Francisca Riveros - Módulo de Investigación, Tarea 2

De Casiopea




TítuloAbstract 2 y Fichas de Lectura
Del CursoMódulo Investigación T1 2015
CarrerasArquitectura
2
Alumno(s)Francisca Riveros


Conservación del Patrimonio Ferroviario en Los Andes, a través de la Reinterpretación de sus espacios olvidados

NOTA PREVIA

A partir del caso de estudio de mi proyecto de título, reinterpretación de los espacios ferroviarios olvidados en la ciudad de Los Andes, es que me abro paso hacia la problemática de conciliar la identidad original de un inmueble con valor patrimonial, con las posibles reutilizaciones que pueda tener en el acontecer actual de la ciudad. La siguiente investigación busca encontrar los parámetros necesarios al momento de reutilizar e intervenir espacios en abandono que forman parte del patrimonio tangible de una ciudad, sin transgredir el carácter que le dio sentido a su origen, pero reincorporarlos en el movimiento y las necesidades actuales de la comunidad.

ABSTRACT

El crecimiento urbano y las nuevas demandas a las que aspira la sociedad a medida que avanza el tiempo, son parte de los factores que determinan el abandono y deterioro de lugares e inmuebles que fueron parte del desarrollo ferroviario y que determinaron el sentido de la identidad local y la cualidad fronteriza que mantiene la ciudad de Los Andes. El paso ferroviario constituye un eje de accesibilidad transversal a lo largo del Valle del Aconcagua, conectando tanto mar y cordillera a través de un corredor de transporte que determinó la creación y potenciamiento de muchos pueblos en el Chile del siglo XIX, por lo que los vestigios arquitectónicos de su paso son parte del patrimonio tangible de la ciudad y permanecen en el inconsciente colectivo de la comunidad, pero que siguen deteriorándose al no ejercer un servicio real para las demandas y necesidades que la sociedad local requiere.

El modo en que un inmueble con estas características pueda perdurar en el tiempo, tiene que ver con la posibilidad de reinventarse y adaptar su destino original con las necesidades y carencias que poseer el lugar y su comunidad, teniendo en cuenta que es importante validar tanto el destino actual que pueda requerir el sector, como las particularidades que le dieron vida al edificio en su momento. La Arquitectura se hace cargo de reinterpretar esta huella histórica, diagnosticando los factores que permitan conciliar el pasado y el presente como una estrategia de valoración patrimonial que le devuelva el apego y el interés a la ciudadanía por este lugar, brindándole la posibilidad a la ruina de volver a ser habitada y de ser parte del quehacer cotidiano local.

Teniendo en cuenta lo anterior, cabe reflexionar acerca de los distintos aspectos que inciden en la intervención de una estación ferroviaria en desuso sin que pierda el valor de su origen, pero adaptándose a las nuevas gestiones, características y espacios acordes a las nuevas demandas de la sociedad andina. ¿Dónde está el límite entre lo que se respeta del pasado y las posibles intervenciones que permitan renovar un espacio con valor patrimonial en abandono?

FICHAS DE LECTURA

Ficha 1

KAPLAN D, Paulina, Recuperación del valor patrionial de las estaciones del ferrocarril entre las ciudades de Valparaíso y Viña del Mar como testimonio de diferentes épocas estilísticas e históricas, Revista Archivum año V n° 6, Viña del Mar, 2004

El artículo habla sobre la nostalgia de lo que fue el periodo del auge ferroviario en las ciudades de Valparaíso y Viña del Mar, y de como la ruina y el deterioro material son vestigios del desprendimiento de la ciudad por espacios que conformaron la vida y el acontecer local

  • El recorrido del tren configuró un EJE ARTICULADOR de la Gran Conurbación de Valparaíso y Viña del Mar, el que perdura hasta hoy por Av. Expaña y el metro tren de Merval. Las estaciones

Los nuevos conceptos de ciudad han ido modificando las trazas urbanas y la forma en que como se distribuyen los flujos de la ciudad. En el caso de Viña, el tren ya no forma parte de la actividad superficial de la ciudad, si no que se hace subterránea y

Palabras clave: Reinterpretación ferroviaria, arquitectura reciclable, conciliación pasado - presente