Grupo 1 Tarea 2 TE2 2018 A
| Título | Grupo 1 Tarea 1 TE2 2018 A |
|---|---|
| Asignatura | Estructura II |
| Del Curso | Estructura II 1º Semestre 2018 |
| Carreras | Arquitectura |
| Nº | 2 |
| Alumno(s) | Milka Alfaro, Felipe Avalos, Rodrigo Contreras Z, Gabriel Silva, Paulina Vera |
Informe
Construcción del segundo prototipo
Resumen
Se realizo un nuevo prototipo de Theo Jansen (Strandbeest) pensado respecto al primer modelo manteniendo la escala, cambiando la materialidad del chasis, patas y union entre ellas(articulaciones), pasando de ser completamente papel hilado grueso a placas de 3mm de Cholguán para las extremidades, sujetándose entre ellas con tela entrelazada y en su interior cartón piedra grueso (indeformabilidad del triángulo). La estructura del chasis compuesta de tarugo de madera 10 mm de diámetro.
La idea en el cambio del material fue para probar que tanto peso puede resistir la estructura manteniendo una movilidad holgada.
Prueba del segundo prototipo
Primero se pesan cada uno de los mecanismos, en este caso, el segundo prototipo del grupo pesó aproximadamente 4.63 kg. La prueba del prototipo consistía en que este creaba una forma de anclarse a una fuerza de tiro regulable y así lograr desplazarse sobre la superficie de la mesa con rugosa. Provocando con distintos pesos el mecanismo no logra moverse hasta que se le aplica una fuerza al rededor de 3 kg, momento en que se cae.
Hipótesis
Nuestra hipótesis de porque ocurre esto, es principalmente el excesivo peso que impide un movimiento correcto del mecanismo y que al la vez deforma el cigüeñal por ser tan delgado en comparación al resto del mecanismo. Otros elementos que dificultaban el movimiento eran las articulaciones que por la forma en que estaban confeccionadas, irregulares, entre pares hacían que en algunas patas tuviesen un movimiento más restringido.
A modo de mejorar esta situación, proponemos disminuir el ancho de los pares de patas y con esto disminuir el peso a la mitad y además ahuecando las placas que componen la pata por en medio haciendo que pese aun menos y en una segunda instancia tener un valor mas aproximado de cuanto es el peso límite que puede tener la estructura para soportar su peso y moverse con libertad.
