del mar:

Sporting, Golf.

Son privados.

Abajo en Viña, siglo pasado: Quinta Rioja.

Un parque colosal a la manera del siglo de gente con plata: los viñamarinos veían las copas de los árboles del parque por encima de las altas paredes que rodeaban el parque: co-propietarios de las copas de los árboles: después vinieron los loteos, casitas totalmente independientes: una al lado de la otra. 2,80 m. Una pandereta de 1.80, otros 280 m. La otra casa: casitas separadas para ser independientes:

La independencia: la falsa propiedad.

Olvido de la dimensión.

Olvido del espacio.

Sporting: golf: recuperación del espacio: de la propiedad espacial:

Desde lo alto mirando la cancha del Sporting.


Lámina 24

Desde lo alto mirando a Valparaíso:

Co-dueños de Valparaíso.

Co-dueños de Valparaíso:

Codueños de Valparaíso mirando el mar a través de los árboles.

Lo que tanto se buscaba.

El mar a través de los árboles.

La ola y la hoja.


Lámina 25

Dentro de estas conquistas,

habría que urbanizar.

Por ejemplo:

Grandes matrices para subir y bajar,

para unir con Valparaíso y Viña.

Y calles sobre las cotas de los cerros

y las casas ordenándose por el mar,

buscándolo.

Buscando el paisaje único en la costa,

el mar con árboles.

No habría necesidad de reglamentos

externos nacidos de

declaraciones de los derechos mínimos del hombre, etc.

Habrá que estudiar esta urbanización en pendiente.

Habría que consultar técnicos, etc.

Habría que lograr las permutas de terrenos.

Pero quizás esto no sea ya posible.

El ya.

Ud sabe: las reuniones, las organizaciones pro=bienestar: los dirigentes, los directores de las organizaciones, dirigentes y corredores: corredores ofrecen. Ud. sabe el mundo de los negocios, nuestros obreros, etc, etc, etc.

Ud. sabe, una ciudad se planea sin plan.

Una ciudad Achupallas que no se ha edificado aún, pero que ya está invisiblemente totalmente edificada.

El terreno, los límites, sus precios.

Las promesas a los terratenientes.

Los costos, las capacidades, los inscritos.

Todo:

No puede moverse un solo pelo.

Un solo pelo que va a nacer.

Este es el sino de esta ciudad.

Este es nuestro sino actual.


Lámina 26

Valparaíso, Viña, Achupallas.

Ciudad que nació no se sabe cuando (verdad histórica comprobada) bajo el signo de los conquistadores españoles y que crece bajo todos los signos de todas las vicisitudes hasta el día de hoy:

Una nueva ha creado Achupallas

Desde ahora en adelante,

aquí no se habla ya más que de remodelación, de reparación,

de conseguir esto o aquello.

Conseguir algo.

Conseguir algo para el destino de Valparaíso.

El destino de Valparaíso en el espacio.

En el espacio del hombre de Valparaíso.

En el ojo del hombre de Valparaíso.

En el ojo.

Destino en el ojo

El ojo en las circulaciones.

Circulaciones del destino.

Conseguir las circulaciones.

He ahí la batalla:


Lámina 27

Circulaciones en los cerros.

Pendiente curvas Cul de Sac.

Movilización colectiva por la pendiente, las curvas y el cul de sac. Mirando a los barcos de la bahía.


Lámina 28

Achupallas 1953

Circulaciones por Automóviles tipo 1953.

Tramos rectos.

Pendientes suaves.

Todos conducen a todas partes:


Lámina 29

Circulaciones que llevan al instante al centro de Valparaíso, Viña, etc.

Al instante junto con el ojo,

el poder sobre la ciudad,

también el poder en Achupallas.


Lámina 30

Todo esto está dentro de lo muy posible, en el terreno se puede comprobar fácilmente en una visita ocular.


Lámina 31

Es preciso plantear:

1) Grandes boulevares rectos, con pendiente constante y árboles frondosos, terminales en plazas miradores, balcones sobre el mar.

El problema técnico, de combinar estas plazas con los arranques de las circulaciones de unión es objeto de estudio posterior por especialista, así mismo lo relativo a aplicar las conquistas de la separación auto, del peatón, cruces, etc.

2) Unir plazas balcones con terraplenes como en A, para que la mesa central deje de ser esa padecería de pequeñas cumbres.

3) Dando a esta avenida todas esas medidas abstractas o semi abstractas: núcleos, unidades vecinales, etc, etc.

Gran boulevard del mar.


Lámina 32

10.000 obreros pagan 10.000.000 de pesos y son dueños del terreno.

¿Se podrá urbanizar de golpe?
Si no, comenzar por parte.

¿Por donde?
Por la periferia.
Ciudad periférica.
Periférica para el mar.
Por eso comenzar por lo que más es periferia.
Trazar el gran Boulevard del Mar.

Esto es lo esencial.

Pues es este boulevard es el que dará a Achupallas las medidas de los otros elementos.

Gran boulevard del Mar: elemento generador.

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Que vengan pues los técnicos.
Técnicos especialistas.
Al servicio de una idea espacial.

Pero pudiera ser que los técnicos, no pudieran venir.

No hay con que pagarlos: urbanización mínima.

Mínimo significa:
Caminos iguales según las cotas, iguales a los existentes.
Ningún desmonte de tierra, ningún terraplén.
Ningún gran árbol.
Ningún chorro de agua.

Entonces hay algo.
No puede encararse el problema a base de elementos tecnificados, caminos de ingenieros, parques de landscapes, edificios de arquitectos.

Entonces no hay labor de planificación: ni la obra se crea en dos etapas definidas y separadas: una de proyección, otra de construcción.

Hay que ir a otro tipo de realización.


Lámina 33

La improvisación de maestro.

Entonces el urbanista, el que ama el espacio y la ciudad y comprende las manifestaciones espaciales de la vida en la ciudad, no desmaya y se va a los cerros de Achupallas y a los nuestros les dice:

Maestro por favor tráeme por aquí la placita.
Maestro por favor largue por aquí su calle.
Maestro por favor ensáncheme un poquito esta avenida.

Jamás el destino traicionado.